驾驶员必看
安全监管十必看十必查范本
安全监管十必看十必查范本引言：安全监管是保障社会安全和人民群众生命财产安全的重要任务。
为了提高监管工作的效能，我们需要建立一套科学、全面的安全监管必看必查范本。
本文将通过总结经验和借鉴国内外相关文献的研究成果，提供一套____字的安全监管十必看必查范本。
一、食品药品安全（必看）1.食品生产和销售企业的许可证和证照是否合法有效；（必查）2.食品、药品安全生产条件是否符合相关标准；（必查）3.食品、药品生产过程是否符合规范操作程序。
二、交通运输安全（必看）4.道路、桥梁、隧道等交通设施的安全状况；（必查）5.交通工具的运行状态、驾驶员从业资质是否合法有效；（必查）6.交通违法行为的查处和整治情况。
三、环境保护安全（必看）7.企业是否取得环评批复文件并按要求实施；（必查）8.大气、水、土壤等环境监测数据是否符合标准；（必查）9.环境污染责任主体是否履行了相关的法定职责。
四、职业健康安全（必看）10.企业是否建立职业健康安全管理制度和组织机构；（必查）11.劳动者的工作环境是否符合相关标准；（必查）12.劳动者是否接受过必要的职业健康安全培训。
五、消防安全（必看）13.建筑物、场所的消防设施是否符合规范要求；（必查）14.消防安全管理制度和应急预案是否健全完善；（必查）15.重点单位和群众聚集场所的消防安全状况。
六、网络安全（必看）16.网络信息系统的安全防护措施是否到位；（必查）17.网络服务提供商是否严格按照相关规定进行备案登记；（必查）18.关键信息基础设施的网络安全监管情况。
七、公共场所安全（必看）19.公共场所的安全管理制度和措施是否健全；（必查）20.公共场所安全巡查和应急演练情况；（必查）21.公共场所特定危险源的安全控制措施。
八、危险化学品安全（必看）22.危险化学品企业是否取得许可证和证照；（必查）23.危险化学品的存储、使用、运输等过程是否符合相关标准；（必查）24.危险化学品事故应急救援预案的制定和组织情况。
驾驶人视觉特性与道路交通安全
驾驶人视觉特性与道路交通安全*摘要：驾驶员的视觉特性与道路交通安全有直接必然联系，从视力、视野、颜色视觉、明适应和暗适应、试看障碍以及夜间视觉等方面详细分析了机动车驾驶人的视觉特性对交通安全的影响，为汽车设计人员、驾驶员和道路工程的设计人员提供了参考。
关键词：驾驶员、视觉特性、交通安全、心理效应中图分类号：U491 文献标志码：ARoad safety research based on the visual characteristics of the driverLi Yong-fang（College of Automotive engineering, Shanghai University of Engineering Science, shanghai 201620, China）Abstract：The driver's visual characteristics and road safety has a direct positive connection. From the sight, vision, color vision, light adaptation and dark adaptation, night vision, etc, this paper detailed analysis of aspects of the visual characteristics of motor vehicle drivers on road safety, and provide a reference for automotive designers, pilots and the design of road works.Key words: Driver, V isual characteristics, Traffic safety, Psychological effects在驾驶人的感觉系统中，视觉尤为重要。
驾驶员的视觉特性与反应特性
驾驶员的视觉特性与反应特性汽车驾驶员在行车中，有80％-90％以上的住处是依靠视觉获得的。
驾驶员的眼睛是保证安全行车的重要的感觉器官，眼睛的视觉特性与交通安全有密切关系。
1.视觉生理（1）视野人的眼睛注视前方，头部的视线固定时，所能看到的范围称为视野（静视野）。
如仅将头部固定，眼球自由转动时能够看到的全部范围称为动视野。
视野也可分为单眼视野和双眼视野。
人眼的视野可利用视野计进行检查。
如果驾驶员的双眼视野过,不利于行车安全。
当驾驶员驾驶汽车高速行驶时，会感到车外的树木、房屋等固定物体的映像在人眼视网膜上停留的时间太短，人眼来不及仔细分辨物体的细节，因此，随着车速的提高，驾驶员眼睛的有效视野会越来越狭窄。
（2）驾驶视力视力也叫视敏度，是指分辨细小的或遥远的物体或物体的细微部分的能力。
