船体结构规范计算书
长江集装箱船结构计算书
(1)按2.6.5.2要求，旁桁材的厚度与所在部位船底板厚度相同，即t=7.66mm，实取为t=8mm。
(2)按2.6.5.3要求，旁桁材上设置垂直加强筋，加强筋取为-8×80，其间距为1200mm。
(3)按2.6.5.4要求，旁桁材的间距取为2460。
5、船底纵骨与内底纵骨(1) 内底纵骨按修改通报9.5.3.1要求，内底纵骨的剖面模数W及剖面惯性矩I应分别不小于按下列各式计算所得之值：W =5.8sql2 cm3I =1.1al2 cm4式中：s=0.615m l=1.80m q=5.583 t/m2∴W=5.80×0.615×5.583×1.802=64.523cm3实取L100×80×8，W=84.942cm3，I=768.303cm4 (带板为10×615) ∴a=73.94cm2∴I=1.1×73.94×1.802=263.522cm4(2) 船底纵骨(2.6.7.1)A、按2.6.7.1要求，船底纵骨的剖面模数W及剖面惯性矩I应分别不小于按下列各式计算所得之值：W =0.8Ks(d +r)l2 cm3I =1.1al2 cm4式中：s=0.615m d=3.40m r=1.25m l=1.80mK=0.02L+3.5=0.02×85.40+3.50=5.208∴W=0.80×5.208×0.615×(3.40+1.25)×1.802=38.604 cm3B、按9.5.4.1要求，船底纵骨的剖面模数W应不小于内底纵骨的剖面模数W 的0.85倍：应为：w=0.85×64.523=54.84cm3I =1.1al2 cm4实取L100×80×6，W=65.522 cm3，I=592.883cm4(带板为8×615)∴a=58.64 cm2∴I=1.1×58.64×1.802=208.993cm4。
结构计算
h=50l=50×2.31=115.5mm
t=0.4L+4.7=0.4×6.88+4.7=7.452mm
式中l=2.31mL=6.88 m
3.1.2面板宽度与厚度
b=4L+30=4×6.88+30=57.52mm
t=0.4L+4.7=7.452mm
面板面积S=b.t=57.52×7.452=428.6mm2
实取在折角部位两侧各80 mm范围内增厚，厚度t1=8mm满足要求。
2.4.2艉封板（§5.4.3.4）：
安舷外机艉封板厚度查表5.4.3.4.5。
舷外机功率＜40kW
实取：夹层结构45mm。芯材为含水率小于18﹪的松木，厚度为35mm，外包玻璃钢
积层5mm。
满足要求
3.骨架计算：
3.1中内龙骨（§5.6.2.1）
式中c=28 S=0.45 h=0.325 l=0.65
实取：t=6 mm(板加厚，建议不设扶强材)
实取t=5.5mm满足要求
2.2平板龙骨
平板龙骨厚度t
t=1.5t=1.5×5.15=7.73mm
平板龙骨宽度b
b=0.1B=0.1×2.90=0.290m
实取t×b=8×300mm满足要求
XH8904—110—01JS
渔政船船体结构规范计算书
共4页
第3页
2.3船首部船底加强（§5.4.3.3）
V/ =5/ =1.91> 1.5
XH8904—110—01JS
船体结构规范计算书
共4页
第2页
1.概述：
1.1本船为长度小于12m的无甲板船舶（敞口船），是横骨架式单底结构的GFRP渔业辅助船。其结构强度参照中华人民共和国渔业船舶检验局《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》（2008年），对作业于遮蔽水域要求进行计算。
52m散货船结构计算单舷
3
6 200 , W=132.42 cm3 . 50 6 200 外舷强肋骨实取 L , W=132.42 cm3 . 50 6 160 艏艉肋骨实取 L . 50 3、舷侧纵桁： (§9.6.4) 6 200 实取 L ，与强肋骨相同. 50 4、撑材：(§9.6.5) 4.1 水平撑材的剖面积不小于下式 a=sl2 =18.0 cm2 式中： s=2.0 m ， l=3 m 8 150 实取撑材 L a=20.0 cm2 100 4.2 斜撑材的剖面积不小于下式 a=0.5sl2 =9.0 cm2 式中： s=2.4 m ， l=3.0 m 8 150 实取撑材 L a=20.0cm2 100 5、舱口(§2.15.2) 5.1 长大舱口围板伸出甲板以上高度一般应不大于 1100mm 本船舱口围板伸出甲板以上高度实取 800mm,舱口围板顶缘的总纵强度满足规范要求。 5.2 舱口围板
