CA6140型普通车床三箱剖析试验报告
普通车床实习实验报告
普通车床实习实验报告一、实习目的1. 了解普通车床的结构组成及其功用；2. 掌握普通车床的基本操作方法；3. 培养动手能力和实际操作技能；4. 加深对课堂所学理论知识的理解。
二、实习内容1. 普通车床的安全操作规程；2. 普通车床的传动系统及操纵机构；3. 车削加工中的基本操作技能；4. 车床主要附件的使用方法。
三、实习设备CA6140普通车床一台，刀具、量具、扳手等辅助工具一套。
四、实习步骤1. 熟悉车床结构及功能在指导老师的带领下，观察并了解CA6140普通车床的总体布局、各部件名称及功能。
重点关注主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、卡盘等主要零部件的结构和作用。
2. 学习安全操作规程认真倾听指导老师对普通车床安全操作规程的讲解，了解车床操作中应注意的安全事项，如佩戴防护眼镜、穿戴紧身衣物、遵守操作顺序等。
3. 掌握基本操作方法在指导老师的指导下，学习并掌握普通车床的基本操作方法，包括车床的启动与停止、转速、进给量的调整、手动进给等。
4. 实践操作技能根据实习任务，进行实际操作，如车削轴类零件、盘类零件、螺纹等。
在操作过程中，注意观察并理解车削运动、进给运动及其相互配合的关系。
5. 分析讨论针对实习过程中遇到的问题，进行小组讨论，分析问题产生的原因及解决方法。
同时，分享实习心得，互相学习，提高操作技能。
五、实习成果与收获通过本次实习，我对普通车床的结构组成、功能及操作方法有了更深入的了解。
在实际操作中，掌握了车削加工的基本技能，如刀具的选择、切削参数的设置、工件装夹等。
同时，在实习过程中，培养了良好的团队合作意识和职业道德。
六、实习总结本次普通车床实习使我受益匪浅，不仅提高了我的动手能力，还对课堂所学理论知识有了更深刻的认识。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，充分发挥所学知识，为我国机械制造业的发展贡献自己的力量。
普通车床结构剖析实验报告范文
普通车床结构剖析实验报告范文一、引言普通车床是机械加工中常用的一种设备，其结构和工作原理对于机械工程师和学生来说都是非常重要的基础知识。
本实验旨在通过对普通车床结构进行剖析，深入理解其内部构造和各部件的功能。
二、实验目的1. 了解普通车床的结构和工作原理；2. 学习普通车床各部件的功能与作用；3. 分析普通车床在实际加工中的应用。
三、实验内容1. 普通车床的组成部分：床身、主轴、滑板、齿轮箱等；2. 各个部件的具体功能和作用；3. 车床加工的基本工艺流程。
四、实验步骤1. 检查车床的各个部件是否完好，并确保安全；2. 仔细观察车床的结构，包括床身、主轴、滑板、齿轮箱等；3. 深入了解每个部件的功能和作用，例如床身支撑工件、主轴提供动力、滑板实现工件的进给等；4. 使用手册或请教老师，学习车床的操作方法和基本工艺流程；5. 总结并记录实验结果。
五、实验结果与分析通过对普通车床的结构剖析，得到以下结论：1. 床身是整个车床的支撑部分，负责承载工件和各部件的重量；2. 主轴是车床的核心部件，通过电动机提供动力，并实现工件的旋转运动；3. 滑板是用于实现工件的进给运动，可分为横向滑板和纵向滑板；4. 齿轮箱是用于控制主轴转速和实现不同工艺要求的部件。
六、实验感想通过本次实验，我对普通车床的结构和工作原理有了更深入的了解。
普通车床作为机械加工中常用的设备，其结构和工作原理的掌握对于日后的学习和工作都具有重要意义。
在实验过程中，我发现普通车床的每个部件都有其独特的功能和作用，需要细致地进行观察和学习，才能更好地掌握其操作方法和工艺流程。
七、结论普通车床是机械加工中常用的设备，通过本次实验，我们深入了解了其结构和工作原理。
床身、主轴、滑板和齿轮箱是普通车床的主要组成部分，各自具有重要的功能和作用。
在实际应用中，我们应根据工件的要求灵活选择不同的车床和工艺流程，以达到最佳加工效果。
