边坡生态防护工程现状与可持续发展的探讨讲解
生态边坡防护技术探讨
生态边坡防护技术探讨摘要：近年来，边坡的生态防护愈发受到重视和普及，国内外学者对边坡各种生态防护措施进行诸多研究。
生态护坡指“用活的植物或者植物与土木工程和非生命的植物材料相结合，以减轻坡面的不稳定性和侵蚀”，也有学者提出了坡面生态工程或坡面生物工程的概念，指以环境保护和工程建设为目的的生物控制或生物建造工程，也指利用植物进行坡面保护和侵蚀控制的途径与手段。
边坡的开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧；同时在坡度较大或构造不良的地方，还可能造成崩塌、滑坡等，给人民生活带来严重危害。
如何处理好边坡综合防护问题，使边坡与生态环境能够协调发展，是今后工程施工面临的一个重大的课题。
文章结合娄底市万保开发新区某工程中使用的三维排水柔性生态边坡防护技术，详细介绍了该生态边坡的优点、材料及施工流程。
关键词：三维排水；生态；边坡；施工引言：对于边坡防护来说，防护类型是多种多样的，有生物防护、坡面防护、砌石防护、锚杆防护、抗滑桩防护、挡土墙防护等等。
生物防护主要就是在边坡上种植草丛或灌木或两者兼有，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡土壤以有效减轻冲刷，从而达到保护边坡的目的。
这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首先选用的防治措施。
生物防护还可以绿化环境和周围景观相协调，这也是一种符合环保要求的防护办法。
三维排水柔性生态边坡系统是通过填充后的生态袋袋体堆砌(袋体之间使用连接扣连接紧密)形成整体受力结构体(类似原边坡护砌),同时通过三维排水连接扣的连接使整个施工后的袋体形成一个护坡前后排水通畅的整体,从而达到了边坡护砌的效果。
1、工程概况某边坡防护工程位于娄底市万保开发新区，工程全长300m。
本边坡防护工程结合景观进行设计，采取复式断面，平台以下部分采用三维排水柔性生态边坡，平台以上采用多种自然护坡，如三维土工网垫固土、生态植草护坡等。
如图1所示2三维排水柔性生态边坡特点及优势2.1 传统边坡存在的缺陷①施工周期较长，资源消耗多；②高边坡部位施工难度较大；③施工后的边坡造型简单呆板，且多为直线型外形，容易造成人们的视觉疲劳；④施工后的边坡不能绿化，与周围自然环境格格不入，破坏了生态平衡。
高速公路边坡生态防护与加固研究分析
高速公路边坡生态防护与加固研究分析一、前言那么为什么我们要关注高速公路边坡的生态防护与加固呢？原因很简单，因为随着城市化的发展，越来越多的人选择自驾出行，而高速公路作为连接城市的重要通道，其安全稳定显得尤为重要。
此外我们还要考虑到环境保护的问题，毕竟我们都是地球的一份子，我们有责任保护好我们赖以生存的环境。
1.1 研究背景和意义随着社会的发展和经济的繁荣，人们对于出行的需求越来越高，高速公路作为重要的交通工具，其建设和发展也日益受到重视。
然而在高速公路建设过程中，边坡的生态防护与加固问题逐渐凸显出来。
这是因为边坡不仅要承受大量的车辆荷载，还要防止水土流失、滑坡等自然灾害的发生。
因此研究高速公路边坡生态防护与加固技术具有重要的现实意义。
首先高速公路边坡生态防护与加固技术可以有效地保护生态环境。
在高速公路建设过程中，如果不对边坡进行生态防护和加固处理，将会对周边的生态环境造成严重破坏。
例如过度开采土地资源、破坏植被等行为会导致土壤侵蚀、水源减少等问题，进而影响到生态系统的平衡。
因此研究高速公路边坡生态防护与加固技术有助于实现经济发展与生态环境保护的双赢。
其次高速公路边坡生态防护与加固技术可以提高道路的安全性和稳定性。
边坡作为高速公路的重要组成部分，其稳定性直接关系到道路的通行安全。
通过对边坡进行科学的生态防护和加固处理，可以提高边坡的抗倾覆能力、抗滑移能力等，从而降低道路交通事故的发生率。
此外生态防护和加固技术还可以减少因自然灾害(如滑坡、泥石流等)导致的道路损毁，为道路的长期使用提供保障。