横隔板及横肘板厚度 t2=0.77t1= 式中： Ne= h= 250 KW 1.00 m
实取纵桁面板 t=16mm 纵桁腹板 t=14mm 横隔板及横肘板厚度 t=12mm （七）甲板室 1.甲板和围壁板 非强力甲板板厚一般不小于 3mm，上层建筑外围壁板厚度不小于 3mm。实取 船员室顶甲板 t=4mm，外围板及内围板 t=4mm，驾驶甲板 t=4mm，顶棚甲板 t=4mm，端 壁 t=4mm 2.围壁扶强材 2.1 外围壁扶强材
t 5.8s q
6.54 4.36
2
t=0.8t1= 式中：q= t1= 5.08 t/m 5.45 mm s= l1= 32.00 m
mm mm Q= v= 773.40 t 0.6 m3/t
0.50 m
b1= 7.60 m
规范计算书
《CCS—国内航行海船建造规范》计算书一、说明本船主要运输矿石及钢材，兼顾煤碳及水泥熟料等货物。
航行于长江武汉至宁波中国近海航区及长江A、B级航区。
船舶结构首尾为横骨架形式，中部货舱区采用双底双舷、单甲板、纵骨架式形式，所有构件尺寸均按CCS《国内航行海船建造规范》(2006)要求计算。
1、主要尺度设计水线长：L WL107.10米计算船长：L 104.10米型宽：B 17.5米型深：D 7.6米结构计算吃水：d 5.8米2、主要尺度比长深比：LB=104.117.5= 5.95＞5宽深比：BD=17.57.6= 2.30 ≤2.5方形系数：Cb =0.851>0.63、肋距及中剖面构件布置：尾～#10及#140～首肋距为600mm #10～#140 肋距为700mm本船规范要求的标准肋距为：S = 0.0016L+0.5 = 0.0016×104.1+0.5= 0.667 mm (以下均同)二、外板1、船底板(2.3.1.3)(1)船中0.4L区域船底t1 = 0.043s (L+230) F b= 0.043×0.667×(104.1+230) 1= 9.58 mm取F b=1，不折减t2 = 5.6s（d+h1）F b= 5.6×0.667×（5.8+1.16）×1= 9.85mm式中：取h1 = 0.2d = 1.16(2)船端0.075L区域(2.3.1.4)t = (0.035L+6) s s b= (0.035×104.1+6)0.7 0.667= 9.88 mm(3)船首底板加强(2.15.3)a、加强范围及长度分段垂向范围为：0.014B = 0.014×17.5 = 0.245 m高度纵向范围：X = (0.65 - C b2)·L = （0.65 -0.82）×104.1= 26.025m长度，并划分为三段长度，分别计算三段长度及修正系数c。
内河2002船体结构规范计算书龙de船人资料
2.3舷侧纵桁（§2.7.4）
实取 ,W＝484.69㎝3，满足规范要求。
3.甲板
3.1甲板横梁(§2.8.1.1)
实取L70×50×6,W＝8.12㎝3,I=41.12㎝4，满足规范要求。
3.2甲板纵桁(§2.8.3)
实取 ，W＝425.04㎝3，I=12265.05 cm4，满足规范要求。
实取纵桁腹板t=16mm，满足规范要求。
实取横隔板及横肘板厚度，t=10mm，满足规范要求。
四、甲板室
1.甲板和围壁板
非强力甲板板厚一般不小于3mm，上层建筑外围壁板厚度不小于3mm。实取
顶棚甲板t=4mm，外围板及内围板t=4mm，端壁t=4mm，满足规范要求。
2.围壁扶强材
实取L70×50×6,W＝8.12㎝3,I=41.12㎝4，满足规范要求。
实取t＝10㎜（10×８００），满足规范要求。
2.内底板
2.1内底板（§2.3.10）
实取t＝6㎜，满足规范要求。
3.甲板
3.1船中货舱开口一侧强力甲板半剖面积A（§2.4.1）
强力甲板厚度
实取t＝10，满足规范要求。
3.2甲板边板（§2.4.1.4）
甲板边板厚度
甲板边板宽度
实取t＝12mm（12×1500），首尾甲板边板实取t=10满足规范要求。
1．船底骨架
1.1实肋板(§2.5.2.2)
实取 ，W=658.57cm3，满足规范要求。
1.2中内龙骨(§2.5.3.2)
实取 ，满足规范要求。
1.3旁内龙骨(§2.5.4.1)
实取 ，满足规范要求。
2.舷侧骨架
2.1肋骨（§2.7.2）
豫畅洋货168货船体结构计算书
水: 3.75m(A级)/3.85m(B、C级) B/D=13.2/4.50=2.93<4.0