总的来说，本次实验对于我们学习和掌握普通车床的基本知识非常有帮助，也为我们今后的学习和工作打下了坚实的基础。
车床_拆装实验报告
一、实验目的1. 了解车床的内部结构和工作原理。
2. 掌握车床的拆装方法和步骤。
3. 培养动手能力和团队合作精神。
二、实验设备与材料1. 实验设备：CA6140型车床、三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺等。
2. 实验材料：实验用工件、车刀、润滑剂等。
三、实验原理车床是一种用于加工回转表面的机床，其主要运动为工件旋转，车刀移动为进给运动。
本实验通过对车床的拆装，了解其内部结构和工作原理，掌握拆装方法和步骤。
四、实验步骤1. 车床的初步观察首先，对车床进行初步观察，了解车床的整体结构，包括床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、尾座、刀架等部件。
2. 车床的拆装步骤（1）拆下尾座：首先，松开尾座的固定螺栓，将尾座从床身上拆卸下来。
（2）拆下刀架：松开刀架的固定螺栓，将刀架从床身上拆卸下来。
（3）拆下溜板箱：松开溜板箱的固定螺栓，将溜板箱从床身上拆卸下来。
（4）拆下进给箱：松开进给箱的固定螺栓，将进给箱从床身上拆卸下来。
（5）拆下主轴箱：松开主轴箱的固定螺栓，将主轴箱从床身上拆卸下来。
（6）拆下床身：松开床身的固定螺栓，将床身从基础上拆卸下来。
3. 车床部件的检查与清洗在拆装过程中，对每个部件进行检查，清除表面的油污和杂物。
对关键部件进行清洗，确保其正常工作。
4. 车床的组装步骤（1）组装床身：将床身放置在基础上，安装固定螺栓。
（2）组装主轴箱：将主轴箱放置在床身上，安装固定螺栓。
（3）组装进给箱：将进给箱放置在床身上，安装固定螺栓。
（4）组装溜板箱：将溜板箱放置在床身上，安装固定螺栓。
（5）组装刀架：将刀架放置在床身上，安装固定螺栓。
（6）组装尾座：将尾座放置在床身上，安装固定螺栓。
5. 车床的试运行组装完成后，进行车床的试运行，检查各部件是否正常工作，确保车床能够正常运行。
五、实验结果与分析通过本次实验，我们对车床的内部结构和工作原理有了更深入的了解。
以下是实验结果与分析：1. 车床的内部结构复杂，各部件之间相互配合，共同完成加工任务。
CA6140车床主轴箱拆装实训报告[5篇材料]
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CA6140车床主轴箱拆装实训报告[5篇材料]第一篇：CA6140车床主轴箱拆装实训报告CA6140车床主轴箱拆装实训报告一、实训目的1.学会分析主轴箱的结构及传动原理，能绘制传动系统图；2.熟悉主轴箱拆装方案和编写拆装工艺过程；3.掌握完成零部件的测量、绘制各零件图；4.掌握拆装设备和工具正确使用；5.掌握拆装方法，对主轴箱机构进行正确的拆卸和装配；6.正确选择和规范使用拆装用机械设备及工具；7.熟悉执行拆装安全操作规程。
二、设备和工具设备：机床主轴箱工具：游标卡尺、内卡钳、外卡钳、活扳手、百分表、钢尺等三、实验内容及结果1.指导教师结合C6140车床、介绍机床的用途、布局、各操纵手柄的作用及操作方法。
然后开车、空载运转。
以观察机床各部件运动。
C6140型卧式车床的工艺范围很广，可加工各种轴类、套同类盘类零件上的回转表面；车削断面及各种常用螺纹。
C6140机床的加工独享主要是轴类零件和直径不大的盘类零件，故采用卧式布局，为了适应工人用右手操作的习惯和便于观察、测量，主轴箱布置在左端。
2．揭开主轴箱盖，根据机床传动系统图和主轴箱展开图、看清各档传动路线及传动件的构造。
首先，我们温习了课堂了解的卧式车床的传动原理图，如图1-1，此图是进行运动分析的基础，然后了解卧式车床的传动框图（图1-2），它进一步体现了车床的各种传动关系和运动。