高速公路边坡生态防护与加固技术可以促进地区经济的发展，随着人们对出行方式的需求不断提高，高速公路的建设已经成为许多地区加快发展的重要途径。
而高速公路边坡生态防护与加固技术的研究和应用，不仅可以提高道路的质量和安全性，还可以吸引更多的投资和游客，带动地区的旅游、交通等相关产业的发展，从而实现地区经济的持续增长。
1.2 国内外研究现状虽然国外在高速公路边坡生态防护与加固方面的研究较为成熟，但我们国内的研究也取得了一定的突破。
浅谈公路路基边坡绿化工程可持续发展
浅谈公路路基边坡绿化工程可持续发展公路路基边坡绿化工程是指在公路路基边坡设计与施工过程中，利用植物、土壤等生态环境要素，在路基边坡上进行生态绿化与景观美化的一项工程。
随着城市化进程的加快和国家生态环境保护政策的提出，公路路基边坡绿化工程在交通基础设施建设中的作用日益凸显。
本文将从可持续发展的角度谈论公路路基边坡绿化工程的相关内容。
一、公路路基边坡绿化工程的意义公路路基边坡绿化工程是一项具有重要现实意义和长远发展意义的工程。
公路路基边坡绿化可以改善环境，增强路基的抗风蚀能力，减少陆地滑坡、泥石流等自然灾害的发生，从而提高公路的安全性；公路路基边坡绿化可以美化环境，提升景观价值，改善城市面貌，增加城市绿地面积，提高城市生活质量；公路路基边坡绿化可以促进生态平衡，增加生态系统的稳定性和多样性，提供了大量的生态景观与生态空间，有利于保护生物多样性和维护生态平衡；公路路基边坡绿化可以节约土地资源，提高土地利用率，减少土地的耕种率，保护土地资源。
公路路基边坡绿化工程的意义在于保护环境、美化景观、促进生态平衡、提高土地利用率等方面都是非常重要的。
可持续发展是指在满足当代需求的前提下，不损害子孙后代满足其需求的能力。
公路路基边坡绿化工程的可持续发展是指在进行绿化工程时，注重生态系统的稳定性和土地资源的可持续利用。
1.注重生态系统的稳定性公路路基边坡绿化工程在进行生态绿化时，应合理选择植物种类，根据土壤条件、气候条件、地形条件等因素，选择具有较强适应性和抗逆性的植物，保证植物的生长健康。
还应注重植物的生态功能，引入具有生态修复功能的植物，如具有抗风蚀、固土保水、净化空气等功能的植物，提高公路路基边坡绿化的生态效益。
还应注重植物的多样性，多种植物的结合可以形成丰富的生态系统，增加生态景观的多样性，提高生态系统的稳定性。
2.注重土地资源的可持续利用在进行公路路基边坡绿化工程时，应注重土地资源的可持续利用。
应遵循土地资源的开发利用规划，根据土地的类型、用途等因素，合理规划和设计绿化方案，充分利用土地资源，提高土地的利用率。
边坡生态防护工程现状及可持续发展研究
边坡生态防护工程现状及可持续发展研究发表时间：2019-06-24T11:04:45.327Z 来源：《防护工程》2019年第6期作者：李蓉[导读] 在工程项目建设过程中，要做好环境保护工作，提高边坡生态防护工程的施工质量，促进工程建设与生态环境的可持续发展。
宜昌晟泰水电实业有限责任公司湖北省宜昌市 443000摘要：由于我国国土面积较大，丘陵、山区地形所占比重相对较高，因而地质灾害与环境问题多发，尤其是泥石流、水土流失等问题经常发生，严重影响到地区经济社会的发展以及工程项目的建设。
在工程建设工作中，一般会对原有的环境造成破坏，导致原有边坡、坡地出现裸露问题。
因此，在工程项目建设过程中，要做好环境保护工作，提高边坡生态防护工程的施工质量，促进工程建设与生态环境的可持续发展。
关键词：边坡生态防护；自然环境；可持续发展1边坡生态防护工程现状分析随着国内经济社会的快速发展，我国对于公路、铁路以及水利工程等基础设施的建设越来越重视。
在工程建设过程中，要对边坡稳定性问题引起重视，通过做好设计、施工等工作，提高不同地质条件下边坡工程的稳定性。
在进行边坡防护时，仅依靠物理工程不能确保边坡的防护效果，还要注重生态防护措施的应用，以此来提高边坡生态环境质量，提高边坡景观工程的视觉效果。
生态防护技术的应用，不仅可以起到良好的防护作用，提高工程环境质量，使边坡防护与环境保护相协调，还可以降低边坡防护治理的经济成本。
