广州科目三广汕路考试经验分享

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科目三必过经验教训个人总结攻略

科目三必过经验教训个人总结攻略

科目三必过经验教训个人总结攻略科目三笔记一、考试项目一、上车准备1、从车右边(前面)逆时针绕到左边——2、关好车门(若未关严则不通过),打开车门上车前必须观察后方交通情况确认安全后再上车,否则不合格——3、调整好座位,后视镜(车身占三分之一)、系好安全带、观察仪表——4、起火前,左右摆动档位,检查档位是否在空挡位置,手刹是否拉好。

(如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”)——5、然后再起火(看左表盘,0为已经熄火,不是0就是没熄火)注意:1、四个车门都要关紧,一个未关紧也算不通过;2、上车后,轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是XX驾校学员,我叫XXX,这是我的证件。

”对待考官要尽量的和善,已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历;3、二、灯光模拟(听关键词)1、开启前照灯;2、无路灯,照明不良——远光灯;3、有路灯/会车/路口——近光灯;4、急弯、坡道——远近交替;5、交通事故——小灯+警示灯;6、考试完,一定要记得关闭所有灯光。

注意:进行模拟灯光考试时,不能抢答,不能迟答(提问后5秒内完成操作)。

三、起步换档(手刹拉下,8秒内必须起步)(一)起步口诀:一踩(踩离合与刹车)——点火——二挂(挂一档)——三打(打左向灯)——四鸣(鸣喇叭两下)——五抬(抬离合,当感到车身抖动时,左脚保持不动,保持半联动状态)——六看(看左右后视镜必须满3秒,视线再快速回到前方,目光不能离开前方2秒)——七拉(松手刹后必须在8秒内起步,如果条件不允许可先不抬手刹。

如果前方近距离有障碍物,方向盘往左打一圈再起步。

)换档口诀:一档:只能走50米,速度是10-20km/h;二档:只能走150米,速度是:20-30km/h;三档:不限走行距离,速度是30-40km/h;四档:不限走行距离,速度是:30-50km/h。

驾考科目三考试经验总结

驾考科目三考试经验总结

驾考科目三考试经验总结驾考科目三考试经验总结科目三考试是驾考最难的考试,为了顺利通过考试,考生们不妨多参考以往考生的经验。

下面是店铺为大家整理的驾考科目三考试经验总结,希望大家喜欢!驾考科目三考试经验总结1.科目三训练时的注意事项科目三,科目二完成后的最后一个实际操作考试项目,也是考验学员在真实路面和交通情况下的技能水平的考试,要顺利通过科目三,个人认为应该注意以下几个方面。

(1)基本功训练:离合和刹车的掌握:离合和刹车是行驶时用于控制速度的,两者之间的配合一定要熟练,特别是半联动的控制、刹车的时机和程度是决定了你在直线行驶过程中的行车稳定行。

踩离合的时候不一定要刹车,但是刹车的时候很多时候要同时踩离合,原因?因为刹车时降低了速度,不踩离合可能导致档位和速度不配合,导致熄火。

一般在路上遇到情况的时候,需要快速降低速度的时候,我会先踩离合,断开动力,然后刹车控速,如问题排除,则可以松开刹车,根据当前速度重新选择档位,然后放开离合,踩油门开始加速。

如问题无法解决,则一直减速直到静止,由于这时你已经断开离合,无论你如何踩刹车,都不会造成车辆熄火。

后面,就是重新选择合适档位的操作。

方向盘的掌握:科目三考试中有转弯、变道、掉头等操作、方向盘的操作必须熟练,如果你直线时车都无法保持在路中央行驶,那么,请加强方向盘练习。

档位控制的准确性:档位的练习主要是练习档位的换挡准确性,由于考试时最高用到三档,平时要注意的就是挂挡的快速准确和速度和档位的匹配。

安全意识和预判能力:多看后视镜、多看前方路况,提前处理问题,避免变成突发状况。

(2)多看、多问、总结多看,第一个多看就是多看别人开车,我每次坐其他人的车和乘坐出租车,都会特别注意人家是如何开车的,如何处理一些突发情况,学习人家好的地方,规避别人不好的地方。

