项目六 辅助电器
汽车电气构造与检修 项目六 汽车辅助电器系统
3.刮水器系统的工作原理 普通的电动式刮水器系统的工作原理，如图6-12所示，当电机1工作时，通过减速箱减速后带动
曲柄2做圆周运功，然后通过连杆3使摇臂4做往返运动，而摇臂4又带动刮臂刮片组件5做往返运动以 除去玻璃上的雨水、雪或灰尘。
4.刮水器档位和高低速实现原理
一般的前刮水器通过外部开关和电路实现高速、低速、间歇和制动4个档位。 高/低速，刮水器的高低速的，匝数越多最终速度越慢，反之则越快。 当刮水器接入低速档位时，如图6-13（a）所示，电流流入+、-极电刷，这时电枢内部形成两条 对称的支路，一条经绕组4、3、2、1，另一条经绕组8、7、6、5，串入的电枢绕组有四个，匝数多， 电动机以较低的稳定转速运转，使刮水片慢速摆动。
驾驶人的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整，而且还可以实现前垂直、后 垂直、头枕和腰垫位置的调整，有的还具有位置存储功能。
电动座椅的类型根据分类方式的不同可分为以下几种： 1.根据使用电动机的数量分类
根据使用电动机的数量，电动座椅可分为单电动机式、双电动机式、三电动机式和四电动 机式等。
电动座椅装用的电动机最多可达8个，除了保证上述基本运动外，还可对头枕高度、 座椅长度和扶手的位置进行调整。
2.根据有无加热器分类 根据有无加热器，电动座椅可分为无加热器式与有加热器式两种。有加热器式电动座
椅可以在冬季寒冷的时候对座椅的坐垫进行加热，以使驾驶人或乘客乘坐更舒适。 3．根据有无存储功能分类 根据有无存储功能，电动座椅可分为无存储功能与有存储功能两种。有存储功能的电
动座椅，可以将每次驾驶人或乘客调整电动座椅后的数据存储下来，作为以后重新调整座 椅位置时的基准。
此外，在座椅中还附加了一些特种功能的装置，如在气垫座椅上使用电动气泵，对各 个专用气囊（腰椎支撑气囊、侧背支撑气囊、座位前部的大腿支撑气囊）进行充气，起到 调节支撑腰椎、侧背、大腿的作用。具有8种功能的电动座椅如图6-1所示。
《电机与电气控制技术》项目六xt北邮电机与电气控制课后答案
5．下列哪个控制电路能正常工作(B)。
6．适用于电机容量较大且不允许频繁启动的降压启动方法是(B)。
A．星形－三角 B．自耦变压器 C．定子串电阻 D．延边三角形
7．用来表明电机、电器实际位置的图是(B)。
A．电气原理图 B．电器布置图 C．功能图 D．电气系统图
8．转子绕组串电阻起动适用于(B)。
A．零压保护功能B．短路保护功能C．过载保护功能D．弱磁保护功能
二、判断题
1．电路图中，不画电器元件的实际外形图，而采用国家统一规定的电气图形符号。（√）
23．电气原理图设计中，应尽量减少通电电器的数量。（√）
4．电气接线图中，同一电器元件的各部分不必画在一起。（×）
图题10图
答：a)接触器线圈不能得电工作；b)不能自锁；c) 不能自锁d)SB2不起控制作用；e)不能换向；f)不能实现互锁、SB2不起作用；g) SB2不起作用、不按下SB3时KM一直工作。
11．说明下面两个索引的具体意义。
答：左图：接触器KM，主触点位于图区4、4、5，辅助常开触点位于图区6。
右图：中间继电器KA，常开触点位于图区9、13。
项目六 三相异步电动机的基本控制电路及安装
一、选择题
1．采用星形－三角降压起动的电动机，正常工作时定子绕组接成（B）。
A．角形B．星形C．星形或角形D．定子绕组中间带抽头
2．欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作，需要（C）。
A．在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B．在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点
3．何为电器布置图？电器元件的布置应注意哪些问题？
