高速公路工程质量管理业务知识考试题..

工程质量管理业务知识考试试题库 一、填空题 路基工程部分 1 •土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应在其表面设2%〜 4%的双向横坡。 2 •试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段 长度不宜小于_100_ m。 3 •填方路基施工，对于填土路基最大分层松铺厚度为 30cm。 4 •路基施工前应先做好施工期 截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是多雨 地区和雨季施工更应加强这方面的工作。 5. 含草皮、生活垃圾、建筑垃圾、树根、腐殖质 的土严禁作为路基填料。 6 •若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段， 应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层，其搭接长度，不得小 于 1m_。 7 •不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料的连续厚度不宜小于500mm。 8 •桥、涵及结构物的回填填料宜采用 透水性材料、轻质材料、无机结合料 等， 非透水性材料不得直接用于回填。 9•路基排水设施要求纵坡顺适、沟底平整、排水畅通无冲刷和无阻水现象。 10. 路基坡面防护可分情况采用植物防护、骨架植物防护、垢工防护、土工织物 防护等措施。 桥梁工程部分

1. 钢筋在工地存放时应按不同品种、规格分批分别堆置整齐不得混杂并应设立 _6个月。

2. 预制梁钢筋的保护层垫块应使用 梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足 够压力而不破碎，绑扎牢固可靠。 3. 钢筋与模板之间设置垫块的制作厚度不应出现负误差」 1mm。 4. 钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度 不小于5d，单面焊缝的长 度不小于10d。 5. 连接套筒、锁母、丝头在运输和储存工程中应采取防护措施，防止 雨淋、沾 污和损伤。 6. 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在 内里较小处，并错开布置，对于绑扎接头， 两接头间距离 不小于1.3倍搭接长度。 7. 模板和支架应具有足够的刚度、强度和稳定性，应能承受施工过程中所产生 的各种荷载。 8. 模板、支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则顺序进行。 9. 混凝土用水严禁将未经过处理的 海水用于结构混凝土的拌制。 10. 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以 2-4r/min的慢速进行搅动， 卸料前应以常速再次搅拌。 11. 一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以 覆盖和洒水养护。对于硬性混 凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土， 有条件的可在浇 筑完成后立即架设棚罩，待收紧后再予以 覆盖和洒水养生。 12. 混凝土的洒水养护时间一般为 7d，可根据空气温度、湿度、水泥品种 以及 参用的外加剂和掺合料等情况，酌情延长或缩短。 13. 预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑 孔道长度、台座长度、 锚夹具厚度、千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值、焊接接头或 镦头预留量和外露长度 等因素。 14. 后张法预留管道应采用定位钢筋固定安装， 使其能牢固地置于模板内的设计 位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距， 对于钢管不宜大于1m_;对于波纹管不宜大于0.8m；对于曲线管道宜适当加密。 15. 预应力筋张拉时，结构或构件强度、龄期应符合设计规定。 16. 预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 48h内完成，孔道压浆的水 泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥。 17. 悬臂浇筑施工应对称、平衡的进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得 超过设计规定值，设计未规定时，不宜超过梁段重的 1/4。 18. 悬臂浇筑时预应力对竖向预应力孔道， 压浆时应从下端的压浆孔压入， 压力 易为0.3〜0.4MPa,且压入的速度不宜过快。 19. 悬臂浇筑预应力混凝土梁的合龙施工前应对两端悬臂梁的 轴线、高程和梁长 受温度影响的偏移值进行观测，并根据实际观测值进行合龙的施工计算， 确定准 确的合拢温度、合拢时间及合拢程序。 20. 支座在安装前，应对支座垫石的砼强度、平面位置、顶面高程、预留锚栓和 预埋钢板等进行复核检查，确认符合设计要求后方可进行安装。 21. 连续刚构桥箱梁零号块托架、挂篮、吊带及模板等承重结构均应进行设计计 算，并经设计单位认可。 22. _____________________________________ 指挥部规定，在连续刚构桥箱梁 段混凝土中，掺加 ___________________________ 以上的聚酯网状纤维。 23. 连续刚构桥根据梁端垂直变形进行线形控制，确定立模标高。 24. 连续刚构桥悬臂梁端应从 外侧开始，向内侧推进分层浇筑。 25. 在低温、干燥或大风下拆除模板时，采取必要的措施，防止混凝土产生裂缝。 26. 大体积混凝土的施工应提前制订 专项施工技术方案，并应对混凝土采取 温 度控制措施。混凝土入模温度不宜低于5度。 27. 伸缩缝装置安装预留槽口的尺寸应符合 设计要求，槽口的位置应准确。 28. 桥面现浇层浇筑，其做面应采取防滑措施，并宜分两次进行，第二次抹平后， 应沿横坡方向拉毛或机具压槽。 