高中地理交通运输-
高中地理核心知识图解(人教版必修2)：交通运输布局及其影响
5.2 交通运输方式和布局变化的影响
交
对聚落空间
交通线发展 表现
聚落形态沿交通干线扩展 发展速度快
交通干线成为 聚落的发展轴
单一交通线——条带状 线路交汇点——团块状
通 运
形态的影响
交通线衰落 表现
城市空间形态基本不变
位于城市边缘的郊区
用地面积充足，满足车站占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响 避免造成交通拥堵
交通运输条件便利
利于客货的集散
经济腹地广
地形
平原 山区
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
地质 气候 水文
避开断层、石灰岩区等地质活跃地区 山区隧道建设在背斜
5.1.4 交通运输点的布局——航空港和港口布局的区位条件
大气 状况
天气 风向
多晴天，能见度好 跑道沿盛行风向修建，利于逆风起降
利于车站建设
地形
平坦、开阔 有一定坡度
利于航空港建设 保证飞机起降有净空条件
利于排水
地质
地质条件稳定
保证地基安全、稳定
距离市区较远
用地面积充足，满足机场占地面积大的需求 减少噪音对居民区的影响
少占耕地，避免经过水利设施 布局在河谷、山谷两侧地势较高的地方以及山间盆地
避免经过陡坡，沿等高线呈“之”布局 避免经过“风口”
有
经济发达地区
利 影
影响经济发展
经济欠发达区
响
资源丰富区
缓解运输压力，促进经济的繁荣发展 带动相关产业的经济发展，提高区域经济发展水平
有利于将资源优势转化为经济优势
经济落后地区
高一地理7.3 交通运输中的点
物的优势对
港口的建设 和发展具有
重要作用。
自然因素 （2）区位因素 经济腹地 依托城市
上海港所处的地区属 于那种地貌？这种地貌 对港口建设有什么优缺 点？ 优 点 三角洲地势平坦开阔， 利于合理的平面布置； 长江和黄浦江一方面为 港口提供淡水，另一方面 保证了船舶入港航道应有 缺 点 的宽度和大量船舶抛锚所 三角洲坡度极缓，泥沙容 需的空间。 易淤塞航道。
上海港的经济腹地
腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销
售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力 的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、 自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。
请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
上海市是我 国最大的综 合性工业城 市和外贸基 地，人、财、
赤峰市新车站
椒江汽车站
金三角
三、航空港的建设
（1）自然因素 （2）与城市(居住地)之间的距离
北京国际机场
黄花国际机场
三、航空港的建设
7.3交通运输中的点
一、港口的建设 二、影响汽车站建设的主要因素 三、航空港的建设
（1）地理位置
（2）与城市(居住地)之间的距离
以商而兴市的城市。
2. 上海港
（2）区位因素 ①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
2. 上海港
（2）区位因素
①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
自然因素决定点的位置 经济腹地影响点的兴衰 城市促进点的发展
结论
建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件，以及腹地、城市等 经济和社会条件。
二、汽车站的建设
高中地理（必修）下册
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局
交通运输网的变化特点： 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化（运输网的形式和 布局），运输网 的层次等角度分析。
（1）交通运输线路里程增加，站点增多， 密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多，交通布 局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低；
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高，金属材
料多；
2.占地广，短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条 件适应性强；
缺点 运量小，耗能 多，成本高。
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短，都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度，缩
短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
生产效率
由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为：铁路—公路—航空—海运—河运