第二个多看,多看网上其他人的驾驶经验和技巧,例如,档位的匹配,如何看后视镜。

还有,考试前,多看人家的考试视频。

多问,看的多了,总有自己不理解的问题,带着问题去问教练,教练都是乐于告诉你的。

科目三考试细节及考试经验分享

科目三考试细节及考试经验分享

科目三考试细节及考试经验分享科目三考试细节及考试经验分享科目三考试细节及考试经验分享科目三考试的难点就在于细节多考试之前驾校会给大家发档案,然后集合开始点名。

都是随机的顺序,4人一组,一次点33组人,因为有33辆考试车可以同时开车考试。

一上午可以轻松考完500人。

每辆车对应的安全员不是固定的,安全员也是实行抽号制,所以大家不要纠结自己能不能分到几号几号车,能不能遇到某个脾气好的安全员,纠结这个没意义的。

你被点到名字之后,会给你一个小纸条,上面背面写着一会你要上的考试车车号。

然后同组的4个人就可以出去站队等待上对应车号的考试车了。

注意:你们4个人是没有先后顺序的,身份证和刚刚的小纸条都交到同一个人手里,你们可以自己商量考试顺序,谁愿意第一个上车先考,就把身份证放第一个就行了,其他人顺序放到后面,然后统一交给车上的安全员。

上车前安全员会叫你把手机关机,并且收走统一保管,如果你不关机,考试途中手机铃声响了,对不起,取消你考试资格。

注意:当你被点名叫出去排队等待上车的时候,是不允许你上卫生间的,即使车没来,也不允许去,这一点非常缺德,但是如果你不听话,还是去了,就会被考场督察扣身份证,导致上不去车,要等到最最后很晚了都没人了,才叫你上车去考。

所以大家在心里骂的同时,建议别喝太多水。

4个人上车后,安全员会把车从考试场后门开到“万科假日风景”楼下,这里是考试起点,然后安全员会下车(此时你们4人的身份证都在安全员手里)去和起点这边一个也穿着安全员深蓝色制服的人说话。

1.第一个考生下车,站在车头正前方(为了叫车顶的摄像头拍摄到你),等听到车内语音响起“...考试模式为夜考,请开始考试...”后,开始顺时针绕车一周,听到车内语言提示“正在经过车头”“正在经过车尾”,就可以了。

2.敲左侧驾驶座的车玻璃,安全员对你摆手,你就可以开门进入了。

自己向后看看,后方没有车,再打开车门,上车。

上车准备:1.调整座椅。

座椅一定要调整好,因为这关系到直线行驶能否走直,还关系到你刹车踩的力度是否合适,离合器抬起的是否平稳。

最新广州科目三考试经验

最新广州科目三考试经验

广州科目三考试经验驾驶科目三考试的智能评判系统,其是基于网路传输信息的系统,包括服务终端、考试监控管理模块和音视频监控模块,服务终端负责接收系统内其他模块的信息,并与其设定信息进行比较判断和考试的方法是类似的。

再次祝福大家好运。

篇三20xx年4月17日下午幸运得一次通过科目三电子考,抽到华观路还是比较幸运的,特别是下午场,路宽车少。

华观路考场起步点在岑村车管所内,去到考场的时候,先不用着急进去,在大门口处先观察一下其他考试车辆,熟悉一下路况总有好处,但也不要看太久,避免加重紧张情绪。

进大门后往右拐,一直往前走就会见到考试车和工作人员,这时可以在等候区等你的考试车。

PS:漫长的等待会使人更加紧张,建议带点口香糖过去嚼嚼,口腔的运动能有效缓解紧张的情绪。

一、上车准备绕车一周,身体贴近车辆30厘米范围内,特别留意车右前后轮和右实线的距离,一般考试车很多,引车员开车时很多会在半坡排队进考场,所以考试车停好后通常只有10厘米左右的距离,一般一个脚掌的长度会在30厘米左右,也可以拿你的脚大概量度一下。

如太宽或太窄,等下起步时就要相应调整。

二、起步坐上车关好车门后,要先调整好座位,要特别多踩几脚离合,很多学员练习时开的车是老捷达与考试车传祺车不一样,得先适应好,多看看右视镜,注意黄实线的距离,系好安全带。

