1 离合器工作页
浅谈工学结合课程中学习任务的开发——以汽车传动系统工作页为例

以汽车 传动 系统 工作 页为例
■ 邱 志 华
( 州市 交通运 输职 业 学校 ,广 东 广 州 5 0 4 ) 广 14 0
摘 要 : 学 结合 课 程 有 效 学 习 的 栽 体 是 学 习任 务 。 介 绍 了广 州 市 交 通 运 输 职 业 学 校 “ 车 传 动 系统 维修 ” 习任 务 开 发 工 汽 学 的 流程 、 取 、 序 、 习 目标 确 定 和 内容 编 写。 选 排 学
任务 。 我们 如何 开发 相应 的学 习任 务来 实 现工 学结
合呢 ?本 文将 以汽车 传 动系 统维 修 为 例 , 介绍 学 习 任 务 的开 发 流程 、 如何 选 取 学 习任 务 , 习任 务 又 学
20 0 7年 1 2月 1 日, 请 了来 自奔 驰 、 马 、 6 邀 宝 丰田、 通用 、 杯 等专 业维 修 站点 共 l 金 6名企业 技术
2 工作 任务 分析 .
图 1 学 习 任 务 开 发 的 流 程
企业 专 家 提 出 的汽 车传 动 系统 维修 的任务 基
本 上是 企业 常 见工 作 任务 , 课题 开 发小组 对此进 行
二、 习任务 的选 取 学
整合 分类 , 表 1 如 所示 。
【 作者简 介】邱志华(9 8一)男 , : 17 , 广州市交通运输职业学校讲师。 2 1. 皿l- ' 21 00 3吏 I - 【
教 学改革
表 1 整合 后 的 工作 任 务
常见 工 作任 务 检查 与 调整 ;9 离合 器 排空 ()
整 合后 的 工作 任 务
备 注
() 1离合器油液检查与补充;2离合器自由行程 ()
离 合 器操 纵 机 构 的检 查 与更 换 能 涵 盖 常 见工 作 任 务 内容
汽车底盘构造与维修工作页11

汽车底盘构造与维修工作页11底盘工作页11 辛普森行星齿轮机构、液压控制基础姓名班级第组2008年月日任务:1.能正确认识辛普森行星齿轮机构的各档传动规律2. 进行自动变速器油泵和单向离合器的拆检与组装。
3. 了解自动变速器液压控制基本原理。
目的:通过了解自动变速器液压控制基本原理,掌握自动变速器油泵检修、自动变速器离合器检修的操作步骤和要点。
工具和材料:自动变速器油泵、超速离合器、液力变矩器、塞尺、平尺、离合器拆装专用工具、常用工具、压缩空气等。
注意事项:实训现场工作安全,工、量具设备的正确使用。
一、A340E辛普森行星齿轮机构的各档传动规律二、油泵和单向离合器的拆检与组装将自动变速器的油泵和前部的超速行星机构拆下,对油泵进行分解检查,检查完后正确组装油泵,进行油泵的运转性能试验;把行星架内的单向离合器拆下来,检查后正确组装,并检验其是否能单向锁止。
三、习题:填空题1、自动变速器的油泵工作是被变矩器的驱动,只要转,油泵就会转动。
2、AT油泵不仅满足动力传输所需的,而且供给所需油液。
3、在AT的液压系统中,由阀调节管道油压。
4、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是、和等。
5、油泵一般有三种类型:式、式和式。
其中式是最普遍的。
判断题1、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。
()2、AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
()3、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。
()4、AT的内啮合式齿轮泵的内齿就是主动齿。
()5、AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。
()6、自动变速器的油泵由泵轮驱动。
()7、大多数自动变速器在锁止离合器结合运行时,其油液自动不经散热器冷却。
()选择题1、当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。
谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
2、讨论检查ATF的情况时,技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道,那么ATF已经过热了;技师乙说若ATF呈乳白色,这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中,谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
17224 离合器卡滞离合器卡滞

1. 检查压盘是否因车辆使用不当而导致传 送带弯曲。 2. 如果离合器压盘损坏,则更换离合器总 成。告知客户查飞轮是否因加工而导致对离合器盘 的干涉。 2. 如果飞轮已经加工,则将其更换。参见 “发动机飞轮的更换”。
飞轮不均匀
1. 检查飞轮表面是否翘曲或不均匀。 2. 如果有故障,则更换飞轮。参见“发动 机飞轮的更换”。
w
页码,2/2(W)
离合器安装不当
1. 检查压盘是否存在因压盘螺栓紧固不当 所导致的扭曲。 2. 检查离合器盘是否存在因强迫安装变速 器导致的毂弯曲。 3. 检查离合器盘是否正确。 4. 检查离合器盘是否向后安装。 5. 如果安装的部件损坏或错误,则更换离 合器总成。参见“离合器总成更换”。
输入轴上的离合器盘卡滞
1. 检查输入轴是否有铁锈、灰尘或碎屑。 2. 清洁并润滑输入轴。 3. 检查离合器盘毂是否弯曲。 4. 如果离合器盘故障,则更换离合器总 成。参见“离合器总成更换”。 5. 检查输入轴花键是否因过度磨损而导致 离合器盘卡滞。 6. 如果变速器输入轴磨损,则将其更换。 参见“变速器的拆解”。
离合器压盘损坏
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页码,1/2(W)
17.2.2.4 离合器卡滞 离合器卡滞
故障原因 操作
定义:车辆不振动时离合器卡滞、振颤或离合器无法释放。离合器突然接合。 查阅“症状 - 离合器”并进行必要的检查。 离合器表面有润滑脂或被机油污染 1. 修理导致漏油故障或润滑脂污染的原 因。 2. 清洁离合器表面。 3. 如果无法清洁,则更换离合器部件。参 见“离合器总成更换”。 发动机支座松动或有故障 1. 检查发动机支座是否松动或故障。参见 “发动机支座的检查”。 2. 如有必要,更换发动机支座。参见“发 动机支座的更换 - 左侧 (RWD)发动机 支座的更换 - 左侧 (AWD)”和“发动机 支座的更换 - 右侧(后轮驱动)发动机 支座的更换 - 右侧(全轮驱动)”。 离合器踏板卡住 1. 检查离合器踏板是否正常工作。 2. 如果有故障,则更换离合器踏板。参见 “离合器踏板的更换”。 离合器执行器卡滞 1. 检查离合器执行器活塞密封件是否卡滞 或卡到轮毂上。 2. 如果离合器执行器卡滞,则将其更换。 参见“离合器同心执行器缸的更换”。 离合器主缸卡滞 1. 检查离合器主缸活塞是否卡滞或卡在缸 内。 2. 如果有故障,则更换主缸。参见“离合 器总泵更换”。 离合器盖翘曲 1. 检查离合器盖是否有因离合器盖螺栓紧 固不当所导致的扭曲。 2. 如果离合器盖扭曲,则将其更换。参见 “离合器总成更换”。
控制工程基础第一章绪论

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第一章 结 束
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牛头刨床
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焊接机器人
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内燃机
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连杆机构
齿轮机构
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凸轮机构
