景观设计尺度相关规范整理

景观设计尺度相关规范整理 一、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9-10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。 5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。 “L”形 “T”形 “O”形 注：图中下限值适用于小汽车（车长5m，最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m，最小转弯半径10m）

二、车道 1.道路纵坡 1.1居住区道路纵坡控制坡度（%） 道路类型 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 机动车道 ≥0.2 ≤8.0 L≤200m ≤5.0 L≤600m 非机动车道 ≥0.2 ≤3.0 L≤50m ≤2.0 L≤100m 步行道 ≥0.2 ≤8.0 ≤4.0 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。 人行道横坡为1.0%~2.0% 3.道路宽度 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 3.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 3.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m； 3.5 双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽6米，大型车双车道最小宽7米） 单车道： W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度） 4.转弯半径 机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径） 6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车。 9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。 基地出入口转弯半径应适量加大。 5.道路与建筑物间距 道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表 道路级别 与建筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路 建筑物面向道路 无出入口 高层 5.0 3.0 2.0 多层 3.0 3.0 2.0 有出入口 — 5.0 2.5 建筑物山墙面向道路 高层 4.0 2.0 1.5 多层 2.0 2.0 1.5 围墙面向道路 1.5 1.5 1.5 注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版） 2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。 三、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 路牙要求：车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间；人行与草坪之间宜0~120。 四、停车场 1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算，停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m，尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。 2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡，停车位尺寸以2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）。 3.当量小汽车换算系数表 车辆类型 各种车辆外轮廓尺寸（m） 车辆换算系数 总厂 总宽 总高 微型车 3.5 1.6 1.8 0.7 小型车 4.8 1.8 2.0 1 轻型车 7.0 2.1 2.6 1.2 中型车 9.0 2.5 3.2 2.0 大型汽车（客） 12.0 2.5 3.2 3.0 注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 4.停车场的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则，主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例，停车方式见下图 平行式 斜列式 垂直式 5.停车场最小坡度0.3%，与通道平行方向的最大纵坡为1%，与通道垂直方向为3%。 6.居民汽车停车率不应小于10%; 7.居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％； 8.居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m; 9. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。 10. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡，摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。 五、绿化覆土 1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。 2.如挖槽原土基本为自然土质（湿容重约为1600～1800kg/m3），可回填实施绿化。回填厚度300cm，最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。 3.如地下设施覆土厚度仅为150cm，为防止部分植物根系穿透防水层，需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料，如用PVC卷材，厚度1～2mm，搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙，则应向侧墙面上翻25～35cm，排（蓄）水设施必须铺设在隔根层的上面。 4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失，造成土壤中的成分和养料流失，并堵塞排水系统。应在排（蓄）水层上面铺设过滤层，并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料，搭接宽度必须达到15～20cm，覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。 5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表 大乔木根系生长：150～300cm 中、小乔木根系生长：100～150 cm 大灌木根系生长：60～80 cm 小灌木根系生长：40～50 cm 宿根花卉根系生长：30～50 cm 一、二年生花卉根系生长：20～30 6.威海规定：居住区地下车库屋面覆土不应低于1.5m，在居住区集中公共绿地下设置地下停车库时，屋面覆土不应低于2.5m。 六、植物 树木与地下管线最小水平距离（m） 管线名称 新植乔木 现状乔木 灌木或绿篱外缘 电力电缆 1.5 3.5 0.5 通讯电缆 1.5 3.5 0.5 给水管 1.5 2.0 — 排水管 1.5 3.0 — 排水暗沟 1.5 3.0 — 消防龙头 1.2 2.0 1.2 燃气管道（低中压） 1.2 3.0 1.0 热力管 2.0 5.0 2.0 注：1本表摘自《公园设计规范》CJJ 48-92 2 水平距离指：乔木地径外缘及灌木分枝外缘距管道外缘的净距。此注也适用于下表。 树木与地面建筑物、构筑物外缘最小水平距离（m） 名称 新植乔木 现状乔木 灌木或绿篱外缘 测量水准点 2.0 2.0 1.0 地上杆柱 2.0 2.0 — 挡土墙 1.0 3.0 0.5 楼房 5.0 5.0 1.5 平房 2.0 5.0 — 围墙（高度不大于2m） 1.0 2.0 0.75 排水明沟 1.0 1.0 0.5 注：1本表摘自《公园设计规范》CJJ 48-92 七、踏步与坡道 1.踏步 1.踏步常用高度及宽度，H＝0.12～0.15m，W＝0.30m～0.35m；2H+W=60~65（cm）。 2.可坐踏步： H＝0.20～0.35m，W＝0.40～0.60m。 3.连续踏步数最好不要超过18级，18级以上应在中间设休息平台，平台不小于1.20m。 2.坡道 最小净宽1.5米，平台最小净深2米。纵坡不大于2.5% 扶手：室外踏步级数超过了3级时，残障人轮椅使用扶手： H＝0.68m\0.85m。 缘石坡道现通用三面坡及扇面坡，坡道下口高出车行道地面高差不得大于20mm。见图 八、场地排水坡度 1.各种场地的使用坡度（%） 场地名称 适用坡度 最大坡度 备注 密实性地面和广场 0.3~3.0 3.0 平原地区最大坡度应为1%，山地最大坡度为3%。 广场兼作停车场 0.2~0.5 1.0-2.0

室外场地 儿童游戏场 运动场 杂用场地 0.3~2.5 — — 0.2~0.5 0.3~2.9 绿地 1.5~10 33 — 湿陷性黄土地面 0.5~7.0 注：摘自：城市居住区规划设计规范 GB 50180—93 《城市用地竖向规划规范》 CJJ 83-99、《公园设计规范》 CJJ48-92

2.软质地表的排水坡度（%） 地表类型 最小坡度 最大坡度 适宜坡度 草地 1.0 33 1.5~10 运动草地 0.5 2 1 栽植草地 0.5 视土质而定 3~5 注：1.摘自《公园设计规范》CJJ 48-92 2.人力修剪机修剪的草坪坡度不宜大于25%。 九、空间尺度 1.在场地设计中D/H=1,2,3为最广泛应用的数值。 实验证明： D/H=1：当处于45°仰角时，是观赏任何建筑细部的最佳位置，相当于视点距离建筑物等高的位置； D/H=2：当处于27°仰角时，视点距建筑物有建筑物2倍的距离，这时，及能观察到建筑的细部，又能感觉到对象的整体性，进则观察细部，退则观察整体，乃观察建筑的最佳观察点。 D/H=3：当处于仰角18°时，视距相当于建筑物高度的3倍，能感觉到以周围建筑为背景的十分清楚主体对象。 2.人能较好的观赏景物的最佳水平视野范围在60°以内，观赏建筑的最