交通安全教育主题班会公开课ppt

交通安全教育主题班会课件(共23张PPT)

珍爱生命安全出行
讲述人：
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关爱生命安全出行从我做起从小做起
目录
01 血的教训 03 预防交通问题
03 交通隐患的原因 04 交通安全小知识
关爱生命安全出行从我做起从小做起
01 第一部分
血的教训
关爱生命安全出行从我做起从小做起
01 血的教训案例一
2023年3月9日16时23分许，在舟山市嵊泗县青沙石子岙村路段，交警查获一辆载满老年女香客的小型客车，该车核载9人，搭载的乘客居然多达23 人。
了解并遵守交通信号灯
交通信号灯是保障道路交通秩序和安全的重要设施。中小学生步行时，应严格遵守红灯停、绿灯行的原则。
红灯亮起时，无论前方是否有车辆通行，都应停在安全的位置等待；绿灯亮起时，要快速、有序地通过路口。
同时，要注意观察交通信号灯的变化，提前做好过马路的准备，避免在绿灯即将结束时匆忙过马路。
01 血的教训案例四
2023年4月29日16时19分许，湖州市安吉县某村道，一辆满载的工程运输车失控坠落路边河道中。从车载视频里可以看到，事发前该车驾驶人左手握方向盘，右手拿手机，在行驶过程中频频低头看手机，行经弯道时，因操作不当车辆失控发生侧翻，驾驶人也因未按规定系安全带，被甩离驾驶位。事故造成车辆受损、驾驶人严重受伤。
不在马路上追逐打闹
马路上车辆往来频繁，中小学生应避免在马路上追逐打闹、踢球或玩其他游戏。
这些行为不仅会影响交通秩序，还可能导致交通事故的发生。
如果需要与同伴交流或玩耍，应选择在安全的场所进行，如学校操场、公园等。此外，走路时要保持专注，不要分心玩手机或听音乐，以免忽略周围的交通环境。
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02 第二部分
交通隐患的原因
关爱生命安全出行从我做起从小做起
未正确系安全带
不系安全带的乘客在碰撞时可能会因为惯性而被甩出车外或撞上前座的靠背、车窗等，造成严重伤害甚至死亡。
即使车速不高，不系安全带的乘客也可能因为惯性而被抛出车外或车内物体碰撞，导致伤害风险增加。
不戴安全头盔
佩戴安全头盔很重要，当事故发生时，头盔可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。
增强团队协作和互助精神
在行走过程中，行人之间可以相互协作和互助。例如，在过马路时可以结伴而行，相互提醒和照应；在遇到危险情况时可以相互帮助和支持等。
通过团队协作和互助精神，行人可以共同应对交通安全挑战，降低交通事故的风险。
同时，也可以增强彼此之间的信任和友谊，营造一个更加和谐、安全的交通环境。
加强自我保护知识的学习
行人应加强自我保护知识的学习和实践。通过参加交通安全培训课程、阅读交通安全书籍等方式，了解并掌握一些基本的自我保护知识和技能。
例如，在发生交通事故时如何保护自己免受二次伤害；在摔倒或受伤时如何进行简单的自救处理等。
通过学习和实践这些知识，行人可以提高自己的自我保护能力，降低交通事故对自己造成的伤害程度。
车辆超载
车辆超载存在的安全隐患最明显的就是，车辆承载的总重量变大了，导致车辆的设计、使用的基础被破坏，对车辆性能会产生非常不利的影响，从而导致事故的增加。
乘客越多，车辆的重心位置就会改变，尤其在转弯的时候，车辆是很容易发生侧翻的。
03 第三部分
预防交通问题
关爱生命安全出行从我做起从小做起
01 血的教训案例四
7月14日上午11时30分许，驾驶人刘某驾驶小型轿车从播州区龙坪镇往团溪方向方向行驶，当行驶至遵马线(遵义一马场坪)35公里+600米(播州区团溪镇两路口)路段时，因车速较快且操作不当，导致车辆与对向毛某莉驾驶的小型轿车发生碰撞，事故造成两车严重受损，幸好两车车内人员都系了安全带，仅驾驶人毛某莉受轻伤。

