浅谈我国钢结构桥梁现状及发展趋势
我国钢·混组合结构桥的应用与发展
残缺的青山绿水
从产量规模上看，中国是世界粗钢产品的最大产出国，2008年粗 钢产量超过6万吨，占世界总量的49%
中国钢铁产量连续12年保持世界第 一，并且遥遥领先于其他国家。中国钢 铁产量比排名2-8位的日本、美国、俄 罗斯、印度、韩国、德国、乌克兰等七 个国家的总和还多！
组合结构桥梁在国外的发展（4/4）
英国，大多数20～160m及以上跨径的公路桥，组合结构 桥梁竞争力很强；德国及美国组合结构桥梁应用更广泛；
总之，组合结构桥梁由于其整体受力的经济性、发挥钢与 混凝土两种材料各自优势的合理性、以及便于施工的突出 优点，在欧美、日本等国的桥梁建设中占有重要地位，德 国、美国的应用范围更加广泛，取得了世人瞩目的成就。
法国组合梁桥在不同跨长上的分布率
钢·混组合结构桥概述
钢-混组合结构定义
在型钢或钢板焊接（或冷压）钢构件，上面、 四周或内部浇筑混凝土，使混凝土与钢构件 形成整体，共同受力的结构，统称为钢-混凝 土组合结构。
由钢梁和混凝土板通过连接件连成整体而共 同受力的承重构件是为钢-混组合梁。
钢-混组合结构的优点
经济适用跨度
新型组合梁桥—少I字梁桥
少I字主梁桥与传统的多主梁桥比较示意如下
新型组合梁桥—少I字梁桥
设定传统多主梁桥各项目指标为100时，相应少I字主梁各项目指标 百分比
钢重 大型板材片数 小型板材片数 焊接长度 涂装面积
新型钢桥架设实例—少I字梁桥
•由于采用少I字梁组合桥面板， 故可不用主体工程支架。由于 采用了厚钢板，提高了屈曲强 度，由于组合桥面板的采用， 可提高横向刚度，使顶推施工 得以实现。
浅谈钢结构的发展趋势
科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFORM TI ON 2008N O .10SCI ENC E &TECH NOLOG Y I N FOR M A TI ON 工程技术进入21世纪以来,国家强调大力发展节能省地型住宅和建筑,以缓解我国能源与经济社会发展的矛盾,必须立足国内,提高能源利用效率。
建筑节能举足轻重,刻不容缓。
因此,建筑节能在钢铁业和钢材流通业引起高度重视。
我国也公布了新的产业政策,要求钢铁工业加快产品结构调整、提高钢材使用效率、树立节约使用钢材意识,把提高钢材强度、减少钢材使用量、钢材资源综合利用放在重要位置。
合理提高钢结构在建筑行业内的应用,完全符合国家节约能源,提高能源利用率的政策倡导,同时也大力促进了我国建筑行业的快速发展。
1钢结构与其它建筑结构形式相比较有以下方面的优缺点1.1钢结构重量轻,强度高,适合于大跨度和高层结构钢结构的虽然容重比较大,但它的强度却比其他建筑材料高很多,因而当承受的荷载和条件相同时,钢结构要比其它结构轻,便于运输和安装,并可跨越更大的跨度。
1.2钢材的塑性和韧性好根据材料力学试验检测,我们可以知道钢材属于良好的塑性材料。
因此,使钢结构一般不会因为荷载影响发生突然断裂破坏,且其对动力荷载的适应性较强。
钢材的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证。
1.3钢材更接近于匀质和各向同性体我们在进行力学计算研究时,都要假设材料为均匀、各向同性。
而钢材就非常接近匀质和各向同性体,在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的。
这些性能和力学计算中的假定比较符合,所以钢结构的计算结果较符合实际的受力情况。
1.4钢结构制造简便,易于采用工业化生产,施工安装周期短钢结构施工速度快。
钢结构由各种型材组成,制作简便。
大量的钢结构都在专业化的金属结构制造厂中制造;精确度高。
制成的构件运到现场拼装,采用螺栓连接或焊接,且结构轻,故施工方便,施工周期短。
2023年钢结构行业市场发展现状
2023年钢结构行业市场发展现状
钢结构行业是近年来快速崛起的一个新兴行业，国内市场非常活跃。
