新建-航空运输作业1答案

一、简答

1．一托运人从上海运往巴黎一批蔬菜，代理人应如何向航空公司交运。问：

(1)该批货物必须具备哪些收运条件?(2)货物的包装应符合哪些条件?(3)货物的外包装上应拴挂什么标签?(4)应注意哪些运输事项?(5）简单说明蔬菜在航空运输中的处理要求。

1．答：(1)该批货物应具有必要的检验合格证明和卫生检疫证明，还应符合有关到达站国家关于此种货物进出口和过境规定。托运人交运该批货物时，还应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。

(2)货物的包装应符合以下条件：①必须使用适合蔬菜特性的包装。要注意不致因运输途中包装破损或有液体溢出而污损飞机或其他装载物；②蔬菜属于需通风的货物，包装上应有通气孔；③若蔬菜带土，不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装，以免土粒、草屑等杂物堵塞飞机空气调节系统；④为便于搬运，每件重量以不超过25千克为宜。

(3)除识别标签外，货物的外包装上还应拴挂“鲜活易腐”标签和向上标签。

(4)应注意以下运输事项：①应优先发运，尽可能利用直达航班；②收运数量必须取决于飞机的机型以及飞机所能提供的调温设备. ③需订妥航班；④货物运到后，应由航空公司或其地面代理立即通知收货人来机场提取；⑤如果在周末和节假日无法办理清关手续，应尽量安排货物在工作日到达中转站或目的站。

(5)由于一些蔬菜含较高的水分，若不保持充分通风状况的话，会导致氧化变质，因此每件包装必须保证通风，摆放时应远离活动物及有毒物品，以防污染。如果用集装箱装运，不可与其他货物混装。大多数蔬菜会散发一种叫乙醇的气体，会对鲜花和植物造成影响，因此，蔬菜不可以与鲜花、植物放在同一舱内。

2．有一托运人准备从北京运往新加坡一只小狗，代理人如何向航空公司交运。问：

(1)收运这只小狗的各项注意事项应参照IATA出版的哪本手册?(2)托运人应提交哪些文件?

(3)容器上应贴哪些标签?(4)在运输中应注意哪些事项?

2．答：(1)收运这只小狗的各项注意事项应参照IATA每年出版一期的《活动物规则》(Live Animal Regulations，LAR)，从中了解活动物运输的各项运输要求，包括包装种类操作要求、仓储标准等。(2)托运人应提交的主要文件有：①活动物证明书。该活动物证明书一式两份，证明书应有托运人签字，一份交承运人留存，一份和其他证件一起附在货运单上寄往目的站；②货运单。货运单的品名栏内必须写明与LAR中一致的动物俗名和动物的数量，还应注明已订妥的各航段航班号旧期；③动物卫生检疫证明；④新加坡的进口许可证。

(3)活体动物的容器上应贴有下列标贴：“动物”标贴(LIVE ANIMAL)；“不可倒置”标贴(THIS SIDE UP)；对危害人的有毒动物应贴“有毒”标贴(POISONOUS)。

(4)在运输中应注意的事项：①必须在订妥全程舱位之后方可收运。②动物运输不办理运费到付。③动物运输应尽量利用直达航班。如无直达航班，应尽量选择中转次数少的航班。④应注意动物到达目的站的日期，尽量避开周末和节假日，以免动物运达后延误交付，造成动物死亡。⑤只有部分机型的下货舱可以通风和控制温度。因此，动物装载在下货舱内运输时，应考虑不同的飞机所提供的运输条件。⑥动物在运输过程中，由于自然原因而发生的病、伤或死亡，承运人不负责任，除非证明是由于承运人造成的责任。⑦由于托运人的过失或违反承运人的运输规定，致使动物在运输过程中造成对承运人或第三者的伤害或损失时，托运人应负全部责任。⑧动物在运输途中或到达目的地后死亡(除承运人的责任事故外)所产生的一切处理费用，应由托运人或收货人承担。

3．一托运人从北京运往纽约一批打火机，代理人应如何向航空公司交运货物。问：

(1)承运该货物应参照哪本手册?

(2)托运人应提交哪些文件?

(3)在运输中应遵循哪些原则?

3．答：(1)由于打火机属于危险物品，所以在运输中应按照“危险物品手册”(Dangerous Goods Regulations，DCR)进行。

(2)托运人应提交的文件：

①危险品申报单。托运人必须填写一式两份的危险品申报单，签字后一份交始发站保存，一份随货物运至目的站；申报单必须由托运人填写、签字并对申报的所有内容负责；任何代理人都不可替代托运人签字。

②货运单。

(3)在运输中应遵循下列危险物品运输原则：

①预先检查原则。危险物品的包装件在装板、装箱或装机前，必须认真检查外包装无漏洞、无破损、无气味、无任何漏泄及损坏的迹象。包装件在完全符合要求的情况下，才可继续进行作业。另外，包装件上的危险性标签和操作标签正确无误、粘贴牢固，包装件的文字标记(包括运输专用名称、UN或ID编号、托运人和收货人的姓名及地址)书写正确，字迹清楚。

②方向性原则。装有液体危险品的包装件均按要求贴有向上标签，在搬运、装卸、装板、装箱和装机全过程中，始终保持直立向上。

③轻拿轻放原则。在搬运或装卸危险物品包装件时，无论是采用人工操作还是机械操作，都必须轻拿轻放，切忌磕、碰、摔、撞。

④固定货物、防止滑动原则。危险品包装件装入飞机货舱后，装载人员应设法固定，防止危险物品在飞机飞行中倾倒或翻滚，造成损坏。

二、案例

1．一票从广州到纽约的冻鸡，要赶在圣诞节前到达，收货人办完海关手续后前来提货时，发现这件货物由于没有冷冻保存，致使该批货物已出现异味，收货人当即提出异议。经调查，造成货物损失的原因是托运人在填写空运单时发生错误，托运人将“冷冻保管”错写为“冷藏保管”，由于保管不当，使货物变质。问：在这种情况下，应由谁负责?

正确答案：在这种情况下，货物的损失主要应由托运人承担。根据《华沙公约》的规定，如果承运人能证明受害人自己的过失是造成损失的原因或原因之一，法院可以按照法律规定免除或减轻承运人的责任。在该案例中，货物的损失虽然是在航空运输途中，但造成这种损失的原因是托运人的过失。因此，应该由托运人自己承担责任。

2．一票从悉尼到北京的货物，1件847千克，货物价值3 300美元，品名为干酪。货物到达北京，收货人办完海关手续后前来提货时，发现这件货物没有放在冷库保存。经过调查，货运单的操作注意事项栏中明显注明“KEEP COOL”字样，但航空公司的工作人员没有看到。经过挑选，最终损失达60％左右。问：该项损失应由谁负责?赔偿金额为多少?

答：该批货物的损失应由承运人负责。此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》的规定，对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任。

此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》第22条第2款(B)规定：“如交运的行李或货物的一部分或行李，或物种的任何物品发生灭失、损坏或延误，用以确定承运人有限责任赔偿金额的重量，仅为有关包件的总重量。”这批货物有60％左右损坏，并不影响其他包装件的货物，因此赔偿的金额为总重量的60％，即847X60％＝508．2千克，照每千克20美元折合人民币赔偿，赔偿限额为10164美元，但货物价值为 3 300美元，实际损失为 3