2012年3月份中国—东盟橡胶行业贸易分析

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中国与马来西亚双边贸易发展状况及提升路径

中国与马来西亚双边贸易发展状况及提升路径

中国与马来西亚双边贸易发展状况及提升路径1974年5月31日,中马两国政府宣布正式建交,开启两国关系发展新纪元,马来西亚成为东盟中首个与中国建交的国家。

20__年5月31日,在两国建交30周年之际,两国政府宣布建立“战略合作关系”;20__年10月4日,两国领导人又一致同意将“战略合作关系”提升至“全面战略伙伴关系”,并签署《中马经贸合作五年规划(20__—20__)》,计划至20__年双边贸易额将达1600亿美元的目标。

20__年11月23日,两国政府再次发表《联合声明》,并签署《关于进一步推进中马经贸投资发展的合作计划》。

一、中马双边贸易合作发展状况(一)贸易总量据联合国商品贸易统计数据库(UN Comtrade)资料:20__年,中马双边贸易额为94.25亿美元,其中,中国对马来西亚出口32.21亿美元,自马来西亚进口62.04亿美元。

20__年,双边贸易额首次突破百亿美元大关,达142.70亿美元,飙升51.41%,马来西亚首次成为中国与东盟贸易合作中第一大伙伴。

20__年,中马双边贸易合作因世界经济危机而遭致下挫,下滑幅度为2.98%。

20__年1月1日“中国—东盟自贸区”如期建成,推动中马双边贸易走出世界经济危机阴影,并驶入“快车道”,增长率为42.86%,其中,中国自马来西亚进口增长率高达55.98%。

20__年,中马两国“全面战略伙伴关系”确立为双边经贸合作发展注入了“新活力”,再次掀起双边经贸合作新高潮,双边贸易刷新历史最高记录,并首次突破千亿美元大关,达1060.84亿美元,增长率为11.87%。

但近年来,世界经济复苏乏力,经济下行压力增大,国际大宗商品价格持续普遍下跌。

20__年,中马进出口贸易首次出现了近十余年来的“双降”局面,双边贸易总额为972.91亿美元,其中,中国对马来西亚出口439.91亿美元,同比下降5.10%,自马来西亚进口533.00亿美元,同比下降4.23%,中国对马来西亚贸易逆差93.10亿美元(见表1)。

中国一东盟自由贸易区(CAFTA)贸易额分析

中国一东盟自由贸易区(CAFTA)贸易额分析

中国一东盟自由贸易区(CAFTA)贸易额分析作者:封雅琴来源:《时代经贸》2019年第14期【摘要】中国·东盟自由贸易区是中国与东盟十个国家一起建立的自由贸易区。

自贸区建成后,CAFTA的贸易占世界贸易的13%,是人口最多、发展中国家最大的自贸区。

本文以贸易引力模型为基础,并在此基础上引入人口数量和制度安排(CAFTA)作为新的因素。

本文选取东盟十国以及其他16个主要贸易国或地区2007年-2016年双边贸易流量数据基于引力模型进行实证分析。

【关键词】CAFTA;引力模型;贸易效应一、中国与东盟十国的贸易现状2001年中国与东盟各国鉴定《宣言》后与东盟达成了自贸区共识。

并宣布了十年计划目标,中国与东盟各国的贸易日益密切并取得了较好的贸易效果。

2010年中国与东盟自由贸易区建成,并与东盟各国签订18个合作项目,金额达到48.96亿美元。

贸易不断深化带来的也是经济上的提升。

尤其是从2007年起,中国代替日本成为东盟最大的进口来源地,2011年起中国代替欧盟成为东盟最大的出口来源地。

2002年到2010年,是中国与东盟自贸区建设的第一个阶段,也是大幅下调关税的阶段,2010年1月中国对东盟百分之九十三的产品,贸易关税都将为零。

2011年到2015年,自贸区全面建成阶段,中国边界越南、老挝、柬埔寨以及缅甸与中国贸易大部分产品实现零关税。

双方实现开放贸易市场。

2016年后,自贸区得到巩固和完善。

二、基于引力模型的实证分析(一)回归分析根据中国与东盟十国以及其他主要贸易国等26个国家和地区2007年-2017年的贸易数据基于GDP、人口数量、cAFTA等因素的影响,作如表1所示回归实证分析。

根据回归分析的结果,对贸易引力模型进行拓展:Incom=-1.080522Indist0.9369047InGDP+0.2399454Inp+1.22845ICAFTA+B(二)基于回归分析1.各国的GDP是影响贸易流量的重要因素,GDP越高对双边贸易的促进作用越强。

