六盘水市科目三驾驶人考试中心项目可行性研究报告
机动车检测中心考试场及培训学校项目可行性研究报告
机动车检测中心考试场及培训学校项目可行性研究报告第一章总论项目名称：机动车检测中心、驾驶员考试场及驾驶员培训学校项目建设单位：**实业有限公司建设地点：总投资：xx万元建设期：12个月项目负责人：联系电话：第一节项目概况1.1.1 项目名称机动车检测中心、驾驶员考试场及驾驶员培训学校项目1.1.2 承担单位**实业有限公司1.1.3 建设地点该项目拟建地点位于**公路**镇**村中段，地理条件优越，交通十分便利，有利于项目的实施。
1.1.4 建设性质新建1.1.5 项目背景本项目是一个综合性开发项目，包括机动车检测中心，职业技能培训训练考核等，基地的各项建设要求将根据国家有关部门颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》、《机法车管理办法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》和交通部发布《机动驾驶员培训管理规定》来严格建设，近年来，随着各种车辆的日益增多，交通事故不断发生，据有关部门统计，我国拥有全边界 1.9%的汽车，事故却占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人数超过10万，交通意外死亡数全球最高，交通事故的不断发生，给人民的生命财产安全和社会治安稳定造成了极大的威胁，并成为一个不忽视的社会问题，分析其主要原因除了道路环境外，最主要的原因与机动车存在安全性能隐患及驾驶员的素质和驾驶技能有极大的关系。
随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大。
如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。
汽车检测站在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。
它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。
汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。
关于新建机动车驾驶人培训考场建设项目报告
关于xx机动车驾驶人培训学校和科目二考场建设项目的可行性报告
**人民政府：
随着国民经济的增长和社会的发展进步，我县学习机动车驾驶的人员越来越多。
目前我县所有学习机动车驾驶的人员考试都必须到凯里去办理，群众申请机动车驾驶证从报名到拿到驾驶证到凯里考试来回最少6次（考不合格的人员来回次数更多），来回往返极大增加我县广大人们群众的经济负担，同时我州17所驾校到我县招生培训，这些学校一没有教室，二没有规范的训练场地，大多数在我县的交通主干道上进行培训，存在严重的道路交通安全隐患，给我县人民群众生命财产安全造成严重的威胁，为了让我县人民群众生命财产不受威胁和减少广大人们群众的经济负担，让我县学习机动车驾驶的人员在县城就能培训和考试，在我县修建机动车驾驶人培训学校和机动车驾驶人科目二考场一方便我县人民群众、二能拉动我县的经济发展和提供一部分就业岗位、三就地考试能拉动考场所在地的服务行业的发展。
经过大量的市场调研，经调研后我学校拟自筹资金在县修建机动车驾驶人训练场、机动车驾驶人考试场，按照国家相关行业标准建设以上项目需要土地30亩作为建设综合用地，现将该项目有关情况报告如下：
项目名称：
顺安机动车驾驶人科目二考场
项目建设单位：
台江县顺安机动车驾驶培训学校计划投资：600～800万元
资金
自筹和部分贷款
占地面积：30亩
建筑面积：6000平方米
项目建设拟选地址：
xx×××
建设期限：
2012年3月--
2012年7月
每年给当地政府上缴税收：
大约80万元
学校大约解决就业人数：60人
为使项目尽快实施，恳请县人民政府给予支持。
**机动车驾驶培训学校筹备组2012年03月02日。
机动车驾驶员培训学校项目建设可行性研究报告
巴中市光彩利民机动车驾驶员培训学校可行性分析报告第一章项目总论1.1项目概速项目名称：XXXX市汽车实验驾驶培圳学校项目业主单位：XXXX市实验驾驶技求培训学校有限公司项日建设性质：新建项目建设地点：XXXX市F城区TX镇1.2项目建设背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
仅以XXXX为倒，现已有驾校多所，年培训驾驶员迭数万人之多。
驾校的迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念的转变。
驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。
会驾车.无疑将增加择业时的等码。
其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向毗私款个人购车为主的市场。
私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车旗人数大增的最重要原因。
另外，新的汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人的年龄大大放宽，考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。
随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一一的状况的改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。
驾校的学员，无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。
驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。
XXXX市在经过5.12在地震后，经过三年左右的灾后重建，通过XXXX 人民百折不挠的奋斗精神，XXXX社会经济各个领域得到长足的发展。
现阶段，XXXX市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。
田此，这也进一步扩大了MVff日汽车驾驶培训市场。
目前XXXX约有7家驾校，远远不能满足市场需求，同时各驾校教学质量参差不一。
本项目正是在日益庞大的市场需求的背景下及在XXXX本土建立一所高标准高质量的驾驶培训学校的构想下提出来的。
1.3项目建设规模及内客XXXX市汽车实验驾驶培训学校规划拟建成一所一缎驾校，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。
根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。
在教练场智能化或综合配垂方面呆纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。
汽车驾驶员培训、汽车监测站建设项目可行性研究报告
