船体结构计算书
主船体结构初算-船ABS
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船底板的板厚计算
• 船底板的板厚先来 定义一个压头h， 单位为m。如下图， 为从计算位置的底 板到它正上方的第 一层水密的甲板的 距离加上从该甲板 到主甲板加上 0.76m的0.667倍。
12
船底板的板厚计算
• 船底板的板厚从下面的各式中取最大值并且 不小于0.035L+6.5mm 。 • 对横骨架式： • 对纵骨架式：
• 强构件的计算公式同样也只需要下面的一 个公式，只是取值不同。 • Z=4.74cbhl2Q cm3 • 式中c为系数，深舱中取值为1.5，其它位置 为1； • b为支撑宽度，单位为m； • h为设计压头，同弱构件的设计压头，单位 m； • l为支撑距离，单位m，一般不要超过5m。
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强梁尺寸的选取
20
公式中参数的取值
• c值，在深舱中取1，其它情况下都取0.6 • s值，型材间距，单位取m • l值，跨距，单位m，在这里可以简单理解为 强梁之间的距离，对纵骨架式，就是肋位 间距。 • h值，设计压头，单位m，取值按18，19和20页 的要求。 • 注：非水密舱壁的型材剖面模数可以减半
21
强构件的计算
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槽形舱壁板厚计算
• 对水密舱壁计算公式如下，且不小于 s/200+2.5和6mm中的大值。
• s，支撑距离，取下图中a,c中的大值,mm
30
槽形舱壁板厚计算
• k=1 • q=Q • h,取到干舷甲板的距离或到上一层甲板的距 离，取大者，如果是散货舱，乘以散货的 密度ρ，单位m；如果h<6.1m，则取 0.8h+ 对在液舱内的甲板强梁应满足下面的要求。 tw≥0.01dw+3 mm，但不必大于11.5mm， 如果dw>850mm，tw=11.5mm，则要加扶强 材，如第24页右上角的图示，其中B1要满 足第23页的要求，dw1<850mm dw>0.145l+0.25H 式中H为贯穿孔高度 通常dw≥3H，如果不能满足，可以用加补板 的方法补偿。
船体结构规范计算书
目录1.计算说明 (3)2.本船主尺度及计算参数 (3)3.外板 (3)4.甲板 (4)5.单层底结构 (5)6.舷侧骨架 (6)7.甲板骨架 (7)8.支柱 (9)9.平面横舱壁 (10)10.平面纵舱壁 (12)11.浮箱结构计算 (13)12.泵舱结构计算 (16)1. 计算说明：本船为无人的非自航的箱形驳船，在甲板上承载新下水船舶。
并通过下潜、使新船下水。
港内作业，属遮蔽航区。
主船体采用纵骨架式结构，滑道部位特殊加强。
浮箱采用横骨架式结构。
全船结构设计依据中国船级社1996年《钢质海船入级与建造规范》（以下简称“规范”）第2篇之第2章“船体结构”、第5章“油船”及第12章“驳船”部分的要求进行计算。
同时，满足中国船级社1992年《浮船坞入级与建造规范》中的有关要求。
2. 本船主尺度及计算参数：1）船长L=60 m;2）船宽B=35 m;3）型深D=6 m;4）计算吃水d=4 m;5）方形系数C b= ▽/（L*B*d）≈1;6）L/D=10, B/D=5.83;7）纵骨间距S=0.0016L+0.5=0.6m=600mm;8）肋板、强横梁及强肋骨间距S=2m 。