图1-1 卧式车床的传动原理图根据传动原理图可以看到，有两个运动，主轴的旋转B和车刀的纵向运移动A联系这两个运动的传动链4—5—uf—6—7 是符合运动内部的传动链，所以是内联系传动链，传动链1—2—uv—3—4 是外传动链与动力源相联系。
图1-2卧式车床传动框图根据传动框图，我们在老师的引导下，观察了各部件的运动情况。
然后绘制出了从电动机到主轴的一条传动路线图，如图1-3。
图1-3 经过观察分析，主运动传动链是把动力源（电动机）的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件旋转实现主运动，并满足卧式车床主轴变速和换向的要求。
CA6140车床剖析实验
CA6140车床剖析实验（2学时）一、实验目的1、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的内部结构，加深对车床的感性认识；2、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的基本组成及传动路线；3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱中各操纵机构的功能及结构；二、实验设备CA6140普通车床三、实验原理（一）主轴箱CA6140车床的主轴箱是一个比较复杂的部件。
工件的旋转运动和车刀的纵横向运动都是通过主轴箱传递。
了解车床的传动原理首先应从了解主轴箱的传动原理开始。
图2-1是主轴箱的传动系统图。
实验时可将实物与图纸进行对照，加深对主轴箱内部结构的了解。
2-1 主轴传动系统图1、卸荷式带轮如图2-2所示，主轴箱的动力是主电机经过皮带轮和三角带传给轴Ⅰ并输进主轴箱，为防止轴Ⅰ在三角带的张力作用下产生弯曲变形，设计时将皮带轮先通过花键套、滚动轴承和法兰盘安装在箱体上。
从而使张力由床身承受，扭矩由花键套传给轴Ⅰ。
轴Ⅰ不再因皮带的张力而产生弯曲变形，故轴Ⅰ上的零件的工作条件得到改善。
图2-2 卸荷带轮、双向摩擦离合器、制动器及其操作机构2、双向多片式摩擦离合器如图2-2所示，双向多片式摩擦离合器安装在轴Ⅰ上。
摩擦离合器由内摩擦片2 、外摩擦片3 、止推片4 、压块7 及空套齿轮1和8组成。
左离合器传动主轴正转，正转主要用于切削，传递的力矩较大，所以片数较多（外摩擦片8片，内摩擦片9片）。
右离合器传动主轴反转，主要用于退刀，片数较少（外摩擦片4片，内摩擦片5片）。
内摩擦片2 安装在轴Ⅰ的花键上，与轴Ⅰ一起旋转。
外摩擦片3的外圆上有四个相当于键的凸起装在齿轮1的缺口槽中，外片空套在轴Ⅰ上。
当杆9通过销5向左推动压块7时，内片2和外片3相互压紧，于是轴Ⅰ的运动便通过内外片之间的摩擦力传给齿轮 1 ，使主轴正向转动。
同理，当压块7向右压时，可使右离合器的内外摩擦片压紧，使主轴反向转动。
当压块7处于中间位置时，左、右离合器都处于脱开状态，这时轴Ⅰ虽然转动，但离合器不传递运动，主轴处于停止状态。
ca车床结构剖析实验报告
ca车床结构剖析实验报告CA 车床结构剖析实验报告一、实验目的本次实验的主要目的是对 CA 车床的结构进行深入剖析，了解其各个组成部分的功能、工作原理以及相互之间的协同关系，为后续的机械加工操作和设备维护提供坚实的理论基础。
二、实验设备本次实验所使用的 CA 车床型号为_____，其主要技术参数如下：1、最大加工直径：＿____mm2、最大加工长度：＿____mm3、主轴转速范围：＿____r/min4、进给量范围：＿____mm/r此外，实验还配备了各种测量工具，如游标卡尺、千分尺、螺丝刀、扳手等。
三、CA 车床的整体结构CA 车床主要由以下几个部分组成：1、床身床身是车床的基础部件，用于支撑和安装其他部件。
它通常由铸铁制成，具有良好的刚性和稳定性。
床身上有导轨，用于引导溜板箱和尾座的移动。
2、主轴箱主轴箱位于床身的左端，内部装有主轴和变速机构。
主轴通过卡盘或顶尖夹持工件，并带动工件旋转。
变速机构可以实现主轴的不同转速，以适应不同的加工要求。
