对几种软钢阻尼器的研究
软钢阻尼器的优化配置方法探讨

Ac od n l he c n io fsr cu e a y tr t a p r isp t s n r y i e n t c r i gy,t o dt n o tu tr s t th se i d e s d si e mo te e g sd f e. i h e c m a i i
定 因素或新需求 缺乏考虑及整体性能缺 陷等不足 。其 三 , 目 前, 国内外专家对其它结构设计 阶段 的研 究成 果较多也较成 熟 , 已开发 出了系列商业化弹塑性 静动力分析与计算机辅 并
助设 计软件 ; 而在结构选型设计方面的研究成果相对较少且
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基于改进的R-O模型模拟U型软钢阻尼器滞回曲线研究

基于改进的R-O模型模拟U型软钢阻尼器滞回曲线研究韩淼;段言彪;杜红凯【摘要】为模拟U型软钢阻尼器荷载-位移滞回曲线,根据软钢R-O模型应力-应变曲线方程,推导出弹性条件下荷载-位移曲线方程.引入塑性变形影响参数α,给出弹塑性条件下荷载-位移曲线方程.根据Masing准则给出U型软钢阻尼器荷载-位移滞回曲线方程.进行四种U型软钢阻尼器的拟静力试验,对塑性变形影响参数α回归分析,得到基于改进R-O模型的荷载-位移滞回曲线模拟方程.对比模拟方程绘制的滞回曲线与试验滞回曲线,二者吻合良好.【期刊名称】《北京建筑大学学报》【年(卷),期】2016(032)003【总页数】6页(P43-48)【关键词】U型软钢阻尼器;滞回曲线;改进的R-O模型;骨架曲线;塑性变形【作者】韩淼;段言彪;杜红凯【作者单位】北京建筑大学土木与交通工程学院北京节能减排关键技术协同创新中心,北京100044【正文语种】中文【中图分类】TU352.11工程结构隔震、减震及振动控制方面的研究一直备受国内外学者关注,并且取得大量研究成果,改变了传统建筑结构靠强化自身抵抗地震作用的设计理念[1-5].软钢阻尼器因其构造简单、施工简便、造价低廉、耗能性能良好等特点被广泛关注.国内外已研发了多种不同耗能理念及形式的阻尼装置,如:U型软钢阻尼器、开孔式加劲软钢阻尼器、双环软钢阻尼器、抛物线外形软钢阻尼器、X型软钢阻尼器、三角形软钢阻尼器[6-10]等. 它们一般安装在结构的节点、剪力墙、联结缝、或楼层之间,通过塑性变形来耗散地震动输入结构的能量,以减小结构的反应.U型软钢阻尼器的研究多集中在加载刚度、卸载刚度、切线刚度、割线刚度、骨架曲线等方面,缺少滞回曲线方程的相关研究. 本文根据U型软钢阻尼器(如图1、图2)荷载- 位移滞回曲线饱满、没有捏拢现象的特点,运用 Ramberg和Osgood[11]提出的应力- 应变骨架曲线R-O模型及Masing准则,对其荷载- 位移滞回曲线进行理论推导及试验研究.1.1 R-O基本模型及Masing准则R-O模型方程用于描述材料的应力- 应变关系,但在U型软钢阻尼器力学性能分析中,直接使用的是荷载- 位移关系. 现将R-O模型方程的应力- 应变关系方程转化成荷载- 位移关系方程.R-O模型应力- 应变曲线是将软钢材料的应力- 应变曲线等效为光滑曲线,其骨架曲线如图3所示. 一般形式的R-O模型数学方程如下[12]:式中:σy、εy是材料的屈服应力和屈服应变,没有明显屈服点的材料取其名义屈服值,;η和γ是控制应力- 应变曲线非线性形状的参数.Masing准则的特点是骨架曲线和滞回曲线都是光滑的,它的一般形式是:设恢复应力的光滑骨架曲线为σ0(x),则卸载或再加载时的滞回曲线满足式(2)[13],Masing模型代表的光滑滞回曲线如图3.以上式中:σ和ε为某一滞回曲线上的坐标;σr和εr为加载过程中卸载点的应力应变值. 若每次都在滞回曲线顶点处卸载,如图3中点1、2、3、4、5、6,则σr=σ或-σ;εr=ε或-ε.文献[14]给出了软钢材料R-O模型无量纲形式的骨架曲线方程:式中;1.2 U型软钢阻尼器改进的R-O模型荷载- 位移滞回曲线方程U型软钢阻尼器可简化为受弯钢板[15]158-163,根据其危险截面的受力特点应力分布如图4,应变简化如图5.在弹性和弹塑性阶段都满足关系ε=κy. κ为中性界面曲率. 存在关系式ε=εe+εp,κ=κe+κp,那么有:由式(4)可得:其中将式(5)带入到式(3)得到:弹性阶段存在关系式和. 将其代入式(6)得关系式:文献[15]给出U型软钢阻尼器的力学关系式,计算得关系式,将其代入式(7)得荷载- 位移关系式:由于U型软钢阻尼器加载过程中存在屈服和卷曲现象,在式(8)中引入塑性变形影响系数α,得到弹塑性条件下荷载- 位移骨架曲线方程及其无量纲形式如下:式中式(9)由Masing准则得荷载- 位移滞回曲线方程:其中,P*、Δ*分别是每次卸载处的荷载和位移,P、Δ分别是加载过程荷载和位移.2.1 试件设计及制作U型软钢阻尼器的设计参数包括:钢板厚度t,宽度b,弯曲段中心线圆弧半径R,平直段长度L,阻尼器构造如图1所示. 