徐工液压系统介绍
装载机液压系统原理
Pilot Return
Tank Port
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Hydraulic Fan Drive System
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典型的闭式回路
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斜盘式 斜轴式
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液压执行元件
➢执行元件种类
液压执行执行元件
直线运动执行元件（油缸）
旋转运动执行元件（油马达）
单作用油缸 双作用油缸 连续旋转马达 不连续旋转马达
液压功率 pc*Qc
控制阀
执行元件
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齿轮泵 叶片泵 柱塞泵
压力控制阀 流量控制阀 方向控制阀
液压油缸 液压马达
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输出机械能F·v 输出机械能T·ω
液压系统的组成
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右图为一简单的液压系统工作原理图。图中1为液压
psi 与 bar 之间的换算关系： 1 psi = 0.0068 bar
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液压传动的几个基本概念（续）
2.流量(Q)
➢ 定义：单位时间内流过某断面（通流截面）的液体体积称为流量。
2020年(汽车行业)徐工汽车起重机技术规格大全
（汽车行业）徐工汽车起重机技术规格大全QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
徐工旋挖钻机主要机械部件简介
徐工旋挖钻机主要机械部件简介徐工旋挖钻机是一种用于地基基础工程的专业设备，是一种利用旋转挖掘方法进行地基处理的产品。
本文将重点介绍徐工旋挖钻机的主要机械部件。
1. 发动机徐工旋挖钻机通常配备柴油发动机，发动机是整个设备的核心部件之一。
发动机的功率直接影响徐工旋挖钻机的工作效率和作业深度。
徐工旋挖钻机配备了多种型号的发动机，包括中国品牌和外国品牌。
为了保证最佳性能和安全性，徐工旋挖钻机的发动机必须经过长时间测试和验证，满足国家的安全标准和排放标准。
2. 液压系统徐工旋挖钻机液压系统包括一个或多个油泵、油箱、管路和电液控制阀。
液压系统直接影响设备的稳定性和工作效率。
液压系统必须设计合理、稳定可靠，以满足极端环境下的工作需求。
徐工旋挖钻机的液压系统采用高品质的油泵和液压电控制器，可以快速反应，提高设备工作效率和安全性。
3. 钻杆钻杆作为徐工旋挖钻机的核心部件，承受着整个设备的重量和力量。
徐工旋挖钻机的钻杆直径从400mm到2500mm不等，能满足不同范围内的设备需求。
同时，钻杆的材质必须耐腐蚀、耐磨损、强度高，在极端环境下也必须具有良好的稳定性和安全性。
钻杆是徐工旋挖钻机多种部件之一，可适应不同类型土壤和地质情况，提供更高的施工效率。
4. 钻头钻头是徐工旋挖钻机的另一个重要部件。
徐工旋挖钻机的钻头通过不同型号、规格和形状的刀具，实现不同的作业工艺。
钻头的材质一般采用优质合金钢，硬度高、耐磨性好，能更长时间地使用。
徐工旋挖钻机的钻头可以依据不同的工作环境需求，随时更换，以提高设备的工作效率。
5. 转台转台是徐工旋挖钻机的重要部件，是连接钻杆和钻头的中间部分。
将钻杆固定在转台上，可实现良好的稳定性和结实的支撑。
徐工旋挖钻机的转台设计精良、合理，能适应陡峭斜坡或强烈震动的工作环境，带给用户更高的施工信心。
徐工旋挖钻机主要机械部件是设备协同运行的重要组成部分。
发动机、液压系统、钻杆、钻头和转台等部件的质量和性能的影响着徐工旋挖钻机的性能和有效性。
装载机液压系统