3、进给箱进给箱位于床身的右端，内部装有进给变速机构。
它通过丝杠或光杠将运动传递给溜板箱，实现刀具的纵向或横向进给运动。
4、溜板箱溜板箱安装在刀架的下方，通过丝杠或光杠接受来自进给箱的运动，并将其转化为刀架的直线运动。
溜板箱上还装有手动操作手柄，用于手动调整刀架的位置。
5、刀架刀架用于安装刀具，常见的有四工位刀架和六工位刀架。
刀架可以通过溜板箱的运动实现纵向、横向和斜向的切削运动。
6、尾座尾座安装在床身的右端导轨上，可沿导轨移动。
尾座上可以安装顶尖，用于支撑长轴类工件的加工；也可以安装钻头、铰刀等刀具，进行孔加工。
7、冷却系统冷却系统用于在加工过程中对刀具和工件进行冷却，以减少切削热对加工质量的影响。
通常由冷却泵、冷却液箱和冷却管路组成。
四、主轴箱的结构与工作原理1、主轴主轴是车床的关键部件，其前端安装卡盘或顶尖，后端通过皮带轮与电机相连。
主轴的精度和刚性直接影响加工零件的精度和表面质量。
普通车床结构剖析实验报告范文12篇
普通车床结构剖析实验报告范文12篇普通车床结构剖析实验报告范文1一、目的与任务本实验主要练习的控件的综合运用。
熟悉的集成开发环境，掌握编程技巧和开发过程。
实验学时数：4学时二、考核方法及标准1、考核方法：本次实验成绩的评定分为三个部分：出勤实验完成情况实验报告完成情况 2、考核标准：本次实验成绩总分为100分，具体分数分布如表1-1所示。
表1-1 成绩分布情况每部分的具体评分标准如下：（1）出勤：迟到扣1分，早退扣1分（在为完成本实验的情况想），否则得满分。
（2）实验完成部分：未完成，或存在严重缺陷得35分以下；内容基本完成，但存在小缺陷得36~41分；内容全部完成，没有错误得42~48分；内容全部完成并具有创新的加49~60分。
（3）实验报告完成部分：实验报告内容不完整得0~14分；实验报告内容基本完整得15~24分；实验报告内容正确、排版清晰、有条理得25~30分。
三、实验内容某商店为了迎接“五一”将进行促销活动，促销的商品包括服装、鞋、箱包、化妆品和床上用品五类。
在促销期间，每类产品的规定品牌前40件以3折出售，每类产品每人限购1件，售完为止。
买这五类产品的促销商品列表如下表：（1）基本要求：每次在列表框中点击相应的商品时，会显示商品的名称、数量、单价折扣，并把用户所采购的所有商品在文本框内进行汇总，当输入实付款后单击“收款”按钮后计算应找的零钱。
（2）进一步要求：添加菜单，使得对于特价商品的种类、品牌商品、价格和折扣进行编辑。
（3）创新提示：无。
要求自行寻找可改进的地方和创新点。
四、思考题1、什么情况下应该使用Label控件？2、中菜单控件有哪几种类型？是否可以为命令按钮添加上下文菜单？3、OpenFileDialog控件和SaveFileDialog 控件能否自己打开并读写文件的内容？4、定时器控件的Interval属性是以什么为单位的？是否只要设定了Interval属性，定时器就能自动启动？普通车床结构剖析实验报告范文2本次国际贸易电子模拟实验将我们的理论知识与实践相结合，在这次实验过程中我们学到了许多宝贵的知识，这些对我们理解和熟悉国际贸易实物有非常大的帮助。
普通车床结构剖析实验报告范文
普通车床结构剖析实验报告范文引言普通车床是机械制造中最常用的机床之一。
它具有体积小、操作简便、结构紧凑等特点。
本文以普通车床结构剖析实验为基础，分析了普通车床的主要结构和工作原理。
实验原理普通车床主要由床身、主轴、进给机构、刀架、尾架、控制装置等几个部分组成。
床身是整个车床的基础，主轴是车床的核心部件，进给机构可以实现切削和进给的运动。
刀架是安放刀具的装置，分为纵向刀架和横向刀架两种，主要用于刀具的定位和调整。
尾架安装在床尾部，支撑工件并帮助进行定位。
控制装置可以控制刀架和进给机构的运动，从而实现车削、铣削等加工操作。
实验过程实验中，我们对普通车床的床身、主轴、刀架等部件进行了观察和剖析。
首先，我们观察了床身的结构，发现其底部设有凹槽和横隔板，以增强承载能力和稳定性。