设计弯曲段中心线圆弧半径R=100 mm,L为150 mm,200 mm,钢板厚度t取10 mm,16 mm,宽度b取80 mm,160 mm. 将设计参数组合,共有4种类型U型钢板,每种加工4个,共16个阻尼器,其尺寸组合见表1. 阻尼器采用钢板直接热弯加工而成,未进行回火处理. 2.2 试验装置及加载制度阻尼器试验装置采用MTS公司生产的伺服作动器施加水平力,试验装置示意图如图6所示. 千斤顶通过加载板对U型软钢阻尼器施加水平推力,阻尼器与固定板通过螺栓连接. 加载板与底座之间垫有滚轴以减小两者之间的摩擦.加载为水平静力循环加载(如图7),加载制度分四级,采用位移控制,最大加载位移为U型钢板的圆弧段半径R(100 mm),加载位移极值分别为10 mm,25 mm,50 mm,100 mm,加载速度分别为0.1 mm/s,0.25 mm/s,0.5 mm/s,1mm/s,每级加载至最大位移后开始卸载,卸载至反力为0再反向加载至最大位移. 每个循环加载均进行一次,然后进行下一级加载. 最后一级卸载完毕后结束试验. 3.1 试验现象加载过程中U型阻尼器随位移增大出现明显的塑性变形和卷曲现象. 当加载位移较大时卸载后出现明显的残余变形,循环加载过程中阻尼器表现出良好的变形能力. 3.2 滞回曲线及数据循环加载测得每种阻尼器两条滞回曲线基本完全重合,任选每种阻尼器一条滞回曲线,如图8、图9、图10、图11. 由滞回曲线可知,所有试件的荷载- 位移曲线形状相似,滞回环平滑、饱满,未出现捏拢现象. 在加载位移较小时阻尼器处于弹性阶段,当位移达到一定值时阻尼器进入弹塑性阶段,卸载后出现明显的残余变形. 说明此类限位器具备良好的延性及耗能能力.表2给出四种阻尼器的屈服荷载Py及屈服位移Δy,以及各级加载下极值位移Δ*对应的荷载值.3.3 塑性影响参数α回归分析将试验所得数据用公式(10)对α进行回归分析,得到如下规律:1) 循环加载过程中,从极值点卸载到反向加载至另一个极值点α的变化规律一致(图12).2) α值在加载过程中出现明显拐点,卸载前期α值变化幅度大,后期变化平缓.3) α值变化趋势整体可分为两阶段,第一段为明显递减段. 第二段为平滑阶段,α值呈较小的递减趋势.依据以上规律将α值分段与荷载分段P建立关系. 对所有试验数据进行分析发现,α拐点出现在0.25P*附近. 第一段取为P*~0.25P*、第二段为0.25P*~-P*. 将P 与α关系进行拟合,第一段用指数函数拟合,第二段用线性公式拟合. MATLAB 计算表明两段内参数α和荷载P拟合方程曲线与试验曲线重合的置信区间介于95%~99%(表3). 以下是拟合公式(12)和部分拟合曲线(图13,图14):对应方程为:若卸载点为正值:若卸载点为负值:将方程(11)和方程(12)对应带入到方程(10),得到U型软钢阻尼器改进的R-O模型滞回曲线试验方程.在MATLAB中用改进的R-O模型编写程序绘制荷载- 位移滞回曲线及骨架曲线. 图15、图16给出了U3软钢阻尼器的对比图. 比较发现骨架曲线和改进后的R-O 模型滞回曲线与试验曲线吻合的良好.本文推导出U型软钢阻尼器的荷载- 位移滞回曲线方程,并进行U型软钢阻尼器拟静力试验. 对参数α进行回归分析,将试验曲线与模拟曲线进行了对比. 得到如下结论:1) 根据R-O模型应力- 应变曲线方程及Masing准则,引入塑性变形参数α,推导出U型软钢阻尼器改进的R-O模型荷载- 位移滞回曲线方程.2) 通过对四种U型软钢阻尼器拟静力试验得到试验荷载- 位移滞回曲线. 用试验数据对塑性变形影响参数α进行回归分析,发现塑性变形影响参数α随荷载变化规律,给出塑性变形参数α与荷载P的拟合方程. 拟合方程曲线与试验曲线重合的置信区间介于95%~99%.3) 用U型软钢阻尼器改进的R-O模型荷载- 位移滞回曲线方程绘制滞回曲线,与试验滞回曲线对比,吻合良好.【相关文献】[1] 韩淼,周锡元.基础隔震建筑软碰撞保护分析[J].建筑科学, 1999, 15(1): 14-20[2] Nagarajaiah S, Sun X H. Base-isolated FCC building: impact response in northridge earthquake [J]. Journal of Structural and Engineering, 2001,127(9):1063-1075[3] Hsiang-Chuan Tsai.Dynamic analysis of base-isolated shear beams bumping against stops [J]. Earthquake Engineering and Structural Dynamics, 1997, 26(5): 515-528[4] Matsagar V A, Jangid R S. Seismic response of base-isolated structures during impact with adjacent structures [J]. Engineering Structures, 2003, 25(12): 1311-1323[5] Masroor A, Mosqueda G. Impact model for simulation of base isolated buildings impacting flexible moat walls [J]. Earthquake Engineering and Structural Dynamic, 2013, 42(3): 357-376[6] 张文元,张敏政,李东伟.