依托中国——东盟自由贸易区发展西双版纳边境贸易

依托中国——东盟自由贸易区发展西双版纳边境贸易

双方的边境贸易历史悠久 ,多年来东盟 国家一直是 西 双版纳最 大的贸 易伙伴 。西双版 纳如何在 中国 东盟 自由贸易区框架下 ,利用 自身优势来发展 边 境 贸易 ,已成 为推 动西 双 版纳 经 济发 展 中 的一 个 重要 问题 。 中 国—— 东盟 自由贸 易 区的建 立 给 西双 版 纳经 济发展 带 来的 机遇 ( )中 国—— 东盟 自由 贸易 区的建 立为 西双版 一 纳 经济发展 提供 了良好 的外部 环境
34对 外 经 贸 实 务 2 6. 00 8
苹果 、 梨及蒜薹、 西兰花 、 芥兰等果蔬商品也有明显 增加。以 “ 替代罂粟种植”为重点的杂交稻种植 , 橡 胶 、茶 叶开 发 种植 等 农业 技 术合 作 继 续成 为 新亮 点 及新 增长 点 。同时 , 老 、 边境 地 区形成 了 良好 的 与 缅 合作机制 ,05年, 20 西双版纳边境经济技术合作完成 15 亿 元 , .8 比上 年增 长 8. 8 , 对西 双版 纳边境 34 % 这 进 出 口贸易 的持续 发 展 起到 了推 动 的作 用 。在 对外 交流 与合 作方 面 , 以参加 “ 昆交会 ” 泛 珠三 角 区域 、“ 经 贸合作 洽谈会 ”、承办 “ 大湄公 河 次 区域现 代物流 与投 资 国际研 讨会 ” 、组织 经贸旅 游 文化 代表 团赴 老 挝、 马来西亚 、 泰国等东盟国家进行友好访 问等多种 形式 , 开展 经 贸洽谈 和 招商 招展 工作 , 进一 步 增强 了 与东 盟各 国 的交流 与合 作 , 大 了影 响 。 扩 由此 可 见 ,随着 中国— —东 盟 自由贸易 区建设 的 推进 , 盟 各 国的经 济将 获得 更大 的发 展 , 东 西双 版 纳利用 自身 的有利的地理条件 ,加快扩大对东盟国 家 的进 出 口 ,将 极大 地 推 动西 双 版 纳对 外 经 贸 的增

抢抓历史机遇 开拓东盟市场——中国-东盟自由贸易区全面启动的思考

抢抓历史机遇 开拓东盟市场——中国-东盟自由贸易区全面启动的思考
( 0 7 签署 ),双 方服 务贸 易方 面也 将 实质 性地 品 , 大米 、 莲 、 20 年 如 榴 山竹 、 龙 果 、 毛丹 等 ; 一 方 火 红 另 开放 彼此 的市 场 ; 是根据 《 资 协议 》, 投 资方 面 , 国的商 品也将 避 开 5~ 1% 出口关税 壁垒 , 三 投 在 中 % 0的 面双方致 力于建 立 一个 自由、 便利 、 明及 公 平的双 直 达 东盟市场 。按 2 0 透 0 8年厦 门对东 盟 出 口 2 . 亿 56
厦 门对 东盟 进 出 口 4 7亿美 元 , 1 年 前 年 均增 长 从而扩 大厦 门与东 盟 的贸易 总量 。 比 0 随着 《 投资协 议 》 2 .% 高 出全市 3个 百分 点 。特别 是 20 43, 09年 以来 ,
受 金融危 机 影响 , 全市 出 口大幅 下挫 , ~1 月份 总 1 1 体 下 降 7 2 ,而 对 东盟 的出 口表 现 出 良好 的抗 跌 .% 性 ,~ 1 1 1月出 口却逆 势增 长 5 4 , . % 大大好 于全 市总 体 水平 , 于 欧 、 、 好 美 日等主 要 发达 市 场 。厦 门与东
三、 自贸 区将 为厦 门外 贸带来 更 多机 遇
自贸 区建 成后 , 意味着 9 % 就 0 的商 品关税 取 消 ,

后 意 味着 : 是根 据 《 一 货物 贸 易协 议 》(0 4年 签 20
方 面 , 多 东 南亚 的特 产 商 品可 以较低 成 本 ( 更 减
署 ), 中国与 东盟双 边货 物 贸易方 面 , 约有 7 0 0种 少 5 ~ 1% 0 % 0 的关税 ) 进入 中国市场 , 工厂可 望进 一步
盛 立 中
《 山东 省 聊 城 市 市 委 党 校 )

海外再造新农垦

海外再造新农垦
产 国就提供 了全球 6 % 的产量 。 9 “ 在东南 亚地 区设立橡胶生产 和加
占全球天胶 6 % 的东南亚成 9
为广东 农垦 海外扩 张的首 选地
据介绍 ,早 在 20 04年 ,广东农 垦 就开始 了 “ 出去”战略 ,实施海外扩 走 张 ,最初只是并购当地的加工厂 ,之后
工基 地 ,可 以突破 国 内资 源束 缚 ,充
东农 垦集 团公 司。然而 ,数 十年来浓 厚 的计 划经 济色 彩 ,使 广东农 垦 出现 严重 的 “ 水土不 服” ,并 出人意料地走 向 了盲 目发展 、扩张的另一个极端 。 “ 时几 乎 是 家 家办 公 司 、人人 当 搞 贸 易。 ”垦 区 的 老 职工 告 诉记 者 , 时值 第 三产业 兴起 ,从 总局 、管理局 到农 场 ,从 机关 事业单 位到 企业 ,从 垦 区领 导 、机关 干部 到一般 职工 ,无
分利 用橡 胶种 植大 国丰 富 的土地 、人
逐步建立合资或独资的橡胶种植园。
“ 广东农 垦之所以选择海外 扩张 ,
力资 源 ,壮 大广 东农 垦的橡 胶产 业规
模。 ”赖诗仁局 长说 。 另 外 ,选 择东 南 亚 ,还 有一个 更 深层次的考虑 。自2 0 0 4年 1 1日 , 月 起 中 国已全 面放开 进 口橡 胶非 关税 的所
家经济全局 的稳定甚 至安 全。 世界 橡胶 研究 组织 预测 ,在未 来 1 一 1 内 ,中 国的 天然 橡 胶 消 0年 5年 优 势 以及 占世 界大 头 的产量规 模形 成 了对 中国的橡胶产业 的冲击。 “ 因此 ,与他们建立共 同市 场 ,构
建 紧密 的互利 合作 关系 ,可 以说是应
自给 缺 口逐年 加大 ,意味 着 中国将为 此付出巨大的成本代价 。 ” 他介 绍 说 ,广 东农 垦虽 是我 国三 大天然 橡胶 生产 基地 之一 ,但 由于地