汽车驾驶员培训、汽车监测站建设项目可行性研究报告（此文档为word格式，下载后你可任意修改编辑.）目录第一章总论 (1)1.1项目单位基本情况及项目概况 (1)1.2可行性研究报告编制单位 (3)1.3报告编制依据及范围 (3)1.4综合评价结论 (3)第二章项目提出的背景及建设必要性 (5)2.1项目区概况 (5)2.2项目背景 (5)2.3项目建设的必要性 (6)第三章市场分析 (9)3.1市场现状 (9)3.2市场预测 (11)第四章项目选址及建设条件 (14)4.1项目选址 (14)4.2项目建设条件 (14)第五章建设规模及产品方案 (17)5.1建设目标 (17)5.2建设规模 (17)5.3产品方案 (17)第六章建设方案 (18)6.1设备选择 (18)6.2土建工程方案 (18)第七章公用工程与辅助设施方案 (22)7.1总平面布置 (22)7.2给排水与消防设计方案 (22)7.3供电设计方案 (24)7.4通讯设计方案 (25)7.5管线综合布置方案 (26)第八章环境保护与劳动安全 (27)8.1环境保护 (27)8.2劳动安全 (31)8.3消防 (32)第九章节能方案分析 (34)9.1节能政策和设计依据 (34)9.2能源消耗种类、数量 (34)9.3节能措施 (36)9.4节能评估结论 (39)第十章项目组织机构与管理 (40)10.1组织机构 (40)10.2劳动定员 (40)第十一章项目实施进度 (42)11.1项目建设管理 (42)11.2工程进度安排 (42)11.3项目实施进度表 (43)第十二章投资估算和资金筹措 (44)12.1投资估算依据 (44)12.2总投资估算 (44)12.3资金筹措 (46)第十三章财务评价及不确定性分析 (47)13.1财务评价依据 (47)13.2收费标准及销售收入估算 (47)13.3经营成本估算 (47)13.4财务盈利能力分析 (49)13.5财务评价结论 (50)第十四章结论及建议 (51)14.1结论 (51)14.2建议 (51)第一章总论1.1项目单位基本情况及项目概况1.1.1项目名称及建设单位概况项目名称: 汽车驾驶员培训学校、汽车监测站项目项目建设单位：法定地址：法人代表：XXXX联系人：XXXX联系电话：XXXX公司类型：有限责任公司建设单位概况：六盘水市XXXX驾驶培训有限公司（以下简称“XXXX驾校”）拥有各种型性能良好的车辆提供教学，教练员是通过严格的考核，并持证上岗，有经验丰富、作风正派、有职业道德、责任心强的高级驾驶员执教。
驾校项目可行性研究报告
驾校项目可行性研究报告1. 引言1.1 背景驾校是培养和提高学员驾驶技能的机构，对提高交通安全和保障道路行车秩序起着重要作用。
近年来，随着社会经济的发展和汽车拥有量的不断增长，驾校行业也逐渐兴起。
然而，当前市场上的驾校数量较少，无法满足日益增长的驾驶学员的需求，因此驾校项目的可行性值得研究。
1.2 目的本文旨在通过对驾校项目的可行性研究，评估在当前市场和环境下开展驾校业务的潜在风险和机会，并为投资者提供决策依据。
2. 市场分析2.1 市场规模根据市场调查和统计数据，目前驾校行业的市场规模巨大，尤其是在城市地区。
据预测，随着汽车普及率的不断提高，驾校需求将进一步增长。
2.2 竞争分析当前驾校市场上存在一些已经建立稳定客户群的驾校机构，它们拥有较高的知名度和良好的口碑。
然而，由于市场需求的不断增加，新进入驾校市场的机构也有很大的机会获得一席之地。
2.3 市场机会从市场需求和竞争分析来看，驾校项目具有广阔的市场机会。
随着汽车驾驶人口的增长，驾校的需求也将持续增加。
此外，随着社会对交通安全的重视程度的提高，驾校的培训服务也将变得更加重要和受欢迎。
3. 技术可行性分析3.1 训练设施驾校项目需要一定的训练设施，包括场地和教学工具。
市场上已建立的驾校机构提供了一些成熟和可行的解决方案，可以作为我们的参考。
3.2 教育资源驾校项目不仅需要合适的教学场地，同时还需要专业的教师团队和教学资源。
我们可以通过与专业驾校合作或招聘资深教师来解决这一问题。
4. 经济可行性分析4.1 投资成本驾校项目的投资成本主要包括场地租赁、教学设备购置、教师薪资等方面。
我们需要进行详细的成本估计和预算，以评估项目的经济可行性。
4.2 收益预测收益预测是评估项目经济可行性的重要指标。
我们可以根据市场需求和竞争情况，结合每个学员的学费和培训费用，制定合理的收费标准和收入预测。
4.3 成本效益分析从经济角度来看，驾校项目的收入需要覆盖投资成本和运营成本，并获得合理的回报率。
机动车考场可行性研究报告
机动车考场可行性研究报告一、研究背景随着交通工具的不断普及和人们对自由出行的需求增加，机动车的所有权和使用率不断提高。
然而，对机动车的合格驾驶员数量有限，许多人没有得到正规的驾驶培训和考试。
因此，建立机动车考场，规范机动车驾驶员培训和考试，对提高驾驶员素质，减少交通事故，保障交通安全具有重要意义。
二、研究目的本研究旨在探讨机动车考场的可行性，分析机动车考场对道路交通管理的作用，提出建议，以推动机动车考场的建设和发展。
三、研究方法本研究采用文献资料法、问卷调查法、实地调研法等方法，收集相关资料和数据，分析机动车考场的需求和作用，并提出可行性建议。
四、机动车考场的需求分析1. 风险较大的道路考试目前，机动车考试主要以科目一至三为主，考试内容主要是学习交通规则和交通信号等基础知识。
但实际上，道路交通风险主要发生在高速公路和城市道路等场景中，这些场景的道路状况和车辆密度等因素与传统考试场景有很大差异。
因此，风险较大的道路考试是机动车考试的必要环节。
2. 驾驶技能考试除了道路考试外，驾驶技能考试也是机动车考试的重要内容。
驾驶技能考试主要测试考生的驾驶技巧，包括泊车、倒车、直线行驶等基本技能。
只有通过考生的真实驾驶技术考核，才能真正评估其是否适合驾驶机动车。
3. 驾驶态度考试驾驶态度也是机动车考试的重要指标。
良好的驾驶态度是遵守交通规则、尊重他人、自觉维护道路秩序的基础。
因此，考试中应该设置相关考核内容，以评估考生的驾驶态度。
五、机动车考场的作用分析1. 提高驾驶员素质建立机动车考场，能够提供车辆驾驶技能培训和考试服务，帮助驾驶员掌握驾驶技巧和交通规则，提高驾驶员的素质和驾驶水平，减少交通事故。
2. 保障交通安全通过考核驾驶员的驾驶技能和态度，能够筛选出素质较高的驾驶员，减少交通违法和事故发生的可能性，提高道路安全性。
3. 规范交通秩序建立机动车考场，能够规范驾驶员的行为，提高驾驶员的道路素质，有利于建立和谐、文明的道路交通环境，保障道路交通运行的顺利。
新驾驶培训学校可行性研究报告
:项目分析1.1项目概述项目名称：新驾驶培训学校项目业主单位：项目建设性质：新建项目建设地点：1・2项目建设背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
仅以万盛经开区为例，现已有驾校两所，年培训驾驶员达几千人之多。
驾校的迅猛发展究其原因，首先在于人们思想观念的转变。
驾车，已不再是人们追求的职业，而是一种技能。
会驾车，无疑将增加择业时的筹码。
其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款个人购车为主的市场。
私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的机会增多，这无疑是学车族人数大增的最重要原因。
