长短桩复合地基沉降控制研究
长短桩组合桩基础沉降分析的开题报告
长短桩组合桩基础沉降分析的开题报告一、选题背景与研究意义随着城市化进程的加快，高层建筑、大型基础设施等工程项目不断兴建。
在土地资源有限的情况下，大型建筑工程往往需要采用桩基础，以提供较好的承载力和稳定性。
而长短桩组合桩作为一种有效且经济的桩基础形式，在实际工程中应用越来越广泛。
然而，由于长短桩组合桩基础结构复杂、荷载作用非均匀、土层材料不均匀等因素的影响，长短桩组合桩基础的沉降问题成为影响工程质量和安全的重要因素。
因此，对长短桩组合桩基础沉降的研究具有很高的实际应用价值和工程意义。
二、研究内容与方法本研究旨在通过对长短桩组合桩基础沉降分析，揭示其沉降规律、探究沉降影响因素、寻找有效的控制措施，为长短桩组合桩基础工程提供科学合理的设计和施工方案。
具体来说，本研究将采用数值模拟的方法，建立合适的长短桩组合桩基础模型，利用有限元方法和PLAXIS软件进行模拟分析。
同时，考虑不同的土层情况、长短桩间距、荷载作用等因素，模拟长短桩组合桩基础的沉降变形、剪切力分布以及土体应力变化等情况，进一步分析长短桩组合桩基础的沉降规律与影响因素。
三、预期目标和创新点本研究旨在揭示长短桩组合桩基础的沉降规律及影响因素，为工程设计和实际工程应用提供参考。
具体来说，本研究的预期目标包括：1.对长短桩组合桩基础沉降变形及其影响因素进行系统分析，提供有效的控制措施和建议；2.通过对长短桩组合桩基础的沉降分析，验证和改进现有的数值模拟方法和工程设计规范，提高其适用性和可靠性；3.为长短桩组合桩基础工程的实际应用提供科学合理的施工和监测方案，确保工程质量和安全。
本研究的创新点包括：对长短桩组合桩基础沉降问题进行系统分析和研究，建立合适的数值模拟模型，提出有效的控制措施和方案，为桥梁、隧道、高层建筑等大型基础工程的设计和施工提供技术支持和保障。
同时，本研究的具体研究方法和实验手段具有一定的创新和独特性，为其他相关领域的研究和应用提供一定的参考和借鉴。
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一一、引言随着城市化进程的加快，地基沉降问题逐渐成为建筑工程领域关注的重点。
长短桩复合地基作为一种有效的地基处理方法，其沉降特性及预测方法的研究显得尤为重要。
本文将就长短桩复合地基沉降试验与预测方法进行深入探讨，旨在为实际工程提供理论依据和技术支持。
二、长短桩复合地基概述长短桩复合地基是指在地基中同时使用长度不一的桩体来处理地基问题。
由于不同长度的桩具有不同的承载力和沉降特性，长短桩复合地基的使用能够在很大程度上提高地基的承载能力和稳定性。
然而，由于地基的复杂性和不确定性，长短桩复合地基的沉降问题仍然是一个需要深入研究的技术难题。
三、试验设计为了更准确地研究长短桩复合地基的沉降特性，本文设计了一系列的沉降试验。
试验过程中，主要关注了以下几点：1. 试验地点与场地条件：选取具有代表性的场地进行试验，考虑土质、地下水等因素的影响。
2. 桩体设计：设计了不同长度和直径的桩体，以探究其承载力和沉降特性的差异。
3. 试验方法：采用静载试验和动载试验相结合的方法，模拟实际工程中的荷载情况。
四、试验过程与数据分析1. 试验过程：在选定的场地进行桩体施工，并按照预定的荷载条件进行试验。
在试验过程中，实时记录各种数据，如桩顶位移、桩体应力等。
2. 数据分析：对收集到的数据进行分析处理，得出长短桩复合地基的沉降规律和特点。
通过对数据的分析，可以发现不同长度桩体之间的相互作用及影响因素。
五、预测方法研究基于试验结果，本文提出了一种长短桩复合地基沉降预测方法。
该方法主要包括以下几个步骤：1. 建立数学模型：根据试验数据，建立描述长短桩复合地基沉降特性的数学模型。
