道闸控制器说明书
道闸使用说明书
道闸使用说明书一、产品介绍道闸是一种用于控制车辆出入的设备，广泛应用于停车场、小区、工厂、商场等场所。
道闸主要由控制器、摄像头、电机和抬杆装置等组成。
它的作用是限制车辆的通行，确保车辆的安全和管理。
二、安装前准备1. 在安装道闸之前，必须确保安装地点平整、无障碍物和水泥地面。
2. 根据安装地点的实际情况，确定道闸的安装位置和方向。
3. 检查供电线路是否符合要求，确保供电稳定可靠。
三、安装步骤1. 安装基础：根据道闸的型号和尺寸，挖掘基础坑，并按照要求浇筑混凝土基础。
2. 安装立柱：将立柱固定在基础上，并使用水平仪调整立柱的垂直度。
3. 安装抬杆装置：将抬杆装置固定在立柱上，并确保抬杆装置的平衡和灵活性。
4. 安装电机：将电机固定在立柱上，并与抬杆装置连接。
5. 安装控制器：将控制器安装在合适的位置，并与电机和摄像头连接。
四、使用方法1. 车辆出入：当车辆需要出入时，驶近道闸，停在车辆识别区域内。
摄像头会自动识别车牌信息，控制器会根据设定的规则判断是否放行。
2. 遥控开关：道闸配备有遥控开关，可由管理人员进行遥控操作，实现开关抬杆和放杆的功能。
3. 电脑控制：道闸可与电脑连接，通过电脑软件进行管理和控制，包括设置放行规则、查询记录、生成报表等功能。
五、注意事项1. 在使用道闸时，应确保车辆停在识别区域内，以确保摄像头能够正常识别车牌信息。
2. 遥控开关应妥善保管，防止被非法使用或丢失。
3. 定期对道闸进行检查和维护，确保其正常运行。
4. 遇到故障或异常情况时，应立即停止使用，并及时联系售后服务。
六、常见问题解决1. 道闸无法抬杆：可能是电机故障，应联系专业维修人员进行检修。
2. 道闸抬杆速度过慢：可能是电机运行不正常，应检查电机是否正常运转。
3. 车辆识别错误：可能是摄像头出现故障，应检查摄像头是否正常工作。
七、维护保养1. 定期对道闸进行清洁，保持其外观整洁。
2. 定期检查电机、控制器和摄像头的工作状态，确保其正常运行。
(完整版)道闸产品说明书
请您在使用产品前仔细阅读本手册尊敬的用户：首先感谢您选择了由本公司为您精心制造的道闸!能为您提供服务深感荣幸！为确保本产品的安全使用，充分发挥本产品的优良性能，提高产品的使用寿命，请通读本手册，了解相关的产品信息。
通过阅读本手册，你能更详细的了解到本产品的性能特点及相关技术参数，并通过相关示意图明确产品结构。
本手册讲述了安装过程中可能遇到的问题，并作了相关分析，提供了相应的解决方案，方便用户对产品安装调试及进行保养维护。
本资料中部分图片是示意图，仅供参考，若图片与实物不符，请以以实物为准。
本公司全权负责该资料的修订及解释，并保留更改产品及技术参数不另行通知的权利，敬请谅解。
产品性能特点我公司精心设计并制作的一款新型道闸，使用方便，安全可靠，简洁大方、美观亮丽。
广泛用于机关单位、小区、停车场、厂区大门等出入通道口。
一.机芯特性●采用最稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。
延长产品使用寿命。
●道闸左右可换向，根据现场需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛。
●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。
●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。
●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。
●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。
●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。
●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。
二.控制系统●采用数字芯片技术，防砸、地感、IC接口集为一体，稳定性好，误动概率为零，特别设有延时保护功能，具有双重控制功效。
●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。
