汽车理论习题
汽车理论习题集附答案
实用标准文案汽车理论习题集一、填空题 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速 ﹑ 汽车的加速时间 和 汽车的最大爬坡速度 。
2. 传动系功率损失可分为 机械损失 和 液力损失 两大类。
3. 汽车的行驶阻力主要有 滚动阻力 、 空气阻力 、 坡度阻力 和 加速阻力 _。
4. 汽车的空气阻力分为 压力阻力 和 摩擦阻力 两种。
5. 汽车所受的压力阻力分为 形状阻力 ﹑ 干扰阻力 ﹑ 内循环阻力 和 诱导阻力 。
6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由_ 空气阻力 _引起,而_ 滚动阻力 相对来说较小。
7. 常用 原地起步加速时间 加速时间和 超车加速时间 加速时间来表明汽车的加速能力。
8. 车轮半径可分为 自由半径 、 静力半径 和 滚动半径 。
9. 汽车的最大爬坡度是指 I 档的最大爬坡度。
10.汽车的行驶方程式是_ j i w f t F F F F F +++= 。
11.汽车旋转质量换算系数δ主要与 飞轮的转动惯量 、__ 车轮的转动惯量 以及传动系统的转动比有关。
12.汽车的质量分为平移质量和 旋转 质量两部分。
13.汽车重力沿坡道的分力成为 汽车坡度阻力 _。
14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为 静力半径 。
15.车轮处于无载时的半径称为 自由半径 。
16.汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为 加速阻力 。
17.坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为 道路阻力 。
18.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为 附着力 。
19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为 汽车的后备功率 。
20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越 好 。
21.汽车在水平道路上等速行驶时须克服来自地面的__ 滚动_阻力和来自空气的_ 空气 _阻力。
22.汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。
_ 坡度阻力和__加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
汽车理论习题集(附答案)
《汽车理论》习题集一一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内)1、评价汽车动力性的指标是( A )A ．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B ．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C ．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D ．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度( B )A ．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B ．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C ．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D ．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括( D )。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B ．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C ．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括( A )。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B ．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括( D )。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B ．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括( D )。
A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力7、汽车行驶时的空气阻力( B )。
A. 与车速成正比B. 与车速的平方成正比C. 与车速的 3 次方成正比D. 与车速的 4 次方成正比8、汽车行驶时的空气阻力( C )。
A. 与迎风面积和车速成正比B. 与迎风面积的平方和车速成正比C. 与迎风面积和车速的平方成正比D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比9、同一辆汽车，其行驶车速提高 1 倍，空气阻力增大( C )。
(完整版)汽车理论课后习题答案