目前，钢结构行业在建筑、桥梁、钢筋混凝土构筑物等领域应用广泛，同时随着工业化和城市化进程的加速，钢结构行业市场需求不断增长。
钢结构行业市场的现状可以概括为以下几个方面：
一、市场规模逐年扩大
钢结构行业在我国近年来经历了快速发展，市场规模逐年扩大。
据市场研究机构数据显示，2014年国内钢结构行业市场规模为3915亿元，2015年达到4650亿元，市场规模同比增长19%。
未来市场规模将进一步扩大。
二、需求领域不断拓宽
钢结构行业涉及的应用领域包括建筑、桥梁、工业厂房、石化、海洋平台等众多领域。
目前需求领域不断拓宽，例如城市轨道交通、电视塔、景区桥梁等钢结构应用也越来越广泛。
三、技术水平逐渐提高
钢结构行业的技术水平不断提高，有一批具有核心技术的企业在市场上崭露头角，例如中建二局、中国铁建等，这为中国钢结构行业的快速发展提供了有力的支持。
同时，钢结构行业在国际市场的竞争力也不断提高。
四、市场竞争激烈
虽然钢结构行业市场需求逐年攀升，但市场竞争也越来越激烈。
除了国内钢结构企业之间的竞争，国外企业也开始向中国市场进军。
如何提高企业竞争力，降低生产成本，是企业发展的重要议题。
总的来说，钢结构行业市场需求不断增长，市场规模进一步扩大，但市场竞争也越来越激烈。
随着技术不断进步和市场需求的不断变化，钢结构行业仍有巨大的潜力和发展空间。
未来，企业应该加强技术创新和管理创新，提高企业的核心竞争力。
我国钢结构的发展与对策共3篇
我国钢结构的发展与对策共3篇我国钢结构的发展与对策1我国钢结构的发展与对策钢结构作为一种新型的建筑材料，在我国的建筑行业中越来越受到重视。
随着工业现代化的发展和建筑技术的不断改进，钢结构建筑在我国的发展前景也越来越广阔。
本文将从我国钢结构的发展历程、当前的发展状况和未来的发展对策三个方面来探讨我国钢结构的发展与对策。
一、我国钢结构的发展历程我国钢结构的历史可以追溯到上世纪五十年代，当时我国城市中开始涌现出许多高层建筑，钢结构因其轻便、坚固、易于施工等特点逐渐被引入我国，成为高层建筑中的重要建材。
然而，在上世纪五十年代到七十年代的文化大革命期间，我国钢铁工业遭受了严重的打击，国内的钢材供应受到极大的限制，钢结构建筑的发展遭受了一定的阻碍。
1978年改革开放后，随着我国经济的快速发展，钢结构建筑重新引起了人们的关注。
1980年，我国成功地建成了第一座钢结构大厦——上海广晟大厦，这标志着我国钢结构建筑迈上了新的台阶。
此后，在我国的大城市中陆续涌现出许多高层钢结构建筑，钢结构建筑也逐渐应用于机场、轻轨、桥梁、电力等领域。
二、当前的发展状况当前，我国的钢结构建筑已经发展到了一个新的阶段。
随着建筑技术的进步和工程经验的积累，我国的钢结构建筑在品质和设计上已经与国际水平相当。
近年来，我国的钢结构建筑数量和规模也在不断增加，逐渐成为城市中的重要景观和标志性建筑。
例如，北京国家体育场、上海环球金融中心、广州中信广场等高层建筑都采用了钢结构，并且在世界范围内具有广泛的知名度和影响力。
然而，我国的钢结构建筑在技术领域还存在一些挑战和问题。
首先，由于我国的政策限制和市场环境，国内钢结构行业的技术水平相对落后。
其次，人才培养和技术创新仍然是制约我国钢结构建筑发展的瓶颈。
最后，由于国家对钢结构建筑的相关规范和标准尚未完善，导致钢结构建筑在设计与施工过程中存在一些问题和争议。
三、未来的发展对策在未来的发展中，我国的钢结构行业需要采取一系列的对策以促进其良性发展。
我国钢结构产业现状以及发展策略探究
我国钢结构产业现状以及发展策略探究摘要：钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，具有强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强，故在大跨度和超高、超重型的建筑物中得到广泛应用。
伴随着经济飞速发展，钢结构产业迎来了历史上新的发展机遇，不论是国家政策倾向还是科学信息技术发展，都为钢结构行业未来规划发展提供了强有力的保障。
