基本国际贸易术语解释
国际贸易中的贸易术语
国际贸易中的贸易术语此章主要讲的是《2000通则》中的13种贸易术语1．“承运⼈”含义的解释。
《2000通则》对“承运⼈”的解释是指在运输合同中，承诺通过铁路、公路、海运、内海运输或上述运输的联合承担履⾏运输或承担办理运输业务的任何⼈。
2．实质性交货和象征性交货的划分。
实质性交货（Physical Delivery）是指卖⽅将货物实际交给买⽅或其代理⼈，即对货物的占有⽅式可以直接⽽实际的转移给买⽅的交货⽅式。
卖⽅只有将货物置于买⽅的控制之下才算完成交货。
因此，实质上，买⽅是凭货⽽⾮单据付款。
实质性交货的贸易术语有：EXW,FAS,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP.象征性交货（Symbolic Delivery）是指卖⽅只要按期在约定地点完成装运，并提交合同规定的包括物权凭证在内的全套合格单据（⼤多数情况下是通过银⾏交单），就算完成了交货义务，卖⽅就有权要求买⽅凭单付款，不论货物是否到达⽬的港）。
反之，如果卖⽅所交的单据不符合要求，即使货物完好⽆损地抵达⽬的地，买⽅仍有权拒绝付款。
典型的象征性交货的贸易术语有:FOB,CFR和CIF.⼀、EXW术语EWX，全⽂Ex Works(…named place)，即“⼯⼚交货（……指定地点）”。
该术语是指当卖⽅在其所在地或其他指定地点（如⼯场、⼯⼚或仓库）将货物交给买⽅处置时，即完成交货，卖⽅不办理出⼝清关⼿续或将货物装上任何运输⼯具。
该术语是卖⽅承担风险最⼩的术语。
买⽅必须在卖⽅所在地受领货物的全部费⽤和风险。
该术语适合各种运输⽅式。
（⼀）买卖双⽅的基本义务1．卖⽅义务1)在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买⽅的处置之下。
2)承担将货物交给买⽅处置之前的⼀切费⽤和风险。
3)提交商业发票或具有同等作⽤的电⼦信息。
2．买⽅义务1)在合同规定的时间、地点，受领卖⽅提交的货物，并按合同规定⽀付货款。
2)承担受领货物之后的⼀切费⽤和风险。
3)⾃负费⽤和风险，取得出⼝和进⼝许可证或其他官⽅许可，并在需要办理海关⼿续时，办理货物出⼝和进⼝的⼀切海关⼿续。
国际贸易术语解释通则
• 若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。
INCOTERMS 2000
CPT = “Carriage Paid To” + named place (importer country) 运费付至
• 如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。
INCOTERMS 2000
CIF = “Cost, Insurance & Freight” + named port of destination成本、保险加运费
• CIF means that the Seller delivers when the goods pass the ship’s rail in the port of shipment (exporter country)
• 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后 货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即 由卖方转移到买方。
• CFR requires the Seller to clear the goods for export. • CFR术语要求卖方办理出口清关手续。
• 若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其 他地点交货，卖方不负责卸货。
• FCA may be used irrespective of the mode of transport. • 该术语可用于各种运输方式 。
INCOTERMS 2000
FAS = “Free Alongside Ship” + named port of shipment 船边交货
国际贸易实务名词解释_完整版_最全
商品的品名即商品名称在一定程度上体现了商品的自然属性及主要的性能特征区别于其他商品的称呼或概念商品品质是商品外观形态和内在素质的综合样品通常指从一批商品中抽取出来或由生产使用部门加工设计出来足以反应和代表整批商品品质的少量实物对等样品是指卖方根据买方提供的样品加工复制类似的样品提供给买方确认经确认后的样品也就是对等样品商品的规格是用来反应商品品质的一些主要指标如成分含量纯度大小长短粗细等商品的等级是把同一种商品按其品质或规格上的差异划分为不同的级别和档次用数字或文字表示从而产生品质优劣的若干等级标准样品统一化了的规格和等级品质增减价条款指在品质条款中，根据商品在品质机动幅度内的品质差异来调整合同价格的规定。