答：电器布置图是根据电器元件在控制板上的实际安装位置，采用简化的外形符号而绘制的一种简图。
《动车组辅助设备》课件项目六动车组其他辅助
空调系统故障诊断与处理
常见故障
制冷系统故障、加热系统故障、通风系统故障、控制系统故障等。
故障诊断
通过观察故障现象、听取乘客和乘务人员反映、使用专业检测仪器等方法进行故障诊断。
故障处理
根据故障诊断结果，采取相应的维修措施，如更换故障部件、清洗过滤网、调整控制系统 参数等，确保空调系统恢复正常运行。同时，对故障原因进行分析，采取预防措施，避免 类似故障再次发生。
02
空调系统
空调系统组成及工作原理
组成
动车组空调系统主要由通风系统、制冷系统、加热系统、加湿系统以及控制系 统等组成。
工作原理
动车组空调系统通过通风系统将车外新鲜空气引入车内，经过过滤、冷却或加 热、加湿等处理后，为乘客和乘务人员提供舒适的乘车环境。同时，通过制冷 系统排出车内的热量，保持车内温度恒定。
环保意识的提高将促使动车组其他辅助设 备向更加节能环保的方向发展，如采用高 效节能的空调系统和照明系统。
集成化
舒适性提升
为了提高空间利用率和方便维护管理，动 车组其他辅助设备将趋向于集成化设计， 实现多功能集成和模块化组合。
随着旅客对乘车舒适度要求的不断提高， 动车组其他辅助设备将在保证基本功能的 同时，更加注重提升旅客的乘车体验。
04
给排水及卫生系统
给排水及卫生系统组成及工作原理
组成
动车组给排水及卫生系统主要由水源、水泵、水管路、废水 收集装置、卫生洁具等组成。
工作原理
动车组给排水及卫生系统通过水泵将水源的水抽送至水管路 ，再分配到各用水点，如洗手盆、厕所等。废水通过废水收 集装置集中处理，确保动车组内的清洁卫生。
给排水及卫生系统控制策略
础数据支持。
深入分析了动车组辅助设备的工 作原理、性能特点和使用维护要 求，为相关人员的操作和维护提
《汽车电气与电子技术》课程标准
《汽车电气与电子技术》课程标准一、课程概要二、课程定位本课程是汽车运用技术与维修专业的一门专业核心课程，是培养学生专业技能的重要组成部分。
在人才培养方案中，本课程支撑学生掌握汽车电气与电子技术的基本理论和工作原理，掌握汽车电气与电子线路的识读方法，能够运用实车、维修软件和网络等相关资料完成基础的汽车电气与电子线路的检修工作。
三、教学目标（一）知识目标1、了解汽车电路的基本特点。
2、掌握汽车电源系统组成及工作原理。
3、掌握汽车起动系统组成及工作原理。
4、掌握汽车点火系统组成及工作原理。
5、掌握汽车照明与信号组成及工作原理。
6、掌握汽车仪表与报警指示系统组成及工作原理。
7、掌握汽车辅助电子系统组成与工作原理。
8、掌握汽车空调系统基本组成、制冷原理及温度控制原理。
9、掌握汽车总线路基本概念及工作原理。
（二）能力目标1、能识读汽车电源系统线路并完成实车检测。
2、能识读汽车起动系统线路并完成实车检测。
3、能识读汽车点火系统线路并完成实车检测。
4、能识读汽车照明与信号系统线路并完成实车检测。
5、能识读汽车仪表与报警指示系统线路并完成实车检测。
6、能识读汽车辅助电子系统线路并完成实车检测。
7、能识读汽车空调系统线路并完成实车检测。
8、能识读汽车总线路线路并完成实车检测。
（三）素质目标1.培养学生独立的学习和分析能力；2.培养学生团队协作意识和表达沟通能力；3.培养良好的读图能力和相关资料的整理归纳能力；4.培养学生跟踪新技术和创新能力。
四、课程设计本课程以培养学生对汽车电路的识读能力为目标，将课程内容精选分解成8个能力模块，每一个模块对应一系列的实践任务（共29个），每一个实践任务分解成1-6个知识技能点，形成了以模块化实践任务为骨架、以技能知识点为内容的实践导向结构化课程内容体系。
在教学设计方面，以任务为驱动，突出实践性、实用性、职业性，体现“教、学、做合一”的设计理念。
实践导向的结构化课程内容设计如图1所示。
汽车电气设备构造与维修习题册(附答案)
