施工测量培训课件(PPT 65张)
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3 根据施工图纸及设计交桩情况，沿线路方 向对全线控制点进行控制网加密，并编写加 密施工方案报审通过后进行全线加密。 4 编写测量加密技术总结，并上报加密成果， 批复后用于全线现场施工测设。
第二节 高程测量 四等水准测量
闭合水准路线 1 2 支水准路线 1 2
BM1
3
BM1
BM2
3
4
附合水准路线
二、承台施工放样 对于承台及肋板等结构，须采用全站仪极坐 标法、坐标法进行现场定位。 ㈠放样承台轮廓线特征点，供安装模板用。 ㈡吊线法或水平靠尺来控制模板的垂直度， 安装完毕后，用全站仪测定模板四个角点坐 标，直至符合规范设计要求。 ㈢水准仪测定模板顶面高程，然后根据其标 高反推承台顶面设计标高，并用油漆标明承 台顶面设计高程位置。做好现场测量原始数 据的记录，做书面交底并签字确认。
施工测量培训ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节 施工测量的主要内容 高程测量 施工测量的主要方法 路基施工的测量工作 桥梁施工的测量工作 临建测量工作 测量平差 仪器误差及校验
培训目的 通过此次培训，使大家了解测量基 本知识，掌握常用测量方法，及在施工 中可能忽视的一些细节，减少和避免测 量错误，减少不必要的经济损失。
4、路基开挖或填筑到设计标高时要及时对 路肩/坡脚进行测量，必须保证路面净宽符 合设计要求。依照中桩设计标高、横坡、 纵坡、平曲线超高加宽，按照规范要求进 行路基调平，保证线型流畅平顺。
填方段路基边坡
挖方段路基边坡
挖方段边坡
第五节 桥梁施工放样
桥梁施工放样的主要内容： 1 桩基的放样。 2 承台及墩身结构尺寸、肋板的放样。 3 盖梁、墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置 放样。 4 梁板安装，轴线控制。 5 桥梁上部结构、桥面系、护栏的放样。 6 各阶段的高程放样。
实测数据：里程K、高程H、偏距D 放样点
h1=H-h2 L1=h1*坡比 L=L1+L2 △L=L-D 试探调整△L直至△L小于3cm
注意事项：
1、开挖线/坡脚线放样需要做好标记，劳 务技术人员现场跟随交接桩并及时撒灰线， 做好测量原始数据的现场记录以便进行复 核。 2、放样时根据实际地形及设计图纸相邻断 面确定需要加设平台还是一坡到顶。 3、路基开挖需要经常进行复核并交底以保 证坡度正确、线型流畅美观，并及时放出 平台坡脚线及平台开挖线。
4、RTK基站架在野外时要将水平气泡居中， 对点完成后要就近找控制点进行设站复核， 每次结束作业后要检查气泡偏位情况，并 在控制点上进行坐标复核，以保证本次作 业结果正确。
第四节 路基施工的测量方法
一、开挖线/坡脚线 使用仪器：RTK 方法：计算试探法 注意事项：断面图里程、设计标高、坡度 复核
第一节 施工测量的主要内容
施工测量的主要内容： 一、测设遵循的测量原则：由整体到局部、先 控制后碎部和步步检核的测量原则。
二、1 施工测量首先根据设计院所交控制点 进行平面及高程控制网复测。 明确设计控制点等级，编写测量复测方案并 报审，批准后方可进行全线控制网复测。
2 编写复测技术总结，并上报复测成果，待 批复后方可用于现场施工测量及加密。
2、全站仪坐标测设法：已知控制点的坐标 及待定点的坐标，直接在全站仪输入待定 点的坐标，将待定点直接标定出来的方法。 3、方向交会法：在2个控制点上分别安置 经纬仪，根据相应的水平角测设出相应的 方向，根据两个方向交会定出点位的一种 方法。 4、路基放样采用RTK道路放样
注意事项
1、全站仪坐标定向，如果需要测定高程， 设站时必须注意仪高、杆高的准确性，测 量时每次改变杆高，仪器镜高都要及时更 改。 2、设站时如果有第三个通视控制点，最好 用第三个控制点进行设站结果复核。 3、如果没有多余控制点，可以在一次准确 设站后测量固定标志结构物（如电线杆） 的角度，每次设站后进行角度复核。
