【民航】飞机地面除冰和防冰工作程序

版本：03-00

1. 目的与适用范围

1.1主题内容

本程序规定了工程技术公司公务机维修工程部对飞机进行除冰、雪、霜的准备、操作、检查以及除冰/防冰液的检测、除冰车维护等基本要求。

1.2适用范围

本程序适用于工程技术公司公务机维修工程部。

1.3程序属性

□CCAR-135 ■CCAR-91 ■CCAR-145

2. 引用文件和术语

2.1引用文件

1) AC-121-50《地面结冰条件下的运行》

2)民用航空器维修标准3145-49《民用航空器除冰/防冰》

3) CCAR-145R3《民用航空器维修单位合格审定规定》

4) EAMM《公务机管理手册》

5) MMM 《维修管理手册》

3. 要求

3.1所需的人员岗位

1) 维修人员、整机放行人员；

2) 生产保障人员；

3) 维修管理人员；

4) 工程技术人员。

3.2需要的资料、工具和器材

1) 各机型飞机地面除冰/防冰检查单；

2) 除冰/防冰液制造厂家相关技术文件；

3) 除冰/防冰液及相应储存容器；

4) 折射计、除冰车等设施、设备。

3.3职责

1)公务机维修工程部工程技术人员的职责

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a) 负责组织制订并发布公务机维修工程部公务飞机除冰、雪、霜

应急预案。

b) 负责编写和修订各机型地面除冰/防冰检查单。

2)公务机维修工程部维修管理人员

负责冬季除冰/防冰工作的总体协调。

3)公务机维修工程部质量管理人员

负责或参与调查除冰/防冰不安全事件或违反除冰/防冰操作

规程的相关事件。

4)公务机维修工程部生产保障人员

负责除冰/防冰工具设备、除冰/防冰液的保障工作。

3.4职责范围

1)公务机维修工程部维修管理人员负责安排、调度和指挥各类维修资

源，保障定点除/防冰工作顺利进行；并在必要时，与其他部门或外单位进行协调和联络。

2)公务机维修工程部维修管理人员负责安排经过相关培训的机务人员

完成定点除/防冰工作的准备和实施工作。

3)当在实施或准备实施定点除/防冰工作中发生特殊情况时，现场维修

人员及时向公务机维修工程部报告。

4)公务机维修工程部整机放行人员负责核准使用的除冰液种类及稀释

比例。

5)公务机维修工程部生产保障人员负责为除/防冰机务准备必要的防

护服、防护手套、防护面罩、防护眼罩、安全带、安全靴、除/防冰机务与机组的通讯设备等。

4. 程序

4.1除/防冰工作流程

1)公务机维修工程部维修管理人员负责下达飞机除/防冰指令。公务机维

修工程部维修人员负责在接到维修管理人员有关启动飞机除/防冰工作的指令后，立即询问东方公务航空服务有限公司机务工程分部除冰位

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置。

2)如果公务机维修工程部维修人员在航前、过站检查中发现飞机表面结有冰/霜，但没有接到除/防冰工作指令，公务机维修工程部维修人员应立即向公务机维修工程部维修管理人员报告并要求启动飞机除/防冰程序，由东方公务航空服务有限公司机务工程分部安排定点除防冰或机位除防冰。

3)公务机维修工程部维修管理人员接到东方公务航空服务有限公司机务工程分部有关启动飞机除/防冰工作的通知后，及时安排布置如下工作：a）指定一名经受过相关培训和授权的维修人员负责在机组请求起动发动机之前，检查并除去发动机进气道、发动机进气道附近的机

身区域、机翼前缘和机翼上表面的冰或雪（以下称“预先除冰”）；

b）指定一名经受过相关培训和授权的维修人员负责在定点除冰的除冰位指挥实施除/防冰作业（以下称“定点除冰”）并在除防冰作

业结束后批准放行（以下称“定点除冰负责机务”）。对于必须采

取双车同时除冰的，应指定两名经受过相关培训和授权的维修人

员分别负责指挥实施飞机两侧的除/防冰作业，指定其中一人负

责放行（即作为“定点除冰负责机务”）。

4)负责预先除冰和定点除冰的机务在接到相关工作指令后立即向公务机维修工程部维修管理人员领取除/防冰工作单或使用飞机上备用的除/防冰工作单。

5)负责预先除冰的机务应在机组起动发动机和APU之前，检查并除去发动机和APU进气道、发动机和APU进气道附近的机身区域、机翼前缘和机翼上表面的冰或雪，然后通知机组可以起动发动机和APU。

6)当飞机滑出机位，向定点除冰的除冰位滑行后，负责预先除冰的机务使用对讲机通知公务机维修工程部维修管理人员和定点除冰负责机务。

7)定点除冰负责机务应按要求比飞机提前10分钟到达指定的除冰地点。

8)由协议除冰单位的飞机入位引导员负责引导飞机入位，指挥机组关闭发动机和APU，指挥机组设置停留刹车。

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9)公务机维修工程部维修人员或者整机放行人员使用通讯设备与机组对话，确认机组已设置停留刹车，及已关闭发动机、APU和防撞灯等。

10)由公务机维修工程部维修人员挡好飞机轮挡，并通知机组轮挡已挡好。

11)公务机维修工程部定点除冰负责维修人员请示机组是否可以开始实施

除冰作业。在得到机组可以开始实施除冰作业的指令后，由定点除冰负责人员通知协议除冰单位的除冰操作员（或经除、防冰培训的公务机管理部维修人员）可以开始除/防冰作业，整机放行人员记录当时除/防冰液剂的牌号、配比，然后指挥协议除冰单位的除冰操作员（或经除、防冰培训的公务机管理部维修人员）开始进行除/防冰作业。

12)在实施除防冰作业过程中，公务机维修工程部整机放行人员负责现场

监控。

13)如果飞机需要防冰，定点除冰负责人员必须向协议除冰单位的除冰操

作员（或经除、防冰培训的公务机管理部维修人员）预先说明。

14)在除防冰作业结束后，定点除冰负责人员进行除/防冰检查，并使用通

讯设备告知机组除冰代码等信息，由机组负责在飞机技术记录本（TLB）上填写除防冰工作记录并签字。

15)全部除/防冰作业结束后，由公务机维修工程部维修人员示意现场的车

辆和人员回到安全区域，由定点除冰负责维修人员通知机组可以滑出。

16)定点除冰负责机务在核实除/防冰液剂的使用数量后，在协议除冰单位

的除/防冰记录单上签字确认。并留存客户联，带回交公务机维修工程部维修管理人员。

17)如在实施除/防冰作业过程中发生意外情况，现场维修人员应立即停止

除防冰作业，并通知相关人员和单位。

18)若飞机在定点除冰位突然发生机械故障，不能起动发动机自行滑出除

冰位，现场维修人员应立即通知公务机维修工程部维修管理人员要求派牵引车将飞机移出定点除冰区域，尽可能减少对其它飞机实施除/防冰作业的影响。