关于装载机液压系统的说明1．装载机产品的工作液压系统主要控制工作装置的动臂完成举升、下降、中位、浮动功能以及铲斗的收斗、中位、卸载等动作。
主要有手动操纵（LW521F、LW321F、LW421F、LW500F）和液压先导操纵（ZL50G、ZL60G、ZL80G、LW400K）两种结构形式。
(手动软轴操纵)(液压先导操纵)ZL50G等产品采用的液压先导操纵结构原理：推动先导阀的操纵杆，从先导泵来的先导油通过先导阀，推动多路换向阀阀芯的移动，从而实现工作装置的运动。
手动操纵是靠手动操纵软轴来实现多路换向阀阀芯移动。
手动操纵结构主要特点是价格便宜，结构简单、可靠，但操纵力大、操纵比例性能不好；液压先导操纵结构主要优特点是操纵力小，控制比例性能好，大大降低了司机的劳动强度，但系统较复杂、制造成本偏高。
现在国内装载机厂家采用的先导操纵原理都是一样的，元件也几乎都采用浙江临海海宏公司的产品，在高档出口车上部分采用了进口的先导阀和多路换向阀。
2．转向液压系统主要控制装载机的行驶方向。
5吨产品主要有全液压大排量转向系统（541F）、负荷传感型同轴流量放大转向系统（521F）以及流量放大转向系统（50G、60G、80G）。
全液压大排量转向系统的特点是结构简单、可靠、转向平稳，但操纵力大、系统发热量大，现采用较少；负荷传感型同轴流量放大转向系统的特点是操纵轻便、灵活、操纵力小、可靠、节能，但转向平稳性不好；流量放大转向系统的特点是以低压小流量来控制高压大流量，操纵力小，转向灵活、可靠。
1）.ZL50G等产品采用的先导型流量放大转向原理：转向时，从先导泵来的低压小流量的先导油通过转向器，推动流量放大阀主阀芯移动，来控制转向泵过来的较大流量的压力油进入转向油缸，完成转向动作。
由于通过转向器的油液是低压小流量的，转向器的排量较小，所以转向时，作用在方向盘上的操纵力小，转向灵活、可靠，降低了司机的劳动强度。
（徐工ZL50G用流量放大阀）2).LW521F装载机采用的同轴流量放大转向原理：同轴流量放大转向器与我们常用的BZZ系列转向器相同，主要由控制转阀和摆线计量装置等组成。
徐工轮式起重机的原理
徐工轮式起重机的原理
徐工轮式起重机是一种用于吊运和搬运重物的机械设备。
它采用了一种液压系统来提供动力和控制功能。
徐工轮式起重机主要由以下几个部分组成：
1. 车架：起重机的底盘部分，通常由一对前轮和一对后轮构成，可以在地面上移动。
2. 发动机：提供起重机的动力，一般使用柴油机或电动机。
发动机可以使用液压系统来产生动力，也可以直接驱动转动装置。
3. 转动装置：通过转动装置，起重机可以实现360度的旋转。
它通常包括驱动齿轮、轴承和润滑系统。
4. 主臂：起重机的主要起重部分，由一根或多根伸缩臂组成。
主臂可以根据需要伸缩，从而达到不同的起重高度和半径。
5. 驾驶室：用于操作起重机的驾驶室，驾驶员可以通过控制台上的控制杆和按钮来控制各种功能，如起重臂的运动、转动装置的旋转等。
6. 配重：起重机的稳定性非常重要，因此通常在起重机的后方安装配重块，以
增加其稳定性。
起重机的工作原理如下：
1. 发动机提供动力，驱动液压泵。
液压泵产生高压液体，并通过液压管路输送到液压缸和液压马达。
2. 液压泵将高压液体输送到液压缸，推动主臂的伸缩和抬升运动。
通过控制杆和按钮，驾驶员可以控制液压泵的工作，从而控制主臂的运动。
3. 通过液压马达提供动力，驱动转动装置的旋转。
驾驶员可以通过控制杆和按钮来控制转动装置的旋转方向和速度。
4. 驾驶员通过驾驶室内的控制系统控制起重机的操作，如起重臂的伸缩、抬升和转动装置的旋转。
总而言之，徐工轮式起重机的原理基于液压系统，通过液压泵、液压缸和液压马达来提供动力和控制起重机的各项功能。
徐工XE75D液压挖掘机特点介绍
徐工XE75D液压挖掘机特点介绍产品特点：一、更节能环保1. 选用国际知名品牌久保田小排量涡轮增压发动机，发动机维护点均布置在一侧，且噪音低，震动小、燃油经济性好、动力强劲，低速扭矩储备充足。
2、关键液压件均为国际国知名品牌，采用最新技术成果，能耗低，响应速度快，控制精准，冲击小，能保持强大的挖掘能力和优异的作业效率。