云南与东盟贸易情况简析

云南与东盟贸易情况简析

云南与东盟贸易情况分析2010——20152010年1月1日中国—东盟自由贸易区正式全面启动;贸易区的建立开启了中国和东盟境经济贸易的新篇章,为双方经贸发展带来了新的机遇;云南作为中国面向南亚东南亚的桥头堡和国际大通道,以其独特的区位优势在中国和东盟经贸发展中扮演重要角色;本文对自贸区建立五年2010——2015以来云南和东盟的经贸情况做简要分析,概述了经贸合作的现状和存在的问题,并对云南与东盟的贸易前景进行展望;一.中国东盟自贸区及云南区位优势中国—东盟自由贸易区,缩写CAFTA,是中国与马来、印尼、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸柬埔寨组建的;中国和东盟对话始于1991年,中国1996年成为东盟的全面对话伙伴国;2010年1月1日贸易区正式全面启动;自贸区建成后,东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%,成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体,是目前世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区;建立中国—东盟自由贸易区,是中国和东盟合作历程中历史性的一步;它充分反映了双方领导人加强睦邻友好关系的良好愿望,也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系,是中国与东盟关系发展中新的里程碑;自贸区建立后,双方对超过90%的产品实行零关税;中国对东盟平均关税从%降到%,东盟六个老成员国对中国的平均关税从%降到%;关税水平大幅降低有力推动了双边贸易快速增长;云南地处中国与东南亚、南亚次大陆结合部,是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带,区位优势得天独厚;近年来,国家支持把云南建设成为我国面向西南开放的重要桥头堡,使云南从开放“末端”,一跃成为“前沿”;云南融入“一带一路”,更具有十分重要的历史及现实意义;中国一建设,使位于中国一东南亚两大区域经济往来交汇地带的云南省一跃成为该的前沿,为云南经贸发展和对外开发提供了极为有利的发展机遇. 云南参与澜沧江一湄公河次取得的成绩,使云南在中国一建设中具有了桥头堡的地位;二.云南与东盟近五年贸易概况2010——2015云南与东盟贸易数据单位:亿美元年份进口同比出口同比进出口同比占比2010%%%%2011%%%%2012%%%2013%% % % 201429,4% % % % 2015-8%% 注根据云南省统计年鉴,省商务厅数据整理;一2010年云南——东盟贸易概况2010年,是东盟自贸区正式启动的头一年,外贸业绩喜人;云南省对东盟国家进出口总额亿美元,与2009年同期同比增长%,占全省出口总量比重%;其中,2010年云南省对东盟国家出口总额亿美元,与2009年同期同比增长%,占全省出口总量比重38%;云南从东盟国家进口亿美元,同比增长%,占全省进口总量比重29%;2010年云南省对东盟贸易呈现以下几个显着特点:1、边贸大贸均衡发展:2010年,云南省对东盟出口贸易中,边境小额贸易累计进出口总额亿美元,同比增长%,占全省对东盟进出贸易口总额比重38%;一般贸易对东盟国家进出口总额亿美元,同比增长50%,占全省对东盟进出贸易口总额比重62%;其中,边境小额贸易出口亿美元,同比增长%,占对东盟出口贸易比重34%;一般贸易累计出口亿美元,同比增长%,占对东盟出口贸易比重66%;边境贸易进口完成亿美元,同比增长%;占云南省从东盟进口的45%;一般贸易累计进口亿美元,同比增长86%,占对东盟进口贸易比重55%;2、市场多元化取得进展:多年来,云南省大力推进对外贸易市场多元化,目前在市场多元化上取得较快发展;云南省已与包括周边缅、老、越在内的东盟10国建立了广泛贸关系;2010年,云南省与东盟10国除菲律宾外进出口贸易实现较快增长,其中与文莱、马来西亚、泰国、缅甸、新加坡等国贸易增长幅度居前;在进口上,云南省与缅甸、马来西亚、印尼、越南、泰国等5国实现进口贸易额较快增长,进口额位居从东盟十国进口前5位;云南省从上述5国进口占云南省与东盟进口总额的93%;在出口上,目前缅甸和越南仍是云南省最大贸易伙伴;2010年对缅、越两国出口额占云南省对东盟出口总额66%,其