本文首先阐述我国钢结构产业现状，然后分析我国刚接产业发展策略，仅供有关人士参考。
关键词：钢结构；产业现状；发展策略钢结构是指用钢板、钢管、型钢等，通过焊接、螺栓、铆钉、粘接等连接方式组成房屋、桥梁、塔桅、采油平台、容器管道、装备、家具等结构。
钢结构具有强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强的显著优点，不仅能够进一步提高结构的安全性与抗震性，而且可以创造更大的建筑使用空间，同时能够实现钢材的循环利用，降低能耗和不可再生资源消耗量以及碳排放量，符合我国可持续发展战略及节能环保型社会的创建。
现阶段钢结构已经成为我国建筑业发展的主流和趋势，预计未来几年钢结构行业将快速扩张。
由此可见，对我国钢结构产业现状以及发展策略进行探究具有重要现实意义。
一、我国钢结构产业现状我国虽然早期在铁结构方面有卓越的成就，但长期停留于铁制建筑物的水平。
直到19世纪末，我国才开始采用现代化钢结构。
新中国成立后，钢结构的应用有了很大的发展，不论在数量上或质量上都远远超过了过去。
轻钢结构的楼面由冷弯薄壁型钢架或组合梁、楼面OSB结构板，支撑、连接件等组成，所用的材料是定向刨花板，水泥纤维板，以及胶合板。
在这些轻质楼面上每平方米可承受316～365公斤的荷载。
钢结构建筑的多少，标志着一个国家或一个地区的经济实力和经济发达程度。
进入2000年以后，我国国民经济显著增长，国力明显增强，钢产量成为世界大国，在建筑中提出了要“积极、合理地用钢”，从此甩掉了“限制用钢”的束缚，钢结构建筑在经济发达地区逐渐增多。
特别是2008年前后，在奥运会的推动下，出现了钢结构建筑热潮，强劲的市场需求，推动钢结构建筑迅猛发展，建成了一大批钢结构场馆、机场、车站和高层建筑，其中，有的钢结构建筑在制作安装技术方面具有世界一流水平，如奥运会国家体育场等建筑。
中国钢桥的发展及制造现状y
中国钢桥的发展及制造现状1.栓焊钢桥的发展历程2.近年来建设的大跨度钢桥3.钢材及钢桥产量4.钢桥制造技术现状5.钢桥制造的今后课题xx1.栓焊钢桥的发展历程近10年中，中国建设了许多大规模钢桥，包括正在施工的主跨1088m的苏通长江大桥，全长36km的杭州湾大桥，和已建成的全长31km的东海大桥等，取得了长足的进步。
现在的成绩是经过了40多年持续不断的研究和实践，在材料、结构设计、制造工艺和施工等技术方面有了较深厚的积累。
表1为中国栓焊钢桥和全焊钢桥的简要发展历程，表中列举了钢材、高强度螺栓（HTB）和焊接等在钢桥上的应用情况。
由于1950～1990年钢材短缺，国家采用了限制钢材使用等措施，即基本上限于大跨度铁路桥梁才建设钢桥，所以，焊接和栓接技术的研发首先始于铁路钢桥，1980年以后，随着经济和钢材产量的持续增长，高速公路和城市交通工程快速发展，对大跨度桥梁建设的需求，促进了公路钢桥的建设和发展。
1985年以后开始建设大跨度钢拱桥，1995年以后开始建设扁平钢箱梁的大跨度斜拉桥和悬索桥。
2. 近年来建设的大跨度钢桥表2～表5分别列出了近10余年中建设的大跨度公路钢拱桥、钢斜拉桥、钢悬索桥，以及铁路钢桥代表性桥梁。
3. 钢材及钢桥产量（1）中国钢材产量的增长1985年以前，中国年钢材产量不足5×107t，1996年为0.9×108t，2004年达到2.97×108t，2005年为3.97×108t，20年中增加了约8倍。
中厚板（t≥5mm）钢材，1996年为1.2×107t，2005年为5.3×107t，图1为中国钢材和中厚板钢材的年产量增长图。
图1 中国钢材和中厚板钢材的年产量增长(2) 钢桥用钢的品种、性能表6为中国桥梁钢的品种及其化学成份和力学性能（GB/T714—2000）表7为适用于各种钢材的埋弧焊丝的品种。
表8为高强度螺栓品种及钢材（GB/T1228~1231—1991）此外，还开发了满足钢桥多项设计要求的各种性能的钢材和品种，如：●钢材的屈服强度等级：235 MPa级，345 MPa级，355 MPa级，370 MPa级，420 MPa级，460 MPa级等。