模型应能够反映地基沉降与荷载、土质、桩体长度等因素的关系。
2. 参数估计：根据实际工程条件，对数学模型中的参数进行估计。
这些参数包括土质参数、桩体参数等。
3. 预测沉降：利用已建立的数学模型和估计的参数，对实际工程的沉降进行预测。
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》范文
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一摘要：本文主要研究长短桩复合地基沉降试验及预测方法。
首先介绍了长短桩复合地基的背景及研究意义，然后通过实际试验分析长短桩复合地基的沉降特性，最后提出一套有效的沉降预测方法。
本文旨在为类似工程提供理论依据和实用技术。
一、引言随着城市化进程的加快，高层建筑和大型设施的兴建对地基承载力提出了更高的要求。
长短桩复合地基作为一种新型的地基处理技术，因其能够显著提高地基承载力和减小沉降而受到广泛关注。
然而，其沉降特性和预测方法仍需深入研究。
本文旨在通过试验和理论分析，为长短桩复合地基的沉降预测提供科学依据。
二、长短桩复合地基背景及研究意义长短桩复合地基是通过在软土地基中设置不同长度的桩体，形成一种复合地基系统。
这种地基系统能够有效地提高地基的承载力和减小沉降，尤其适用于软土地区的高层建筑和大型设施。
因此，研究长短桩复合地基的沉降特性和预测方法具有重要的工程实践意义。
三、试验设计及实施（一）试验材料与方法本试验选取了不同长度、直径和间距的桩体进行组合，形成长短桩复合地基。
通过在软土地区进行现场试验，观测和分析长短桩复合地基的沉降特性。
（二）试验过程及数据采集试验过程中，对不同工况下的地基进行了加载，并实时记录了地基的沉降数据。
同时，还对土体的物理力学性质进行了测试和分析。
四、试验结果与分析（一）沉降特性分析根据试验数据，发现长短桩复合地基的沉降特性受到多种因素的影响，包括桩体长度、直径、间距以及土体的物理力学性质等。
在相同荷载条件下，合理设置桩体参数的地基沉降明显小于传统地基。
（二）沉降预测模型建立基于试验数据和土力学理论，建立了长短桩复合地基的沉降预测模型。
该模型考虑了桩体参数、土体性质以及荷载条件等因素，能够较为准确地预测地基的沉降。
五、沉降预测方法研究（一）预测方法介绍本文提出了一种基于试验数据和土力学理论的沉降预测方法。
该方法首先通过试验数据建立地基沉降与影响因素之间的关系模型，然后结合土力学理论对实际工程中的地基沉降进行预测。
《2024年长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》范文
《长短桩复合地基沉降试验与预测方法研究》篇一一、引言随着建筑行业的不断发展，地基沉降问题一直是建筑工程中重要的研究课题。
对于复合地基而言，其由多种土层和桩型组成，导致其沉降特性的复杂性较高。
长短桩复合地基作为其中的一种，具有独特的特点和应用价值。
本文针对长短桩复合地基的沉降问题，进行试验和预测方法的研究。
二、长短桩复合地基概述长短桩复合地基是指在同一地基中，使用不同长度的桩进行加固。
这种地基形式能够根据土层的不同特性，灵活地布置桩型，提高地基的承载力和稳定性。
然而，由于土层的复杂性和桩型的多样性，长短桩复合地基的沉降特性较为复杂，需要进行深入的研究。
三、试验方法（一）试验设计为了研究长短桩复合地基的沉降特性，本文设计了一系列的室内模型试验。
试验中，通过改变桩长、桩间距、土层特性等因素，观察地基的沉降情况。
同时，采用先进的监测设备，对地基的应力、应变等参数进行实时监测。
（二）试验过程试验过程中，首先制备不同土层的模型，然后按照设计要求布置长短桩。