螺旋机构
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平面机构
空间机构
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机械设计基础 ——
包括机械原理和机械设计, 是研究机械的组成原理、运动学 和动力学以及组成机械的通用零 件设计的学科。
目 录
第一章 第二章
第三章 第四章
第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章 第十三章 第十四章
绪论 平面连杆机构
凸轮机构 间歇运动机构
机械的调速和平衡 机械零件设计和计算概论 联接 带传动和链传动 齿轮传动 蜗杆传动 轮系、减速器和无级变速传动 轴 轴承 联轴器、离合器和制动器
学习目的:能选用、分析基本机构, 能分析、使用和维护简单的机械装置, 为学习专业课程中的机械部分打下基础。
第 12 页
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§1-3 机械设计的基本要求和过程
一、设计机械应满足的基本要求 在满足预期功能的前提下,性能好,效率高,
成本低,造型美观。 在预定的使用期限内安全可靠,操作方便,
维修简单。
第8页
构件:运动单元 零件:加工制造单元
● 机构由若干构件组成 ● 构件由零件组成
零件
构件
机构
机器
第9页
机械
通用零件:在各类机械中经常可以遇到的,具有同 一功用及性能的零件。 联接零件:铆钉、焊接、螺纹、键 传动零件:带传动、齿轮传动、链传动等 轴系零件:轴、轴承、联轴器 其它零件:弹簧等
专用零件:只适于特定型式的机械上的零件。 如:内燃机的活塞,汽轮机的叶片等。
第四章汽车电子控制自动变速系统

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第三节齿轮变速系统的结构原理
(二)行星齿轮机构的运动规律 众所周知,平行轴式齿轮变速机构传动比的计算公式为:主动轮 转速与从动轮转速之比或从动轮齿数与主动轮齿数之比。在行星齿轮 机构中,虽然将不是齿轮的行星架虚拟成一个具有明确齿数的齿轮 (齿数=太阳轮齿数+内齿圈齿数)之后,其传动比也可按平行轴式齿轮 变速机构传动比的计算公式来计算。但是,由于行星齿轮的轴线是转 动的,且虚拟齿轮及其齿数来源不便于理解,因此,需要利用行星齿 轮机构的运动规律方程式来计算其传动比。此外,通过分析单排行星 齿轮机构的运动规律,便可了解双排、多排或其他形式组合而成的行 星齿轮变速器的变速原理。单排行星齿轮机构的受力情况如图4一6所 示。
一、变速系统
自动变速器的变速系统是由液力变矩器、换挡执行机构和齿轮变 速机构组成。液力变矩器安装在发动机飞轮上,其主要功用是将发动 机输出的动力传递给变速器的输入轴。除此之外,液力变矩器还能实 现无级变速,且具有一定的减速增扭作用。 换挡执行机构包括换挡离合器和换挡制动器,其功用是改变齿轮 变速机构的传动比,从而获得不同的挡位。 齿轮变速机构又称为齿轮变速器,其功用是实现由起步至最高车 速范围内的无级变速。
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第三节齿轮变速系统的结构原理
三、换挡执行机构
自动变速器的换挡执行机构有换挡离合器(简称离合器)和换挡制 动器(简称制动器)两种。目前采用的离合器有单向离合器与片式离合 器两种;制动器有片式制动器和带式制动器两种。单向离合器的类型 以及结构原理与液力变矩器以及启动系统使用的单向离合器基本相同, 故不赘叙。片式离合器或片式制动器是一种利用传动液ATF压力来推 动活塞移动,从而使离合器片(或制动器片)接合的离合器(或制动器), 故又称为活塞式离合器(或制动器)。 (一)换档离合器 在自动变速器中,换挡离合器的功用是将行星齿轮变速机构的输 入轴与行星排的某一个元件或将行星排的某两个元件连接成一体,用 以实现变速传动。
液压离合器

减速机 十字转向器
联轴器 胀紧套
万向节
电磁离合器 液压离合器 气动离合器