主尺度比: L/D=74.60/4.5=16.58<25
舱长与船长之比: 51.70/74.60=0.693<0.88 舱口宽与船宽之比: 10.26/13.20=0.777<0.8 肋骨间距： 550mm，内、外底纵骨间距：513mm ， 三、结构强度较核 (一) 外板与甲板 1.船底板 9.3.1.1 2.3.2.2 t1=a(αL+βs+γ)=1.0*(0.05*74.60+3.9*0.513+1.0)=6.73mm
2 2 2 2
水平撑材 斜撑材
a=sl =1.65*2.5 =10.31cm
2 2
实取 L100×63×8 a=12.584cm
2 2
a=0.5sl =0.5×1.65*2.5 =5.15cm
实取 L100×63×8
a=12.584cm
(四) 甲板骨架 1.甲板横梁 2.8.1
2 2 3 3
W=5cshl =5*1.45*0.550*0.5*2 =7.98cm
豫畅洋货 168 货船
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船体结构强度计算书
第 日期 2005.5.2 1 页 共 7 页
武汉鑫凌船舶公司
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武汉鑫凌船舶公司
一、说明
豫畅洋货 168 货船
船体结构强度计算书
共 7 页
实船为钢质、双底、双舷、混合骨架式结构型式、具有纵通长大开口货船。现按2002年《钢质内河船舶 入级及建造规范》、2004年《钢质内河船舶入级及建造规范修改通报》对A级航区船舶的要求校核结构强度。 二、主 要 数 据 总长: 77.25m 型深: 4.50m 两柱间长: 74.60m 吃 型宽: 13.20m
50吨渔政船结构计算书
一、概述本船为湖北省渔业执法专用工作船。
本船航行于B、C级航区，为单底，单甲板、横骨架式全电焊结构钢质机动船。
二、设计依据本船船体结构设计按CCS《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）进行。
并按B级航区计算。
二、主要尺度参数总长L oa两柱间长L pp型宽B型深D设计吃水d肋骨间距s主尺度比：L/D=24/=15 B/D==其主尺度比均满足《2002年内规》要求。
可以按本规范进行设计。
三、结构及构件计算（一）结构本船为单底，单甲板、横骨架式全电焊结构。
全船肋距均为500mm。
1、船底板架结构船底板架结构横向每档肋位设置实肋板，纵向设置一道中内龙骨，二道旁内龙骨。
2、甲板板架结构主甲板板架结构横向每隔四档肋位设置一道强横梁，其他肋位设置普通横梁；在甲板纵向与龙骨相应的位置处，设三道甲板纵桁。
且在甲板纵桁与强横梁相交处设置支柱；其它甲板结构横向设横梁，纵中设一道甲板纵桁。
3、舷侧板架结构舷侧板架为交替肋骨制的横骨架式，在强横梁处设置相应的强肋骨。
4、舱壁结构与甲板纵桁（龙骨）相应处设置垂直桁，其它每隔500mm设置垂直扶强材。
5、全船艏部设防撞水密横舱壁，艉部和机舱前设一水密舱壁。
其它均为非水密舱壁。
（二）构件计算1、外板（1）.船底板船底采用横骨架式，每档设实肋板，肋骨间距不大于500mm。
按《2002年内规》（α L+βs+γ）mm式中：a=，α=，L=24m，β=，s=，γ=t=×（×24+×）= mm按《2002年内规》d+r mm式中：s=，d=，r=t=××+ = mm实际全船船底板厚t=4mm（2）.平板龙骨按《2002年内规》规定船中部及艏、艉平板龙骨的厚度实取5mm，宽度为800 mm。
（3）.舭列板按《2002年内规》规定，t=+= mm实取全船舭列板板厚t=4mm（4）.舷侧外板全船舷侧外板板厚均取：t=4mm,，均满足《2002年内规》，的要求。
结构强度计算书_课程设计用3.0 - Copy
一 概述1. 本船结构强度计算书是根据CCS 1998年<<钢质内河船舶入级与建造规范>>之B 级航区进行设计计算。
2. 结构形式：横骨架式结构，单底，单甲板。
3. 计算尺度：设计水线长：21.5 m 型 宽：5.00m型 深：1.20 m 结构吃水：0.74 m方形系数：0.7814. 主尺度比（符合规范1.1.1.2之规定）：L/D =21.5/1.2=17.92<30，B/D =5/1.2=4.17<4.5二 结构计算1. 外板：（1）平板龙骨：（2.3.1.1）船中部平板龙骨厚度应按船中部底板厚度增加1mm ，首、尾部平板龙骨厚度应不小于船中部船底板厚度。