新型加劲软钢阻尼器性能与试验[J].哈尔滨工业大学学报,2008(12):1888-1894[7] 徐艳红,李爱群,黄镇.抛物线外形软钢阻尼器试验研究[J].建筑结构学报,2011(12):202-209[8] 李宏男,李钢. 双X型软钢阻尼器[P]. 中国专利:CN200410020892.8,2004-10-02[9] Whittaker A S, Bertero V V,ThomPson C I, et al. Seismic testing of steel plate energy dissipation devices [J]. Earthquake Spectra,1991, 7(4):563-604[10] Tsai K C, Chen H W, Hong C P,et al. Design of steel triangularl plate energy absorbers for seismic-resistant construction[J]. Earthquake Spectra,1993, 9(3):505-528[11] 徐灏.疲劳强度[M].北京:高等教育出版社,1988:25-53,215-236[12] 欧进萍,王光远.结构随机振动[M].北京:高等教育出版社,1998:261-308[13] Suregh S.材料的疲劳[M].王中光,等,译.北京:国防工业出版社,1999:51-80[14] Cofie N G, Krawingler H. Unixial cyclic stress-strain behavior of structural steel[J]. J. Enger Mech ASCE,1985,111(9): 11105-11120[15] 杜红凯, 韩淼, 闫维明. 约束U形钢板力学性能的计算方法研究[J]. 土木工程学报, 2014,47(S2):158-163。
阻尼器在高层钢结构中的减震性能对比分析

阻尼器在高层钢结构中的减震性能对比分析引言高层钢结构在抵抗地震力作用下具有较好的性能,然而在强震等极端情况下,结构受力会超过设计荷载,导致结构破坏甚至崩塌。
在高层钢结构中加入阻尼器可以提高结构的抗震性能,减少结构受力,并抑制结构的振动。
本文将对阻尼器在高层钢结构中的减震性能进行对比分析。
一、阻尼器的种类及工作原理目前常用的阻尼器有液阻器、粘滞阻尼器、金属阻尼器和摩擦阻尼器等。
这些阻尼器利用流体的黏性、材料的变形以及摩擦等原理,将结构的能量转化为其他形式的能量,并消耗掉结构的振动能量,起到减震的作用。
二、液阻器液阻器是利用流体的黏性来实现结构的减震。
当结构发生振动时,流体通过液阻器的管道流动,并产生阻力,将结构的振动能量转化为热能进行消耗。
液阻器具有减震效果明显、操作简单、维护方便等优点。
液阻器也存在一些问题,如稳定性差、温升过高等。
在实际应用中需注意选用适当的液阻器。
五、摩擦阻尼器摩擦阻尼器是利用摩擦力来实现结构减震。
摩擦阻尼器由摩擦材料和压板两部分组成。
当结构发生振动时,摩擦阻尼器的摩擦材料产生摩擦力,并将结构的振动能量转化为压板的位移能量进行消耗。
摩擦阻尼器具有减震效果明显、结构简单的优点。
摩擦阻尼器也存在一些问题,如摩擦材料磨损、摩擦力的变化等。
在使用摩擦阻尼器时需要开展充分的试验和检测。
六、对比分析通过对液阻器、粘滞阻尼器、金属阻尼器和摩擦阻尼器的分析,可以得出以下几点结论:1. 液阻器具有减震效果明显、操作简单等优点,但稳定性差、温升过高等问题需要解决。
2. 粘滞阻尼器具有减震效果好、适用范围广等优点,但粘滞材料易老化、性能随温度变化等问题需要关注。
3. 金属阻尼器具有减震效果好、稳定性高等优点,但易疲劳、易受温度影响等问题需要注意。
4. 摩擦阻尼器具有减震效果明显、结构简单等优点,但摩擦材料磨损、摩擦力变化等问题需要研究。
液阻器、粘滞阻尼器、金属阻尼器和摩擦阻尼器都具有其独特的优点和问题,适用于不同的结构和需求。
装有“双功能”软钢阻尼器框架结构振动台试验与分析