超越离合器 单向离合器
扭矩限制器 过载保护器
BRAKES
GERBOXES COUPLINGS
U-JOINTS
CLUTCHES
WHEELS TORQ-LIMITERS
综合样本 免费赠送 热线:025-86208971
液压离合器 Hydraulic Clutches
欧洲 制造
Made in Europe
构件,如齿轮、 链轮、带轮等
10.3 Bar
湿式应用 摩擦片需浸冷却油
卸压分离状态 分离动作可在高速旋转 中进行。
增压吸合状态 油压:10.3Bar。 吸合动作可在高速旋转 中进行。
结构形式
离合器本体
安装示例(详细安装方法,请浏览12-13页)
止动装置,固定于机架,防止进油口及腔体跟转。客户自制。
湿式应用,摩擦片需通冷 却油,冷却油供给:浸油或 淋油; 最大扭矩:4240Nm
LD(GN)-H-M型
22-23页 结构:轴-轴,弹性连接; 增压吸合,卸压分离; 液压油供给:离合器外圆装 有径向供油口,安装方便;
干式应用,摩擦片不得触 碰任何油污; 最大扭矩:4894Nm
WOC(GN)型
28-31页 结构:轴-法兰; 增压吸合,卸压分离; 液压油供给:通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给;
通过液压方式来控制动力传动的吸合和分离。
中国区域:南京工诺科技有限公司
1
Hydraulic Clutch
浸油高度约为 15-30mm
液压离合器
2-48页
特点概述
通过液压来控制动力传动的分离和吸合,卸压分离,增压吸合; 具有轴-轴、轴-法兰、轴-齿轮、轴-链轮、轴-V型带轮、轴-同步带轮 等诸多安装形式; 吸合和分离动作均可在高速旋转中进行。
《汽车传动系统维修》教案
(2)带轴间差速器的分动器
(3)超越离合器的分动器
2. 分动器的作用
3. 分动器的工作原理
4. 分动器常见的故障
(1)空挡发响
(2)挂挡后发响
(3)发热
5. 分动器故障案例
二、手动变速器的拆装与故障诊断
1. 手动变速器的拆装
(1)目的和要求
(2)实验器材
(3)变速器拆装注意事项
3. 了解分动器的分类、作用和工作原理。
教学过程
课程导入
一、组织教学(2分钟)
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1. 本课题的学习目的
2. 本课题学习及掌握的主要内容
3. 本课题参阅的材料
4. 对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、分动器的分类、作用、工作 原理和常见故障及案例
1. 分动器的分类
课题四 自动变速器的构造与维修(任务一、二)
教学任务
1. 了解自动变速器的结构与分类
2. 掌握自动变速器的工作原理。
教学过程
课程导入
一、组织教学(2分钟)
整顿纪律、清点人数,稳定学生情绪。
二、导入新课(5分钟)
1. 本课题的学习目的
2. 本课题学习及掌握的主要内容
3. 本课题参阅的材料
4. 对本课题作业的要求
三、万向传动装置的拆装与故障检测
1. 传动系统的拆卸与装配
(1)传动轴拆解
(2)安装程序
2. 常见万向传动装置故障诊断
(1)万向节的检修
(2)万向节常见故障诊断
(3)传动轴和中间支承的检修和故障诊断
3. 万向传动装置常见故障案例
教学小结
汽车底盘构造与维修实训工作页
实训前准备:学生需提前预习相关 知识,准备好实训所需工具和材料。
实训总结:实训结束后,学生需完 成工作页上的总结部分,整理所学 知识和技能。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
实训步骤:按照工作页的指导,逐 步完成实训任务,并记录相关数据 和结果。
实训效果评估:教师根据学生的实 训表现和总结情况,进行评估并给 出反馈和建议。
辅助教师进行教 学,提供丰富的 实训内容和指导
促进理论与实践相 结合,加深学生对 底盘构造与维修的 理解和认识
实训工作页的内容结构
实训目的:明确实训的目标和要求 实训内容:详细介绍实训的步骤和操作方法 实训所需工具:列出实训所需的所有工具和设备 实训注意事项:强调实训过程中的安全和注意事项