●采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。
●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。
●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。
●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。
道闸控制器说明书
BCB220道闸控制板使用说明书一、通电之前请确保以下内容：1.接线正确：你已经按照图纸接好线。
2.杆的位置处于45度角：●从而确保即算电机接反向，也不会烧坏控制板驱动电路。
●如果按“Up上”的按钮，但是电机实际上是带动杆“往下走”，那么请赶紧调换电机的L1、L2两条线。
●如果按“Down下”的按钮，但是电机实际上是带动杆“往上走”，那么请赶紧调换电机的L1、L2两条线。
3.如因某种原因导致马达到位不停而使连动杆卡死，应先查明原因，然后在断电情况下用手动摇把将道闸摇到正常位置后再行通电使用。
否则有可能因电流过大而烧坏驱动电路。
二、主要功能：1：手动按钮可作‘升’、‘降’、‘停’操作2：无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’操作3：停电自动解锁，停电后可手动抬杆4：具有便于维护与调试的‘自检模式’5：工业性的设计可以控制低速及快速道闸具有良好的状态指示功能6：标准版的模式可适合不同厂商的机械电机部分7：具有RS232接口，可用于程序在线升级及实现PC控制与通讯。
8：可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’功能9：可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯10：可根据客户需要增加适合不同场所的其它特殊功能三、电气特性：1：采用具备软件陷井与看门狗的单片机控制，永不死机2：采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移3：采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作4：采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏5：具有过流保护功能，闸杆有阻撞时自动停闸及升闸功能6：采用机械行程开关，进行切电总保护7：宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境四、技术指标：工作电源：AC220V 150W 升降时间：1.5至6秒可选工作温度：-20℃至+85℃闸杆长度：1至6米可选工作湿度：5％至95％箱体尺寸：330X270X1000mm五、端子接线：1、220VAC：接220V市电（见下图）2、G/R Lamp： G接绿指示灯，R接红指示灯，中间COM为公用线3、Motor：L1接电机红线，L2接电机黄线；N接白色线（公用线）4、Capacitor：接启动电容，A—启动电容+，B—启动电容-（如果是交流电机则要求启动电容无极性），C为备用线.5、Sensor：接微型车辆传感器信号后，即具有‘车过自动落闸’功能；落闸时若有车辆传感器检出后，立刻停闸或抬杆返回，从而具有‘防砸车’功能（见下图）。
道闸说明书
道闸说明书目录产品性能特点 (2)安全注意事项 (2)道闸机芯左右更换 (3)主要功能及调试法 (5)主机箱安装 (6)挡杆安装 (7)限位调节及停电应急 (7)常见事故及处理 (8)道闸装箱清单 (10)道闸说明书………………………………………………11…一．产品概述我司专业生产一体化智能道闸,采用国际领先技术设计制造,实现了道闸运行的自动化、智能化,使用安全、方便、快捷;二．产品性能特点1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久;2.特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止;3.排除了闸杆运行带来的抖动;4.闸杆永久90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生;5．