新建化学品生产装置吹扫及气密性试方案
气密性的实验方案
煤代气项目甲醇装置凝汽器KC15301气密性试验方案1-1 气密性试验方案1 气密试验的目的和要求装置原始开车之前,应进行相应设备及管道的气密试验。
气密试验在静设备及管道经过吹扫、清洗、内部检查;运转设备经过单体试车、联动试车正常;填料、催化剂、设备内件均装填或安装完毕;装置的所有设备及管道、阀门均按正常流程安装就位;所有法兰、人孔、封头的螺栓均按正常工作压力要求打紧之后,装置正式开车之前进行。
气密试验的目的是检验装置的安装质量,确认管道焊缝、法兰连接、阀门等密封点无泄漏,以确保试车的顺利进行。
气密试验按正常的操作设计压力的不同分系统进行,试验的压力应为正常设计压力,但不低于0.1MPa 。
气密试验用的气体应为干燥、无尘、无油的常温空气及氮气,不可用有毒的气体或可燃性气体进行气密试验。
就高压系统的气密试验推荐分段进行,即先有低压下试验,并采用无脂肥皂水检查管道焊缝、法兰和有怀疑的部位,再升压试验,这样可以节省时间。
推荐先在50%的设计压力下实验,消除泄漏后再升压至设计压力试验。
系统压力调整到设计压力后,停气源保持半小时,压力不下降为合格,做好记录。
装置的气密试验是在工艺系统吹扫之后,化工试车之前进行气密试验和氮气置换(可以合并进行)。
气密试验的目的是清除一些重大泄漏隐患及质量问题,确保一次化工投料成功,开车后也不致因为系统气密性差,法兰、导淋、导压管等连接处发生泄漏而造成停车或其他意外事故。
2 准备工作1) 确认被试验的系统全部安装完毕,经过压力试验及吹扫清洗合格后按规定装好正式垫片;2) 准备好试漏所需的工具:滴瓶、肥皂水、小桶、记号笔、试验记录等。
3) 准备好必要的盲板、垫片、四氟胶带及扳手等工具。
4) 安全阀整定合格,处于动作状态。
5) 仪表、调节阀、节流孔板、流量计等安装就位。
6) 试验人员熟悉工艺流程和气密及泄漏率试验方案,并且已接受安全培训。
3 气密原则1) 升压时应缓慢进行,气密压力不得超过规定限制。
气化装置试车方案
一、606工号装置试车吹扫方案（一）编制说明根据《化学工业大，中型装置试车工作规范》HGJ231-91。
依据设计院提供的工艺专业设计说明书，带主要控制点工艺流程图、管道及仪表流程图、设备布置图。
（二）吹扫的目的1．将安装过程中残留在管道内的机械杂质，焊渣等吹出管道，保证管道清洁。
2．检查施工完的管道是否达到设计要求。
（三）吹扫范围主要将606工号所有气相管线粗煤气、蒸汽、空气、氧气、低压氮气、粗煤气、开车煤气、液压系统管线进行吹扫。
（四）吹扫前应具备的条件1．安装已按设计安装施工完闭。
2．三查四定完闭，遗漏或缺陷已整改完闭。
管线、设备气密、试压完闭，公用介质已引至界区。
3．编制的吹扫方案审批并下发到车间、班组。
（五）吹扫原则及合格标准。
1．吹扫应先主管道，后支管道进行吹扫前应先把管道上的调节阀、孔板、流量计拆掉，用假件连接，吹扫完闭后按原设计要求复位。
按照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。
吹扫时先吹主干管、主管合格后，再吹各支管。
2．以空气为介质吹扫时压力不得超过管道设计压力，流速不宜小于20m/s，蒸汽管道吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应低于30m/s空气吹扫时，当目测无烟尘排出时，应在排气口设置贴白布或涂白漆的木板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他杂物为合格。
蒸汽吹扫时采用铝靶片或刨光木板检验：铝靶片上痕迹在ø0.6mm以下，痕深小于0.5mm，粒数为1个／cm²(两次皆合格)，或木板上无铁锈、赃物时为合格。
3．吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行，并以木锤连续敲击管道，特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打，但不得损伤管道，直至吹扫合格为止。