9）甲板负荷P 及甲板计算压头h：①一般部位：P1=10t/m2=100kP a ，h1=0.14P1+0.3=14.03m;②滑道部位：P2=25t/m2=250KP a，h2=0.14P2+0.3=35.3m;3. 外板3.1船底板3.1.1 据规范5.2.1.1，船中部0.4L区域内的船底板厚度应不小于：t1=0.056sf b(L1+170)=0.056×0.6×1×(60+170)=7.728mmt2=6.4sf b d=6.4×0.6×1×6=9.41mm3.1.2 据规范5.2.2平板龙骨的宽度b 应不小于：b=900+3.5L=1110mm,平板龙骨的厚度t 应不小于：t=t 0+2.0=9.41+2.0=11.41mm3.1.3 按浮船坞入级与建造规范：t=3.9s h +2.5=3.9×0.6×6+2.5==8.23mm3.1.4 实取全船船底板的厚度为：t=12mm3.2 舷侧板3.2.1 据规范5.2.4.2，舷侧外板厚度应不小于：t 1=0.069sf b (L 1+110)=0.069×0.6×1×(60+110)=7.038mmt 2=5.95sf b d =5.95×0.6×1×6=8.75mm3.2.2 据规范5.2.5.4，舷顶列板的厚度应不小于：t 1=0.069sf d (L 1+110)=0.069×0.6×1×(60+110)=7.038mmt 2=0.9s 75+L =0.9×0.6×7560+=6.27mm3.2.3 按浮船坞入级与建造规范：t=3.9s h +2.5=3.9×0.6×6+2.5=8.23mm3.2.4 实取全船舷侧外板及首、尾封板的厚度为：t=12mm同时考虑到两舷及首、尾加设护舷碰垫，实取碰垫部位船体外板的厚度为：t=12mm 。
船体结构规范计算书
一、说明本船为旧船改造，改造区域是在货舱区域加长15.6m，并在4950平台以上增加抗扭箱。
本船为单层全通甲板、双层底、尾机型近海集散两用船，货舱区域4950平台以上为纵骨架式，其余均采用横骨架式，本计算书按CCS2006《钢质海船入级规范》进行计算与校核。
二、船舶主要参数总长—————————————90.6m两柱间长—————————————84.23m型宽—————————————12.80m型深—————————————7.10m设计吃水————————————— 5.60m肋距—————————————0.60m主尺度比：L/B=6.58＞5B/D=1.80≤2.5三、船中剖面模数计算§2.2.1.1、§2.2.5.1、§1.8.3.11、船长大于65m的船舶船中基本剖面模数W0应不小于下列计算之值W0=CL2B(C b+0.7) ×0.95=936382cm3=9363.82cm2m式中：C=0.0412 L+4=7.47 C b=0.753 B=12.8m L=84.23m2、船中剖面对水平中和轴的惯性矩§2.2.5.2I0≥3W0L=3×9363.82×84.23=23661.46cm2m23、根据计算中和轴距假定中和轴距离e= 3.217m（见下表）I=46544.25cm2 m2（见下表）> I04、计算点距水平中和轴:§2.2.4.4Z t= Z c(0.9+0.2y/B1)=4.598m式中：Zc=h-e=4.693m y=5.1m B1=12.8m h=7.91m对计算点的剖面模数：（最小）W a=I/ Z t=10122.72 cm2 m > W0对基线的剖面模数：W b=I/e=14468.22 cm2 m（见下表）> W0对甲板的剖面模数：W j=I/(D-e)=11986.67 cm2 m（见下表）> W0以上计算，均满足规范要求。
海船结构计算
船体结构规范计算书
HY504A- 110-01JS
本计算书根据中国船级社2001年颁布的《钢质海船入级与建造规范》的有关规定, 对船体主要结构件进行校核计算。 主要引用《钢质海船入级与建造规范》(2001)第二章的规定以及 对 1、 自航驳船 的特别规定； 船舶结构形式 本船为 船底为 舷侧为 甲板为 2、 总 型 型 单 层底结构； 横 骨架式结构； 横 骨架式结构； 横 骨架式结构； 长 宽 深 LOA LPP B D d 93.800 88.000 13.800 7.500 6.500 90.110 86.506 87.407 87.000 0.639 0.550 Sb=0.0016L+0.5= 0.639 0.600 2.400 m m m m m m m m m m m m m m
