48M 货船《结构计算书》
48M《稳性计算书》
船舶静力学计算及稳性衡准系统 V4.1(0805)WH03004* * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * ** ** ** 船 舶 完 整 稳 性 计 算 书 ** ** ** * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * *船 名 : 48M 货船数据库名 : 48M货船A.mdy图 纸 号 : JHC4048A-101-03JS委托单位 :计算标识 :计算单位 : 金航船舶设计公司计算签名 : 顾春荣审核签名 :批准签名 :计算日期 : 2009 年 04 月 08 日程 序 编 制 单 位 : 中 国 船 级 社 武 汉 规 范 研 究 所船舶稳性计算书CALCULTION ON STABILITY一 概 述１ 选用规范 : 2004年《内河船舶法定检验技术规则》和2007年及2008年修改通报(以下简称《规则》)２ 船舶种类 : 干货船３ 航 区 : Ａ级航区４ 主要要素 :船 长 L -------------------- 48.100 m垂线间长 Lp -------------------- 46.400 m型 宽 B -------------------- 9.000 m型 深 D -------------------- 3.200 m设计吃水 T -------------------- 2.550 m舭龙骨面积 Ab -------------------- 0.000 m^2设计航速 Vm -------------------- 16.000 km/h水的重量密度 r -------------------- 1.000 t/m^3船型特征 TYPE -------------------- 常规船型５ 计算说明 : 本计算书用静水力数据计算 (WH03004金航船舶设计公司)进 水 位 置 极限静倾位置项 目 垂向坐标 纵向坐标 横向坐标 垂向坐标 纵向坐标 横向坐标单 位 (m) (m) (m) (m) (m) (m)位置 1 3.650 -16.750 3.150 3.200 0.000 4.500位置 2 ----- ----- ----- 0.300 0.000 -4.335６ 结 论 : 本船完整稳性满足《规则》要求二 使 用 说 明１ 稳性计算书中所取的装载情况是船舶设计的基本情况,若船舶在营运中的实际装载超过稳性计算书中的基本情况时,应在船舶出航前核算稳性,以保证船舶的航行安全.２ 船舶稳性不符合规范要求而必须采用永久性水压载时,须征得用船单位和验船部门的同意,并采取有效措施,以保证压载的可靠性.３ 稳性计算虽已符合规范要求,但船长仍应注意船舶装载,气象和水文情况,并谨慎驾驶.４ 在使用最大许用重心高度曲线(没有计入自由液面影响)来判断船舶稳性是否满足规范要求时,应根据具体装载情况计入自由液面影响.三 船舶稳性总结表序号 项 目 单 位 符号与公式 满载出港 满载到港 压载到港1 排 水 量 t △ 971.930 967.225 261.2252 计 算 吃 水 m d 2.550 2.538 0.7403 艏 吃 水 m Tf 2.553 2.572 0.5674 艉 吃 水 m Ta 2.547 2.509 0.9135 重心垂向坐标 m KG 2.159 2.158 2.0156 初稳性高度(未修正) m GMo 1.853 1.865 6.2247 初稳性高度(修正后) m GM1 1.844 1.856 5.3798 进 水 角 deg Qj 17.636 17.828 73.1189 极限静倾角 deg Qr 8.169 8.315 5.72010 基本初稳性要求值 m GMk 0.200 0.200 0.20011 初稳性衡准数 Kh 9.220 9.278 26.89612 最大复原力臂对应角 deg Qm 24.183 24.512 28.20413 最大力臂对应角要求值 deg Qmk 15.000 15.000 15.00014 最大力臂对应角衡准数 Klm 1.612 1.634 1.88015 最大复原力臂 m lm 0.4662 0.4723 1.643716 最大复原力臂要求值 m lmk ----- ----- -----17 最大复原力臂衡准数 Kl ----- ----- -----18 进水角对应复原力臂 m lj 0.4435 0.4486 0.406719 复原力臂要求值 m lk ----- ----- -----20 复原力臂衡准数 Klu ----- ----- -----21 稳性面积(实取) rad.m ldu 0.0815 0.0827 0.576422 稳性面积要求值 rad.m Ad 0.0555 0.0553 0.052023 稳性面积衡准数 Kldo 1.466 1.496 11.08524 消 失 角 deg Qv 65.737 66.054 82.00525 消失角要求值 Qvk ----- ----- -----26 消失角衡准数 Kv ----- ----- -----27 进水角要求值 Qjk ----- ----- -----28 进水角衡准数 Koj ----- ----- -----29 横 摇 角 deg Q1 11.785 11.788 12.27130 最小倾覆力臂 m lq 0.0813 0.0829 0.963331 最小倾覆力臂 m lqo 0.2647 0.2674 1.336032 风压倾侧力臂 m lf 0.0019 0.0019 0.037033 风压稳性衡准数 K 42.626 42.773 26.02834 水流倾侧力臂 m lj ----- ----- -----35 急流稳性衡准数 Kj ----- ----- -----36 回航倾侧力矩 kN.m Mr 191.372 197.559 103.54737 回航静倾角计算值 deg Qrk 0.621 0.753 0.44738 回航静倾角衡准数 Kor 13.146 11.039 12.78939 完整稳性衡准结论 满 足 满 足 满 足四 最大许用重心高度曲线 ( 没有计入自由液面影响 单位: m )序号 项 目＼排水量 (t) 50.000 150.000 250.000 350.000 450.000 550.000 650.0001 风压稳性衡准要求 14.023 11.336 8.617 6.941 5.941 5.326 4.8702 急流稳性衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- ----- -----3 最大力臂对应角衡准要求 2.352 4.122 5.317 5.891 5.847 5.489 5.0514 最大复原力臂衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- ----- -----5 复原力臂衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- ----- -----6 稳性面积衡准要求 14.423 8.755 6.667 5.698 5.142 4.684 4.2157 