Design and implementation of highway distress and preventive measures decision support system ba

第ｌ９卷第３期　２００７年６月　重庆邮电大学学报（自然科学版）　

Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｐｏｓｔｓ　ａｎｄ　Ｔｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ（Ｎａｔｕｒａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅ｝　Ｖ０１．１９　Ｎｏ．３　

Ｊｕｎ．２００７　

Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｄｉｓｔｒｅｓｓ　ａｎｄ　ｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ　ｓｕｐｐｏｒｔ　ｓｙｓｔｅｍ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ＷｅｂＧＩＳ　ＺＨＡＮＧ　Ｐｕ　。ＴＡＯ　Ｌｉ—Ｎａ　，ＸＩＡ　Ｙｉｎｇ　，Ｄｏｎｇ—ｗｏｏｋ　Ｌｅｅ。，Ｈａｅ—ｙｏｕｎｇ　Ｂａｅ。　（１．Ｓｃｈｏｏｌ　ｏｆ　Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ．Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｐｏｓｔｓ　ａｎｄ　Ｔｅ１ｅｃ０ｍｍｕｎｉｃａｔｉ０ｎｓ．Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　４０００６５・Ｐ－Ｒ．Ｃｈｉｎａ　２．Ｈｉｇｈｗａｙ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ．Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　４０００６７・Ｐ．Ｒ－Ｃｈｉｎａ；　３．Ｄｅｐｔ．ｏｆ　Ｃｏｍｐｕｔｅｒ　Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ．Ｉｎｈａ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ。Ｉｎｃｈｅｏｎ　４０２—７５１．Ｋｏｒｅａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｄｉｓｔｒｅｓｓ　ａｎｄ　ｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ　ｓｕｐｐｏｒｔ　ｓｙｓｔｅｍ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ＷｅｂＧＩＳ　ａｎｄ　Ｊ２ＥＥ　ａｒｃｈｉｔｅｃ—　ｔｕｒｅ　ｗｅｒｅ　ｓｔｕｄｉｅｄ．ａｎｄ　ｔｈｅ　ｋｅｙ　ｉｓｓｕｅｓ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ａｒｅ　ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｓｕｃｈ　ｉｓｓｕｅｓ　ａｓ　ｓｐａｔｉａｌ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ａｔｔｒｉｂｕｔｅ　ｄａｔａ　ｏｒ—　ｇａｎｉｚａｔｉｏｎ，ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　ｅｎｈａｎｃｉｎｇ　ｕｓｅｒ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ，ｄａｔａｂａｓｅ　ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ　ｐｏｏｌ　ｗｅｒｅ　ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅ　ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｔｈｅｏｒｉｅｓ　ａｎｄ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ｗｅｒｅ　ｔｅｓｔｅｄ　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ＷｅｂＧＩＳ：ＡＪＡＸ；Ｊ２ＥＥ；ＳｕｐｅｒＭａｐ　ＣＬＣ　ｎｕｍｂｅｒ：ＴＰ３１１　Ｄｏｃｕｍｅｎｔ　ｃｏｄｅ：Ａ　Ａｒｔｉｃｌｅ　ＩＤ：１６７３—８２５Ｘ（２００７）０３—０３０４—０５　