采用全新一代负载敏感液压系统，系统压力损失更小。
恒功率变量柱塞泵的输出流量，总是适应多路阀的阀芯开度需要，没有多余的流量损失，实现与负载无关的流量分配，复合动作柔顺性更好，且平地动作更流畅。
二、更可靠耐用1. 全新优化的工作装置对动臂应力大的部位进行了局部强化，斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成，寿命更高。
标配的新型铲斗，让卸料变得更为快捷。
2.高可靠性回转平台回转平台主梁采用“工字梁”结构，边梁采用“D型截面”结构，整体可靠性更高。
3.加强型底盘结构采用X架底盘结构，下车架部通过加强筋板，形成大截面箱体，具有良好的承载性能，可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上，减少了履带梁的局部应力集中现象。
采用国际标准加强型履带，使用更可靠，维修更便捷。
三、更智能管控1、可以有效帮助减少燃油消耗的“自动怠速”功能。
当油门档位在四档以上且操控手柄中立持续超过4s时,发动机会自动降低发动机转速，减少不必要的燃油消耗，同时减少噪音及尾气排放，当手柄再次动作时，发动机转速又将恢复。
2、新型彩色大屏液晶监控器更符合人机工程学要求，且仪表信息显示齐全，自动控制功能更多、可以智能诊断故障原因，有效缩短排除故障时间。
电控系统具备自动怠速和自动加速、发动机启动保护、发动机过热保护等多项实用功能。
四、更舒适安全1、全新宽敞舒适的驾驶室，外形美观，驾驶室后立柱采用隐藏式设计，盲区小，提高了操作安全性。
2.合理分布的驾驶室硅油减震器及配备的新式悬浮座椅，让操作手操作时倍感舒适轻松。
3、标准配备大功率空调，空调出风口布局合理。
挖掘机液压系统介绍
挖掘机液压系统介绍概述挖掘机是一种常见的工程机械设备，主要用于土地平整、挖掘和运输等作业。
挖掘机的液压系统是其重要的工作部分，为其提供了动力和控制功能。
本文将介绍挖掘机液压系统的基本构成和工作原理。
液压系统构成挖掘机的液压系统主要由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等组成。
液压泵液压泵是挖掘机液压系统的动力源，负责将液压油从油箱抽吸并通过管路输送到液压执行元件。
液压泵分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等多种类型，根据挖掘机的工作需求选择合适的液压泵。
液压马达和液压缸液压马达和液压缸是挖掘机液压系统的执行元件，液压马达通过液压油的压力驱动旋转以提供动力，液压缸则通过液压油的压力来推动挖掘机的臂、斗杆、铲斗等部件实现各种操作。
液压阀液压阀是挖掘机液压系统中的控制元件，根据操作需求控制液压油的流动方向、压力和流量。
常见的液压阀有单向阀、换向阀、溢流阀等多种类型。
液压系统工作原理挖掘机液压系统的工作原理主要包括液压动力传递和控制两个方面。
动力传递在挖掘机液压系统中，液压泵通过驱动电机带动转子旋转，通过吸入和压出动作将液压油从油箱吸入并排出到液压系统的工作回路中。
液压泵的排油口通过油管连接至液压元件，将液压油的液压能力传递给液压元件，从而实现液压系统的动力传递。
挖掘机液压系统的控制由液压阀完成。
液压阀控制液压油的流动方向、压力和流量，根据操作人员的指令来实现液压系统的各项功能。
液压阀通过电磁控制、机械控制或手动控制等方式来实现对液压系统的控制。
液压系统的优势挖掘机液压系统具有以下优势：1.动力输出平稳：液压系统通过液压油的压力传递动力，可以平稳地输出动力，避免机械传动中的冲击和震动。
2.调速性能好：液压系统可通过调节液压泵的转速和液压阀的开启度来控制系统的速度，实现精确的速度调节。
3.提供大扭矩和力矩：液压系统通过增加液压油的压力来提供大扭矩和力矩，适用于大功率的工作需求。
4.系统结构简单：挖掘机液压系统的结构相对简单，易于维修和保养。
徐工ZL50G装载机的工作原理、维修和保养
徐工ZL50G装载机的工作原理、维修和保养摘要本文详细介绍一下徐工ZL50G装载机的工作原理和一些常见的故障判断。