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高速公路禁止倒车、掉头
高速公路上倒车、掉头，是最大的忌讳。行驶的车辆象离弦的箭，并且都朝一个方向高速前进。一旦倒车或掉头，就会形成路障，必然发生重大交通事故。
因此，禁止倒车或掉头，应该做为高速公路驾驶人的一条常识，牢记心中。如果跑过出口，就要在下一出口驶离高速公路，再重新进入高速公路返回，切忌倒车或掉头。
02 第二部分
交通隐患的原因
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强行超车危险系数高
高速公路车速快，噪音大，超车难度大。每超一台车，不得不要高于被超车辆20%的速度。有时被超车辆根本听不到或看不到后车发出的超车信号，不减速、不让行，甚至加速行驶，一旦强行超车，危险固然存在。如果前车突然变道，必然发生车毁人亡重大事故。因此，超车时小心加小心，慎之又慎，切忌盲目超车。在超越时，时刻关注前车是否可能变换车道，并多鸣喇叭提醒对方，在确保百分之百安全的前提下方可超越。
中小学生应时刻保持交通安全意识，无论是在行走、骑车还是乘坐交通工具时，都要注意观察路况和车辆动态，避免分心或打闹。
学校可以通过定期举办交通安全知识讲座、播放交通安全教育片等方式，提高中小学生的交通安全意识，让他们认识到遵守交通规则的重要性。
遵守学校交通安全制度
学校应建立健全交通安全制度，如制定学生上下学交通安全管理规定，明确学生出行方式和时间要求。
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关爱生命安全出行从我做起从小做起
两车相撞后，导致三轮轻便摩托车驾驶人许某、乘车人李桂某死亡；正三轮轻便摩托车乘车人李某、杨某、赵某受伤。
01 血的教训案例二
2022年，谭某城驾驶重型仓栅式货车，运载生猪 16.8吨（未超载），同车载乘杨某民，沿滇中环线高速以65公里每小时的速度行驶至武倘寻至银昆高速立交桥路段右转弯驶入匝道处（事故路段限速40KM每小时的交通禁令标志），其车身左侧与钢制防护栏发生擦碰并翻坠至路外，造成驾驶人及乘车人2人现场死亡，车内生猪全部死亡。

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高速公路发生事故人员不撤离
危险性：首先车辆在第一次事故中已经受到损失，那么再发生二次事故，对车辆再造成一次伤害。其次，就是车辆发生事故都会停下来处理事故，那么后车直接撞在停止的车辆上，伤害会比撞在同方向运动的车的伤害更大。另外就是出现事故以后人员会下车，没有车辆的保护，后车直接撞在人体，造成较大伤害。
01 血的教训案例四
2024年05月15日16时15分，运城垣曲县文国某无证驾驶无牌三轮摩托车从西交村村道驶入国道241线路段左转弯时与沿国道241线由北向南方向慎某驾驶的小型普通客车发生碰撞，造成文国某受伤，后经抢救无效死亡，两车不同程度受损的道路交通事故。
02 第二部分
交通隐患的原因
在机动车道左侧上下车
危险性：乘客从左侧下车对于后方存在很多盲区，观察不到位，如果车辆后方有电动车、自行车、其他机动车等，在开门的瞬间非常容易发生碰撞造成事故。车辆在行进的过程中，伸出窗外的身体部位很可能会与旁侧的树枝、交会的车辆以及其他车外物体发生擦碰，造成危险。
如何避险：乘客乘车时不要把头、手或身体其他部位伸出窗外。
乔正某负此次事故的主要责任，王某负次要责任，冯迎某无责任。
01 血的教训案例三
2024年07月02日，永济市杜运某醉酒后骑行电动两轮轻便摩托车沿永济市东环路由北向南行驶，行至牛肉饺子馆门前南侧处时，与头南尾北停在路西孟英某的重型自卸货车发生碰撞，造成杜运某受伤，经医院抢救无效于当日死亡，双方车辆损坏的道路交通事故，杜运某醉酒后驾驶轻便摩托车，承担事故的主要责任，孟英某未按规定临时停车，承担事故的次要责任。
在车内大声喧哗吵闹
危险性：乘客在乘车过程中有诸如大声喧哗、争吵等行为，引起驾驶人情绪波动，不断累积的不良情绪会降低驾驶人的判断能力，从而出现错误、失误的驾驶行为，甚至出现不顾一切的泄愤驾驶行为，极易引发事故。

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04 第四部分
预防措施
人行道莫侵占车行道人莫闯
建立快速处理机制
交通事故的快速处理对于减少交通拥堵、保障交通安全具有重要意义。政府应建立交通事故快速处理机制，包括设立交通事故快速处理中心、配备专业的交通事故处理人员等。
通过快速处理机制，可以实现对交通事故的快速响应和高效处理，减少交通事故对交通秩序的影响。
人行道莫侵占车行道人莫闯
鬼探头
这是所有驾驶员，都非常害怕的一种情况，因为人和车相互都是看不见的，行人、电动车突然窜出来，驾驶员避让不及时，就是容易撞上去。这种情况下发生的事故，往往都是致命的
最好的方式，就是在通过类似这种情况路段时，尽量缓慢行车，留好安全车距。
超速驾驶
俗话说十次车祸九次超速，不是没道理的，在生活中总有一些人喜欢开快车，高速当飞机跑道，国道当高速，总想着自己车技逆天，不会出事，往往就是因为这些超速的人导致了车祸，超速以后，或许他们是不着急了，或许他们已经疯狂了一次，但是别人却早已吓出了一身冷汗，生怕会出事故。
路怒
很多司机脾气不好，被人超车或者被人别车，都会容易发怒，直接就开始了公路追逐大战，场面堪比好莱坞大片，之前居然有小夫妻为了一点小事个子开车上路撞车，路人不敢上去劝阻，交警来了以后才消停下来，这还是夫妻，下手都这么狠了，这要是路人，估计撞上去还得推两下。
疲劳驾驶
开车看上去就是在那坐着，但是其实非常累，是心累，因为每个司机都需要眼观六路耳听八方，及时应对各种道路上的突发情况，就算快到目的地了也不能硬撑，因为你身边来来往往的都是车，而你自己也在开车，精神萎靡会让你手忙脚乱，只要你一打瞌睡就可能会发生车祸，不仅会伤害自己，还会危及他人。

