仿毛勒伸缩缝的施工总结
伸缩缝施工工作总结范文
伸缩缝施工工作总结范文引言作为建筑工程领域一个重要的施工工艺环节，伸缩缝的施工工作对于建筑物的稳定性和安全性具有重要意义。
本文旨在总结本次伸缩缝施工工作的经验与教训，以期在今后的施工工作中提高效率和质量。
工作目标与计划本次伸缩缝施工工作的目标是为建筑物提供良好的伸缩缝功能，以适应建筑物的变形和温度变化。
为了实现这一目标，我们制定了详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、人员配备和所需材料等。
工作过程与措施在施工过程中，我们按照预定计划，依次进行了以下工作步骤：1.准备工作我们首先对施工现场进行了仔细勘察和安全评估，确保施工环境安全。
之后，我们制定了施工方案和施工图纸，并按照要求准备了所需材料和工具。
2.墙体处理为了保证伸缩缝的稳定性和密封性，我们对墙体进行了必要的处理。
首先，我们清理了墙体表面的杂物和旧涂料，并修补了墙体存在的裂缝。
然后，我们施工了防水层和防潮层，以防止墙体渗漏和潮湿。
3.伸缩缝施工根据施工图纸，我们确定了伸缩缝的位置和尺寸，并进行了精确的测量。
然后，我们安装了伸缩缝材料，如橡胶或金属材料，以及相关的密封材料。
我们严格按照施工要求进行连接和固定，以保证伸缩缝的可靠性和稳定性。
4.信号与装饰处理为了保持伸缩缝的外观整洁和装饰效果，我们对伸缩缝进行了信号处理和装饰处理。
我们使用了符合建筑风格和设计要求的信号处理材料，如美观的装饰板或装饰条。
工作团队与协作本次伸缩缝施工工作需要多个工种的协作与配合，包括建筑工人、水电工人和装饰工人等。
我们的团队成员之间保持紧密的沟通和协调，及时解决了施工过程中出现的各种问题，并保证了施工进度和质量。
工作成果与效果经过我们的努力，本次伸缩缝施工工作取得了以下成果和效果：1.良好的伸缩性能通过精确的测量和严格的施工，我们确保了伸缩缝的尺寸和位置的准确性，使伸缩缝能够满足建筑物的变形和温度变化。
2.可靠的密封性能我们采用了高质量的密封材料和施工技术，确保了伸缩缝的良好密封，避免了水渗漏和污染等问题。
伸缩缝施工工作总结报告
伸缩缝施工工作总结报告伸缩缝施工工作总结报告一、工作背景伸缩缝是建筑工程中常见且重要的构造部件，具有抵御变形、分隔结构、传递振动等作用。
为了保证建筑物的结构安全和功能性，我们在本次施工工作中对伸缩缝进行了安装和调试。
二、施工任务1. 安装伸缩缝材料：根据设计要求，我们安装了适用于建筑结构的伸缩缝材料，包括填充物、金属材料、弹簧等。
2. 分析结构特点：在施工前，我们对建筑结构进行了详细的分析，确定了伸缩缝的位置和布置方式。
3. 施工流程：按照工艺要求和施工计划，我们进行了伸缩缝的切割、装配、固定等作业。
4. 调试和检测：在安装完成后，我们对伸缩缝进行了调试和检测，确保其正常运行和使用。
三、工作重点1. 技术创新：本次施工工作中，我们引入了一些新的技术和设备，如振动测试仪、高效切割工具等，提高了工作效率和质量。
2. 安全管理：针对伸缩缝施工过程中存在的一些安全隐患，我们加强了区域管理、人员培训、安全检查等措施，确保了工作的安全进行。
3. 与设计和施工单位的沟通：在施工过程中，我们与设计和施工单位保持了密切的沟通，及时解决了一些设计和材料方面的问题，确保施工的顺利进行。
四、工作成果1. 完成任务量：我们按时完成了普钢构件伸缩缝、混凝土结构伸缩缝等多个类型的施工任务，满足了建筑工程的需求。
2. 技术质量：通过严格的施工操作和质检控制，我们的工作成果符合质量要求，达到了设计和建设单位的要求。
3. 安全环保：我们在施工过程中，严格按照相关安全和环保的要求，遵循了环保法规，保护了环境，保障了工人的身体健康和生命安全。
五、存在问题和改进措施1. 施工现场安全意识还需加强：虽然我们加强了安全管理，但仍有一些工人安全意识不强，在后续工作中需要加强相关培训和督促。
2. 施工设备维护不到位：在工作中，一些设备的维护保养存在不到位的情况，我们将加强设备管理，定期进行维护和检修，保障设备的正常运作。