关键词装载机；工作原理；故障1概述徐工ZL50G装载机的动力由发动机到液力变矩器，通过行星齿轮式换挡变速箱传递到前桥和后桥主传动器，通过半轴到轮边减速器，动力由此输出。
在我们维修设备车辆时，如果对设备本身的构造性能和工作原理能够详细掌握，在设备出现软故障时，就不会出现毫无头绪，无从下手的现象，下面详细介绍一下徐工ZL50G装载机的工作原理和一些常见的故障判断。
2工作原理和构造液力变矩器由泵轮，导轮和涡轮组成，徐工ZL50G装载机采用单级两相双涡轮式变矩器，其中级表示泵轮与导轮或导轮与导轮之间刚性连接的涡轮数，如果两涡轮相邻布置而不在其他两工作轮之间，则仍称为单级。
液力变矩器的相是指变矩器具有几种不同工作状态的数目。
在变矩器后装有超越离合器，以配合双涡轮动力输出，实现不同的工况。
当装载机在轻载高速运转时，超越离合器的内环棘轮转速较高，此时在摩擦力的作用下，滚柱与内环棘轮的的斜槽分开，超越离合器处于分离状态。
当外载荷加大时，内环棘轮的转速降低，外环齿轮相对内环棘轮的转速有超前趋势时，则通过滚柱与切槽之间的摩擦力使外环齿轮与内环棘轮锁紧，两者成一体，共同输出动力。
超越离合器处于结合状态，从而实现两种工况。
ZL50G装载机的变速箱采用行星齿轮式，有两个前进档和一个倒退档。
下面简单介绍一下单排行星齿轮传递机构。
行星齿轮传递机构由以下几个主要部件组成：太阳轮、行星齿轮、行星架、齿圈。
其中太阳轮、行星架、齿圈易于和外界联系，故称行星机构的三个基本元件。
三个基本元件某一个基本元件给予约束（固定或给予一定的转速），整个轮系就被确定了，这时方可进行动力传递。
根据不同的选择，可构成输入和输出有四个同向转和2个倒转。
这其中有三个减速和三个增速，共计6中传动方案。
在这里主要介绍两种传动方案：1）内齿圈固定，太阳轮输入此种传动类型为同向转，大减。
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徐工液压系统介绍
徐工液压系统介绍
⒈引言
徐工液压系统是徐工集团在工程机械领域广泛应用的一种动力传输方式。
液压系统通过液压介质的传递和控制，实现机械设备的运动和工作功能。
本文将详细介绍徐工液压系统的组成、工作原理和应用领域。
⒉液压系统的组成
⑴液压介质
徐工液压系统使用工程机械常用的液压油作为液压介质。
液压油具有良好的润滑性和耐高温性能，在系统中可有效传递动力和控制信号。
⑵液压泵
徐工液压系统采用柱塞泵作为动力源，泵将液压油从液压油箱中吸入并通过管路输送至液压执行元件。
⑶液压执行元件
液压执行元件包括液压缸和液压马达。
液压缸用于实现线性运动，而液压马达则用于驱动旋转部件。
⑷液压控制阀
液压控制阀用于调节液压系统中的液压流量和压力。
主要包括
方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
⑸液压储能装置
液压储能装置用于吸收系统中的冲击能和平衡泵的负载变化。
常见的液压储能装置包括气压储能器和弹簧储能器。
⒊液压系统的工作原理
徐工液压系统的工作原理是通过液体在管路中的流动和液压元
件的工作来实现。
液压泵将液压油从油箱中吸入，通过管路输送至
液压执行元件，从而实现机械设备的运动。
液压泵通过柱塞或齿轮等结构将液压油压入液压缸或液压马达，驱动液压执行元件的工作。
液压控制阀根据系统的需求，调节液压
流量和压力，确保液压系统的稳定运行。
⒋液压系统的应用领域
徐工液压系统广泛应用于工程机械领域，包括挖掘机、装载机、推土机等各类设备。
液压系统能够实现机械设备的灵活控制和高效
工作，提高工作效率和安全性。
附件：
●徐工液压系统技术手册
●徐工液压系统维护指南
法律名词及注释：
●液压系统：指通过液压介质传递和控制动力的系统。
●液压介质：指用于传递动力和控制信号的液体，如液压油。
●液压泵：将液压油从油箱中吸入并通过管路输送至液压执行
元件的装置。
●液压执行元件：包括液压缸和液压马达，用于实现机械设备
的运动。
●液压控制阀：用于调节液压系统中的液压流量和压力的装置。
●液压储能装置：用于吸收系统中的冲击能和平衡泵的负载变
化的装置。