飞机的防冰防雨系统(已处理)

飞机的防冰防雨系统

摘要

本论文主要对飞机的防冰防雨系统进行分析。从飞机的结冰现象展开来阐述结冰探测器的种类及工作原理、飞机防冰防雨系统的工作原理热气防冰,电热防冰,化学溶液防冰,机械防冰以及防雨装置和应用以及风挡的防冰、排雨及控制中的问题,最后对防冰防雨系统的部分故障进行分析。

关键字:热气防冰电热防冰化学溶液防冰机械防冰以及防雨装置

ABSTRACT

This paper mainly explains the ice and rain protection system of the airplane.From the aircraft icing phenomenon to explain the types of ice and working principle of the detector、working principle and application of the aircraft ice and rain protection system hot air anti-icing、electric anti-icing、chemical solution anti-icing,mechanical anti-icing and rain-resistant device and the problem of windshield anti-ice,behind the rain.Then finally analysis the part faults of the ice and rain protection system

Key words:hot air anti-icing、electric anti-icing、chemical solution anti-icing、mechanical anti-icing and water-resistant device 目录

摘要I

ABSTRACT II

绪论1

一、飞机结冰现象2

1、结冰的条件和类型2

1.1条件2

1.2类型2

2、云的形成和分类2

2.1云的形成2

2.2云的分类2

飞机结冰的主要气象参数2

4、结冰强度和结冰厚度2

5、冰形3

6、机翼及尾翼结冰的影响3

7、发动机进气部件结冰影响3

7.1发动机进气部件结冰3

7.2螺旋桨结冰3

8、风挡玻璃及探头结冰的影响4

8.1风挡玻璃结冰5

8.2测温测压探头结冰5

二、结冰探测器种类及工作原理简介5

1.直观式5

1.1探冰棒5

1.2探冰灯6

2.自动式6

2.1振荡式结冰探测器6

2.2压差式结冰探测器7

3.放射性同位素结冰信号器7

三、飞机防冰防雨系统的分类、工作原理及应用7

1.热气防冰7

2.电热防冰9

3.化学溶液防冰11

4.机械除冰11

5.飞机地面除冰12

6.飞机防雨装置12

四、风挡防冰排雨及控制中的问题12

1、风挡玻璃的防冰方法12

2、风挡玻璃的防雾13

3、档排雨系统13

4、排雨液13

5、厌水涂层13

6、风挡刮水器14

7、发动机进气部件结冰影响14

7.1温度控制组件14

7.2过热控制组件15

7.3功率控制组件15

结论16

致谢17

参考文献18

绪论

飞机在大气中飞行时,只要遇到高湿度(或低温)两个条件,就可能结冰,结霜,起雾等。结冰对飞机性能,效率及安全的影响是多方面的。如结冰会增大阻力并减小升力,导致有害震动;会使大气压力仪表不能正常工作;使操纵舵面活动卡滞;危及无线电信号的接收与发射等。此外冰或雨水积聚在风挡玻璃上会影响驾驶人员的视线。顾防冰防雨系统对保证飞机的安全飞行是至关重要的。

防冰和除冰主要是指在飞行中给飞机的机翼、尾翼、发动机进气道、螺旋桨、风挡玻璃、大气数据探头、供水排水管等部件防冰。而在寒冷的天气条件下,很多情况下在飞机起飞之前,也需要给飞机的机翼和发动机进气道等关键部件除冰,以保证飞机安全起飞。飞行中的防冰和除冰与地面除冰有着本质上的区别,前者通过飞机的防冰系统实现,后者则由地面机务人员按照规定的程序完成。

目前大型民航客机上主要的防冰防雨系统有热气防冰,电热防冰,化学溶液防冰,机械防冰以及一些主要的防雨装置

图1-1防冰防雨简述图

一、飞机的结冰现象

1、结冰的条件和类型

1.1条件:※水分※负温

1.2类型:※干结冰:

飞机在飞行时遇到冰晶云

※凝华结冰:

气态水不经过液态而直接冻结在飞机表面上

※水滴结冰(主要形式):

大气中的过冷水滴撞击在飞机表面上而结冰。

是飞机结冰的主要形式,对飞机的安全飞行危害最大。

2、云的形成和分类

2.1云的形成:

空气中的水蒸气由于冷凝成微小水滴而成

形成条件:水蒸气、降温、使水蒸气能够凝结成水滴的凝结核。

2.2云的分类:

按状态:层云、积云

层云分布范围广,飞机穿越云层时间长,结冰机会多。

积云水滴尺寸大,飞机穿越积云时结冰严重。

3、飞机结冰的主要气象参数

飞机结冰量的多少,结冰范围大小及冰层形状,主要取决于云层温度,液态水含量,水滴直径和云层范围。液态水含量:

单位云体中所含液态水含量,含量越大,结冰越严重。水滴直径:

影响结冰区域的大小,结冰形状。云层范围:

影响飞机结冰的厚度。