在一定条件下，眼睛能分辨的物体越小，视觉的敏锐度越大，视敏度的基本特征在于辨别两点之间距离的大小，因此，也可以把它看作视觉的空间阈限。
①静视力静视力是指人和视标都在不动状态下检查的视力。
在报考驾驶员时都要经过视力检查。
我国通用E型视力表栓驾驶员的两眼视力（中心视力），被试者距视力表5m远，在标准照明条件（200±100lx）下，两眼视力（包括矫正视力）各为0.7以上即允许报考。
用这种方法检查的视力反映驾驶员在静止状态下视力，即静视力。
②动视力动视力是指人和视标处于运动（其中的一方运动或两方都运动）时检查的视力。
汽车驾驶员在行车中的视力为动视力。
研究结果表明，驾驶员的动视力随着车速的变化而变化，一般来说动视力比静视力低10％~20％，特殊情况下比静视力低30％~40％。
例如，以60km/h的速度行驶的车辆，驾驶员可看清前方240m处的交通标志；可是当车速提高到80km/h时，则连160m处的交通标志都看不清楚。
值得注意的是，虽然静视力好是动视力好的前提，但是静视力好的人不一定就会有好的动视力。
静视力为1.0的277人，其中动视力等于和上于0.5的有170人，占总人数的61％。
求职者必看：高速公路收费员面试问题
求职者必看：高速公路收费员面试问题引言高速公路收费员是一个重要的职位，需要具备一定的技能和知识。
在面试中，准备充分并且对可能的问题有所了解是非常重要的。
本文将介绍一些常见的高速公路收费员面试问题，帮助求职者更好地准备面试。
1. 你为什么对高速公路收费员这个职位感兴趣？这个问题旨在了解求职者对该职位的动机和兴趣。
回答时可以强调自己对服务他人和与人交流的热情，以及对高速公路运行和管理的兴趣。
2. 你认为高速公路收费员的主要职责是什么？这个问题考察求职者对职位职责的理解。
可以回答说高速公路收费员的主要职责是收取过路费、提供准确的找零和收据、向驾驶员提供必要的信息和指引，以及保持收费站的整洁和安全。
3. 在高速公路收费站工作中，你如何应对突发状况或紧急情况？这个问题考察求职者的应急处理能力和冷静应对突发状况的能力。
回答时可以强调保持冷静、及时与上级汇报并采取适当的措施，如引导交通或向相关部门求助。
4. 你认为高速公路收费员应该具备哪些技能和特质？这个问题考察求职者对所需技能和特质的了解。
可以回答说高速公路收费员应具备良好的沟通能力、数学计算能力、耐心和细心，以及应对压力和团队合作能力。
5. 你在以往的工作经历中遇到过与高速公路收费员相似的情况吗？请描述一下。
这个问题考察求职者的相关经验和能力。
回答时可以提到之前在与公众接触的工作中的经验，例如在零售业或客户服务领域工作过，以及如何应对客户的问题和需求。
6. 你认为高速公路收费员在工作中最大的挑战是什么？你如何应对这些挑战？这个问题考察求职者对工作中挑战的认识和解决问题的能力。
可以回答说高速公路收费员面临的挑战包括高强度的工作压力、长时间站立和应对不同类型的驾驶员。
可以提到如何通过良好的时间管理、寻求同事和上级的帮助以及保持积极的心态来应对这些挑战。
7. 你如何处理与驾驶员之间的冲突或纠纷？这个问题考察求职者的解决冲突能力和处理纠纷的方法。
可以回答说在处理冲突或纠纷时应保持冷静，并尽力理解驾驶员的问题。
汽车知识竞赛：汽车知识竞赛必看题库知识点(题库版)
汽车知识竞赛：汽车知识竞赛必看题库知识点（题库版）1、填空题孕妇佩带安全带对肚子里的宝宝（）。
正确答案：不会有任何伤害2、判断题柴油机6135Q表示该发动机是六缸，四冲程，汽缸直径135ｍｍ风冷，汽车用。
正确答案：错（江南博哥）3、问答题转向系统的基本组成？正确答案：转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
4、单选发动机的工作温度应保持在（）度范围内A.60～70B.80～90C.40～50正确答案：B5、问答题仪表盘上哪些警报灯报警时驾驶员必须立即停车？正确答案：仪表上的警示警告灯按颜色分为三类：绿色为功能指示灯，表示相关系统正在启用；黄色警告灯表示相关系统有故障，车辆可以在最低限度下行使，引起司机注意，及时维修；当车辆出现影响安全行驶的故障或继续行驶将给某系统造成严重后果的故障时，将以红色警告灯提示司机，司机必须立即停车，等待救援。
6、判断题变速器工作时的“咔嗒”声可能是同步器故障。
正确答案：对7、问答题保养时，发动机舱内部脏了可用水清洗吗？正确答案：发动机舱内有复杂的电路和许多电器元件，用水冲洗发动机舱内部会使这些电器元件生锈，造成接触不良，会引发一系列故障，严禁直接用水冲洗发动机舱内。
还有许多新车的车主买完车后立即把机油换掉，这样做也是不科学的，原车机油多含有有助于磨合的添加剂，刚买了车就立即把机油换掉不利于发动机的磨合，应该等磨合期过后，大约1500公里左右，再更换机油。
有的车主洗车只清洁车身，不注意清洁车辆底盘，时间一长底盘部件容易腐蚀，尤其是在冬天雪后，汽车在撒盐或融雪剂的路面行驶过后，一定要及时彻底清洁车辆的底盘。