ｌ　ＩｎｔｒＯｄｕｃｔｉＯｎ　Ｉ、ｈｅ　Ｔｈｒｅｅ　Ｇｏｒｇｅｓ　Ｒｅｓｅｒｖｏｉｒ　ａｒｅａ　ｏｆ　ＣｈｏｎｇＱｉｎｇ　ｉｓ　ａｎ　ａｒｅａ　ｗｈｅｒｅ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄｓ　ｓｕｃｈ　ａｓ　ｌａｎｄｓｌｉｄｅ，ｄｅｂｒｉｓ　ｆｌｏｗ　ｔａｋｅ　ｐｌａｃｅ　ｆｒｅｑｕｅｎｔ—　ｌｙ，ｔｈｅｓｅ　ｈａｚａｒｄｓ　ａｒｅ　ｏｆｔｅｎ　ｄｉｒｅｃｔｌｙ　ｒｅｌａｔｅｄ　ｈｉｇｈ—　ｗａｙ，ｓｏ，ｉｔ　ｉｓ　ａｎ　ｕｒｇｅｎｔ　ｔａｓｋ　ｆｏｒ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｃｏｎｓｔｒｕｃ—　ｔｉｏｎ　ａｎｄ　ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ　ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ　ｔｏ　ｄｅｖｅｌｏｐ　ａｎ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｔｈａｔ　ｐｒｏｖｉｄｅｓ　ｔｈｅｍ　ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ—　ｍａｋｉｎｇ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｆｏｒ　ｒｅｇｕｌａｔｉｎｇ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚ—　ａｒｄｓ　ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｓｏ　ｔｈａｔ　ｒｅｄｕｃｉｎｇ　ｔｈｅ　ｌｏｓｓｅｓ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｍｉｎｉｍｕｍ．　“Ｈｉｇｈｗａｙ　Ｄｉｓｔｒｅｓｓ　ａｎｄ　Ｐｒｅｖｅｎｔｉｖｅ　Ｍｅａｓｕｒｅｓ　Ｄｅｃｉｓｉｏｎ　Ｓｕｐｐｏｒｔ　Ｓｙｓｔｅｍ　ｏｆ　Ｔｈｒｅｅ　Ｇｏｒ—　ｇｅｓ　Ｒｅｓｅｒｖｏｉｒ　Ａｒｅａ　ｉｎ　ＣｈｏｎｇＱｉｎｇ”（ａｂｂｒｅｖｉａｔｉｏｎ　ａｓ　ＨＤＰＭＤＳＳ）ｉｓ　ｓｕｃｈ　ａｎ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ，ｉｔ　ｉｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｂａ—　ｓｉｓ　ｏｆ　ａｃｔｕａｌ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ　ｏｆ　ａｒｅａｓ　ｗｈｅｒｅ　ｏｆｔｅｎ　ｏｃｃｕｒ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄｓ．Ｂｙ　ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ　ｓｐａ—　ｔｉａｌ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｔｔｒｉｂｕｔｅ　ｄａｔａ　ｏｆ　ｇｅｏｌｏｇ—　ｉｃａｌ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ　ａｎｄ　ａｐｐｌｙｉｎｇ　ｓｏｍｅ　ａｎａｌｙｔｉｃ　ｒｕｌｅｓ，　ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｕｓｅｓ　Ｊ２ＥＥ　ａｎｄ　ＧＩＳ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ａｎｄ　ｍａｋｅｓ　ｕｓｅ　ｏｆ　ＧＩＳ　ｓｙｓｔｅｍ’ｓ　ｐｏｗｅｒｆｕｌ　ｓｐａｔｉａｌ　ａｎａｌｙ—　ｓｉｓ　ａｎｄ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ａｂｉｌｉｔｙ，ｂｕｉｌｄｓ　ａｃｃｕｒａｔｅ　ｍａｔｈｅ—　ｍａｔｉｃａｌ　