特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快;6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏;7.主机采用进口机械限位开关、磁敏限位开关双重保护,避免那些传统的光电开关容易受外界环境的干扰而产生故障,使电机堵死,不工作等;三．技术参数1.工作电压：AC220V±10％50HZ/60HZ AC110V±10％50HZ/60HZ2.工作环境温度：-40℃~85℃3.定额公率：150W4.相对温度：≥90％四．安全注意事项1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故;2．道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作;3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器;4.落杆时禁止摆放物品或有人站立、行走;5.停电时,应先光闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置;6.产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生危险;如需要更改必须请专业人员操作;7.机械开关限位和磁敏开关限位在出厂前已调到最佳状态,不得随意调动;五．道闸机芯图;左右更换1,出厂如果没有明显规定,闸机为右向;2．如果要右向更挽为左向,请按以下几个方面操作;1首先更换弹簧挂臂,在此前要先松开弹簧;然后把弹簧挂臂换个方向安装2把限位线的白线和黄线对调;六．主要功能1.本机采用全无线控制方法,即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作;2.采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整机芯低噪音,散热快,运行平稳耐用,无惯性等特点3.该道闸具备多种接口,您可接入车辆检测器地感、红外对射等附件,随满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理需选配七．调试方法：1.平衡调节：道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量,否则必须经过专业人员调整重新建立平衡;2.如遇到起落杆时有抖动,调将弹簧稍微调节,起杆抖动就是弹簧力过大,稍微把弹簧放松几圈,如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态;3.最好参照弹簧选配表：八．主机主要安装方法1.在安装道闸前,要选好安装位置,应该根据以下三方面来选择：1易显眼处；2挡杆面朝内路口内3主机箱体底面应与地同处一平面4当确定好位置后,根据现场情况做好道闸基础,非混凝土地面的要现场浇基础;随后把道闸放上去放正用螺丝刀在箱底做记号打孔将机箱固定稳;2.箱体安装方法1拆开打包箱内取随机配的附件；2把机箱放置预安装位置,打开箱门,找到机箱压块;用按机箱压块定位孔做记号,再把机箱取出来用冲击钻打好孔,孔深90mm~100mm,再用锤子锤膨胀螺栓,调好机箱拧螺母;九．挡杆安装：拆开打包箱内取随机配的附件,找到盖板和盖板螺丝;先把盖板安装上,注意方向螺丝先不好打紧,然后找到杆子放进盖板里,然后打紧螺丝;十．限位调节见图一般出厂前以把限位调到最佳状态,没特殊情况不得去动,如有遇到特殊环境,需要调节,请把杆停到需要的位置,用开螺丝刀松开磁铁,再用手轻微移动到灯亮既可,红灯为落杆限位,绿灯为起杆限位;十一.停电应急见图如果在遇到停电闸杆落在水平或中间应用一只手把闸杆往上顶,一只手去摇动手动摇摆,摇到杆放到垂直,来电既可正常工作;十二. 道闸左右向的区分方法,如下图:十四.保修事项本机保修一年,保修期内出线品质问题免费保修,保修期外适当收成本费用注不可抗拒的自然灾害和人为损坏不在保修范围道闸控制器使用说明书主要参数：工作温度：-25°C~70°C；起杆时间：1~8S根据道闸型号确定；接口：红外及车辆检测器接口、外接开关停及手动自动转换接口、485通信接口；输入电源：AC110V/60Hz；继电器输出：可承受240VAC/5A；外形尺寸：119×138×35mm；安装孔位尺寸：107×128mm,孔径φ4mm;;9.