实训工作页的使用方法
转向系统实训
实训目的:掌握转 向系统的基本原理 和构造,熟悉常见 故障排除方法
实训器材:汽车底 盘构造模型、转向 系统零件、工具等
实训步骤:拆卸、 检查、维修、组装 转向系统,并测试 其性能
注意事项:确保安 全操作,遵循维修 规范,注意零件的 更换与保养
制动系统实训
制动系统组成:介绍制动系统的 各部件及其功能
制动系统工作原理:详细解释制 动系统的工作流程和原理
制动系统实训步骤:列举实训中 需要完成的步骤和注意事项
制动系统故障诊断与排除:介绍 常见的故障现象、原因及排除方 法
汽车底盘维修实训
底盘维修基本技能
底盘系统组成:介绍底盘系统的主要组成部分,包括传动系统、悬挂系统、制动系统 等。
维修工具使用:介绍在底盘维修中常用的工具及其使用方法,如螺丝刀、扳手、锤子 等。
添加副标题
汽车底盘构造与维修实训工 作页
第2章 轴类零件种类及功能
2.1 轴
(2)轴端挡圈和圆锥面固定当零件位于轴端位置时,可以利 用轴端挡圈或者圆锥面加挡圈进行轴向固定的方法。图2-7 所示就是用轴端挡圈定位,采用图示的锁紧装置可以防止轴 端挡圈和螺钉松动。无轴肩和轴环的轴端,可采用图2-8所 示圆锥面加挡圈进行轴向固定,这种固定有较高的定心精度, 并能承受冲击载荷。
的零件时,其装入端应加工出半锥角为100 的导向锥面(图216 )。
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2.2 键
2.2.1 半圆键联接
半圆键联接的键为半圆形,在工作时靠两侧面实现周向固定 和传递转矩(图2-17) 键在轴槽中能绕自身几何中心沿槽底 圆弧摆动,以适应轮毅上键槽的斜度。半圆键的特点是制造 容易,装拆方便。但是由于键槽较深,削弱了轴的强度,只 能传递较小的转矩,因此一般用于轻载或辅助性联接,特别 对锥形轴与轮毅的联接特别适用。
第2章轴系零件的种பைடு நூலகம்及其功能
2.1 轴 2.2 键 2.3 销 2.4 轴承 2.5 联轴器 2.6 离合器 2.7 制动器
2.1 轴
2.1.1 轴的种类及应用
按照轴的轴线形状不同,轴可以分为曲轴[图2-1(a)]、直 轴(图2-2)和挠性轴[图2-1(b)]三大类。
1.曲轴 是往复式机械中的专用零件,可以将回转运动转变为直线往
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2.1 轴
2.1.4 轴的加工工艺
为了保证轴的精度以及便于轴的加工,必要时应设置中心孔。 为便于轴上零件的装拆,阶梯轴的直径应该是由中间向两端
依次减小,两端小,中间大。 为便于螺纹车刀退出,轴上有螺纹时,应有退刀槽(图2-
14 );需要磨削的阶台轴,应留有越程槽(图2-15 )。 为便于装配,当轴上装有质量较大的零件或与轴颈过盈配合
复杂机械传动系统分析
与齿轮1啮合时,齿轮4逆时针转动,与轮1相反;如图6-6(b)所示,
扳动手柄使轮3与轮1啮合,由于少了一个中间齿轮2,轮4的旋转
方向就改变了,轮4顺时针转动,与轮1相同。
3)锥齿轮换向机构
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§6.1 机床常用的机械传动装置
在图6-7(a)所示的锥齿轮变向机构中,两个带有爪形齿离合器的 锥齿轮2, 3空套在水平轴上,而双向爪形离合器和水平轴通过键连接。 在垂直方向有一锥齿轮与这两个锥齿轮同时啮合,并作为主动齿轮带 动这两个锥齿轮在轴上以相反方向空转。当双向离合器移向左端,则 运动由左端锥齿轮传给水平轴。反之,当双向离合器右移,则运动由 右端锥齿轮传给水平轴,但方向相反。此换向机构刚性较圆柱齿轮换 向机构差些。
3.换向机构 机床的运动部件工作时,经常需要改变运动方向,例如,机床在切 削加工过程中,需要刀具纵向进给进行切削加工,切削后需要刀具能 快速退刀。因此,在机床传动系统中应有换向机构。
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§6.1 机床常用的机械传动装置