边坡生态防护工程涉及的领域较广，包括农学、园林学、工程学以及生态学等领域的内容，还涉及到土木工程、力学工程等学科。
做好边坡生态防护的研究，可提高边坡植被恢复的质量与效果。
国内边坡生态防护技术发展起步相对较晚，早在上世纪九十年代前，边坡生态防护主要借助于撒草种、铺草皮以及构筑片石骨架工程来进行绿化，这些方法相对简便，但所取得的效果不够明显。
随着工程建设速度的不断加快，我国也积极引进了一些先进的边坡生态防护技术与模式，如现阶段应用较多的边坡喷涂绿化技术。
我国边坡研究治理现状与发展趋势
我国边坡研究治理现状与发展趋势近年来，边坡研究治理已经成为我国环境工程领域研究的热点，因为边坡研究治理要求高度专业化，同时具有重要的社会经济意义。
边坡具有特殊的地质地貌，给居民的生活安全带来了极大的威胁，边坡的治理具有时间性和空间性，质量和效率都是不可忽视的。
一、边坡调查研究现状在边坡调查研究方面，最新发展的研究手段是3D脉动技术，它可以实现快速、深入和精确的边坡调查研究，实时监测边坡的变形情况，迅速做出判断，对补救措施有助于降低边坡发生灾害的危险性，同时还可以准确指导边坡治理和维护。
此外，地质调查，地下水调查，三维理论测绘等新技术也逐渐应用于边坡调查研究中，更加准确地描述边坡特征，取得了良好的研究效果。
二、边坡治理现状在边坡治理方面，主要包括地质强化、泥石流治理、植被治理以及水文地质调查等。
地质强化技术主要是通过在边坡稳定层上增加稳定性，增强桩、支护、护坡、渗滤、重力稳定、复合桩和复合护坡等技术把边坡稳定。
泥石流治理技术是采取引导改道、护坡护网、拦河堤、调节洪水等技术，减少泥石流破坏。
植被治理技术是采取大植被种植、水土保持技术以及植被修复技术来完善植被系统，稳定边坡及缓解泥石流灾害。
水文地质调查技术是采取水文诱发边坡灾害机理研究、潜水地质调查、裂隙抽取、测井等技术，在研究边坡的构造性控制的水文地质环境方面发挥重要作用。
三、边坡研究治理发展趋势随着科技蓬勃发展，边坡研究治理领域也在不断发展。
未来，可以期待边坡研究治理从专业化、科学化、信息化朝着智能化和智慧化发展。
智能技术可以实现边坡研究治理过程中对环境变化的实时监测，自动识别边坡沉降变形，实行精准管理；智慧技术可以实现边坡研究治理全过程的计算模拟，能够更加准确地预测边坡研究治理的发展趋势，为边坡研究治理提供有效的保障。
综上所述，边坡研究治理的发展对改善人们的生活水平和环境安全具有重要意义，在此基础上，各地应加强边坡研究治理技术的研究开发，加快新技术的推广应用，大力发展边坡研究治理技术，为社会发展贡献力量。
边坡生态绿化的现状与发展
边坡生态绿化的现状与发展边坡是高速公路破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护。
工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。
1 边坡绿化布置原则边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷，兼有美化环境的功能。
一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。
边坡以种植草本地被为主，根据不同地段的实际情况，采用丛植、列植等绿化模式，尽量做到乔、灌、花、草搭配，形成不同景观的植物群落。
边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主，兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复，应以林草植物为主进行生态模式配置，有利于固土护坡，防止水土流失，改善高速公路边坡景观和行车效果，有利行车安全。