接着，通过加载设备对地基进行逐级加载，并记录沉降数据。
同时，对地基的应力、应变等参数进行实时监测，以便后续分析。
四、预测方法（一）理论分析基于弹性力学、塑性力学等相关理论，建立长短桩复合地基的力学模型。
通过分析桩土相互作用、荷载传递机制等因素，预测地基的沉降情况。
（二）数值模拟采用有限元、有限差分等数值分析方法，对长短桩复合地基进行数值模拟。
通过输入土层特性、桩型参数等数据，模拟地基在荷载作用下的沉降情况。
（三）回归分析根据试验数据，建立沉降与荷载、土层特性、桩型参数等因素之间的回归关系。
通过回归分析，预测地基的沉降情况。
五、结果与讨论（一）试验结果通过室内模型试验，得到了不同工况下长短桩复合地基的沉降数据。
同时，对地基的应力、应变等参数进行了实时监测。
（二）预测结果采用理论分析、数值模拟和回归分析等方法，对长短桩复合地基的沉降进行了预测。
预测结果表明，这三种方法均能较好地预测地基的沉降情况，但各有优劣。
长短搅拌桩复合地基的试验研究及数值模拟的开题报告
长短搅拌桩复合地基的试验研究及数值模拟的开题报告一、研究背景和意义在工程建设中，地基工程是非常重要的一部分，底层稳定性的保障直接关系着建筑物的稳定性和安全性。
随着国内城市化进程的不断加速，复杂地质条件下的基础处理问题愈加凸显，针对传统的地基处理方式，人们开始尝试采用复合地基来加强地基的承载力和稳定性。
其中，长短搅拌桩复合地基是一种新兴的地基处理方式，具有成本低、抗震性能好、工期短等特点，在近年来逐渐被工程界所接受。
但是该处理方式的可靠性和稳定性还需要更多的试验和数值模拟分析来验证和确认。
二、研究目的和内容本研究旨在通过建立长短搅拌桩复合地基的试验体系，利用数值模拟方法对试验结果进行验证和分析，从而深入探讨该地基处理方式的可靠性和稳定性问题，为其在实际工程应用中提供理论依据。
具体研究内容包括：1. 建立长短搅拌桩复合地基试验平台，进行静力和动力试验并测量数据。
2. 对试验数据进行分析和处理，深入了解长短搅拌桩复合地基的承载能力和力学行为。
3. 基于计算机数值模拟技术，对试验结果进行验证和分析，进一步探究长短搅拌桩复合地基的力学性能和荷载特征。
4. 结合实际工程情况，对长短搅拌桩复合地基的应用前景和优化设计进行讨论和展望。
三、研究方法和实施步骤本研究采用理论分析、试验研究、数值模拟等综合方法，具体实施步骤如下：1. 建立试验平台并进行静力和动力试验；2. 对试验数据进行分析和处理，绘制荷载-沉降曲线和应力云图；3. 基于计算机数值模拟技术，建立长短搅拌桩模型，并进行应力、变形等计算分析；4. 对数值模拟结果进行验证和分析，比较试验数据和模拟结果的一致性；5. 结合实际工程情况，讨论长短搅拌桩复合地基的应用前景和优化设计。
四、研究预期结果通过上述研究，预期能够得出以下结论：1. 长短搅拌桩复合地基能够有效地提高地基承载力和稳定性；2. 通过试验数据和数值模拟结果的比较分析，验证长短搅拌桩复合地基的可靠性和稳定性；3. 探究长短搅拌桩复合地基的力学性能和荷载特征，为其在实际工程应用中提供理论依据。
基于等沉降准则的长短桩复合地基承载力研究
ｎ ＰＩ
式中 ： ，ｍ 分别 为长桩 、 ｍ 、 短桩 的面积 置换 率 ； 、 分别为 长 桩、 短桩单桩 竖向承载力特征值 ； Ａ Ａ 分别 为长桩 、 短桩 的横 截面面积 为 复合 地基桩问土 的承载 力特 征值 ；１为短桩 的 』 ９
强 度 发 挥 系数 ，．＝ 。 。／ 卢 Ａ ；２为 桩 间 土 的 强 度 发 挥 系 数 ，： ＝ ３ ３ ／
２ 基于等沉降 准 则的长 短桩 复 合地 基承 载 力 计算
根据现场试验实测数据 ， 提出长短桩复合地 基承载力 的设 计计 算方法 ， 其具体 步骤如下。
