集合包装技术与物流管理

现代包装技术在物流管理中的应用

——集合包装技术与物流管理

龚宁平

（江南大学机械工程学院包装工程教研室，江苏无锡 214063）

［摘要］包装是物流系统的最重要的功能要素之一，包装技术在物流工程中有着广泛的应用。本文初步探讨了集合包装对降低物流成本的重要意义，对包装类型设计的选择，以及货物的保护进行了讨论。

关键词: 现代物流集合包装运输包装

Abstract: Packaging is one of the most important factors of logistics system, which is widely used in logistics engineering. This paper tentative discusses the important meaning how assemblage package to reduce logistics costs and discusses the choice for type design of package and protection of commodity.

Key words: modern logistics assemblage package transport package

0 引言

随着全球经济一体化发展趋势的加快，现代物流将成为我国经济新世纪发展的重要产业和新的经济增长点[1],并且，在21世纪随着全球产业分工和结构调整进入了一个崭新的发展阶段。物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展，其发展程度已成为衡量一个国家（地区）现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流，正在被越来越多地关注。可以预言，未来的社会将由三类人组成：生产者，物流者，消费者。当生产者的技术、管理等已趋于极限时，最佳物流者无疑将获得最丰厚利润。

包装科学是随着产业发展和科技进步而形成的一门新兴学科。现代包装，在国民经济中占据着重要的地位，发挥着巨大的作用。同时，包装作为物流过程的一个始点，是物流系统的一个重要功能要素，因此，对于贯穿于生产与流通过程的包装技术也应给予重视。现代物流的根本目的是满足消费者需求，没有良好的包装技术，这一需求就无从谈起。试想，没有包装的原材料，如何安全、可靠、运抵厂家进行生产；再想，少去个包装、内包装、外包装及运输包装的产成品何以让消费者接受。

现代化的包装很大程度上是为满足现在化的物流而产生的。储存中的堆放、合理的空间需求、搬运的方便、对货物的保护等需要结构性能趋于合理的包装，运输过程中各种各样的意外和不确定因素需要合理的包装来解决诸多因素对产品造成的损伤和变质等可能，物流系统的自动化、无人化管理对包装标志、包装容器的要求也极为重要。

1 物流管理的概念及基本流程简介 1.1 物流的概念

“物流”这一概念，最早出现出美国。在我国被普遍采用是近十几年的事情，在国外也只有三四十年的历史。最近国家颁发的《物流术语》中，定义物流是“物品从供应地向接受地实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”[3]。

1.2 物流系统的三大要素[2]

a. 物流系统的物资基础要素有：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及

管理。

b. 物流系统的功能要素主要有：运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。

c. 物流系统的支撑要素主要有：体制、制度；法律、规章；行政、命令和标准化系统。

1.3 物流系统的三大目标[2]

a. 服务目标。物流系统采取送货、配送和货物追踪等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的表现。

b. 快速及时目标。及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路运输等管理和技术，以及“快递方式”、“准时供货方式”等形式，就是体现该目标的。

c. 低成本目标。节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大，且基本上不增加或提高商品使用价值，因此，降低物流成本是提高物流效益的主要途径。

2 我国的物流现状及与国外的差距

2.1 苏、锡、常物流企业调查

为了更深刻直观地了解我省物流行业的发展现状，我们在苏锡常一带的物流企业作了实地调查，以“物流”冠名的企业具体可分为以下几类：

a. 依托开发区的物流企业。如无锡高新物流中心，利用设在新区的海关直通式陆路口岸、海关保税区仓库等从事物流运作。

b. 货运形态的物流企业。这一类企业数量很多，许多就是以前的运输公司改名而来，没有多少实质性的改变。其中有少数企业，如苏州寒山物流，无锡大明物流等，有自建的仓储中心，配备了较先进的箱式货车、集装箱车，有较为规范的操作流程。

c. 以电子商务为基础的物流企业。如安泰达物流有限公司；无锡商业大厦的“东方百业”电子商务网站，具备了市场信息、商品交易、货款结算、仓储配送四大服务功能。

d. 服务于仓储物流的物流公司。如苏州安华物流系统，苏州速思特仓储物流设备，无锡华冠科技，科赛物流系统设备，无锡天奇物流等。这些公司主要针对企业内部物流，为企业规划设计仓库，制造和代理配备搬运器材、周转用品、工位器具、货架货柜、输送设备、包装机械等各种仓储物流设备。（值得一提的是，青岛海尔集团的物流设施在国内是较先进的）。

e. 提供物流运输器具的公司。如无锡徐家木业的木托盘，无锡巨龙塑业的周转箱及塑料托盘。

从调查的情况来看，我省出现了一些初级的第三方物流形态，但这些物流企业的运作还是处于较低的层次，规模以中小型为主，处于起步发展阶段。

根据江苏省的初步规划，我省将建设南京、徐州、苏锡常通三大物流区域。将主要以高新技术开发区、工业园区、大型商贸市场等为依托，建设六大专业物流中心：苏州新区物流中心，常熟招商城物流中心，吴江丝绸市场物流中心，无锡新区物流中心，南京江北化工物流中心和徐州香山物流中心。

2.2 我国的物流行业存在问题

从全国的范围来看，我国物流行业是不容乐观的，存在较多的问题：

a. 物流观念落后，管理体制滞后。观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看着是物流的全部内容，更谈不上EC物流。体制上，中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸局、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。

b. 物流设施陈旧，利用率不高。在物流硬件上，物流设施如：物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等；物流