另外，新的汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人的年龄大大放宽，考核的办法及手续简化，这也大大激发了人们的学车热情。
随着驾驶培训的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。
驾校的学员，无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。
驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。
本项目正是在日益庞大的市场需求的背景下，结合本地实际情况，拟定在万盛经开区建立一所高标准高质量的驾驶培训学校。
1・3项目建设规模及内容万盛经开区永新驾驶培训学校规划拟建成一所二级驾校，配套训练场和理论学习多媒体教学教室两大功能模块。
根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。
在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。
万盛经开区汽车实验驾驶培训学校总用地面积：20亩。
其中训练场用地面积：18亩。
培训综合用房面积：320平方米。
训练场详细技术指标：用地面积：20亩；硬化面积：7500平方米；绿化面积：4500平方米；绿化率：37.5%;花池（路沿石）长度：1434米；建筑面积：380平方米；停车位：20个。
本项目还包括驾校四周的围墙，驾训教练场围墙高度2.2米，长度500 米。
同时本项目还包括给排水、燃气、电力、电信、通讯、配电室、环卫设施等公共及市政基础设施。
驾考中心实施方案模板
驾考中心实施方案模板一、背景介绍随着社会的不断发展，驾驶证已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。
而驾考中心作为负责颁发驾驶证的机构，其实施方案显得尤为重要。
本文将就驾考中心实施方案进行详细介绍，以期为相关工作提供指导。
二、目标设定驾考中心实施方案的目标是为广大驾驶人提供规范、公正、高效的驾驶证考试服务。
为实现这一目标，我们需要建立科学合理的考试制度，确保考试的公平性和公正性；加强考试场地和设施建设，提高考试效率和质量；加强对考试人员的培训和管理，确保工作人员的专业素养和服务水平。
三、实施方案1. 考试制度建设为了确保考试的公平性和公正性，我们将建立健全的考试制度，包括考试科目、考试内容、考试流程等方面的规定。
同时，我们将加强对考试规则的宣传和解释，确保考生们能够明白规则，遵守规则，确保考试的公平性。
2. 考试场地和设施建设考试场地和设施的建设是保障考试效率和质量的重要保障。
我们将加大对考试场地和设施的投入，确保场地和设施的安全性和舒适性。
同时，我们将加强对场地和设施的维护和管理，确保场地和设施的良好状态。
3. 考试人员培训和管理考试人员的素质和水平直接影响着考试的质量。
我们将加强对考试人员的培训和管理，提高他们的专业素养和服务水平。
同时，我们将建立健全的考试人员考核制度，对考试人员进行定期考核，确保他们的工作质量。
四、实施方案的保障措施1. 加大投入为了确保实施方案的顺利进行，我们将加大对驾考中心的投入，包括人力、物力和财力的投入，确保驾考中心的各项工作能够顺利进行。
2. 强化监督我们将建立健全的监督机制，加强对驾考中心各项工作的监督和检查，确保实施方案的落实情况。
3. 完善考试服务我们将进一步完善考试服务，提高考试的便利性和舒适性，为考生们营造良好的考试环境。
五、总结驾考中心实施方案的顺利进行对于提高驾考工作的质量和效率具有重要意义。
我们将按照上述方案，不断完善工作，提高服务水平，确保广大驾驶人能够得到规范、公正、高效的驾驶证考试服务。
汽车驾驶培训学校新建工程项目可行性研究报告
汽车驾驶培训学校新建工程项目可行性研究报告目录第一章总论 (1)第二章项目可行性及必要性分析 (3)第三章项目市场研究分析模型分析 (5)第四章项目建设条件 (10)第五章总体建设方案 (11)第六章主要产品及生产工艺 (12)第七章安全与环境建设 (13)第八章驾校组织与劳动定员 (14)第九章节能 (15)第十章财务预算和评价 (16)第十一章项目效益分析 (16)第十二章风险分析及规避 (17)第十三章项目结论 (18)第一章总论1.1 项目概要1.1.1 项目名称：***驾校1.1.2项目负责人：***1.1.3 项目建设地点：***1.1.4 项目建设规模：建设一个从事汽车驾驶培训、汽车职业技能培训鉴定、客货运从业资格和等级培训`の驾校，占地面积86亩、新建专用教练场地、汽车维修车间及维护、排故车间、停车棚、综合楼、宿舍、食堂等生活设施；配备高级讲课投影仪及音响、程控电教板、无纸化理论考试应用计算机、汽车驾驶模拟器，系列汽车教具，配备全透明可视整台教学汽车，汽车全电动程序控制电教板全套、1.1.5 项目建设期限：2011年4月至2012年4月1.1.6 项目投资规模：总投资4850万元，其中：土建投资1450万元；设备投资1650万元（进口设备、技术用汇0万美元），其它投资1750万元、1.1.7 资金来源：自筹资金2500万元，银行贷款2350元、1.2 项目提出背景近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰`の学车热、仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年培训驾驶员达万人以上、驾校`の迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念`の转变、驾车, 已不再是人们追求`の职业, 而是一种技能、会驾车, 无疑是增加择业时`の一点筹码、其次, 我国`の汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主`の市场、私人购车量`の急剧扩大, 使普通人驾车`の机会增多, 这无疑是学车族人数大增`の最重要原因、另外, 新`の汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人`の年龄大大放宽, 考核`の办法及手续简化,这也大大激发了人们`の学车热情、随着驾校`の发展，驾校训练车型品种单一`の状况`の改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力、驾校`の学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中`の汽车消费群体、驾校行业，无疑是前景广阔`の发展行业、1.3 项目单位福建省****车业有限公司1.4 编制依据与原则1、国家驾驶行业经济发展`の长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展`の方针、任务、产业政策和投资政策、2、批准`の项目建议书和委托单位`の要求、3、对于新建项目，必须具有国家批准`の相关证书和报告、4、有关`の地理、经济、社会、环保等基础资料、5、有关行业`の工程技术、经济方面`の规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发`の技术法规和技术标准、6、国家颁发`の评价方法与参数、1.5 