消能减震技术作为一门迅速发展起来的新技术通 过在建筑结构 的适当部 位设置消 能器以增 加结构阻 尼 , 从而减小结构在风和 地震作用下的反应 。 近年来 的研究成果已经证明该技术是有效 、 实用的 , 我国现行 《建筑抗震设计规范 》 已将隔震和消能减震设计作为 重要内容专门设置一个章节 , 并提出 : “适应我国经济 发展的需要 , 有条件的利用隔震和消能减震来减轻建 筑结构的地震灾害是完全可能的 ”, 这预示着消能减震 设计广泛应用的时代即将到来 。 消能减震技术的关键 在于消能器的研制 , 简单 、经济 、消能能力强 、 性能稳定 的消能装置是保证消能减震技术能够迅速推广使用的 主要因素 。 消能器主要分为 两大类 : 位移相关型和速 度相关型 。 位移相关型包括摩擦消能器和金属屈服消 能器等 ; 速度相关型消能器包括粘滞消能器和粘弹性 消能器等 。 金属屈服消能器 作为其中的一种 , 以其经 济性 、实 用 性得 到 工 程界 的 广泛 认 可 。 如 Wh i t t a k e r 等 和 T s a i 等 分别研究了 X 型软钢板和三角形软钢 [ 4] 板耗能器的特性 , 欧进萍等 提出了组合钢板耗能器 , 邢书涛等
图 1 钢框架模型 F i g . 1T w o s t o r e y b a r et e s t s t r u c t u r e 图 2 装有 “双 功能 ” 软钢阻尼器框架 F i g .2 T w o s t o r e yt e s t s t r u c t u r e w i t hme t a l l i cd a m p e r s
第 8 期 李 钢 等 :装有 “双功能 ”软钢阻尼器框架结构振 动台试验与分析
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图 3( a ) 单圆孔型软钢阻尼器模型 F i g . 3( a )S i n g l er o u n d -h o l eme t a l l i cd a mp e r
双弧型横向钢阻尼装置试验研究与应用分析

双弧型横向钢阻尼装置试验研究与应用分析随着桥梁减隔震技术取得较大发展,弹塑性钢阻尼器在桥梁减隔震中的应用日益广泛,形成了多种金属阻尼器[1-4]。
金属阻尼器主要利用材料的弹塑性变形产生滞回耗能,滞回曲线呈纺锤形,且循环次数和加载频率对其耗能影响较小,工作性能稳定且耐久性好[5-6]。
2008 年,南京江心洲大桥首次应用2 000 kN阻尼力的弹塑性钢阻尼器,其由8片E 型钢阻尼元件、销轴、连接板和锚碇器组成,为桥梁提供了地震安全性保障[7-8]。
随后几年,我国开发应用了C 型弹塑性钢阻尼器[9]、非线性阻尼副弹塑性钢阻尼器[10]、ε 型弹塑性钢阻尼器[11]、X型弹塑性钢阻尼器[12-13]、三角型弹塑性钢阻尼器[14]、蜂窝型弹塑性钢阻尼器[15]、双弧型横向钢阻尼装置[16]等,为国内桥梁抗震技术的发展打下了坚实的基础。
双弧型横向钢阻尼装置主要通过横向钢阻尼元件的滞回变形来耗散地震能量,降低桥梁响应,且屈服力的大小可以通过设计进行确定和优化,可靠性高,疲劳寿命长[6]。
商合杭客运专线颍上特大桥为三跨矮塔斜拉桥。
由于桥梁主塔较矮,导致其横桥向地震力较大,故考虑在桥梁主塔横向安装双弧型横向钢阻尼装置以满足桥梁纵向变形及横向减震的受力特性。
该装置应用于客运专线尚属首次,因此有必要对其试验性能以及应用于桥梁后的减震性能进行研究,确保满足桥梁的运营和抗震要求。
目前,我国相继出台新能源的管理政策,采用创新的服务模式,明确系统的评审职责,对新能源管理给予了政策支持和保护。
但是,在实际管理过程中,并没有明确各个环节的职责,导致工程项目漏洞百出,一旦出现问题找不到出错的环节,也无法找到责任人,进而出现推诿的现象,严重影响后续工作的顺利进行。
1 双弧型横向钢阻尼装置双弧型横向钢阻尼装置结构(图1)由6部分组成,包括顶板、纵向导轨、横向钢阻尼元件、连接耳板、下底板及固定销。
该装置具有横向阻尼耗能和竖向抗拉拔功能,阻尼耗能主要通过横向钢阻尼元件来实现,抗拉拔功能主要通过纵向导轨来实现。
浅谈阻尼器的类型和原理分析

广州大学研究生文献综述论文题目浅谈阻尼器的类型学院土木工程学院班级名称2016级专硕一班学号**********学生姓名陆富龙2016 年12 月18 日关于阻尼器的类型总结摘要:随着抗震在结构中的重要性越来越重要,高强轻质材料的采用,高层、超高层等高柔结构及特大跨度桥梁不断涌现,相关的研究也越来越多,从结构抗震到结构的减震再到结构的隔振,各种的理念层出不穷,然在抗震中,现在比较方便和比较常用的就是在建筑结构上加入阻尼器,用以吸收地震或风震产生的能量,以提高结构的抗震性能,随着科技的发展,各种阻尼器不断的更新创新,运用各种的原理来优化阻尼器,对于形式多样、要求各异的工程结构,如何在推广应用消能技术时,选择适合的阻尼器类型并进行阻尼器的合理优化设计将关系到这一技术的发展前景,具有重要的现实意义,值得进一步探讨研究。
