主减速器的拆装ppt

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
-
学后测评
1)简述单级主减速器工作特性。 2)主减速器采用准双曲面齿轮式,相对于
圆锥齿轮有哪些优势? 3) 如何调整主、从动锥齿轮啮合印痕与
齿侧间隙?
-
双速式主减速器。 3. 按齿轮副结构形式划分 按齿轮副结构形式可分为圆柱齿轮式、圆
锥齿轮式和准双曲面齿轮式主Fra Baidu bibliotek速器。
-
三、单级主减速器的结构及工作特性
主减速器准双曲面齿轮式。在桑塔纳、奥 迪100、切诺基等发动机纵置的汽车上,都 采用了这种型式的主减速器。
1-半轴 2-半轴齿轮 3-主减速器主动齿轮 4-万向节 5-主减速器从动锥齿轮 6- -行星齿轮轴 7-行星齿轮
技能训练
一、训练目的 掌握东风主减速器拆装检修方法。 二、训练器材
1.东风后驱动桥四只。
2.世达维修工具09421四套、铁锤、扭矩扳手 、组合工具及专用工具各一套。
三、训练内容
1.独立拆卸东风与桑塔纳主减速器组件,正 确的分解主减速器,熟练掌握操作内容。
2.知道主减速器组件拆装过程中的技术要求 和注意事项,安全规范操- 作。
技能训练
(1)拆卸主减速器固定螺栓并取下,如左图所示。 (2)拆卸主减速器轴承。
-
技能训练
(3)取下主减速器从动锥齿轮及差速器总成, 如左图所示。
(4)差速器及主减速器从动锥齿轮。
-
技能训练
(5)拆卸主减速主动齿轮紧固螺栓,如左 图所示。
(6)拆卸主减速器动力输入端子,如右图 所示。
-

主减速器,对所操作内容熟练 。
标 -
一、主减速器的作用
主减速器可以改变来自变速器的扭矩传递 方向,并降低速度、增大扭矩传递给差速 器。
-
二、主减速器的类型
1. 按参加减速传动的齿轮副数目划分 按参加减速传动的齿轮副数目可分为单级
式和双级式主减速器。 2. 按主减速器的传动比挡数划分 按主减速器的传动比挡数可分为单速式和
全国中等职业技术学校 类通用教材
项目4 驱动桥的拆装与检修
本课件的文字及图片版权均为
南京康轩文教图书有限公司所有
-
项目4 驱动桥的拆装与检修
任务1 驱动桥的拆装 任务2 主减速器的拆装 任务3 差速器的拆装
-
任务二 主减速器的拆装
知 识
懂得主减速器的作用、类型及主要部 件的名称。




会拆解主减速器组件,正确的分解
技能训练
(7)取下主减速器主动齿轮轴承,如左图 所示。
(8)拆下主减速器主动齿轮,如右图所示 。
-
技能训练
(9)取出主减速器主动齿轮,如左图所示 。
-
技能训练
(10)按照与拆卸相反的顺序进行安装。 (11)从动锥齿轮轴承预紧度调整。
-
技能训练
(12)主减速器啮合间隙的调整,
主减速器啮合间隙的调整方法是移动从动锥齿轮。当从动锥 齿轮远离主动锥齿轮时间隙变大,反之则间隙变小。间隙过 小时,松开左侧轴承调整螺母,拧进右侧轴承调整螺母,可 使从动轮离开主动轮;间隙过大时,松开右侧轴承调整螺母, 拧进左侧轴承调整螺母,可使从动轮靠近主动轮。
相关文档
最新文档