遥控编码学习功能：当按下学习键大约3秒,道闸将进入自动学习遥控编码功能;在学习遥控编码期间,蜂鸣器会一直快速鸣,STATE状态指示灯也会同步闪烁;长按遥控器的“STOP”键大概3秒,道闸将会记录本遥控器的地址码;学习成功后,蜂鸣器会长鸣2秒；如果学习失败,就会一直长鸣;10. 继电器功能输出模式：= ON：继电器K1在开闸和垂直状态时输出有效信号;= OFF:继电器K1在地感检测车辆存在时输出有效信号;11.车走马上关闸功能=ON：车走后马上关闸;注：此功能打开后自动关闸功能失效=OFF：开到垂直位置后,车走关闸;11. 自动关闸延时当自动/手动模式选择自动模式时,若启用自动关闸延时,车辆离开后,道闸延时用设置的时间后自动关闸,若不启用自动关闸延时自动关闸延时0秒,车辆离开后道闸立即关闸;延时时间设置如上拨码开关的选择表：注：此功能要=OFF时有效;12.道闸自动测试功能当控制器启动后,如果S3的DIP8拨到ON模式,道闸将进入测试模式;道闸测试功能是指：道闸会一直自动开关;5 蜂鸣器快响：学习状态长响2秒：学习成功一直响：学习失败/遥控有信号输入响1下：开关停信号输入响2下：复位或安全、地感有信号输入响3下：运行超时DIP6OFF DIP6 OFFDIP7 学习时间：高灵敏度学习时间：低灵敏度DIP8 自动测试模式正常运行模式1. 有效电平输入选择功能说明操作说明公共端限位输入高电平有效S2拨到HIGHT 限位公共端J2_1+12V 限位输入低电平有效S2拨到LOW 限位公共端J2_2GND IO输入高电平有效S1拨到HIGHT IO输入公共端J1_1+12V IO输入低电平有效S1拨到LOW IO输入公共端J1_2GND 注意,限位及IO电平选择同时有且只能选择其中一种,否则将造成控制板不能正常工作或者损坏控制板;2. 防砸功能：LMC200提供一个与车辆检测器连接的接口J1_7,若连接了车辆检测器,在LMC200关闸过程中,如果有车驶入车辆检测器的感应线圈,J1_7输入有效电平, LMC200马上开闸,预防砸车;3. 车队放行功能：当“自动/手动”选择了“自动”模式即J1_8无有效输入并且S3 DIP1拨到OFF并且车队放行处于允许状态DIP2为ON,若用户给了N次开信号可通过按键、遥控给开命令,那么LMC200就要等待N辆车通过,然后自动关闸;自动模式必须连接车辆检测器才有效;4.单独放行功能：当“自动/手动”选择了“自动”模式即J1_8无有效输入并且S3 DIP1拨到OFF并且单独放行处于允许状态S3 DIP2为OFF,不管用户刷了多少次卡,LMC200只等待1辆车通过,然后自动关闸;自动模式必须连接车辆检测器才有效;5. 手动功能：当“自动/手动”选择了“手动”模式即J1_8输入有效电平或S3 DIP1拨到ON,不管是否连接车辆检测器,车走后,LMC200都不会自动关闸,需要人为关闸;6. 电机运行保护功能：道闸提供运行时间学习功能,可无级地记录电机运行保护时间;电机运行保护时间是指：当电机开闸或关闸过程中,其运行时间超过电位器设定的运行保护时间,道闸马上切断电机的电源,使得电机停下来,预防意外发生;7.电机运行时间学习功能：在道闸处于水平位置时,按下“关”键和“学习”键大约3秒,道闸将启动自动学习功能,在学习电机运行时间期间内,蜂鸣器会一直快速鸣,STATE状态指示灯也会同步闪烁;道闸从水平到垂直位置,再从垂直到水平位置,然后记录道闸开关运行时间;学习成功后,蜂鸣器会长鸣2秒；如果学习失败,蜂鸣器将一直长鸣;注意：在学习过程中,如果有按键输入或遥控信号输入或其他安全信号、地感信号输入,将会造成学习失败;。
KEY ALT 系列智能道闸控制器 说明书
CT-24SBA控制器ALT系列智能道闸控制器使用说明书目录一、安全警告二、描述2.1 控制器描述2.2 技术参数三、安装调试3.1 预检查3.2 电气接线3.3 控制器功能介绍3.4 端口介绍3.5 拨码功能介绍四、测试与试运行五、维护与保养六、处理CT-24SBA控制器一、 安全警告欢迎使用KEY产品。
使用前，请仔细阅读本手册，其中包括涉及安全、安装、使用、维护的重要信息。
为了使本手册更加简便易懂，我们尽可能按照实际系统的安装顺序，来安排手册结构。
请妥善保存本手册以备以后使用。
考虑到本产品在安装和使用过程中可能出现的危险，安装时请严格遵守现行的标准和法规，尤其是：◆ 请勿改动任何部件，除了本手册中已做了说明的。