h1= 1.30 h2= 1.97
E-1= 0.95
要求值(mm) 实取值(mm) 是否符合要求 引用规范
0.5
0.085sE (L+110)Fd
-1
9.10 8.54 9.10 1091.60 9.10 709.54 13.10 7.67 6.00 6.39 6.00 9.10 8.54
1.05s√L+75 ≥t强力甲板
⊥ ⊥ ⊥ ⊥
26.0
230 符合要求 230 符合要求 200 符合要求 200 符合要求
0.05L+5.5 0.05L+5
0.25L+5 0.25L+5 (cm ) (cm2)
≥t0.4L区域中内龙骨腹板
10.0
20.0
旁内龙骨 旁内龙骨 (机舱内) 肋板
10.0
14.0
12.0
船体主要构件规范计算书
一、概述本船为单底、双甲板、横骨架式钢质载客游船，航行于海河流域。
全船肋骨间距0.5米。
本计算书按照中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范(2002)》(以下简称《钢规》)第1分册第2篇〈船体〉中的对航行于内河C 级航区的钢质客船的要求，计算选取外板厚度及构件的尺度。
本船的艏部，根据实际冰区情况，仅对外板考虑冰区加强，内部构件按照常规船舶进行。
二、主尺度及要素总长 ………………………………… 25.86m 垂线间长……………………………… 24.20m 型宽 …………………………………… 5.80m 型深 …………………………………… 1.80m 设计吃水……………………………… 1.10m 设计排水量 …………………………… 75.3t 结构吃水……………………………… 1.30m 肋骨间距……………………………… 0.50m三、外板3.1 船底板① 根据《钢规》2.3.2.1船中部船底板厚度t 应不小于按下列式计算所得之值：)(γβα++=s L a t mm其中：a=0.7 L=24.2m s=0.5m α=0.076 β=4.5 γ=-0.4t1=0.7×(0.076×24.2＋4.5×0.5－0.4)＝2.58 mm ②根据《钢规》2.3.2.2船底板厚度t应不小于按下列式计算所得之值：rdst+=8.4 mm其中：s=0.5 d=1.3 r=0.25t 2=25.03.15.08.4+⨯⨯=2.99mm③根据《钢规》6.3.1.1船底板厚度t应不小于按下列式计算所得之值：其中：a=0.7 L=24.2m s=0.5m α=0.046 β=3.3 γ=0.8t3=0.7×(0.046×24.2＋3.3×0.5+0.8)＝2.49 mm考虑到冰区航行以及总体强度（固定压载），实取船底板厚5mm。
3.2 平板龙骨根据《钢规》2.3.1.1平板龙骨厚度应按照船底板厚度增加1mm，宽度不小于0.75m即t=2.99+1=3.99 mm实取平板龙骨厚5mm，平板龙骨宽度取800mm。
结构计算
h=50l=50×2.31=115.5mm
t=0.4L+4.7=0.4×6.88+4.7=7.452mm
式中l=2.31mL=6.88 m
3.1.2面板宽度与厚度
b=4L+30=4×6.88+30=57.52mm
t=0.4L+4.7=7.452mm
面板面积S=b.t=57.52×7.452=428.6mm2
实取在折角部位两侧各80 mm范围内增厚，厚度t1=8mm满足要求。
2.4.2艉封板（§5.4.3.4）：
安舷外机艉封板厚度查表5.4.3.4.5。
舷外机功率＜40kW
实取：夹层结构45mm。芯材为含水率小于18﹪的松木，厚度为35mm，外包玻璃钢
积层5mm。
满足要求
3.骨架计算：
3.1中内龙骨（§5.6.2.1）
式中c=28 S=0.45 h=0.325 l=0.65
实取：t=6 mm(板加厚，建议不设扶强材)
实取t=5.5mm满足要求
2.2平板龙骨
平板龙骨厚度t
t=1.5t=1.5×5.15=7.73mm
平板龙骨宽度b
b=0.1B=0.1×2.90=0.290m
实取t×b=8×300mm满足要求