中云南省对缅出口额亿美元,对越出口额亿美元,占云南省对东盟出口贸易比重分别为38%和27%;2010年,云南省对东盟其它一些国家出口贸易额也取得新进展,其中对文莱、新加坡、马来西亚、泰国等国出口额增长较快;3、商品结构更趋优化:针对东盟国家特点,经过近年来对出口商品结构的不断调整,云南省对东盟主要出口产品结构已有根本性变化,云南省与东盟国家市场互补作用越来越明显;2010年云南省对东盟市场重要出口大类商品为机电产品、农产品,,%、电力、纺织品及服装等技术密集型和劳动密集型产品,有色金属等资源类产品出口比重已大大下降;全年云南省累计出口总额亿美元,其中对东盟国家出口总额为亿美元,占云南省出口总额比重的38%;在主要出口产品中,机电产品对东盟出口亿美元,同比增长42%,占同类产品出口比重43%;农产品对东盟出口6亿美元,同比增长57%,占同类产品出口比重为44%;电力对东盟出口亿美元,同比增长39%,出口全部为东盟市场;纺织品及服装对东盟出口亿美元,同比增长49%,占同类产品出口比重为38%;有色金属对东盟国家出口9167万美元,同比增长%,占同类产品出口比重%;2010年,云南省从东盟进口大宗商品主要为我国工农业发展急需的生产性原材料和初级产品,主要有农产品、金属矿砂、橡胶及制品、木材及制品、电力等,约占云南省从东盟进口的73%;4、积极开拓东盟市场:今年以来,云南省企业加快走出去步伐,积极开展对外合作,拓展东盟市场,大幅带动出口贸易增长;例如云南医药企业加快对东盟出口力度,全年出口3545万美元,同比增长17%;出口产品中,西成药占比25%,中药材出口同比增长%,出口额超300万美元医药企业有2户,超100万美元企业有7户,已成为云南医药产品出口龙头企业;二2011年云南——东盟贸易概况2011年云南省对东盟实现贸易总额59亿美元,同比增长%;其中,出口亿美元,同比增长%;进口亿美元,同比增长%;在贸易规模持续扩大的同时,进出口结构调整也取得明显成效;出口商品中重化工和初级加工产品所占比重不断下降,农产品和机电产品成为出口主力;资源性商品和农产品进口增长强劲,在有力拉动贸易规模扩大的同时,更加有益于贸易结构调整;市场多元化战略逐渐凸显效果;目前,除了缅甸、越南等周边传统贸易伙伴外,云南与马来西亚、新加坡、印尼等老东盟国家都建立了稳固的贸易伙伴关系,滇越、滇马贸易总额均今年突破了10亿美元;三2012年云南——东盟贸易概况点,占全省出口比为%;在全省十大贸易伙伴中,东盟国家占居半壁江山,分别是缅甸、印尼、越南、马来西亚、泰国;缅、老、越、泰是我省对东盟出口的传统市场;2012年出口为亿美元,占全省对东盟出口的近80%;缅甸仍然是我省对东盟的主要市场,出口达亿美元,同比增长%,占东盟出口比%;对老挝、泰国需求稳定,出口稳中有升,贸易额分别达到亿美元、亿美元,同比增长9%、%;随着中国东盟自贸区优惠政策的实施,我省对印尼、马来西亚出口增长分别为亿美元、亿美元;印尼超过越南、泰国跻身云南对东盟第二贸易伙伴国,对文莱出口首次突破500万美元;东盟一直是云南主要贸易伙伴,2012年,云南对东盟贸易的传统市场继续得到巩固,新市场不断拓展,尤其是印度尼西亚市场成为增长新亮点;印尼既是老东盟国家,又是云南对外贸易近年来崛起的新市场,2012年1―11月,双边贸易额达亿美元,同比增速达%,超过印度、泰国、马来西亚、越南,成为云南第四大贸易伙伴国,增速居东盟各国之首;在云南十大贸易伙伴国中,就有缅甸第二、印度尼西亚第四、越南第五、马来西亚第六和泰国第九5个东盟国家;农产品成为云南对东盟最大宗商品,去年前11月,出口额亿美元,增长%;;进口东盟农产品12亿美元,增幅达%;随着下半年以来边贸出口的恢复增长,机电产品和纺织品出现了较大增长,分别同比增长%和%;民营企业依然是拉动云南对东盟贸易的重要力量,去年1―11月云南民营企业完成对东盟贸易额亿美元,占云南对东盟贸易总额的%;边境贸易方面,民营企业完成了云南边贸总额近98%,占据绝对优势;国有企业实现贸易额12亿美元,增速明显落后于民营企业;四2013年云南——东盟贸易概况2013年我省对东盟贸易取得了前所未有的好成绩;据统计,2013年云南省与东盟贸易实现进出口额109亿美元,较上年下同增长61%,再创历史新高,高于全省外贸整体增速个百分点,占全省外贸总额的比重达42%,贸易重心地位进一步凸现;其中,对东盟出口亿美元,增长%;自东盟进口亿美元,增长%,进出口均保持了快速增长态势;我省对东盟贸易呈现出新亮点;国别集中度较