汽车电气设备构造与维修习题册项目一汽车电器设备认知单选题1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。
(B)A 、起动机B 、发电机C 、电动刮水器D 、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。
(A)A 、12B 、6C 、24D 、483、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。
(B)A 、起动B 、电源C 、灯光信号D 、辅助电器4、用跨接线短路法，可用于检查（）。
(C)A 、用电设备的绝缘性能B 、线路有无短路现象C 、线路有无断路现象D 、B或C5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。
(C)A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔多选题项目一汽车电器设备认知1、汽车电器设备的主要特点( ) （ABCD）A、直流电B、检查保险法C、并联连接D、单线制2、汽车电气系统常见故障诊断方法有( ) （ABCD）A、直观法B、试灯法C、短路法D、单线制3、现代电子技术在发动机上的应运有( )等形式。
（ABC）A、电控燃油喷射系统B、电控点火系统C、电控可变配气正时及升程系统D、涡轮增压装置4、下列设备属于用于用电装置的有( )。
（CD）A、发电机B、蓄电池C、前照灯D、起动机判断题项目一汽车电器设备认知1、指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路，对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。
（）(对）2、用数字万用表进行直流电压测量时应将红色表笔插头插入COM孔，黑色表笔插头插入VΩ孔。
（）(错）3、用数字万用表检测在线电阻时，应关闭被测电路的电源，并使被测电路中的电容放完电，才能进行测量。
（）(对）4、数字万用表电容量程各挡可以测量电压。
（）(错）5、用数字万用表进行二极管测试，二极管反接时，显示超量程。
（）(对）6、汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数，如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间和温度等。
（）(对）7、开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。
（）(错)8、短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。
项目六清理电冰箱(教案)
《项目六清理电冰箱》
1.提升学生实践操作能力，培养学生动手解决问题的能力；
2.增强学生对家用电器结构和工作原理的理解，提高学生的科学素养；
3.培养学生安全意识，使学生在使用电器过程中能够自觉遵循安全规范；
4.培养学生环保意识，养成节能减排的好习惯，关注家用电器的能效；
5.通过团队合作完成电冰箱清洁任务，提升学生的沟通协作能力和集体荣誉感。
四、教学流程
《项目六清理电冰箱》
（一）导入新课（用时5分钟）
同学们，今天我们将要学习的是《电冰箱的清洁与保养》这一章节。在开始之前，我想先问大家一个问题：“你们在家里是否帮助过父母清理电冰箱？”这个问题与我们将要学习的内容密切相关。通过这个问题，我希望能够引起大家的兴趣和好奇心，让我们一同探索电冰箱清洁保养的奥秘。
五、教学反思
在完成《项目六清理电冰箱》这一章节的教学后，我深刻地认识到，将理论与实践相结合是提高学生学习兴趣和动手能力的关键。通过这节课的教学，我发现以下几个亮点和需要改进之处：