第一章 汽车的动力性与绪论1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h 的加速时间。
轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外特性的Tq —n 曲线的拟合公式为432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=式中, Tq 为发功机转矩(N ·m)；n 为发动机转速(r ／min)。
发动机的最低转速n min =600r/min ，最高转速n max =4000 r ／min装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880 kg 车轮半径 0.367 m传动系机械效率 ηт＝0.85 波动阻力系数 f ＝0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A ＝2.772m 主减速器传动比 i0＝5.83飞轮转功惯量 I f ＝0.218kg ·2m 二前轮转动惯量 I w1＝1.798kg ·2m四后轮转功惯量 I w2＝3.598kg ·2m 变速器传动比i g (数据如下表)轴距 L ＝3.2m质心至前铀距离(满载) α＝1.947m质心高(满载) h g ＝0.9m解答：1）（取四档为例）由uF n u n Tq Tq F t t →⇒⎪⎭⎪⎬⎫→→→ 即ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= og i i rn u 377.0=行驶阻力为w fF F +：215.21a D w f U A C Gf F F +=+ 2131.0312.494aU +=由计算机作图有※本题也可采用描点法做图：由发动机转速在m in /600n min r =，m in /4000n max r =，取六个点分别代入公式：……………………………… 2）⑴最高车速：有w f tF F F +=⇒2131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式：2)09.6*83.53697.0*377.0(131.0312.494367.085.0*83.5*9.6*n T q +=把q T 的拟和公式也代入可得： n>4000而4000m ax =n r/min∴93.9483.5*0.14000*367.0*377.0max ==U Km/h⑵最大爬坡度：挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略：⇒)(max w f t i F F F F +-=⇒GfF Gi t -=max⇒013.08.9*388014400max max-=-=f G F i t=0.366（3）克服该坡度时相应的附着率 zxF F =ϕ忽略空气阻力和滚动阻力得：6.0947.12.3*366.0/=====a il l a i F Fi z ϕ 3）①绘制汽车行驶加速倒数曲线（已装货）：40.0626)(1f D g du dt a -==δ（GFwFt D -=为动力因素）Ⅱ时，22022111r i i I m r ImTg f wηδ++=∑2222367.085.0*83.5*09.3*218.038001367.0598.3798.1380011+++= =1.128ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=215.21a D w U A C F =由以上关系可由计算机作出图为：②用计算机求汽车用Ⅳ档起步加速至70km/h 的加速时间。
《汽车理论》练习题
《汽车理论》练习题《汽车理论》练习题一、填空题1、汽车的动力因数是2、汽车间隙失效的形式有和、和的比值。
三种。
3、为使汽车具有不足转向，汽车的中性转向点和质心之间的位置关系为。
4、汽车行驶时受到的加速阻力包括和两部分。
5、对于垂直振动，人最敏感的频率范围为，对于水平振动，人最敏感的频率范围为。
6、汽车的比功率是和的比值。
7、汽车顶起失效与通过性几何参数和有关。
8、特征车速是表征的一个参数，而临界车速是表征的一个参数。
9、汽车行驶时任何情况下都存在的阻力包括和两种。
10、汽车时，在良好路面上的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。
一般越野汽车的最大爬坡度可达。
11、与顶起失效有关的两个汽车通过性的几何参数是和。
12、汽车行驶时在一定条件下才存在的阻力包括和。
13、决定汽车制动距离的主要因素是：、最大制动减速度以及。
14、汽车行驶的驱动附着条件为：。
15、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于；过多转向量越大，临界车速。
16、后轮驱动的四轮汽车的越台跨沟能力由轮决定，其越台能力可表示为。
二、名词解释1、附着力：11、同步附着系数；2、附着率；12、侧倾中心；3、后备功率；13、悬架的线刚度；4、滑动附着系数；14、间隙失效；5、制动效能；15、前轮定位；6、侧偏刚度：16、道路阻力系数；7、悬挂质量分配系数；17、牵引系数；8、汽车动力因数；18、静态储备系数；9、传动系最小传动比：19、路面不平度系数；10、最小离地间隙；20、碳平衡法。
三、判断题1、汽车在最低档获得最大爬坡能力，在最高档获得最高车速。
（）2、汽车β线在 I 曲线下方，制动时总是前轴先于后轴抱死。
（）3、对于双横臂独立悬架，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。