平板龙骨的宽度应不小于0.1B ，且应不小于0.75m ，平底船的平板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同。
t =8mm ，平板龙骨的宽度不小于b =0.1B =0.1×5=0.5m ，且b ≥0.75m 。
（2）船中部底板：（2.3.2.1）航区系数a=0.85，横骨架式α=0.08，β=4.5，γ=−0.4船中部底板应不小于mm )(γβα++=S L a t0.85(0.0821.5 4.500.500.40) 3.035mm =⨯⨯+⨯-=船底板尚应不小于:r =0.75mmm 8.4r d s t +=mm 930.275.074.050.08.4=+⨯⨯=实取船底板厚mm 8=δ（3）舭列板：（2.3.3.1）#13，#31肋位舭列板厚度8mm δ=舭列板的宽度应至少超过舭部圆弧以外100mm ，并应超过实肋板面板表面以上150mm 。
（4）舷侧外板：（2.3.4.1）船中部及过渡区域舷侧外板厚度t ≥0.9×3.025=2.7225mm ，取6mm δ=首、尾部舷侧外板厚度，应不小于船中部船底板的厚度，取6mm δ=统一取舷侧外板的厚度6mm δ=（5）舷侧顶列板：（2.3.5）舷侧顶列板在强力甲板以下的宽度b =0.1D =0.1×1.2m =120mm且t =250mm ，则宽度取250mm船中部舷侧顶列板的厚度应不小于强力甲板边板厚度的0.85倍或舷侧外板厚度增加1mm ，取其大者。
钻井船结构规范计算书模板
一、主要尺度:计算船长L pp147.55 m型宽B28 m吃水T8.45 m干舷 F 6 m方形系数C B0.8航速V 15 m/s到主甲板的深度D111.50m到露天甲板的深度D214.50m肋距S650mm 二、船舶的性能参数1.波浪载荷系数C w对于100<L<3003/210.75[(300)/100]wC L =8.868式中L=147.55m2.船中最小设计吃水MT 对于干散货船M T =0.35T=2.958m 式中L=147.55m3.合成加速度13w v v C a C C L=2/m s式中L( m) C w 50vLC 1v VC L147.558.8684.垂向加速度va 00v vBk g a a C =3.597 2/m s式中k v a 0( m/s 2) C B g 0( m/s 2) 0.70.89.81注:距艉垂线AP 在0.3L 和0.7L 之间范围内k v =0.75.初稳性高GM对于散货船和液货船GM=0.12B= 3.36 m 式中B=28m6.横摇角5075cB =0.555Rad 式中B( m) (1.250.025)R cT k横摇周期2rRk T GM( s)2811.915 k r ( 横摇惯性半径)k 初稳性高GM0.35*28 1.03.36对于压载舱对于有舭龙骨的船舶对于干货船和液货船7.纵摇角00.25Ba C =0.131 Rad式中C Ba 0( m/s)0.88.纵摇周期pT 01.8pL T g =6.981 S 式中L=147.55m三、底部结构1.平板龙骨1.1平板龙骨的宽度实取b=800+5L= 1537.75mm1.2平板龙骨的厚度110.057.0k L t t f =14.758 mm式中L 1( m) 腐蚀余量t k ( mm) 材料系数f 1147.551.5 1.39当L 1<=300L 1=L取NV-36 材料2.船底外板2.1船体外板的宽度实取b=800+5L= 1537.75mm2.2船体外板的厚度110.045.0k L t t f =mm15.8a k k s ptt =mm式中L 1 (m)腐蚀余量t k ( mm)材料系数f 1( 取NV-36 材料)板格疏密度系数k a 骨材间距sP(KN/mm 2)σ(N/mm 2)2.3许用应力距船中0.4L 范围内, 纵向结构1120f =N/mm22.4 海水压力1p 110dp p Tp =KN/m2式中1351.2()75dp l y p p T z Byz T Bl s w fp k C k s k wC fk f注意:y: 从中线到载荷点的水平距离且大于B/4 z: 从基线距载荷点的垂直距离且小于T距艉垂线AP0.2L 到0.7L 范围内k s =2k f : 取T 和f 的最小值, f: 从水线到舷侧最高点处的垂直距离。
船舶结构计算
满足规范要求。 3.2 中内龙骨
