《高级汽车维修工理论》期末复习选择题及答案一
汽车维修工高级理论知识习题库含参考答案
汽车维修工高级理论知识习题库含参考答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、可用汽缸压力表检查汽缸压力,来判断是否由于( )导致发动机爆震故障。
A、混合气过浓B、混合气过稀C、压缩比过大D、压缩比过小正确答案：C2、观察内装式电解液密度计的显示窗为黄色时,表明免维护蓄电池( )。
A、已经损坏B、需充电C、需加电解液D、存电足正确答案：A3、离合器分离杠杆内端高低不平,主要会引起( )。
A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、离合器发抖D、离合器异响正确答案：C4、汽车行驶时的滚动阻力,主要取决于( )。
A、车身的流线性好坏B、地面和轮胎的刚性摩擦C、地面状态和轮胎的变形D、汽车的行驶速度正确答案：C5、《汽车制动传动装置修理技术条件》要求,真空增压器真空度达到66.7KPa后,切断真空源,15s内真空度的下降量不得大于( )。
A、2.5KPaB、5.0KPaC、66.7KPaD、3.3KPa正确答案：D6、变速器轴弯曲变形检验是用百分表测量变速器轴( )的径向跳动。
A、两端B、中间C、任一部位D、变形较小部位正确答案：B7、不是引起汽缸体翘曲变形的原因( )。
A、装配不当B、受热不均匀C、漏油D、冲击载荷正确答案：C8、若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是( )A、只有右转向灯亮B、只有左转向灯亮C、左、右转向灯微亮D、左、右转向灯都不亮正确答案：C9、发动机冷却液大小循环由( )控制。
A、散热器B、冷却风扇C、节温器D、冷却液泵正确答案：C10、风量、温度、压力和清洁度是汽车空调系统的( )参数。
A、寿命B、质量C、诊断D、功能正确答案：C11、汽油机电控燃油喷射系统由电子控制系统、燃油供给系统和( )组成。
A、配气系统B、冷却系统C、润滑系统D、空气供给系统正确答案：D12、下列选项中,不属于企业诚实守信的是( )。
A、遵守承诺和契约B、树立客户第一的理念C、不惜一切代价追求企业利益最大化D、产品货真价实正确答案：C13、若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为( )。
高级汽车维修工复习题及答案
高级汽车维修工复习题及答案1、电视机接收电视信号的是（）集成电路。
A、数字B、数/模C、模拟D、控制答案：C2、乘客侧正面气囊位于车辆（）。
A、仪表台右侧B、仪表台左侧C、前左车门D、前右车门答案：A3、下列选项中不起照明作用的是（）。
A、牌照灯B、前照灯C、前雾灯D、后雾灯答案：D4、在交流发电机中，产生三相交流电的是（）。
A、定子B、转子C、二极管D、磁极答案：A5、气门脚响的声音特征是在（）附近出现“嗒嗒”声。
A、进气门B、气门室盖C、活塞项部D、活塞环处答案：B6、下列（）是非独立悬架的转向传动机构的组成。
A、转向传动轴B、转向柱管C、转向梯形机构D、转向轴答案：C7、如果雨刮电动机工作正常，雨刮片不动作，则是（）问题。
A、电路B、机械C、环境D、控制答案：B8、GB/T18344不适用于（）。
A、汽油车B、柴油车C、纯电动车D、挂车答案：C9、下列（）是造成轮胎胎肩磨损的原因。
A、后倾角不正确B、超载严重C、轮辋变形D、悬架部件变形答案：B10、喇叭内触点氧化会造成（）故障。
A、喇叭连续鸣响B、喇叭间歇鸣响C、喇叭不响D、喇叭声音沙哑答案：C11、安装活塞环时，将各道的端隙按一定角度错开的目的是（）。
A、美观B、保证可靠密封C、防止拉缸D、使活塞环具有弹性答案：B12、自动变速器换挡品质试验时，正常换挡应（）。
A、平顺B、无振动和噪音D、有微弱的冲击感答案：D13、（ D）不会导致离合器压盘上的压力降低。
A、膜片弹簧疲劳损伤B、膜片弹簧破裂C、压紧弹簧过软D、压紧弹簧过硬答案：D14、下列（）是独立悬架系统常见故障原因。
A、钢板弹簧断裂B、U形螺栓松动或折断C、螺旋弹簧弹力不足D、异响答案：C15、汽车维修竣工出厂检验合格的车辆，应当签发（）。
A、检验单B、合格证C、维修单D、返修单答案：B16、三效催化转换器由一个金属外壳、一个网底架和一个（）组成。
A、反映层B、冷却层C、加热层D、催化层答案：D17、下列因素中，不会引起机油压力过低的是（）。
汽车维修工高级(理论)复习题及答案
汽车维修工高级（理论）复习题及答案1、以下选项中，不属于高压互锁设计的目的是( )。
整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压处于一个封闭的环境下工作提高安全性当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，需要启动安全防护某个部件或插件，进水或破损引起绝缘阻值低(正确答案)防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏2、解码仪的优点可以（）与汽车电脑相互交流信息。
直接(正确答案)间接普通同时3、e5车型OK灯不亮时，需检查哪些方面( )。
检查动力电池包内部接触器是否能够吸合，检查电池包内部电池组是否串联起来，电池包是否能够测量到600V以上的电压检查电池管理器至动力电池包之间的接触器控制器线路检查电池管理器是否存在漏电、碰撞、高压互锁、CAN通讯等故障以上均需检查(正确答案)4、以下是执行器的是( )。
怠速控制阀(正确答案)节气门位置传感器氧传感器空气流量计5、如果雨刮器继电器线圈断路，不会产生以上那种故障现象( )。
自动回位功能失常(正确答案)除雾功能失常间歇刮水功能失常喷水正常,但不刮水6、自动变速器失速转速标准一般为( )r/min 左右。
180020002300(正确答案)26007、只有高位刹车灯都不亮最有可能的故障原因是( )。