关键词:阻尼器,类型,适用Abstract: with the earthquake is becoming more and more important in the importance of the structure, high-strength lightweight material used, high-rise structure and extra long-span Bridges and super-tall soft, related research also more and more, from the structure seismic to structure of shock absorption and vibration isolation of the structure, various LiNianCeng out one after another, but in the earthquake, is now more convenient and more commonly used in building structures with dampers, earthquake or wind to absorb energy, to improve the seismic performance of structure, with the development of science and technology, the updating and innovation of various dampers, use all kinds of the principle to optimize damper, for a variety of forms and requirements of different engineering structure, how to promote application of energy dissipation technology, select the appropriate type of damper and the optimization of damper design will be related to the development prospects of this technology, has important practical significance and worthy of further research are discussed.Keywords: damper,type,apply前言近年来,国内外在工程结构的隔震、减振与振动控制方面进行了大量的研究工作,取得了丰硕的成果。
高性能剪切钢板阻尼器的性能模拟分析与试验研究
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华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 1 绪论
1.1 课题背景
地震是危及人类的生产活动以及生命财产安全的突发性的自然灾害[1]。20 世纪 以来,中国共发生 6 级以上地震近 800 次,遍布除贵州、浙江两省和香港特别行政 区以外所有的省、自治区、直辖市,死于地震的人数达 55 万之多,占同期全球地震 死亡人数的 53%。中国这 7%的国土上也承受了全球 33%的大陆强震,是世界上大陆 强震最多的国家[2] 。2008 年四川汶川地震,震级达 8.0 级,死亡达 7 万余人,直接经 济损失 8451 亿人民币。据统计,世界上平均每年发生破坏性地震约 18 次。2004 年 印度洋发生 8.9 级地震,并引发海啸,造成 23 万人遇难失踪。2010 年 1 月海地发生 7.3 级地震,死亡人数至少达 30 万。同年 2 月智利发生 8.8 级地震,损失达 300 亿美 元。 国内外大量震例表明,地震造成的损失绝大多数是由于建筑物的倒塌引起的。 提高各类工程结构的抗震能力,保证地震时结构物和工程设施不破坏,是目前人类 减轻地震灾害对策中最积极、有效的措施。传统的抗震通过结构及承重构件的损坏 消耗能量,导致结构构件出现不同程度的损伤甚至倒塌,修复费用也是相当昂贵的, 是不够合理也是不经济的。合理有效的抗震途径是给结构安装减震装置(系统) ,一 部分地震能量将分配到减震装置,使主体结构避免进入明显的非弹性状态,从而保 护主体结构在强震中免遭破坏[3]。
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位移型和速度型阻尼器减震对比研究及优化设计共3篇
位移型和速度型阻尼器减震对比研究及优化设计共3篇位移型和速度型阻尼器减震对比研究及优化设计1阻尼器是一种广泛应用于各种机械、建筑和交通设备中的减震装置。
它在减震过程中起到了关键作用。
主要分为位移型阻尼器和速度型阻尼器两类。
本文将就这两种阻尼器的工作原理、优缺点以及优化设计进行比较研究。
1. 工作原理1.1 位移型阻尼器的工作原理位移型阻尼器通过在结构中设置非线性材料,它在进行自由振动过程中将大量的能量吸收。