消失角衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- ----- -----8 初稳性衡准要求 27.538 15.505 8.360 6.994 6.110 5.108 4.5549 回航静倾角衡准要求 12.140 9.643 7.947 6.494 5.619 5.013 4.559 ∑ 最大许用重心高度曲线 2.352 4.122 5.317 5.698 5.142 4.684 4.215 序号 项 目＼排水量 (t) 750.000 850.000 950.000 1050.000 1150.000 1250.0001 风压稳性衡准要求 4.494 4.194 3.902 3.643 3.295 0.0012 急流稳性衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- -----3 最大力臂对应角衡准要求 4.494 3.846 3.118 2.498 2.046 1.7724 最大复原力臂衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- -----5 复原力臂衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- -----6 稳性面积衡准要求 3.749 3.267 2.770 1.830 0.000 0.0007 消失角衡准要求 ----- ----- ----- ----- ----- -----8 初稳性衡准要求 4.290 4.074 3.860 3.643 3.422 3.1919 回航静倾角衡准要求 4.252 3.952 3.763 3.513 3.203 0.000∑ 最大许用重心高度曲线 3.749 3.267 2.770 1.830 0.000 0.000五 受风面积计算侧 投 影 面积形心 高 度序号 项 目 面 积 满实系数 流线系数 受风面积 垂向坐标 面积矩 修正系数(m^2) (m^2) (m) (m^3)1 甲 板 室 13.600 1.000 1.000 13.600 4.100 55.76 1.0002 驾 驶 室 5.270 1.000 1.000 5.270 4.200 22.13 1.0003 舱口围板 18.900 1.000 1.000 18.900 3.550 67.10 1.0004 舷 墙 3.395 1.000 1.000 3.395 3.730 12.66 1.0005 水 箱 0.445 1.000 1.000 0.445 4.400 1.96 1.0006 其 他 1.500 1.000 1.000 1.500 5.500 8.25 1.0007 非满实面积 4.270 4.845 20.69 1.0008 主甲板至水线(1) 34.876 2.923 101.93 1.0009 主甲板至水线(2) 35.418 2.917 103.31 1.00010 主甲板至水线(3) 117.807 2.036 239.81 1.000----------------------------------------------------------------------------------------------1 满载出港 82.256 3.531 290.48 1.0002 满载到港 82.798 3.525 291.86 1.0003 压载到港 165.187 2.593 428.36 1.000----------------------------------------------------------------------------------------------满载出港 ∑ = (1)+(2)+(3)+(4)+(5)+(6)+(7)+(8)满载到港 ∑ = (1)+(2)+(3)+(4)+(5)+(6)+(7)+(9)压载到港 ∑ = (1)+(2)+(3)+(4)+(5)+(6)+(7)+(10)六 自由液面修正计算1. 舱柜尺寸序号 舱 名 舱类说明 体 积 长 度 宽 度 高 度 密 度 载量系数 惯性矩 横倾力矩(30)(m^3) (m) (m) (m) (t/m^3) (m^4) (kN.m)1 燃油箱(1) 单舱 5.00 1.000 5.000 1.000 0.840 0.500 10.4 23.39 X2 燃油箱(2) 单舱 0.66 1.300 0.600 0.850 0.840 0.500 0.0 0.11 X3 日用水柜 单舱 1.04 0.500 1.600 1.300 1.000 0.500 0.2 0.98 X4 生活污水舱柜 单舱 1.19 0.900 1.200 1.100 1.000 0.500 0.1 0.74 X5 尾压载舱 单舱 30.40 2.000 8.800 2.100 1.000 0.500 113.6 268.70 X6 首压载舱 单舱 44.80 2.000 8.380 3.400 1.000 0.500 98.1 339.32 X 2. 初稳性高度修正计算序号 舱 名 舱类说明 惯性矩 满载出港 满载到港 压载到港1 燃油箱(1) 单舱 10.4 0.009 0.009 0.0332 燃油箱(2) 单舱 0.0 0.000 0.000 0.0003 日用水柜 单舱 0.2 0.000 0.000 0.0014 生活污水舱柜 单舱 0.1 ----- 0.000 0.0005 尾压载舱 单舱 113.6 ----- ----- 0.4356 首压载舱 单舱 98.1 ----- ----- 0.375------------------------------------------------------------------------------------------对初稳性高度修正 （ m ） 0.009 0.009 0.845七 各种装载稳性计算装载序号 : 1载况名称 : 满载出港 载况附加说明 :______________________________________________________________________________________________1. 重量重心计算垂向坐标 纵向坐标 横向坐标序号 项 目 重 量 力 臂 重量矩 力 臂 重量矩 力 臂 重量矩(t) (m) (t.m) (m) (t.m) (m) (t.m)1 空 船 185.580 1.978 367.08 -2.858 -530.39 0.000 0.002 船员及行李 0.300 3.850 1.16 -18.000 -5.40 0.000 0.003 备 品 0.500 3.200 1.60 -18.500 -9.25 0.000 0.004 燃油（1） 4.000 1.880 7.52 -19.350 -77.40 0.000 0.005 燃油（2） 0.550 2.050 1.13 -18.000 -9.90 -3.650 -2.016 淡 水 1.000 4.100 4.10 -22.700 -22.70 2.180 2.187 货 物 780.000 2.200 1716.00 0.100 78.00 0.000 0.00满载出港 971.930 2.159 2098.58 -0.594 -577.04 0.000 0.172. 