3. 工艺流程优化：通过本次施工工作的总结，我们发现一些工作流程可以进一步优化，提高效率，减少浪费。
毛勒伸缩缝施工
采用先铺路面后开槽法施工，即在沥青混凝土铺装过之后开槽进行安装毛勒缝。
（1）、桥面铺装混凝土施工后，用低标号混凝土回填伸缩缝与桥面平，以保证混凝土面层摊铺平整度。
（2）、伸缩缝开槽时设专人控制，先用胶带纸在缝两侧沿开槽线把塑料膜（宽1.0m）贴在上面层上，防止污染路面，并用胶带纸内边作为下锯线。
切面与路面垂直。
（3）、毛勒缝缝宽度按安装时气温计算调整，以保日后行车舒适。
（4）、型钢与路面间用3m直尺检查,顺路线方向间隙不超过1mm。
（5）、经检查符合要求后即可进行固定。
将毛勒缝锚固筋与梁板或台背预埋筋沿桥宽的一端向另一端依次焊接牢固，不可由桥宽两边向桥宽中心依次焊接，以免造成伸缩装置的较大变形或标高变化。
特别注意，无论是临时固定还是最后的终焊都不得在较大外力作用下或预埋钢筋与伸缩缝锚固筋间隙大于 1.5mm状态下强行施焊。
（6）、毛勒伸缩缝固定好后，安装模板，浇筑高标号干硬性混凝土。
模板加固牢固、严密，能经住混凝土捣固时不出现移动，并防止砂浆流入位移控制箱内或梁端的缝隙，影响伸缩缝功能。
（7）、混凝土加强震捣,人工抹平,覆盖洒水养生,养生期严禁通行。
（8）、最后用磨光机磨平，达到平整、牢固、耐用。
伸缩缝施工工程总结(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路桥梁伸缩缝施工工程，主要包括桥梁伸缩缝的安装、调试及养护等工作。
工程于2022年3月1日开始施工，于2022年6月30日完工。
在施工过程中，我们严格按照国家相关标准和规范进行操作，确保了工程质量和进度。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：在施工前，我们对施工图纸及资料进行了详细审查，确保施工方案与设计要求相符。
2. 人员组织：根据工程规模和施工要求，我们成立了专门的施工团队，包括项目经理、技术负责人、施工人员等。
3. 材料设备：在施工前，我们对所需材料设备进行了采购和检验，确保材料设备质量符合要求。
4. 施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，我们制定了详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、质量控制措施等。
三、施工过程1. 施工顺序：按照施工方案，首先进行伸缩缝的拆除和清理，然后进行伸缩缝的安装、调试，最后进行养护。
2. 施工工艺：在伸缩缝安装过程中，我们采用以下工艺：（1）清理：对伸缩缝处进行清理，确保无杂物、油污等。
（2）定位：根据设计图纸，确定伸缩缝的位置，进行标记。
（3）安装：按照施工图纸要求，将伸缩缝安装在指定位置，确保安装牢固。
（4）调试：对伸缩缝进行调试，确保其性能符合要求。
3. 质量控制：在施工过程中，我们严格控制施工质量，确保伸缩缝安装质量达到标准要求。
四、施工成果1. 工程进度：按照施工计划，我们提前完成了伸缩缝施工任务，保证了工程进度。
2. 工程质量：经过验收，伸缩缝安装质量达到标准要求，满足使用功能。
3. 施工安全：在施工过程中，我们严格执行安全管理制度，确保了施工安全。
五、总结1. 施工过程中，我们严格按照国家相关标准和规范进行操作，确保了工程质量和进度。
2. 通过合理的施工组织和技术措施，我们顺利完成了伸缩缝施工任务，达到了预期目标。
3. 在今后的工作中，我们将继续总结经验，提高施工技术水平，为我国高速公路桥梁建设做出更大贡献。
总之，本次伸缩缝施工工程取得了圆满成功，为高速公路桥梁的正常使用提供了有力保障。
伸缩缝施工实习报告
一、实习背景随着我国桥梁建设的飞速发展，桥梁伸缩缝作为桥梁结构中重要的组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和行车安全。