我国钢结构建筑的现状及发展趋势
我国钢结构建筑的现状及发展趋势我国已在多个建筑工程中成功采用了钢结构，如奥运“鸟巢”、国家大剧院、中央电视台新台址、上海环球金融中心以及一些大跨度桥梁工程和输电塔等。
由于钢结构已经成为国内外建筑业发展的主流和趋势，预计未来几年钢结构行业将快速扩张。
在工业与民用建筑等土木工程中得到了广泛地应用，钢结构建筑主要包括单层或低层建筑、多层或高层建筑等，是以钢结构为骨架，配以具有防火、防水、隔声、隔热等功能的墙板和楼板拼装而成。
文章说明了钢结构建筑的优点，分析了我国钢结构建筑的发展现状以及发展趋势。
标签：钢结构建筑；现状；发展趋势近几年来钢结构建筑在我国出现了非常快的发展势头，应用范围不断地扩大，目前，我国钢结构建筑的发展处在建国以来最好的一个时期。
建筑钢结构是为建（构）筑物提供安全可靠、节能、节材，有利于环保，满足建筑功能的一个重要专业。
钢结构具有强度高、自重轻、抗震性能好、施工速度快、地基费用省、占地面积小、工业化程度高、外形美观等一系列优点，与混凝土结构相比，它是环保型的和可再次利用的，也是易于产业化的结构，发达国家在房屋建筑中广泛采用钢结构。
一、钢结构建筑的优点1、材料强度高，结构自重轻。
钢材的强度同混凝土或其它材料相比，要高很多，这样，在承受同样的荷载情况下，就可以少用许多材料.虽然钢材的容重比混凝土或其它材料要大，但钢材的容重与屈服强度的比值却是最小的，所以，采用钢结构时，结构自重是较小的。
2、我国钢结构住宅发展目前尚定位在研发阶段，其技术发展应该立足于高起点、高标准。
钢结构与其他结构相比，在使用功能、设计、施工及综合经济方面都具有优势。
钢结构建筑具有良好的空间感，能合理布置功能区间；利用钢材强度高的特点，设计可采用大开间布置，使建筑平面能够合理分隔，灵活方便，适合创新、弹性设计的住宅结构体系。
3、钢材塑性和韧性好，结构安全可靠度高。
钢材是工业化生产的产品，在生产过程中质量可以得到比较严格的控制，因而质地均匀，各向同性，弹性模量大，具有良好的塑性和韧性。
浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势
浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势摘要：随着社会经济的发展，道路桥梁工程建设进入了一个新阶段，城市化作为强有力的支撑，道路桥梁工程的发展需要更上一层楼。
但随着工程数量的不断增加，质量问题也越来越受到相关部门的重视。
现在道路桥梁建设中出现了一些严重的病害，不仅影响到了道路桥梁的正常使用，而且还会对社会的发展造成严重影响，针对这个问题，提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。
道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短道路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证道路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。
关键词：道路桥梁；施工技术；现状；发展趋势引言随着我国交通路网的不断优化和交通基础设施的不断完善，道路桥梁工程施工质量管理水平也不断提升，加强对道路桥梁工程常见病害及施工处理技术的研究显得尤为重要。
一方面，能够促进我国经济持续发展，为国民经济发展注入新的活力。
另一方面，技术管理的不断完善，对我国道路桥梁工程行业的发展也具有重要的推动作用。
作为道路桥梁工程中的重要环节，施工处理对工程质量有很大的影响。
因此，在道路桥梁工程领域，改进和强化道路桥梁的常见病害治理技术是至关重要的，企业应对此加强重视，有关部门也应根据建设需要，及时发现并有效地解决相关问题。
1道路桥梁工程常见病害处理的意义1.1提高结构的可靠性当道路与桥梁在施工过程中出现裂缝、沉降等危险现象时，不仅会影响道路桥梁的整体外观，还会影响桥梁结构的稳定性，甚至会造成严重的安全隐患。