（ ） 据 当地 经 验 ， 估 长 桩 、 桩 直 径 ｄ 长 度 Ｌ 、 及 桩 １根 预 短 、 。
间 距 Ｄ。
沉降控制设计理论 的提 出促 进 了桩 土复合 地基 设计 理论 的发展 ， 桩体 可视为减 少沉 降 的措 施 ， 或作 为减 少沉 降 的构件 来使用 ， 只要基础 沉降控 制在 容许 沉降 范 围内 即可 ， 这是 桩基 础沉降控制设计方 法 的基本思 想 。按 这种 方法 设计 的桩 数量 往往 比单纯 以承载 力控 制为基础的桩基设 计桩数 要少 ， 技术经
台条 件 下 ， 载 力 静 载 荷 试 验 难 以 按 照 规 范 进 行 ， 常 以 单 桩 、 承 而
（ ） 据 不 同工 程 土 的 物 理 力 学 性 能 考 虑 相 应 群 桩 效 应 系 ６根
数， 修正并确定复合地基 的实 际承载力 。
收 稿 日期 ：０ ９ ２ ２ ２０ —１ －０
行 了对 比分析 。结果表明 ： 计算 所得 的长短桩复合地基承 载力在试验 实测值 （２ ６４ ｋ ａ 之 间， 证 了所提 出的设计 ５０— ２ Ｐ ） 验
《2024年组合桩复合地基沉降与可靠度研究》范文
《组合桩复合地基沉降与可靠度研究》篇一摘要本文针对组合桩复合地基的沉降问题及可靠度进行了深入研究。
通过理论分析、数值模拟及实际工程案例分析相结合的方法，探讨了组合桩复合地基的沉降特性及其影响因素，并对地基的可靠度进行了评价。
研究结果表明，组合桩能够有效降低地基沉降并提高地基的可靠性。
一、引言随着社会的发展和建筑技术的进步，组合桩复合地基因其优良的承载力和稳定性，在各类建筑基础工程中得到广泛应用。
然而，由于地质条件、桩型设计、施工工艺等多种因素的影响，组合桩复合地基在使用过程中仍存在沉降及可靠度问题。
因此，对组合桩复合地基的沉降与可靠度进行研究，对于保障工程质量和安全具有重要意义。
二、组合桩复合地基沉降研究1. 理论分析组合桩复合地基的沉降受多种因素影响，包括土体特性、桩型设计、施工工艺等。
理论分析表明，通过合理的桩型设计和施工工艺，可以有效降低地基的沉降量。
同时，土体的加固和改良也可以提高地基的承载力，从而减少沉降。
2. 数值模拟采用有限元软件对组合桩复合地基进行数值模拟，分析其在不同荷载作用下的沉降特性。
模拟结果表明，组合桩能够有效地将荷载传递到更深层的土体，从而减小地表沉降。
此外，模拟还发现，桩间距、桩长等因素对地基沉降有显著影响。
三、组合桩复合地基可靠度研究1. 影响因素分析影响组合桩复合地基可靠度的因素包括地质条件、桩型设计、施工工艺、荷载等。
其中，地质条件是影响可靠度的主要因素，不同地质条件下的地基承载力和稳定性存在较大差异。
2. 可靠度评价方法采用概率分析法对组合桩复合地基的可靠度进行评价。
通过建立概率模型，分析各种因素对可靠度的影响程度，从而对地基的可靠性进行综合评价。
评价结果表明，合理的设计和施工能够显著提高地基的可靠度。
四、实际工程案例分析以某实际工程为例，对组合桩复合地基的沉降及可靠度进行实证分析。
通过现场观测和数据分析，验证了理论分析和数值模拟结果的正确性。
同时，结合工程实际，提出了针对性的设计施工建议，为类似工程提供参考。
长短桩复合地基的设计和检测研讨
长短桩复合地基的设计和检测研讨摘要：将长短桩复合地基应用到高层建筑地基施工中，充分发挥刚性长桩和柔性短桩各自的优势，通过长桩将荷载传递到地基深处可增加加固区的厚度，从而控制变形，同时利用短桩来提高基底软弱土层的承载能力。
鉴于此，本文将围绕长短桩复合地基的设计与检测工作，在分析复合地基相关含义、特点和作用的基础上，利用分析软件进行变形与承载力的分析计算，探究影响复合地基的因素并给出相应的优化设计建议，最后就复合地基施工质量检测提出了自己的看法，希望对控制地基变形、不均匀沉降等有所作用。