XH8904—110—01JS
渔政船船体结构规范计算书
共4页
第3页
2.3船首部船底加强（§5.4.3.3）
V/ =5/ =1.91> 1.5
XH8904—110—01JS
船体结构规范计算书
共4页
第2页
1.概述：
1.1本船为长度小于12m的无甲板船舶（敞口船），是横骨架式单底结构的GFRP渔业辅助船。其结构强度参照中华人民共和国渔业船舶检验局《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》（2008年），对作业于遮蔽水域要求进行计算。
（完整版）船舶结构规范计算书
（完整版）船舶结构规范计算书船舶结构规范计算书2.1 概述（1）本船为单甲板，双层底全焊接钢质货船；货舱区域设顶边舱和底边舱。
货舱区域主甲板、顶边舱、底边舱及双层底为纵⾻架式结构，其余为横⾻架式结构。
（2）本船结构计算书按CCS《钢质海船⼊级规范》（2006）进⾏计算与校核。
（3）航区：近海（4）结构折减系数：0.952.2 船体主要资料L 96.235m 总长oaL 92.780m ⽔线间长W1L 89.880m 两柱间长bp型宽 B 14.60m型深 D 7.000m设计吃⽔ D 5.600m计算船长L 不⼩于0.96Lwl=73.344m,不⼤于0.97Lwl = 89.997m取计算船长L = 89.900m 肋距 s 艉~ Fr8, Fr127 ~ 艏 0.60mFr8 ~ Fr1270.650m 纵⾻间距甲板及双层底下 0.60~0.70m顶边舱及底边舱0.60~0.80ms=0.0016+0.5 0.644m 标准⾻材间距bC（对应结构吃⽔） 0.820 ⽅型系数b系数C = 0..412L+4 7.704b f =b F =1.00 d f =d F =1.00主尺度⽐ L/B=6.158 > 5B/C=2.09 <2.5货舱⼝尺度⽐No.1货舱 b 1=10.60 m L H1=25.35 m L BH1=32.20mb 1 /B=0.726 >0.6 L H1 / L BH1=0.726 > 0.7No.2货舱 b 2=12.60 m L H2=25.60 m L BH2=33.60mb 2 /B=0.863 >0.6 L H2 / L BH2=0.750 > 0.7 本船货舱开⼝为⼤开⼝.主机功率 1544kW2.3 外板计算 2.3.1 船底板(2.3.1)（1）船舯部0.4L 区域船底板厚t 应不⼩于下两式计算值： (2.3.1.3)b F L s t )230(043.01+== 8.86mm b F h d s t )(6.512+== 9.35mm式中：s ——纵⾻间距，取0.644mL ——船长，取89.90mF b ——折减系数，取1 d ——吃⽔，取5.60mh 1——C h 26.01==2.003 且1h ≤d 2.0=1.120m, 取 1h = 1.120实取 t = 10 mm（2）艏、艉部船底板 (2.3.1.4)在离船端0.075L 区域船底板厚t 应不⼩于下式之值:mm s sL t b19.9)6035.0(=+= 式中： L ——船长，取89.90m s ——纵⾻间距，取0.650m b s ——纵⾻的标准间距，取0.644m 实取 t=10mm 2.3.2 平板龙⾻ (2.3.2)平板龙⾻宽度b 应不⼩于下式之值：=+=L b 5.39001214.65 mm (2.3.2.1) 2t t =+=底11.35 mm (2.3.2.2) 式中： L ——船长，取89.90m实取平板龙⾻ b=1800mm t =12mm2.3.3 舭列板 (2.3.3.1)舭列板处为横⾻架式，其厚度应不⼩于船底板厚度 (2.3.1.2)b F L Est )170(1072.01+== 11.58 mm b F h d s t )(0.712+== 11.79 mm式中：E = 1+(s/S)2 = 1.0050, 其中, S 为船底桁材间距, 取2.900ms ——纵⾻间距，取0.650mL ——船长，取89.90mh 1——C h 26.01==2.003 且1h ≤d 2.0=1.120m, 取 1h = 1.120 F b ——折减系数，取1 实取 t =12 mm2.3.4 舷侧外板(1) 3D/4 以上及顶边舱与底边舱间横⾻架式舷侧外板厚度应不⼩于按下列三式计算所得之值: (2.3.4.3、 8.3.2.1)d F L Est )110(1073.01+== 9.49 mm =+=)(2.422h d s t 7.53mm ==L t 3 9.48mm 式中： E = 1 s ——肋⾻间距，取0.644mL ——船长，取89.90m d ——结构吃⽔，取5.60m F d ——折减系数，取1 2h ——C 5.0h 2==3.852且d h 36.02≤=2.016, 取2h = 2.016实取 t=14mm(2) 距基线D 41以下舷侧外板厚度t 不⼩于下式： (2.3.4.2)d F L Es t )110(1072.01+== 8.80mm=+=b F h d s t )(3.61210.62mm 式中： E = 1s —— 肋⾻间距，取0.644mL ——船长，取89.90m d ——结构吃⽔，取5.60m F b ——折减系数，取1h 1——1h =0.26c=2.003, 且d h 2.01≤=1.120, 取h 1=1.120 实取 t =12mm2.3.5舷顶列板 (2.3.6.1)宽度 b = 800+5L = 1249.5d F L s t )110(06.01+==7.72 mm)75(9.02+=L s t = 7.44mm 式中:S=0.644 m d F =1 实取: t=14mm2.3.6 局部加强(1)与尾柱连接的外板、轴包处的包板： (2.3.6.1)外t t 5.1== 14.025mm中t t == 9.35mm 实取t=16mm(2)锚链管处外板应予加强： (2.3.6.2)2+=外t t = 11.35mm 实取t=14mm2.4 甲板计算2.4.1 强⼒甲板(1)船中0.4L 区域纵⾻架式甲板，不⼩于下式之值： (2.4.2.1)d F L s t )110(06.011+== 8.40 mm759.02+=L s t = 8.09 mm式中： s ——纵⾻间距，取0.70mL ——船长，取89.90m1L =L , 取89.90m d F ——折减系数，取1实取 t =14 mm(2)开⼝线以内及离船端0.075L 区域内强⼒甲板t 不⼩于下式之值 (2.4.2.2)759.02+=L s t = 7.51 mm式中： s ——横梁间距，取0.65 mL——船长，取89.90m实取t=10 mm2.4.2 甲板边板 (2.4.3.1) 船中部4.0L区域，甲板边板宽度，=b1111.32 mm8.6L≥500+厚度t不⼩于强⼒甲板厚度实取甲板边板 t x b = 14?20002.4.3 平台甲板厚度t应不⼩于下式之值： (2.4.5.2) t = 10s = 6.50 mm式中： s——⾻材间距，取0.650m实取 t = 8mm2.4.4甲板开⼝(2.4.4.2) 货舱及机舱开⼝的⾓隅采⽤抛物线，货舱⾓隅板实取 t=14mm 机舱⾓隅板实取 t=10mm2.4.5开孔平台(2.15.1.11) 艏尖舱设开孔平台开孔平台甲板开孔⾯积 a = 0.1A = 0.07m2式中: A = 0.700 m2实取: a = 10.8 m2开孔平台甲板厚度 t= 0.023L + 5 = 7.07 mm实取: t = 8mm开孔平台甲板横梁的不连带板的剖⾯积(隔档设)A = 0.13L + 4 = 15.69 cm2实取: L100x63x8 (每档设) A= 25.20 cm22.4.6 顶边舱斜板 (8.6.2.1)斜板厚度t 应不⼩于按下列两式计算所得之值,且应不⼩于8mm:h s t 41= + 2.5 = 8.93 mms t 122= = 9.34 mm式中: h = h 1cos θ+ b 1sin θ= 2.8 x cos30°+ 3.7x sin30°= 4.275s = 0.778 m实取: t = 10mm2.5 双层底结构 2.5.1中桁材(2.6.2.1~2.6.2.3)中桁材⾼度 30042250++=d B h = 900.2 mm 中桁材厚度 t =0.00770h +3 =9.93 mm式中：B=14.6m d=5.6m 0h =900.2mm ≥700mm 实取 0h =1050 mm t=12mm2.5.2 旁桁材(2.6.10.2, 2.6.4.1)t =0.00770h +1 =6.93mm 实取: t = 10mm 加强筋两端削斜其厚度与肋板相同,宽度为肋板⾼度的1/10B = 0.10h = 90.02 mm 实取: t=10mm b=100mm2.5.3 实肋板 (2.6.11.2, 2.6.5.1)(1)在机舱区域，⾄少每个肋位上应设置实肋板，货舱区每四肋位设置实肋板。
船体结构计算书
=3.2×6.9×1.43
=30.9 cm4
本船实取主肋骨L75X50X5,其W=28.76,I=167.1,故满足规X要求
按“规X〞2.6.3条要求，首、尾尖舱内肋骨剖面模数W和剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
W=2.3sdDl
=2.3×0.5×2.2×2.9×1.4
=10.27 cm3
s =0.5 m〔横梁间距)
l =2.2 m(横梁跨距，取B/3)
本船实取甲板横梁L63X40X5,其W=20.2 cm3,故满足规X要求
〔3〕 按“规X〞2.7.2.6条要求，在起锚机及机舱强肋骨顶端均宜设置强横梁，强横梁剖面模数应不小于该处甲板纵桁的剖面模数。
本船实取强横梁⊥6X200/8X80，与甲板纵桁一致，故满足规X要求
实肋板腹板高度： h =42〔B+d〕-70
=42×(6.6+2.2)-70
=299.6 mm
实肋板腹板厚度： t =0.5B+3
=0.5×6.6+3
=6.3 mm
实肋板面板剖面积： A =3.5d-0.5
=3.5×2.2-0.5
=7.2cm2
式中:d =2.2 m(吃水)
本船实取实肋板⊥8×320/8×100，满足规X要求
〔四〕舷侧骨架
〔1〕 按“规X〞2.6.2.2条要求，除首、尾尖舱外，主肋骨剖面模数应不小于按下式计算所得之值：
W=csdl2
=3.2×0.5×2.2×1.42
=6.9cm3
式中:c = 3.2 (系数)s=0.5 m(肋距)
d =2.2m(吃水) l =1.4 m(肋骨跨距)
按“规X〞2.6.2.4条要求，主肋骨剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
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本船实取离船端0.1L区域内的船底板厚度7 mm,故满足规范要求.
（3）按“规范”2.2.2.3条要求，平板龙骨的宽度b应不小于按下式计算所得之值：
b=900+2L
=900+2×
=964.1 mm
且平板龙骨的厚度应比相邻的船底板厚度增厚1.5 mm
本船实取平板龙骨10X1200,故满足规范要求.
（4）按“规范”2.2.3条要求，舷侧外板的厚度应与船底板一致：
本船实取舷侧外板厚度7 mm,故满足规范要求.
（5）按“规范”2.2.4条要求，舷顶列板的宽度应不小于700mm，且不小于下
式所得：
b=800+5L
=800+5×
=960.25 mm
本船实取舷顶列板8X1000,故满足规范要求.
（6）按“规范”2.2.7条要求，舭龙骨焊接在一根连续的扁钢上，扁钢连续焊；
本船实取舭龙骨7X300●16，满足规范要求
（二）甲板
（1）按“规范”2.3.2.1条要求，强力甲板厚度t应不小于按下式计算所得之值：
t = 0.05L+
= ×+
=6.10 mm
本船实取离强力甲板厚度7 mm,故满足规范要求.