良好平均品质指一般中等货农产品每个生产年度的中等货某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质上好可销品质品质上好可以销售品质公差条款国际同行业所认同的或买卖双方认可的产品误差即卖方所交付的货物品质可以高于或低于合同规定品质的最大限度毛重指商品本身的重量加包装物的重量即加上皮重净重指商品本身的重量即除去包装物后的商品实际重量等于毛重减去皮重以毛作净对于有些单位价值不高的商品单位重量商品的价值与单位包装的价值相差不多分开计算意义不大即以毛重计算合同价格在实务中称为以毛作净公量有些商品经济价值较高受客观环境影响较大其重量很不稳定计算方法是以商品的干净重（即用科学的方法抽出商品中所含的水分后的重量）加上共定回潮率与干净重的乘积所得出的重量即为公量溢短装条款合同中明确规定允许卖方以合同为依据多交或少交合同规定数量的一定百分比或具体数量运输包装又称外包装大包装指将货物装入固定容器或以特定的方式做成成件或成箱的包装指定性标志指根据商品的性能和特点用简单醒目的图形和文字在商品的外包装上标示仓储装卸和运输过程中需要的注意事项和要求即用于易碎易坏易变质一类商品外包装上醒目的图形或文字销售包装小包装或内包装指直接接触商品随商品进入零售市场和消费者见面的包装即为适应商品销售需要直接承装一定销售商品的包装通常作为商品的组成部分卖给消费者定牌生产指卖方按买方的要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号叫做定牌生产中性包装既不标明生产国别地名和厂商名称也不标明商标或品牌的包装也就是说在出口商品包装的内外都没有原产地和出口厂商的标志包括无牌和定牌中性包装标准运输标志运输标志，即唛头。
国际贸易术语
2．3．1．国际贸易术语概述（1）国际贸易术语的含义及表示国际贸易术语（Trade Terms）是在长期的国际贸易实践中产生的，它是用来表明商品的价格构成、说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
贸易术语在国际贸易中，用一简短的概念或英文（通常为三个英文大写字母）来表达如下三方面的含义：（a）表明成交商品的价格构成因素，特别是货价中所包含的从属费用。
由于其价格构成因素不同，所以成交价也有所区别。
国际贸易术语又称价格术语或者价格条件。
严格地说，国际贸易术语并不能独立地成为买卖合同的条款之一，它只是价格条款的组成部分。
例如，CFR（Cost and Freight）——成本加运费；CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本加保险费加运费。
（b）确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担的责任、费用和风险。
例如，按装运港船上交货条件（FOB）成交同按目的港船上交货条件（DES）成交，由于交货条件不同，买卖双方各自己承担的责任、费用和风险就有很大区别。
（c）说明交货地点。
贸易术语的缩写字母后面的地名是合同规定的装运地（港）或目的地（港）。
例如，每吨500美元FOB天津，此处“天津”为装运港；每吨1500美元CIF纽约，此处：纽约“为目的港；每吨800美元CIP北京首都国际机场，此处“北京首都国际机场”为空运目的地。
（2）国际贸易术语的作用国际货物买卖中，交易双方分处两国，相距遥远，所交易的商品在流转过程中往往需要经过储存、装卸、长途运输，可能遭受自然灾害、意外事故和其他各种外来风险，需要办理进出口通关手续。
因此，交易双方除了在成交时卖方要交货，买方要付款，并各自承担自己控制货物时的风险外，还有许多应该分别承担的责任、费用和风险。
（a）承担的责任主要有：办理出口、进口许可证手续，办理出口、进口报关手续，装卸运输出口、进口货物，办理货物运输保险手续等。
（b）承担的费用主要有：办理进出口许可证须支付手续费，办理进出口报送须缴纳关税，装卸运输货物须支付装卸费和运输费，办理保险须支付保险费等。
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)
国际贸易术语、运输条款与保险条款(全文)国际贸易术语、运输条款与保险条款1. 国际贸易术语1.1 EXW（装卸前工厂）：卖方在自己工厂交货，买方负责货物的运输和保险。
1.2 FOB（离岸价）：卖方将货物交至指定装运港口的码头，买方负责货物的运输和保险。
1.3 CIF（到岸价）：卖方负责将货物运输至指定目的港口，包括海上运费和保险费用。
1.4 DAT（交货地进岸价）：卖方将货物交至指定目的地港口，包括海上运费和保险费用。
1.5 DAP（交货地）：卖方将货物交至指定目的地，买方负责清关和进一步的运输。
1.6 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
2. 运输条款2.1 FCA（装运港交货）：卖方在指定装运港交货，买方负责运输和保险。
2.2 CPT（运费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，买方负责海上运费和保险费用。
2.3 CIP（运费和保险费支付到）：卖方负责将货物交至买方指定地点，包括海上运费和保险费用。
2.4 DAP（交货地）：卖方将货物交至买方指定地点，买方负责清关和进一步的运输。
2.5 DDP（交货当地包税价）：卖方负责将货物交至买方指定的地点，并负责支付进口关税及其他费用。