ｍｏｄｅｌｓ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｍｅｃｈａｎｉｓｍ　ｏｆ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｔｙｐｅｓ　ｏｆ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄ（ｍａｉｎｌｙ　ｉｎｃｌｕｄｅ　ｌａｎｄ—　ｓｌｉｄｅ，ｄｅｂｒｉｓ　ｆｌｏｗ，ｒｏａｄ　ｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅ），ｄｉｓｐｌａｙｓ　ｄａｎｇｅｒｏｕｓ　ａｒｅａｓ　ａｌｏｎｇ　ｔｈｅ　ｒｏｕｔｅ　ｏｆ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｉｎｔｕｉ—　ｔｉｖｅｌｙ，ａｎｄ　ｐｒｏｖｉｄｅｓ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄｓ　ｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎ　ｎｅｔｗｏｒｋ　ａｎｄ　ｆｏｒｅｃａｓｔ—ａｌａｒｍ　ｓｙｓｔｅｍ　ａｎｄ　ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ——ｍａｋｉｎｇ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｆｏｒ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｃｏｎｓｔｒｕｃ——　ｔｉｏｎ　ａｎｄ　ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ　ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｓ．　Ａｉｍｉｎｇ　ａｔ　ｔｈｅ　ｏｂｊｅｃｔｉｖｅｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ＨＤＰＭＤＳＳ，ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｉｎｃｌｕｄｅｓ　ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ　ｓｕｃｈ　ａｓ　ｄａｔａ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｏｆ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄｓ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｓｐａｔｉａｌ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　ｐｒｏｃｅｓｓ，ｎｕｍｅｒｉｃａｌ　ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎ，ａｎｄ　ｐｒｏｖｉｄｅｓ　ｒｅｓｏｕｒｃｅ　ｓｈａｒｉｎｇ　ａｎｄ　ｃｅｎｔｒａｌｉｚｅｄ　ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｆｏｒ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄｓ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ　ｏｆ　ＨＤ—　ＰＭＤＳＳ，ｗｅ　ｃｈｏｏｓｅ　ＷｅｂＧＩＳ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｊ２ＥＥ　ｐｌａｔｆｏｒｍ　ｔｏ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔ　ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ．　