关键词：长短桩；复合地基；设计和检测1长短桩复合地基概述1.1长短桩复合地基概念长短桩复合地基是复合地基的主要形式，指的是将长桩和短桩结合起来形成复合地基，一般长桩使用的刚性长桩，常见的有钢筋混凝土桩、钢管桩，而短桩使用的柔性短桩，常见的有碎石桩和水泥桩。
长桩的作用是控制变形和沉降问题的出现，这是因为长桩可以通过桩身将荷载传到地基深部，而短桩的一般作用是降低地基应力、提高对上部建筑物的承载能力，使地基更加牢固稳定。
由于长短复合桩地基综合利用了各自的优势，因此具有广阔的发展前景，且适合用在各种地层条件的地基施工中，尤其可被用在高压缩性土层较厚的地层条件下。
在具体施工时可通过对施工现场地基应力场、位移场的分析，在浅层加固区设置长桩和短桩，提高复合地基的置换率，从而提升地基承载能力，使浅层区域的地基稳定性增强。
在深层加固区，利用长桩将荷载传到深处可有效降低不均匀沉降和压缩变形的问题，而利用短桩则可以降低应力，满足地基对承载力的要求。
1.2 复合地基的作用机理首先，复合地基中桩体刚度较大，当出现上部荷载较大的情况时，应力集中在桩体，桩体可将荷载传递到桩身，桩身将上部应力传递至下部土层中，从而提高了地基的承载能力，减少沉降量。
桩体越大，则控制变形的能力越强。
其次，复合地基中桩间土也承担了一部分的荷载，解决了应力集中的问题，经挤压后的桩间土不仅提高了地基的承载力，也能使地基的应力得到均匀分布。
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和增 加桩 体刚度 可 以使 复合 地基 加 固区的压 缩量进
一
加 固区下卧层
Ｓ ３
步减 小 。
由此 ， 短 桩 复合 地基 沉 降 优化 设 计思 路 可按 长
图 ２ 长短 桩 复 合 地 基
以下 方式进 行 ： 根据场 地工 程地质 条件 和荷 载情况 ，
６ ３ ／６
２— ０ ２１
长 春工 程 学 院学 报 （ 自然 科 学 版 ）２ １ 年 第 １ 卷 第 ２期 ０２ ３
Ｊ Ｃ ａ ｇ ｈ ｎ Ｉｓ． ｃ ． Ｎａ． ｃ． ｄ ． ， ０ ２ Ｖｏ． ３， ． ． ｈ ｎ ｃ ｕ ｎ ｔ Ｔｅ ｈ （ ｔ Ｓ ｉＥ ｉ） ２ １ ， １１ Ｎｏ ２
１ 长 短 桩 的 布 置 形 式
长短 桩复合 地基 是指地 基处理 中长桩 和短 桩相
间 布置形 成 的复 合 地基 ， 布 置形 式 有 四 周 长 中间 其 短、 四周短 中间长 以及 长短 相间 ３ 方式 （ 图 １ 种 如 所 示 ） 葛忻 声 、 ， 龚晓南 ［ 的研 究表 明 ， ４ ］ 以上几 种形 式
地基 中桩 长超过 临 界 桩长 时 ， 长对 地 基 承载 力 和 桩
１广］ ］土 ｍ 土土 Ｔ 一
町
｝ ｒ
变形 的影 响均 不 明显 。文献 ［ ］ ３ 的研 究表 明 ： 短桩 长
复合 地基 能较好 地发 挥地基 土体和增 强土 体 的承载 力 潜力 。工程 上一般 对地基 浅层土 的承载力 要 求较
１曼 墨
Ｑ：
ＣＮ ２ １ ２ ／ ２ － ３ ３ Ｎ
长短桩复合地基沉降控制研究
詹 祥 元
（ 陕西 铁路工 程 职业技 术学 院 ， 陕西 渭 南 ７ ４０ ） １００
摘
要： 随着 复合地 基理论 的发展 ， 复合地 基 处理 方
的布置所形 成 的复合 地 基 ， 总 沉 降 量 与上 部 结 构 其 的刚度有 关 ， 部结构 刚度 较大 时 ， 上 四周长 中间短 的 布 置形式 沉降量 较 小 ， 实践 应 用 中长 采用 长 短 相 问 的布置形式 。本 文 的研 究 以长短 相间 的布置 方式 为