高,滇缅贸易额稳居首位;2013年,全省与缅甸贸易额亿美元,增长%,占全省与东盟贸易额%;马来西亚位居第2,贸易额亿美元,增长%;与越南和印度尼西亚分别实现贸易额亿美元和亿美元,增长%和%;与泰国、老挝贸易额相当,均达到亿美元,增长50%和2倍;与新加坡贸易额增幅显着,达到亿美元,增长倍;与文莱、柬埔寨贸易增长较快,但贸易规模依然较低;此外,全省与菲律宾贸易额出现下滑,仅为亿美元,减少%;多种贸易方式齐头并进,特殊监管区贸易增速较快;这也是去年我省对东盟贸易呈现出的新亮点之一;海关统计显示,2013年,一般贸易方式在全省与东盟贸易中仍占据主导地位,全年实现进出口额亿美元,增长%,占东盟贸易额的53%;与此同时,边境小额贸易也呈现出稳速增长态势,全年进出口亿美元,增长%,占比为%;与东盟的加工贸易也得到全面发展,贸易额亿美元,增速达%;此外,海关特殊监管区进出口14亿美元,激增21倍;海关统计显示,民营企业快速发展,国企份额下滑明显;2013年,全省民营企业与东盟贸易额达94亿美元,增长82%,占与东盟贸易额的86%,进一步巩固了其领头羊地位;国有企业贸易额出现明显下滑,仅为亿美元,下降26%,占比由上年的%回落至%;此外,全省外商投资企业与东盟实现贸易额亿美元,规模虽低,但增长势头良好,增速达%;机电产品出口成倍增长,多品种出口增幅明显;2013年,机电产品继续保持全省对东盟出口的优势地位,出口额亿美元,增长倍,其中以电器及电子产品出口规模最大、增速最快;全省对东盟出口农产品亿美元,增长%;出口纺织品及服装亿美元,增长1倍;出口电力亿美元,增长%;出口有色金属8851万美元,增长倍;而化肥出口亿美元,下降%;农产品进口趋缓,原材料进口快速攀升;2013年,全省从东盟进口农产品14亿美元,增长%,其中棕榈油占73%;水果进口增幅达31%;进口各类金属矿砂亿美元,增长%,铁矿砂、锡矿砂是主要进口品种且增速较快;五2014年云南——东盟贸易概况2014年云南省与东盟贸易额去年达亿元,增长%,占全省外贸总额的%,其中与缅甸、越南、老挝贸易额分别增长%、%和%,是全省与东盟的前三大贸易伙伴;昆明海关统计,今年1月—10月,云南省与东盟实现贸易额亿元人民币下同,较上年同期下同增长%,占全省外贸总额的%,较上年同期上升个百分点;其中对东盟出口亿元,增长%;自东盟进口亿元,增长%,进、出口实现“稳步双增”;1月—10月,云南省与缅甸贸易额348亿元,增长倍,占全省与东盟贸易额的%;海关分析认为,10月单月,全省与缅甸贸易额亿元,增长倍,占全省与东盟贸易额的%,天然气成为今年我省自缅甸进口新增大宗商品,并对贸易拉动作用明显;与老挝贸易额亿元,增长2倍,在东盟贸易中份额由上年同期第六升至第二;与越南贸易额亿元,增长%;与印度尼西亚贸易额亿元,增长%;同时,全省与马来西亚贸易额亿元,下降%;与泰国贸易额亿元,下降%;机电产品是全省出口东盟的最大商品,出口亿元,增长%,占全省对东盟出口额的%;全省出口农产品亿元,增长%;出口化肥21亿元,增长%;此外,纺织品及服装出口额亿元,下降%;电力出口额亿元,下降%;全省自东盟进口农产品亿元,下降%,占全省自东盟进口额的%,其中棕榈油进口额亿元,下降%;水果进口额亿元,下降14%;同时,经中缅油气管道进口缅甸天然气132万吨、亿元;进口天然橡胶7亿元,增长1倍;六2015年云南——东盟贸易概况云南省与东盟分国别贸易总值表全年外贸进出口总额达亿美元,比上年下降%;其中出口总额亿美元,下降%;进口总额亿美元,下降27%;全年对欧盟进出口亿美元,下降%;对东盟进出口亿美元,下降8%;对南亚进出口亿美元,增长%;2015全年机电产品出口亿美元,比上年下降%;农产品出口亿美元,增长%;纺织品及服装出口13亿美元,下降%;电力出口亿美元,下降%;有色金属出口亿美元,增长%;在进口产品中,机电产品进口亿美元,下降%;金属矿砂进口亿美元,下降%;农产品进口8亿美元,下降%;三.存在问题及对策一云南与东盟贸易存在的问题1.云南省与东盟国家的双边贸易结构不平衡首先是云南省与东盟内发达国家和发展中国家贸易发展结构不平衡;根据云南对东盟十国进出口统计可以看出云南对东盟双边贸易主要集中在缅甸、印度尼西亚、越南等发展中国家,而对新加坡、文莱这两个发达国家贸易额却很低表现出了极度的发展失衡;其次云南省与东盟六个老成员国和四个新成员国贸易的发展也表现出了不平衡;2012年云南省与东盟六个老成员国之间的贸易额为亿美元而与东盟四个新成员国贸易额达亿美元;虽然至2015年云南省与东盟四个新成员国才可实现90%产品零关税的目标,但是中国与东盟国家贸易仍然集中在与新成员国之间的贸易;2.