把证件给坐在旁边的考官检查。

电子考官播考试开始后,开启左转灯,鸣喇叭,挂档,送手刹,观察三镜,起步。

PS:坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系,作为等下微调方向的参考;:第一次车动后,离合要慢慢松,松得有一定的高度,电子考官才会感应到车已往前运动,才会提示进行下一步的操作,如松得太少电子考官是感应不到的,特别注意起步点是下坡路,要踩脚刹控制车的速度,千万不要快。

三、靠边停车电子考官发指令“靠边停车”,开启右转灯3秒,观察三镜后,调整方向盘,确认车轮离右实线距离OK后平稳停车,拉手刹空挡,关转向灯。

驾校科目三的经验总结分享

驾校科目三的经验总结分享

驾校科目三的经历总结分享驾校科目三的经历总结分享终于拿到本了,比拟幸运的科目二科目三都是一次过的。

下面把驾校科目三的一点经历总结了一下,不免有遗漏或错误的地方,请给予指正或参考教练步骤/方法1:绕车转圈〔逆时针〕、双手递身份证、调座椅、系平安带、准备起步,要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。

给考官留下一个好印象,也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。

2:起步时,一踏,二挂,三转向,四喇叭,五看左视镜,松手刹,慢抬离合,轻加油;起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况,并打左灯。

一档起步后,稍加油门即换二档,同理换至三档甚至四档。

起步前不要忘了松手刹!3:并线时注意观察左后视镜,确认左车道无车时再并,并线动作要快、准确,并线后马上摆直方向盘,并线后如左向灯未自动关闭,及时手动关闭。

4:直线行驶路途中如前方车况好〔没什么车,这条道一般情况下车比拟少〕,应迅速提档至五档,到五档时油门轻给,以便随情况变化及时减速甚至停车。

5:直线行驶路途中要控制好车行方向,尽量让车直线前进,不能乱摆方向盘,在路上“画龙”就很危险了。

6:遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口,都要左右摆头看,除过红绿灯十字路口时要认真看,其它的地方做下样子就行,一般没人也没车,但做动作可以夸大些、快些,但不要幅度太大或太慢,那样容易变方向〔画龙〕。

7:一档起步、一档掉头,这样容易控制方向。

特别是B 端是个小缓坡,二档转弯的话新手比拟难控制速度、方向。

8:一定要把换档练熟,1-5档可以随意盲换,假如到科目三考试时还看着档把换档,那就。

换档一般对男生和大局部女生来说都很简单,但有一局部比拟差。

我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。

9:B端的坡起不能忘,其实这是一个很缓的坡,科目二都过了,这个坡起肯定不在话下。

但是还是有人因为太紧张忘了坡起,溜车后直接下车。

10:靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。

左、右转向灯在动作完毕后假如没有自动关闭,需要及时手动关闭。

广东省科目三考试视频

广东省科目三考试视频

广东省科目三考试视频篇一:2022年广州驾考科目三最全攻略—广汕路路面考试广汕路科目三考试阅历首先在等候区等待,见到自己考试车号的考试用车进入考场区后,请亲密留意平安引导员的叫车号和考生姓名,交表,上车,听到引导员说交身份证后把身份证交给引导员〔留意,先交的可能先考,如不想第一个考试,可把动作放慢,嘻嘻〕。

引导员会将车停在考试起点,考试者从后排下车,先到驾驶位车门倒后镜旁,逆时针绕车一周,走至车身右侧时留意车轮与边线的距离〔可用脚量一下〕,如有障碍物可踢开,回到驾驶位。

先调好座椅前后位置及靠背,使自己开车舒适〔可以脚踩离合测试〕,系好平安带,双脚均落地,可将双手放在大腿上,这是引导员会问:“预备好了吗?”如预备好了,就说预备好了,这时语音播报:“开头考试”。

先将转向灯拨向左边,按喇叭,踩离合、脚刹,右中左看镜,挂一档,松手刹,右中左看镜,开头起步,车移动后就可把转向灯拨向右边,渐渐追线,掌握车轮距边线30cm以内〔留意之前用脚量好的距离,略微微调就好,这个较困难,尽量做,不强求,超30cm扣10分,压线直接不合格〕,听到语音播报靠边停车,不用再转方向盘,连续行驶3-5秒后渐渐踩离合和脚刹,停稳后关转向灯,换空挡,拉手刹。