浮态和初稳性高度水线船长 Lw ------------- 47.750 m 初始横倾角 Qo --------- 0.006 deg水线船宽 Bs ------------- 9.000 m 进 水 角 Qj --------- 17.636 deg计算吃水 d ------------- 2.550 m 极限静倾角 Qr --------- 8.169 deg艏 吃 水 Tf ------------- 2.553 m 初稳性高度(未修正)GMo ----- 1.853 m艉 吃 水 Ta ------------- 2.547 m 自由液面修正量 △GM ----- 0.009 m最小干舷 F ------------- 0.650 m 初稳性高度(修正后)GM1 ----- 1.844 m受风面积 Af ------------- 82.256 m^2 面积形心垂向坐标 Zf ----- 3.531 m方型系数 Cb ------------- 0.883 进水位置 ------------- 位置 13. 复原力臂曲线角 度 形状稳性力臂 自由液面修正值 复原力臂(修正后) 动稳性力臂(deg) ( m ) ( m ) ( m ) (m.rad)0.00 0.0000 0.0000 -0.0002 0.00005.00 0.3511 0.0008 0.1620 0.007110.00 0.6990 0.0016 0.3223 0.028715.00 0.9796 0.0022 0.4184 0.061420.00 1.1994 0.0025 0.4583 0.099925.00 1.3811 0.0026 0.4659 0.140430.00 1.5332 0.0026 0.4509 0.180535.00 1.6619 0.0025 0.4208 0.218740.00 1.7671 0.0025 0.3766 0.253545.00 1.8497 0.0024 0.3204 0.284050.00 1.9099 0.0023 0.2535 0.309155.00 1.9494 0.0022 0.1785 0.328060.00 1.9695 0.0020 0.0975 0.340165.00 1.9715 0.0018 0.0128 0.344970.00 1.9565 0.0017 -0.0741 0.342375.00 1.9251 0.0015 -0.1619 0.332080.00 1.8781 0.0012 -0.2495 0.31404. 初稳性高度和复原力臂曲线的衡准计算初稳性高度(修正后)GM1 ----- 1.844 m 进 水 角 Qj ------- 17.636 deg 基本初稳性要求值 GMk ----- 0.200 m 进水角对应复原力臂 lj ----- 0.4435 m 初稳性衡准数 Kh ----- 9.220 进水角对应稳性面积 Adj ----- 0.0815 rad.m 最大复原力臂对应角 Qm ----- 24.183 deg 最大复原力臂 lm ------- 0.4662 m 最大力臂对应角要求值Qmk----- 15.000 deg 最大复原力臂要求值lmk ----- ----- m 最大力臂对应角衡准数Klm----- 1.612 最大复原力臂衡准数 Kl ----- -----消 失 角 Qv ----- 65.737 deg 稳性面积(实取) ldu ----- 0.0815 rad.m 消失角要求值 Qvk ----- ----- deg 稳性面积要求值 Ad ----- 0.0555 rad.m 消失角衡准数 Kv ----- ----- 稳性面积衡准数 Kldo ----- 1.4665. 稳性衡准数计算横摇自摇周期 To ------- 5.269 s 系 数 C1 ------- 0.1907 系 数 (实取) C2 ------- 0.4302 系 数 (实取) C3 ------- 0.0155 系 数 C4 ------- 1.0000 横 摇 角 Q1 ------- 11.785 deg进 水 角 Qj ------- 17.636 deg 进水角对应动稳性力臂ldj----- 0.0815 rad.m 极限动倾角(不计横摇)Qdm----- 41.117 deg 极限动倾角对应动力臂ldm----- 0.2607 rad.m 横倾角(实取) Qu ------- 17.636 deg 最小倾覆力臂 lqo ------- 0.2647 m横 摇 幅 度 Qp ------- 11.791 deg 横摇幅度对应动稳性力臂ldp--- 0.0397 rad.m 极限动倾角(计横摇)Qdm ----- 50.158 deg 极限动倾角对应动力臂ldm --- 0.3098 rad.m 横倾角(实取) Qu ------- 17.636 deg 最小倾覆力臂 lq ------- 0.0813 m受风面积 Af ------- 82.256 m^2 面积形心垂向坐标 Zf ------- 3.531 m系 数 ao ------- 1.000 单位计算风压值 P ------- 225.000 Pa 风压倾侧力臂 lf ------- 0.0019 m 风压稳性衡准数 Kf ------- 42.626佛 氏 数 Fr ------- 0.205 系 数 a2 ------- 0.423 系 数 a3 ------- 0.000 回航倾侧力臂 lr ------- 0.0201 m 回航静横倾角 Qr ------- 0.621 deg 回航静倾角衡准数Kor ------- 13.1466. 结 论 : 完整稳性满足《规则》要求51015202530354045505560横倾角(deg)-0.08-0.080.080.080.160.160.240.240.320.320.400.400.480.48l(m)ld(m.adg)第 1 个载况: 满载出港l ldQj装载序号 : 2载况名称 : 满载到港 载况附加说明 :______________________________________________________________________________________________1. 重量重心计算垂向坐标 纵向坐标 横向坐标序号 项 目 重 量 力 臂 重量矩 力 臂 重量矩 力 臂 重量矩(t) (m) (t.m) (m) (t.m) (m) (t.m)1 空 船 185.580 1.978 367.08 -2.858 -530.39 0.000 0.002 船员及行李 0.300 3.850 1.16 -18.000 -5.40 0.000 0.003 10%备 品 0.050 3.200 0.16 -18.500 -0.93 0.000 0.004 10%燃油(1) 0.040 1.450 0.06 -19.350 -0.77 0.000 0.005 10%燃油(2) 0.055 1.650 0.09 -18.000 -0.99 -3.650 -0.206 10%淡 水 0.100 3.500 0.35 -22.700 -2.27 2.180 0.227 生活污水舱柜 1.100 1.900 2.09 -19.300 -21.23 3.300 3.638 货 物 780.000 2.200 1716.00 0.100 78.00 0.000 0.00满载到港 967.225 2.158 2086.98 -0.500 -483.98 0.004 3.652. 