第三节 施工测量的主要方法
要求：熟读规范、掌握标准、识图、了解设 计意图、并熟悉施工工艺。根据规范及设计 要求，采用不同的测设方法进行实地放样。 针对现阶段平面位置主要采用的常用的测设 方法： 1、极坐标法：已知一个控制点的坐标及其坐 标方位角，及待定点与起始边的夹角及距离， 将待定点在实地标定出来的方法。
BM1
1
2
6、注意事项
（1）在照准同一测站的前、后视尺时，尽量避免调焦，若照准前 后尺调焦，必然使在前后尺读数时 i角高度不一致，从而引起读数误
差；
（2）在一侧段的水准测量路线上，测站数应为偶数站，消除“0” 点误差；
（3）往测转为返测时，应重新整置仪器。
（4）立塔尺人员要站在塔尺侧面，保证塔尺前后垂直，观测人员 指挥调整塔尺左右垂直度。 （5）每次收放塔尺时都要确保每节塔尺都已完全拔出，并卡扣。
1、计算小数点位取舍要求
2、往返测高差不符值与环线闭合差
7、水准测量成果整理步骤
（一）计算高差闭合差
公式：
f h h测 h理
故对于闭合水准路线，有：
f h h测 h理 h测
对于附合水准路线，有：
f h h测 h理 h测 ( H 终 H 始 )
一、钻孔桩的施工放样及注意事项 1、放样前必须要对放样坐标进行复核 2、根据规范要求进行桥梁施工控制网布 设,利用全站仪坐标放样方法，通过桥梁施 工控制网直接放样各钻孔灌注桩中心位置， 并根据现场地形条件放样护桩。 3、孔桩中心放样完成后必须根据相邻孔 桩位置几何尺寸用钢尺拉距进行复核。护 筒埋设完成后，要重新放点进行复核。
（二）分配高差闭合差 A:计算高差闭合差的容许值
对于四等水准测量： fh容≦20 √L………………平原地区 fh容≦25 √L………………山区 式中，fh容——高差闭合差限差，单位：mm； L——水准路线长度，单位：km ；
B:按与距离L或测站数n成正比原则，将高差闭合
差反号分配到各段高差上。 Li ni Vi fh Vi f h L n （三）计算各待定点高程 用改正后的高差和已知点的高程，来计算各待定点 的高程。
第二节 高程测量 四等水准测量
闭合水准路线 1 2 支水准路线 1 2
BM1
3
BM1
BM2
3
4
附合水准路线
二、承台施工放样 对于承台及肋板等结构，须采用全站仪极坐 标法、坐标法进行现场定位。 ㈠放样承台轮廓线特征点，供安装模板用。 ㈡吊线法或水平靠尺来控制模板的垂直度， 安装完毕后，用全站仪测定模板四个角点坐 标，直至符合规范设计要求。 ㈢水准仪测定模板顶面高程，然后根据其标 高反推承台顶面设计标高，并用油漆标明承 台顶面设计高程位置。做好现场测量原始数 据的记录，做书面交底并签字确认。
施工测量培训ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节 施工测量的主要内容 高程测量 施工测量的主要方法 路基施工的测量工作 桥梁施工的测量工作 临建测量工作 测量平差 仪器误差及校验
培训目的 通过此次培训，使大家了解测量基 本知识，掌握常用测量方法，及在施工 中可能忽视的一些细节，减少和避免测 量错误，减少不必要的经济损失。
4、路基开挖或填筑到设计标高时要及时对 路肩/坡脚进行测量，必须保证路面净宽符 合设计要求。依照中桩设计标高、横坡、 纵坡、平曲线超高加宽，按照规范要求进 行路基调平，保证线型流畅平顺。
填方段路基边坡
挖方段路基边坡
挖方段边坡
第五节 桥梁施工放样
桥梁施工放样的主要内容： 1 桩基的放样。 2 承台及墩身结构尺寸、肋板的放样。 3 盖梁、墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置 放样。 4 梁板安装，轴线控制。 5 桥梁上部结构、桥面系、护栏的放样。 6 各阶段的高程放样。
实测数据：里程K、高程H、偏距D 放样点
h1=H-h2 L1=h1*坡比 L=L1+L2 △L=L-D 试探调整△L直至△L小于3cm