研究范围1、驾驶行业预测与分析、2、建设规模与产品方案、3、生产技术、产品流程及主要设备选型、4、环境保护、消防与安全、卫生、5、项目`の总体建设布置、6、经济效益评价、第二章项目可行性及必要性分析2.1 项目可行性分析2.1.1 政策支持力度加大从2009年4月1日起，新`の《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费`の新制度，同时对驾校教练提出了更高`の资质要求、新`の规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格`の规定，将最大限度地保护学车人`の权利，同时也将对学员学车`の观念、时间和费用成本带来很大影响、新规定对驾校`の教练员`の资质做出了明确`の规定、教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员、都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁、同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度、教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员`の基本情况、教学业绩、不良记录等、政策上`の支持力度加大，为**驾驶员培训学校`の建立创造了更规范`の环境，也从某个角度上保证了驾校`の质量、2.1.2 当前实力支持随着中国逐步`の融入到国际市场中,国外很多先进`の技术和思想都被引进国内、中国驾校`の总体实力在发展中不断提升，从学校`の公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合、实力支持使驾校`の素质和质量有了强大`の发展后盾，同时更提供了本项目建立`の力量基础、2.2 项目必要性分析2.2.1 中国驾驶行业发展`の迫切需要中国是一个人口大国、在学员供应量不断增加`の中国驾驶行业中，驾校“超载”运行, 各驾校发展不尽平衡、如今, 轿车进入家庭引发了新`の学车热潮, 考个驾照成为都市人`の新时尚, 也是自谋职业和实现再就业`の一条途径、由于新`の学员大量拥入, 大多数驾校人满为患、学员增加, 驾校没变, 结果导致驾校超载运行, 致使培训标准难以执行、另外, 各驾校软硬件建设上差异较大、有`の师资匮乏, 教学设施陈旧, 教练员业务素质较低, 日常管理松懈, 培训质量难以保证、中国驾驶行业`の发展迫在眉睫、对于驾校`の而言，驾校行业`の发展仍然存在很大`の发展上升空间，优质驾校`の建立也迎接着很大`の发展市场、2.2.2 解决当前驾驶行业发展瓶颈`の需要当前驾驶行业发展`の瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质、驾驶制度是上升到国家政策`の层次、只有加强国家政策`の落实和监督力度`の加强，才能为驾驶行业`の发展运行提供更大`の保证、目前，驾校在社会上`の数量不少，也造成了行业之间`の竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象、行业自律, 加强内部管理是驾驶行业`の需要、驾驶员素质`の高低直接影响着交通安全, 交通安全关系着千家万户`の生命财产安全, 驾校是近年来产生`の新型教学机构、教员来自社会各行各业,各个人`の社会背景不尽一样,看问题`の角度和思维`の方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素质参差不齐、驾校中`の部分教员出现了认识上`の困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神、各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责`の态度、在确保培训质量`の前提下, 加强管理, 挖潜增效, 降低培训成本, 提高自身`の竞争力, 为学校`の持续发展创造条件、从解决当前驾驶行业`の发展瓶颈来看，优质`の驾校成为了社会上最大`の需求，也成为驾校发展`の必然趋势、本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质`の驾校，成为社会需要`の学校、第三章项目市场研究分析模型分析3.1 市场PEST模型分析3.1.1 政治法律环境全国汽车服务高科技产业化委员会13日在北京宣布，将在全国范围内开展汽车驾校评价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安全隐患、全国汽服委常务副主任陈东升说，目前国内汽车驾校近6000家，但小、散、弱`の特点十分明显、在机动车驾驶员不断增长`の情况下，汽车驾校所存在`の问题严重影响了道路交通安全，对人民`の生命和财产`の安全造成了严重隐患、为进一步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于2010年在全国范围内举办汽车驾校评价活动、活动将采用报纸、手机、网络、调查员投票卡4中投票形式，使公众对驾校`の教学质量、科技手段、服务质量等进行评价、并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意见评出消费者推崇`の驾校，并建立全国驾校评价体系、全国驾校评价体系将对驾校`の建设提供了更严格`の规范，同时对驾校`の整体素质提升起到一定`の作用，从而促进驾校`の发展、3.1.2技术环境中国在发展阶段不断强化各行业与国际、行业之间`の技术交流，引进了许多国外`の先进技术，行业之间也开始互相借鉴、创新、改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化、中国驾校`の总体实力在发展中不断提升，从学校`の公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合、先进、科学、规范`の技术为驾校`の素质和质量提供了强大`の保证，建立了力量基础、3.1.3 经济环境从2010年1-2月汽车行业`の主要经济指标汇总表来看：3.1.4 社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力`の快速增长和社会对驾驶员`の大量需求，使驾驶员培训工作`の重要性日益凸现、随着人们`の生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车`の消费倾向，也带动了对驾驶证`の需求上升、这一个现象给驾校迎来了一个巨大`の市场、3.2 中国驾校`の发展目前，国内汽车驾校近6000家、公安部1月7日通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，2009年全国机动车增加1669万多辆，驾驶人增加1910多万人、截至2009年底，全国机动车保有量已超过1.86 亿辆，全国机动车驾驶人接近2亿人、3.3 汽车行业市场`の发展趋势3.3.1 