1.亮点：学生们对电冰箱的清洁保养表现出浓厚的兴趣。在实践活动和小组讨论中，他们积极参与，主动提问，展示了良好的学习热情。这也说明了我们在教学中要关注学生的生活实际，将教学内容与他们的生活紧密联系在一起。
（二）新课讲授（用时10分钟）
1.理论介绍：首先，我们要了解电冰箱的基本结构和工作原理。电冰箱通过压缩制冷系统维持低温，保证食物的保存。它是家庭生活中不可或缺的电器，正确的清洁保养能延长其使用寿命，节约能源。
2.案例分析：接下来，我们来看一个具体的案例。这个案例展示了如何正确清洁电冰箱，以及保养电冰箱对节能的重要性。
项目六清理电冰箱（教案）
一、教学内容
《项目六清理电冰箱》
6项目 X62W万能铣床控制电路分析与故障处理
重点检查电磁离合器YCl。如YCl线圈有无断线、接点有无接触不良，整 流电路有无故障等等。此外还应检查控制按钮SB5和SB6。
Date: 2021/7/9
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电气控制与PLC应用技术
（3）主轴换刀无制动
如果在M1停车时主轴的制动正常，而在换刀时制动不正常，从
电路分析可知应重点检查制动控制开关SAl。
Date: 2021/7/9
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电气控制与PLC应用技术
进给电动机作为工作台进给运动及快速移动的动力， 要求能够正反转，以实现三个方向的正、反向进给运 动；通过进给变速箱，可获得不同的进给速度。为使 主轴和进给传动系统在变速时齿轮能够顺利地啮合， 要求主轴电动机和进给电动机在变速时能够稍微转动 一下，即带有变速冲动。
（4）按下停车按钮后M1不停
故障的主要原因可能是：KMl主触点熔焊。如果在按下停车按 钮后，KMl不释放，则可断定故障是由KMl主触点熔焊引起的 。应注意此时电磁离合器YCl正在对主轴起制动作用，会造成 M1过载，并产生机械冲击。一旦出现上述情况，应马上松开停 车按钮，进行检查，否则会很容易烧坏电动机。
Date: 2021/7/9
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电气控制与PLC应用技术
6.2相关知识 6.2.1 X62W万能铣床的电气控制电路
万能铣床的电气控制电路有多种，上图所示是经过改进的 电路，为X62W型卧式和X53K立式两种万能铣床通用。
Date: 2021/7/9
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电气控制与PLC应用技术
（5）主轴变速时无瞬时冲动
主轴变速行程开关SQ1频繁动作后，易造成开关位置移动、开关 底座撞碎或触点接触不良，均可造成主轴变速时无瞬时冲动。
项目6：辅助电器系统
当将刮水器开关K拨向L（低速）时，如图6-5a）所示，电源电压加在电刷 B1和B3之间，在电刷B1和B3之间有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、2、 3、4串联的支路，另一条是由绕组5、6、7、8串联的支路，即在电刷B1和B3之 间的两条并联支路中，每条支路中各有4个串联绕组，反电势的大小与支路中反 电势的大小相等。由于外加电压需要平衡4个绕组所产生的反电势，故电动机转 速较低。
一、资 料 收 集
引导问题3：刮水电动机是怎样控制的? 2.自动复位控制
在任何时刻关闭刮水器开关，刮水片都要自动停止在风窗玻璃的下部，以 免影响驾驶人的视线，因而在刮水电动机内设有自动复位装置。
自动复位装置及电动刮水器工作电路如图6-6所示。铜环式自动复位装置由 两个圆弧形铜环和两个触点及触点臂组成，两个铜环嵌在减速蜗轮（塑料或尼 龙）上，其中长铜环搭铁，两个触点在触点臂的弹力作用下与蜗轮端面和铜环 保持接触。
一、资 料 收 集
引导问题3：刮水电动机是怎样控制的?