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即使在没有信号灯的人行横道，也要做到“一停二看三通过”，即先停下来，观察左右两侧车辆情况，确认安全后再迅速通过。同时，要注意避让转弯车辆，因为驾驶员在转弯时可能因视线盲区而忽略人行横道上的行人。
警惕夜间与恶劣天气出行
夜间或恶劣天气（如雨雪、雾霾）条件下，视线不佳，能见度低，中小学生步行时应更加谨慎。夜间出行时，尽量穿着有反光条的衣物或携带手电筒，以提高自己的可见性。
01 血的教训案例四
小文（3岁）一家租住的平房前有一大片空地，经常有住户晚上将车辆停在小文家门口。一天早晨，小文在自家门前玩耍，邻居老张的车前一晚就停在小文家门前，小文蹲在老张的车前玩水枪。老张早起上班，没有仔细查看车辆周围情况就启动车辆，把小文撞倒在地，导致小文全身多处皮肤擦伤、右足软组织损伤。交通事故认定书认定老张车辆起步未确保安全，负事故全部责任。小文起诉至法院要求老张及车辆保险公司承担医疗费、交通费、营养费等各项经济损失。
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03 交通隐患的原因 04 交通安全小知识
关爱生命安全出行从我做起从小做起
01 第一部分
血的教训
关爱生命安全出行从我做起从小做起
01 血的教训案例一
2022年，一辆普通二பைடு நூலகம்摩托车驾乘2人超速行驶至在昆明市环湖东路与马澄线交叉路口南口时，失控与路边的路灯杆及绿化带相碰撞，造成摩托车驾乘人员曹某（21岁）现场死亡，陈某（18岁）受伤后经医院抢救无效死亡。
遵守交通规则
行人应严格遵守交通规则，不闯红灯、不跨越护栏、不在马路上追逐打闹等。这些违规行为不仅影响交通秩序，还极易引发交通事故。行人应自觉维护交通秩序，做到文明出行。

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01 血的教训案例四
2024年3月22日07时许，张某某驾驶电动三轮车沿利辛县阚疃镇桥界路由南向北行驶，遇柏某某驾驶小型轿车由西向东行驶，两车交叉相撞，造成张某某死亡及车辆损坏的道路交通事故。
02 第二部分
交通隐患的原因
关爱生命安全出行从我做起从小做起
未正确系安全带
1.在车辆发生事故或紧急制动时，会产生巨大的惯性力，根据不同的行车速度及撞击程度，惯性力不同。惯性力使司机及乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生碰撞，极易造成对驾乘人员的严重伤害，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外。
即使在没有信号灯的人行横道，也要做到“一停二看三通过”，即先停下来，观察左右两侧车辆情况，确认安全后再迅速通过。同时，要注意避让转弯车辆，因为驾驶员在转弯时可能因视线盲区而忽略人行横道上的行人。
警惕夜间与恶劣天气出行
夜间或恶劣天气（如雨雪、雾霾）条件下，视线不佳，能见度低，中小学生步行时应更加谨慎。夜间出行时，尽量穿着有反光条的衣物或携带手电筒，以提高自己的可见性。
在雨雪天气，路面湿滑，行走时要小心谨慎，避免滑倒摔伤。雾霾天气时，应佩戴口罩，减少有害物质的吸入，并更加注意来往车辆，确保安全。
了解并遵守交通信号灯
交通信号灯是保障道路交通秩序和安全的重要设施。中小学生步行时，应严格遵守红灯停、绿灯行的原则。
红灯亮起时，无论前方是否有车辆通行，都应停在安全的位置等待；绿灯亮起时，要快速、有序地通过路口。
01 血的教训案例二
2024年08月10日07时许，肖某某驾驶电动三轮车，由南向北行驶至利辛县巩店镇魏寨村路口处实施左转弯时，遇钱某某驾驶轻型栏板货车由西向东行驶，两车交叉相撞，造成肖某某受伤及车辆损坏的道路交通事故。伤者肖某某经抢救无效后死亡。

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