4．管线未吹扫合格，吹扫气不得进入设备。
5．吹扫开始时，需缓慢向管道送气，当检查排出口有空气排出时，方可逐渐加大气量至要求量进行吹扫，以防因阀门、盲板等不正确原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。
（六）吹扫方法1．606工号仪表空气管线吹扫介质：界区来仪表空气吹扫步骤: 详见图一气化A系列仪表空气吹扫示意图吹扫说明：吹扫前须确认仪表空气系统阀门安装就位，阀门均处以关闭状态。
气密吹扫方案
5.0 最初启动说明5.1 最初启动说明下述详细叙述了新设备启动前的准备工作。
设备安装静压试验完成后，应进行清洗并检查。
当所有容器焊接密封完成和个管道重新连接后，应对设备进行压力试验以检查气密性，一些设备零件需要进行特殊的试验和检验。
准备工作的顺序取决于安装的先后次序和效率，而不是拘泥于说明书的顺序。
在维修或者设备大修后，试车之前必须进行某些必需的步骤。
5.2 静压试验这个试验的目的是为了检查设备机械强度的可靠性及结构上是否有缺陷，试验压力为设计压力的150﹪运行之前不需要重复静压试验。
1 设备的静压试验最好在安装时，对各个部件分别进行，用盲板隔离该部分。
2 在容器密封之前，要检查内部零件，清除碎片、散落的锈皮、灰尘和沙子。
密封容器时使用耐用的垫片，检查系统中是否有临时垫片留下。
3 车间内工作台试验时，应取下安全泄流阀，用试验盲板取代，或在安全泄流阀之下。
4 一般来讲仪表不包括在试验中。
孔板没有安装在管路上，控制阀，压力表用开式泄漏阀或关闭阀密封。
高压表用于压力试验。
5 需要进行试验的部分充满了原水，如果使用工艺泵，确定安装了吸入过滤器，检查所有的排放管，出口连接件，取样器连接件等是否密封，打开高处的排放口直至所有空气排尽，水达到排气孔的位置，然后关闭排气孔，增加压力至试验压力，使试验中设备截面的试验压力为最小，当达到试验压力时，堵住并检查是否泄漏。
6 静压试验后，打开排放管将水排放掉，排放管可以和塔和容器的冲洗管道结合起来。
5.3 设备的清理、冲洗所有设备必须保证干净，残余物在所有可能的情况下必须清理掉。
对于那些不能使用不干净水的设备，可以用干净水，不能用盐水，对于哪些不能使用水清洗的设备，可以用空气。
水冲洗注意事项如下：1、所有泵的吸入和排放管线必须拆下来，铸造喷嘴应密封以避免冲洗水进入。
2、应移去所有的孔板3、应移去控制阀或者断开接旁通。
4、应移去逆止阀。
5、所有仪表连接件应密闭或者拆卸下来。
试生产方案
试生产方案XX化工物流有限公司铁路接卸仓储项目试生产（使用）方案XX化工物流有限公司目录一、建设项目基本情况二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况三、投料试车方案四、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题、对策及应急预案五、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况六、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况七、人力资源配置情况八、试生产（使用）起止日期一、建设项目基本情况XX化工物流有限公司（以下简称“X公司”）于2010年X月X 日经市工商行政管理局预先核准，取得“企业名称预先核准通知书”，注册地址为市X路北段，投资人XX，投资额XX万元，公司类型为有限公司。
X公司依靠专用铁路，新建铁路接卸、仓储设施，从事化工产品储存经营业务，储存经营的品种有苯、甲苯、二甲苯、2-丁酮、甲醇、异丙醇、正丁醇、溶剂油、石脑油、苯乙烯、丙烯酸丁酯、丙酮、苯酚、辛醇、燃料油、重油。
XX化工物流有限公司铁路接卸仓储项目已在市发展和改革委员会备案，取得“省企业投资项目备案表”（项目编号：市域贸[2010]00036），建设地点：市X路北段，项目总投资XXX万元，占地总面积37亩,建设500立方米储罐8个，200立方米储罐8个，铁路栈桥140米，接卸鹤管29个，总建筑面积5900平方米。