换向机构的作用就是改变从动轴的旋转方向。机床的换向机构有机械、 液压、电气3种。其机械换向的方式一般有如下3种。
2)滑移齿轮变速机构 如图6-2所示,齿轮z1,z2和Z3固定在轴I上,由齿轮z1'、z2'和 z3'组成的三联滑移齿轮以花键和轴连接,并可移至左、中、右三个 位置,使传动比不同的齿轮副z1'/z1、z2'/z2、z3'/z3依次啮合。 因而,当主动轴转速不变时,从动轴可以得到三种不同的转速。
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CO6140车床床身上最大回转直径为400mm,在刀架上最大回 转直径为210mm,最大工件长度达2000mm,主轴内孔直径为
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离合器从动盘(摩擦盘)的更换 建议完成本学习任务为 课时 【学习目标】
完成本学习任务后,你应当能: 1 、叙述离合器的组成、作用和工作原理; 2、 识别离合器及其传动机构的主要零部件; 3、 能对离合器各主要零部件进行检查; 3、 懂得制订更换离合器的工作计划; 4 、规范更换离合器从动盘(摩擦盘); 5 、懂得不同类型离合器的机构特点; 6、 对离合器的安装质量进行质检。
【学习任务描述】 在汽车在行驶过程中出现行驶无力的情况,经维修师诊断确定离合器从动盘(摩擦盘)磨损超过极限值需更换,请你按照技术规范,正确地进行离合器从动盘(摩擦盘)的更换,安装后能正常使用。 离合器是汽车转动系统的主要部件,汽车在起步、换挡过程中需要离合器暂时切断发动机动力,换挡后再传递发动机的动力。离合器有故障将导致汽车换挡困难或不能换挡等。通过对离合器相关知识的学习,懂得其组成、作用及零部件的安装位置,请你明确更换离合器从动盘(摩擦盘)的操作规程和安装后的基本检查方法。
一、学习准备 1、离合器的组成、作用是什么?类型有哪些?安装位置在哪里? (一)离合器的组成(见图3-1) 在图3-1中将箭头所指的零部件的名称填入方框内。
图3-1离合器的组成 图3-2离合器的安装位置
(二)离合器的功用 (1)使发动机____与____逐渐接触,保证汽车的平稳起步。 (2)暂时切断____与传动系的动力连接,便于发动机的起动和变速换挡,保证换挡时工作平顺。 (3)限制所传递转矩,防止____过载。 (三)离合器的安装位置(见图3-2) 离合器安装在____与____之间。
(四)离合器的分类 (1)、按从动盘(摩擦片)的数目分 按从动盘的数目分为单片离合器、双片离合器和多片离合器。 (A) 单片离合器,如图3-3所示。单片离合器是只有一个从动盘(摩擦片)。
图3-3单片离合 图3-4双片离合器 (B)双片离合器,如图3-4所示。双片离合器是指由2个____的离合器。 (2)按压紧弹簧布置特点分 按压紧弹簧布置特点分为周布式弹簧式离合器、中央弹簧式离合器、____弹簧式离合器。 (A) 周布式弹簧离合器,如图3-5所示。
图3-5周布弹簧式离合器 图3-6膜片弹簧 (B)膜片弹簧式离合器,如图3-6所示。膜片弹簧式离合器的特点:结构____、轴向尺寸小、良好的弹性性能、能自动调节压紧力、操作方便、分离桔杆不需要调整等。
二、计划与实施 拆卸离合器应注意哪些问题? (一) 了解以下信息 (1) 使用的工具有:扭力扳手、____和____等。 (2) 学习的车型:________________________。 (3) 查阅该车型维修手册,小组讨论拆卸离合器的步骤并制订更换从动盘(摩擦片)计划。 (4) 注意安全。 (二) 拆卸注意事项 (1) 注意每个零件的安装位置和方向; (2) 工具的使用要合理规范; (3) 注意拆装过程中的安全。 (三) 拆卸计划与实施 1、主要拆卸步骤 (1) 用举升机升起车辆; (2) 拆下转动轴; (3) 拆下变速器; (4) 拆下离合器; 2、具体拆卸步骤 (1) 在传动轴的凸边缘上做上配合记号,拆下传动轴,如图3-7所示。 拆传动轴时,在传动轴的边缘上做好配合记号的原因是什么?
