桥梁工程重点和难点工程的施工方案及措施

重点和难点工程的施工方案及措施

一、水中钻孔灌注桩施工

（一）、施工便桥及平台

为满足桥梁水中作业的施工需要，需搭设施工便桥，在墩位处分别搭设施工平台。便桥和平台均采用钢管桩作为支撑，军用梁作为主梁，上铺鼓形木作为面板。钢管桩的打入采用120吨振拔桩锤打桩。作为便桥和平台主梁的均用梁在岸上拼接后汽车吊配合安装。

（二）、水中墩小型钢围堰施工

1、围堰的加工

围堰分块现场加工，按互换件和对号入座的原则制成块件，通过施工便桥运至桥梁墩位平台处，现场拼装。各节、块之间安设防水胶条，分块组拼时采取合理措施，以保证焊缝严密。

2、围堰下沉

在施工平台上根据计算分别设置立柱和横梁，横梁上固定足够吨位的倒链，用于牵拉已拼装好的围堰。围堰拼装前先进行系梁放样，保证围堰就位准确，围堰下垫拱型木，拼装完成后起吊围堰，抽掉拱型木，然后同步平稳下放。吊放时，依据钻孔桩护筒导向和提供支撑，使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置时固定使其处于悬浮状态，然后再接拼第二节围堰，继续下放。当围堰受水浮力作用不能靠自重下沉后在围堰的双壁间对称注水使其平稳下沉。

3、围堰着陆河床后采用吸泥法下沉围堰达到设计位置，将围堰和扩筒间固定、锁定围堰。

4、围堰封底

围堰下沉完毕，检查标高是否达到设计位置，合格后对围堰内河床分区域逐块吸泥，将泥砂清理干净。围堰刃脚沉入河床深度满足封底要求后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡，防止出现翻砂现象。封底前对钻孔桩桩壁进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接，保证封底混凝土的抗压能力。

围堰封底混凝土作业采用一次性布设导管法，按由边向中的顺序灌注混凝

土，分块作业，确保封底混凝土的质量。封底混凝土采用C25水下混凝土，适量加入缓凝剂，封底混凝土顶面控制标高为系梁底标高。

（三）、护筒埋设

1、护筒的制作

每个水中桩均设有钢护筒，钢护筒用厚10mm钢板制成，内径较桩径大20cm。护筒每节高为4m，护筒顶端留有高0.5m，宽0.4m的出浆口，底节护筒下端设刃脚。

2、护筒埋深

底部穿过淤泥层和软土层深度不小于 2.0m，埋入局部冲刷线以下不小于１.0m～1.5m。

3、导向架

导向架用型钢制成，平面中间为方孔，四周为框架，立面每节长3m～5m，两端设连接板可接长。

（四）、护筒的下沉

吊车上施工作业平台，吊起1200KN振拔桩锤，用桩锤夹具夹住护筒口，依导向架定位护筒，开动桩锤把护筒打入河床。下沉时注意纠正护筒倾斜，每振动1min～2min要暂停，并校正护筒一次。护筒下沉完毕，应测量其平面位置和竖直度保证符合要求。

（五）、泥浆池布置

由于平台距河岸较远，水中钻孔桩的泥浆池的位置设在施工平台上，可以采用该孔位周围的护筒作为泥浆池，用钢板制作成40×40cm的矩形槽，矩形槽两端的开口与护筒的开口相联接，多余泥浆及沉渣采用泥浆泵抽至运渣车运至指定弃土场堆放。

（六）、钻孔

钻机于施工平台就位，根据地质条件选用冲击钻施钻。根据设计桩径选择钻头。

1、钻机就位

立好钻架并安装调整好起吊系统，钻头入孔，对正孔位，先启动泥浆泵待泥浆输入钻孔中一定数量后，开始钻进。

2、钻进时操作要点

（1）、开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃角处，应小冲程低速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。

（2）、在砂类土或软土层钻进时，易塌孔。需要控制进尺、小冲程、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。

（3）、在钻孔钻进过程中注意地层的变化，并及时取样，当发现地质构造与设计地质资料有出入时，要注意及时反馈，重新核对，确定基底标高。

（七）、清孔

1、钻孔到达设计深度，经过终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久，以免泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作困难甚至塌孔。清孔完毕应在最短时间内灌注混凝土。

2、钻进终孔后，停止进尺，提起钻头，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.03～1.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，经检测孔底沉淀厚度小于10cm时，即可终止清孔。

（八）、钢筋骨架制作与安装

1、钢筋骨架的加工制作

照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，弯制箍筋圈。先将主筋与加劲圈连接形成骨架，并在主筋上标出箍筋位置，在水平的工作平台上，依次扶正箍筋并一一焊好，安装全部箍筋，骨架成形。主筋的接长焊接采用闪光对焊。

2、钢筋骨架的安装

钢筋骨架分段制做，20米一段，入孔时用3台大功率电焊机悬吊焊接，尽量缩短焊接时间。钢筋骨架用炮车运至平台桩位附近，用吊车吊装入孔。

3、骨架安装过程中，需按设计要求，在钢筋加劲箍内侧按设计要求三角形布置声测管，满足无损检测的要求，为成桩质量检测提供条件。

（九）、灌注砼

1、导管选择与检验、试验

桩基础水下混凝灌注用导管采用直径300mm，壁厚12mm的无缝钢管，接长采用扣件式法兰。

导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还应做拼接、过球、和水密、承压、接头、抗拉等试验。

2、提升设备

用小吨位汽车吊辅助灌注水下混凝土，用于下钢筋骨架、提升漏斗、拆除导管等作业。

3、水下混凝土的灌注

（1）、灌注混凝土顶面标高和导管埋深控制

A、测深

灌注混凝土时，应以重锤探测护筒内液面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、导管埋深和灌注终结的混凝土顶面高度（桩顶标高）。

B、导管埋深控制

灌注混凝土时，导管埋入混凝土的深度一般控制在2m～6m范围之内。

（2）、水下砼灌注

A、灌注前，对孔底沉淀厚度应再次测定。如厚度超标，可用空压机向孔底喷射高压风3min～5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批混凝土。

B、首批混凝土入孔后，立即探测孔内混凝土面高度及导管内是否进水，当导管埋深符合要求后正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按灌桩事故的处理方法进行处理。

C、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。

D、为确保桩顶质量，应在设计桩顶标高以上加灌0.5-1.0m，砼灌注结束后将此段清除。

E、混凝土配合比设计注意应符合设计要求的耐久性指标：最大水灰比0.50，最小水泥用量300kg/m3，最大氯离子含量0.15%，最大含碱量3.0%。

（十）、桩头处理与无损检测

对于超灌的桩头砼采取人工清除。清除时先凿好桩的周边，再逐层剥离，以防止对桩基本体造成损坏和扰动。

桩基无损检测：在制作钢筋笼过程中按设计要求布置无缝钢管作为检测管，桩基混凝土强度达到设计要求后进行无损检测，检测合格的进行下道工序施工，有怀疑时进一步采取钻芯取样核验。当发现桩基质量确有问题时及时与设计、监