3. 保险条款3.1 免费保险（FOC）：卖方承担货物的基本保险。
3.2 装运保险（CIP）：卖方承担货物的运输保险。
3.3 额外保险（Additional insurance）：买方在基本保险之上额外购买的附加保险。
3.4 现金抵押（Cash agnst documents）：在货物的提单副本及相关文件的付款条件下支付货款。
3.5 设备破损险（Breakage insurance）：保险公司对货物在运输过程中设备破损的情况进行赔付。
本所涉及附件如下：附件1：国际贸易术语解释表附件2：运输条款详解表附件3：保险条款解释表本所涉及的法律名词及注释：1. EXW（装卸前工厂）：根据《国际贸易术语解释通则》的规定，卖方仅需就货物放在自己工厂外的地方交给买方。
13种常见的国际贸易术语
13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
《国际贸易术语解释通则)[1]
《国际贸易术语解释通则)国际贸易术语解释通则引言国际贸易术语是指在国际贸易活动中用于描述各种商业活动和交易的特定术语和短语。
对于从事国际贸易的企业和业务人员来说，掌握这些国际贸易术语并理解其含义至关重要。
本文将介绍一些常用的国际贸易术语，并对其含义进行解释。
1. CIF（成本、保险费和运费付至目的地）CIF是一个常见的国际贸易术语，表示卖方负责承担货物的成本、保险费和运费，直到货物到达目的地为止。
具体来说，卖方需要自行负责将货物运输至指定的港口或目的地，并购买相应的运输保险。
2. FOB（装运港船上交货）FOB是另一个常见的国际贸易术语，表示卖方的责任是将货物交付给指定的装运港，并将货物放置于船上。
一旦货物放置于船上，买方即承担货物的风险和责任。
3. L/C（信用证）L/C是指买方通过银行开立的信用证，用于向卖方证明其支付能力和支付意愿。
卖方在货物装运前，需向指定的银行提交相应的单据，以便获得支付。
一旦银行确认文件的完整性和合规性，银行将根据信用证的条款向卖方支付相应的款项。
4. INCOTERMS（国际贸易术语解释通则）INCOTERMS是由国际商会编制的一套用于解释国际贸易术语的规则，旨在统一各国间的贸易标准和交易规则。
INCOTERMS规定了买卖双方在国际贸易中的权益和责任分配。
常见的INCOTERMS有EXW、FOB、CIF等。
5. EXW（离厂价）EXW是指卖方将货物交付给买方之前，只需要完成其在工厂内的责任。
买方需要承担为货物运输、清关和支付相应费用的责任。
6. 保险单据在国际贸易中，保险单据是指与货物运输保险相关的文件，包括保险证书、保险申请书、损失通知书等。
在货物损失或损坏时，保险单据是索赔的依据。
7. 港口自提港口自提是指买方在货物到达目的地的港口后，自行负责提取货物的行为。
买方需要承担提货的费用和责任。
8. 关税关税是国家对进口和出口货物征收的税费，旨在保护国家的产业和经济利益。
国际贸易3种贸易术语详解
国际贸易3种贸易术语详解国际贸易是指不同国家之间进行的商品和服务的交换。
在国际贸易中，不同国家之间有很多专有的术语和概念，这些术语对于了解和参与国际贸易至关重要。
本文将对国际贸易中的三个重要贸易术语进行详细解释和分析。
第一个贸易术语是“进出口贸易”。
进出口贸易是指一个国家与其他国家之间的商品和服务的买卖。
在这种贸易中，一个国家的企业可以将其产品出口到其他国家，同时也可以进口其他国家的商品和服务。
进出口贸易是国际贸易的核心，对国家经济的发展和全球经济的合作至关重要。
举个例子来说，中国是世界上最大的出口国之一，其主要出口产品包括电子产品、纺织品和机械设备。
通过进出口贸易，中国能够实现经济的增长和就业机会的增加。
第二个贸易术语是“贸易逆差”。
贸易逆差是指一个国家的进口大于出口的情况。
这通常意味着该国家的商品和服务的需求大于其生产能力。
贸易逆差可能会导致国家的外汇储备减少，国际收支不平衡，并可能对国家经济造成负面影响。
因此，一些国家会采取措施来减少贸易逆差，如提高出口，限制进口等。
同时，贸易逆差也可以被视为一种挑战和机遇，因为它可以促使一个国家进行结构调整和转型升级，从而提高国家的竞争力。
第三个贸易术语是“贸易壁垒”。
贸易壁垒是指国家为了保护本国产业而采取的各种限制进口商品和服务的政策措施。
贸易壁垒可以包括关税、配额、非关税壁垒等。
这些壁垒可以有效地限制进口产品的数量和价格，从而保护本国产业免受国际竞争的冲击。
然而，贸易壁垒也可能对国家的经济产生负面影响，因为它们会限制国内企业的国际市场准入，降低经济效益，并阻碍全球贸易的合作与发展。
因此，国际社会一直在致力于降低贸易壁垒，促进自由贸易和公平竞争。
综上所述，国际贸易的三个重要贸易术语“进出口贸易”、“贸易逆差”和“贸易壁垒”在国际贸易中起着重要作用。
了解和运用这些术语可以帮助我们更好地理解国际贸易的运作方式和相关政策。
在当前全球经济一体化的背景下，加强国际贸易的合作与交流对于各国的经济发展和繁荣至关重要。
2020国际贸易术语解释规则全文
2020国际贸易术语解释规则全文一、介绍国际贸易中使用的术语是不同国家间进行贸易往来时必需了解的基本知识。