市场简析随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了、面对如此大`の一个市场，必然也带来驾校`の市场、截至2009年11月底，全国机动车汽车保有量情况：为1.86 亿辆、其中汽车8962万辆、摩托车9122万辆、挂车103.5万辆、拖拉机1464万辆、其他机动车21674辆、全国机动车驾驶员18883万人、其中汽车驾驶员：12914万人、机动车驾驶人保持高增长态势，2008年底相比2009年上半年全国机动车驾驶与人新增817.5万人，增长4.53％，与去年同期相比，增长9.51％，其中汽车驾驶人为1.29亿人，占驾驶人总数`の68.39％，是汽车保有量`の1.85倍、（视为巨大`の购车潜力）私人机动车保有量13565万辆占机动车总量`の76.84％；私人汽车保有量：4624万辆占汽车保有总量`の66.42％、进口汽车保有量：521万辆、其中：进口机动车保有量：283万辆、进口汽车保有量：238万辆占进口机动车总量`の84.41％，增长率5.83％、０９年国内汽车产销量将达到1300万辆`の水平，意味着今后几年也将维持这一水平，或继续增长，它将带来迅速扩大`の汽车后服务市场、3.3.2 汽车市场缺口分析受国际金融危机`の冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产、产业结构、产品结构、市场结构、市场营销都在发生着重大`の调整和变化、09年汽车市场政策起了决定性`の作用，政策市场`の特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售`の快速提高，驾校`の发展与汽车市场`の发展有时出现脱轨现象、这个现象意味着驾校`の发展需要创新、需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展、由于汽车销售、消费市场`の高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者`の汽车消费观念已经发生了重大`の转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素`の影响下，消费者`の消费观念、消费趋势、消费偏好仍有难以预料`の状况发生、3.3.3 汽车市场分析2009年以来，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台了一系列促进汽车、摩托车消费`の政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人`の数量也相应大幅增长、汽车市场全年实现汽车产销1300万辆目标已成定局，暂列世界第一，美国产销未过1000万辆，日本也仅有6、7百万辆、今年`の汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费`の政策主导，政策`の推动起了决定性`の作用、2009 年四季度，无论是销售量还是汽车价格都一反常态，市场呈现狂热购车`の状态，出现提前释放`の突出现象，对2010年一季度车市将会产生重要`の影响、全年表现为汽车市场刚性需求`の特征，范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料`の，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有10-20年`の高速发展期（年均20％－30％`の增长）、行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对2010 年车市总体预测很乐观，认为最少要有10％－15％`の增长率，甚至有可能达到30％`の增长、2010 年国家关于汽车消费`の政策已经出台，大多数认为2011年政策力度仍然较强、第四章项目建设条件4.1自然条件厂地位于**镇**村，属丘陵地带，海拔296米，山地，地质坚硬，无地震和洪涝灾害、属亚热带季风气候，温和湿润，冬短夏长，年平均气温17℃，无霜期256天，年降雨量1600－1900毫米，年日照1398－2309小时、4.2基础设施(1)供电、电源情况：现有三相供电变压器，可满足生产生活需要、(2)供水、水源情况：现有自来水资源，可满足工人生活需要、(3)运输条件：离县城9公里，离三明市区63公里，在省道306线旁，市区有汽车站和火车站，运输条件方便、(4)排水：生产过程无废水，仅有工人生活废水和清洁产品废水，经沉淀后可通过下水道排出、符合环保部门对污水排放`の要求、(5)施工条件：道路平坦，厂地开阔，施工安全，材料购买、运输容易，施工劳动力资源丰富、(6)市政建设及生活设施：离县城关9公里，有县医院、中医院、邮电、广电等部门及公共娱乐场所、4.3其他应考虑`の因素(1)非风景区，无名胜古迹，非自然保护区；(2)非水土保持禁垦区；(3)非矿山作业等爆破危险区；(4)非放射污染区，非有害气体污染区，非流行传染病、地方病流行或常发区；(5)非军事设防区；(6)非生活饮用水源和卫生防护地带；(7)非民族宗教风俗有特殊要求`の地区、第五章总体建设方案5.1建设方案该项目总占地面积86亩，地址选定在**镇**村，项目总投资4850万元，建设内容主要为专用教练场地二个共占25000平方米，训练路线650米、汽车维修车间及维护、排故车间总占面积4000平方米，停车棚约1000平方米、多媒体教室、理论电脑室、教练员会议室、阅览室总占面积800平方米，宿舍、食堂等生活设施总占面积1000平方米，报名处约200平方米、5.2 建设目标本校建设目标是为了从教员出发，围绕以人为本`の中心，创造优质`の环境，场地宽阔，设施齐全，设计理念迎合标准`の教学规范、第六章主要产品及生产工艺6.1 主要产品和服务本校产品和服务是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、驾证打印、学员证打印、身体条件证明表、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供学车相关资讯、本校`の主要服务是驾驶员培训教学、本校`の教学内容基本上都是按照交通部`の《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施、同时将结合本校`の特色进行教学、在交通部规定`の基础上结合驾校`の实际情况制定了自己`の更加详实`の教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点, 教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心、教学内容必须包括开车`の技巧、过障碍`の技巧、紧急情况`の处理以及相关交通事故、生动`の案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段`の教学内容，进行相应`の检查或考前复核、6.2 主要设备配备高级讲课投影仪及音响一套、程控电教板全套、无纸化理论考试应用计算机10台、汽车驾驶模拟器，系列汽车教具，配备全透明可视整台教学汽车，汽车全电动程序控制电教板全套、第七章安全与环境建设7.1 