双脚要离开离合、脚刹,双手放在大腿上。

听到语音播报重新起步后,将转向灯拨向左边,按喇叭,踩离合、脚刹,右中左看镜,挂一档,松手刹,右中左看镜,开头起步,〔假如是第1条考试车道,留意不要压右侧实线,左侧有铁栏杆〕,听到语音播报:“会车”时,将转向灯拨向右边,右中左看镜,如前面有车,右脚可点点脚刹,用离合和脚刹掌握速度,渐渐行驶,5km/h即可,听到语音播报:“通过人行道”时,右中左看镜,如前面有人员通行时,右脚可点点脚刹,甚至完全停止〔假如前面有协警让我们快点,可不理他〕,脚踩离合渐渐爬坡,右中左看镜,尤其是左倒后镜,留意左方来车,〔不用踩油门〕,渐渐转方向盘,使车驶入其次车道,车身直后,将转向灯拨回〔自行跳回就不用理它〕,左脚离开离合,右脚渐渐踩油门,速度升至10km/h,松油门〔全松〕,踩离合〔踩究竟〕,换二档,渐渐松离合,松全后挪开,渐渐加油门,本车道前方无车时可掌握车速至15km/h左右,听到语音播报:“变更车道”时,将转向灯拨向右边,看右倒后镜,右侧车道前方无车时渐渐转入右边车道,此段不限速度,但有距离限制,听到“变更车道完成”时,将转向灯拨回。

广东 科目三 注意事项

广东 科目三 注意事项

广东科目三注意事项《广东科目三注意事项:那些不可忽视的小秘密》嘿,各位即将踏上广东科目三考场的小伙伴们,今天我就来跟你们唠唠这广东科目三的注意事项,那可都是我的血泪经验啊,希望能助你们一臂之力。