为了提高自身对桥梁伸缩缝施工技术的了解和掌握，我于近期参加了桥梁伸缩缝施工实习。
本次实习旨在通过实际操作，了解伸缩缝施工的流程、技术要求和质量控制措施。
二、实习内容1. 实习地点及时间实习地点：某市某桥梁施工现场实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日2. 实习内容（1）伸缩缝施工工艺流程1）施工准备：熟悉施工图纸和现场情况，确定伸缩缝位置和尺寸；检查施工设备和材料，确保设备完好，材料质量合格；搭建施工平台，进行临时支撑；准备施工过程中的相关资料，记录施工过程。
2）切割路面：根据施工图的要求，使用切割机对路面进行切割，形成伸缩缝。
切割线应与桥梁轴线平行，误差不超过1mm。
3）伸缩缝安装：安装伸缩缝时，检查伸缩缝的平整度和标高，确保其符合设计要求。
伸缩缝的安装应与路面平行，误差不超过1mm。
4）伸缩缝固定：安装伸缩缝后，对其进行固定。
固定时应确保伸缩缝的位置准确，固定牢固。
5）混凝土浇筑：在伸缩缝两侧浇筑混凝土，确保混凝土密实，无明显裂缝。
6）养生：混凝土浇筑完成后，进行养生，保持混凝土湿润，防止开裂。
（2）伸缩缝施工技术要求1）伸缩缝材料：选用符合设计要求的伸缩缝材料，如毛勒伸缩缝、梳齿型伸缩缝等。
2）施工精度：伸缩缝的安装应与路面平行，误差不超过1mm；伸缩缝的宽度应符合设计要求。
3）施工质量：混凝土浇筑应密实，无明显裂缝；伸缩缝安装牢固，无松动。
（3）质量控制措施1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2）施工过程中，对施工质量进行监督检查，发现问题及时整改。
3）施工完成后，对伸缩缝进行检测，确保其符合设计要求。
三、实习体会1. 加深了对桥梁伸缩缝施工技术的了解通过本次实习，我对桥梁伸缩缝施工技术有了更深入的了解，掌握了伸缩缝施工的工艺流程、技术要求和质量控制措施。
毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工工艺
毛勒伸缩缝的施工可分为如下五个步骤:切缝、开槽、安装、浇注混凝土以及养护。
(1)切缝。
伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样。
切割时需要注意切缝必须整齐，切割完后用水将切开部位冲洗干净，防止锯缝时产生的混凝土粉末污染路面，影响桥梁的行驶安全。
(2)开槽。
在切割缝隙完成以后，使用风镐将桥面混凝土铺装层凿除，凿除铺装层时应注意不要破坏切割缝的完整性。
若达不到要求，可进行二次切割。
(3)安装。
首先要确定现场安装温度是否与预设出厂温度值符合，否则在伸缩缝处会出现较大的温度应力；其次，用专用撬杠将密封条拆下，待伸缩缝混凝土施工完成后再将其嵌入；再次，根据设计要求和预留槽中心线确定伸缩缝安装中心线准确安装；最后，用平直槽钢制作龙门横吊梁，沿桥宽横向均匀设置，校正伸缩装置顶面标高及平整度，使之与路面（包括横坡、顺桥纵坡）标高相吻合，达到设计要求后进行临时固定。
(4)浇注混凝土。
应该按照设计要求浇注高标号混凝土，浇注混凝土前将间隙填塞，防止在浇注混凝土过程中把间隙堵死，也避免将混凝土溅填在密封橡胶带缝中，如发生此现象应立即清除。
浇注完成后把混凝土振捣密实。
混凝土振捣密实后混凝土表面应抹面压光，并与伸缩
装置的顶面平齐。
(5)养护。
混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。
要经常清扫伸缩缝范围内积存的泥沙、石屑等杂物，防止杂物阻塞或损伤密封橡胶。
在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且在混凝土达到设计强度后方允许车辆通行。
伸缩缝施工工作总结报告
伸缩缝施工工作总结报告一、工作概况。