浮态和初稳性高度水线船长 Lw ------------- 47.745 m 初始横倾角 Qo --------- 0.116 deg水线船宽 Bs ------------- 9.000 m 进 水 角 Qj --------- 17.828 deg计算吃水 d ------------- 2.538 m 极限静倾角 Qr --------- 8.315 deg艏 吃 水 Tf ------------- 2.572 m 初稳性高度(未修正)GMo ----- 1.865 m艉 吃 水 Ta ------------- 2.509 m 自由液面修正量 △GM ----- 0.009 m最小干舷 F ------------- 0.662 m 初稳性高度(修正后)GM1 ----- 1.856 m受风面积 Af ------------- 82.798 m^2 面积形心垂向坐标 Zf ----- 3.525 m方型系数 Cb ------------- 0.882 进水位置 ------------- 位置 13. 复原力臂曲线角 度 形状稳性力臂 自由液面修正值 复原力臂(修正后) 动稳性力臂(deg) ( m ) ( m ) ( m ) (m.rad)0.00 0.0000 0.0000 -0.0038 0.00005.00 0.3517 0.0008 0.1591 0.006810.00 0.7012 0.0017 0.3212 0.028215.00 0.9850 0.0023 0.4206 0.061020.00 1.2069 0.0025 0.4629 0.099825.00 1.3901 0.0026 0.4722 0.140730.00 1.5431 0.0027 0.4584 0.181535.00 1.6722 0.0027 0.4289 0.220340.00 1.7773 0.0026 0.3849 0.255945.00 1.8594 0.0026 0.3286 0.287150.00 1.9189 0.0025 0.2612 0.312955.00 1.9575 0.0024 0.1856 0.332460.00 1.9766 0.0022 0.1039 0.345165.00 1.9775 0.0020 0.0184 0.350570.00 1.9614 0.0019 -0.0693 0.348375.00 1.9288 0.0016 -0.1579 0.338380.00 1.8806 0.0014 -0.2464 0.32074. 初稳性高度和复原力臂曲线的衡准计算初稳性高度(修正后)GM1 ----- 1.856 m 进 水 角 Qj ------- 17.828 deg 基本初稳性要求值 GMk ----- 0.200 m 进水角对应复原力臂 lj ----- 0.4486 m 初稳性衡准数 Kh ----- 9.278 进水角对应稳性面积 Adj ----- 0.0827 rad.m 最大复原力臂对应角 Qm ----- 24.512 deg 最大复原力臂 lm ------- 0.4723 m 最大力臂对应角要求值Qmk----- 15.000 deg 最大复原力臂要求值lmk ----- ----- m 最大力臂对应角衡准数Klm----- 1.634 最大复原力臂衡准数 Kl ----- -----消 失 角 Qv ----- 66.054 deg 稳性面积(实取) ldu ----- 0.0827 rad.m 消失角要求值 Qvk ----- ----- deg 稳性面积要求值 Ad ----- 0.0553 rad.m 消失角衡准数 Kv ----- ----- 稳性面积衡准数 Kldo ----- 1.4965. 稳性衡准数计算横摇自摇周期 To ------- 5.260 s 系 数 C1 ------- 0.1910 系 数 (实取) C2 ------- 0.4310 系 数 (实取) C3 ------- 0.0156 系 数 C4 ------- 1.0000 横 摇 角 Q1 ------- 11.788 deg进 水 角 Qj ------- 17.828 deg 进水角对应动稳性力臂ldj----- 0.0827 rad.m 极限动倾角(不计横摇)Qdm----- 41.486 deg 极限动倾角对应动力臂ldm----- 0.2656 rad.m 横倾角(实取) Qu ------- 17.828 deg 最小倾覆力臂 lqo ------- 0.2674 m横 摇 幅 度 Qp ------- 11.904 deg 横摇幅度对应动稳性力臂ldp--- 0.0400 rad.m 极限动倾角(计横摇)Qdm ----- 50.432 deg 极限动倾角对应动力臂ldm --- 0.3148 rad.m 横倾角(实取) Qu ------- 17.828 deg 最小倾覆力臂 lq ------- 0.0829 m受风面积 Af ------- 82.798 m^2 面积形心垂向坐标 Zf ------- 3.525 m系 数 ao ------- 1.000 单位计算风压值 P ------- 225.000 Pa 风压倾侧力臂 lf ------- 0.0019 m 风压稳性衡准数 Kf ------- 42.773佛 氏 数 Fr ------- 0.205 系 数 a2 ------- 0.409 系 数 a3 ------- 0.000 回航倾侧力臂 lr ------- 0.0208 m 回航静横倾角 Qr ------- 0.753 deg 回航静倾角衡准数Kor ------- 11.0396. 结 论 : 完整稳性满足《规则》要求51015202530354045505560横倾角(deg)-0.08-0.080.080.080.160.160.240.240.320.320.400.400.480.48l(m)ld(m.adg)第 2 个载况: 满载到港l ld Qj装载序号 : 3载况名称 : 压载到港 载况附加说明 :______________________________________________________________________________________________1. 重量重心计算垂向坐标 纵向坐标 横向坐标序号 项 目 重 量 力 臂 重量矩 力 臂 重量矩 力 臂 重量矩(t) (m) (t.m) (m) (t.m) (m) (t.m)1 空 船 185.580 1.978 367.08 -2.858 -530.39 0.000 0.002 船员及行李 0.300 3.850 1.16 -18.000 -5.40 0.000 0.003 10%备 品 0.050 3.200 0.16 -18.500 -0.93 0.000 0.004 10%燃油(1) 0.040 1.450 0.06 -19.350 -0.77 0.000 0.005 10%燃油(2) 0.055 1.650 0.09 -18.000 -0.99 -3.650 -0.206 10%淡 水 0.100 3.500 0.35 -22.700 -2.27 2.180 0.227 生活污水舱柜 1.100 1.900 2.09 -19.300 -21.23 3.300 3.638 尾压载水 30.000 2.100 63.00 -20.900 -627.00 0.000 0.009 首压载水 44.000 2.100 92.40 19.000 836.00 0.000 0.00压载到港 261.225 2.015 526.38 -1.351 -352.98 0.014 3.652. 