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
【高中地理】城市交通运输ppt
城市交通的主要特点
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7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网
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祝身体健康，学习进步。
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网 (2)如何进行合理的城市总体规划 3.改善城市交通环境
茂名是我家，茂名市的交通建设是关系到你我身边的大事， 假设你是茂名市交通局长，你觉得茂名市的交通状况怎样？
1、不要做刺猬，能不与人结仇就不与人结仇，谁也不跟谁一辈子，有些事情没必要记在心上。 2、相遇总是猝不及防，而离别多是蓄谋已久，总有一些人会慢慢淡出你的生活，你要学会接受而不是怀念。 3、其实每个人都很清楚自己想要什么，但并不是谁都有勇气表达出来。渐渐才知道，心口如一，是一种何等的强大! 4、有些路看起来很近，可是走下去却很远的，缺少耐心的人永远走不到头。人生，一半是现实，一半是梦想。 5、你心里最崇拜谁，不必变成那个人，而是用那个人的精神和方法，去变成你自己。 6、过去的事情就让它过去，一定要放下。学会狠心，学会独立，学会微笑，学会丢弃不值得的感情。 7、成功不是让周围的人都羡慕你，称赞你，而是让周围的人都需要你，离不开你。 8、生活本来很不易，不必事事渴求别人的理解和认同，静静的过自己的生活。心若不动，风又奈何。你若不伤，岁月无恙。 9、命运要你成长的时候，总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。 10、你迷茫的原因往往只有一个，那就是在本该拼命去努力的年纪，想得太多，做得太少。 11、有一些人的出现，就是来给我们开眼的。所以，你一定要禁得起假话，受得住敷衍，忍得住欺骗，忘得了承诺，放得下一切。 12、不要像个落难者，告诉别人你的不幸。逢人只说三分话，不可全抛一片心。 13、人生的路，靠的是自己一步步去走，真正能保护你的，是你自己的选择。而真正能伤害你的，也是一样，自己的选择。 14、不要那么敏感，也不要那么心软，太敏感和太心软的人，肯定过得不快乐，别人随便的一句话，你都要胡思乱想一整天。 15、不要轻易去依赖一个人，它会成为你的习惯，当分别来临，你失去的不是某个人，而是你精神的支柱;无论何时何地，都要学会独立行走 ，它会让你走得更坦然些。 16、在不违背原则的情况下，对别人要宽容，能帮就帮，千万不要把人逼绝了，给人留条后路，懂得从内心欣赏别人，虽然这很多时候很难 。 17、做不了决定的时候，让时间帮你决定。如果还是无法决定，做了再说。宁愿犯错，不留遗憾! 18、不要太高估自己在集体中的力量，因为当你选择离开时，就会发现即使没有你，太阳照常升起。 19、时间不仅让你看透别人，也让你认清自己。很多时候，就是在跌跌拌拌中，我们学会了生活。 20、与其等着别人来爱你，不如自己努力爱自己，对自己好点，因为一辈子不长，对身边的人好点，因为下辈子不一定能够遇见。 21、你的假装努力，欺骗的只有你自己，永远不要用战术上的勤奋，来掩饰战略上的懒惰。 22、成长是一场和自己的比赛，不要担心别人会做得比你好，你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 23、你没那么多观众，别那么累。做一个简单的人，踏实而务实。不沉溺幻想，更不庸人自扰。 24、奋斗的路上，时间总是过得很快，目前的困难和麻烦是很多，但是只要不忘初心，脚踏实地一步一步的朝着目标前进，最后的结局交给 时间来定夺。 25、没什么好抱怨的，今天的每一步，都是在为之前的每一次选择买单。每做一件事，都要想一想，日后打脸的时候疼不疼。 26、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累，给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样，但每个人的准备却不一样。不要羡 慕那些总能撞大运的人，你必须很努力，才能遇上好城市交通运输
高中地理交通运输教案：交通建设对环境的影响和环保措施
高中地理教案：交通建设对环境的影响和环保措施一、教学目标1.了解交通运输的性质和作用；2.理解交通建设对环境的影响；3.掌握当前交通建设中的环保措施；4.提高环保意识，认识环保行动与自我生活的联系。
二、课堂教学（一）回顾在学习了什么是交通运输及其类型、交通运输对日常生活与城市发展的作用等相关知识之后，我们接下来要了解的是交通建设对环境的影响。
（二）交通建设对环境的影响1.随着人口不断增长和城市化进程的加速，交通运输需求不断增大，交通建设持续扩张。
而交通建设过程中的噪音、尾气、废气等对环境造成的污染和破坏是不可避免的。
2.车辆排放尾气和燃料消耗会导致大气污染，造成城市空气质量恶劣，对人体健康和农作物生长等产生不良影响。
3.道路和铁路建设过程中需要大量消耗资源和能源，损毁大量植被和生态系统，破坏生态平衡，导致生态灾害的发生。