灯泡损坏(正确答案)刹车灯保险损坏刹车灯开关损坏蓄电池亏电8、起动机从车上拆下的顺序( )。
①拆下空气滤清器总成②拧下起动机两个固定螺栓，将起动机拆下③断开蓄电池负极端子④分离起动机控制端连接器，拆下起动机电池端子导线①②③④③①④②(正确答案)①④②③②③①④9、同步发电机是利用( )原理制造的。
基尔霍夫定律欧姆定律电磁感应定律(正确答案)牛顿定律10、子午线轮胎的滚动阻力小，与一般斜交轮胎相比可节油( )。
2%~3%4%~6%6%~8%(正确答案)8%~10%11、汽车电控诊断仪读取的故障码又分为历史码和( )。
当前码(正确答案)普通码一般码特殊码12、电动车窗的右前窗不工作，甲说可能是由于车窗电机未搭铁引起，乙说可能是开关故障。
汽车维修高级工题库(附参考答案)
汽车维修高级工题库（附参考答案）一、单选题（共66题，每题1分，共66分）1.当发动机曲轴中心线弯曲大于( )mm时，曲轴须加以校正。
A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015正确答案：B2.将机械式万用表的正测试棒（红色）节二极管引出极，负测试棒（黑色）接二极管的另一极。
测其电阻大于10千欧，则该二极管为( )。
A、励磁二极管B、正极管C、稳压二极管D、负极管正确答案：B3.桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的( )接柱相连。
A、31B、150C、50D、30正确答案：D4.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持( )。
A、间隙B、一定距离C、紧密闭合D、一定的接触强度正确答案：C5.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为( )mm。
A、0.01～0.04B、0.01～0.06C、0.02～0.04D、0.2～0.06正确答案：D6.下列现象不会造成除霜热风不足的是( )。
A、除霜风门调整不当B、压缩机损坏C、出风口堵塞D、供暖不足正确答案：B7.发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有( )和利用诊断仪器进行诊断。
A、人工诊断B、自诊断C、经验诊断D、读取故障吗正确答案：A8.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与( )服务对象间的关系。
A、从业人员B、个人信誉C、职业守则D、道德品质正确答案：A9.机油压力表必须与其配套设计的( )配套使用。
A、传感器B、化油器C、示波器D、喷油器正确答案：A10.纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和( )之间的一种特殊的规范。
A、规范B、法规C、道德D、制度正确答案：C11.蒸发器风扇转速太慢，会造成( )。
A、过热B、不制冷C、间歇制冷D、冷气不足正确答案：D12.轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为( )所致。
A、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳B、轮胎气压过高C、前轮外倾过小D、轮胎气压过低正确答案：B13.电控发动机诊断的基本方法有( )。
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《高级汽车维修工理论》期末复习选择题及答案一121．更换踏板时，必须( A )制动踏板的自由行程。
A、测量调整B、加大C、减小大于D、以上均正确122．制动气室外壳出现凹陷，可以用( B )法整形。
A、碾压B、敲击C、成型D、以上均正确123．用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为0.4mm，从外缘测量径向跳动量最大为( A)mm, 超过极限值，应更换从动盘总成。
A、2.5B、3.5C、4.0D、4.5124．钢板弹簧座的平面度误差不大于( A )mm。
A、0.4B、0.6C、0.8D、0.2125．变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过( C )mm。
A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06126．分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于( C )mm。
A、50B、150C、100D、200127．半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于( B )mm。
A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5128．万向节球毂花键磨损松旷时，应( C )。
A、更换内万向节球毂B、更换球笼壳C、更换万向节总成D、更换外万向节球毂129．手动变速器总成竣工验收首先应该( B )。
A、进行无负荷和有负荷试验B、加注清洁变速器油C、用普通声级计测定噪声D、检视密封状况130．制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于( C )s。
A、0.2B、0.5C、0.8D、1.2131．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( D )的调整。
