北京新机场综合交通研究报告(333)620

目录一、前言 (1)二、机场规划 (2)（一）机场位置 (2)（二）机场总体规划 (3)三、区域交通现状与需求预测 (6)（一）交通现状 (6)（二）临空产业发展 (13)（三）交通需求预测 (14)四、规划指导思想与原则 (18)（一）指导思想 (18)（二）规划原则 (18)（三）规划目标 (19)五、规划方案 (19)（一）规划布局 (19)（二）规划项目 (23)（三）协调事宜 (26)六、实施计划及效果 (27)（一）实施计划 (27)（二）效果评价 (29)七、问题与建议 (30)根据北京新机场建设综合型超大型枢纽机场的定位、总体布局规划以及服务北京、兼顾京津冀经济走廊和城市密集带的服务功能，按照河北省委、省政府的部署，结合河北省环首都绿色经济圈发展战略的要求，依托河北省环首都绿色经济圈总体概念规划、产业布局规划以及廊坊市、保定市等相关规划，深入分析河北省综合交通基础设施现状及交通运输需求，以综合交通运输理念为指导，积极打造京津冀一体化交通基础设施，规划北京新机场河北省周边区域交通基础设施综合布局方案。

一、前言“十二五”时期是我国深入贯彻落实科学发展观，全面建设小康社会的重要时期，也是推进经济结构战略性调整，加快发展方式转变，推进区域经济一体化的关键时期。

国家“十二五规划”明确提出了积极支持东部地区率先发展，推进京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区经济一体化发展，打造首都经济圈。

河北省委省政府积极抓住历史机遇，重点实施“四个一”战略，即加快构筑环首都绿色经济圈、加快打造沿海经济隆起带、加快发展冀中南经济区和加快培育千亿元级产业集聚区和大型企业集团。

其中环首都绿色经济圈充分发挥环首都的独特优势，积极服务京津，全方位深化与京津的战略合作，承接京津资金、产业、技术、信息等方面的转移，实现区域和谐发展。

随着北京新机场落户廊坊京冀交界区域，为河北省特别是环首都绿色经济圈带来了新的发展机遇和动力，新机场东覆盖廊坊、保定、涿州、衡水等城市，北京新机场作为区域经济发展的新引擎，将带动冀中廊坊、保定、衡水地区快速发展，尤其是对廊坊、保定依托北京新机场发展临空产业及相关产业的作用至关重要。

为更好地对北京新机场建设区域临空产业发展提供战略支撑，河北省积极主动规划与北京新机场需求相配套的综合交通网络，为北京新机场以及河北省周边区域的率先发展提供交通保障。

根据北京新机场建设规划，确定本规划期限与之相一致，即规划近期到2025年，远期到2040年。

二、机场规划（一）机场位置北京新机场位于北京市南端大兴区榆垡镇境内，大兴区南各庄与廊坊市白家务接壤处，京九铁路以东，永定河（冀京界）以北，廊涿高速、京台高速以西，大礼路以南的区域。

场址西距京九线约4公里，南距永定河北岸大堤约1 公里，北紧邻天堂河，占地3029 公顷。

场址北距南六环约28公里，天安门约48公里，首都机场约68 公里，东距天津市中心约74公里。

场址距河北中南部主要城市距离为：廊坊市24公里、保定市86公里、沧州市131公里、衡水市200公里、石家庄市225公里。

（二）机场总体规划1.机场定位按照北京市“一市多场”的总体目标，北京新机场和首都国际机场均定位为综合性大型国际枢纽机场，两机场地位并重，相对独立运行，配合各自的基地航空公司构筑中枢航线网络。

新机场以服务北京为主，同时考虑京津冀经济走廊和城市密集带的发展，与首都机场分工协作，形成对周边市场的全面覆盖，构建功能互补、协调联动的双枢纽模式的北京多机场系统。