8、单选在世界5大车展中最热闹的，被誉为“国际汽车潮流风向标”的车展是（）。
A、法兰克福车展B、底特律车展C、日内瓦车展D、东京车展正确答案：C9、判断题汽车保养分为短期保养和长期保养。
正确答案：错10、单选三元催化器后的作用是：（）A、降低排放噪音B、净化尾气C、保护排气管免受高温正确答案：B11、问答题常见蓄电池侧面上的6—QAW—100是什么意思？正确答案：表示由6个单格电池组成，额定电压为12V，额定容量为100A的启动用干荷电免维护蓄电池。
必看 2023年最新交通规则解读
必看 2023年最新交通规则解读2023年最新交通规则解读尊敬的读者朋友们，随着时代的发展和社会的进步，交通规则的不断完善也扮演着非常重要的角色。
2023年，我们迎来了一系列全新的交通法规，旨在提高交通安全，减少事故发生。
在本文中，我们将详细解读2023年最新的交通规则，帮助读者更好地了解并适应这些变化。
一、驾驶证制度变革2023年，驾驶证制度将迎来一系列变革，旨在提高驾驶员素质和道路安全意识。
首先，驾驶员将需要持有最新版的电子驾驶证，具备更多的信息交互功能，包括驾驶人的身份信息、交通违法记录、交通事故记录等。
这也意味着，过去的驾驶证将逐渐被取代，驾驶员需要及时办理电子驾驶证。
同时，在驾驶证的申领和使用方面，2023年将更加注重培养驾驶员的安全意识和实际驾驶技能。
除了理论考试和科目一、二、三的实际操作考试外，驾驶员还需要参加更为严格的道路驾驶技能考核，包括紧急情况下的应急刹车、变道、绕桩等考试项目。
这一改革旨在提高驾驶员在复杂路况下的应对能力，从而减少交通事故的发生。
二、智能交通系统的应用随着科技的不断发展，智能交通系统在2023年将得到进一步的推广和应用。
首先，交通信号灯将逐渐实现智能化管理，根据实时路况调整信号灯的状态，提高交通效率。
此外，在道路监控方面，智能摄像头和人工智能的结合将进一步提高交通违法的识别和处罚效果，有效减少交通违法行为的发生。
另外，智能导航系统也将在2023年迎来新的升级，通过实时路况信息、交通事故预警等功能，帮助驾驶员规避拥堵路段，选择更为安全和高效的行驶路线。
这一改进将极大提升驾驶员的出行体验，同时也避免了因拥堵引起的交通事故。
三、共享出行和电动车的发展在2023年，共享出行和电动车的发展将成为交通领域的一大亮点。
共享出行将得到更完善的管理和规范，车辆的安全和维护将更加重视。
使用共享出行服务的驾驶员也需要持有电子驾驶证，并遵守相关的交通规则。
此外，电动车的使用也将逐渐普及。
全面汽车驾驶技术.pdf
目录1 车距 (1)1.1 调整后视镜 (1)1.2 判断车周围距离 (2)1.3 判断车距 (7)1.3.1 前挡风玻璃下沿判断距离 (8)1.3.2 右后视镜判断后车距离 (8)1.3.3 车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离 (11)1.3.4 判断车辆位置 (11)1.3.5 倒车 (12)1.3.6 堵车跟车 (12)2 起步停车泊车 (14)2.1 起步停车方法 (14)2.2 实用泊车技巧 (18)2.3 图解倒车 (28)2.4 倒车入库 (34)3 驾驶技巧 (37)3.1 保命驾驶技巧 (37)3.2 图解驾驶技巧 (42)4 省油 (61)4.1 手档市区行车省油必杀技 (61)4.2 换档必杀技 (64)4.3 挂挡滑行省油有条件，空挡滑行危险不绝对 (70)5 机械原理 (72)5.1 学习变速器原理，看空档滑行的弊端 ...................................... 725.2新手必看 (80)1车距1.1调整后视镜那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。
而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。
另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。
新手必读开自动档汽车实用驾驶技巧
新手必读开自动档汽车实用驾驶技巧新手开自动档汽车一定要掌握驾驶技巧，开自动档汽车相对于手动变速器汽车言，省去了离合器踏板、频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
正确使用开自动档汽车，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加开自动档汽车的故障发生率，降低其使用寿命。
起动和起步在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。
这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。