当结构受到激励时,位移型阻尼器通过阻力-位移线性化以及不同应变率下的减振材料所提供的阻尼力之和来产生阻尼效果。
随着位移的增加,阻尼力也会随之增加。
且其阻力与位移呈线性递增的关系,所以称为位移型阻尼器。
1.2 速度型阻尼器的工作原理速度型阻尼器的工作原理是将橡胶或其他可压缩材料封装在圆柱形或球形中,当结构进行振动时,阻尼材料将被压缩并产生阻力。
随着速度的增加,阻尼力也会随之增加。
当速度较慢时,阻尼力较小,而当速度较快时,阻尼力会急剧增加,所以称为速度型阻尼器。
2. 优缺点2.1 位移型阻尼器的优缺点位移型阻尼器具有如下优点:1. 自由振动时具有非线性势能,能够吸收更多的能量,从而减小震动幅度,提高建筑物和机械设备的耐震性能。
2. 内部结构简单,易于制造和维护。
3. 模块化设计,可根据需要增减单元。
4. 可根据所需的弹性和阻尼性进行设计。
但也存在如下缺点:1. 在阻抗比较低的情况下,其效果较为有限。
2. 位移型阻尼器反应时间比较慢,需要很长时间才能到达最大阻尼值。
3. 当结构振幅较小时,位移型阻尼器虽然可以工作但效果比较差。
2.2 速度型阻尼器的优缺点速度型阻尼器具有如下优点:1. 在整个频谱范围内,速度型阻尼器都能够发挥良好的阻尼作用。
2. 与位移型阻尼器相比,减震反应速度更快,可迅速吸收肆虐目标的能量。
3. 可以提高大型建筑或机器上的稳定性。
但也存在如下缺点:1. 容易因频率限制而失去效用。
2. 内部结构相对复杂,制造和维护成本较高。
分阶段耗能软钢阻尼器的实现方法及数值模拟
分阶段耗能软钢阻尼器的实现方法及数值模拟薛松涛;李林;谢丽宇【摘要】分析了软钢阻尼器分阶段屈服的优点和几种实现方法,并通过改变耗能软钢片的屈服强度和厚度的方法,采用两种不同的软钢片,设计出了一个弯曲屈服型软钢阻尼器.利用有限元软件ABAQUS对其进行了模拟分析.结果表明:软钢阻尼器具有较好的滞回耗能性能,能够实现分阶段屈服的目标,即小震作用下部分软钢片进入屈服耗能阶段,中震、大震作用下所有软钢片进入屈服耗能阶段.为分阶段屈服软钢阻尼器在工程中的应用起到一定的借鉴作用.【期刊名称】《结构工程师》【年(卷),期】2016(032)004【总页数】7页(P132-138)【关键词】分阶段屈服;软钢阻尼器;耗能能力;有限元分析【作者】薛松涛;李林;谢丽宇【作者单位】同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092;日本东北工业大学工学部建筑学科,日本仙台;同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092;同济大学结构工程与防灾研究所,上海200092【正文语种】中文金属屈服耗能器首先由新西兰的Kelly等[1]提出,目前应用最广的是X形软钢阻尼器和三角形软钢阻尼器,分别由 Whittaker等[2]和 Tsai等[3]研发。
软钢阻尼器是一种位移相关型耗能阻尼器,主要是利用钢材的塑性滞回变形来耗散地震能量。
软钢阻尼器采用屈服应力比较低的软钢作为材料,构造简单,经济耐用,震后更换方便,适于工程抗震[4]。
目前已有的低屈服点钢,其屈服强度基本分为三个级别,即100 MPa、160 MPa和225 MPa[5]。
文献[6]总结了国内外研究的多种软钢阻尼器,对不同形式软钢阻尼器的构造、原理和性能进行了分析。
软钢阻尼器的形式可分为轴向屈服型、弯曲屈服型、剪切屈服型和扭转屈服型。
低屈服点的软钢阻尼器在较强的地震和风振下才会起作用[7]。
目前许多软钢阻尼器设计为小震弹性,而只在中震、大震下起耗能作用,经济性较差。
有些阻尼器能够在小震屈服耗能,但附加给结构的刚度较大,地震作用下对主体结构不利。
钢铁管状立柱的阻尼性能研究与应用
钢铁管状立柱的阻尼性能研究与应用摘要:钢铁管状立柱是一种常用的结构元素,在地震和风荷载等自然灾害中起着关键作用。
为了提高钢铁管状立柱的抗震性能,近年来研究者们开始关注其阻尼性能。
本文通过对钢铁管状立柱的阻尼性能进行深入研究,分析了钢铁管状立柱的力学特性和阻尼机制,并探讨了其在实际工程中的应用前景。
1. 引言钢铁管状立柱作为一种常用的结构元素,广泛应用于桥梁、厂房和高层建筑等工程中。
然而,在地震和风荷载等自然灾害中,钢铁管状立柱容易受到动力荷载的作用而产生较大的位移和变形。
为了提高钢铁管状立柱的抗震性能,研究者们开始关注其阻尼性能,并探索了多种提高阻尼性能的方法。
2. 钢铁管状立柱的力学特性钢铁管状立柱具有较高的强度和刚度,能够承受较大的荷载。
其力学特性主要包括刚度、强度、屈曲特性和稳定性等方面。
通过研究钢铁管状立柱的力学特性,可以为其阻尼性能的研究提供基础。
3. 钢铁管状立柱的阻尼机制钢铁管状立柱的阻尼机制主要包括摩擦阻尼、液体阻尼和粘滞阻尼等。
摩擦阻尼是通过增加摩擦力来减小位移和变形;液体阻尼是通过在管内填充液体来吸收能量;粘滞阻尼是通过在管壁上涂覆粘滞材料来消耗能量。