（三）环保措施为了降低交通建设对环境的影响，各地陆续出台了一系列的环保措施，如下是目前较为常见的几种措施：1.洁净能源：采用污染较小或零排放的电力、液态氢等避免尾气污染。
2.公共交通：加强公共交通的投入，使得市民更多地使用公共交通，减少个人单车、轿车出行，改善城市交通拥堵情况，降低尾气排放的数量。
3.绿色环保建设：道路、桥梁等建设过程中，采用可回收利用的材料或新型环保材料，减少对环境的负面影响。
4.生态修复：对建设中损毁的生态环境进行修复和重建，恢复生态平衡。
5.管理措施：加强对车辆尾气、工程建设等的规范管理，从源头减少污染排放。
（四）环保意识与生活教育学生从小树立环保的意识，并将其与生活结合，培养环保行动和自我修养。
以下是一些可供参考的环保建议：1.选择公共交通出行，少使用汽车、电动车等带有排放的车辆；2.提倡步行或自行车代步，增加锻炼同时避免交通污染；3.减少纸质材料的使用，采用电子化的方式处理信息；4.少开空调，不乱扔垃圾，意识到自己的行为对环境的影响；5.推广生态修复活动，倡导一项环保行动，唤起人们的环保意识。
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点
人教版高中地理必修二第五章《交通运输布局及其影响》的知识点和记忆点一、交通运输方式和布局1. 交通运输方式：主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。
每种运输方式都有其特点和适用范围，如公路运输机动灵活、适应性强，适合短程、量小的货物；铁路运输运量大、速度快、运费低，适合大宗、笨重、长途运输；水路运输运量大、投资少、成本低，但速度慢、连续性差，适合大宗、笨重、时间要求不高的货物；航空运输速度快、效率高，但运量小、能耗大、运费高，适合急需、贵重、量小的物品；管道运输连续性强、安全、运量大，但投资大、灵活性差，适合原油、天然气等液体状货物。
2. 交通运输网：是由各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织形成的。
按照不同的形式和层次，交通运输网可以分为单一运输网和综合运输网，以及不同地域的综合运输网。
二、交通运输布局的区位因素交通运输布局的区位因素主要包括经济、社会、技术和自然等因素。
经济因素如国民经济的发展、人口和城市的分布等；社会因素如加强民族团结、维护祖国统一等；技术因素如科学技术的进步等；自然因素如地形、地质、气候等自然条件对交通运输线布局的影响。
三、交通运输布局的影响交通运输布局的变化对聚落空间、经济格局、环境等方面都有重要影响。
例如，聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通运输的发展促进了区域间的交流和联系，但同时也可能对环境造成一定影响。
四、记忆点1. 交通运输方式的特点和适用范围：需要记住五种主要交通运输方式的特点和适用范围，以便在实际问题中能够选择合适的运输方式。
2. 交通运输网的形成和发展趋势：需要理解交通运输网的形成过程和发展趋势，包括不同形式和层次的交通运输网以及未来的发展方向。
3. 交通运输布局的区位因素：需要掌握影响交通运输布局的主要区位因素，包括经济、社会、技术和自然等因素，并理解它们对交通运输布局的影响机制。
4. 交通运输布局的影响：需要了解交通运输布局变化对聚落空间、经济格局、环境等方面的影响，以便能够全面分析交通运输布局对区域发展的作用。
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
高中地理交通运输教案：全球化对交通运输的影响
高中地理交通运输教案：全球化对交通运输的影响导言交通运输是人类社会生产、生活和文化交流的重要方式之一。
交通运输的现代化是现代化建设的重要组成部分，随着全球化的持续推进，交通运输成为促进全球化的重要支撑保障。
本教案将分析全球化对交通运输的影响及其表现，为学生提供了解和认识全球化与交通运输关系的机会。
一、交通运输与全球化的关系交通运输是现代化社会的重要基础设施之一。
全球化是现代化构建的必然结果。
全球化所带来的全球性交流和全球性互动需要依赖交通运输等基础设施。
交通运输基础设施的发展和现代化，是全球化进程的必然结果。
全球化的发展和交通运输的现代化相互促进，交通运输在全球化中扮演着极为重要的角色。
二、全球化对交通运输的影响（一）交通工具的普及全球化使得人类社会的贸易、人员和文化交流变得更加便利。
随着科学技术的不断发展，交通工具的种类和性能不断提高，交通工具的普及程度也不断提高。
现代化交通运输工具的出现，例如飞机、高速列车等，极大地减少了距离和时间的限制，促进了全球化的进程。
（二）交通运输环节的快捷化随着现代化交通运输的普及，交通运输的时间和成本都得到了很大的缩减。
现代化直接物流和电子商务的发展，使新产品的传递速度更快, 运输物资的成本也得到了很大程度的降低。
这都是全球化的必然结果。
交通运输的现代化也为全球化的进程走向更加完善提供了支持。
（三）全球交通运输的分工与互动全球化的运动促使全球内部形成一些相对专业、高效的交通运输体系，如现今的集装箱运输、航空枢纽、高速公路和电子商务的配送体系等。
全球交通运输体系内的分工不断加深，流通商品的配送通路也越来越复杂。