待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
《安全行车知识》PPT课件
第四节 车辆技术状况对行车安全的影响
一、车辆转向装置的技术状况 （1）转向沉重 是指汽车在行驶中，由于转向费劲吃力，不能 根据道路交通情况的变化躲避障碍物，不能适时地调整和回转 方向，而使汽车失控、无法行驶，甚至发生事故。 （2）汽车摆头 是指汽车在行驶中出现左右摆振的现象，使汽 车不能保持正常的运动轨迹，而出现蛇形，使方向控制困难， 增加了汽车通过道路的宽度，易发生刮碰事故。 （3）行驶偏向 是指汽车直线行驶时自动偏向一边的现象，容 易造成与同向或逆向车辆的刮擦事故。 （4）连接机件脱落 因转向横、直拉杆连接部位的脱落，紧固 螺栓松脱，以至造成转向器、转向盘脱落，会造成转向失灵， 极易酿成重大事故。
驾驶员对速度感觉的好坏，关系到对速度估计的准 确程度。白天驾驶与夜间驾驶时的速度感是不同的，夜 间的要小。这是因为夜间驾驶时提供给视觉用以判断车 速的情报线索比白天少，所以速度感比白天要小，从而 也证实了视觉情报是影响速度感的一个主要因素。 另外，影响速度感的因素不仅是视觉情报，驾驶员 在估计车速时还与听觉有关。
不同路面对行车安全的影响程度不同。 需要注意的是：遇有雨、雪、雾天气时，路面状况发生显 著变化，道路附着系数大为降低，制动距离延长，极易产生侧 滑、跑偏等现象。
三、道路线形对行车安全的影响
（1）直线 直线具有视距良好，行车通畅，距离短捷的优点。 但过长的直线由于其单调性，容易引起驾驶员疲劳和困倦， 还会导致驾驶员超速行驶，发生事故。 （2）平曲线（弯道） 车辆在道路上转弯时，会出现车辆的 离心现象，如果汽车行驶速度过快，就会可能发生横向翻车 或滑移，降低了车辆的稳定性和安全性。另外弯道超急，缩 短了驾驶员前方视距，尤其是夜间不利于发现前方情况。 （3）竖曲线（坡道） 道路的纵坡度的大小及坡道的长短， 对车辆的安全行驶有很大的影响。车辆在上坡时，会导致车 速降低，发动机温度过高，油耗增加；下长坡时，由于需要 长时间的制动减速，可能致使制动器发热失效，而造成交通 事故。
摩托车基本知识（新人必看）（有图）
摩托车基本知识（新⼈必看）（有图）摩托车基本知识（新⼈必看）(有图)新⼿们要先学改车,请先看看摩托的基本知识,和故障查修.这是整理了⼏天的基础知识,稍后会整理改装的基本知识.为了⼤家更了解发动机的运⾏情况.特别加上⼏张图...摩托车基本知识（⼀）第⼀章基础知识第⼀节摩托车的发展史⼀、幻想启始了摩托车⽂化1、“圆⽊滚动”原理产⽣车的概念的提出；2、1771年，法国，⼤尉尼·居尼奥制造第⼀台蒸⽓三轮车；3、1818年，法国画家，单⼈⾃⾏脚踏车概念；⼆、世界上第⼀台两轮摩托车1、1868年，美国S·H罗波，世界上第⼀辆两轮蒸汽机摩托车；2、1876年，德国物理学家奥托，汽油四冲程内燃机发动机；3、1880年，英国克拉克，⼆冲程内燃机发动机；4、1885年，德国⼯程师戴姆勒，单缸四冲程⽊制⾃⾏车；5、1893年，意⼤利埃⾥克·拜那特，机械式进、排⽓门四冲程单缸发动机；6、1894年，意⼤利赫德拉得和乌甫苗拉，排量为1488ml，功率为1.84kw的双缸、⽔冷、四冲程汽油内燃机，并装在摩托车上，开始了世界上第⼀批成批⽣产的摩托车摩托车基本知识（⼆）第⼆节摩托车的结构和⼯作原理摩托车种类繁多，结构各异，车型不同，其结构也有所不同。
⼀般情况下，摩托车由以下五⼤部分组成：发动机部分、传动部分、⾏车部分、操纵制动部分各电器仪表部分。
⼀、发动机部分1、作⽤：将热能转变成机械能，是动⼒源泉。
2、组成：由机体、曲柄连杆机构、配⽓机构三⼤机构及燃料供给系统、进排⽓系统、冷却系统、润滑系统、点⽕系统五⼤系统组成。
1）机体组成：由曲轴箱、⽓缸盖、⽓缸体组成。
作⽤：⽀撑和安装其它部件，承受发动机⼯作时产⽣的各种冲击⼒和扭矩。
我公司特点：采⽤铝机体，重量轻，结构紧凑。
1P39 MB/C发动机采⽤平分式机体，左曲轴箱为单体结构，适⽤范围⼴，可⽤于ATV等特种车辆。
2）曲柄连杆机构组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆⼤⼩头轴承、曲轴等。
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误区一：轿车二档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
误区二：加档超车 驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘 老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车 有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：下坡空档滑行 有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油 化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好 磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
误区九：高档位小油门比较省油 这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟 汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命 抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
教你三招倒车入位的旷世绝学
开车二十年后得到的真实的26条教训!
开车的人一定看看！
1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。 9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车„„，反正想的挺多的。
16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？ 20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。
23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。
26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。
车辆出险保险索赔技巧——让每个车
友都能学习
车辆出险保险索赔技巧——绝对有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能让每个车友都能看到）
车辆出险保险索赔绝对技巧 有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！ 今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！ 包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。 最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。 （一）车损，第三者 （二）丢车 （三）撞车 （四）索赔
保险条款精解（一）-车损，第三者 咱们先说说最主要的车损险和三责险。 车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！ 您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！ 这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外－－－－－－－－地震！
案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈 应对方法：等地震过后几天再申请赔偿 出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）
★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。您该怎么说呢？ 你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。。。。。。”（内功够高，呵呵） ” 你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型－－－－－－－－-NO！！ ” 正确的应对方法：小小的改变一下事实 出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！ 记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！
★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时 应对方法：忽略一些事实存在的东西 出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔
★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？ 没上玻璃险找人家索赔能行吗？？行，绝对行！ 玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