（2）按“规范”2.3.3条要求，强力甲板边板厚度t应不小于强力甲板厚度，且强力甲板边板的宽度应不小于下式所得之值：
b=6.8L+400
=×+400
=617.94 mm
本船实取离强力甲板边板8X800,故满足规范要求
（3）按“规范”2.3.4.2条要求，舱口角隅处复板厚度和强力甲板厚度相同；
本船实取舱口角隅复板厚度8 mm，满足规范要求
（三）船底骨架
（1）按“规范”2.4.3.1条要求，实肋板在中纵剖面处腹板高度h、厚度t及面板剖面积应不小于按下式计算所得之值：
实肋板腹板高度： h =42（B+d）-70
=42×+-70
=299.6 mm
实肋板腹板厚度： t =+3
=×+3
=6.3 mm
实肋板面板剖面积： A = =×
=7.2 cm2
式中:d = 2.2 m (吃水)
本船实取实肋板⊥8×320/8×100，满足规范要求
（2）按“规范”2.4.1.1条要求，中内龙骨的高度应等于肋板高度，其腹板厚度t和面板剖面积A在船中部0.4L区域内不小于按下式计算所得之值：
中内龙骨腹板厚度： t =0.06L+6
=×+6
=7.9 mm
中内龙骨面板剖面积： A =0.65L+2
=×+2
=22.8 cm2
本船实取中内龙骨⊥8×320/12×200，满足规范要求
（3）按“规范”2.4.2.1条要求，旁内龙骨的高度应等于该处肋板高度，其腹板厚度t和面板剖面积A应不小于按下式计算所得之值：
旁内龙骨腹板厚度： t =0.063L+4
=×+4
=6.02 mm
旁内龙骨面板剖面积： A =0.25L+5
=×+5
=13.01 cm2
本船实取旁内龙骨⊥8×320/10×160，满足规范要求
（4）按“规范”2.4.4要求，舭肘板的高度应为肋板高度的二倍，舭肘板长度等于肋板高度；舭肘板折边宽度应不大于10倍的肘板厚度，但不小于50mm，舭肘板的厚度等于肋板厚度。
本船实取舭肘板L8/60，满足规范要求
（5）按“规范”2.13.1.3条要求，1470KW及以下的主机基座纵桁腹板厚度应较机舱内旁内龙骨增厚60%；主机纵桁应有连续水平面板，面板厚度应较腹板增厚40%；横隔板及横肘板的厚度应较肋板增厚40%，并应具有面板或折边。
本船实取基座纵桁⊥14/18×200，横隔板及肘板L10/50,满足规范要求
（四）舷侧骨架
（1）按“规范”2.6.2.2条要求，除首、尾尖舱外，主肋骨剖面模数应不小于按下式计算所得之值：
W=csdl2
=×××
=6.9 cm3
式中:c = (系数) s = 0.5 m (肋距)
d = 2.2 m (吃水) l = 1.4 m (肋骨跨距)
按“规范”2.6.2.4条要求，主肋骨剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
I=
=××
=30.9 cm4
本船实取主肋骨L75X50X5,其W=,I=,故满足规范要求
按“规范”2.6.3条要求，首、尾尖舱内肋骨剖面模数W和剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
W=
=××××
=10.27 cm3
I=
=××
=50.32 cm4
式中: s = 0.5 m (肋距)
d = 2.2 m （吃水) l = 1.4 m (肋骨跨距)
本船实取首尾尖舱肋骨L75X50X5,其W=,I=,故满足规范要求
应不小于按下式计算按“规范”2.6.6.1条要求，机舱内强肋骨剖面模数W
1
所得之值：
W
=
1
=×3××
=34.77 cm3
式中: n = 3 (强肋骨之间的肋骨间距数)
W = 6.9 cm3（机舱内主肋骨剖面模数)