为了规范国际贸易术语的使用，国际商会制定了《国际贸易术语解释规则》（Incoterms），对于全球范围内的国际贸易具有重要意义。
本文将详细解释2020年最新版本的国际贸易术语解释规则，帮助读者更好地理解和运用这些术语。
二、 2020国际贸易术语解释规则全文1. EXW （ex works，工厂交货）- 卖方将货物准备好交给买方- 货物的运费由买方承担- 卖方不负责进口清关手续2. FCA （free carrier，卖方指定地交货）- 卖方将货物交到指定地点- 货物的运费由卖方或买方承担，需明确指定- 卖方负责进口清关手续3. CPT （carriage paid to，至……（指定地点）运费付至）- 卖方将货物运至指定地点- 货物的运费由卖方承担4. CIP （carriage and insurance paid to，至……（指定地点）运费及保险费付至）- 卖方将货物运至指定地点并购买运输保险- 货物的运费和保险费由卖方承担- 卖方负责进口清关手续5. DAP （delivered at place，交货地点）- 卖方将货物交至指定地点- 货物的进口清关手续由卖方承担- 买方负责货物的进出口运费和保险费以及目的地的进口清关手续6. DPU （delivered at place unloaded, 交货地点(卸货)）- 卖方将货物运至指定地点进行卸货- 进出口运费和保险费由买方承担7. DDP （delivered duty paid, 交货地点（已完税））- 卖方将货物运至指定地点，并负责进口清关手续和付清进口税费- 买方只需负责货物的出口运费和保险费8. FAS （free alongside ship, 船边交货）- 卖方将货物交至指定的码头，买方负责将货物装上船9. FOB （free on board, 离岸价格）- 卖方将货物运到指定港口，并负责将货物装上船- 卖方负责出口清关手续10. CFR （cost and freight, 成本加运费）- 卖方将货物运至目的港口，并负责将货物装上船- 买方负责目的港口的进口清关手续11. CIF （cost, insurance and freight, 成本、保险费加运费）- 卖方将货物运至目的港口，并购买运输保险- 买方负责目的港口的进口清关手续三、结语国际贸易术语解释规则对于国际贸易的顺利进行具有重要意义。
国际贸易术语解释通则释义
国际贸易术语解释通则释义国际贸易术语解释通则释义1. EXW（Ex Works）工厂交货EXW是一种国际贸易术语，表示卖方将货物准备好供买方提取，买方负责运输和承担所有相关费用和风险。
2. FOB（Free on Board）船上交货FOB是一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物交到指定的装船港口，买方负责承担运输费用和风险。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight）成本、保险和运费CIF是一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物运输到目的港口，并承担运输费用和货物保险费用，但不包括目的地的清关和税费。
4. DDP（Delivered Duty Pd）进口清关后交货DDP是一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物运输到目的地，并承担清关、税费以及其他与交货相关的费用和风险。
5. Letter of Credit 信用证信用证是一种国际贸易支付方式，买方通过银行发出，承诺将在符合卖方要求的情况下付款给卖方。
6. Bill of Lading 提单提单是一种货物运输证明文件，详细记录了货物的数量、品种、质量等信息，并作为货物所有权的证明。
7. Incoterms 国际贸易术语解释通则Incoterms是国际商会制定的一套贸易术语，用于明确买卖双方在国际贸易中各自的责任和义务。
8. Tariff 关税关税是针对进口和出口货物征收的一种税费，用于保护本国产业、调节贸易平衡和增加国家收入。
9. WTO（World Trade Organization）世界贸易组织世界贸易组织是一个国际机构，致力于推动全球贸易自由化和贸易规则的制定与执行。
10. Free Trade Zone 自由贸易区自由贸易区是指一定区域内的国家或地区对贸易进行宽松管制和优惠待遇的地区。
以上是国际贸易中常见的一些术语解释，对于进行国际贸易的人士来说，熟悉这些术语是非常重要的。
希望以上信息对您有所帮助！。