此外，床身内还设有导轨，用于引导刀架和尾架的运动。
接着，我们观察了主轴的结构，发现其由主轴箱、轴芯、轴承和主轴头四部分组成。
主轴箱包裹轴芯并设有编码器和降温装置，轴芯通过轴承支撑并连接主轴头。
主轴头是进给运动的主要接口，也是刀具进行切削的部位。
最后，我们观察了刀架的结构，发现其分为纵向刀架和横向刀架两个部分。
其中，纵向刀架通过床身导轨进行上下移动，横向刀架通过纵向刀架的导轨进行左右移动。
刀架上可以安装刀具，通过控制装置进行位置调整和切削操作。
实验结果分析普通车床作为机械制造中最常用的机床之一，其结构简单而稳定，使用方便而高效。
从实验结果来看，其床身、主轴、刀架等部件结构清晰、功能明确，各部件之间协调配合，可以满足车削、铣削等多种加工要求。
特别是床身结构的优化，可以增强机床的承载能力和稳定性，保证了加工精度和质量。
主轴和刀架等部件的设计也体现了普通车床的高效性和实用性。
因此，普通车床在机械制造中有着广泛的应用前景。
总结通过普通车床结构剖析实验，我们从床身、主轴、刀架等部件对普通车床的结构和工作原理进行了剖析分析。
实践结果表明，普通车床具有较好的性能，可以满足机械制造的多种需求。
CA6140车床主轴箱拆装实训报告
CA6140车床主轴箱拆装实训报告一、实训目的二、实训过程1.了解CA6140车床主轴箱的结构和原理。
2.检查主轴箱。
在拆装主轴箱之前，要先对主轴箱进行全面的检查，包括外观、主轴箱覆盖、主轴箱内的润滑油等。
确保主轴箱没有明显的机械故障和损坏。
3.拆卸主轴箱。
按照操作规程，先将主轴相关部件进行拆卸，包括主轴、主轴传动装置等。
拆卸时要注意保护相关零部件，防止损坏。
4.清洗主轴箱。
拆卸主轴箱后，需要对主轴箱进行清洗。
清洗时要使用合适的溶剂和工具，确保主轴箱内的污垢和油渣完全清除，以便进行后续的维护和保养。
5.维护和更换零部件。
在清洗完成后，需要对主轴箱的零部件进行维护和更换。
主要包括润滑油的更换、密封件的更换等。
确保主轴箱内部的相关零部件处于良好的状态。
6.装配主轴箱。
根据操作规程，按照逆序进行主轴箱的装配工作。
装配时要注意对零部件的位置和配合尺寸的要求，确保装配的准确性和稳固性。
7.检查和调试。
装配完主轴箱后，需要进行检查和调试。
主要包括各部件的配合间隙、润滑油的注入和流量等。
确保主轴箱的工作状态和效果符合要求。
三、实训心得通过本次实训，我对CA6140车床主轴箱有了更深入的了解。
在拆装过程中，我深刻体会到了操作的重要性和细节的关键性。
只有准确无误地操作，才能确保汽车机械设备的正常运转。
同时，我也意识到了维修保养的重要性，只有定期检查和维护，才能延长设备的使用寿命，减少故障的发生。
因此，我将更加重视实际操作的技能训练，在实践中不断提升自己的技术水平。
实验二 CA6140认识与拆装实验
实验二CA6140认识与拆装实验（2 学时）一、实验目的1、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的内部结构，加深对实际车床的感性认识。
2、了解主轴箱、进给箱、溜板箱的传动路线和传动原理。
3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱中各操纵机构的功能和操作方法。
4、了解各箱体内传动的相互关系。
二、实验设备CA6140普通车床三、实验原理（一）主轴箱CA6140车床的主轴箱是一个比较复杂的部件。
工件的旋转运动和车刀的纵横向运动都是通过主轴箱传递。
了解车床的传动原理首先应从了解主轴箱的传动原理开始。
图2-1是主轴箱的传动系统图。
实验时可将实物与图纸进行对照，加深对主轴箱内部结构的了解。
1、卸荷式带轮主轴箱的动力是从主电机经过皮带轮和三角带传给轴Ⅰ并输进主轴箱，为防止轴Ⅰ在三角带的张力作用下产生弯曲变形，设计时将皮带轮先通过花键套、滚动轴承和法兰盘安装在箱体上。
从而使张力由床身承受，扭矩由花键套传给轴Ⅰ。
轴Ⅰ不再因皮带的张力而产生弯曲变形，故轴Ⅰ上的零件的工作条件得到改善。