c = (系数)
且机舱强肋骨的腹板高度应不小于相邻主肋骨高度的倍
本船实取机舱内强肋骨⊥6X200/8X80,其W=故满足规范要求
（2）按“规范”2.6.5.1条要求，支撑主肋骨的舷侧纵桁的剖面模数W和惯性矩I,A应不小于按下式计算所得之值：
W=
=××1×
=143.33 cm3
I=
=××
=1254.14 cm4
式中:h = (舷侧纵桁距中点至上甲板边线的垂直距离)
b = 1.0 m (舷侧纵桁支持面积的宽度) l = 3.5 m (取最大舱壁间距)
本船实取舷侧纵桁⊥6X200/8X80,其W=，I=故满足规范要求
（五）甲板骨架
应不小于按下式计算所（1）按“规范”2.7.1条要求，露天强力甲板计算压头h
得之值：
h=0.01L+d/D+
=×++
=1.18 m
（2）按“规范”2.7.2.1条要求，甲板横梁的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
W=
l
=×××+
=18.96 cm3
（2）甲板室甲板厚度
按“规范”2.15.3.1条要求
t = 0.025L+4
= ×+4
=4.75 mm
式中:L = 30.05 m(计算船长)
本船实船甲板室甲板厚5 mm,故满足规范要求.
（3）甲板室围壁扶强材
按“规范”2.15.2.2条要求
W = 4shl2
= 4×××
= 24.02 cm3
式中:s=0.5 m(扶强材间距)
h=2.723 m(前壁计算压头)
l=2.1 m(扶强材跨距)
本船实船L75×50×5,其W=28.76cm3>24.02cm3, 故满足规范要求.
对其它围壁 h=1.24 m
则: W = 4×××
= 10.94 m3
本船实船L63×30×6,其W=19.26cm3>10.94cm3, 故满足规范要求.
（4）甲板室横梁
按“规范”2.7.2.1条要求
W =
= ×××
= 6.73cm3
式中:c=1
s=0.5 m(横梁间距)
h=0.732 m(计算压头)
l=2.0 m(横梁跨距)
本船实船L45×30×6,其W=12.343cm3>6.73cm3, 故满足规范要求.
（5）甲板室纵桁
按“规范”2.7.3.1条要求
W =
= ×××42
= 55.63 cm3
式中:b=1.0 m(纵桁所支持的平均宽度)
h=0.732 m(计算压头)
l=4 m(纵桁跨距)
本船实取罗经甲板纵桁为⊥6×100/6×80，其W=65.67cm3>55.632cm3,满足规范要求
本船实取驾驶甲板下纵桁为⊥6×140/8×100，其W=142.39cm3>55.632cm3, 满足规范要求
规范要求,甲板室纵桁的腹厚度应不小于其高度的1%加2mm,强横梁取与甲板纵桁相同,故满足规范要求.
本船甲板室纵桁的腹板厚度要求:100×+2=3 mm,实船6 mm,故满足规范要求.
（九）舷墙及其它
（1）按“规范”2.16.2.1条要求，本船舷强板厚取8 mm，满足规范要求
（2）按“规范”2.16.2.4条要求，支撑肘板根部的剖面模数W应不小于按下列式计算所得之值：
W = （30+0.45L）sh2
= （30+×）××
= 14.22 cm3
式中:s=0.5 m(肘板间距)
h=0.8 m(舷墙高度)
本船实取舷墙肘板为L6X180/60,其W=,满足规范要求
（3）按“规范”2.17.2.1条要求，本船实取渔舱围板高度650mm>600mm满足规范要求
按“规范”2.17.2.1条要求，露天舱口围板的厚度t应不小于按下式计算所得之值：
t= 0.05L+=8.1 mm
本船实取鱼舱舱口围板厚度8mm，满足规范要求。