刮水器在使用中应具有变速（低速、高速）、间歇和自动复位等功能，以满 足不同条件的要求，可通过对刮水电动机的控制来实现。
1.变速控制
刮水器应能根据雨、雪的大小来调整刮水片的刮水速度，在雨、雪小时使用 低速刮水，而雨、雪大时使用高速刮水。刮水电动机应能够改变转速，以调整刮 水片的刮水速度。永磁式刮水电动机的变速是利用3个电刷来改变正、负电刷之 间串联线圈的个数实现变速的，如图6-5所示。
一、资 料 收 集
引导问题3：刮水电动机是怎样控制的? 1.变速控制
当将刮水器开关K拨向H（高速）时，如图6-5b）所示，电源电压加在电刷 B2和B3之间，在电刷B2和B3之间同样有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、 2、3、4、8串联的支路，另一条是由5、6、7串联的支路，绕组1、2、3、4、 8同在一条支路中，其中绕组8与绕组1、2、3、4的反电势方向相反，相互抵消 后，使每条支路变为3个串联绕组。外加电压只需平衡3个绕组所产生的反电势， 因而实际加在电枢绕组两端的有效电压值增高，电动机的转速升高。在电动机 转速升高时，产生的反电势增大，当外加电压与反电势达到新的平衡后，电动 机便以某一高转速稳定运转。
课题六：汽车电气辅助设备
电动车窗的构造
电动车窗的构造
电动车窗的构造
5.电动后ห้องสมุดไป่ตู้镜
为了便于驾驶员调整后视镜的角度， 很多轿车安装了电动后视镜如图所示，驾 驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的 角度进行随时调节。
6.电动座椅的结构
电动座椅主要由双向直流电动机、传动机构 和座椅调节开关、控制器（ECU）等组成。
2.电动刮水器的组成
3.电动刮水器的结构
电动刮水器由直流电动机、传动机构、刮臂 和刮片组成。由一个微型直流电动机、蜗轮箱组 成驱动部分，蜗轮的旋转运动由曲柄、连杆、摆 杆变成左右往复摆动，刮水臂装在摆杆轴上.
4.电动车窗的构造
电动车窗系统主要由双向直流电 动机、车窗玻璃升降器、控制开关、 继电器、断路器等装置组成。电动 机有永磁式和双绕组串励式两种。 每个车窗都装有一个电动机，通过 开关控制它的电流或磁场方向，使 车窗玻璃上升或下降。
LOGO 汽车工程系第二教研组
《汽车电气设备构造与检修》
课题六：汽车电气辅助设备
【任务内容】
1．电动刮水器和洗涤器的作用 2．拆装及检查电动刮水器和洗涤器电机 3．车窗、后视镜及电动座椅电机的拆装 4．车窗、后视镜及电动座椅的检查
一、刮水器分类
一般汽车在前风窗装有刮水器，部分汽车前后风窗 都装有刮水器。汽车上采用的刮水器按动力源的不同有 真空式、气动式、电动式三种。
《电机与电气控制技术》项目六t北邮电机与电气控制课后答案
项目六三相异步电动机的基本控制电路及安装-V选择题1.采用星形一三角降压起动的电动机，正常工作时定子绕组接成（B ）。
A.角形B.星形C.星形或角形D.定子绕组中间带抽头2.欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作，需要（C ）。
A.在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B.在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C.在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点 D.在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点3.频敏变阻器起动控制的优点是（C ）。
A.起动转矩平稳，电流冲击大B.起动转矩大，电流冲击大C.起动转矩平稳，电流冲击小D.起动转矩小，电流冲击大4.三相异步电动机Y-△降压起动时，其起动转矩是全压起动转矩的（A ）倍。
D.不能确定A.5 •下列哪个控制电路能正常工作（B ）。