研究这些阻尼机制对钢铁管状立柱的阻尼性能具有指导意义。
4. 钢铁管状立柱的阻尼性能研究方法钢铁管状立柱的阻尼性能研究方法包括数值模拟和实验研究两种。
数值模拟方法通过建立数学模型和计算模拟来研究钢铁管状立柱的阻尼性能;实验研究方法通过搭建试验装置和进行加载实验来测试钢铁管状立柱的阻尼性能。
采用这两种方法结合的方式可以更准确地评估钢铁管状立柱的阻尼性能。
5. 钢铁管状立柱阻尼性能的应用前景钢铁管状立柱的阻尼性能在实际工程中具有广泛的应用前景。
在抗震设计中,加入阻尼装置可以有效减小结构的位移和变形,降低地震对结构的破坏;在减振设计中,利用阻尼装置可以减小结构的共振现象,保证结构的稳定性。
此外,在风荷载、温度荷载和交通荷载等方面,钢铁管状立柱的阻尼性能也具有一定的应用价值。
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第42卷第2期 2016年4月 I·J之材 Sichuan Buildin ̄Materi口 Vo1.42,No.2
April,2016
对几种软钢阻尼器的研究 马洁琼,朱朝艳 (辽宁工业大学,辽宁锦州 121000)
摘要:现今,建筑高度随时在刷新纪录,外形也越 加标新立异,因此,更有效的消能减震方式成为人们共同 的追求。本文介绍了一种新型抗震设计方法,即利用软钢 阻尼器先于主体结构进入屈服状态来耗散能量,随后分析 了几种不同形式的软钢阻尼器的构造和性能,最后提出一 些在未来发展中有待探索的问题。 关键词:软钢阻尼器;消能减震;滞回曲线 中图分类号:TU352.1 文献标志码:A 文章编号:1672—4011(2016)02—0063一o3 DOI:10.3969/j.issn.1672—401 1.2016.02.032 Research of Some Mild Steel Dampers MA Jieqiong,ZHU Chaoyan (Liaoning University ofTechnology,jinzhou 121000,China) Abstract:Nowadays,buildings’height is more and more higher,the appearance also are more novel,that S why our common goal is finding a more effective way to disspate energy. The paper introduces a new seismic design method by making mild steelinto elastoplastic yield state before the major structure. The paper is a summary of various kinds of mild steel dampem both at home and board,which analysis the structure and prop- erty.Finally,some problems to be studied during the futher de— veiopment are proposed. Key words:mild steel damper;energy dissipation;hy— terirtiC curve 0前言 地震是一种破坏力极强的自然灾害,而我国恰好位于 世界上两个最活跃的地震带之间,地震带来了巨大的人员 伤亡和经济财产损失,1976年唐山7.8级大地震,伤亡近 40万人,直经济损失达近百亿元人民币,更为惨烈的还有 发生在2008年5月12日的汶川地震。我们发现建筑物的倒 塌不仅直接夺去了人们宝贵的生命,还是火灾、疾病等严 重的次生灾害的源头,因此,提高建筑工程的抗震能力是 减轻地震灾害的根本途径。 传统的结构抗震设计是通过加强自身的强度和刚度来 提高结构的抗震能力和规范的抗震设防标准,主要途径有 增强自身尺寸、使用高强混凝土等,主要依据构件的变形 来耗散地震输入能量,但这种方式容易超出预算而且缺乏 自我调节能力。自1972年J.T.P.Yao…提出结构控制的概 念后,各国工程师们才将控制理论和控制系统引入结构工 程中,从此开启了新型抗震设计的大门。结构消能减震技 作者简介:马洁琼(1990一),女,河南许昌人,在读研究生,研究方向; 结构优化设计。 术正是这样一种新型的主动防灾减灾技术,它采用具有较 大耗能能力的阻尼器作为结构的某些非承重构件(如支撑、 节点、楼层空间等),利用其变形来耗散能量。在小震弱风 时,结构处于弹性状态,本身就具有足够的抗侧刚度来满 足正常使用要求;当大震强风时,随着结构侧向变形的增 大,阻尼器先于承重结构构件进入非弹性状态,产生较大 阻尼力,集中耗散掉一部分能量,以减轻结构的振动反应, 从而达到减震的目的。我国2010年公布并实施的GB50011