各个国家之间形成了较为有效的物流分工格局，互相支持，形成良好的互动合作关系，进一步促进了全球贸易的发展。
（四）全球化对城市交通的影响全球化使得城市交通运输的需求和规模都不断上升，同时也让城市交通变得更加复杂。
随着城市的人口密度不断增加，公共交通形式也越来越多样化和多元化。
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√
从密云水库运 2吨活鱼到北
保鲜
√
京市
√ 从太原运200
吨煤炭到武汉
走近路，较低 运费
任务
从大同运2000 吨煤到秦皇岛
从长乐运2吨 大闸蟹到福州
从天津到上海 运1万吨海盐
从武汉运200 吨大米到上海
从南非运一批 钻石到上海
将塔里木的天 然气输送到无
锡
铁路
公路 海运 河运
航空
管道
3、现代交通运输的发展趋势
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000 米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的 起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地 质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有， 桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长 79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
2
4
31
5
3
2
5
4
1
3
4
2
1
5
1
25
4
3
3
1
4
52
主要优点
适宜运输的货物特点
铁 运量大、速度快、运费 路 较低、连续性好
大宗、笨重、需长途 运输的货物
公 路
机动灵活方便、周转快、 对自然条件适应性强
短途、数量小、时间
紧
水 运量大、投资少、成本 运低
航 速度快、效率高 空
长途、量大、时间不 紧、费用低
（3）保证货物在运输过程中 的安全
国内首台专用冷藏车投入运营
新华网上海频道2019年４月５日报道：国内首台 采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下线并 由上海鲜冷储运有限公司投入运营
随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对运 输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。 而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符合道路 交通的运行、排放等环保标准，又具专业性更强、 营运效果更好的专用车辆，为服务提供更优质的 保障。
2、南昆铁路建设的区位因素（意义）有哪些？
①.合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区 开辟一条最便捷的出海通道。 ②.促进沿线经济发展，变资源优势为经济优势。
③.巩固民族团结，促进少数民族地区经济发展， 加快西南地区的脱贫步伐。 ④.先进的科学技术是保障。
影响交通运输布局的区位因素
社会、经 济因素
航空 公路
铁路
水运 管道
练一练：
货物种类 2吨黄金
起止点 铁路 公路 海运 河运 航空
乌鲁木齐-上海
√
3吨活虾
郊区水库-市区
√
10000吨海盐
天津—上海
√
一箱急救药
深圳—香港
√
5000吨工业
品
上海—重庆
√
人或物的位移
要求
铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广
州参加贸易洽 次日必须报到 谈会
√
从重庆到武汉 沿途观赏三峡 风光
发展趋势 表现
高速化 大型化
提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力
扩大运输工具的装载量
专业化
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便 于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过 程中的安全
高速化：日本新干线
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
磁悬浮列车
资料二：21世纪理想交通工具
磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同 性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地 心引力的能力，即“磁性悬浮”。
磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能 源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音 小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声 仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音 还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放 废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。