浮态和初稳性高度水线船长 Lw ------------- 44.283 m 初始横倾角 Qo --------- 0.149 deg水线船宽 Bs ------------- 8.988 m 进 水 角 Qj --------- 73.118 deg计算吃水 d ------------- 0.740 m 极限静倾角 Qr --------- 5.720 deg艏 吃 水 Tf ------------- 0.567 m 初稳性高度(未修正)GMo ----- 6.224 m艉 吃 水 Ta ------------- 0.913 m 自由液面修正量 △GM ----- 0.845 m最小干舷 F ------------- 2.460 m 初稳性高度(修正后)GM1 ----- 5.379 m受风面积 Af ------------- 165.187 m^2 面积形心垂向坐标 Zf ----- 2.593 m方型系数 Cb ------------- 0.813 进水位置 ------------- 位置 13. 复原力臂曲线角 度 形状稳性力臂 自由液面修正值 复原力臂(修正后) 动稳性力臂(deg) ( m ) ( m ) ( m ) (m.rad)0.00 0.0000 0.0000 -0.0140 0.00005.00 0.8142 0.0543 0.5703 0.024710.00 1.5762 0.1095 1.1031 0.099115.00 2.1349 0.1641 1.4358 0.211320.00 2.4883 0.2036 1.5824 0.343625.00 2.7341 0.2329 1.6371 0.484530.00 2.9082 0.2471 1.6416 0.627735.00 3.0332 0.2521 1.6139 0.770040.00 3.1136 0.2513 1.5564 0.908645.00 3.1412 0.2463 1.4603 1.040550.00 3.1149 0.2379 1.3245 1.162355.00 3.0408 0.2267 1.1556 1.270660.00 2.9319 0.2131 0.9669 1.363365.00 2.7918 0.1974 0.7624 1.438970.00 2.6243 0.1798 0.5462 1.496075.00 2.4321 0.1607 0.3214 1.533980.00 2.2182 0.1402 0.0912 1.55204. 初稳性高度和复原力臂曲线的衡准计算初稳性高度(修正后)GM1 ----- 5.379 m 进 水 角 Qj ------- 73.118 deg 基本初稳性要求值 GMk ----- 0.200 m 进水角对应复原力臂 lj ----- 0.4067 m 初稳性衡准数 Kh ----- 26.896 进水角对应稳性面积 Adj ----- 1.5220 rad.m 最大复原力臂对应角 Qm ----- 28.204 deg 最大复原力臂 lm ------- 1.6437 m 最大力臂对应角要求值Qmk----- 15.000 deg 最大复原力臂要求值lmk ----- ----- m 最大力臂对应角衡准数Klm----- 1.880 最大复原力臂衡准数 Kl ----- -----消 失 角 Qv ----- 82.005 deg 复原力臂(实取) lu ----- 1.6437 m 消失角要求值 Qvk ----- ----- deg 复原力臂要求值 lk ----- ----- m 消失角衡准数 Kv ----- ----- 复原力臂衡准数 Klu ----- -----5. 稳性衡准数计算横摇自摇周期 To ------- 5.044 s 系 数 C1 ------- 0.1962 系 数 (实取) C2 ------- 0.9179 系 数 (实取) C3 ------- 0.0324 系 数 C4 ------- 1.0000 横 摇 角 Q1 ------- 12.271 deg进 水 角 Qj ------- 73.118 deg 进水角对应动稳性力臂ldj----- 1.5220 rad.m 极限动倾角(不计横摇)Qdm----- 49.429 deg 极限动倾角对应动力臂ldm----- 1.1490 rad.m 横倾角(实取) Qu ------- 49.429 deg 最小倾覆力臂 lqo ------- 1.3360 m横 摇 幅 度 Qp ------- 12.419 deg 横摇幅度对应动稳性力臂ldp--- 0.1509 rad.m 极限动倾角(计横摇)Qdm ----- 60.020 deg 极限动倾角对应动力臂ldm --- 1.3637 rad.m 横倾角(实取) Qu ------- 60.020 deg 最小倾覆力臂 lq ------- 0.9633 m受风面积 Af ------- 165.187 m^2 面积形心垂向坐标 Zf ------- 2.593 m系 数 ao ------- 0.500 单位计算风压值 P ------- 258.108 Pa 风压倾侧力臂 lf ------- 0.0370 m 风压稳性衡准数 Kf ------- 26.028佛 氏 数 Fr ------- 0.213 系 数 a2 ------- 0.000 系 数 a3 ------- 0.000 回航倾侧力臂 lr ------- 0.0404 m 回航静横倾角 Qr ------- 0.447 deg 回航静倾角衡准数Kor ------- 12.7896. 结 论 : 完整稳性满足《规则》要求61218243036424854606672横倾角(deg)-0.36-0.300.360.300.720.601.080.901.44 1.201.80 1.502.16 1.80l(m)ld(m.adg)第 3 个载况: 压载到港lldQj。
船舶结构与强度课设计算书范本供参考2
目录1设计计算标准1.1设计标准 (3)1.2结构型式 (3)1.3主尺度及尺度比 (3)2外板及内底板2.1船底板 (3)2.2平板龙骨 (4)2.3舭列板 (4)2.4舷侧外板 (4)2.5舷侧顶列板 (4)2.6局部加强 (4)2.7内底板 (5)3甲板板3.1舯部强力甲板半剖面面积 (5)3.2强力甲板板 (5)3.3甲板边板 (5)3.4甲板开口 (5)3.5上层建筑甲板 (5)4船底骨架4.1实肋板 (5)4.2中内龙骨 (7)4.3旁内龙骨 (7)4.4主机基座 (7)4.5内底骨材 (8)5船侧骨架5.1普通肋骨 (8)5.2强肋骨 (8)5.3舷侧纵桁 (9)5.4肘板 (9)6甲板骨架及支柱6.1甲板横梁 (9)6.2甲板强横梁 (10)6.3梁拱 (10)6.4甲板纵桁 (10)6.5舱口端横梁 (11)6.6支柱 (11)7舱壁及扶强材7.1横舱壁板 (11)7.2垂直扶强材 (11)7.3桁材 (12)7.4纵舱壁 (12)8艏艉结构、艉轴架结构8.1艏柱 (12)8.2艏尖舱骨架 (12)8.3艉轴架 (12)9上层建筑与甲板室9.1围壁板 (13)9.2横梁 (13)9.3纵桁 (13)10舷墙、栏杆、护舷材10.1舷墙、栏杆 (14)10.2护舷材 (14)附:思考回答题及设计体会货船结构规范计算书1.设计计算标准1.1 设计标准本拖轮为钢质工程船舶，按照CCS 《钢质内河船舶入级与建造规范》(2002)、《钢质内河船舶入级与建造规范》（修改通报）（2004）对B 级航区的要求设计并校核强度。