6.适SB1 SB2 KM SB1 SB2囹【用于电机容量较大且不允许频繁启动的降压----------------- B- 0—■亠~~|—°启动方法是（B ）oA.星L_JL_J LMJ 形一三角B.自耦变压器C.定子串SBI KK卷KM KM1 KM2 电阻D.延边三角形7.用「話丁一9 _° 来表明电机、电器实际位置的图是A.电气原理图B.电器布置图C.功能图D.电气系统图8.转子绕组串电阻起动适用于（B ）。
A.鼠笼式异步电动机B.绕线式异步电动机C.串励直流电动机D.并励直流电动机9.Y -△起动，起动时先把它改接成星形，使加在绕组上的电压降低到额定值的（C ）。
A. 1/2B. 1/3C. 1/73D.以上都不是10.在控制电路中，如果两个常开触点串联，则它们是（A ）oA.与逻辑关系B.或逻辑关系C.非逻辑关系D.与非逻辑关系11.电机正反转运行中的两接触器必须实现相互间（A ）。
A.联锁B.自锁C.禁止D.记忆12.欠电流继电器可用于（D ）保护。
A.短路B.过载C.失压D.失磁13.下列电动机中，（B ）可以不设置过电流保护。
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项目六辅助电器系统【项目描述】本项目主要内容包括：辅助电器系统的电路介绍、检测与调试要点及故障诊断与排除方法。
通过分析电动后视镜、电动门窗、电动天窗、风窗清洗除霜装置、电动座椅的电路；能够识别电路基础元件组成、掌握检测与调试方法；学会使用检测工具进行故障诊断与排除。
任务一电动后视镜的检测与维修【学习目标】理论目标：1.电动后视镜结构组成。
2.电动后视镜的电路图特点。
3.电动后视镜的检修与调试内容。
4.常见故障的诊断与排除方法。
技能目标：1.识别电动后视镜元器件。
2.读懂电动后视镜电路图。
3.熟知电动后视镜调试与检测要点。
4.掌握电动后视镜常见故障的诊断与排除方法。
【知识储备】一、电动后视镜的组成电动后视镜一般由镜片、微型直流电动机、驱动器、控制开关等组成。
在每个后视镜镜面的背后装有两个可逆的电动机，通过操纵其上下及左右运动，可调节镜面，以达到最佳可视位置。
每个电动后视镜都有一个独立控制开关，开关按键可多方位动作，按指定方向调节镜面。
电动后视镜的结构和控制开关如图图6-1-1电动后视镜的结构和控制开关示意图6-1-1所示。
二.电动后视镜控制电路分析以卡罗拉轿车为例，分析后视镜控制电路见图6-1-2所示。
根据卡罗拉维修手册电动后视镜电路图分析，开关总成中选择开关对左、右后视镜进行选择控制，方向控制开关对镜面进行上、下、左、右四个方向的控制。
当连动选择开关拨向右边，选择开关（select sw)的“Right ”触点闭合，通过2号端子和3号端子分别跟右侧电控后视镜总成R16的1号端子和5号端子连通，再通过方向控制开关（operation sw)对右侧电控后视镜进行上、下、左、图6-1-2 电动后视镜电路右四个方向的控制。
电流方向分别为：1.向左调整：电源→CIG保险丝→方向控制开关“Left”触点→选择开关“Right”触点→右侧电控后视镜总成R18的1号端子→电机MH→连接器IJ1→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁。
2.向上调整 :电源→ CIG保险丝→方向控制开关“Up”触点→选择开关“Right”触点→右侧电控后视镜总成R18的3号端子→电机MV→插头IJ1→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁。
3.向右调整：电源→CIG保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器→插头IJ1→右侧电控后视镜总成R18的2号端子→电机MH→插头IJ1→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Right”触点→负极搭铁。