2、双向多片式摩擦离合器如图2-2所示，双向多片式摩擦离合器安装在轴Ⅰ上。
摩擦离合器由内摩擦片2 、外摩擦片3 、止推片4 、压块7 及空套齿轮1和8组成。
左离合器传动主轴正转，正转主要用于切削，传递的力矩较大，所以片数较多（外摩擦片8片，内摩擦片9片）。
右离合器传动主轴反转，主要用于退刀，片数较少（外摩擦片4片，内摩擦片5片）。
内摩擦片2安装在轴Ⅰ的花键上，与轴Ⅰ一起旋转。
外摩擦片3的外圆上有四个相当于键的凸起装在齿轮1的缺口槽中，外片空套在轴Ⅰ上。
当杆9通过销5向左推动压块7时，内片2和外片3相互压紧，于是轴Ⅰ的运动便通过内外片之间的摩擦力传给齿轮1 ，使主轴正向转动。
同理，当压块7向右压时，可使右离合器的内外摩擦片压紧，使主轴反向转动。
当压块7处于中间位置时，左、右离合器都处于脱开状态，这时轴Ⅰ虽然转动，但离合器不传递运动，主轴处于停止状态。
图2-1 主轴传动系统图图2-2 双向摩擦离合器、制动器及其操作机构3、变速操纵机构主轴箱中共有7个滑动齿轮，其中五个用于改变主轴的转速，另有两个分别用于车削左右螺纹及正常螺距、扩大螺距的变换。
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CA6140型普通车床床头箱、进给箱和溜板箱结构分析
一、目的要求
1、了解CA6140型普通车床的用途和使用性能；
2、熟悉该车床的传动系统；并进一步了解其它车床的结构；
3、进一步培养阅读机床结构图的能力；
4、了解该车床的各种典型机构和作用和工作原理；
5、为以后的机床设计课学习和进行机床课程设计打下基础。
二、实验的步骤和内容
1、由指导人结合现场介绍机床的用途、布局、各操纵手柄的作用及
其操作方法。
2、揭开床头箱箱盖。
根据机床传动系统图和床头箱展开图。
看清各
级传动路线及传动件的构造。
（1）看懂标牌符号的意义。
明确床头箱各操纵手柄的作用
（2）了解主传动系统的传动路线。
不同主轴的转速是如何调整实现的。
（3）结合主轴箱装配图。
研究主轴、主轴的前后轴承和轴上齿轮离合器的构造。
了解前后轴承的作用及其调整方法。
主轴与卡
盘的联结。
（4）以第Ⅱ轴为重点。
看清花键轴。
轴上轴承的固定齿轮。
滑移齿轮的构造。
操纵滑移齿轮的机构及其方法。
（5）双向多片摩擦离合器、制动器的用途。
工作原理及其操纵机构。
（6）在六级集中变速机构中。
用一个手柄同时操纵两滑
移齿轮的原理。
（7）皮带轮卸荷机构的工作原理。
（8）了解床头箱的润滑系统。
3、进给箱
（1）对开螺母的结合及其操纵。
（2）纵向、横向机动进给及快速移动的操纵机构的工作原理。
（3）互锁机构的用途和工作原理。
（4）过载保险装置的用途和工作原理。
三、思考题
1、卸载皮带轮是如何使皮带的拉力不传给轴而传给箱体？皮带轮的扭
矩怎样传给轴的？
2、主传动系统中起过载保护作用的机构是什么？并说明其理由。
进给
系统中起过载保护作用的机构是什么？并说明其理由。
3、超越离合器的用途和工作原理是什么？
CA6140型普通车床三箱剖析试验报告
一．填空题：
1. 主轴共有级转速，其中高速级，低速级。
2. 主轴前轴承（能、不能）承受轴向力。
主
3. Ⅲ轴上的滑动齿轮块的轴向定位是靠。
4. Ⅱ轴的轴承调整方法是。
5. 摩擦片式离合器接通后，为了保持压紧力，操作者（不能，可以）松手。
6. 为了使滑动齿轮块能顺利地进入啮合。
在轴上地双联滑动齿轮块中。
齿轮Z38的（左，右）边倒了角。
齿轮Z43的（左，右）的边倒了角。
与其相应的Ⅰ轴上齿轮Z56的（左，右）边倒了角，齿轮Z51的（左，右）边倒了角。
7. 主轴箱共有个手柄。
其作用分别是
8. 进给箱共有个手柄。
其作用分别是
9. 溜板箱共有个手柄。
其作用分别是
10.床身中有板。
其断面形状为形。
11. 床身导轨共有根。
其形状如下图所示。
刀架溜板用的导轨是（A，B，C，D）。
尾架用的导轨是（Ａ，B，C，D）。
床身导轨剖面图。