以适应生态学理论为依据，尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然，兼顾生态效益、经济效益和社会效益，以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果；同时在选择植物种类时要坚持生物多样性，多科属结合，乔、灌、草结合，营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落，有效增加绿量和绿叶面积，挖掘单位面积上的潜在生态力，提高叶面积指数，整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。
但应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上，优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物，既能适应当地土地条件，又能满足公路绿化的要求，达到功能、艺术、科学的统一。
在路堑边坡（上边坡）应考虑采用不同草种或草灌混栽技术，一年生草本（或越年生）与多年生草本搭配，再混栽一定比例的灌木或小型乔木。
公路边坡生态恢复护坡技术探讨
公路边坡生态恢复护坡技术探讨公路边坡生态恢复护坡技术是指通过采用一系列的技术手段，对公路边坡进行生态恢复和护坡处理，以提高公路边坡的稳定性和安全性，同时保护环境和生态。
随着人类经济社会的不断发展，公路建设数量和规模不断扩大，公路边坡的生态环境破坏问题越来越引人注目。
因此，公路边坡生态恢复护坡技术的研究和应用，对于保护自然环境和推动公路建设的可持续发展具有重要意义。
一、生态恢复技术生态恢复技术是指通过采用多种生物、物理、化学等技术手段，促进受损生态系统的自然恢复过程，从而实现生态修复和生态保护的目的。
公路边坡的生态恢复主要包括植被恢复和土地改良。
植被恢复是通过种植适应当地生境条件的草、灌、乔木等植物，达到增强边坡保持能力、降低土壤侵蚀和防止山体滑坡等作用，保护环境和生态系统的稳定性。
土地改良技术是指采用生物、物理、化学等多种方法，改善土壤的机械性质、水分状况和肥力，以提高植被覆盖率和生长质量，进而增强公路边坡的自然稳定能力。
二、护坡技术护坡技术主要是为了增强公路边坡的稳定性和安全性，包括技术保障和管理保障两种方式。
技术保障主要是采用多种技术措施，如护坡网、防护墙、支挡墙、悬挂墙等。
这些措施可以有效增强边坡的稳定性、减轻振动和衰减噪音等，并且在一定程度上保护环境和生态系统。
管理保障主要是通过完善公路管理制度和规范公路管理流程，保证护坡工程实施的质量和效果，提高公路的安全性和舒适性。
三、技术应用案例近年来，针对公路边坡生态恢复护坡技术的研究不断深化，取得了一些实际应用效果。
例如，在福建省建设的泉南高速公路护坡工程中，采用了多种生态恢复技术，如大面积的植被种植、草皮覆盖、坡面绿化等。
通过良好的植被覆盖和管理，减缓了边坡的土壤侵蚀和淋溶作用，提高了土壤的肥力和水保持能力，从而增强了边坡的自然稳定能力。
另外，在河南省建设的兰新高速公路护坡工程中，采用了多项护坡技术，如防护墙、护坡网、支挡墙等。
在工程实施过程中，保证了技术质量和管理效果，增强了边坡的抗震能力和稳定性，提高了公路的安全性和舒适性。
边坡生态修复存在的问题及对策建议思考
边坡生态修复存在的问题及对策建议思考随着城市不断发展，在建设过程中，会形成大量的深挖高填边坡，如恢复不及时或后期管护不到位等情况，不仅影响新城景观效果，更破坏了原有的生态平衡，并可能引发山体滑坡、水土流失地质灾害，同时不符合当前大气污染防治、文明施工等裸土应覆盖的要求，因此边坡的生态修复尤为重要。
边坡的生态修复重在植物选择，油麻藤作为本地的一种常绿木质藤本，施工简便、无需维护、费用低廉，值得推广。
一、全区范围内边坡生态修复现状随着我区东北部新城的不断发展，新业态、新产业、新项目逐步增多，在建设过程中，形成大量高填深挖的人工边坡，工程施工中的边坡开挖对原生态环境造成了一定程度的破坏。
边坡防护的种类和方法多种多样，但不论采用哪种方法,防护工程都应遵循以下原则：一是因地制宜。
结合边坡的地形地貌、水文地质条件，根据实际情况确定适宜的防护措施。
二是就地取材。
在选用防护材料时，尽量利用当地材料，就地采集。
三是经济适用。