2.机场规模北京新机场近期规划到2025年，建设4条跑道和北部航站楼，航站楼面积70万平方米，建设用地40平方公里（其中河北13平方公里），客机位220个，年飞行量65万架次，航站楼满足年旅客吞吐量4500万人次，如图1所示。

远期规划到2040年，新建4条跑道和南部航站楼，航站楼面积共计180万平方米，建设用地90平方公里（其中河北30平方公里），客机位400个，年飞行量100万架次，满足年旅客吞吐量1亿人次，如图2所示。

具体参数数据见表1。

新机场预计2012年开工建设，2016年12月机场主体竣工，2017年4月试运行，2017年10月开航。

表1 北京新机场运量规模及设计参数预测表图1 北京新机场近期规划图图2 北京新机场远期规划图三、区域交通现状与需求预测（一）交通现状目前，北京新机场周边干线主要有京九铁路、京山铁路等4条铁路，大广高速、京津塘高速等7条高速公路，国道106、国道107等8条普通公路和大兴线、亦庄线2条轨道交通线；在建项目主要有京沪高速铁路、京广客运专线、津保客运专线等3条铁路，京台高速、廊沧高速等2条高速公路。

具体情况如下：1.铁路北京新机场周边的铁路干线现状主要有京九铁路、京山铁路、京津城际和京广铁路等，在建的有京广客运专线、京沪高速铁路和津保客运专线。

（1）已运营项目——纵向干线●京九铁路：京九铁路起自北京，止于香港九龙，位于北京新机场西侧，紧邻北京新机场，在固安、衡水等城市设站，技术标准为国铁Ⅰ级，双向电气化。

固安站、衡水站主要通过大广高速连接北京新机场。

●京山铁路京山铁路起自北京，终于山海关，位于北京新机场东侧约20公里，途经廊坊市、天津市、唐山市、秦皇岛市，技术标准为国铁I级。

京山铁路设有廊坊站可通过九州连接线连接北京新机场。

●京广铁路：京广铁路起自北京，止于广州，位于北京新机场西侧约35公里，在涿州、保定等城市设站，技术标准为国铁Ⅰ级，双向电气化。

涿州站可通过省道廊涿线（S371）连接北京新机场；保定站可通过京石高速、保津高速和大广高速实现与北京新机场快速连接。

●京津城际京津城际铁路西距北京新机场约45公里，连接北京、天津两大直辖市，全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津等5个车站。

（2）在建项目●京沪高速铁路京沪高速铁路西距北京新机场约20公里，起自北京南站，终止于上海虹桥站，经廊坊、天津、沧州等。

已于2011年5月进入运行试验阶段。

可通过城际联络线与新机场相接。

●京广客运专线京广客运专线东距北京新机场约35公里，北起首都北京，南至广州，经涿州、保定等城市设站，计划2011年底全线贯通。

可通过城际联络线与新机场相接。

●津保客运专线津保客运专线北距北京新机场约40公里，起自天津西站，终至保定站，线路全长158公里，计划2013年底建成。

2.高速公路北京新机场周边的高速公路现状已运营的主要有大广高速、京津塘高速、京港澳高速、京昆高速、密涿高速、保津高速、北京六环路等。

在建项目有京台高速和廊沧高速。

（1）已运营项目——纵向干线●大广高速大广高速公路位于北京新机场西侧，距离北京新机场核心规划区约6公里，是新机场的主要集疏运道路。

河北境内主要经过固安、霸州、衡水等，双向六车道标准。

可通过连接线与新机场相接。

●京津塘高速京津塘高速公路西距北京新机场约35公里，是京沪高速（G2）的组成部分，起自北京四环路十八里店互通，经北京市大兴区、河北廊坊市、天津市武清区，止于塘沽区河北路，全长约143公里，双向四车道标准。