伸缩缝施工是建筑工程中非常重要的一部分，它不仅能够保证建筑物在自然环境的影响下不会出现裂缝，还能够保证建筑物的整体结构稳定。
在本次伸缩缝施工中，我们严格按照施工方案进行操作，确保了施工质量。
二、施工过程。
1. 前期准备，我们在施工前进行了充分的准备工作，包括对施工现场进行了详细的勘察和测量，确定了伸缩缝的位置和尺寸，以及材料的准备和施工人员的培训等工作。
2. 施工方案，我们严格按照施工方案进行操作，包括对伸缩缝的清理、防水处理、填充材料的选择和施工方法等都进行了严格的控制和管理。
3. 施工质量，我们在施工过程中，对每一个环节都进行了严格的质量把控，确保了伸缩缝的施工质量达到了预期的标准。
三、施工成果。
经过我们的努力，本次伸缩缝施工取得了良好的成果。
施工质量得到了监理单位和业主的一致好评，建筑物的整体结构得到了有效保障，为后期的使用和维护提供了良好的基础。
四、存在问题。
在本次施工过程中，我们也发现了一些存在的问题，主要包括施工人员的安全意识有待提高，施工现场的管理和协调需要进一步加强，以及施工材料的选择和使用需要更加科学合理等。
五、改进措施。
针对存在的问题，我们将采取以下改进措施，加强施工人员的安全培训和管理，提高他们的安全意识；加强施工现场的管理和协调，确保施工过程的顺利进行；加强对施工材料的选择和使用的科学研究，确保施工质量和效果。
六、总结。
通过本次伸缩缝施工工作总结报告，我们对本次施工过程进行了全面的总结和分析，发现了存在的问题，并提出了相应的改进措施，相信在今后的工作中，我们能够更加认真负责地完成伸缩缝施工工作，为建筑工程的稳定和安全提供更好的保障。
仿毛勒伸缩缝施工工艺及质量控制
度 转 化 。所 以 ， 为 了能 够 提 高整 个伸 缩 缝 施 工 ｆ ： 艺 及质 量 ，桥 梁 或 道 路 在 建 设 的过 程 中 ， 呵以 增 强 整 体平 面 的连 续 度 ， 减 少 不 必 要 部 分 的转 化 次 数 ．存 必要 的 部 分 建 设 仿 毛 勒 伸 缩 缝 ，这 样 能够 减 少 仲 缩 缝 装 置 的使 用 ， 而 且 优 化 装 置 的 设 汁 使 用 ， 可 以 仿毛 勒 伸缩 缝 装 置 的 表 面 人工 建 设 保 护 层 ， 如 在 仿
伸缩缝在整个道路 的建设中作为一种特殊 的存
在 ， 由于 其 内部 的 建设 与 道 路 其 他 方 面 的 建设 是 不
、
仿毛勒伸缩缝施 工工艺 的介绍分析 仿毛勒 伸缩 缝施工技术作 为道路 或桥梁建设的
识是 非常重要的。此外 ，仿毛勒 伸缩缝施工人 员的
专业 培 训 及 施 工 程 序 的熟 悉 也 是 保 证 施 ｌ Ｔ质 量 的重 要 因素 。
仿毛勒伸缩缝拖工技术 的使用中， 由于仿毛勒伸缩 缝 内部和外部及周 围所承 受的物理压力及面对 的化
学 变化 是 不 同的 ，所 以在 建 设 的 过 程 中 专 业 建 设 人
毛勒钢 梁的表面涂抹 ‘ 层环氧 富锌保护漆膜 ，这样 能够有效地避 免伸缩缝装置发生腐蚀破坏 。
２ ． 选 择 科 学 设计 方 案 ，健 全施 工 ｌ ： 艺 的 控 制 作 为 一 名 熟 悉 仿 毛 勒 伸 缩 缝 施 工 技 术 使 用 的 人 员 ， 可 以发 现 这 种 技 术 建 设使 用 的 总 体 难 度 是 比较 小 的 ， 但 是 其 中 的 建 设 工 序 比较 复 杂 ， 亡艺 的 控 制 难度 也 比较 人 。 所 以 ，为 了 能够 保 证 仿 毛 勒 伸 缩 缝 施工 工 艺 及 质 量 ， 设 计 科 学合 理 的 施 工 方 案 ，施 ｌ ： 方案 对 施 工 过 程 中 混 凝 士 的使 用 标 准 、 施 １ 二 程序 、 施工 质 量 标 准 都 应 该 具 体 的体 现 出 来 ， 而 且 物 理 标