1.2 结构型式本货船为双底单甲板横骨架式交替肋骨制结构。
1.3 主尺度及尺度比总 长 L oa =49.98 m , 垂线间长 L pp =47.78 m型宽 B ＝10.20 m 型深 D=3.38 m设计吃水 d =2.78 m (A 级) , d=2.90 m(B 级)肋骨间距 s=0.5 m 方型系数 C b =0.9202.外板及内底板2.1船底板（2.3.2.1）按2.3.2.1,2.3.2.2及7.2.1.1要求，船底板厚度t 应不小于按下列式计算所得之值：t 1=a(αL+βs+γ) mm式中： a=1,α=0.05,β=3.9,γ=1.0,L=47.78,s=0.5,则t=1×(0.05×47.78+3.9×0.5+1.0)=5.24mmt 2=K L mm式中: K=0.85,L=47.78则t=0.85×78.47=5.88mm实取t=6mm.2.2 平板龙骨（2.3.1., 7.2.1,2）按2.3.1 ,7.2.1.2在全船长度范围内按船底板厚度增加1 mm.宽度b ≥0.1B,且不小于750mm, t=4.89+1.0 mm=5.89mm,b ≥0.1×10.20 m=1020 mm.实取t=7 mm, b=1020 mm.2.3 (2.3.3, 7.2.3)按2.3.3, 7.2.3，舭列板厚度为船底板厚度增加1mm, t=5.88+0.5=6.38 mm .实取为t=7mm。
结构计算
h=50l=50×2.31=115.5mm
t=0.4L+4.7=0.4×6.88+4.7=7.452mm
式中l=2.31mL=6.88 m
3.1.2面板宽度与厚度
b=4L+30=4×6.88+30=57.52mm
t=0.4L+4.7=7.452mm
面板面积S=b.t=57.52×7.452=428.6mm2
实取在折角部位两侧各80 mm范围内增厚，厚度t1=8mm满足要求。
2.4.2艉封板（§5.4.3.4）：
安舷外机艉封板厚度查表5.4.3.4.5。
舷外机功率＜40kW
实取：夹层结构45mm。芯材为含水率小于18﹪的松木，厚度为35mm，外包玻璃钢
积层5mm。
满足要求
3.骨架计算：
3.1中内龙骨（§5.6.2.1）
式中c=28 S=0.45 h=0.325 l=0.65
实取：t=6 mm(板加厚，建议不设扶强材)
实取t=5.5mm满足要求
2.2平板龙骨
平板龙骨厚度t
t=1.5t=1.5×5.15=7.73mm
平板龙骨宽度b
b=0.1B=0.1×2.90=0.290m
实取t×b=8×300mm满足要求
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渔政船船体结构规范计算书
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2.3船首部船底加强（§5.4.3.3）
V/ =5/ =1.91> 1.5
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船体结构规范计算书
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1.概述：
1.1本船为长度小于12m的无甲板船舶（敞口船），是横骨架式单底结构的GFRP渔业辅助船。其结构强度参照中华人民共和国渔业船舶检验局《玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范》（2008年），对作业于遮蔽水域要求进行计算。
造船门机2×50t×36m×48m门机计算书
南通惠港造船有限公司2×50t×36m×48m门式起重机设计计算书单位：地址：2×50t×36m×48m门式起重机已知：双小车，双梁门式起重机，工作级别：A5一、主要参数1、主钩额定起重量：50t×2 当抬吊100t时，二吊点（跨内）相距6m起升速度：0.2～5m/min (变频)起升高度：48m2、副起升额定起重量：10t（单台）起升速度：10m/min (变频)起升高度：48m3、小车起升速度：23m/min4、起重机行走速度： 2.5～25m/min (变频)5、跨度：36m有效悬臂长度：8m（左刚性支腿一侧）柔性支腿一侧：无悬臂6、轨道：QU807、最大轮压：280KN8、电源：380V 50Hz9、非工作风压：800N/M2（按GB3811-83）二、主要部件的重量1、主梁（一根主梁包括轨道及走台）：45t×22、刚性支腿（一根包括梯子）：42t×23、柔性支腿：40t4、刚性支腿侧上部端梁：2t5、柔性支腿侧上部端梁：8t6、柔性支座：3t7、底梁：12.5t×28、小车：25t×2=50t（其中50/10t-27.5t+50t-22.5t）9、大车运行机构：5t×410、门梁拱形架：8.5t×211、电气元件：6t总重：345t三、各杆件惯性力的计算大车行走速度V=25m/min 使用变频调速，起制动时间定4S惯性力Pg= Gg×V60×4=G9.18×2560×4=0.01G1、小车自重和载荷产生的惯性力P小=1.5×0.01×150000=2250kg2、拱形架惯性力P拱=1.5×0.01×17000=255kg3、主梁惯性力P主=1.5×0.01×45000=675kg4、刚性腿侧上端梁的惯性力P端1=1.5×0.01×2000=30kg5、柔性腿侧上端梁及支承座的惯性力P端2=1.5×0.01×(8000+3000)=165kg6、刚性腿惯性力P刚=1.5×0.01×42000=630×2=1260kg7、柔性腿惯性力P柔=1.5×0.01×40000=600kg8、底梁和大车行走机构惯性力P底=1.5×0.01×（12500+10000）=337.5×2=675kg 9、电气和其它附件的惯性力P附=1.5×0.01×8000=120kg四、结构件的风载荷计算风平行于大车轨道注：1、工作计算风压：q Ⅱ=250N/m 22、电机计算：q Ⅰ=150N/m 23、非工作风压：q Ⅲ=800N/m 24、高程系数按设计手册选用，作为Ⅲ类载荷计算用。
H08-1-吊桥结构规范及强度校核计算书