图3-7 图3-8 (2) 拆下变速器如图3-8所示。 备注:不要排除变速器润滑油。 小提示:在拆卸变速器总成时,变速器的支承器(千斤顶)必须与变速器连接牢固、安全情况下才允许慢慢拆下变速器。
(3) 拆下离合器总成,如图3-9所示。 ①在离合器盖和飞轮上做好记号。 ②每一次拧松各固定螺栓一圈,直到弹簧张力消失为止。
图3-9拆下离合器 小组评价 拆离合器总成时,拆卸过程是否操作规范? 评价情况:____________________。 学习拓展 压盘的作用是把____压紧在它和飞轮之间(见图3-10)。____与飞轮、曲轮等构成离合器的主动部分。
摩擦盘是离合器系统输出部分,____与变速器输入轴构成离合器的从动部分。当离合器总成旋转时,它驱动手动变速器,如图3-11所示。
图3-10压盘 图3-11从动盘(摩擦片) (4) 从变速器上拆下分离轴承、分离叉和保护罩。 ________是安装在离合器壳内可以来回 移动的推力球轴承。 3、离合器的操纵机构 离合器的操纵机构有哪些?其组成和工作原理是怎样? 离合器的操纵机构按传动装置的形式分为机械式和液压式两种。 液压操纵机构主要由离合器踏板、____、分泵及其管路系统组成,如图3-12所示。
图3-12液压式操纵机构 机械式操纵机构主要由离合器踏板、___、___和___组成,如图3-13所示。
图3-13机械式操纵机构 4、离合器的工作原理如图3-14所示 当需要切断发动机动力时,踏下离合器踏板,踏板带动总泵____移动,使总泵产生液压,液压通过连接管路传到____,分泵推杆再推动离合器____,分离叉推动____,使压板后移,分开对离合器摩擦片的夹紧力,从而达到____动力的目的
当放松离合器踏板时,在弹簧力的作用下,总泵、分泵的____回位,____解除,压力板在膜片弹簧弹力作用下,再次与飞轮一起夹紧离合器摩擦片,动力逐渐接合
动力接合 切断动力 如图3-14所示 (四) 装配计划与实施 1、装配离合器时应注意哪些事项? (1) 在安装前要清洁相关零件; (2) 注意零件的安装位置和方向; (3) 工具的使用要合理规范; (4) 注意装配过程中的安全; 2、制订装配计划 (1) 安装离合器总成; (2) 安装变速器; (3) 安装传动轴 3、 具体装配计划 (1)使用专用工具将离合器从动盘(离合器盘)安装到飞轮上,如图3-15所示。 使用专用工具安装离合器的目的是什么?
图3-15安装离合器摩擦盘 (2)离合器罩壳的安装 对准装配记号,并按图所示的次序均匀地分几次拧紧螺栓。 【小组评价】 拧紧离合器罩壳和飞轮安装螺栓时,是否按维修手册规定力矩拧紧? 评价情况:____________________________。 小提示:拧紧离合器罩壳和飞轮安装螺栓至规定扭矩时,要使用扭力扳手。 (3)将保护罩、分离拨叉和轴承装到变速器上, 安装分离轴承时应在分离轴承的____部位补加润滑脂。 (5) 安装变速器 小提示:安装变速器时,应确保变速器与支承支架连接牢固。 (6) 安装传动轴 小提示 :配合记号 【评价反馈】 (一)自我评价 (1) 在拆卸离合器之前,有没有在相应的部位(传动轴、离合器壳体)做好配合记号?
评价情况:________________________________。 (2) 安装离合器时,有没有在规定的部位添加润滑脂? 评价情况; ________________________________. (3) 安装离合器压盘和飞轮连接螺栓时有没有按标准力矩拧紧? 评价情况:_________________________________。 (4) 你能独立更换离合器吗? 评价情况:________________________________。 (5) 你对本学习任务学习是否满意? 评价情况:________________________________。 (二)小组评价 (1)本工作页填写内容的完成情况如何? 评价情况; ____________________________. (2)工作着装是否规范? 评价情况:________________________________。 (3) 工作过程中零件、工具、油污有没有落地?落地时是否及时整理或清理? 评价情况:____________________________。 (4)工具、零件摆放是否规范? 评价情况:____________________________。 (5)工作过程中有没有受伤? 评价情况:_____________________________。 (6)能否正确使用安装离合器摩擦盘的专用工具和扭力扳手? 评价情况:____________________________。 (7)说出拆卸下来的零件的名称和作用。 评价情况: ____________________________. (8)小组是否分工合理,有没有出现纠纷,配合是否良好? 评价情况:________________________________。 参评人员签名:________________。 (三)教师评价 1、检查离合器工作状况 检查离合器工作状况的方法是: (1)用举升机将车辆升起,使车轮稍离地面。 (2)将变速器置于空挡,点火开关旋至(START)位置,起动发动机。 (3)发动机起动后,踩下离合器踏板时有没有任何异常响声。 (4)完全踩下离合器踏板后,然后依次将变速器的每个挡位挂一次,此时变速器应没有齿轮撞击声,应能够很顺利挂入所选挡位。
检查情况:__________________________________。 2、教师总体评价:
教师签名:____________ 日期:____年____月____日