首先,灯光模拟这一环节就像是一场小型灯光秀。

你得把灯光操作的顺序背得滚瓜烂熟,那几个固定的题目千万别弄混了。

比如说,经过急弯、坡路用什么灯光,这就像在玩一个记忆游戏,而且你得快速反应。

我当时就老是把通过没有交通信号灯控制的路口和照明不良道路的灯光操作搞反,可被教练训了不少次,所以这块一定要细心。

再来说说起步吧。

在广东,那路况可热闹得很。

起步不仅要做好常规动作,什么左转向灯、按喇叭、挂档、松手刹之类的,你还得时刻警惕周围的情况。

就像你是一个刚刚要出发探险的小蜗牛,得小心路上那些横冲直撞的“大怪兽”(其他车辆)。

而且,广东的天气有时候又闷又热,车里跟蒸笼似的,一紧张就容易忘这忘那,所以深呼吸保持冷静才是王道。

直线行驶听起来挺简单的,不就是开车开直了嘛。

可实际操作起来大有学问,眼睛可不能死盯着车头看,那你就等着车跑偏吧。

要把视线放远一点,就好像你在眺望远方的美景一样,这样车才能稳稳当当沿着道儿走。

我考试的时候,旁边的哥们儿紧张得手都发抖,结果直线行驶开成了“蛇形走位”,看得我都为他捏把汗。

还有变更车道、超车这些项目,打转向灯是关键中的关键。

这转向灯就像你在跟其他车辆说:“嘿,兄弟,我要过来了哦。

”而且要记住打了转向灯之后得等个三秒再动方向,可别急性子,不然就等着扣分吧。

我有个朋友考试的时候,一紧张直接就打了转向灯立刻转方向,结果被无情地扣了分,就差那么一点点就过了,别提多可惜了。

广东的十字路口也是充满了“惊喜”。

这里车多人多摩托车也多,经过的时候要减速慢行,脚要时刻在刹车踏板上准备着。

这就像是穿越一个热闹非凡的集市,你得小心翼翼,一个不小心就可能闯出大祸。

停车的时候,要停得规范漂亮。

不能太靠近马路牙子,不然又要被扣分了。

广州路考注意事项

广州路考注意事项

广州车考考路面的流程- 个人经历在百度找不到具体的广州本地车考考路面的流程, 本人上周五刚刚考过了路面, 觉得应该将过程写出来, 以便后面的朋友或者想百度谷歌广州本地车考考路面情况的网友们做个参考.首先, 广州本地考绝对没有其它省市路考的那么复杂, 举例:1. 下车检查前后轮- 广州的路考不必;2. 上车前喊报告什么的- 广州的路考你喊了就一2B;3. 上车检查仪表盘/后视镜- 广州的路考不必;一般早上9点开始考试. 考试之前教练一般都会早早就带着学员再一次去广汕公路练习多几次. 不必紧张, 只要谨记一点: 路面考试不是考驾驶技术, 而是考安全意识.差不多9点, 所有考试车辆都会聚集在一起, 教练们会去听车检员排车号, 来决定自己车是排在哪一组的哪一个位置, 每一组就有一个考官. 比如, 我的车是在第二组12辆车中的第5辆车, 那么第二组就会有一个考官, 坐在第一号车的副驾驶位开始考, 后面的11辆车就要跟在1考试车后面开, 等考完一车人后就逐个打分, 打分完就会下车(有的考官会考完一个人就打分), 到2号车副驾驶又开始考2号车的人. 当然, 考官一般会叫后面的车(例如7~12号车) 到某个地点等他, 而不必那么长的车队浩浩荡荡扫上广汕公路. 考试的时候,教练会坐到后面一辆车上. 也就是说, 当4号车开始考试时, 我的5号车里面坐着6个人, 我的教练和4号车得教练坐在前面, 我们4个学员挤在后面;等我们5号车开始考试的时候, 我们的教练就跑到6号车跟在我们后面.说说路面情况, 基本上都是在广汕公路上考, 起点是从天河客运站对面的一条小巷里的广东省工业学校门前开始, 出到广汕公路, 经过华快桥底和华南植物园, 一直往前都是考试路段. 考试时间是车况繁忙时间, 但大多数人都知道这个时间都会有路面考试, 基本可以放心, 而且右边第一条道是考试专用车道, 安全得很, 加上后面跟着的考试车(教练)都会适时帮忙挡一挡左边那些要变线或者超车的车辆, 所以大家不必对起步或者路况有所担心.说多一句: 考官都是广州本地人, 是从事故调查组抽调出来的(教练说的); 但我们跟考官讲国语粤语都OK然后到考试了.1.当考官从前面那辆车下来时, 我就可以下车-绕右边-车前-左边-驾驶门这个方向来上车自行坐上驾驶位调整座椅了(我是全车第一个考), 是不必等考官上车我们再上的,记住~!2.考官上车以后, 我先对他说了声:"老师好~!" --- 考官喜欢学员叫他们"老师", 而你用什么语言称呼他, 他后面就会用什么语言给你指令, 我用的是粤语;3.考官坐下后, 会问我要身份证-- 这时我还在调座位和安全带. 我是让考官等一等, 等我调好座位了, 系好了安全带, 再将裤袋里的身份证递给他. (当然各位都可以先将身份证递给考官再调座位, 这个不必纠结先后). 递给考官的同时, 报车号和姓名即可.4.