H08-1-吊桥结构规范及强度校核计算书1、吊桥面板厚度计算根据《规范》9.6.1和2.21.2(1)规定，跳板面板厚度t 不小于下式计算之值: t=CK P +1.5 mm 式中:P —轮印上的荷重，t P=685=14.166 t ，实取计算轮印荷重P=1.1*14.166=15.584 t CK —系数，根据轮印长度和宽度比进行选取.vu=0.833,＜1,u=1m, v=1.2m(双轮胎),则K,C 值按下两式计算: K=0.73(0.85 - vu ) +62.058.4+sv=2.754,C=1-(0.099sv +0.013) (2.5-sl )=0.921, l=1.8m,骨材间距s=1.14m,sl =1.528 故:C=1则: t=0.921*2.754*584.15+1.5=11.52(mm), 实取吊桥面板:t=16mm,满足规范! 2、吊桥横梁计算根据《规范》9.6.1和2.21.2.2(2)规定，跳板横梁剖面模数W 不小于下式计算之值: W=0.536k 1pl+1.25k 2shl 2 cm 3式中:P=15.584吨, s=0.9m, k 1=10.1, k 2=1.30,l=1.80m, h=1.5h 0 其中: h 0=1.20+)1503100(10002--+dD L=1.56,按《规范》2.8.1.1规定: h 0≯1.5,取h 0=1.5m, h=1.5h 0 =2.25mW=0.536×10.1×15.58×1.8+1.25×1.3×0.9×2.25×1.82 =162.5 cm 3 实取吊桥横梁:-16×180mm,剖面模数W=181.36 cm 3＞162.5 cm 3, 满足规范! 3、吊桥甲板强梁或纵桁剖面模数计算根据《规范》2.21.2.3要求：3.1据2.21.2.3（1），强横梁或纵桁仅承受均布在和时，其剖面模数W ：W=4.75bhl 2 cm 3B=1.14m h=2.25m l=1.8m则W=4.75*1.14*2.25*1.82 =39.475 cm 3 实取强横梁、纵桁：T45*0.120*6.1实有剖面模数 W=2053.6 cm 3＞ 39.475m 3，满足要求。
48M 货船《吨位计算书》
标记 数量 修改单号 签字 日期 编制 翁方勇 校对 顾春荣 标检 审核 日期 3 审定
技 术 设 计 JHC4048A-101-04JS
吨位估算书
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嘉兴金航船舶设计有限公司
《吨位估算书》
一、概述
JHC4048A-101-04JS
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本船吨位按中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则 》(2004)及（2007年、 2008年修改通报）进行计算。
二、船舶主要参数 水 线 长： Ls= 47.75 m
型 宽： B= 型 深： D= 吃 水： d= 方 型 系数： Cb= 水线面系数： Cw= 梁 拱： h= 艏 舷 弧： hs= 尾 舷 弧： hw= 修 正 型深： D'= D'= 船体 系数： k= 9.00 3.20 2.55 0.883 0.949 0.15 m m m
m
0.450 m 0.220 m D+h/2+(hs+hw)/6 3.387 m 1
m
三、容积计算 1、量吨甲板下围蔽处所的型容积V1 3 V1=k[Cb+(D-d)(Cwp-Cb)/d]LsBD' m V1 = 1309.62 m3 2、量吨甲板以上围蔽处所的型容积V2 长(m) 船 员 室： #### 驾 驶 室： #### 货 舱 口： #### V2 = 219.63 m3 V = V1+V2 = 1529.25 四、总吨位计算 GT=K1V K1=0.23+0.016lgV K1 = 0.2810 GT = #### 实取 GT = 429 五、净吨位计算 NT=K2GT K2 = 0.56 NT = #### 实取 NT = 240 宽(m) #### #### #### m3 高(m) #### #### #### 容积V(m3) 79.05 15.84 124.74
48M 货船《舵系计算书》
标记 数量 修改单号 签字 日期 编制 翁方勇 校对 顾春荣 标检 审核 日期 2009.03 审定
技 术 设 计 JHC4048A-230-01JSΒιβλιοθήκη 舵系计算书标 共记 3
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《舵系计算书》
一、概述：
JHC4048A-230-01JS
七、舵柄、舵柄毂
1、舵柄 由《规范》3.2.10.1规定矩形舵柄在距离舵杆中心线1.5D1处的剖面对其垂直轴的剖面模数 应不小于 W=0.14(1- 1.5D1/R)D13 cm3 式中：D1= 8.0 cm R= 22 cm 则： W= 32.58 cm3 实际舵柄由舵机厂配，其W不小于 2、舵柄毂 由《规范》3.2.10.1规定 舵柄毂的高度 h≥ 0.9D1 = 72 舵柄毂的外径 D0≥1.8D1 = 144 本舵柄毂实际高度 h= 75 mm 32.58 cm3
《舵系计算书》
六、连接零件
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1、由《规范》3.2.8.2 规定 水平法兰的螺栓直径d2应不小于 d2= 0.65D/n1/2 mm 式中： D= 100 mm n= 6 则： d2= 26.54 mm 实取水平法兰的螺栓直径 d2= 28 mm 2、由《规范》3.2.8.3 规定法兰的连接螺栓应全部为紧配螺栓，所有螺栓的螺帽应有锁紧 装置。 3、由《规范》3.2.8.4 规定法兰厚度应不小于螺栓直径，螺栓中心至法兰边缘的距离应不 小于螺栓直径的1.2倍。 实取法兰厚度为t= 30 mm 螺栓中心至法兰边缘的距离为 35 mm
三、舵要素：
舵 面 积： A= 3.18 m 舵面积系数： u= 2.69 % 舵 宽： b= 1.70 m 展 舷 比： λ = 1.100 舵前缘距舵杆中心 a= 0.45 m 平 衡 比： e= 0.265 舵 型：双支点平板舵
48m连续梁支架计算书分析
48m连续梁支架计算书1、工程概况与检算依据1.1概况挂篮悬浇32m+48m+32m连续梁0#长6 m，重量314t，1#块长3m，重量104t，考虑挂篮拼装空间，0#块、1#块同时采用支架现浇。
1.2检算依据《钢结构设计规范》GB500017-2003《建筑结构荷载规范》MIDAS/CIVIL有限元软件2、托架检算2.1托架结构采用钢管支架（630×10mm），共计4根，其中靠近墩身2根为竖直立柱，远离墩身采用倾斜立柱（竖直角8°），钢管柱上设置横梁（2×I45a），横梁上铺纵梁（I25a），考虑横梁悬臂过长，在钢管柱上设置斜撑（2×[20）用于支撑横梁，钢管柱间设置剪刀撑（[10），考虑倾斜立柱的稳定性，设置拉杆（I25a）与竖直立柱连接，并锚固与墩身。
2.2荷载将0#、1#块荷载分为3个截面计算，即根部横隔板外截面（截面1），梁高开始变化处截面（截面2）和0#块端部截面（截面3）。
图1：0、1#块纵断面图2.2.1各截面混凝土自重2.2.1.1截面1图2：截面1图钢筋混凝土按2600kg/m3计算2.2.2其他荷载2.2.2.1模板体系（含底板模板支架）根据计算：P2=1.5kPa 2.2.2.2砼施工倾倒荷载按规范规定：P3=4.0 kPa2.2.2.3砼施工振捣荷载按规范规定：P4=2.0kPa2.2.2.4施工机具人员荷载按规范规定：P5=2.5kPa2.2.2.5考虑混凝土浇注不对称3t不平衡力和2t不平衡人群荷载。