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基本国际贸易术语解释 一、FOB FREE ON BOARD（…named port of shipment）--装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格"。 按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下： （一） 卖方的主要义务： 1． 负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知； 2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 4． 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。 （二） 买方的主要义务： 1． 负责按合同规定支付价款； 2． 负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知； 3． 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续； 4． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 采用FOB术语，需注意以下几点： 1． 买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。否则将构成买方违约。从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。 2． 装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。常见的有： FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买方）负担 FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担； FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用 FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费 3． 美国对FOB术语的解释与1990 incoterms 的规定不同，美国将FOB术语分为六种，其中只有"指定装运港船上交货"（FOB vessel (named port of shipment)） 与1990 INCOFERMS 解释相近，因此，我外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业务时，除了应在FOB术语后注明"vessel"外，还应明确提出对方（卖方）负责取得出口许可证，并支付一切出口税捐及费用。
二、CIF COST,INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)--成本加保险费、运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。 按照《1990年通则》，CIF合同买卖双方的主要义务如下： （一） 卖方的主要义务 1． 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知； 2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3． 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费； 4． 负责办理货物运输保险，支付保险费； 5． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 6． 负责提供商业发票，保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。 （二） 买方的主要义务 1． 负责按合同规定支付价款； 2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书； 3． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 4． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 在采用CIF术语时，需注意以下几点： 1. CIF合同属"装运合同"，尽管我们通常称之为"到岸价"，但这是指价格的构成，是由成本运费+保险费。而不是指卖方也负责货物到岸前的风险。卖方在按合同规定的装运地将货物交付装运后，对货物可能发生的任何风险不再承担责任。 2. 卖方应及时租船订舱。 3. 卖方应按合同要求办理保险，有关保险责任的起讫期限必须与货物运输相符合，并必须至迟自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在装运港越过船舷时）起对买方的保障生效。该保险责任的期限必须展延至货物到达约定的目的港为止。 4. 卸货费用的负担，常用CIF术语的变形来表示，例如： 2 CIF班轮条件（CIF liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担 2 CIF舱底交货（CIF ex ship's hold），指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用； 2 CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用； 2 CIF卸到岸上（CIF landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。 5.CIF合同属于象征性交货(symbolic delivery)合同。卖方只提交符合合同要求的单据，即等同于交付货物，即使在卖方提交单据时，货物已经灭失或损坏，买方仍必须凭单据付款，但他可凭提单向船方或凭保险单向保险公司要求赔偿。