在力求节省工程费用和其它开支的同时要达到经济耐久以及养护工作量最小的要求。
四是兼顾景观。
边坡防护的意义不仅局限于保护边坡，还应当与环境相衬，合理美观。
部分边坡生态修复技术，如三维植被网防护、湿发喷播、客土喷播、浆砌片石骨架植草护坡、生态袋绿化技术、种植槽绿化技术等，存在施工工艺复杂，成本较高，植物长效生长效果差、植物品种与配置不合理，未能实现四季常绿等情况。
部分项目因建设成本、施工条件等原因未能及时采取治理措施，或因后期维护不到位导致边坡裸露。
已完成建设的包括：北环路、堰北路、恐龙大道等；正在实施的项目包括：中皓新能源汽车充换电综合服务站、党校支路等项目，均存边坡裸露的现象。
二、边坡生态修复存在的问题(-)维护不到位，效果不理想常见的边坡治理多采用喷播一二年生的草本植物，这种方式短期绿化效果较好，但由于草本植物寿命短，后期维护跟不上，极易出现草本植物退化，导致绿化固坡的效果减退。
（二）治理不落实，裸土未覆盖部分项目业主对边坡治理不重视，未落实相关绿化措施, 遇到环保检查时采用遮阳密网或塑料假草坪临时遮盖。
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边坡生态防护工程现状与可持续发展的探讨生态建设和环境保护是21世纪人类共同关注的热门话题，也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。
基本建设的快速发展与生态环境的不协调，导致了人类赖以生存环境的生态破坏，同时也制约了社会经济的可持续发展，对人类的生存和社会发展构成了威胁。
因此，项目开发与环境保护兼顾是经济可持续发展的重大课题，在工程建设中合理利用资源、保护环境、美化环境，是我们必须正视和认真对待的问题。
公路、铁路、水利等工程建设与自然环境密切相关。
其工程规模大、项目多、涉及面广，土石填挖工程形成的大量土石裸露边坡，破坏了既有植被，对当地生态环境影响较大，以往通常采用单纯的工程防护，如浆（干）砌片石、喷锚防护等，这些工程措施都导致原有植被破坏、水土流失、滑坡、边坡失稳等一系列生态环境和工程问题。
国家已经十分重视工程建设中的生态建设和环境保护，国务院下达了［2000］31号文件“关于进一步推进绿色通道建设的通知”，工程建设中的生态建设、环境保护已提上议程，这对整个工程建设的可持续发展战略的实施起到了推动作用。
2.边坡生态防护现状近十多年来人们开发出了多种既能起到良好边坡防护作用，又能改善工程环境、体现自然环境美的边坡植物防护新技术，与传统的坡面工程防护措施共同形成了边坡工程植物防护体系。
根据不同的边坡土质条件，采用不同的施工方法和施工工艺可将边坡植物防护技术分为：①人工种草护坡；②平铺草皮护坡；③液压喷播植草护坡；④土工网植草护坡；⑤OH液植草护坡；⑥行栽香根草护坡；⑦蜂巢式网格植草护坡；⑧客土植生植物护坡；⑨喷混植生植物护坡。
各类边坡植物防护技术的主要作用及应用条件各不相同。
2.1人工种草护坡人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。
多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。
具有施工简单、造价低兼等特点。
但由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。
2.2平铺草皮护坡平铺草皮护坡，是通过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护措施。
具有施工简单、工程造价较低等特点。
适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓的各种土质及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程，是设计应用最多的传统坡面植物防护措施之一，但由于施工后期养护管理困难，平铺草皮易被冲走，且成活率低，工程质量往往难以保证，达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失、坍滑等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程。