汽车罐车22台，其中10吨的6台，5吨的2台，15吨的6台，25吨的4台，30吨的2台，20吨的2台。
二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况本项目取得市区住房和城乡规划建设局出具的《建设工程规划许可证》和《建设用地规划许可证》；取得市安全生产监督管理局出具的《危险化学品建设项目安全许可意见书》（安监危化项目设立审字[2010]37号），由省医药设计院有限公司设计，取得《危险化学品建设项目安全许可意见书》（安监危化项目设计审字[2010]76号）；市环境保护局出具的关于《XX化工物流有限公司铁路接卸仓库建设项目环境影响报告书》的批复（环审[2010]127号）。
化工装置气密方案
化工装置气密方案一、引言化工装置是进行化学反应和物质转化的重要设备，其安全性和稳定性对生产过程至关重要。
在化工装置的设计和运行过程中，气密性是一个重要的考虑因素。
保持化工装置的良好气密性可以防止物质泄漏和环境污染，确保操作人员的安全，同时提高生产效率和产品质量。
因此，制定合适的气密方案对于化工装置的正常运行至关重要。
二、气密性要求1. 设备本身的气密性要求：化工装置的各种设备、管道、阀门等组成部分应具备良好的气密性，以防止气体泄漏。
2. 连接部件的气密性要求：各个设备之间的连接部件，如法兰、密封垫片等，应具备良好的气密性，以确保连接处不会发生泄漏。
3. 操作人员的气密性要求：化工装置的进出口、观察孔等与外界接触的部分，应具备良好的气密性，以保护操作人员的安全。
三、气密方案1. 设备气密性的保证：a. 设计合理的设备结构：在设计化工装置时应考虑设备结构的紧密性，减少可能的泄漏点。
b. 选择合适的材料：选择耐腐蚀、耐高温、耐压的材料，以提高设备的气密性。
c. 采用密封结构：在设备连接处采用密封结构，如法兰连接、螺纹连接等，以确保连接处的气密性。
d. 定期检查和维护：定期对设备进行检查和维护，及时发现并修复可能存在的泄漏问题。
2. 连接部件气密性的保证：a. 选择合适的连接方式：根据实际情况选择合适的连接方式，如焊接、螺纹连接、法兰连接等，以确保连接部件的气密性。
b. 使用合适的密封材料：选择合适的密封材料，如橡胶垫片、聚四氟乙烯垫片等，以提高连接部件的气密性。
c. 严格控制连接力：在连接部件时，严格控制连接力的大小，以确保连接部件紧密贴合，防止泄漏。
3. 操作人员气密性的保证：a. 设计合理的操作口：在化工装置的设计中，合理设置操作口，以方便操作人员对设备进行操作，同时保证操作口的气密性。
b. 采用可靠的密封结构：操作口应采用可靠的密封结构，如密封门、密封盖等，以确保操作口的气密性。
c. 培训操作人员：对操作人员进行相关培训，使其掌握正确的操作方法，提高操作人员对操作口气密性的重视程度。
新建氧气、中压氮气爆破吹扫、试压方案.doc
目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工准备 (3)四、管道吹扫 (4)五、管道试压、气密试验 (7)六、材料计划 (9)七、人员安排 (9)八、质量保证措施 (10)九、安全保证措施 (10)十、附件 (12)十一、安全监护工作 (19)湖北科技有限公司全厂综合管线氧气氮气氩气管道试压吹扫方案一、工程概况我单位承接的湖北科技有限公司二期工程是制氧站-炼钢-沿江氧气氮气氩气管道、锻造车间-高炉氧气氮气管道施工，此段管道是二期工程的主干管，该系列管道系列管道主要为为转炉、高炉、锻造车间生产提供氧气、氮气、氩气等能源介质。
我单位施工管道具体情况如下：管道设计参数及安装部位二、编制依据1.国家现行施工及验收规范、质量检验及评定标准；A、《工业金属管道工程施工及验收规范—管道篇》GB50235-97B、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98C、《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB50184-93D、《氧气及相关气体安全技术规范》GB16912-97E、中冶京诚设计文件《氮气管道施工说明》DQ715-3g3《氧气管道施工说明》DQ715-2g3《氩气管道施工说明》DQ715-4g32、我公司在其它钢厂进行类似工程施工时的施工组织设计、技术资料、技术总结和施工经验；3、2011年3月4日、3月24日公辅项目部组织相关单位对试压吹扫方案进行的专题会。