未经说明的改动，可能会造成故障。
本公司对由此引起的损坏不承担任何责任。
◆请勿将本产品安装在爆燃性空气中和浸在水或液体中。
安装时，请确保没有液体漏入控制器或其他开放的装置。
◆请远离热源或明火；否则可能损坏元件，引起故障，甚至火灾或其他危险情况。
◆KEY对因门体质量或使用不当造成的问题概不负责。
◆控制器的电源必须有安全接地，所有打开控制箱的操作，都要求先断开电源。
◆整个系统的安装调试必须由经相关培训的专业人员进行。
◆务必遵守本警告和后面各章节的警告。
CT-24SBA控制器二、描述2.1控制器描述本控制器专为24伏直流电电机设计，内置编码器。
本控制器是一种高技术产品：马达的开启不取决于工作时间，而是取决于一种通过磁性传感器探测主轴旋转角度来控制定位的系统（编码器）；这使得本系统具有传统控制系统所不具备的功能。
在减速后到达制动点，运行可精确到毫米。
运行过程中速度始终被监控，探测到任何障碍物都将发出信号，然后电机反向运行（防轧功能）。
一旦控制器安装完毕，只需按下按钮，等待限位搜索过程完毕。
本产品采用最先进的技术以保证最大程度的抗干扰、更大的使用灵活性和最广泛的可编程功能。
三种运行模式可供选择：“手动控制”、“半自动”和“全自动”。
无刷直流道闸控制主板说明书
温馨提示：本说明书内容适用于24V无刷直流广告门控制器安装与调试，使用前请务必认真阅读。
第一章产品安装调试说明1、主板外围配置产品要求1.1、电源：24V/10A1.2、电机：24V直流无刷电机1.3、车辆检测器或者12V雷达地感2、产品尺寸图3、主板接线图※注意：控制板所有外接信号线线避免用网线连接，网线虽然通信没有问题，但折腾几次容易断芯，最好采用BVR线，减少因线路故障导致的问题。
4、道闸左右对开接线图5、红绿灯共阴，共阳接法6、道闸调试步骤：第一步：道闸杆和弹簧匹配：将道闸杆停在45度左右检查杆子会不会慢慢落闸或开闸（如果开闸了说明弹簧拉力过大（允许弹簧拉力稍微大一点杆子很缓慢开闸），如果落闸了说明弹簧拉力不够）第二步：道闸自检学习开关限位：1、主板正常启动（显示“190”），长按主板“关键”2秒，道闸向关闸方向运行，主板显示数字减少，当电机运行至关限位时，主板显示变回“190”，此时关自检完成。
2、关自检完成后，长按主板“开键”2秒，道闸向开闸方向运行，主板显示示数字增加，当电机运行至开限位时，主板蜂鸣器长响一声，此时开自检完成，闸机可正常运行。
第三步：调整道闸杆水平和垂直位置：1、开到位后杆子超过90度（将L-9参数往大调）；杆子不到90度（将L-9参数调小）2、关到位杆子高于水平位置（将L-6参数调小）；杆子低于水平位置（将L-6调大）注：1、栅栏杆和广告道闸水平位置判断是否到位（杆子接触到地面电机就马上停止不转动），如果到位后电机还在转动就需要将L-6参数调大直到杆子到地面后电机不在转动为止；2、调试参数后需要开关运行一下才能看出位置变化，7、主板按键操作步骤第一步：长按主板菜单键，直到显示L-1为止第二步：按主板“开键”或“关键”可选择菜单目录，如需进入此项目录按一次主板“菜单”键，即可进入。
第三步：需更改进入的菜单目录参数，在进入菜单目录后通过“开”“关”键增加或减少此项菜单参数，更改完成后如需更改其他目录参数，则按一次“菜单”键返回至主菜单目录，按第二步方法继续更改，若不再更改其他参数可直接按主板“确认”键保存退出菜单。
道闸控制器说明书
9．4 “闪烁灯”的使用:将光敏探头伸出挡车器，同时避免非自然光照射。
白天闪烁灯熄灭，晚上闪烁灯开始闪烁。
三、维修保养为了您的使用方便，请保持控制器的工作环境通风干燥；如果出现疑难问题，请联系我们。
四、技术参数a、电源电压：AC220V 50Hzb、指示灯使用电压：AC220V/50Hzc、遥控距离：≥50md、最大输出功率：＞500W五、常见故障处理挡车器（道闸）控制器说明书此款挡车器控制器工作稳定，性能可靠，安装方便，手动、遥控分别操作，使用时让您倍感舒心。
一、安全注意事项：为了确保您的人身安全，减少不必要的事故发生，安装前请您务必详细阅读安装注意事项，并严格按照安装说明图操作。
1、挡车器正在运行时，严禁人或物体通过；2、禁止在看不到挡车器运行情况的地方操作遥控器，以免造成安全事故和挡车器误开。
二、安装调试1、请严格按照控制器安装图连接控制器；（具体连接参考附图1）开启时2、通电指示：接通电源后，控制器运行指示灯闪烁，表明控制器工作正常。