近年来，由于草皮来源紧张，使得平铺草皮护坡的作用逐渐受到了限制。
2.3液压喷播植草护坡液压喷播植草护坡，是国外近十多年新开发的一项边坡植物防护措施，是交草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的。
其特点是：①施工简单、速度快；②施工质量高，草籽喷播均匀发芽快、整齐一致；③防护效果好，正常情况下，喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上，二个月后形成防护、绿化功能；④适用性广；⑤工程造价低。
目前，国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。
2.4土工网植草护坡土工网植草护坡，是国外近十多年新开发的一项集坡面加固和植物防护于一体的复合型边坡植物防护措施。
该技术所用土工网是一种边坡防护新材料，是通过特殊工艺生产的三维立体网，不仅具有加固边坡的功能，在播种初期还起到防止冲刷、保持土壤以利草籽发芽、生长的作用随着植物生长、成熟，坡面逐渐被植物覆盖，这样植物与土工网就共同对边坡起到了长期防护，绿化作用，土工网植草护坡能承受4m/s以上流速的水流冲刷，在一定条件下可替代浆（干）砌片石护坡。
目前，国内土工网植草护坡在公路、堤坝边坡防护工程中使用较多，铁路部门相对较少。
2.5 OH液植草护坡该项技术是国外近十多年新开发的一项边坡化学植草防护措施。
它是通过专用机械，将新型化工产品HYCEL_OH液用水按一定比例稀释后和草籽一起喷洒于坡面，使之在极短时间内硬化，而将边坡表土固结成弹性固体薄膜，达到植草初期边坡防护目的，3～6个月后其弹性固体薄膜开始逐渐分解，此时草种已发芽、生长成熟，根深叶茂的植物已能独立起到边坡防护、绿化双重效果，具有施工简单、迅速，不需后期养护，边坡防护、绿化效果好等特点。
尽管OH 液植草护坡具有理想的边坡防护、绿化效果，但由于该技术所用的这种HYCEL_OH液还末能实现国产化，使得其工程造价较高综合造价达40元/m2左右，故目前还无法推广应用。
只是在京九铁路等个别工点进行了尝试性试验。
2.6行栽香根草护坡香根草是近十多年才被人们“重新发现”的一种禾本科植物，具有长势挺立，在3～4月内可长成茂密的活篱笆；根系发达、粗壮，一年内一般可深入地下2～3m；根系抗拉强度大，达75MPa，耐旱、耐涝、耐火、耐贫瘠、抗病虫、适应能力极强等特点。
行栽香根草护坡就是在土质边坡上行栽香根草进行边坡防护的一种工程措施，该技术充分利用了香根草的优良特征，具有显著增强边坡稳定性和理想的固土护坡功能，大有取代传统片石护坡之趋势。
目前国内应用较少，还有待于在公路、铁路、堤坝、城市建设等边坡防护工程中进一步试验推广。
2.7蜂巢式网格植草护坡蜂巢式网格植草护坡，是一项类似于干砌片石护坡的边坡防护技术。
是在修整好的边坡坡面上拼铺正六边形混凝土框砖形成蜂巢式网格后，在网格内铺填种植土，再在砖框内栽草或种草的一项边坡防护措施。
该技术所用框砖可在预制场批量生产，其受力结构合理，拼铺在边坡上能有效地分散坡面雨水径流，减缓水流速度，防止坡面冲刷，保护草皮生长。
这种护坡施工简单，外观齐整，造型美观大方，具有边坡防护、绿化双重效果，工程造价适中，略高于浆砌片石骨架护坡，该技术多用于填方边坡的防护。
2.8客土植生植物护坡客土植生植物护坡，是在边坡坡面上挂网机械喷填（或人工铺设）一定厚度适宜植物生长的土壤或基质（客土）和种子的边坡植物防护措施。
该技术的特点是可根据地质和气候条件进行基质和种子配方，从而具有广泛的适应性，多用于普通条件下无法绿化或绿化效果差的边坡。
由于客土可以由机械拌和，挂网实施容易，因此施工的机械化程度高，速度快，无论从效率和成本上都比浆砌片石和挂网喷砼防护要优越，而且植被防护效果良好，基本不需要养护即可维持植物的正常生长。