总之，结构类病害的出现会严重影响道路桥梁结构的整体性和稳定性，进而对道路桥梁的施工造成严重影响。
针对现阶段存在的病害问题，工程施工技术人员必须在最短的时间内进行保护性维修，这样才能保证道路桥梁结构的施工质量，确保其稳定力和承载能力。
1.2满足车辆行驶的需求在道路桥梁主体结构发生侵蚀时，可能出现裂缝或沉降等病害，直接或间接影响工程的整体质量，严重影响道路桥梁的使用寿命，同时也会给车辆行驶带来安全隐患。
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浅谈我国钢结构桥梁现状及发展趋势
发表时间：
2018-11-13T10:49:17.617Z 来源：《防护工程》2018年第18期 作者： 刘双
[导读] 我国是桥梁大国，也是钢铁大国，钢结构桥梁性能良好，在很多发达国家已得到广泛使用，但目前我国钢结构桥梁所占比例很小，
因此钢结构桥梁的推广建设有着重要意义，我国钢结构桥梁的建设将迎来崭新的时代。
刘双
黑龙江省黑龙江大桥开发建设有限责任公司 黑龙江省 哈尔滨市 150040
摘要：我国是桥梁大国，也是钢铁大国，钢结构桥梁性能良好，在很多发达国家已得到广泛使用，但目前我国钢结构桥梁所占比例很
小，因此钢结构桥梁的推广建设有着重要意义，我国钢结构桥梁的建设将迎来崭新的时代。
关键词：钢结构桥梁；现状；建设前景
一、发展钢结构桥梁的必要性
建筑行业是一个需要用到大量耗材的行业，在环境资源问题日益突出的现在。建筑业也需要为环境保护工作贡献出自己的力量。我国
的建筑行业发展，使得我国成为了世界上最大的砖块生产和消耗过，据不完全统计，我国每年产出砖块约
7千亿，占世界砖块总量的一半有
余；国每年产出
5亿吨水泥，占世界总量的三分之一。这些砖块和水泥的生产会消耗大量的能源和毁坏大量的农田，排放大量的温室气体。
为了有效缓解建筑行业对资源的过度消耗和对环境的巨大破坏，在建筑中强化钢结构施工，来取代砖块和水泥的使用，是一个绿色的行业
发展方向。同时由于钢结构本身具有强度高、可循环使用的特性，施工中又无需使用大量木材和水资源，因此，钢结构建筑的发展成为了
当前环保型建设的主流。在桥梁的建设中，运用钢结构取代以往的水泥砖块进行建筑，不仅使得桥梁的施工更加便捷，也能为环境保护工
作贡献出一份力量。
二、我国钢结构桥梁现状
2.1
钢结构桥梁的应用范围
在现代桥梁建设的过程中，钢结构桥梁的认可程度越来越高，从设计部门，到施工部门，甚至是政府部门，对于钢结构桥梁的便利
性、安全性和耐用性均青睐有加。据统计，为了缓解原有桥梁的交通运输压力，同时也为了大力发展经济建设，横跨长江和黄河等大型河
流的一千米以上的钢结构桥梁建设速度为每年六座，平均每座桥梁消耗的钢材为一万吨，这意味着单单是大型的公路铁路桥，每年消耗的
钢材就有六万吨。我国近年来建设了大量的钢结构桥梁，范围覆盖面相当广，从铁路桥、公路桥、公铁两用桥，到人行桥，都已经大部分
应用钢结构桥梁了。
我国桥梁钢结构的发展是随着钢材技术的进步而进步的，我国的钢桥建设经历了从简单的连接，到铆接，再到焊接，最后到高强度螺
栓连接的发展历程，钢结构材料也经历着从低碳钢，到低合金钢，再到高强度高性能钢的转变。
2.2
几种主要的钢结构桥梁
(1)
悬索桥。悬索桥一般都是大跨径的桥梁，最大跨径理论可达4千米，也是千米以上桥梁的首选类型之一。悬索桥通过索塔上的主缆
及锚固于两岸的缆索对桥上部形成支撑作用，缆索为最主要的承重部件，其形状由于受力平衡条件，从中部向两岸形成一种接近抛物线的
缆索形状。在缆索上垂下吊杆吊住桥面，吊杆与桥面问设置加劲梁，两者结合能有效减小因荷载所造成的桥梁挠度变形。我国比较著名的
悬索桥有三汊矶大桥、江阴长江大桥以及南京长江四桥等。
(2)
斜拉桥。或称斜张桥，其结构相对简单，主要由斜拉索、主梁及索塔组成，这种桥通过桥塔固定所有拉索，并通过拉索与梁体相
连，起到承压目的。在斜拉桥中，拉索起到了替代支墩的多跨弹性支承连续梁的作用。这种建桥方式可有效减小梁体的内弯距，同时降低