（）4、汽车前后轴振动互不影响的条件是汽车悬挂质量分配系数等于1。
（）5、汽车低速行驶时，燃油经济性最好。
（）6、载货汽车如满载时的转向特性为中性转向，那么空载时就为不足转向。
汽车理论试题及答案
一、选择题1. 汽车的动力来源是（B）A. 蒸汽机B. 内燃机C. 电动机D. 手摇发动机2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？（C）A. 减少车身震动B. 提高行驶稳定性C. 增加油耗D. 保证车轮与地面的良好接触3. 汽车的驱动方式有多种，其中FF代表（A）A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动4. 汽车制动时，制动力（B）A. 与地面制动力平衡B. 必须大于地面制动力才能有效减速或停车C. 小于地面制动力D. 与地面制动力无关5. 在变速器中，同步器的作用是（C）A. 提高传动效率B. 降低燃油消耗C. 使换挡更加平顺D. 增加驱动力6. ABS（防抱死制动系统）的主要作用是（D）A. 缩短制动距离B. 增加制动力度C. 提高制动时的舒适性D. 防止车轮在紧急制动时抱死，保持转向能力7. 汽油机的工作原理是基于（B）A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 布雷顿循环D. 兰金循环8. 汽车的最高车速是指在良好的水平道路上（A）A. 汽车能达到的最高行驶速度B. 平均行驶速度C. 最低稳定行驶速度D. 最大爬坡速度9. 汽车行驶过程中，空气阻力主要与以下哪个因素有关？（C）A. 发动机转速B. 轮胎气压C. 车辆速度和外形设计D. 驾驶员体重10. “三不伤害”是指（A）A. 不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害B. 不伤害自己、预防他人伤害、保护他人不受伤害C. 伤害自己、伤害他人、被他人伤害D. 以上都不是二、填空题11. 汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。
12. 汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。
13. 汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。
14. 我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。
15. 汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
16. 在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单项选择题1. 汽车的驱动力来源于（）。
A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 驱动轮答案：A2. 汽车在平直道路上行驶时，其动力主要用于克服（）。
A. 空气阻力B. 滚动阻力C. 坡度阻力D. 惯性阻力答案：B3. 汽车的制动距离与车速的关系是（）。
A. 无关B. 成正比C. 成反比D. 成平方关系答案：D4. 汽车的转向系统主要功能是（）。
A. 改变汽车速度B. 改变汽车行驶方向C. 增加汽车稳定性D. 减少汽车振动答案：B5. 汽车的悬挂系统主要作用是（）。
A. 支撑车身B. 吸收路面冲击C. 提高汽车速度D. 增加汽车动力答案：B二、多项选择题6. 以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性？（）。
A. 车辆重量B. 空气阻力C. 轮胎气压D. 发动机效率答案：A, B, C, D7. 汽车的制动系统包括哪些部分？（）。
A. 制动踏板B. 制动器C. 制动液D. 制动助力器答案：A, B, C, D8. 汽车的传动系统包括哪些部件？（）。
A. 离合器B. 变速器C. 传动轴D. 差速器答案：A, B, C, D9. 汽车的排放控制技术包括哪些？（）。
A. 催化转化器B. 燃油喷射系统C. 电子控制单元D. 废气再循环系统答案：A, B, C, D10. 汽车的安全性包括哪些方面？（）。
A. 主动安全B. 被动安全C. 环境安全D. 信息安全答案：A, B, C三、判断题11. 汽车的发动机排量越大，其动力性越好。
（）答案：正确12. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（）答案：正确13. 汽车的ABS系统可以缩短制动距离。
（）答案：错误14. 汽车的ESP系统可以提高车辆的操控性。
（）答案：正确15. 汽车的四轮驱动系统可以提高车辆的通过性。
（）答案：正确四、简答题16. 简述汽车的ABS系统的作用。
答案：ABS系统（防抱死制动系统）的作用是在紧急制动时防止车轮锁死，保持车轮与路面的牵引力，使驾驶员在制动过程中仍能控制方向，提高行车安全。
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2012-2013（B）2012-2013学年第一学期期末考试试题（B卷）汽车理论使用班级：09010141，09010142，总分得分一、名词解释（5分×5=25分）1、汽车的动力性：2、等速百公里燃油消耗量曲线：3、汽车的制动跑偏：4、回正力矩：5、制动器的热衰退：得分二、填空题（每空1分，共20分）1. 汽车动力性评价指标是:__ _﹑__ _和__ _。