高， 对深部 土 层的承 载力要 求较低 ， 而长短桩 复合地 基 可做 到浅层 置换 率高 ， 部置换 率低 ， 样 就合理 深 这 地 满足 了软 弱地基不 同深度 对承载 力 的要 求 。 因此 在 长短桩 复合 地基 设 计 中 ， 基 变形 的 控 制 就成 为 地 确定 地基 处理成 功 与否 的关键 。
Ｓ＝ Ｓ１ Ｓ２ Ｓ３ ＋ ＋
从 以上公 式分 析可 知 ， 随着 深度 的增 加 ， 地基 复 合 刚度逐 步减 小 ， 也就 是 说 长 短桩 复 合 地基 沉 降 量 主要 有后 两部 分控 制 ， 同时 ， 由于上部 荷载 对地基 浅 层 承载 力 的要 求较 高 ， 桩 加 固区在 满 足 承 载力 设 短
Ｓ１
加 固 区
力 公式 可知 ， 高桩 的 承载 和 提 高复 合 地基 置 换 提
率均可 有效 提高 复合地 基 承载力 。减小 软弱下 卧层 压缩量 的 最 有 效 方 法 是 加 深 复 合 地 基 的加 固 区深
Ｓ ２
度 ， 小软 弱下 卧层 的厚 度 。增 加 复合 地 基 置换 率 减
主要 研 究 地 基 处理 与加 固 。
詹祥元 ： 长短 桩 复 合 地 基 沉 降 控 制 研 究
２ １
作用下 复合地 基总 沉降量 Ｓ可 表示为 ： ＝Ｓ ＋Ｓ ， Ｓ １ ２ 而对 于长 短桩复合 地基 ， 由于其 加 固体 内桩 长不 同，
如 图 ２所示 ， 其变形 则 可表 示 为 ：
素， 归纳 了长 短桩 复合地基 沉 降优 化设计 思路 ， 此 为
类复合 地基 的应用提 供借 鉴依据 。 关键 词 ： 短桩 ； 合地基 ； 降 长 复 沉
中图分类 号 ： ＴＵ４ ０ ７ 文献标 志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ９８ ８ （０ ２ ０ —０ ００ １０ －９ ４ ２ １ ）２０ ２ —２
收稿 日期 ｔ０ ２ ６ １ ２ １ —０ — ８ 作 者 简 介 。 祥 元 （ ９ １ ） 男 （ ） 湖 北 孝感 ， 士 詹 １８一 ， 汉 ， 硕
图 １ 长 短 桩 布 置 形 式 来自２ 沉 降计 算 方 法
在 复合 地基 沉 降计 算 中 ， 常把 复 合 地基 沉 降 通 分 为 ２部 分 ， 复合 地基加 固区压量 和下 卧层 压缩 量 ， 复合 地基加 固 区的压缩量 记 Ｓ ， １ 地基 压缩 层 厚度 内 加 固区下 卧层 厚 度 为 Ｓ ， 压 缩 量 记 Ｓ 。则 荷 载 ３其 ２
研究 对象 。
法得 到 了很 大应用 ， 优 化设 计 也促 进 了长 短 桩 复 其
合 地基 的应 用 ， 满足承 载力 的要 求下 ， 短桩 复合 在 长
地 基 的沉 降控 制是 决 定地 基处 理是 否 成 功 的 关键 。
探 讨 了长短 桩 复合 地 基 的沉 降 变形 规 律 和 影 响 因
’
近 年来 ， 合地 基 已发 展成 为 一种 重 要 的地 基 复 处理 手段 ， 而在 复合地基 的应 用 中， 长短桩复 合 地基 的 应用有 其独 特 的优 势 ， 因为被工程 界广 发关 注 ， 管 自立 Ｌ 通过 试验研 究 了疏化桩基设 计 时单桩 承 载力 １ ］ 与群 桩设 计时单 桩承 载力 的不 同 。褚航［ 的研究 结 ２ 果表 明 ： 合地基 设计 中存在 一个 临界桩长 ， 复 当复合
计 的条 件下 ， 变 形 可 以通 过 调整 桩 体 刚度 或 改 变 其 置 换率 来控制 。
式 中： １ —长短 桩共 同加 固区 的压 缩 量 ； Ｓ— Ｓ —— 长 桩加 固 区的压 缩量 ； ２ Ｓ — —下 卧层 压缩量 。 ３
３ 沉 降 优 化 设计
在 进 行 复合 地 基设 计 时 ， 由桩体 复合 地 基 承载