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件节省混凝土 165m , 预应力索 14 989 t。在设计 上预应力索布置简单, 避免结构细节的复杂性。取 消复杂的管道压浆工艺 , 消除钢索管道灌浆事故的 发生。混凝土体内不设置或少设置预应力筋 , 使普 通钢筋布置容易, 因而使施工工艺简化, 提高工作效 率 , 并提高工程质量。在桥梁使用期间, 可以经常使 用 X 射线或其他技术监测钢索的应力状态和混凝 土截面的受力情况。利用换索方案可以提高桥梁使 用寿命 , 同时可以提高桥梁的承载能力, 延长桥梁使 用寿命。 3 该项技术的不足 尽管体外预应力有许多优点 , 但同时也有其相 对薄弱的地方。对于梁体任意部位的变形、 腐蚀等 使结构强度降低的变化 , 其受力会集中于强度薄弱 面或点, 因此结构易于受灾祸、 破坏和火灾的伤害。 无粘结无束缚的体外预应力索对抵抗破坏荷载和保 证结构稳定性的能力减弱。
收稿日期 : 2004- 01- 03
用直径 6 m m 钢筋自制半圆形桁架梁平放伸缩缝 处 , 宽度为切缝宽 + 20 cm , 长度同缝长一致, 桁梁顶 面用塑料薄膜覆盖 , 四边压实压紧, 塑料薄膜同沥青 路面连接处用封条封上。 ( 3) 浇筑混凝土前 , 对槽内做最后一次清理和清 洗 , 同时用塑料布铺盖槽两侧的沥青混凝土路面上, 防止施工时对路面污染。 ( 4) 浇筑过程要连续, 标高控制同沥青混凝土路 面一致 , 绝对防止高出 , 要保持表面平整、 直顺。 ( 5) 浇筑混凝土完毕后 , 用塑料布严密覆盖混凝 土表面 4~ 6 h 以上 , 然后用土工布覆盖, 洒水养生,
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∃2004 年
板的形式。根据体外力筋的弯曲半径及弯曲角度 , 在弯曲段的前后各设置 5 cm 的直线段 , 转向肋的厚 度取 为 60 cm , 其 长度依 照钢 索的 平面 位 置分 为 70 cm 和 135 cm 两种。转向钢管采用 94 mm 壁厚 为 2 m m 的 A3 钢管 , 其形状与索的空间形状一致。 为避免由于转向钢管的安装误差, 导致张拉时 聚乙烯管被划破 , 在转向钢管的两端, 分别开了一个 4 cm 长的槽口。 所有的预应力筋都在桥的两端进行张拉锚固 , 桥端设置了厚度为 110 cm 的端横梁以承受锚下局 部压力。 2 该项技术的优点 采用体外预应力概念设计施工的铁岭河大桥结 构轻盈、 造型美观。体外预应力结构中的预应力体 系布置在混凝土体外 , 使得梁的顶板、 底板、 腹板不 必为满足布素束要求而采用较大的厚度、 宽度 , 因此 体外结构可以减小混凝土构件的截面尺寸, 减轻结 构自重。体外箱梁比同跨径预应力混凝土箱梁桥构
国道 G201 线鹤岗至大连公路, 是东北 三省经 济与国防干线公路, 是黑龙江省境内 8 条国道干线 公路之一 , 是黑龙江省 OK 型主骨架系统的重要组 成部分。鸡西至牡丹江段路线起点于鸡西市滴道区 鹤大公路公铁立交桥西侧 , 经林口县、 牡丹江市终点 于放牛沟西侧与绥满公路牡横段以互通形式衔接 , 新建一级公路 164 215 km 。全线 ( 包括支线 ) 共计 有大中小桥梁 130 座 , 均为仿毛勒伸缩缝, 伸缩缝安 装量比较大。为了确保安装质量 , 做到运营效果良 好, 鹤大公路鸡西至牡丹江公路工程建设指挥部对 全线伸缩缝安装做了统一要求 , 并委托有经验的施 工队伍安装。现就该线的伸缩缝施工工艺做如下总 结: 1 切缝开槽 ( 1) 在已完成的路面上, 对应原预留位置画出要 开槽的边缘标线 , 标线要顺直 , 保证同伸缩缝轴线平 行, 但必须标线间距小于槽宽 , 在 2~ 3 mm 范围为 好, 主要是防止安装过程中路面边缘沉降变形。 ( 2) 标线确认合格后 , 用混凝土切缝机沿标线切 开沥青混凝土面层, 切缝要整齐, 顺直, 与标线对齐 , 切缝过程中, 防止对路面的污染, 可用人工随时清洗 污染物, 但不要大面积用水对其冲洗, 保证作业环境 卫生。 ( 3) 人工清槽, 切割完毕后 , 采用人工清除伸缩 缝范围内沥青混合料 , 清理之前, 应用胶带铺粘外侧 缝边 , 以避免边角在施工过程中损坏。 2 清理预留缝 ( 1) 清除沥青混凝土面层后, 即可对槽内杂物进 行清理 , 清理过程中可采用风镐对其槽内混凝土和 砂砾进行破碎, 并用人工清理干净。 ( 2) 清理干净后, 对槽内混凝土面进行凿毛 , 凿 毛过程中防止对混凝土重度破损 , 保证梁体使用性 能。 4 3