2. 汽车的行驶阻力主要有_ _、_ _、__ _和__ 。
3.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为_ _。
4. 汽车燃油经济性常用的评价指标是_ _。
5. 汽车动力装置参数系指__ __和_ _。
6. 汽车只有具有足够的__ __，同时地面又能提供较高的__ __时，才能获得足够的地面制动力。
7. 汽车的稳态转向特性分为__ __、__ __、__ __。
8. 由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住无法通过的现象称为__ __。
9. 车辆尾部触及地面而不能通过时称__ __失效。
10. 轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、__ __与__ __之间的关系。
得分三、简答题（6分×6=36分）1. 试分析汽车变速器由二档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性的影响。
2. 一般来说，增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，为什么？3.简述汽车制动跑偏的两个原因。
4. 简述汽车通过性的几何参数。
5. 为什么汽车应具有适度的不足转向特性？6. 简述滑水现象。
得分四、综合分析题（19分）1. 某一汽车是具有固定比值的制动器制动力汽车，已知其前轮制动力Fμ1=600N，并知此车的制动器分配系数β0=0.5，试求：（1）后轮制动器制动力Fμ2; （3分）（2）若该汽车具有I曲线特征，求该汽车的同步附着系数φ0。
（4分）（L=3300mm,a=2050mm,b=1250mm,h g=0.6m）（3）分析汽车在φ=0.8的路面上制动时汽车的抱死情况。
（3分）2. 论述汽车制动过程中的四个阶段，及四个阶段的运动状态。
（9分）2012-2013（A）2012-2013学年第一学期期末考试试题（A卷）汽车理论使用班级：09010141，09010142，总分得分一、名词解释（5分×5=25分）1. 汽车功率平衡图：2. 等速百公里燃油消耗量：3.汽车制动方向稳定性:4.汽车的操纵稳定性：5. 汽车的通过性：得分二、填空题（每空1分，共20分）1. 汽车的空气阻力分为_ _和_两种。
2. 汽车转向盘的两种输入形式是：_______ __ 和____ __ 。
3. 汽车制动的全过程包括、、、四个阶段。
4. 车轮半径可分为_ 、___ 和__ 。
5. 拖带挂车后节省燃油消耗量的原因有两个：_和。
6. 汽车的时域响应可分为不随时间变化的和随时间变化的。
7. 确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:_ _、 _以及。
8. 在确定汽车动力装置参数时应充分考虑汽车的_ _和_这两个性能的要求。
得分三、简答题（6分×6=36分）1. 什么是道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。
2. 简述主传动比的选择与汽车经济性和动力性的关系。
3.当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。
4．为了提高汽车的燃油经济性,从汽车使用方面考虑可采取那些途径?5. 简述决定汽车制动距离的主要因素。
6. 简述表征稳态响应的几个参数。
得分四、综合分析题（19分）1. 某轿车轴距L=3.0m，质心至前轴距离a=1.55m，质心至后轴距离b=1.45m，汽车前轮总侧偏刚度 k1=-6300N/rad，后轮总侧偏刚度 k2=-110000N/rad，汽车的总质量为2000kg，当车速为ｕ＝22.35m/s时，计算:（1）该车的稳定性因数K；确定此时汽车的转向特性。
（2分）（2）汽车的稳态横摆角速度增益。
（4分）（3）该车的特征车速或临界车速。
（4分）2. 写出汽车的后备功率方程式并画图表示，分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。
（9分）2013-2014试题（A）2013-2014学年第一学期期末考试试题（A卷）汽车理论使用班级：10010141，10010142，总分得分一、判断题（2分×6=12分）1.超车时应该将变速器换入高一档的档位。
（）2. 为了提高汽车的燃油经济性行驶过程中应该尽量选择高档。
（）3.降低空气阻力系数C D是降低空气阻力的主要手段。
（）4. 车辆在半流体泥浆中行驶受到的阻力大小与泥浆的密度无关。
（）5. 轮胎气压越低，轮胎的侧偏刚度越大。
（）6.汽车的制动距离越短说明汽车的制动性能越好。
（）得分二、填空题（每空1分，共20分）1. 车轮处于无载时的半径称为。
2.汽车所受的压力阻力分为﹑﹑和。
3. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为。
4. 汽车燃油经济性常用的评价指标是。
5. 传动系的档位数（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
6. 评价制动效能的指标是_ _和_ _。
7、转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径，过多转向汽车的转向半径。
8、汽车传动系各档的传动比大体上是按_ _分配的。
9、汽车的稳态转向特性分为、、。
10、汽车操纵稳定性试验评价有和两种方法。
11、汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与路面间的夹角为。