三、施工准备1.在管道吹扫试压前，所有的管道、阀门及支架安装完毕，并经检验合格；2.进行试压吹扫前应组织施工班组对相应的管线的支架进行检查3.吹扫、试压的工机具准备齐全；4.吹扫、试压用的阀门、法兰、法兰堵板、石棉板、螺栓等准备齐全；临时用短管酸洗脱脂完毕；5.熟悉氧气、氮气、氩气管道吹扫、试压的操作规程。
6.对施工班组进行试压、吹扫交底；7.组织相应的通讯设备，确保试压扫过程中通讯的可靠性。
8.爆破地段禁区的设置，应通过相关单位的，并安排相应的执勤人员，对道路的封锁进行协调。
管道试压、吹扫、气密方案
管道试压、吹扫、气密方案一、编制说明本方案适用于XX天然气化工有限公司3万吨/年甲醇改造工程甲醇装置管道的试压、吹扫、清洗工作。
包括:精馏工序和造气工序。
为保证工程质量、明确责任特制定本方案。
二、编制依据1、设计院提供的施工图纸及有关资料;2、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97;3、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98;4、《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2001;5、《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94。
三、试压前应具备的条件及施工准备管道系统安装完毕，热处理(如需要)和无损检测合格后，按设计文件要求进行试压、吹扫工作，清除管道内部的杂物和检查管道的焊缝质量。
管道系统试压前，应由施工单位、业主和有关部门进行联合检查。
1、管道系统是否全部按照设计文件安装完毕;(待检管道焊缝涂漆、保温除外) 2、管道支、吊架的形式、材质、安装位置应正确，数量齐全。
紧固程度、焊接质量符合要求;3、焊缝及其他检查部位不应隐蔽;4、试压用的临时加固措施安全可靠，临时盲板加置正确，标记明显，记录完整;5、合金钢管道标记明显清楚;6、试压用的压力表的量程、精度等级、检定期符合要求。
试压前的准备工作:1、绘制管道试压、吹扫流程图，流程图上详细标注临时试压盲板、试压用压力表、进出口排放点、高点排气点、临时管线、试压系统号、试验压力值、试压阀门等位置标记符号。
2、管道试压、吹扫作业应统一指挥，现场配备必要的交通工具、通信及医疗救护设施。
四、试压1、试压前应将压力等级不同的管道、不宜与管道一起试压的系统、设备、管件、阀门及仪器等用盲板隔开，按不同的试验压力进行试压;2、试压用的压力表必须经过校验合格，并有铅封。
精度等级不得低于1.5级，压力表量程范围为试验压力的1.5-2倍，每个系统至少2块，分别设在最高、最低点;3、水压试验时，在管道最高、最低点安装放空及放净阀;4、管道水压试验采用洁净水作介质试压，试验压力为设计压力的1.5倍，不锈钢管道或与不锈钢管道连接的其他管道用水进行试压时，水中氯离子含量不得0超过25ppm，当周围环境温度低于5C时，应采取防冻措施;5、管道与设备作为一个系统同时试压时，管道的试验压力等于或小于设备的试验压力时，应按管道的试验压力进行;当管道的试验压力大于设备的试验压力，且设备的试验压力不低于管道设计压力的1.15倍时，经建设单位同意，可按设备的试验压力进行;6、液压试验压力应缓慢上升，达到试验压力后，稳压10min，再将压力降至设计压力，停压30min，以压力不降、无渗漏和无变形为合格;7、试压过程中如发现漏点，严禁带压修补，应泄压后修补，修补合格后重新进行试压工作。
化工储罐的吹扫试车方案
化工储罐的吹扫试车方案化工储罐是储存危险化学品的重要设施，吹扫试车是检验储罐及配管系统是否存在泄漏和其他安全隐患的必要步骤。