A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度132．汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是，将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于( C )位置。
A、左极限B、右极限C、正中间D、自由133．相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应( B )0.0007。
A、加上B、减去C、乘以D、除以134．计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的( C )原则.。
A、安全选择B、性价比选择C、按需选择D、按适应性选择135．蓄电池电解液面高度要求高出隔板上沿( B )。
A、5~10ｍｍB、10~15ｍｍC、15~20ｍｍD、20~25ｍｍ136．对在使用过程中放电的电池进行充电称( B )。
A、初电池B、补充充电C、去硫化充电D、锻炼性充电137．使用的指针式万用表型号不同,测得的发电机( B )接柱之间的阻值不同.。
A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”138．转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机( A )接柱间的电阻来确定。
A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”139．将机械式万用表的正测试棒（红色）节二极管引出极，负测试棒（黑色）接二极管的另一极。
测其电阻大于10千欧，则该二极管为( A )。
A、正极管B、负极管C、励磁二极管D、稳压二极管140．检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为( B )。
A、5~10ｍｍB、10~15ｍｍC、15~20ｍｍD、20~25ｍｍ141．检测调节器的所用的电源应为( C )。
A、12V直流电源B、12V交流电源C、可调直流电源D、可调交流电源142．动态检测方法可以检测出调节器的( B )。
A、调节电流B、调节电压C、电阻D、电容143．GST—3U型万能试验台，主轴转速为( D )。
A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分144．电刷磨损后的高度一般不小于( A )。
A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm145．检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用( B )。
A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺146．用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为( B )，否则说明电枢绕组存在搭铁故障。
A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧147．起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则( A )。
A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低148．起动系线路( B )应不大于0.2V。
A、电压B、电压降C、电动势D、电阻149．试验起动系时,点火开关应( A )完成试验项目。
A、及时回位B、不应回位C、保持一段时间D、无要求150．起动机的起动控制线主要负责给起动机上的( C )供电。
A、电枢绕组B、磁场绕组C、电磁开关D、继电器151．起动机供电线路，重点检测线路各接点的( B )情况。
A、电流B、压降C、电动势D、电阻152．汽车暖风装置的功能是向车内提供( B )。
A、冷气B、暖气C、新鲜空气D、适宜气流的空气153．废气水暖式加热系统属于( A )。
A、余热加热式B、独立热源加热式C、冷却水加热式D、火焰加热式154．高压表用于检测空调装置的( B )。
A、吸气压力B、排气压力C、蒸发压力D、以上压力均可测155．风量、温度、压力和清洁度是空调系统的( D )参数。
A、质量B、寿命C、功能D、诊断156．开启灌装制冷剂，所使用的工具是( C )。
A、螺丝刀B、扳手C、开启阀D、棘轮扳手157．用厚薄规检查电磁离合器四周边的空气间隙，应在( B )范围内。
A、0.1~0.5ｍｍB、0.2~0.8ｍｍC、0.4~0.8ｍｍD、0.6~1ｍｍ158．加压检漏法是先向制冷剂装置内充入( C )的高压气体，然后再找出泄露点。
A、1~2千帕B、1~2兆帕C、3~4千帕D、3~4兆帕159．空调压缩机油与氟利昂R12( D )。
A、溶解度较大B、溶解度较小C、完全溶解D、完全不容160．连接空调管路时，应在接头和密封圈上涂上干净的( B )。
A、煤油B、机油C、润滑脂D、冷冻油161．汽油机的爆震响声，柴油机的工作粗暴声属于( B )异响。
A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁162．若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而( B )。
A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大163．安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机约( B )min之内不得启动。
A、20B、30C、40D、50164．发动机活塞敲缸异响发出的声音是( C )声。
