土地平整工程、田间道路工程施工组织方案

第一章编制依据及原则 (1)

第二章工程概况及主要工程数量 (2)

第三章现场布置及总体设计 (6)

第四章劳动力、机械及主要材料用量计划 (10)

第五章施工组织设计或主要工程施工方案 (11)

第六章施工进度计划及保证措施 (21)

第七章质量管理体系及保证措施 (25)

第八章安全保证体系及保障措施 (32)

第九章文明施工及现场管理措施 (35)

第一章编制依据及原则

1.1 编制依据

（1）霍州市三教乡干节、沟西村耕地占补平衡项目施工图设计文件；

（2）霍州市三教乡干节、沟西村耕地占补平衡项目合同书；

（3）《山西省土地开发整理项目管理暂行办法》

（4）《霍州市国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》

（5）《霍州市土地利用总体规划（1997-2010）》

（6）霍州市土地开发整理规划（2001-2010）》

技术标准

（1）《县级土地利用总体规划编制规程》

（2）《土地开发整理项目设计规范》（TD/T1012-2000 ）

（3）《土地开发整理项目验收规范》（TD/T1013-2000）

（4）《水土保持综合整治规划通则》（GB/T15772-1995）

（5）《道路工程制图标准》（GB50162-1992）

（6）GB/T 16453.1-16453.6-1996 《水土保持综合治理技术规范》

1.2 编制原则

（1）充分响应招标文件，严格执行技术规范。

（2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。

（3）推行全面质量管理，执行IS09002质量管理标准和程序。

（4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、

高效。

(5)坚持技术创新，推广和应用四新”成果。

第二章工程概况及主要工程数量

2.1、自然概况

2.1.1地理位置及范围

霍州市位于山西中南部，地处临汾、晋中盆地交界，地处东径118 30738"〜112°/,北纬36°3/〜36 °2东倚太岳山，与沁源县、谷县毗邻；西跨汾河，与汾西县接壤；北籍韩信岭，和灵石县交界，南扼白壁关，与洪洞县相连。

工程项目地理位置图2-1

项目区位于霍州市三教乡北部，涉及干节、西沟村2个行政村, 全项目区长2100米，宽100米。

2.1.2自然条件

2.1.2.1气候

三教乡地处温带纬度，四季变化分明，属温带大陆性气候，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，年平均气温11.8度，年日照时数2287.5 小时，全年无霜日数218天2006年全年二级以上天数23 天，2008年二级以上天数120天。

2.1.2.2 地形地貌

项目区地处横土丘陵沟壑区，地形支离破碎，冲沟发育，只涉及一条冲沟，沟道长2100米，相对高差155米，平均坡度为7%，沟道形状为“ U”字型，平均宽度20米左右，局部受雨水冲刷，下切较为严重。必须采取适当的工程措施，对项目区内沟道进行合理整治，可有效增加有效面积，平整后便于机械耕作及田间管理。

2.2、社会经济条件

2.1项目区地处霍州市东北方向，距市区20km ，两个行政村的耕地2010亩，总人口为470人，人均占有耕地约2.5 亩，主要为坡耕地，09年农民人均纯收入2500元。

2.3、工程概况

项目区位于霍州市三教乡北部，涉及干节、西沟村2 个行政村，全项目区长2100米，宽100米；其中建设面积为22.74 公顷。项目区耕地占补平衡完成后，耕地可由原来的1.21公顷提高到18.68 公顷，新增耕地17.46公顷，占项目区建设规模的76.79%,全部为旱地。该项目工程包括土地平整工程、田间道路工程等。项目施工总工期6 个月。

2.4、基础设施状况

2.4.1交通条件

项目区位于河谷中，在沟口有一条2m 宽的土路，路况条件一般，经过适当改造可以满足项目区的生产施工要求。项目区内部仅为羊肠小道，可供一人通行。因本项目主要工程内容为为开发利用地开发，新增耕地需重新规划道路体系方能满足日常生产需要求。

2.4.2 其他基础设施

水利设施

项目区内没有水利设施。也没有水土保持措施，项目区内的水土流失较为严重。

电力设施

项目区周边已架设了低压民用输电线路和高压输电线路，电力设施相对较为完善，供电情况良好，完全能满足项目区内施工要求。

2.5、土地利用现状

项目区建设规模22.74 公顷，涉及干节、沟西村2 个行政村，权属明晰，不存在权属纠纷。土地利用现状为:现有旱地面积1.21公顷，仅占项目区建设规模的5.32%；有林地面积0.66 公顷，占项目区建设规模的2.88%；天然草地0.41公顷，占项目区总面积的1.79%；荒草地面积20.47 公顷，站项目区建设规模的90.01%；土地利用类型较为单一。

2、主要工程数量（见下表2-1）

工程量清单

表2-1

第三章现场布置及总体设计

3.1布置原则

①、所有临时建筑设施及施工道路均按招标文件要求，布置在本合同相应的标段范围内，根据发包人标段划分，结合项目区地形条件，施工工厂、生活设施等集中布置，优先布置厂内施工道路，其它施工工厂、生活设施等就近灵活布置。

②、临时建筑设施靠近附近村屯，以方便水电供应，且交通方便。

③、临时建筑设施规模根据施工进度安排进行规划和设计，做到简单试用，布置合理，紧凑。

④、注意环境保护、避免损坏社会公共利益，并考虑为其它承包人提供方便。

3.2 施工交通运输

①、对外交通：

工程建设如果没有可靠的对外交通运输设施，则物资供应将无法保证，工程进度将受到运输能力的限制，此外，还将影响施工总体布置。

对外交通运输计划不周，也会打乱施工步骤，贻误工期，增加投资。因此，正确地制定对外交通运输规划，合理地进行运输线路布置是施工设计的主要内容之一。

根据项目区的具体情况，工程施工特性，分析货运量及运输强度，当地建筑材料的来源等，选择公路运输。

②、场内交通：

场内交通方式取决于多种因素，其中主要有：对外交通方式，运输量、施工特点，施工场地地形条件和施工场地的布置。

我们选择汽车运输方式，因为汽车运输在场内交通中应用比较广泛，其特