安全设施本校教练场`の训练规模都达到训练车辆总数50辆以上、训练平场容纳训练车辆总数`の1／4 车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练`の要求、训练道路满足容纳训练车辆总数`の3／4 车辆同时进行道路训练`の要求、场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、桩杆、桩头、路障栏、路障堆、画线滚筒等必须设施、教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守`の通行口外，车辆不能通行、教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备、7.2 环境建设教练场按照开办驾校`の有关规定配有相应`の办公、教学和生活用房，为租用者提供相应`の食堂、寄宿生宿舍、学员休息室等设施，并且配备与其训练规模相适应`の汽车维修车间、加油站（或加油车）、车辆外部清洗等设备、在环境建设方面，教学区、生活区、训练道路两侧及场区空地中都进行了植树绿化、第八章驾校组织与劳动定员8.1 驾校组织机构驾校有员工120余人，工作人员主要包括管理人员、教练员、业务员与招生员、后勤保障人员等, 其中后勤保障人员由教练员或管理人员兼任、这些人员尽管分工不同, 但都融合在驾校`の统一体内、8.2 劳动定员管理人员、管理人员制定驾校`の宏观战略, 考虑战略实施`の每个细节, 比如每个人`の工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等、实行人性化管理，管理人员注重工作人员`の沟通协调, 定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员`の意见、想法等等、教练员、教练员是驾校`の一线人员, 也是核心人员, 是最能对驾校`の服务质量产生根本影响`の、所以本校将重点加强对教练人员`の管理、比如, 对教练员`の再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员`の奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员`の教学情况是否注意到某个教练员`の教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结过其原因等等、业务员与招生员、业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质`の服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理`の位置，下班时检查了所有`の水电开关、后勤保障人员、后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等、第九章节能9.1 能耗分析该项目在运营期产生`の能耗主要为培训人员及企业人员`の生活污水及用电、年需用水量约2304.1t，按照参考折标系数0.0857 kgce/t计算，年耗能量0.1975吨标准煤、年用电量约13720 Kw.h，按照参考折标系数0.1229kgce/(kw.h)计算，年耗能量1.6862吨标准煤、9.2 主要节能措施(1)建筑上尽量采用自然通风,合理使用建筑面积,提高土地利用率、(2)供电:合理选用电缆、电线截面积,选用先进、高效节能型灯具,供配电系统配置无功补偿装置,提高功率因数降低电能消耗、(3)设计中选择节能型设备,不允许选择耗能较大`の淘汰产品,降低安装用电容量、(4)耗能设备及系统管线进户前(后)配置热工仪表,流量计, 水表,电度表等,进行能耗计量和能源管理、除采取以上节能措施外,同时还要加强生产管理,减少不必要`の水、电`の消耗、通过以上各项措施使产品`の综合能耗达到预期目`の、第十章财务预算和评价10.1 财务成本预算（1）主要设备成本（教学车辆、仪器等）：1650万元；（2）建设成本：700万元；（3）装修成本：230万元；（4）场地设施成本：470万元；（5）员工工资成本：250万元、10.2 资金来源来源状况（持续时间/ 利息）金额自己`の储蓄合作伙伴到位2500银行贷款到位2350第十一章项目效益分析11.1 社会效益此项目起到培养技术密集人才`の作用，增加劳动工作者`の技能，拉动当地内需、项目可带动周边地区餐饮、服务等行业`の发展，当地学车者综合成本降低、项目带来运输费用降低、客货在途时间节约、交通事故减少等使用者直接获得`の经济效益、年可培训驾驶人员5000人，可办理汽车驾驶员、汽车修理工培训鉴定、11.2 经济效益预期收入：按一个学员收4500元计算，5000名学员收2250万元、预期支出：单个成本约在1500元（160元学员车管所申报材料费，500元人工费，500元油费，250元行政开销），一辆车每年收10000管理费用，共100辆车、预期盈利（税前）：一年总收车辆数*（学员*学费-成本-管理费）=950万元第十二章风险分析及规避12.1 项目风险因素12.1.1 不可抗力因素风险驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强`の行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件、本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重、在驾驶行业上，政府`の政策一直在更新、规范，要适应政府`の政策和由此带来`の消费者`の心理变化，也是我们要面对`の不可抗力因素、12.1.2 市场风险作为新建项目，在市场开发上存在一定风险、在驾校行业，口碑与信誉是十分重要`の，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年`の驾校，也占据了一定份额`の市场，有固定`の客户，也隐藏着固定客户带来`の隐形客户，这对于本校开发市场具有一定`の风险、12.2 风险规避对策12.2.1 不可抗力因素风险规避对策不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在`の，也是不可避免`の、对于政府`の政策，我们可以采用用之并利己`の规避对策、如今，政府`の政策逐渐向学员`の利益偏向，而作为重视质量、重视教学`の本校，可以利用政府`の政策，提高本校`の声誉，严格按照政策办事，从学员`の切身利益出发、12.2.2 市场风险规避对策市场开发是企业发展重要`の一个环节，甚至关系到企业`の生存、作为新建学校，我们就要首先从未被开发`の资源出发，寻找新一片领域、传播本校`の宗旨，发扬本校“打造优质驾校”`の品牌，通过营销传播`の手段为本校开发忠诚度高`の客户，再由固定客户发挥连带作用、第十三章项目结论从中国先进`の汽车行业市场、本项目建设区域`の市场和经济发展状况分析，本项目`の可行性高、在政策方面，国家`の相关政策出台为驾校`の发展起到了规范作用，也整顿了驾校`の不良风气，为本校`の建立提供了一个很好`の环境、针对中国驾驶行业`の发展，优质驾校`の建立成为了迫切`の需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈`の重要举措、本报告通过市场PEST模型分析，进一步提高了本建设项目`の可行性、通过对市场以及消费者`の分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务、建立系统`の管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质`の驾校”打造**驾驶员培训学校`の品牌、感谢阅读。