12、车辆尾部触及地面而不能通过时称为失效。
得分三、名词解释（4分×5=20分）1、汽车功率平衡图：2、汽车的燃油经济性：3、汽车比功率：4、汽车制动方向稳定性：5、汽车的操纵稳定性：四、简答题（6分×6=36分）1. 试写出汽车的行驶平衡方程式，并解释每项的含义及计算公式。
2.如果轮胎使用不当，高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂，试简述轮胎出现了什么现象，并说明原因。
3.一般来说，增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，为什么？4. 为什么汽车使用高档行驶的时候燃油消耗量低？5.汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段？各个阶段有何特点？。
6.简述汽车通过性的几何参数。
得分五、综合分析题（12分）为什么汽车制动时前轮先抱死会失去转向能力，后轮先抱死会出现摆尾侧滑？2005-2006试卷（A）2005-2006学年第一学期末考试试题（A卷）汽车理论使用班级：02015401，02015402总分得分一、名词解释（4分×5=20分）1. 汽车动力性2. 等速百公里燃油消耗量3. 汽车制动性能4.回正力矩5. 汽车的后备功率得分二、填空题（每空1分，共20分）1. 从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性主要由__________ ﹑___________和___________等三方面的指标来评定.2.汽车动力装置参数是指和。
3.汽车的制动性主要通过﹑和来评价.4.汽车的支承通过性常用评价指标有、和。
5.描述和评价汽车稳态响应的参数主要有，和。
6.汽车只有具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较高的时,才能获得足够的地面制动力。
7.制动时，汽车跑偏的原因有和。
8.确定最大传动比时，主要考虑三方面问题﹑和。
得分三、简答题（6分×4=24分）1. 一般来说，增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，为什么？2.为什么说后轴侧滑是一种不稳定的﹑危险的工况?3.简述汽车的平顺性。
4．简述制动器制动时的四个过程。
得分四、分析题（12分×2=24分）1.从分析汽车直线行驶制动侧滑试验中，可得出哪些结论？（试验是在一条一侧有2.5%的横向坡的平直混凝土路面上进行的。
试验用的轿车有调节各个车轮制动器液压的装置，以控制每根车轴的制动力，达到改变前、后轮抱死拖滑次序的目的。
）2.请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
得分五、计算题（12分）某轿车轴距L=3.0m，质心至前轴距离a=1.55m，质心至后轴距离b=1.45m，汽车前轮总侧偏刚度 k1=-6300N/rad，后轮总侧偏刚度 k2=-110000N/rad，汽车的总质量为2000kg，当车速为ｕ＝22.35m/s时，计算:（1）该车的稳定性因数K；确定此时汽车的转向特性。
（2）汽车的稳态横摆角速度增益。
（3）该车的特征车速或临界车速。
2006-2007试卷（A）2006-2007学年第一学期末考试试题（A卷）汽车理论使用班级：总分得分一、名词解释（4分×5=20分）1. 汽车的燃油经济性2. 发动机特性曲线3. I曲线4. 汽车的操纵稳定性5. 轮胎的侧偏现象得分二、填空题（每空1分，共20分）1. 汽车的行驶阻力可分为、、和。
2. 平顺性的常用评价方法有和。
3. 汽车制动的全过程大致分为四个阶段，即、、、。
4.汽车空气阻力中的压力阻力包括、、和。
5. 机械振动对人体的影响，取决于振动的频率、、和，而且每个人的心理与身体素质不同，故对振动的敏感程度有很大的差异。
6. 汽车的稳定转向特性分为三种类型：、、。
得分三、简答题（6分×6=36分）1. 为了提高汽车的燃油经济性,从汽车使用方面考虑可采取那些途径?2. 什么是制动效能？其评价指标是什么？3.简述决定汽车制动距离的主要因素。
4．试写出汽车的行驶平衡方程式，并解释每项的含义及表达式。
5. 给出表征汽车通过性的主要几何参数。
6. 简述表征稳态响应的几个参数。
得分四、综合分析题（12分×2=24分）1.用静态储备系数S.M来表征汽车稳态响应。
（1）解释中性转向点的定义。
（2）求静态储备系数S.M的表达式及表达式中各符号的意义。
（3）用静态储备系数S.M分析汽车的稳态响应。
2. 某一汽车是具有固定比值的制动器制动力汽车，已知其前轮制动器制动力Ｆu１=600N;并知此车的制动力分配系数β０＝０.５，试求：（１）求轮制动器制动力Ｆu２；（２）若该汽车具有Ｉ曲线特性，求该汽车的同步附着系数φ０。
（Ｌ＝3300mm,a=2315mm,b=1250mm,h g=0.6m）2007-2008试卷（A）2007-2008学年第一学期末考试试题答案（A卷）汽车理论基础一、名词解释（4分×5=20分）1. 汽车的动力性2. 等速百公里燃油消耗量：3. 汽车的制动跑偏：4. 汽车的操纵稳定性：5. 汽车的通过性：二、填空题（每空1分，共20分）1. 汽车动力性评价指标是:____ _ ﹑____ ____和_ _。
2. 汽车转向盘的两种输入形式是：_______ __ 和____ __ 。
3. 汽车制动的全过程大致分为四个阶段，即、、、。
4. 汽车的行驶阻力主要有__ __、、和。
5. 汽车燃油经济性常用的评价指标是_ 。