注意事项：
1、开挖线/坡脚线放样需要做好标记，劳 务技术人员现场跟随交接桩并及时撒灰线， 做好测量原始数据的现场记录以便进行复 核。 2、放样时根据实际地形及设计图纸相邻断 面确定需要加设平台还是一坡到顶。 3、路基开挖需要经常进行复核并交底以保 证坡度正确、线型流畅美观，并及时放出 平台坡脚线及平台开挖线。
4、RTK基站架在野外时要将水平气泡居中， 对点完成后要就近找控制点进行设站复核， 每次结束作业后要检查气泡偏位情况，并 在控制点上进行坐标复核，以保证本次作 业结果正确。
第四节 路基施工的测量方法
一、开挖线/坡脚线 使用仪器：RTK 方法：计算试探法 注意事项：断面图里程、设计标高、坡度 复核
第一节 施工测量的主要内容
施工测量的主要内容： 一、测设遵循的测量原则：由整体到局部、先 控制后碎部和步步检核的测量原则。
二、1 施工测量首先根据设计院所交控制点 进行平面及高程控制网复测。 明确设计控制点等级，编写测量复测方案并 报审，批准后方可进行全线控制网复测。
2 编写复测技术总结，并上报复测成果，待 批复后方可用于现场施工测量及加密。
2、全站仪坐标测设法：已知控制点的坐标 及待定点的坐标，直接在全站仪输入待定 点的坐标，将待定点直接标定出来的方法。 3、方向交会法：在2个控制点上分别安置 经纬仪，根据相应的水平角测设出相应的 方向，根据两个方向交会定出点位的一种 方法。 4、路基放样采用RTK道路放样
注意事项
1、全站仪坐标定向，如果需要测定高程， 设站时必须注意仪高、杆高的准确性，测 量时每次改变杆高，仪器镜高都要及时更 改。 2、设站时如果有第三个通视控制点，最好 用第三个控制点进行设站结果复核。 3、如果没有多余控制点，可以在一次准确 设站后测量固定标志结构物（如电线杆） 的角度，每次设站后进行角度复核。
第三节 施工测量的主要方法
要求：熟读规范、掌握标准、识图、了解设 计意图、并熟悉施工工艺。根据规范及设计 要求，采用不同的测设方法进行实地放样。 针对现阶段平面位置主要采用的常用的测设 方法： 1、极坐标法：已知一个控制点的坐标及其坐 标方位角，及待定点与起始边的夹角及距离， 将待定点在实地标定出来的方法。
BM1
1
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6、注意事项
（1）在照准同一测站的前、后视尺时，尽量避免调焦，若照准前 后尺调焦，必然使在前后尺读数时 i角高度不一致，从而引起读数误
差；
（2）在一侧段的水准测量路线上，测站数应为偶数站，消除“0” 点误差；
（3）往测转为返测时，应重新整置仪器。
（4）立塔尺人员要站在塔尺侧面，保证塔尺前后垂直，观测人员 指挥调整塔尺左右垂直度。 （5）每次收放塔尺时都要确保每节塔尺都已完全拔出，并卡扣。
1、计算小数点位取舍要求
2、往返测高差不符值与环线闭合差
7、水准测量成果整理步骤
（一）计算高差闭合差
公式：
f h h测 h理
故对于闭合水准路线，有：
f h h测 h理 h测
对于附合水准路线，有：
f h h测 h理 h测 ( H 终 H 始 )
一、钻孔桩的施工放样及注意事项 1、放样前必须要对放样坐标进行复核 2、根据规范要求进行桥梁施工控制网布 设,利用全站仪坐标放样方法，通过桥梁施 工控制网直接放样各钻孔灌注桩中心位置， 并根据现场地形条件放样护桩。 3、孔桩中心放样完成后必须根据相邻孔 桩位置几何尺寸用钢尺拉距进行复核。护 筒埋设完成后，要重新放点进行复核。
（二）分配高差闭合差 A:计算高差闭合差的容许值
对于四等水准测量： fh容≦20 √L………………平原地区 fh容≦25 √L………………山区 式中，fh容——高差闭合差限差，单位：mm； L——水准路线长度，单位：km ；
B:按与距离L或测站数n成正比原则，将高差闭合
差反号分配到各段高差上。 Li ni Vi fh Vi f h L n （三）计算各待定点高程 用改正后的高差和已知点的高程，来计算各待定点 的高程。