4.向下调整：电源→CIG保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器→插头IJ1→右侧电控后视镜总成R18的2号端子→电机MV→插头IJ1→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Down”触点→负极搭铁。
左侧后视镜电路与右侧相似，故不阐述。
三.电动后视镜的检测与调试1.电动后视镜动作性能测试正确坐入驾驶员位置，操作电动后视镜调节开关，目视左右后视镜上下左右转动是否正常。
2.电动后视镜电路测试以卡罗拉轿车1.6GL为例,其测试过程如下：（1）拆下驾驶员侧车门板，并断开电动后视镜线束插接器。
（2）按照图6-1-3所示端子对其施加电压，并检查后视镜工作情况，测试要求应符合表6-1-1所示，表6-1-1 电动后视镜测量条件及规定状态（3）按照图6-1-4及表6-1-2所示，检查后视镜开关总成。
四.电动后视镜故障诊断与排除1.故障诊断分析通过操作电动后视镜开关观察后视镜镜面转动是否灵敏，翻转是否到位。
如 出现镜面转动不到位或卡滞现象，应首先判别是机械故障还是电路故障。
通过聆听电动后视镜电动机转动时产生的声音可以间接的判断。
2.故障排除根据表6-1-3所示确定故障部位并建立维修方案【任务实施】图6-1-3 后视镜电路端子 图6-1-4 后视镜开关及插接器表6-1-2 电动后视镜开关检测条件表6-1-3 后视镜维修方案一．任务准备1.丰田卡罗拉轿车一辆2.车门内饰板拆装工具一套3.备用蓄电池一块4.博世208线盒5.相应检测工具二．实施步骤【拓展与提高】电动后视镜的自动折叠功能车辆的后视镜一般安装在车辆车门两侧，是车辆宽度最外侧的零部件，在车辆通过狭窄路面，会车等行驶过程中，后视镜最容易造成擦伤.碰撞等事故，在为了最大程度避免损坏，就需要后视镜有折叠功能。
低端车辆一般具备的是手动折叠功能，高端车辆具备电动折叠功能如图6-1-3， 在通过狭窄路段时可以收缩起来， 提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折图6-1-3 电动折叠后视镜叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。
【课后评测】完成习题册对应章节的任务单。
任务二电动门窗的检测与维修【学习目标】理论目标：1.电动门窗结构组成。
2.电动门窗的电路图特点。
3.电动门窗的检修与调试内容。
4.常见故障的诊断与排除方法。
技能目标：1.识别电动门窗元器件。
2.读懂电动门窗电路图。
3.熟知电动门窗调试与检测要点。
4.掌握电动门窗常见故障的诊断与排除方法。
【知识储备】一.电动门窗的组成电动门窗可以让驾驶员及乘客操作车窗上升或下降，电动门窗由车窗玻璃、玻璃升降器、电动机、继电器、断路器和控制开关等组成，如图6-2-1所示。
图6-2-1 电动门窗组成二、电动门窗电路图图6-2-2 电动车窗系统图丰田卡罗拉轿车1.6GL电动门窗电路图如图6-2-2所示，其基本工作过程如下：1.主控开关控制驾驶侧车门该车型的驾驶员侧车窗安装有控制单元ECU，其电源由蓄电池经FR DOOR保险丝供给，通过电控车窗主开关E端子打铁。
当驾驶员点动按下车窗开关时，其主开关中的D与E接通，此时电动车窗ECU会执行驾驶员侧车窗点动下降命令，当驾驶员继续下按车窗开关到自动位置时，其主开关中的D与A与E同时接通，此时车窗ECU会执行驾驶员侧车窗自动下降命令。
同理，接通U与E或者U与A 与E,驾驶员侧车窗会在ECU控制下执行点动上升或自动上升命令。
2.主控开关控制前排乘客及右后或左后车窗以主控开关控制前排乘客车窗为例讲解其控制电路，左后与右后侧车窗与此类同，其工作过程如下：当驾驶员通过主开关控制前排乘客车窗下降时，其电路流向为蓄电池“+”→POWER继电器→POWER保险丝→主开关B端子，当驾驶员按下安装在主控开关上的前排乘客侧车窗开关时，其内部的B端子与D端正接通，电流经主开关D端子→前排乘客车窗开关SD.D端子→电动机D.U端子→前排乘客车窗开关U.SU端子→主开关U端子，经主开关E端子打铁。
车窗实现下降功能，反之为上升。