伊拉克浮桥动力箱
表 2:
箱体结构计算书
共 16 页
第8页
惯性矩(cm ) 构件 名称 构件尺寸 (cm) 截面积 Fi (cm )
2
4
至参考轴距 离 Zi(cm)
8 × 60 ，满足规范要求。 4 × 140
本船为单机船，主机基座纵桁在机舱内贯通，可代替机舱内的中内龙骨，并以延 伸机座纵桁的 2 根旁内龙骨代替中内龙骨。根据《内规》第 2.5.4.1 款的规定旁内龙 骨的尺寸与该处的实肋板相同，故取 ⊥ 3.3 底肋骨 本船在未设实肋板的肋位上设置底肋骨，底肋骨的剖面模数 W 及惯性矩 I 按《内 规》第 2.5.5.1-2 款的规定应不小于按下列算式计算所得之值：
1. 外板及底板 1.1 外板 按照《内规》第 2.3.7.1 规定：船长小于或等于 20m 的船舶外板厚度的最小值 应不小于 3mm,本船实取 5mm. 按照《内规》第 2.3.7.2 规定：船长小于或等于 20m 船舶，全船的外板（包括 舷侧顶列板、舷侧外板、舭板、平板龙骨）厚度可取与船底板厚度相同。本船实取 5mm. 1.2平板龙骨 按照《内规》第 2.3.1.1 款规定： 船中部平板龙骨的厚度应按船中部船底板厚度增加 1mm。 本船中部船底板计算值为 2.58mm(见本计算书第 1.3 款) ， 本船中部平板龙骨实 取厚度 t=5mm，满足要求； 艏艉部平板龙骨厚度应不小于船中部船底板的厚度。 本船中部船底板计算值为 2.58mm(见本计算书第 1.3 款) ， 本船艏艉部平板龙骨 实取厚度 t=5mm，满足要求； 平板龙骨的宽度 平板龙骨宽度应不小于 0.6m，本船实取 1.5m，满足规范要求。 1.3船底板 船中部船底板 按照《内规》第 2.3.2.1 款的规定， 船中部船底板 t 应不小于按下式计算所得 值： t = a(αl + β s + γ )
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校对标记重量比例标检审核共23 页第 1 页审定天津新河船舶及海洋工程设计公司日期Tianjin Xinhe Marine & Offshore Engineering Co., Ltd总长L OA=38.00m水线长L WL=37.04m型宽B=10.00m型深D=4.8m设计吃水d=3.95m（结构吃水为4.08m）梁拱=200mm本计算书是根据《2006年中国船级社钢质海船入级规范》进行计算的。
第1节一般规定1.1.2定义1.1.2.1船长L：97%XL WL=35.93m96%XL WL=35.56m取计算船长L O=35.60m1.1.2.2本船机舱棚甲板侧壁板向内1.5m，大于4%船宽，其围壁建筑为甲板室。
1.1.2.3决定拖船构件尺寸时，吃水d应取不小于型深的85%，即d=0.85X4.8=4.08m第2节船体构件1.2.1 骨材的标准间距：1.2.1.1 肋骨、横梁（船底、舷侧、甲板）的标准间距S b应按下式计算：S b=0.0016L+0.5m，且不大于0.7mS b=0.0016X35.60+0.5=0.557m本船取肋骨间距s=500mm第3节外板2.3.1 船底板2.3.1.1 船底板是指由平板龙骨至舭列板之间的外板.2.3.1.2 船底为横骨架式时,船中部0.4L区域内的船底板厚度t应不小于按下列两式计算所得之值:t1=0.072sE-1(L+170)Fb (mm)t2=7.0s(d+h1)Fb (mm)式中: s=0.557md=4.08mL=35.60m折减系数Fb=1h1=0.26C,且不大于0.2d=0.2X4.08=0.816mC=0.0412L+4=5.47h1=0.26X5.47=1.422m取h1=0.816船底最大桁材间距为1.88mE=1+s2/S2=1+0.5572/1.882=1.088t1=0.072X0.557X1.088-1(35.60+170)X 1 =7.58mmt2=7.0X0.557X(4.08+0.816)X1 =8.63mm2.3.1.4 离船端0.075L区域内的船底板厚度t应不小于:t=(0.035L+6)s/Sb (mm).0/5.0=6.865mmt=(0.035X35.60+6)557本部取船底板t=10mm2.3.1.5 船中部0.4L区域内的船底板厚度应不小于2.3.1.4要求的端部船底板厚度故本部分船底板 t=10mm2.3.2 平板龙骨2.3.2.1 平板龙骨宽度b应不小于:b=900+3.5Lb=900+3.5X35.60=1024.6mm平板龙骨的宽度不必大于1800mm，且在整个船长内保持不变；取b=1200mm2.3.2.2 平板龙骨的厚度不得小于本节所要求的船底板厚度加2mm.