驾校 可行性研究报告
驾校可行性研究报告随着交通工具的普及和城市化进程的加快，人们对驾驶技能的需求越来越大。
同时，随着汽车用户群体的不断扩大，驾驶证的需求也在增加。
而驾校作为提供驾驶培训服务的机构，受到了越来越多人的关注。
因此，开设一所驾校具有较高的市场需求。
二、市场调研1.产业发展情况：目前，驾校行业发展迅速，特别是在一二线城市，驾校数量众多，市场竞争激烈。
尤其是随着汽车使用的逐步普及，驾校培训成为了大众需求。
2.需求分析：城市人口密集，交通出行需求大。
随着汽车购车门槛的降低，越来越多的人选择购车。
同时，年轻人对驾驶技能的需求也在增加，他们希望能够通过正规的驾校培训，获得驾驶证。
因此，对于符合市场需求、提供优质服务的驾校来说，市场潜力仍然很大。
3.竞争分析：目前驾校市场竞争激烈，主要的竞争对手为一些规模较大、口碑良好的驾校品牌。
在服务品质、价格等方面都存在一定的竞争压力。
4.市场定位：针对市场上的竞争情况，一所新的驾校需要在服务品质、价格、培训内容等方面提供有竞争力的服务。
三、经济分析1.投资规模：根据市场需求和预期的规模，初步预计投资规模为1000万元。
2.收入测算：根据现有市场需求和预期的市场占有率，预估每年的培训收入为800万元。
3.成本测算：包括设备购置费、场地租金、员工工资、水电费等各项支出，预计年成本为400万元。
4.盈利预测：根据以上收入测算和成本测算，估计每年的盈利为400万元。
四、技术分析1.设备配置：一所驾校的设备配置主要包括训练车辆、模拟驾驶车、教学设备、办公设备等。
其中，训练车辆是最核心的设备之一，需要购置一定数量的汽车，并保持车况良好。
2.教学内容：驾校的教学内容应该与社会需求接轨，符合交通法规和安全常识。
例如，包括基础驾驶技能、交通规则和安全常识、应急处理等内容。
3.师资队伍：驾校的师资队伍应该具备合格的教练资质，并有丰富的教学经验。
他们需要不断学习更新知识，保持对新规定和新技术的了解。
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六盘水市科目三驾驶人考试中心第一章项目总论1.1 项目概述项目名称：六盘水市科目三驾驶人考试中心项目业主单位：项目建设性质：新建项目建设地点：1.2 项目建设背景近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
仅以六盘水地区为例, 现已有驾校16所, 年培训驾驶员达数万人之多。
驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。
驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。
会驾车, 无疑将增加择业时的筹码。
其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款个人购车为主的市场。
私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。
另外, 新的（公安部令第123号）《机动车驾驶证申领和使用规定》颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。
随着驾驶培训的发展，训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种, 学以致用, 使驾驶人考试中心在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。
考试中心的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。
驾驶人考试中心，无疑是前景广阔的发展行业。
现阶段，六盘水市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。
因此，这也进一步扩大了六盘水的汽车驾驶培训市场。
目前六盘水约有16家驾校，驾驶人学员科目三考试场地确还没有。
本项目正是在日益庞大的市场需求的背景下及在六盘水本土建立一个高标准高质量的驾驶人科目三考试中心的构想下提出来的。
1.3 项目建设规模及内容六盘水市科目三驾驶人考试中心规划拟建成一所高级考试中心，配套训练场和考试预备场地两大功能模块。
根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。
在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学、规范、积极的训练欲望。
六盘水市科目三驾驶人考试中心总用地面积：24亩，其中考试用地面积：10亩，培训用地面积：14亩。
总建筑面积：350平方米，其中考试综合用房面积：310平方米，培训综合用房面积：40平方米。
实际考试道路800米，考场考试道路2.2公里电子化考场技术指标:用地面积：24亩硬化面积：15000平方米（22.5亩）;绿化面积：984平方米（1.48亩）;绿化率：6%;建筑面积：350平方米;停车位：10个。
本项目还包括驾校四周的围墙，驾训教练场围墙高度2.1米，长度5000米。
同时本项目还包括给排水、燃气、电力、电信、通讯、配电站、环卫设施等公共及市政基础设施。
1.4 项目建设单位六盘水市科目三驾驶人考试中心1.5 项目建设计划“六盘水市科目三驾驶人考试中心”计划在 2014年7月完成立项审批前期工作，2014年7月中旬前完成初设和施工图设计，2014年7月完成施工招标等前期工作， 2014年9月项目全部完工。
1.6 项目投资1、工程费用：90万元；2、其他费用：10万元；3、基本预备费：50万元；4、流动资金：50万元；5、科目三考场考试设备150万元。
6、建设项目总投资：350万元。
1.7 资金筹措本项目资金来源为业主自筹。
1.8 财务效益分析1502依据国家现行的财税制度有关规定及相关行业实际运营基础数据，对项目法人财务分析表明，项目具有较强的盈利能力和抗风险能力，各项财务指标均优于基准收益率，具有较强的抗风险能力，主要财务指标：本项目计算期内预计正常运营年年均经营收入2560万元，平均每年上缴营业税及附加84.48万元，企业平均年利润总额2000万元，上缴所得税平均每年826.88万元，税后净利润均值为1733.12万元，所得税后投资利润率32.3%，所得税后财务内部收益率为40.47%，税后投资回收期3.1年（含建设期9月），项目盈亏平衡点36.39%，项目建设在财务上是完全可行的。
1.9结论从中国先进的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目是可行性。
在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本中心的建立提供了一个很好的环境。