了建筑的高度。使之整体结构重量更轻，材料消耗也更小。我国比较著名的悬索桥白沙洲长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、上海
杨浦大桥和上海徐浦大桥等。
(3)
钢拱桥。钢拱桥也是最常见的钢结构桥梁之一。其承重结构主要为拱肋，承受的轴向力，且弯矩很小或者没有弯矩。钢拱桥的建造
中，主拱为多钢管，而横梁和主拱可进行分别的吊装与现场焊接工作，这不仅能有效解决一次性吊装过重的问题，也能极大的方便现场施
工，对缩短工期也有重要的作用。我国比较著名的钢拱桥有广州丫髻沙桥、四川万县长江大桥以及重庆乌江大桥等。
三、钢桥发展的优势条件
3.1
钢结构自身良好性能
结构方面:钢结构自重较轻，耐久性较好。钢材的抗拉、抗压、抗剪强度较高，同时钢材具有良好的塑性和韧性，从而提高了钢结构桥
梁的抗震性能。
3.2
钢结构节能环保
钢结构可循环使用，建筑垃圾少，节约资源。运输和安装便利。钢结构制造的单元化及自重轻的特点便于构件的运输和安装;施工工期
短。钢结构可在工厂提前加工，施工现场占地面积小，具有更快的架设速度和更低的施工成本。质量的可靠性。钢结构构件一般都在工厂
制造、加工，工业化程度较高，结构缺陷少。同时具有更长的使用寿命。
四、我国桥梁钢结构市场良好发展前景的动力
4.1
物质方面
我国桥梁钢结构市场想要发展，绝对离不开钢铁。而近年来我国的冶钢业一直迅猛发展，自1996年我国钢产量突破一个亿之后，我国
的钢材产量就进入了飞速发展阶段，这就为我国桥梁钢结构市场良好发展打下了相当坚实的物质基础。除了产量外，通过近年来一系列的
技术革新，我国出产的钢材在质量和种类上都有明显的提高，过去稀缺的
H型钢现在早已不是问题。另外，我国很多桥梁厂的钢结构生产技
术十分先进，这都为我国桥梁钢结构市场良好发展提供强大的动力。
4.2
技术方面
我国桥梁钢结构的技术进步也十分明显，从焊接、到震动、再到结构设计、建造等等一系列方面都有所进步，这就是我国桥梁钢结构
市场良好发展强大的技术支持。我国钢结构桥梁的焊接材料也在不断飞速的发展当中，研发高韧度、高强度的焊接材料是无数科研人员的
首要课题，尤其是复合钢板焊材，缺口更是非常之大，最近，我国研究出了复合钢板焊接的新方法，将复合钢板的焊接材料分为基材、不
锈钢过渡层焊材和连接不锈钢焊材三个部分，完美的解决了这一难题。除了钢结构桥梁的建筑技术方面，我国在钢结构桥梁的维护方面也
有了重大进步，尤其是一直困扰着建筑师们的桥梁防腐问题。钢材在长期同水进行接触时，难免会生锈腐蚀，而最初我们采用的办法是加
涂防腐涂层，这种涂层成本很高而且使用寿命不长，要占到总成本的一成左右。现如今，我国钢结构桥梁防腐所采用的主要技术是热喷涂
防腐技术，即依靠火焰、等离子或是电弧等热源，将不会轻易腐蚀的金属雾化喷涂到钢桥结构表面上形成涂层，这种涂层的耐磨性、耐热
性、防腐蚀性等等特性都十分强烈，使用寿命也远远高于过去的防腐涂层。
4.3
政策方面
在上世纪20年代，我国在交通行业取得了惊人的成就，我国政府乘胜追击，对交通行业加大投入，争取再次取得巨大的成果，桥梁建
设自然也包括在内。南北贯通是我国政府一直以来坚持的伟大战略之一，而同江到三亚的同三线作为主干线之一自然是发展的重中之重，
同三线沿线的渤海工程、长江口工程、杭州跨海工程等一系列工程都同时在紧锣密鼓的进行当中；舟山群岛也有跨岛桥梁建设的规划等
等。这一系列计划和工程，都是钢结构桥梁建设发挥的最好平台，我国一直以来对于桥梁建设的重视和各项政策的实施都将成为我国桥梁
钢结构市场良好发展的政策支持。
结语
综上所述，在新形式下，我国钢结构桥梁的建设有了物质保障、技术支持及政策指导，钢结构桥梁的发展前景总体上一片大好，但鉴
于某些地区经济发展较落后，在钢结构的生产、加工、运输等方面存在一些困难，我国钢结构桥梁的大规模建设仍存在一定的挑战。
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