均应不小于相邻船底板厚度.按规格书要求取t=12mm2.3.3 舭列板2.3.3.1舭列板处为横骨架式,应不小于本节2.3.1.2计算所得.按规格书要求，取t=12mm2.3.4 舷侧外板2.3.4.1 舷侧外板系指舭列板至舷顶列板之间的外板2.3.4.2 舷侧为横骨架式,船中部0.4L区域内舷侧外板厚度t应符合:(1)距基线3/4D以上的舷侧外板不小于:t1=0.073sE-1(L+110)Fd (mm)t2=4.2s(d+h2) (mm)E=1+s2/S2=1+0.5572/1.22=1.2155h2=0.5C=0.5X5.47=2.735取不大于0.36d=0.36X4.08=1.4688m取h2=1.4688t-1=0.073X0.557X1.2155-1(35.60+110) 1 =4.87mmt-2=4.2X0.557X 4.08+1.4688 =5.51mm(2)距基线1/4D 以下的舷侧外板不小于按下列两式计算所得之值： t 1=0.072sE -1(L+110)Fb (mm) t 2=6.3s Fb h d )1(+ (mm)h1=0.26C=0.26X5.47=1.4222，计算时不大于0.2d=0.2X3.95=0.79 取h1=0.79t-2=6.3X0.557X 79.095.3+=7.64mm故取舷侧外板为10mm.2.3.4.4 离船端0.075L 区域内舷侧外板应符合本节2.3.1.4要求:t ≥6.865mm. 2.3.4.5 船中部0.4L 区域内的舷侧外板厚度应不小于本节2.3.4.4要求的端部舷侧外板厚度，并应使船中部0.4L 区域外的舷侧外板厚度能逐渐向端部舷侧外板厚度过度。
2.3.5 舷顶列板2.3.5.1 舷顶列板宽度应不小于b=800+5L ，但也不必大于1800mm b=800+5x35.60=978mm 实际取1000mm2.3.5.2 舷侧为横骨架式,船中部0.4L 区域内舷顶列板厚度t 不小于: t 1=0.085sE -1(L+110)Fd (mm) t 2=1.05s L+75 (mm)t 1=0.085X0.557X1.2155-1(35.60+110) 1 =5.67mm t 2=1.05X0.557X 7560.35+=6.15mm2.3.5.4 船中部0.4L 区域内舷顶列板厚度,在任何情况下不小于强力甲板边板厚度的0.8倍,也不小于相邻舷侧外板的厚度.取t=10mm第4节 甲板2.4.2 强力甲板2.4.2.1 开口边线外强力甲板厚度t 不小于: t 1=0.085sE -1(L+110)Fd (mm) t 2=1.05s L+75 (mm)E=1+s 2/S 2=1+0.5572/1.82=1.0958t 1=0.085X0.557X1.0958-1(35.60+110) 1 =6.29mm t 2=1.05X0.557X 7560.35+=6.15mm 取强力甲板厚度按规格书要求取t=10mm 2.4.3 甲板边板2.4.3.1 在船中部0.4L区域内强力甲板边板宽度,应不小于:6.8L+500=6.8X35.60+500=742mm厚度不小于强力甲板厚度.本船机舱开口处边缘距舷边为1.8m, 满足要求.2.4.4 甲板开口2.4.4.2 强力甲板上的机炉舱开口角隅为圆形,角隅处要求加厚板,取加厚板t=12mm,角隅半径取R=350mm(开口大小为5800X6800)第5节单层底本船舵桨舱(自尾到#15)和首尖舱内为单层底结构.2.5.2 中内龙骨2.5.2.1 在船舶中纵剖面处应设中内龙骨,且在舵桨舱内骨贯通.中内龙骨的高度应等于肋板的高度,其腹板厚度t和面板剖面积A应不小于:船中部0.4L范围内：t=0.06L+6.2 (mm)A=0.65L+2 (cm2)t=0.06L+6.2=0.06X35.60+6.2=8.34mmA=0.65L+2=0.65X35.60+2=25.14cm2船端0.075L范围内：t=0.05L+5.5 (mm)A=0.52L (cm2)t=0.05X35.60+5.5=7.28mmA=0.52X35.60=18.51cm2本船舵桨舱内中内龙骨：实取腹板厚度为t=12mm面板为-14X200(A=28cm2)首尖舱内，中内龙骨与肋板等高、等厚和具有相同的面板剖面积。