3、发射器的使用：发射器采用编码技术，出厂前已经与对应的遥控器匹配；发射器上键为开启键，下键为关闭键，挡车器在运行过程中按任意键均可停止。
4、手动按键的使用：手动开启键、关闭键、停止键分别操作，使用方便；控制器内部提供外接手动开关接口。
5、开、关限位的使用：控制器采用机械限位控制，调整合适的开、关限位，门体运行到限位后自动停止；如果开、关限位无效，请检测是否由于电机线或开、关限位线接反导致。
6、地感功能的应用6．1 开启过程中地感作用，挡车器运行到开限位后，延时后自动关闭到关限位；6．2 挡车器运行到开限位位置，地感作用，延时后自动关闭到关限位；6．3 关闭过程中地感作用，挡车器立即停止同时反弹向开启方向运行到开限位，延时后自动关闭到关限位；6．4 地感作用延时时间由拨码器K1调节；（具体操作参考附图2）附图2：延时1秒自动关闭延时2秒自动关闭延时4秒自动关闭延时6秒自动关闭7、气囊功能的应用7．1 挡车器开启过程中气囊作用无效，挡车器继续开启；7．2 挡车器关闭过程中气囊作用，挡车器立即停止同时反弹向开启方向运行到开限位。
道闸用户手册说明书
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道闸说明书
道闸说明书目录产品性能特点 (2)安全注意事项 (2)道闸机芯（左右更换） (3)主要功能及调试法 (5)主机箱安装 (6)挡杆安装 (7)限位调节及停电应急 (7)常见事故及处理 (8)道闸装箱清单 (10)道闸说明书………………………………………………11…一．产品概述我司专业生产一体化智能道闸，采用国际领先技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。
二．产品性能特点1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。
2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止。
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆永久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
7.主机采用进口机械限位开关、磁敏限位开关双重保护，避免那些传统的光电开关容易受外界环境的干扰而产生故障，使电机堵死，不工作等。
三．技术参数1.工作电压：AC220V±10％50HZ/60HZ AC110V±10％50HZ/60HZ2.工作环境温度：-40℃~85℃3.定额公率：150W4.相对温度：≥90％四．安全注意事项1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4.落杆时禁止摆放物品或有人站立、行走。
5.停电时，应先光闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。
如需要更改必须请专业人员操作。
7.机械开关限位和磁敏开关限位在出厂前已调到最佳状态，不得随意调动。
五．道闸机芯图。
（左右更换）1，出厂如果没有明显规定，闸机为右向。
24伏直流变频智能道闸控制器说明书
24伏直流变频智能道闸控制器说明书24伏直流变频智能道闸控制器说明书1. 产品简介24伏直流变频智能道闸控制器是一种用于控制道闸的设备，采用直流电源供电并通过变频控制电动机运行。
该控制器具有智能化功能，可以实现道闸的自动开关、计时控制、车辆识别等操作，提高道闸的运行效率和安全性。
2. 技术参数- 输入电压: 24伏直流电源- 输出频率: 可调范围0-50Hz- 最大负载电流: 根据电动机功率来决定- 控制方式: 按钮控制、遥控器控制、计时控制- 工作温度: 0°C - 40°C- 外观尺寸: 根据具体型号来决定3. 功能特点- 变频控制：通过变频器控制电动机的转速和方向，实现道闸的自动开关和平稳运行。
- 智能化操作：支持按钮控制、遥控器控制和计时控制，方便用户按需选择操作方式。
- 车辆识别：可配合车牌识别系统、IC卡系统等实现车辆的自动识别和通行。
- 安全保护：具备过载保护、短路保护等功能，保障设备和使用者的安全。
- 远程控制：可通过网络远程监控和控制道闸的运行状态。