A、“铛铛”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”165．103．检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用( B )。
A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器166．105．检测凸轮轴轴向间隙的工具是( A )。
A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺167．汽油机点火过早异响的现象是( C )。
A、发动机温度变化时响声不变化B、单缸断火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈D、变化不明显168．106．对于二冲程发动机，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动( B )个行程。
A、1B、2C、3D、4169．用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机( C )工况检测。
A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速170．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( A )等方面找原因。
A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器171．108．变速器壳体上平面长度不大于( C )mm。
A、100B、150C、250D、300172．如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查( A )。
A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈173．柴油机动力不足，这种故障往往伴随着( C )。
A、汽缸敲击声B、气门敲击声C、排气烟色不正常D、排气烟色正常174．若发动机单缸不工作，可用( A )找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法175．编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该( C )。
A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验176．发动机机油油耗超标的原因是( C )。
A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障177．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的( B )mm。
A、0.002B、0.006C、0.02D、0.20178．柴油机排放的主要有害物质有( A )。
A、炭烟B、CO2C、COD、N2179．安装盘式制动器后，( A )用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态180．发动机过热的原因是( A )。
A、冷却液不足B、节温器未装或失效C、水温表或传感器有故障D、百叶窗卡死在全开位置181．变速器( B )螺母拧紧力矩为10 N·M。
A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、任意轴182．若电控发动机不能启动或不着车首先检查( A )。
A、诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞183．( B )运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。
A、底盘B、发动机C、电器D、底盘、发动机、电器均正确184．空气流量计失效，可能( B )。
A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确E、无要求185．EFI主继电器电源失效，可以造成( C )。
A、不能制动B、不能转向C、发动机不能启动D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确186．转向系大修技术检验规范包括( B )。
A、螺杆有损坏B、螺杆无损坏C、螺杆有损坏D、以上均正确187．拆卸制动鼓，必须用( B )。
A、梅花扳手B、专用扳手C、常用工具D、以上均正确188．活塞环磨损严重，应该( A )。
A、更换新件B、修复C、继续使用D、以上均正确189．制动气室外壳出现( B )，可以用敲击法整形。
A、凸出B、凹陷C、裂纹D、以上均正确190．钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于( C )mm，否则，进行堆焊修理。
A、0.2B、0.6C、1D、1.4191．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( D )。
A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷B、中间轴承支承架固定螺栓松动C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏192．汽车车身一般包括车前、( C )、侧围、顶盖和后围等部件。
A、车顶B、车后C、车底D、前围193．在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明( A )。
A、第一轴前轴承损坏B、常啮齿轮啮合不良C、第二轴后轴承松旷或损坏D、第一轴后轴承响194．下列属于驱动桥装配验收的项目有( D )。