该技术在公路边坡防护中已被大量应用，在日本等国家已经被作为边坡绿化的常规方法加以应用。
2.9喷混植生植物护坡喷混植生植物护坡，是在稳定岩质边坡上施工短锚杆、铺挂镀锌铁丝网后，采用专用喷射机，将拌和均匀的种植基材喷射到坡面上，植物依靠“基材”生长发育，形成植物护坡的施工技术，具有防护边坡、恢复植被双重作用，可以取代传统的喷锚防护、片石护坡等圬工措施。
该技术使用的种植基材由种植土、混合草灌种子、有机质、肥料、团粒剂、保水剂、稳定剂、PH缓解剂和水等组成，其种植基材的配方是成功的关键，良好的配方能够达到在陡于1∶0.75的岩质边坡上既具备一定的强度保护坡面和抵抗雨水冲刷，又具有足够的空隙率和肥力以保证植物生长。
该技术已广泛应用于铁路、公路、水利等各类岩石边坡绿化防护工程。
3.边坡绿化工程中的难点问题随着边坡植物防护技术的推广应用，各类边坡植物防护技术已发展成为公路、铁路绿色通道建设中的重要组成部分，但也存在一些难点问题。
3.1边坡植草的退化在公路、铁路等工程建设中，其边坡绿化防护上投入的资金比例较低，在低投入、低养护或无养护情况下，边坡草坪处于自生自养状态，极易退化、死亡。
因为人工种植草种生长较弱、品种单一，随着时间的增长，在养分水分供应较差的边坡上都会呈现不同程度的草坡退化现象，这是一个十分突出和严重的问题，若草被退化得不到解决，不仅造成重复建设、资金浪费，而且起不到边坡绿化防护效果，最终可能会引起水土流失、坡面坍塌等许多不良后果。
3.2喷播时的植物种子配比与最终植物状态在较短的时间内把开挖的边坡恢复到自然状态，施工者将面临：①植物种子的配比如何确定；②如何考虑当地自生优势群落的结构特点进行种子配比；③如何确定喷播时的植物配比与最终形成的植物群落之间的动态关系。
只有对这些问题作详尽的调查研究分析，才能正确指导施工，否则边坡的植物生长将无法实现人工强制绿化向原始植物群落的顺利演替。
3.3干旱对土体很薄的坡面植物构成威胁开挖后的岩石边坡，岩石层厚、整体性好，坡体高陡，对边坡进行植物绿化后，随着时间的增长，秋冬季干旱、夏伏季炎热，土体养分逐渐流失，土壤肥力降低，如何解决边坡呈现的无土、缺水、缺肥的状态及边坡植被面临的干、热威胁，这将直接影响到边坡最终的绿化效果和生态效益。
4.边坡绿化工程可持续发展的着眼点可持续发展，是指在人类与自然和谐的前提下，不断提高人类的生活质量和环境承载能力，满足当代人的需求又不损害对子孙后代的需求；满足一个区域或一个国家的需求面又不损害其他区域或国家的需求。
根据可持续发展内涵的要求，边坡绿化工程中应着眼于与自然环境（生态系统）的协调性和环保生态功能，结合目前国内边坡绿化防护工程现状及问题，提出以下对策与建议。
4.1注重边坡生态防护的设计与资金投入在公路、铁路设计与建设中，人们常将设计重点和大量资金放在它的工程功能及安全功能上，而生态功能的设计与投资力度不足，生态防护工程往往采取低价中标的方式，这种低投入、低质量的恶性循环，使边坡生态环境发展不够好，抗灾能力不强等。
应建立和加大公路、铁路边坡建设、养护和生态环境保护的专项资金，在设计上要深入细化，根据不同气候条件、不同环境、不同区域结合具体情况单独设计，注重落实边坡的生态环境保护方案。
4.2边坡植草退化的防治技术防治边坡草被退化的重要措施就是乔灌草相结合，尽量模拟出当地的植物群落结构，走向本地化。
实际上国外已经开始流行以乔灌木为主的绿化方式。
天然植被一般都是草木混生的，在较高的贫瘠土质或石质边坡上，采用草灌结合的客土喷播或喷混植生技术施工，可以将草种和灌木树种进行混播，早期以草坪防护为主，后期以灌木防护为主，构建乔灌草立体防护生态体系，达到恢复自然植被的目的。
植物种子的选择及配置应走本地化的道路，以地带性植被、乡土植物为基调，适当引进适于本地生长条件的野生植物和外地植物。
同时也应考虑浅根植物和深根植物的结合、豆科植物与非豆科植物的结合，还要尽可能配置抗逆性强的植物和水、肥、光、热利用率高的植物，这样才能使植物更能适应当地气候与自然植被融为一体，建设一个具有生物多样性的稳定的、生命力强的立体生态群落。