3.前排乘客、右后及左后车窗开关控制各自车窗以左后车窗开关控制车窗为例讲解其控制电路，前排乘客及右后车窗开关与此类同，其工作过程如下：左后乘客按下车窗开关时，其电路流向为蓄电池“+”→POWER继电器→RL DOOR保险丝→左后车窗开关B端子.D端子→电动机D.U端子→左后车窗开关U.SU端子→主开关U端子，经主开关E端子打铁。
车窗实现下降功能，反之为上升。
通过以上电路流向我们不难看出，在车窗主开关中，除了驾驶员侧的U.D端子外，其它侧车窗的U.D端子在静态下与E端子长通。
三、电动门窗检测与调试通过正确的操作车窗开关检查车窗基本功能，从而判定车窗工作是否正常，主要检测步骤如下：1.拉起手制动，将换挡杆放P位，打开点火开关。
2.依次提起或按下驾驶侧车窗主开关各按钮，检查对应车窗是否有状态变化。
3.轻按或轻拉开关查看车窗玻璃是否能够实现点动升降。
4.将带有“AUTO”标志的开关向上拉到最高位置或按到最低位置，查看车窗玻璃是否能够实现自动升降。
5.检查车窗在升降过程中有无异响.卡滞等异常现象。
6.以同样的方法检查除驾驶侧以外各车窗开关功能是否正常。
7.检查后排车窗安全锁止是否正常。
四、电动车窗故障诊断与排除电动车窗常见故障有：所有车窗均不能升降、某车窗不能升降或只能一个方向运动、车窗在升降过程中出现卡滞、异响或升降速度明显过慢等异常情况。
1．所有车窗均不能升降（1）主要故障原因蓄电池电压过低；主保险丝断路；连接导线断路；有关继电器.开关损坏；电动机损坏；搭铁点锈蚀.松动。
（2）诊断步骤首先检查蓄电池电压是否正常，保险丝是否断路；若保险丝良好，则应检查有关继电器和开关火线接线柱上的电压是否正常，如电压为零，应检查电源线路；如电压正常，则应检查搭铁线是否良好。
搭铁不良时，应清洁.紧固搭铁线；若搭铁良好，应对继电器.开关和电动机进行检测。
2．某车窗不能升降或只能一个方向运动（1）主要故障原因该车窗开关损坏；该车窗电机损坏；连接导线断路或保险丝断路；安全开关故障。
（2）诊断步骤如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工作，该车窗驾驶侧主开关或自身开关工作是否正常，可通电检查该车窗的电机正反转是否运转稳定。
若异常，应对电机检修或更换新件；若正常，则应检修连接导线。
如果车窗只能一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线路断路或接错所致，可以先检查线路连接是否正常，再检修开关。
3．车窗在升降过程中出现卡滞、异响或升降速度明显过慢等异常情况（1）主要故障原因出现这种情况大部分是因为机械机构故障引起；主要有车窗玻璃升降器、齿轮或支杆损坏；车窗玻璃与门饰板间因间隙过小导致摩擦过大；车窗电动机转动力矩下降。
（2）诊断步骤拆下车门内饰板件，通过驱动车窗升降观察车窗玻璃升降器、齿轮或支杆等机械连接机构工作是否正常；电动机工作是否正常。
【任务实施】一、任务准备1.丰田卡罗拉轿车一辆2.车门内饰板拆装工具一套3.备用蓄电池一块4.博世208线盒5.相应检测工具二、实施步骤2．【拓展与提高】电动车窗的防夹功能电动车窗的防夹功能是指电动车窗在上升过程中遇到物体阻碍并达到一定力度后，电动车窗会自动停止或者回落，用来防止人员或物体被夹伤，尤其是儿童。
电动车窗的防夹功能一般是通过在摇窗机上集成霍尔传感器实现的，也就是说由霍尔传感器检测电窗升降电机的转速、电流，判断车窗是否受到阻力或者障碍物，从而实现防夹的功能。
这种防夹功能优点是能够有效判断车窗的相对位置，缺点是霍尔传感器成本较高。
而现在有一种无霍尔传感器防夹车窗控制器，它是通过一系列算法，将程序集成在车身控制模块BCM中，这样在不对原车线束加以改动的情况下，就可以依据采集的车窗升降电机工作电流等数据，推断出电窗的工作状况是否发生改变，从而实现防夹功能。
图6-2-1 车窗防夹功能【课后评测】完成习题册对应章节的任务单。
任务三 电动天窗的检测与维修【学习目标】理论目标：1.电动天窗结构组成。
2.电动天窗的电路图特点。
3.电动天窗的检修与调试内容。
4.常见故障的诊断与排除方法。
技能目标：1.识别电动天窗元器件。
2.读懂电动天窗电路图。
3.熟知电动天窗调试与检测要点。