三、CFR COST AND FREIGHT（…named port of destination）---成本加运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。按照《1990年通则》，CFR合同买卖双方的主要义务如下： （三） 卖方的主要义务 1． 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知； 2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3． 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费； 4． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险； 5． 负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。 （四） 买方的主要义务 1． 负责按合同规定支付价款； 2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书； 3． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险； 4． 负责办理保险手续和支付保险费； 5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 按CFR术语订立合同，需特别注意以下几点： 1. 在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此IVCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。 2. CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，例如： 2 CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；2 CFR舱底交货（CFR ex ship's hold），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用； 2 CFR吊钩交货（CFR ex tackle）指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用； 2 CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。
四、FCA FREE CARRIER（…named place）--货交承运人（…指定地）是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方；负担货交承运人后的一切费用和风险；负责按合同规定收取货物和支付价款。 FCA术语适用于各种运输方式，特别是集装箱运输和多式运输。 按《1990年通则》，在FCA术语下，买卖双方的主要义务如下： （一）卖方的主要义务： 1．负责在合同规定的交货期内，在指定地或地点，将符合合同的货物交至买方指定的承运人； 2． 责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书； 3． 担货物在货交承运人以前的一切费用和风险； 4． 负责提供商业发票和证明货物已交至承运人的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。 （二）买方的主要义务： 1．负责按合同规定支付价款； 2．负责订立运输合同，支付运费，并给予卖方关于承运人的名称、要求交货的时间和地点的充分的通知； 3． 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续； 4． 负担货物在交给承运人后的一切费用和风险； 5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 在采用此术语时，需注意以下几点： 1． 交货点和风险转移点是买方指定的承运人对货物接受监管的指定地或地点。上述指定地或地点可能是铁路终点站、启运机场、货运站、集装箱码头或堆厂、多用途货运终点站或类似的收货点。如承运人将装货的集装箱送至卖方所在处所收取货物，则交货点和风险转移点将在卖方所在处所---工厂或仓库的门口。
2． FCA术语下买方必须自负费用订立运输合同，但若卖方能协助取得更好的效果时，可由卖方协助订立运输合同，但有关费用和风险由买方负担。 3． 在采用FCA术语时，货物大多都作了集合化或成组化，例如装入集装箱或装上托盘，因此，卖方应考虑将货物集合化所需的费用，也计算在价格之内。