口岸建设滞后云南省的口岸大多开辟于条件较差的地区汉有景洪港、河口、王湍丽等几个口岸属于大口岸其余大部分口岸的基础设施暂时都无法满足云南省对外贸易发展的要求;这些口岸和其他省市的沿海省区贸易口岸相比较危储、物流、加工等功能无法有效的发挥同时阻碍了贸易量的扩容;此外云南省的口岸电子化、网络化、现代化建设进程缓慢,口岸管理人员的监管力度仍需加强,在出口过程中出现的不合格产品对云南省出口在东盟市场上的产品产生了负面影响;3.国际经贸人才匾乏目前,云南省的国际经贸人才在数量和质量方面都与国内其他省区相比存在着较大差距;云南省的国际经贸人才不仅在数量上严重不足而且云南省的经贸人员国际化素质较低;此外云南省还缺乏能够熟练运用外语的国际经贸人才,只有大量的拥有这样的人才才能加强云南与东盟的广泛合作;4.广西等邻近省市竞争激烈云南在中国一东盟自贸区中面临的最主要的竞争来自广西;与云南省相比广西紧挨云南具有沿江、沿海、沿边三大地理优势其海岸线长达1590公里广西凭借其优越的地理位置,可以和东盟其他不接壤的岛屿进行经贸往来,对东盟贸易发展迅速云南省对东盟的贸易则主要集中在互相接壤的国家;近年来虽然广西对东盟贸易额低于云南但是增速却远高于云南,呈现高速发展的态势;因此从长期看广西与云南在对东盟贸易的发展上竞争大于合作;5.东盟各国非关税贸易壁垒的增加随着中国一东盟自由贸易区的成立,自贸区内的关税壁垒通过调整不断削减各成员国为保护自己的国内市场以及国内企业发展在不同程度上通过绿色壁垒、技术标准壁垒等限制进口;这些具有灵活性和隐蔽性的非关税贸易壁垒在一定程度上很难得到法律和协定的约束因此其具有更强烈更直接的贸易保护作用;二对策建议1.优化产业结构及商品结构在对东盟贸易中目前云南省处于优势地位但是云南省的产业结构仍然与东盟邻国存在相似性,对双方贸易合作形成了阻碍;因此云南应该加大产业结构调整加快发展其烟草业以及有色金属冶炼业等具有国际竞争力的优势产业通过资金、技术的投入使得这些产业得到发展并带动其他产业的发展;此外云南省应该对传统产业进行技术改造和升级增加传统农产品的附加值并提高农产品的竞争力及科技含量;对于旅游产业云南省应该充分利用丰富的旅游资源努力开拓东盟等外国市场并与东盟邻国联合开发旅游资源捉进经济发展;2.加强口岸基础设施建设对于口岸基础设施建设,云南省应该致力于建设现代化电子口岸加大高科技的投入使得口岸的通关便利,电子技术普及减少通关时间降低交易成本;在口岸人才培养方面应提高口岸人员的素质通过培训提高其操作技术及业务熟练度;只有高素质专业化的人才才能为云南对外贸易的发展提供保障;3.加强与相邻省市特别是广西的联合首先云南省应加强与广西的交通建设合作共同构建国际大通道共同建设连接两省的铁路、公路、航运设施各自发挥地理优势同时避免重复建设带来的损失;形成一个统一的贸易整体提高对外贸易的整体实力;同时对于旅游业方面两省应该加强合作共同开发旅游资源加大旅游宣传服引东盟市场;最后两省应该充分利用各种中国一东盟自由贸易区的优惠政策通过各种平台展示各自优势联手开拓东盟市场推动与东盟的贸易合作;4.充分利用关税减让政策合理应对非关税贸易壁垒首先云南省应当适度的调整产品种类尽可能多出口低关税产品;云南省应当进一步优化农产品结构使农业结构向优质高效的方向发展;同时云南省应加快调整工业结构激发传统优势产业的发展潜力加速发展电子信息等新兴产业以及优化服务产业;同时在面对东盟成员国的非关税贸易壁垒,应该加强对各国贸易政策的研究台理应对其挑战提高云南省出口商品的竞争力以及创汇能力;云南省应该增强反倾销意识充分发挥商会作用提高政府宏观管理的能力;同时还应不断地完善相应的法律法规依法维护企业的权利;应该提高贸易产品的技术水平,以合理的应对技术贸易壁垒通过进行标准化的建设着重完善产品的质量监控提高应对绿色贸易壁垒的能力从而减少与东盟国家的贸易摩擦;四.总结近5年来,在中国与东盟友好合作关系不断发展的大好形势下,特别是伴随中国-东盟自由贸易区的成立,云南已形成了面向东南亚全方位、多层次、宽领域的开放格局,与东盟十国在双边贸易、相互投资、承包工程、劳务合作等领域的互利合作得到迅速发展,取得了丰硕的成果;后危机时代,云南与东盟的贸易额一路攀升2010-2014,相信随着双边关系的不断发展,云南在“一路一带”的春风里,搭乘“十三五”发展的快车,将云南——东盟经济贸易推向更高的台阶;。