空 捷的现代化运输方式
高、技术要求高
管 运量大、损耗小、安全、 设备投资大、灵活性差
请将 1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式 按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到 大，表示由优到劣的大体次序）
优劣性 运量 速度 运价 连续性 灵活性
铁路 公路 河运 海运 航空
目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。 这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万 公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21 分钟，而喷气式客机则需5小时。
● 大型化
我国30万吨级油轮
● 专业化
专业化：集装箱码头
集装箱的优点：
（1）节省包装和仓库费用
（2）便于实现装卸作业的机 械化
二、交通运输布局 影响交通运输布局的因素有哪些？
基本要素：交通运输上的线和点。
影响因素：经济、社会、技术、自然等因素。
交通运输发生的基本要素： 交通运输线、点
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。
综
合
运
输
网
单一运输网
基本形式
大区级 综合运 输网
省级 大区级 国家级
选择 理由
时间紧，费用限 制小
时间限制小，费 用低、要求时间 短 运费低、体积大、 时间性不强
经济方面：
南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内 陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地区联 成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 有利于物产输往世界市场，从而使资源优 势转变为经济优势，促进沿线地区经济发 展。
社会方面：
南昆铁路沿线少数民族众多，同时贫困人口 也较集中，南昆铁路的修建可以促进沿线地 区的经济发展，解决当地的贫困问题，从而 维护社会稳定和民族团结，同时有利于巩固 国防。
较: 主要优点
主要缺点
铁 运量大、速度快、运费较 造价高、占地广、消耗
路 低、受自然条件影响小、 金属材料多、短距离运
连续性好
输成本高
公 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本
路 对自然条件适应性强
高、运费较贵
水 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续
运
性差、受自然条件影响
大
航 速度快、效率高，是最快 运量小、能耗大、运费
第一节 交通运输方 式和布局
什么是交通运输？
交通运输是实现人和物的位移的主要手 段。广义的交通包括运输和通信两部分，即 指借助于客观物质的实体，实现人、物和声 音、信息和位移。狭义的交通只包括运输， 即借助于客观物质实体，实现人和物的位移。
一、主要交通运输方式
１、五种主要交通运输方式
2、现代交通运输方式特点的比
决定 交通运输点、
因素
线和网
提供保证
制约 自然环境
因素
因素
技术因素
练一练:选择适合的交通运输方式
运输对象 起讫点
大量日用 品出口运 输
五人到外 省参加会 议
老人到外 省探亲
福建—日 本
珠海—北 京
杭州—西 宁
淘汰家具 深圳—吉 运往外地 林
运输对象 特点
选用适宜 的交通运 输方式
体积大，货值小， 时间宽裕
量小、贵重、急需
管 运量大、损耗小、安全、 远、量大、易挥发或
道 连续性强、管理方便
外流货物
2、现代交通运输方式的选择:
多、快、 好、省
货物的性质、数量
货 物
运距、价格、时效
贵重或急需货物 数量不大
短途
易死亡、变质的 活物、鲜货 长途 对时间要求高
大宗笨重的货物
对时间要求低
液体、气体等 流体状货物
三个层次
以南昆铁路为 例
1、概况
南昆铁路东 起南宁，西 至昆明，北 接红果，全 长898公里， 2019年建成 为国家I级 干线电气化 铁路。
西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条大通道
南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富，有南宁 东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石 油，中段接近贵州西南部的煤矿，西段接近云南东 南部煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石灰岩分 布广而深厚，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型， 铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。