考官接过身份证之后就会问你准备好没有, 这个时候请注意: 广州这边是不要求从点火开始考的~! 我坐进驾驶位的时候, 车已经是启动状态的了, 所以我就确认自己调好座位系好安全带手刹拉好,就可以说:"准备好了~!", 即使没回空挡也关系不大; 而如果前面一位学员考完的时候死火了, 那么这个时候我就要调好座位系好安全带手刹拉好, 再将车启动, 才能说:"准备好了~!"5.然后考官叫我开始. 于是, 入一档, 打左灯, 扭头看右边后视镜(一定要扭头), 看2秒后再扭头看左边后视镜, 确认无障碍后, 送离合到半联动, 右手送手刹, 平稳起步. 这时可以不必给油, 左拐进入第一车道后再给点油, 回正车头后左转向灯会自动熄灭, 若没灭就手动熄灭;6.接着就可以送油门踩离合入2档- 加点油- 送油门踩离合入3档- 加点油, 运气好的话3档以后开多个10米考官就会让你靠边停车; 如果看到速度上去了, 就继续升4档. 我是刚一升了4档就被叫靠边停车;7.注意, 重点来了, 以上5-6点的过程中, 除非是同方向行驶的机动车而且与你保持安全车距(前后左右), 否则, 只要车前20米内有行人/机动车/自行车, 即使你明知道不会撞到对方,即使你的车速很低,即使对方已经在回避你的车, 你都一定要提前踩刹车. 就算你不踩, 你的脚也要离开油门, 放在刹车踏板上, 否则直接fail;8.同样, 重点, 以上5-6点的过程中, 只要碰到红绿灯口/ 路边的出口/ 道路并线等等, 同样要提前踩刹车, 即使你感觉毫无危险可言, 也同样要把脚放在刹车踏板上;9.考官发出靠边停车的指令时, 先轻踩刹车, 再打右转向灯, 同时扭头看右后视镜(一定要扭头), 确定右边无障碍了才往右打方向盘靠边. 如果有障碍, 则继续踩着刹车慢慢减速让行, 待对方通过以后再右打方向盘靠边. 如果车速很慢了, 就要将松一松刹车, 踩离合降入2档, 半联动慢慢滑行靠右; 如果中途因方向盘回正而导致右转向灯熄灭的话, 要记得补打灯;10.靠边后, 如果提前看到前方是车站或者是街道出口等一些不该停车的地方, 可以问考官:"这里是车站, 我能靠边停吗?" 考官如果还说:"靠边停", 那么你就不管3721靠边停; 如果考官说:"你自己看着办." 等类似让我们自行决定的指令, 那么我们就要慢慢滑行到安全点再停11.靠右后压着变线停稳, 压线停车的技术大家之前应该练得不错了, 这里就不多说了. 停稳以后, 先手刹, 再空挡, 后灭灯, 最后才把双脚从离合和刹车踏板上松开;12.这时,考官会说:"下一位~!" 那么我就可以松安全带了, 同时下一位考生可以从后门下车从车前绕到驾驶室门前了. 记得, 广州这边考路考是不必将车熄火的, 所以下车即可; 当然你熄火也可以, 但无疑给后面的考生加大难度;13.下车前, 我对考官说了声:"谢谢老师~!", 然后再车里望着左后视镜3秒, 确认安全才打开车门一条缝, 还要扭头往后看看确实安全了, 再完全打开车门下车. 下车以后, 还要记得将身体转过来, 面对考官将车门关紧. 我们教练说曾经有人下车后直接屁股对着考官用收一拨"嘭"的一声大力关了门, 结果fail了;14.第13点, 很多时候我们下车了, 见到下一位考生在门前等候了, 就觉得不必关门了, 这个是万万不可的. 即使下一位考生没等你关门就意图坐进去, 你也一定要推开对方, 关门, 否则功亏一篑;注意事项几个, 给大家提个醒:1.事先单独准备好身份证, 如果考试时将身份证从钱包里拿出来, 直接fail;2.不要嚼口香糖, 如果给考官发现, 80%的可能直接fail;3.将手机静音, 如果考试期间任何一个考生的手机在车内响起, 80%的可能全车直接fail (教练亲身经历过,不是开玩笑);4.考试期间后排考生不能说话, 否则全车直接fail;5.考官可以按副驾驶位的喇叭, 但正在考试的学员是不能按喇叭的, 否则fail;6.听不清楚考官的指令是可以问的, 而且一定要问, 千万不要猜考官的意思;7.考官经常会用反问句来提醒你, 例如:"你觉得你的行车距离够安全吗?","这个车没油门的吗?","上这个坡还用4档么?" 等等;8.当场是没有补考机会的, 考试途中考官提醒你一次就等于是给你一次机会补考了;9.广州是要控制通过率的, 每次考试的通过率大概是60%左右的人数左右. 所以, 比如10辆车中, 如果考官前面5辆抓得很紧, 通过率不足20%, 那么后面的车得考生就很大可能通过; 反之, 你懂的. 所以, 你练得再熟练, 也有可能被考官找碴fail; 但你等到第二次再考路面, 考官对你的尺度就会松很多了, 通过的几率会很大; 如果依然不过, 那么第三次基本一启动车就让你靠边停车通过了;10.重复一句:路面考试不是考驾驶技术, 而是考安全意识.。