橡胶产品切莫重蹈轮胎覆辙


进 口增长9 2 ,平均价格为4 .1 .% 0 1美元/ 千克 ( 到
升,随着冬季临近,轮胎进人季节性消费淡季,
后期情况不容乐观。需求的疲软使国内青岛保税 区的库存毫无回落迹象,仍保ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ在2 万吨,未来 0
由于供需 恶化,后期仍有下跌 空间,沪胶跌破 2 50 4 0价格之后,极易触及2 00 00 点位。 综上, 目前国内紧缩政策可能变向的预期和
除2 1年前后恢复上升外,其余年份均呈下降趋 05 势。 LC M 国际公司橡胶研究部部长R b rSm o s oe t imn 分析,全球汽车生产交易量决定橡胶需求量,由 于新兴市场汽车需求越来越强,轮胎替换率越来 越高,轮胎尺寸不断增大,加上全球经济复苏,
出 口地区过于集 中,最可怕的结果就是引来 ‘ 双
徐 文英说 ,前 些年 轮胎行 业 走 的就 是 原材料
是在我们的意料之中 由于泰国洪涝灾害带来巨 大的经济损失,在这种窘境再拨出物力、财力来 维稳胶价可能性极小,反而是在洪水退去,将加
快 出 口来获 取资 金 , 印尼和 马来 西 亚方面 , 也只
是一种停留于 口头的呼吁。由于维稳会议放空影 响,市场悲观情绪再度弥漫,后期东南亚等主产 国原料加速上市 ,但下游需求进入淡季,压制作
然橡胶生产量 占全球总供 应量 的9 % 2 。该联合会 的主要职责是协调会员国天然橡胶产业共同发展
战略、引导国际天然橡胶生产与销售 、促进会员 国天然橡胶生产技术和产业信息交流合作等。
《中国橡 胶助 剂 网》
( 上接 第2 页) 续 。 5 持
能源化工方面天然橡胶表现突出,全球三大 天然橡胶主产地泰 国、印尼和马来西亚将在曼谷
破2 50 4 0 ,直奔 20 020 0 20— 0 0 区间 。

中国与东盟1993-2005年双边贸易产品结构变化趋势及对策分析

自 由贸 易 区 的不 断 推 进 , 国 扩 大 了与 东 盟各 国 的 合 作 领 域 , 而 大 大 改 善 了双 边 贸 易 产 品 结 构 , 我 从
由初 级产 品向工业制成品转 变、 出 口产 品多元 化 以及 向高新技术产 品发 展。 进
[ 键 词 ] 中 国 ;东 盟 ; 边 贸易 ; 品结 构 关 双 产 [ 图 分 类 号 ] F 5 [ 献 标 识 码 ] A [ 章 编 号 ] 1 0 — 7 7 (0 80 -o 3 一O 中 72 文 文 0 1 0020)3 o5 4
中 国与 东盟 1  ̄ 2 0 年 双 边 贸 易产 品 93 05 9 结构变化趋 势及对 策分析
秦 月花
( 桂林师 范高等专科学 校 , 桂林 51 0 ) 4 0 1
[ 摘 要 ] 进入 2 世 纪 , 1 中国 与 东 盟 的 货 物 进 出 口 贸 易 出 现 了快 速 增 长 的 态势 。 随 着 中 国一 东 盟
占进 口总额 的 第一 、 第二 位 。 03年 , 到2 0 商品重要性 的 先 后顺 序发 生 了改变 , 主要 特 点是 从 资源类 商 品转 向
工 业制 造业产 品 。2 0 年 , 03 自东盟 进 口的前 五大类商 品分 别是机 械和 电器设备 ( 6 、 HS 1 ) 矿产 品 ( )塑 HS 5 、 料和 橡胶及 其 制成 品 ( ) 化工 产 品 ( ) 动植 HS 7 、 HS 6 、 物油 脂 ( ) 合计 金 额 占 东盟 对 中 国 出 口总 额 的 HS 3 , 8 . ( 1 , 业制成 品 的 比重 占绝 对优势 , 54 表 )工 机械及 电器设备排到 第一位 , 橡胶 制 品、 化工 制 品分别排到第 三 、 四位 。2 0 第 0 5年 , 自东盟 进 口的前 五 大 类商 品 与

2023 年中国橡胶工业面临的机遇与挑战

DEPTH REPORTS二、2023三、2023深度增长5.84%;实现出口交货值1240.66亿元,增长17.03%;出口率(值)为35.67%,增加3.41个百分点。

实现利税154.59亿元,下降10.05%;实现利润108.74亿元,下降13.18%;销售收入利润率4.75%,减少1.06个百分点。

出现46家亏损企业,增长70.37%;亏损企业亏损额11.65亿元,增长7.32%;产成品库存额471.05亿元,增长27.69%。

近3年中国橡胶工业协会统计的重点生产企业主要经济指标同比情况见表1。

由于近3年产品出口保持了较好的增长,虽然受疫情影响,预计2022年我国橡胶工业总产值比疫情前的2019年增长10%,但行业利润波动很大,2022年是3年来利润最差的一年,很多企业家感觉2022年是从业以来经营最艰难的一年。