可通过G104、S306等与新机场相接。

●京港澳高速京港澳高速东距北京新机场约40公里，北起北京，向南经涿州、高碑店、徐水、保定、石家庄等，双向四车道标准。

可通过密涿高速、S371等与新机场相接。

目前交通量已趋于饱和，计划今年开工进行改扩建。

●京昆高速京昆高速距离东距北京新机场约60公里，北起北京市，向南经涞水、满城、保定、顺平、行唐、石家庄等，双向六车道标准。

目前涞水至石家庄段已建成通车，京冀界至涞水段计划今年开工建设。

可通过密涿高速及连接线与新机场相接。

——横向干线●密涿高速密涿高速公路位于北京新机场东南方向，距离北京新机场核心规划区约5-10公里，起自三河市掘山头村（京冀界），途经固安县东湾、知子营、九州镇，终于涿州松林店，是北京新机场交通主要集疏运道路之一。

目前，廊坊至涿州段已通车，廊坊至三河市段正在建设。

可通过连接线与新机场相接。

●保津高速保津高速北距北京新机场43公里，是荣乌高速的组成部分，东起天津，西至徐水，接京港澳高速，途经容城、霸州等，全长103公里。

可由霸州互通经大广高速与北京新机场连接。

●北京六环路北京南六环路南距北京新机场约28公里，是北京市的一条环形高速公路，连通北京远近郊区卫星城镇并与12条放射线高速路连接，全长187.6公里。

可通过大广高速和G106通达新机场。

（2）在建项目●京台高速京台高速公路紧邻北京新机场，北起北京，向南经廊坊，至天津，接京沪高速。

建成后可通过相关连接线与新机场相连。

●廊沧高速廊沧高速公路与京台高速相接后，紧邻北京新机场，起自京台高速，途经霸州、文安、大城、青县、大港采油区，止于沧州市，并与石黄高速公路实现连接，全长约140公里。

建成后可通过京台高速与新机场相接。

3.普通公路北京新机场周边普通干线公路河北省境内主要有国道106、国道107、国道104、采留公路、密涿高速九州连接线、省道廊涿公路（S371）、东高公路、国道112等。

（1）纵向公路●国道106国道106东邻北京新机场，是新机场交通主要集疏运道路之一，北起北京，向南经固安、霸州、任丘、河间、献县、武邑、衡水、冀州等，一级公路标准。

可通过连接线与新机场相接。

●国道107国道107东距北京新机场约45公里，北起北京，向南经涿州、高碑店、徐水、保定、石家庄等，一级公路标准。

可通过密涿高速、廊涿公路（S371）等与新机场相接。

●国道104国道104西距北京新机场约28公里，起自北京，向南经廊坊、天津、青县、沧州、泊头等，河北境内全长约56公里，一级公路标准。

可通过密涿高速九州连接线与机场相接。

●采留公路采留公路西距北京新机场约12公里，北起北京大兴区采育镇，南至大城县留各庄镇，经永清、霸州、文安等，现状为县道，技术标准为二、三级公路。

可通过密涿高速九州连接线、廊涿公路（S371）等与新机场相接。

（2）横向公路●密涿高速九州连接线密涿高速九州连接线直接连接密涿高速、九州镇、廊坊市与北京新机场，全长16.5公里，城市快速路标准。

●省道廊涿公路（S371）：省道廊涿公路位于北京新机场南5公里处，起自涿州市，经固安县，止于廊坊市，接G104，现状为二级公路。

可通过大广高速、G106与北京新机场相接。

●东高公路东高公路距离北京新机场约15公里，东起廊坊市东辛庄，西至高碑店，经永清、G106、大广高速，全长104公里，现状为县道三级公路。

可通过G106与北京新机场相接。

●国道112：国道112位于北京新机场南侧约40公里，为二级公路标准，连接高碑店、霸州、天津等。

可通过大广高速、G106等与新机场相接。

4.与北京轨道交通的联系新机场与北京地铁4号线（大兴线）、5号线（亦庄线）相距分别为22公里、42公里。