2.3荷载组合按概率极限承载力计算即Sd(rgG;rqΣQ)=1.2SG+1.4SQ式中SQ：基本可变荷载产生的力学效应SG：永久荷载中结构重力产生的效应Sd：荷载效应函数rg：永久荷载结构重力的安全系数rq：基本可变荷载的安全系数强度满足的条件为：Sd(rgG;rqΣQ)≤rbRd式中rb：结构工作条件系数Rd：结构抗力系数各截面计算如下表表1表2452.4结构计算采用MIDAS/CIVIL软件进行计算2.4.1建模分析2.4.1.1边界条件弹性连接（刚性）：根据midas软件说明和弹性力学原理，各型钢之间采用焊接，由于没有立柱，墩等支撑，实际上各下部型钢对上部型钢之间是一个弹性支撑，从而形成一个弹性刚体，故而采用，弹性连接（刚性）；一般连接：钢管柱、牛腿根部采用焊接，杆件单元的各自由度都被限制，故而在这些焊接处采用固结。
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序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
《结构计算书》
12 13 内舷板 舱口围板 合 计 中和轴距基线 中和轴距甲板 8 8 3250 700 260 56 1241.26 y0= 1.268 y1= 1.932
JHC4048A-110-01JS
1.625 3.600 m m cm ·m cm2·m cm2·m
48M 货船
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技 术 设 计 JHC4048A-110-01JS
结构计算书
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《结构计算书》
JHC4048A-110-01JS
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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2 2
422.50 201.60 1574.01
共 7 页 第 3 页 686.563 228.854 725.760 2.287 3731.668 276.062
中和轴惯性矩 基线处剖面模数 甲板边线处剖面模数
I= 4023.54 W0= 3172.95 W01= 2082.66
(二)、外板
1、船底板 由《规范》8.3.1.1 规定大舱口船货舱区域的船底板厚度t应不小于按下式计算所得之值: t= a(α L+β s+γ ) mm 和 t= 4.8s（d+r）1/2 mm 式中： a= 1 L= 46.4 m α = 0.06 β = 4.4 γ = 1.2 s= 0.50 m d= 2.60 m r= 1.25 m 则: t= 6.18 mm 和 t= 4.71 mm 由《规范》2.3.2.3 规定首、尾部船底板厚度应不小于船中部船底板的厚度。 实取船底板厚度 t= 8.0 mm。 2、平板龙骨 由《规范》2.3.1.1 规定平底船的平板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同, 实取平板龙骨厚度 t= 8.0 mm。 3、舭列板 由《规范》2.3.3.1 规定舭列板厚度应按船中部船底板厚度增加0.5mm， t= 6.68 mm 实取舭列板厚度 t= 8.0 mm。 4、舷侧外板 由《规范》8.3.2.1 规定舷侧外板的厚度应与船底板厚度相同， 实取舷侧外板厚度t= 8.0 mm。 5、舷侧顶列板 由《规范》8.3.3.1 规定货舱区域舷侧顶列板在强力甲板以下的宽度应不小于0.15D， 其厚度不小于强力甲板边板厚度的0.85倍或舷侧外板厚度增加1mm，取其大者。 t= 6.37 mm 或 t= 7.18 mm 实取舷侧顶列板厚度 t= 8.0 mm。 6、内舷板（纵舱壁） 由《规范》8.3.4.1 规定内舷板的厚度应与舷侧外板的厚度相同。 实取内舷板厚度 t= 8.0 mm。 7、局部加强 由《规范》2.3.7.1 规定主机座下的船底板，尾轴出口处及螺旋桨叶梢附近的外板应按船中 部船底板厚度增加1～2mm，故本船实取上述部位外板厚度t= 8.0 mm
三、主船体结构
(一)、纵总强度
1、中剖面模数 由《规范》8.2.1.1 规定船体中剖面的最小剖面模数应不小于按下式计算所得之值: W = K1·W0 cm2·m 式中： K1 = 1 （按《规范》2.2.2.1） W0 = α K1K2LBD cm2·m 其中： α = 1 K1 = 0.303L0.3+36.2/L-0.628 = 1.11 (式中：Cb = 0.85 ) K2 = 2.44 - 2.89Cb + 1.4Cb2 = 1 2 1476.2 W0 = 则: cm ·m 1476.2 W = cm2·m 实际中剖面模数 W = 2082.7 cm2·m 2、舯剖面惯性矩 由《规范》8.2.1.2 规定船舯剖面惯性矩应不小于按下式计算所得之值: I= 3.0W0L×10-2 cm2·m2 1476.2 W0 = 式中： L= 46.4 m cm2·m 2 2 2054.9 则: I = cm ·m 实际舯剖面惯性矩I= 4023.5 cm2·m2 3、实际中剖面模数、舯剖面惯性矩计算 构件尺寸（mm) 剖面积 型心距基线 静力矩 惯性矩 自身惯性矩 构件名称 2 2 (cm ) (cm m) (cm2m2) (cm2m2) 宽度 高度 (m) 甲板板 1200 10 120 3.245 389.40 1263.603 0.001 舷侧板 8 1800 144 1.500 216.00 324.000 38.880 舷侧顶列板 8 800 64 2.800 179.20 501.760 3.413 420 8 37.68 0.088 3.32 0.292 0.000 舭板 8 420 37.68 0.388 14.62 5.672 0.494 船底板 3900 8 312 -0.004 -1.25 0.005 0.002 4 450 18 0.225 4.05 0.911 0.304 1/2中内龙骨 40 8 3.2 0.454 1.45 0.660 0.000 6 450 108 0.225 24.30 5.468 1.823 4*旁内龙骨 60 6 14.4 0.453 6.52 2.955 0.000 250 6 15 0.900 13.50 12.150 0.000 外舷侧纵桁 6 60 3.6 0.870 3.13 2.725 0.001 250 6 15 1.700 25.50 43.350 0.000 外舷侧纵桁 6 60 3.6 1.670 6.01 10.040 0.001 250 6 15 2.500 37.50 93.750 0.000 外舷侧纵桁 6 60 3.6 2.470 8.89 21.963 0.001 150 5 7.5 1.700 12.75 21.675 0.000 内舷侧纵桁 5 60 3 1.670 5.01 8.367 0.001
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一、前言
本船为单底、单甲板大舱口船，货舱区域为单底、双舷的横骨架式结构干货船，其主船体 结构按《钢质内河船舶建造规范》（2009）对 A 级航区船舶的有关要求进行计算设计。
二、主尺度
总 长：Loa 垂 线间 长：Lpp 型 宽： B 型 深： D = 48.38 m = 46.40 m = 9.00 m = 3.20 m 计 算 船 长：L= 46.4 m 结构计算吃水：d= 2.60 m 肋 距：s= 0.50 m 梁 拱：f= 0.15 m