年中国经济和世界经济的发展预测总体来看,在优化疫情防控“新十条”措施发布之后,市场对中国经济发展的信心开始恢复。

2022年12月23日,上海财经大学校长刘元预测,我国2023年经济将呈现“前低、中高、后稳”的复苏态势。

按照乐观情形测算,2023年经济增速能达到6%左右;按照相对不利的情形测算,经济增长速度能够达到4.8%左右。

也有经济学家指出,优化疫情防控的影响类似“J曲线效应”,短期内可能导致疫情反弹,扰动经济,但是中长期利好,为中国经济带来积极影响,初步预测我国2023年GDP增速有望达到5.2%左右。

但2022年下半年以来,世界银行、联合国等国际机构多次下调全球经济增长预期,根据国际货币基金组织(IMF)的10月份最新报告,预计2022年全球经济增长3.2%,相较2021年将近放慢了一倍;2023年将进一步下降到2.7%,低于过去40多年的平均水平。

年中国橡胶工业面临的挑战1.中国经济不确定性带来的挑战由于我们仍然面临着疫情的超级不确定性、国际环境恶化的不确定性、国内房地产市场调整路径的不确定性等几大问题,中国经济虽然长期看好,但2023年依然存在高度不确定性。

中国与东盟10国双边农产品贸易流量与贸易潜力的分析基于贸易引力模型的研究

中国与东盟10国双边农产品贸易流量与贸易潜力的分析基于贸易引力模型的研究一、本文概述随着全球化的不断深入,双边贸易在全球经济中扮演着日益重要的角色。

中国作为世界上最大的农产品生产国之一,与东盟十国的农产品贸易往来具有重大的经济意义。

本文旨在基于贸易引力模型,深入分析中国与东盟十国之间的双边农产品贸易流量及贸易潜力,以期为进一步深化双方贸易合作提供理论支持和实践指导。

本文将首先介绍中国与东盟十国的农产品贸易现状,包括双边贸易额、主要贸易品种、贸易结构等。

随后,将重点介绍贸易引力模型的基本原理及其在双边贸易流量分析中的应用。

在此基础上,本文将构建适用于中国与东盟十国农产品贸易的引力模型,并运用相关数据进行实证分析。

在实证分析中,本文将通过引力模型估计中国与东盟十国之间的农产品贸易流量,并探讨影响双边贸易流量的主要因素。

本文还将基于引力模型的估计结果,分析中国与东盟十国之间的农产品贸易潜力,评估双方农产品贸易的发展空间和潜力。

本文将根据分析结果,提出促进中国与东盟十国农产品贸易发展的政策建议,包括优化贸易结构、加强基础设施建设、提高贸易便利化水平等。

通过本文的研究,期望能为政策制定者和企业决策者提供有益的参考,推动中国与东盟十国农产品贸易的持续健康发展。

二、文献综述中国与东盟十国的农产品贸易关系一直是学术界的研究热点。

随着全球经济一体化的推进,双边农产品贸易流量及潜力逐渐成为研究的重要方向。

在已有的研究中,学者们运用不同的理论和方法,对双边农产品贸易进行了深入的分析。

早期的研究主要关注于双边农产品贸易的现状与特点。

例如,一些学者通过统计数据分析了中国与东盟各国的农产品贸易规模、结构和主要商品种类。

这些研究揭示了双边农产品贸易的互补性和竞争性,为后续研究提供了基础数据。

近年来,更多的学者开始运用贸易引力模型来分析双边农产品贸易流量与贸易潜力。

贸易引力模型起源于物理学中的万有引力定律,后被经济学家用于解释双边贸易流量的影响因素。

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中国—东盟贸易门户——南博网
2012年3月份中国—东盟橡胶行业贸易分析


据海关总署数据网站显示,2012年3月份,我国自东盟进口橡胶11.25亿美
元,环比增长34.5%,占我国自东盟进口总值的6.6%,是我国自东盟进口的第四
大产品。主要进口的东盟国家有印尼、马来西亚、缅甸、泰国和越南,累计进口
总值达11.01亿美元,环比增长34%,占中国自东盟进口橡胶总额的97.9%。其
中,自印尼、马来西亚和泰国进口规模较大,进口额均在1亿美元以上,而自缅
甸和越南进口规模相对较小。
具体按进口值大小依次为:泰国是第一大进口国,进口额达5.84亿美元,
环比增长17.6%;自马来西亚进口位居第二,进口额为3.1亿美元,环比增长
51.5%;自印尼进口位居第三,进口额为1.3亿美元,环比增长56.7%;越南排
第四,进口6104.4万美元,环比增长83.1%;第五是缅甸,进口1233万美元,
环比增长578.7%。总体来看,3月份我国橡胶自东盟进口趋势加快,尤其是缅甸,
进口增幅超500%。


图 2012年3月份中国橡胶主要进口东盟国家

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