以下是化工储罐吹扫试车方案。
一、前期准备1.明确吹扫试车的时间、范围及其安排。
2.编制储罐及配管系统的吹扫试车方案，并经专家审批。
3.配备专业技术人员，进行吹扫试车前培训。
4.选定合适的设备和工具，并对其进行检查和维护。
5.配备适量的清洁介质。
二、吹扫试车1.将储罐、管道和设备连接好，保证各处连接紧密可靠。
2.进行密封性试验，确认储罐和管道无泄漏现象。
3.将清洁介质（如氮气）输入储罐和管道，并将其中的杂质清除干净。
4.利用高压气体（如空气）进行吹扫，吹扫方向要与出口相反，直至介质吹干净，然后吹扫下一个区域。
5.在吹扫试车过程中，要不断检查储罐、管道及相关设备的安全情况，并进行记录。
6.对于发现的异常情况及时处理，如果需要更换管件或阀门，要停止吹扫试车工作，待处理完毕后再进行下一步操作。
7.在吹扫试车结束后，对储罐、管道和设备进行检查，确认无漏气、无异味和无泄漏现象，方可验收。
三、事故处理1.如果发生事故，应立即停止吹扫试车，通知相关人员到场处理。
2.采取适当的应急措施，控制事故范围，防止事故扩大。
3.记录事故发生的原因、过程和处理情况，做好后续事宜的处理。
四、注意事项1.在吹扫试车过程中，应严格遵守操作规程，不得擅自更改试车方案。
2.严禁使用易燃、易爆物质进行吹扫试车。
3.在吹扫试车过程中，要进行防护措施，穿戴必要的防护装备。
4.对于未经检修或存在疑点的设备，应停止使用，避免发生事故。
以上是化工储罐吹第二步：吹扫试车流程1. 操作人员对吹扫试车前需要做好的准备工作进行检查，包括：- 检查管道连接是否牢固；- 检查气体供应是否正常；- 确保储罐内无残留物。
2. 操作人员穿戴好防护设备，包括安全鞋、安全帽、防毒面具、手套等。
3. 将试车气源管道连接到储罐上的快开接头处，并调整气体流量和压力，确保达到试车要求。
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新建化学品生产装置吹扫及气密性试方案化学品生产装置的吹扫及气密性试验是确保装置的操作安全和产品质量的重要环节。
本文将介绍一种新建化学品生产装置的吹扫及气密性试验方案。
1.吹扫试验方案
吹扫试验是在将装置投入运行之前，通过吹扫操作将管道及设备内的杂质、气体等清除，确保系统处于洁净状态，以防止污染、积聚和危险反应的发生。
吹扫试验主要包括下列步骤：
1.1.准备工作：清除和拆除管道及设备上的挡板、封堵等，连接必要的吹扫装置和气源设备。
1.2.吹扫气体选择：根据具体情况选择合适的吹扫气体，常用的包括氮气、氦气等。
1.3.吹扫顺序和方式：根据装置的管道布局和设备特点，制定吹扫顺序和方式。
一般情况下，从高处向低处吹扫，从离排气口最远的地方开始吹扫，逐步向排气口移动，最后排除装置内的气体和杂质。
1.4.吹扫压力和流量：根据实际情况，确定吹扫气体的压力和流量。
一般情况下，吹扫气体的压力应低于系统的工作压力，流量应能够完全冲洗和排除管道和设备内的杂质和气体。
1.5.吹扫时间：根据装置的复杂程度和规模确定吹扫所需时间。
一般情况下，吹扫时间应充分，确保彻底清除装置内的杂质和气体。
2.气密性试验方案
气密性试验是在吹扫试验完成后，通过施加压力，检测设备和管道的
气密性能，并发现和排除泄漏点。
气密性试验主要包括下列步骤：
2.1.准备工作：关闭所有管道和设备的隔离阀门，连接气源和气密性
试验仪器。
2.2.压力施加：根据设备和管道的设计压力，逐渐施加压力，直至达
到设计要求。
2.3.压力保持：将压力保持在设定值，观察一定时间，检测是否存在
压力泄漏情况。
2.4.泄漏检测：使用泡沫剂、红外线探测器等工具，对设备和管道进
行泄漏检测，标记发现的泄漏点。
2.5.泄漏处理：对发现的泄漏点进行处理，例如紧固螺栓、更换密封
件等。
2.6.重新试验：经处理后，重新进行气密性试验，直至通过试验为止。
通过以上吹扫及气密性试验方案，可以确保新建化学品生产装置在投
入运行前能够达到安全、洁净的状态，并保证装置和管道的气密性能。
同时，对于泄漏点的及时发现和处理，也能够避免可能的事故风险和产品质
量问题的发生。