隧道工程部分 1. 洞口边坡及仰坡应 自上而下顺序开挖，不得掏槽低开挖或上下重叠。 2. 明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得超过 30cm,其两侧回填的土面 高差不得超过50cm。 3. 岩石隧道的爆破应采用 光面爆破和预裂爆破 技术，施工中应提高爆破功，降 低工料消耗。 4. 控制拱部超挖、衬砌厚度的重要检查方法是 钻孔取样；应严格控制欠挖，拱、 墙脚以上1m严禁欠挖。 5 .爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于 4h后进行。 6. 防水板铺设时应减少接头。搭接宽度不应小于 100m m,焊缝严密，单条焊缝 的有效焊接宽度不应小于10m m，不得焊焦焊穿。 7. 超前锚杆或超前小钢管支护与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为 5-10度， 长度应大于循环进尺，宜为3-5m。 8. 衬砌模板安装前，应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件 等隐蔽 工程，做好记录。 9. 拆除拱架、墙架和模板，在不受外荷载的拱、墙混凝土强度达到 5MPa以上。 10. 初期支护中钢筋网搭接长度不得小于 30d,并不得小于一个网格长边尺寸， 钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不宜小于 30mm。 标准化及其他部分 1. 施工单位工地建设方案由 驻地监理工程师、分部（业代处） 审查，报指挥部 （总监办）审批，按批准的方案进行建设，建设完成后经 指挥部（总监办）、分 部（业代处）与驻地监理工程师 联合组织验收合格后，方可投入使用。 2. 鄂西高速公路项目的质量目标 确保部优、力争国优。 3 .湖北高路鄂西高速公路建设指挥部目前所承建的高速公路项目有 恩来高速、 恩黔高速、利万高速、建恩高速。 4. 监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律 ” 的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、 法规，制定详细工作计划， 明确岗位职责，严格检查制度，严格、严密、科学、公正地做好施工监理工作。 5. 湖北高路鄂西高速公路项目设置 三级监理机构。 6. 驻地建设应遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“ 因 地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布设合理、满 足办公、方便生活”的原则。驻地监理工程师办公室驻地硬件设施必须满足招标 文件的最低要求。 7. 小型构件主要包括本项目中 路基排水沟预制构件、边坡防护预制块、隧道电 缆沟盖板及设计要求的小型预制构件等。 8•监理机构中监理人员的数量应每年每 5000万元建安费宜配备交通部核准资格 的监理工程师1名；独立大桥、特长隧道工程每年每 3000万元建安费宜配备交 通部核准资格的监理工程师 1名。根据工程特点和实际需要，上述配置可在 0.8-1.2的系数范围内调整。 9. 小型预制构件的模板必须采用具有足够的刚度、强度和保证外观光洁的 高强 塑料模具，模具应委托专业加工厂统一加工和定制，且数量必须满足施工要求。 10. 湖北省交通运输厅工程质量监督局下发的 《湖北省公路重点项目质量安全量 化排序考核评价办法》中三级质保体系指的是 政府监督、施工监理、企业自检。 二、单选题 路基工程部分 1.对于原地基处理，下面哪个说法不正确（A ） A .高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求 B. 原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填 C. 当路堤填土高度小于路床厚度（80cm ）时，路床压实度不宜小于基底压实度 标准 D. 路堤原地基横坡陡于1: 5时，原地基应挖成台阶 2．下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工（ D） A •含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

B •河滩地段开挖基坑修建防护工程 C. 泥沼地带的换填土 D. 挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工 3. 路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（ A）。 A .最大粒径

B. 平均粒径 C. CBR 值 D. 松方系数 4. 下面关于冬期路堑开挖的说法（A）是错误的。 A .挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置 B. 当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业 C. 每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处 D. 路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖 5. 光面爆破的主要目的是（ C） A .为了节省炸药 B. 为了加强岩石的破碎效果 C. 形成光滑平整的边坡 D. 形成隔震减震带 6. 下列填料中，按有关规定处理后可以用于路堤下层填筑的填料是 （C ）。 A .多年冻土 B. 粉性土 C. 有机质土 D. 生活垃圾 7. 土方路基工程施工中用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保 证原材料合格，正确确定土的（ A ）和最佳含水量。 A .天然密度 B. 平均密度

C. 毛体积密度 D. 最大干密度 8. 高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使 高填方路基（ A ）。

A .有充分的沉降时间 B. 填料干燥