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置的安装质量。 ( 2) 焊接时, 采用对称点位焊接推进作业, 焊缝 长度应满足有关标准, 但不小于 5 cm, 伸缩装置每 0 1 m 至少有一个锚固钢筋同预埋钢筋连接。 ( 3) 焊接作业时, 应采取保护措施, 保证不烧损 填塞的泡沫板边焊边用 3 m 直尺检查, 焊接完毕后 , 撤出支垫木楔, 然后 , 再全面检查一次。 ( 4) 焊接固定后, 及时拆除锁定夹具, 装置即开 始进行工作状态。 5 浇筑混凝土 ( 1) 要求浇筑 50 钢纤维混凝土, 浇筑混凝土之 前, 配比试验应满足要求 , 各种工具 , 设备齐全、 工作 状态良好, 同时气候条 件要适宜 , 绝对避免中 午施 工, 保证浇筑质量。 ( 2) 浇注过程中, 应避免遇雨 , 并要有必要的防 雨和截水设施, 避免浇筑完毕后, 混凝土段雨冲刷。 采取避雨措施通常在施工中的防雨截水措施是
防止把水直接浇洒混凝土表面。 从切缝开始到养生完毕的全过程, 应在封闭交 通状态下进行。 ( 6) 嵌入装置缝中的密封橡胶带 , 养生完毕, 清 除泡沫板后 , 即可将密封胶带嵌入缝内, 嵌入前禁止 车辆通过装置。
收稿日期 : 2004- 05- 11
2004 年 第 11 期 ( 总第 129 期 )
黑龙江交通科技 HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI
No. 11, 2004 ( Sum No. 129)
桥梁工程
仿毛勒伸缩缝的施工总结
刘中国
( 牡宁高等级公路管理中心 ) 中图分类号 : U 443 31 文献标识码 : C 文章编号 : 1008- 3383( 2004) 11- 0014- 01
( 3) 凿毛完毕后 , 对其梁端钢筋进行整理 , 对不 能满足要求的钢筋应及时更换和增加。 上述工作完成后, 即可对缝内杂物进行清除 , 保 证缝内混凝土表面清洁 , 无杂物。 运输与安装 ( 1) 伸缩装置在工厂预先装配好后, 整体直接运 输到安装现场 , 为了不使伸缩装置在运输过程中变 形 , 途中尽可能减少搬运次数, 入槽应按标时进行吊 装操作 , 临时存放时 , 要用支垫进行垫平 , 支垫点要 多放, 必须保证平整。 ( 2) 在清理完毕的槽内, 横向每 3~ 5 m 间距搭 放一根长 3 m 左右 , 断面尺寸 10 cm ! 10 cm 的木 方 , 装置吊放其上 , 对应检查槽内钢筋是否合适, 必 要时可进行调整。 ( 3) 上述工作完成后, 用自制小门架( 沿槽内 4~ 5 cm安放一个) 将装置吊起, 缓缓放入槽内, 并调整到 设计位置上, 保证轴线综合误差在 1~ 2 mm 之内。 ( 4) 用 3 m 直尺检查装置直顺度 , 沿缝长方向每 1 m 应不少于两个检查点 , 精确检查装置顶面与两 侧距 离 是 否平 顺, 原 则 是 宁 低勿 高 , 误 差在 0 ~ 1 mm 之间。 ( 5) 上述工作结束后, 用木楔将装置整体支垫固 定 , 固定后, 重新对其顶面标高和直顺度进行检查, 检查合格后 , 可进行下道工序。 ( 6) 前面各项工序完成后, 用泡沫板从上至下将 其装置内填满, 并用胶带将缝口封上。 焊 接 ( 1) 装置在工厂组装时锁定的缝口宽度, 是按其 设计要求事先确定的 , 焊接要求控制温度按设计要 求规定进行 , 一般控制在 15 ∀ 5 # 范围内 , 如作业温 度超出上述范围, 则拆除锁定夹具, 按其现场作业温 度调整确定位值, 并用专用工具重新锁定 , 以保证装