２　Ｓｙｓｔｅｍ　ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ　Ｔｈｅ　ｒａｐｉｄ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　Ｉｎｔｅｒｎｅｔ　ａｎｄ　ｗｉｄｅ　ａｐ—　ｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｗｅｂ　ｉｎｊｅｃｔ　ｎｅｗ　ｖｉｇｏｒ　ｉｎｔｏ　ＧＩＳ．Ｗｅｂ—　ＧＩＳ　ｈａｓ　ａｌｒｅａｄｙ　ｂｅｃｏｍｅ　ｔｈｅ　ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　ｐｌａｔｆｏｒｍ　ｆｏｒ　ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃ　ｓｐａｔｉａｌ　ｄａｔａ　ｉｓｓｕｅ．Ｗｅｂ—ｂａｓｅｄ　ＧＩＳ　ｕｓｅｒｓ　ｃａｎ　ｕｓｅ　ｗｅｂ　ｂｒｏｗｓｅｒ　ｔｏ　ｎａｖｉｇａｔｅ　ｍａｐｓ，ｑｕｅｒｙ　ｓｐａ—　ｔｉａｌ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ｄｏ　ｂａｓｉｃ　ｓｐａｔｉａｌ　ａｎａｌｙｓｉｓ．Ｉｔ　ｉｓ　ａ　ｎｅｗ　ｓｕｂ—ｆｉｅｌｄ　ｉｎ　ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍｓ　（ＧＩＳ）．Ｇｅｎｅｒａｌｌｙ　ｓｐｅａｋｉｎｇ，ＷｅｂＧＩＳ　ｆｏｃｕｓｅｓ　ｏｎ　ｄｉｓｓｅｍｉｎａｔｉｎｇ　ａｎｄ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃ　ｉｎｆｏｒｍａ一　

＊Ｒｅｃｅｉｖｅｄ　ｄａｔｅ：２００７－０２－１０　Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｉｔｅｍ：Ｔｈｉｓ　ｗｏｒｋ　ｉｓ　ｓｕｐｐｏｒｔｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ＭＩＣ（Ｍｉｎｉｓｔｒｙ　ｏｆ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ），Ｋｏｒｅａ，ｕｎｄｅｒ　ｔｈｅ　ＩＴＲＣ（Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｃｅｎｔｅｒ）ｓｕｐｐｏｒｔ　ｐｒｏｇｒａｍ　ｓｕｐｅｒｖｉｓｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ＩＩＴＡ（Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏ—　ｇＹ　Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ．　

维普资讯 http://www.cqvip.com 第３期ＺＨＡＮＧ　Ｐｕ－ｅｌ　ａｌ：Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｌｏｎ　ｏｆ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｄｉｓｔｒｅＳｓ　ａｎｄ　ｖｅｎｔｉｖｅ　ｍｅａｓｕ　ｄｅｃｉｓｉ０ｎ　ｓｕＰＰ　ｓｙｓｔｅｒｎ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｗｅｂＧＩＳ‘３０５‘　ｔｉｏｎ　ｂｙ　ｍｅａｎｓ　ｏｆ　Ｉｎｔｅｒｎｅｔ　ａｎｄ　Ｗｏｒｌｄ　Ｗｉｄｅ　Ｗｅｂ［１，　２］。　Ｔｈｅ　ＨＤＰＭＤＳＳ　ｓｙｓｔｅｍ　ｃｈｏｏｓｅｓ　ＳｕｐｅｒＭａｐ—ＩＳ　Ｊａｖａ　３ｓ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｐｌａｔｆｏｒｍ，ＳｕｐｅｒＭａｐ—ＩＳ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｎｅｗ　ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ　Ｉｎｔｅｒｎｅｔ　ＧＩＳ　ｐｌａｔｆｏｒｍ，ｉｔ　ｉｓ　３　Ｗｅｂ—　ＧＩＳ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｐｌａｔｆｏｒｍ　ｔｈａｔ　ｈａｓ　ｓｅｒｖｅｒ　ｓｃａｌａｂｌｅ　ａｎｄ　ｈｉｅｒａｒｃｈｉｃａ１　ＷｅｂＧＩＳ　ｓｏｌｕｔｉｏｎ，ｃａｎ　ａｄｄｒｅｓｓ　ｔｈｅ　ｎｅｅｄｓ　ｏｆ　ｎｅｔｗｏｒｋ　ＧＩＳ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ　ｃｏｎｓｔｒｕｃ—　ｔｉｏｎ　ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｕｓｅｄ　ｆｏｒ　ｂｕｉｌｄｉｎｇ　ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　ｍａｐｓ，　ＷｅｂＧＩＳ　ｗｅｂｓｉｔｅ　ｆｏｒ　ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔｓ，ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ，ｉｎ—　ｓｔｉｔｕｔｉｏｎｓ，ａｎｄ　ｏｔｈｅｒ　ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ．Ｆｉｇ．１　ｉｓ　ｔｈｅ　ｄｉ—　ａｇｒａｍ　ｏｆ　ｓｙｓｔｅｍ　ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ．　

凰　阕　——　Ｄ日　Ｆ　匿　ｌ　Ｉ　囱　臣釜　

Ｆｉｇ．１　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ＨＤＰＭＤＳＳ　ｓｙｓｔｅｍ　Ｔｈｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ａｄｏｐｔｓ　３　ｍｕｌｔｉ—ｔｉｅｒ　ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ　ｏｆ　Ｂ／　Ｓ：ｂｒｏｗｓｅｒ，ｗｅｂ　ｓｅｒｖｅｒ　ａｎｄ　ｄａｔａ　ｓｅｒｖｅｒ．Ｔｈｅ　ｃｌｉ—　ｅｎｔ　ｓｉｄｅ　ｉｓ　ｗｅｂ　ｂｒｏｗｓｅｒ　ｗｈｉｃｈ　ｓｕｐｐｏｒｔｓ　ｇｅｏｇｒａｐｈ—　ｉｃａｌ　ｓｐａｔｉａｌ　ｄａｔａ　ｖｉｓｕａｌｉｚａｔｉｏｎ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｓｐａｔｉａｌ　ｑｕｅｒｙ　ａｎｄ　ａｎａｌｙｓｉｓ．Ｔｈｅ　ｗｅｂ　ｓｅｒｖｅ　ｒｅｃｅｉｖｅｓ　ｒｅｑｕｅｓｔｓ　ｆｒｏｍ　ｃｌｉｅｎｔ　ａｎｄ　ｔｈｅｎ　ｓｅｎｄｓ　ｔｈｅ　ｒｅｑｕｅｓｔ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｃｏｒｒｅ—　ｓｐｏｎｄｉｎｇ　ｂａｃｋ　ｅｎｄ　ｄａｔａ　ｓｅｒｖｅｒ　ｔｏ　ｆｕｌｆｉｌｌ　ｃｌｉｅｎｔ　ｕｓｅｒ　ｒｅｑｕｅｓｔ　ａｎｄ　ｓｅｎｄ　ｂａｃｋ　ｒｅｓｐｏｎｓｅ　ｃｏｎｔｅｎｔ　ｔｏ　ｃｌｉｅｎｔ．　Ｔｈｅ　ｄａｔａ　ｔｉｅｒ　ｈａｓ　ｔｗｏ　ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ：３　ＳＱＬ　Ｓｅｒｖｅｒ　ｄａｔａｂａｓｅ　ａｎｄ　ＳｕｐｅｒＭａｐ—ＩＳ　ｓｅｒｖｅｒ．ＳｕｐｅｒＭａｐ—ＩＳ　ｓｅｒｖｅｒ　ｉｓ　ｒｅｓｐｏｎｓｉｂｌｅ　ｆｏｒ　ｒｅｔｒｉｅｖｉｎｇ　ｍａｐ　ｄａｔａ　ｔｈａｔ　ｕｓｅｒｓ　ｒｅｑｕｅｓｔ，ｉｔ　ａｌｓｏ　ｉｎｔｅｇｒａｔｅｓ　ｍｏｄｕｌｅｓ　ｒｅｌａｔｅｄ　ｔｏ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　ｄｉｓｐｏｓａｌ　ｏｆ　ＧＩＳ　ｄａｔａ，ｓｕｃｈ　３８　ｔｏｐｏｌｏｇｉ—　ｃ３１　ａｎａｌｙｓｉｓ，ｄａｔａ　ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ　ａｎｄ　ｓｏ　ｏｎ．，ｂｅｓｉｄｅｓ，ｉｔ　ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｅｓ　ｗｉｔｈ　ＳＱＬ　Ｓｅｒｖｅｒ　ｖｉａ　ＳｕｐｅｒＭａｐ　ＳＤＸ＋．ＳＱＬ　Ｓｅｒｖｅｒ　ｉｓ　ｕｓｅｄ　ｆｏｒ　ｓｔｏｒｉｎｇ　ａｔｔｒｉｂｕｔｅ　ｄａｔａ　ｏｆ　ＨＤＰＭＤＳＳ　ｓｙｓｔｅｍ．Ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｗａｙ，Ｓｕｐｅｒ—　Ｍａｐ—ＩＳ　ｓｔｏｒｅｓ　ｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌ　ｍａｐ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ＳＱＬ　Ｓｅｒｖｅｒ　ｓｔｏｒｅｓ　ｂｕｓｉｎｅｓｓ　ｄａｔａ，ａｎｄ　ｔｈｅｓｅ　ｔｗｏ　ｄａｔａ　ｓｅｒｖｅｒ　ａｒｅ　ａｓｓｏｃｉａｔｅｄ　ｂｙ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ．Ｃｏｍ—　ｐｌｅｘ　ＧＩＳ　ｄａｔａ　ｄｉｓｐｏｓａｌ　ｔａｓｋｓ　ｗｉｌｌ　ｂｅ　ａｃｃｏｍｐｌｉｓｈｅｄ　ａｔ　ＳｕｐｅｒＭａｐ—ＩＳ　ｓｅｒｖｅｒ　ｓｉｄｅ，ａｎｄ　ｂｕｓｉｎｅｓｓ　ｄａｔａ　ｉｓ　ｍａｎａｇｅｄ　ｂｙ　ＳＱＬ　Ｓｅｒｖｅｒ　ａｎｄ　ｃａｎ　ｂｅ　ｒｅｔｒｉｅｖｅｄ　ｅｆｆｉ—　ｃｉｅｎｔｌｙ，ｔｈｅｓｅ　ｄａｔａ　ａｒｅ　ｃｏｍｂｉｎｅｄ　ｉｎｔｏ　ｓｐａｔｉａｌ　ｍａｐ　ａｎｄ　ｐｒｅｓｅｎｔｅｄ　ｉｎ　ｂｒｏｗｓｅｒ．　３　Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ　ｃｏｎｓｉｄ—　ｅｒａｔｉｏｎｓ　３．１　Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｓｐａｔｉａｌ　ａｎｄ　ａｔｔｒｉｂｕｔｅ　ｄａｔａ　Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇ　ｆｒｏｍ　ｔｈｅ　ｄａｔａ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ　ｏｆ　ｒｅｓｅｔ－　ｖｏｉｒ　ａｒｅａ　ｈｉｇｈｗａｙ，ｗｅ　ｄｉｖｉｄｅｄ　ｔｈｅ　ｄａｔａ　ｉｎｔｏ　ｔｗｏ　ｔｙｐｅｓ：ｓｐａｔｉａｌ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ａｔｔｒｉｂｕｔｅ　ｄａｔａ．Ｓｐａｔｉａｌ　ｄａｔａ　ｍａｉｎｌｙ　ｉｎｃｌｕｄｅｓ　ｔｈｅ　ｒｏｕｔｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈｗａｙ，ｇｅｏｌｏｇ—　ｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄ　ｐｏｉｎｔｓ（ｗｈｉｃｈ　ｍａｉｎｌｙ　ｉｎｃｌｕｄｅｓ　ｇｅｏｌｏｇ—　ｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄ　ａｌｏｎｇ　ｈｉｇｈｗａｙ　ｒｏａｄ，ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄ　ｏｆ　ｓｕｐｐｏｒｔ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｈａｚａｒｄ　ｏｆ　ｂｒｉｄｇｅ），　ｍａｉｎ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ（ｗｈｉｃｈ　ｍａｉｎｌｙ　ｉｎｃｌｕｄｅｓ　ｂｒｉｄｇｅ，ｔｕｎｎｅｌ，ｓｌｏｐｅ，ｆｅｒｒｙ，ｓｕｐｐｏｒｔ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，　ｌａｎｄｓｌｉｄｅ，ｄａｎｇｅｒｏｕｓ　ｒｏｃｋ，ｇｒｏｕｎｄ　ｓｕｂｓｉｄｅ，ｄｅ—　ｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｅｎｔｉｔｙ　ｅｔｃ），ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｖｅ　ｒｅｇｉｏｎａｌｉｚａ—　ｔｉｏｎ，ｍａｒｋｓ　ｏｆ　ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃａｌ　ｎａｍｅ，ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ　ｍａｐ　１ａｙｅｒ　ａｎｄ　ｓｏ　ｏｎ．Ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ　ｍａｐ　１ａｙｅｒ　ｐｒｏｖｉｄｅｓ　ｓｏｍｅ　ｅｌｅｍｅｎｔａｒｙ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｒｅｍｏｔｅ　ｓｅｎｓｉｎｇ　ｉｍａｇｅ　ｏｆ　ｒｅｓｅｒｖｏｉｒ　ａｒｅａ　ａｎｄ　ｍａｋｅｓ　ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　ｍａｐ　ｄａｔａ　ｍｏｒｅ　ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ　ａｎｄ　ｐｅｒｃｅｐｔｕａｌ　ｉｎｔｕｉｔｉｏｎ．　