毛勒伸缩缝施工技术

毛勒伸缩缝施工技术

余常俊

【交通部第二公路工程局西安710061】

摘要：毛勒伸缩缝是桥梁伸缩缝的一种新结构，安装工艺较复杂，技术要求高。本文

对E标段在安装毛勒伸缩缝实践中，对D80B、D160B型毛勒伸缩缝槽口尺寸的控制，毛

勒缝装置的吊装、安装、调整、钢筋焊接等工艺及毛勒缝伸缩量的计算和安装、解锁

温度等作了介绍。提出了安装中应注意的问题，可供施工技术人员参考。

关键词：毛勒伸缩缝施工技术

1 概述

沪宁高速公路江苏省E标段全长34.292km，桥梁设计车辆荷载为汽车一超20级，

挂车—120。桥梁长度大于40m的大中桥梁共9座，其中特大桥1座，长1345.35m；大桥

1座，长141.440m。全部设置毛勒伸缩缝。共设D80B型36道，长488.33m，D160B型

18道，长224.46m。伸缩缝单根长度12.47m～17.64m。施工方案是在桥面沥青铺装

层完成后，再切缝安装。按江苏省高速公路建设指挥部的要求，5月中旬开始施工，7

月10日前全部安装完毕。对这种结构型式的伸缩缝，我部参与作业人员安装经验不

足，一方面认真学习设计图纸和有关技术资料，另一方面请教、咨询有关专家。在沪

宁高速公路江苏段沿线施工单位中率先安装毛勒伸缩缝，起到了良好的示范作用，经

过摸索、总结、提高等三个阶段，取得了较好的成绩，并得到建设单位及有关专家的

好评。

D80B型毛勒伸缩缝装置，由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内的带状橡胶密封条组成；

D160B型毛勒伸缩缝装置，由两个边梁与一个中心梁和两条带状橡胶密封条组成，中

心梁下设支撑横梁箱及内部控制系统。

沪宁高速公路江苏段E标段D160B型毛勒装置和部分D80B型毛勒装置由德国毛勒公

司进口，部分D80B型由中德合资江苏毛勒桥梁附件有限公司生产。

毛勒伸缩缝性能优良，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，振动小，无噪声，使

用寿命长，维修简单。伸缩缝的所有弹性部件均设计良好，在行车道部分关闭的情况

下，可轻易进行更换或从事硫化修补。

2 施工工艺流程

施工工艺流程见图1。

图1

3施工工艺

3.1 准备工作

3.1.1 在预制大梁、桥台背墙及箱梁施工时，应按设计要求预留槽口，但为了施工

方便，对于D160B型毛勒缝则采取“就大不就小”的原则，统一尺寸。两种类型伸缩

缝槽口尺寸详见表1～2。

D160B型毛勒缝槽口尺寸(深度×宽度)表1

台背

D80B型毛勒缝槽口尺寸(深度×宽度)表2

部位

台背

T 梁

箱梁

预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作。对于D80B型毛勒缝，位于空心板梁及桥

台背墙部分，则预埋16“冂”形光圆钢筋，位于护栏座部分则同D160B型毛

勒缝一

样，预埋16“门”形直角光圆钢筋，所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可

焊性。

大梁安装时，应在设毛勒缝的墩、台上适当调整缝隙大小，以满足安装毛勒缝所

需要的宽度。

为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内，预埋钢筋之间，充填石块

或混凝土预制块，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1～2cm，以保护钢筋不被

压坏，其上再填泥结碎石或二灰碎石，并适当压实。

3.1.2 毛勒装置运输

D80B型毛勒装置以4根为一组，D160B型毛勒装置以2根为一组，用长螺杆及短道

木固定。厂家供货时就已经固定好了。在运输过程中，不得松开固定螺帽，吊点位置

要准确，谨防碰撞、倾斜和扭曲。毛勒装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行

驶，以防倾覆。

毛勒装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对，用L=9～10m的扁担

梁，采用4点吊装法进行装卸，将单根毛勒装置尽可能放在伸缩缝槽口附近，并存放

在临时支撑的道木组上，不要与地面接触，也不得受到碰撞，并不能影响正常施工。

3.2 毛勒缝安装

3.2.1 切缝及清理槽口

桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝机切

缝。切缝前应搞好测量放样工作，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，才能保

证切缝尺寸准确，切缝顺直。切缝应保证路面边缘整齐平顺，无缺损，可用风镐凿除

两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净

杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。

3.2.2 校正钢筋

由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形

甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装

置的要求即每1m范围内每侧有一处与预埋筋焊接牢固。我们安装中保证在1m

范围内至

少每侧有二处与预埋筋相焊接。当然，对钢筋要求进行除锈处理。

3.2.3 吊装

毛勒装置整体长度较长，(L=12.47～17.64m)单根吊装就位，易发生变形，直接

用钢丝绳采用2点吊，会发生弯曲变形，因此，我们用25#槽钢两根，焊成“口”字形

的扁担梁，并采用4点吊装，扁担梁如图2所示。

吊装时，吊环下各挂净长100cm的小钢丝绳，用索卡与毛勒装置相连。为防止毛

勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支

撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，调整好位置，对照毛勒装置上的环形钢筋或支

撑箱的位置，将预埋钢筋调到正确位置。

3.2.4 安装调整

用8—10根小扁担梁(截面12cm×12cm，长度视缝宽而定)及短道木

(20c m×20cm×15cm)、拉钩、组合成调平架，沿缝长等间距布置(结构见图3)。