2.5.3 旁内龙骨2.5.3.1 旁内龙骨高度与该处肋板高度相同.其腹板厚度t和面板剖面积A应不小于:t=0.05L+5 (mm)A=0.25L+5 (cm2)t=0.05X35.60+5=6.78mmA=0.25X35.60+5=13.9cm2取t=10mm面板为-12X150(A=18cm2)2.5.4 肋板2.5.4.1 每个肋位处应设置实肋板,其中纵剖面处腹板高度h,厚度t及面板剖面积A应不小于:h=42(B+d)-70 (mm)t=0.01h+3 (mm) ,但不必大于14mmA=4.8d-3 (cm2)h=42X(10.0+4.08)-70=521.36mmt=0.01X521.36+3=8.21mm ,但不必大于14mmA=4.8X4.08-3=16.584cm2取t=10mmh=750mmA=18cm22.5.4.2 肋板面板的厚度应不小于肋板腹板的厚度，面板宽度应不小于其厚度的10倍，但亦不必大于15倍。
取面板为-12X150第6节双层底2.6.1.1 本船自防撞舱壁(#68)到舵桨舱舱壁(#15)设置双层底.2.6.2 中桁材2.6.2.1 在船舶中纵剖面处设置中桁材,中桁材高度h0应不小于650mm:h0=25B+42d+300 (mm)h0=25X10+42X4.08+300=721.36mm取h min=1.0m, 中部h0=1.6m2.6.2.2 中桁材的厚度t应不小于:(1)船中部0.4L区域内:t=0.0077 h0+4 (mm)t=0.0077X721.36+4=9.55mm，取t=10mm机舱内中桁材厚度取t=12mm2.6.4 横骨架式旁桁材2.6.4.1 旁桁材厚度可比本节2.6.2.2规定的中桁材厚度减少3mm，取t=8mm机舱区域取t=10mm2.6.5 横骨架式实肋板2.6.5.1 货舱和机舱实肋板的厚度t应不小于按下式计算之值,但不必超过15mmt=0.0077 h0+1 (mm)t=0.0077X721.36+1=6.55mm本船主机座下,取t=9mm, 其余非水密肋板取t=8mm2.6.6 横骨架式水密肋板2.6.6.1 水密和油密肋板的厚度较货舱实肋板厚度增加2mm,但不必大于15mm故取t=10mm2.6.6.2 水密肋板高度大于0.9m, 而不超过2m时, 应设置间距不必大于0.9m的垂直加强筋, 加强筋两端应削斜, 其剖面模数W不小于:W=5.5shl2(cm3)其中: s=0.5mh=3.96ml=1.6mW=5.5X0.5X3.96X1.62=27.88cm3实取-10X100(W=35.43cm3)2.6.6.3当双层底与边液体舱或隔离舱内部相连通，水密肋板的尺寸应不小于对深舱的要求，同时垂直加强筋的端部要加肘板，该处水密肋板的尺寸应满足深舱要求,且垂直加强筋端部要加肘板2.6.9 横骨架式内底板及内底边板2.6.9.1 内底板的厚度t应不小于:在船中部0.4L区域内:t=0.04L+5s+2.1 (mm)t=0.04X35.60+5X0.5+2.1=6.024mm在机舱区域内:t=0.055L +4.8 (mm)t=0.055x35.60+4.8=6.758mm本船内底板取t=8mm，满足燃油舱区域的局部加厚。
第7节舷侧骨架2.7.2.1 除首尾尖舱外，主肋骨的剖面横数W应不小于：W=cc1sdl2(cm3)其中：s=0.5md=4.08ml=3.2m( D = 4.8 =2.19m)c= 2 +0.65dD1.45 -Dl=2 +0.65X4.084.81.45 -4.83.2=2 + 0.55250.76535=3.335c1 = 1.05 (L<90m)W = 3.335x1.05x0.5x4.08x3.22=73.15cm32.7.2.3 如按均匀布置的原则设置符合本节2.7.3.1要求的舷侧纵桁，则可按下列规定减小主肋骨的剖面模数：(1)设置一根舷侧纵桁，主肋骨的剖面模数可为本节2.7.2.1计算所得值的1/2故W= 12x73.15=36.58cm32.7.2.4 舱口端梁下的主肋骨剖面模数应不小于本节所规定的普通主肋骨剖面模数的1.67倍W=36.58x1.67=61.08cm32.7.2.7 主肋骨的剖面惯性矩I应不小于I=3.2W l (cm4)I max=3.2x61.08x1.6=312.73cm42.7.2.8 首尾尖舱内的肋骨剖面模数W和剖面惯性矩I分别不小于W=4.6sdD (cm3)I=3.5Wl (cm4)其中：s=0.5md=4.08mD=4.8ml=2.80m(首尖舱内#72)W=4.6x0.5x4.08x4.8=45.04cm3I=3.5x45.04x2.80=441.39cm4本船全船主肋骨均取L100x63x8(W=71.27cm3 ,I=700.31cm4)2.7.3 舷侧纵桁2.7.3.1 支持主肋骨的舷侧纵桁的剖面模数W和剖面惯性矩I，应小于：W=7.8hbl2(cm3)I=2.5Wl (cm4)其中：h=1.4mb=1.6ml=1.5mW= 7.8x1.4x1.6x1.52 =39.31 cm3 I = 2.5x39.31x1.5=147.4 cm4全船均取⊥8x30010x100(W=525.89cm3,I=14277.5 cm4)2.7.4.5 横骨架式机舱区域，强肋骨腹板高度应不小于相邻肋骨高度的2.5倍，取强肋骨⊥9x30011x100(W=579.4 cm3,I=13779.5cm4)第8节甲板骨架2.8.1 一般要求2.8.1.1h0=1.20 +21000⎝⎛⎭⎪⎫100+3LD-d-150(m)且1.2≤h0≤1.5h0=1.20 +21000⎪⎭⎫⎝⎛--+15008.48.460.353100x= 1.474m<1.5m2.8.2 甲板横梁2.8.2.1 甲板横梁的剖面模数W应不小于：W=c1 c2Dd+ c3shl2 (cm3)普通横梁（1）距首垂线0.075L以前的主甲板c1=2 c2max= 0.8 c3max=0.54B=0.54x10.0=5.4s=0.5m，D=4.8m，d=4.08mh=1.5 h0 =1.5x1.474=2.21m，l=2.687mW=2x0.8x4.8x4.08+5.4x0.5x2.21x2.6872=31.33+43.08=74.41 cm3（2）距首垂线0.075L~0.15L之间的主甲板h=1.25h0=1.25x1.474=1.84c1=2 c2=0.8 c3=0.36x10.0=3.6W=2x0.8x4.8x4.08+3.6x0.5x1.84x22=31.33+13.25=44.58cm3（3）距首垂线0.15L之后的主甲板h=h0=1.474c1=2 c2=0.54 c3=0.36x10.0=3.6W=2x0.54x4.8x4.08+3.6x0.5x1.474x22=21.15+10.61=31.76cm3（4）桥楼甲板：c1=1.33c2= 0.14c3=0.36B=3.6h=0.9+（h0-1.2）=0.9+0.274=1.174l=2.5mW= c1 c2Dd+ c3shl2=1.33x0.14x4.8x4.08+3.6x0.5x1.174x2.52 =3.65+13.21=16.86 cm3（5）驾驶甲板：c1=1.05c2= 0.52c3=4.0h=0.6+（h0-1.2）=0.6+0.274=0.874l=1.4mW= c1 c2Dd+ c3shl2=1.05x0.52x4.8x4.08+4.0x0.5x0.874x1.42 =10.69+3.42=14.11 cm3 2.8.2.2 对于露天甲板，其横梁剖面模数W应不必大于W=Bshl2(cm3)W=10.0x0.5x2.21x22 =44.20cm32.8.2.3 甲板横梁的腹板高度应不小于60mm故0.075L以后的主甲板取甲板横梁L100x63x8 (W=71.27cm3)0.075L以前的主甲板取甲板横梁L125x80x8 (W=113.46cm3)2.8.3 横骨架式甲板纵桁2.8.3.2 支持横梁的甲板纵桁的剖面模数W应不小于：W=4.75bhl2(cm3)（1）距首垂线0.075L以前的露天甲板b=1.5mh= h0+3=1.474+3=4.474ml=1.5mW=4.75x1.5x4.474x1.52 =71.72cm3（2）距首垂线0.075L~0.015L之间的的露天甲板b=1.65mh= h0+2=2+1.474=3.474ml=1.5mW=4.75x1.65x3.474x1.52 =61.26cm3（3）距首垂线0.015L以后的的露天甲板b=2mh= h0=1.474ml=3.0mW=4.75x2x1.474x3.02 =126.03 cm3机舱内纵桁跨距小于3.0m.（舱口端桁除外）2.8.3.5 甲板纵桁的剖面惯性矩I应不小于：I=2Wl (cm4)I=2x126.03x3.0=756.18cm4故取主甲板纵桁取⊥8x30010x100(W=519.27cm3, I=13714.09cm4)2.8.4横骨架式强横梁2.8.4.1对于支持甲板纵桁的强横梁，其尺寸由直接计算确定。