针对中国驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。
本报告通过市场PEST模型分析，进一步提高了本建设项目的可行性。
通过对市场以及消费者的分析，本校决定坚持科学化管理、正规化教学、高质量服务。
建立系统的管理制度，坚持严格训练，严格要求，严把教学质量关，以“优质的驾校”打造六盘水市交警支队驾驶人考试中心的名片第二章项目建设必要性2.1项目可行性分析2.1.1政策支持力度加大从2013年1月1日起，新的（公安部令第123号）《机动车驾驶证申领和使用规定》已实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。
新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。
新规定对教练员的资质做出了明确的规定。
教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。
都要具备机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁。
同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。
教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。
政策上的支持力度加大，为六盘水市科目三驾驶人考试中心的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了考试中心的质量。
第三章项目市场研究分析3.1本项目市场及收入分析六盘水市科目三驾驶人考试中心规划拟建成符合高级考试中心高等级训练场和考试预备场地，场地功能模块拟分成两大功能模块。
根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。
在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学、规范、积极的训练欲望。
六盘水市科目三驾驶人考试中心，位于___________，中心规模较大，初步确定按照高级考试中心配置师资力量。
目前六盘水无相同类型考试中心竞争。
因此市场前景广阔，可为该区域及周边县市人民提供驾驶培训服务。
按照高几考试中心设置标准，所配备的考试车辆不少于10辆。
每天将接纳学员科目三训练约50人。
按目前六盘水驾驶培训市场价格，初定每名学员平均训练费为每人50元/小时，，每年除考试外200天训练时间，则一年营业收入将达50万元。
另外，以高标准建设的六盘水市科目三驾驶人考试中心另外一大功能是作为六盘水市驾驶员科目三考试考点之一。
经测算，项目启动后，每年到本驾校考点考试的学员将达5万人左右。
六盘水市科目三驾驶人考试中心作为以高标准现代化建设的高级考试中心，将配备强大的师资力量，辅以严谨的教学作风，加上优美的学驾环境，在项目运营后将迎接周边市县各地的朋友前来培训。
同时高标准电子化考场也将作为六盘水市驾驶员科目三考试考点之一。
通过以上分析可以得知，随着我国经济不断发展，随着人民生活水平的不断提高，汽车将成为人民生活中的必备品，汽车销量将逐年上升，与此同时，近年来人们的学车热情持续不减，有车无车都要学开车，因为开车已经成为一项基本技能。
本项目位于____________，项目周边没有同类项目，且本项目以高标准建设，配备专业的教练及管理团队，持续不断的学车热情为本项目提供了广阔前景的市场。
第四章项目建设方案4.1方案概述本项目位于六盘水市____________________，大致呈现不规则型四方形。
4.2设计总则4.2.1设计依据1、《中华人民共和国城市规划法》及相关规则2、《机动车驾驶培训机构资格条件交通行业标准》（JT/T433－2004）3、《机动车教练场技术要求》（JT/T 434—2000）4、《房屋建筑制图统一标准》（GB/T 50001—2001）5、《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95）6、《建筑地面设计规范》（GB50037－96）7、《建筑设计防火规范》（GB_50016-2006）8、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）4.2.2指导思想根据社会、经济、自然状况，结合本地块的用地条件及用地性质，坚持“社会、经济、环境”三效益最佳统一的原则，科学的设计高起点、大规模的车驾管中心，按照“高技性、舒适度、集约化、人性化”的指导思想，合理规划功能结构和道路体系，使之具有便捷为民的服务流线和舒适的工作流线，同时又不失大方、典雅的氛围，具有交警管理功能的严肃性。
在保证功能组织合理的前提下使平面构图优美完整，具有艺术性。
突出规划设计的先进性、引导性和超前性，探索面向二十一世纪可持续发展的投资开发新模式。
4.3设计构想六盘水市科目三驾驶人考试中心驾训场规划拟建成高级级考试中心高等级训练场和考试预备场地，场地功能模块拟分成两大功能模块。
根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。
在教练场智能化或综合配套方面采纳最好的或最有特色的规划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学、规范、积极的训练欲望。
4.3.1布局基本原则（1）与城市规划体系合理衔接；（2）在保证较低成本的情况下将项目做得较好；（3）分期分块开发策略，本项目一次设计，分多期实施，每期均具备独立完整的实施方案，以利用于分期投入及灵活的建设管理；（4）尽量合理利用地块固有的地形和场地设施以及景观生态及文化元素；（5）将合理组织景观视线通廊，设置重要景观节点；（6）在平面布置方面流线的连续性和训练科目的贯通性；4.3.2交通道路与场地设计构想（1）场地应设置合理的出入口，宽度要符合道路设计规范；（2）道路选择城市二级路，路面除垫层外，面层采用120MM厚C20细石混凝土。
（3）道路与绿化带用路沿石隔离；4.3.3教练场技术要求（1）符合国家机动车教练场技术要求（JT/T 434—2000）的有关规定；（2）符合《机动车驾驶培训机构资格条件交通行业标准》JT/T433－2004 (交科教发[2004]528号)文件的有关要求。
（3）模拟考试场地应设置模拟考试人员休息、等待区域，社会车辆停车位10个小车科目三标准考道路。
（4）训练场地应设置训练人员休息、餐饮以及管理人员用房，并设置等待区域。
（5）所有考试场地要将上坡起步等必考科目集中设置，选考科目应有合理的流线，便于训练和考试选择；4.3.4单体设计1、单体建筑拟采用轻钢结构；2、考试场地各功能体建筑面积；门卫室：20平方米交警考试人员办公室：20×4=80平方米考试人员休息室兼教室：120平方米监控室：60平方米配电室：30平方米厕所：40平方米3、场地照明：场地应设置必要的市政照明设施4、教练场环境：（1）多层次的立体绿化；（2）绿化应与低矮灌木为主，兼顾环境整体效果；（3）园林小品、标识、设立教练场标志性雕塑；（4）重点体现水景和灌木，水景要使之活水防臭。