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广州科目三广汕路考试经验分享
在广州广汕路考有什么要注意的呢?下面就来和店铺一起看看广州科目三广汕路分享吧。

1.起步前准备,起步,靠边停车:和前面的一样~不重复了。

起步就是一灯二镜三挂档四喇叭五起步。

等等。

2、会车:和前面一样,这里会车之后也是打右灯出去~ 一样一样。

3、通过人行:
从会车到人行道,教练说要用1档慢慢过去,因为等下的那个出口是有点上坡。

而且车多,基本都是要停下来然后慢慢走的。

所以这里就不用挂档变来变去了
而且一档就肯定速度是低于30KM/h,就不用担心速度问题了。

不过这个路口其实很需要注意力:如下图,这里其实是个小上坡,而且我们要右转,所以要提前打右灯,然后看左边来车的情况。

看准机会就切出去,不需要直角转,斜斜地切出去,最好可以直接切到第二条道上的,因为右边是个公交站。

经常有公交车停在最右边,
4、变更车道:
听到变更车道就打左灯,(这里要往左边变更车道,因为等下是走围栏的左边)。

也是打灯后3秒才能变,不过这里车很多,所以如果不能变也可以不变(我对这个有疑惑的其实:那电脑反正也不知道啊!我就可以不变更了啊。

然后教练就说不可以这样,因为说车管所会关注路段的车辆行驶什么的。

)反正就是跟我说,能变更就马上变更,看准时机就好。

5、加减档:变更车道后如果不是3档就快点挂上3档,因为这个时候很快就到了前方加减档,加减档和之前说的差不多啦。

关键一点就是:这里车多,前面有可能有很多车(这也是广汕路比其他两个难的原因吧)。

但是加减档和其他项目不一样,他对速度有要求嘛,所以进入这个白色围墙前,如果前面有车跟得紧,就尽量维持多些距离~ 给
自己预留一定的位置加速。

6、前方直行通过路口:
这里出去之后就是跟着车流走出去,不要压到实线,听到语音时,就轻踩刹车,保持在30KM/h以下。

这里车很多的,所以如果速度突然降下来就换2档。

7、通过学校区域、:从那边切出来就可以直接走从右边数起的第二道,待会不用变更车道,这个时候通过学校,轻踩刹车,降到30KM/h,和前面说的一样! 慢慢过。

接着就贴近桥下左边走,走到前面掉头,据说系统不会提示,反正你自己知道就好。

考官应该会提示的。

掉头就和前面说的一样。

打灯啊提前啊,补灯啊什么的做到位。

不过练习的时候貌似车不多,所以2档过去也可以,就要小心离合这些。

掉过头之后,就是一段路程,只是开,稳当地开着就好,没什么。

8、通过公交车站:通过公交车站之前可以变更到右边的车道,其他的和之前说的一样,减速慢行!看右边
9、超车:
教练没有说这里有没有什么技巧噢。

不过能超车就超车!
(听教练吧~)
10、直线行驶:超车之后就很快到这个直线行驶了,其实如果可以的话就尽可能走左边。

不行的话,也没有关系,当然就是握紧方向盘就好啦。

速度慢慢的就不会抖得偏离方向了嘛!
直线行驶完成后,就要马上往左边变更车道,一直往左边靠,但是注意要摆正方向之后再偏第二条道,不能直接切线。

同时注意不要踩实线。

然后就到了一直走......我觉得广汕路好长。

太多不是考试区域的路了。

真的很烦。

11、掉头,和前面一样,打灯,挂1档,慢慢来,不着急。

掉完头后,要马上打右灯,连续变更车道四五次。

12、路口右转弯:
之后你就会回到了考试路程的刚出来的地方。

但其实还没有完。

广汕路要开回考场内的。

右转弯.......
而且这个右转弯是下坡,提前打灯看镜子!踩住离合,让车车滑行下去。

这个时候看车速,尽量慢下来,1档或者2档,但是换挡的要注意速度和档位的匹配。

13、路口左转弯:这个当时封考场了,没有进去练过,教练说打灯,慢速,不要踩实线就好啦!
一般前面好了,那这里也没问题的。

然后就听考官的停车,然后一切听考官的,他叫你下车才下车,就好啦。

科目三考试就结束咯!。

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