Ｓｐａｔｉａｌ　ｄａｔａ　ａｒｅ　ｓｔｏｒｅｄ　ｉｎ　ＳｕｐｅｒＭａｐ—ＩＳ　ｂｙ　ｍｅａｎｓ　ｏｆ　ｐｏｉｎｔ　ｌａｙｅｒ，ｌｉｎｅ　ｌａｙｅｒ　ｏｒ　ｓｕｒｆａｃｅ　ｌａｙｅｒ．Ｅｎｇｉｎｅｅｒ　ａｔ—　ｔｒｉｂｕｔｅ　ｄａｔａ　ｍａｉｎｌｙ　ｉｎｃｌｕｄｅｓ　ｒｏｕｔｅ　ｄａｔａ　ｏｆ　ｒｏａｄ，　ｒｏａｄｂｅｄ　ｄａｔａ，ｐａｖｅｍｅｎｔ　ｄａｔａ　ａｎｄ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｄａｔａ　ｏｆ　ｍａｉｎ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｓｅ　ｄａｔａ　ａｒｅ　ｍａｎａｇｅｄ　ｂｙ　ＳＱＬ　Ｓｅｒｖｅｒ　ｂｙ　ｍｅａｎｓ　ｏｆ　ｒｅｌａｔｉｏｎ　ｔａｂｌｅ．　３．２　Ｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｅｎｈａｎｃｉｎｇ　ｕｓｅｒ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ　Ｗｅｂ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ　ｈａｖｅ　ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｌｙ　ｂｅｅｎ　３　ｓｅｔ　ｏｆ　ｓｔａｔｉｃ　ｏｒ　ｄｙｎａｍｉｃ　ｐａｇｅｓ　ｔｈａｔ　ｍｕｓｔ　ｂｅ　ｒｅｌｏａｄｅｄ　ｔｏ　ｃｈａｎｇｅ　ａｎｙ　ｐｏｒｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｃｏｎｔｅｎｔ．Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ　ｗｉｔｈ　３　Ｗｅｂ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｃａｎ　ｂｅ　ｉｎｉｔｉａｔｅｄ　ｖｉａ　３　ｓｙｎｃｈｒｏ—　ｎｏｕｓ　ｒｅｑｕｅｓｔ　ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｕｓｕａｌｌｙ　ｔｒｉｇｇｅｒｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｃｌｉ—　ｅｎｔ　ｂｙ　ｓｕｂｍｉｔｔｉｎｇ　３ｎ　ｈｔｍｌ　ｆｏｒｍ　ｆｒｏｍ　ｔｈｅ　ｂｒｏｗｓｅｒ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｗｅｂ　ｓｅｒｖｅｒ．Ｄｕｒｉｎｇ　３　ｐａｇｅ　ｐｏｓｔ　ｂａｃｋ，ｔｈｅ　Ｗｅｂ　ｐａｇｅ　ａｎｄ　ｃｏｎｔｒｏｌｓ　ａｒｅ　ｒｅｃｒｅａｔｅｄ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｅｎｔｉｒｅ　Ｗｅｂ　ｐａｇｅ　ｉｓ　ｒｅｎｄｅｒｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｃｌｉｅｎｔ　ｂｒｏｗｓｅｒ．Ｔｈｉｓ　ｏｆｔｅｎ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ　３　ｇｒｅａｔ　ｄｅａｌ　ｏｆ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｏｖｅｒ—　ｈｅａｄ　ｗｈｉｃｈ　ｃａｎ　ｄｅｃｒｅａｓｅ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ａｔ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｔｉｍｅ，ｅｎｄ　ｕｓｅｒ　ｈａｓ　ｔｏ　ｗａｉｔ　ｆｏｒ　３　ｒｅｓｐｏｎｓｅ　ｔｏ　ｃｏｎｔｉｎ—　ｕｅ　ｗｏｒｋｉｎｇ．Ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｉｍｐｒｏｖｅ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ａｎｄ　ｅｎｈａｎｃｅ　ｔｈｅ　ｅｎｄ　ｕｓｅｒ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ　ｗｈｅｎ　ｗｏｒｋｉｎｇ　ｗｉｔｈ　ＨＤＰＭＤＳＳ　ｓｙｓｔｅｍ，ｗｅ　ｕｔｉｌｉｚｅ　３　ｓｅｔ　ｏｆ　ｔｅｃｈ—　ｎｏｌｏｇｙ　ｓｔａｎｄａｒｄｓ　ｃｏｍｍｏｎｌｙ　ｒｅｆｅｒｒｅｄ　ｔｏ　３８　ＡＪ　ＡＸ