4. 安装和使用说明- 安装：将控制器固定在合适的位置，将电源线连接到24伏直流电源，将电动机线连接到控制器的输出端。
- 参数设置：根据实际需要设置输出频率、运行时间等参数。
- 操作方式选择：选择按钮控制、遥控器控制或计时控制方式，按需操作。
- 车辆识别设置：如需配合车牌识别系统或IC卡系统，需根据系统要求进行设置。
- 远程控制：如需进行远程监控和控制，需要将控制器连入网络并使用相应的远程控制软件。
5. 注意事项- 本产品只能在24伏直流电源环境下使用。
- 安装和维修必须由专业人员进行。
- 在操作和维修过程中，请确保电源已经断开，以避免电击危险。
- 请勿使用受损的电源线或设备，以免引起火灾和其他意外事故。
- 如需更换配件，请选择原厂配件或与厂家联系。
以上是24伏直流变频智能道闸控制器的简要说明书，如需更详细的信息，请参考具体型号的产品手册或联系厂家。
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9．4 “闪烁灯”的使用:将光敏探头伸出挡车器，同时避免非自然光照射。
白天闪烁灯熄灭，晚上闪烁灯开始闪烁。
三、维修保养
为了您的使用方便，请保持控制器的工作环境通风干燥；如果出现疑难问题，请联系我们。
四、技术参数
a、电源电压：AC220V 50Hz
b、指示灯使用电压：AC220V/50Hz
c、遥控距离：≥50m
d、最大输出功率：＞500W
五、常见故障处理
挡车器（道闸）控制器说明书
此款挡车器控制器工作稳定，性能可靠，安装方便，手动、遥控分别操作，使用时让您倍感舒心。
一、安全注意事项：
为了确保您的人身安全，减少不必要的事故发生，安装前请您务必详细阅读安装注意事项，并严格按照安装说明图操作。
1、挡车器正在运行时，严禁人或物体通过；
2、禁止在看不到挡车器运行情况的地方操作遥控器，以免造成安全事故和挡车
器误开。
二、安装调试
1、请严格按照控制器安装图连接控制器；（具体连接参考附图1）
开启时
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2、通电指示：接通电源后，控制器运行指示灯闪烁，表明控制器工作正常。
3、发射器的使用：
发射器采用编码技术，出厂前已经与对应的遥控器匹配；发射器上键为开启键，下键为关闭键，挡车器在运行过程中按任意键均可停止。
4、手动按键的使用：
手动开启键、关闭键、停止键分别操作，使用方便；
控制器内部提供外接手动开关接口。
5、开、关限位的使用：
控制器采用机械限位控制，调整合适的开、关限位，门体运行到限位后自动停止；
如果开、关限位无效，请检测是否由于电机线或开、关限位线接反导致。
6、地感功能的应用
6．1 开启过程中地感作用，挡车器运行到开限位后，延时后自动关闭到关限位；
6．2 挡车器运行到开限位位置，地感作用，延时后自动关闭到关限位；
6．3 关闭过程中地感作用，挡车器立即停止同时反弹向开启方向运行到开限位，延时后自动关闭到关限位；
6．4 地感作用延时时间由拨码器K1调节；（具体操作参考附图2）
附图2：
延时1秒自动关闭
延时2秒自动关闭
延时4秒自动关闭
延时6秒自动关闭
7、气囊功能的应用
7．1 挡车器开启过程中气囊作用无效，挡车器继续开启；
7．2 挡车器关闭过程中气囊作用，挡车器立即停止同时反弹向开启方向
运行到开限位。
8、自动关闭功能的应用
8．1 可选择开启、关闭：将“自动关闭”拨动开关调节到“OFF”位置，
自动关闭功能关闭；将“自闭关门”拨动开关调节到“ON”位置，
自动关闭功能开启；
8．2 自动关闭功能开启后，挡车器运行到开限位位置，20秒后挡车器自
动关闭到关限位位置；
8．3 自动关闭功能只有在开限位位置有效。
9、指示灯的使用
9．1 “运行灯”的使用：挡车器运行时，运行灯直亮，挡车器停止运行，
运行灯熄灭；
9．2 “红灯”的使用：当挡车器运行在不是开限位的任何位置，红灯直
亮，绿灯熄灭；
9．3 “绿灯”的使用：当挡车器运行到上限位的位置，绿灯直亮，红灯
熄灭；
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使
用
说
明
书
（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。
只是收取少
量整理收集费用，请预览后才下载，期待你的好评与关注）3 / 3。