—2010(建筑抗震设计规范》中关于隔震消能设计方面也有 明确规定。 已经开发和利用的阻尼器形式各异,常用的有软钢阻 尼器。软钢是一种硬度小,含碳量低的低碳钢,其强度稍 小但塑性高,因而软钢阻尼器具有稳定的良好的低周疲劳 特性、滞回特性,可不受环境温度的影响,而且方便安装, 易于更换。以下是几种较为常见和新近开发的阻尼器。
1剪切板阻尼器 剪切板阻尼器由腹板、侧翼缘和端连接板组成,通过 中间钢板的剪切变形来消耗地震产生的能量。Kivoshi Tana— ka等 在1999年通过设置合理的加劲肋改善了由于增加腹 板宽厚比而使主体结构先屈服的情况,由于腹板被加劲肋 分割成数块小型剪切板,变相地减小了其宽厚比,使腹板 截面上多点同时达到屈服,有效提高延性的同时改善了滞 回环发生的拟合现象,并且刚度和强度均没有产生退化, 但考虑到焊缝的残余应力等因素对阻尼器稳定性的影响, 加劲肋的数目要合理限制。2010年,王强 提出一种新型 剪切板阻尼器,即在腹板上开三个上下并排的椭圆形孔洞, 外轮廓为弧形,随后运用ABAQUS软件进行数值模拟分析 其力学性能,无明显应力集中现象,比较地震作用下安装 该阻尼器的框架的模拟与实验数据,结果表明该阻尼器可 明显降低结构顶层的绝对位移。杜德月、张汝涛 在201 1 年运用ETABS建立钢框架模型,输入地震波后,对比原结 构与安装剪切板阻尼器的模型的位移、速度,加速度时程 曲线,其各项数据都有所减小,达到了较好的耗能目的。 2011年,G.Gortes等 调整了条形阻尼器的一些参数并将 其安装在上下层梁之间,以起到了保护梁柱及其结点的作 用,通过对阻尼器试件进行数值仿真模拟和参数分析,找 出阻尼器的最优形状,最后将其安装在结构中,对安装和 未安装阻尼器的钢筋混凝土框架结构进行试验,通过对比 发现条形阻尼器是一种性能良好的减震耗能装置。
2加劲阻尼器 加劲阻尼器(简称ADAS)是由数块相互平行的不同形 状的钢板(如x形、三角形、中空菱形等)和定位装置组合 而成,一般安装在人字形支撑顶部和梁之间。在地震作用 时,加劲阻尼器在层间相对位移影响下会产生水平相对运
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1103.3 kN·m 总弯矩:M=M1+M2=1425.7 kN·m 则不同的计算方法得出的弯矩计算结果如表2所示。 表2 不同计算方法弯矩值 kN·m 计算位置 独立柱基 柱下板带 计算 防 用 融 带柱下板带跨中板带 防水板作用怔r假常烤甲极带 弹性地基梁板法 / 2 037 —407.3 105.3 简化算法 1 243.3 l 425.7 —174.9 77 建议法(midas) / 1 945.2 —465.3 124 从表2可以看出:①考虑了水浮力的作用后,简化算 法中独立基础的弯矩值相差约1/6,主要是由于防水板对独 立基础产生的附加弯矩产生的,同时防水板承担的荷载也 会增加;②采用弹性地基梁板法程序计算的弯矩值和有限 元法计算的弯矩值相差不大,主要是因为文中采用的建议 法(本案例采用midas gen分析)只考虑了独立基础和防水板 之间的协调变形作用,没有考虑地基基础和上部结构一起 作用;③两种算法都是基于弹性地基下的变形协调分析, 只是midas gen的网格划分更加细腻,计算结果比较接近真 实结果,建议法防水板反力分配比值为0.19,与实测值较 为接近,故推荐使用有限元模型的方法对这种联合基础进 行分析。 3结论 通过对设计方法的现状分析,可以看出柱下独立基础 加防水板在构造做法上有一定优势,但是在计算方法上存 在一定不足,得出以下结论。 1)改进的简化计算方法中,抗浮设计水位的取值对独 基加防水板的设计影响较大。但是改进的简化计算方法只 考虑防水板对地基的附加弯矩,未考虑在高水位下防水板 可以分担地基反力,容易导致计算对防水板不利,产生反 拱。 2)由于没有考虑地基土的共同作用,导致有限元模型 计算和弹性地基梁板法计算接近。为更准确计算,最好选 用真实的地基土模型、基础、上部结构综合分析的方法求 出地基反力分布曲线。 [ID:002672]
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(上接第64页) 软钢阻尼器已在部分工程中得到了应用,但仍存在一些有 待解决的问题。 1)软钢阻尼器的性能受其几何形状影响较大,在加 工、安装过程中焊接的残余应力等不确定因素易造成误差, 进而影响其滞回性能的稳定性。 2)由于阻尼器在模拟与试验时受力情况简单,相对实 际应用中复杂情况,可能达不到预期的减震效果,因此, 应加强对工程的观测和记录工作,为以后的优化设计提供 数据支撑。 3)完善软钢耗能减震加固技术的设计理论、本构关系 及计算方法,加强相应的分析软件的开发和应用,以便对 各种耗能装置进行比较和优化分析。 [ID:002772]
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