1.2 船舶部位、尺度、吨位和水尺

二、船舶部位、尺度、吨位和水尺

（一）船舶各部位及舱室名称
1．位置名称


如图1-l-1所示，船的前端叫做船首，后端叫做船 尾。而船首两侧船壳弯曲处叫做首舷，船尾两侧 船壳弯曲处叫做尾舷。船的两边叫做船舷。船舷 侧板与船底板交接的弯曲部分叫做舭部。 船舶的首尾连线称为首尾线（或纵中线、中央 线），它将船体分成左右两半，从尾向首看，在 首尾线右边的部分叫做右舷，在左边的部分叫做 左舷。
①总载重量



总载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载货 物、燃润料、淡水、供应品以及其他等总重量。 其值等于该吃水时船舶排水量（装载排水量）与 空船排水量之差，即 总载重量=装载排水量一空船排水量 总载重量用来表征船舶的载重能力和船舶的大 小，也可用来统计货船的拥有量以及作为航线 配船、订舱配载、船舶配积载等的重要依据。
③船深

对金属外板的船舶，系指在中剖面处从龙骨上表 面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离； 对非金属船舶，此垂直距离应包括底板的厚度。
3．最大尺度

最大尺度也称全部尺度或周界尺度，主要用于船 舶停靠码头，进坞，过船闸、桥梁、架空电缆 和狭水道以及船舶避碰等。
（l）最大长度

船舶最前端与最后端之间包括外板和两端永久性 固定突出物（如顶推装置等）在内的水平距离。 最大长度就是船舶的实际长度。
3．舱室名称

船体内部根据需要用纵、横舱壁分隔成若干个大 小不同的舱室，如图1-1-3所示。些舱室按照各 自的用途或所处的部位而命名，如首尖舱、尾尖 舱、货舱、压载舱、机舱、油舱、淡水舱、锚链 舱等。
船舶尺度

船舶尺度主要是指表示船体外形大小的尺度， 即船的长、宽、深和吃水等。它是根据各种船舶 规范和船舶营运中使用上的要求而定义的。按照 不同的用途，船舶尺度一般可分为船型尺度、登 记尺度和最大尺度三种。
1 船型尺度

船型尺度也称主尺度、理论尺度和计算尺度，是 根据《钢质海船入级与建造规范》的规定，从船 体型表面上量取的尺度。主要用于船舶性能的理 论计算和船舶主要图纸的标注。
（1）船长

沿设计夏季载重水线，由首柱前缘量至舵柱后缘 的长度；对于无舵柱的船舶，由首柱前缘量至舵 杆中心线的长度，即首尾垂线间的长度，但不得 小于夏季载重水线总长的96%，且不必大于97%， 如图1-l-4所示。
3 运河吨位

运河吨位是指根据运河当局制定的《船舶吨位丈 量规则》的规定，对需要通过运河的船舶进行丈 量后确定的吨位。其值载于运河吨位证书内。运 河吨位目前有苏伊士运河吨位和巴拿马运河吨位 两种。凡航经运河的船舶必须具备运河当局主管 部门颁发的运河吨位证书，以便运河当局据以征 收运河通行费用。
（四）பைடு நூலகம்尺
①长度

指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长度的 96%，或沿该水线从首柱前缘量至上舵杆中心的 长度，取两者中较大者
②宽度

指船舶长度中点处的最大宽度。对于金属外板 的船舶，其宽度量到两舷的肋骨型线；对于其他 材料外板的船舶，其宽度量到船外板的外表面。
③型深

型深是指在船舶长度中点船舷处从平板龙骨上表 面量到上甲板下表面的垂直距离；对于具有圆弧 形舷边的船舶，型深是量到甲板型线和船舷外板 型线相交之点，这些线的引伸是把该舷边看作是 设计为角形的；当上甲板为台阶型甲板，并且其 升高部分延伸超过决定型深的一点时，型深应量 到较低部分甲板与升高部分相平行的延伸线。

水尺是船舶吃水的标志，用以度量船舶的吃水。 在船舶首、尾和中部的两侧船壳板上均漆有水尺， 通常称为六面水尺。
水尺的标记方法

水尺的标记方法有两种。如图1－l－6所示。一 种是公制，以阿拉伯数字表示。其数字高度为 10cm，两字的上下间隔也为10cm。另一种是英 制，以阿拉伯数字或罗马数字表示，其数字高度 为6英寸，两字的上下间距也是6英寸。
（1）排水量

排水量是指船舶自由浮于静水中。保持静态平衡 时所排开水的重量。分为空船、满载及某一装载 状态下的排水量。
①空船排水量

空船排水量即空船时的排水量，等于空船的重量。 它是指船舶装备齐全但无载重时的排水量，包括 船体、船机、设备、仪器以及锅炉中的燃油和水、 冷凝器中的水等总重量。
②满载排水量。
（2）型宽

在船体的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷 的肋骨外缘之间的水平距离，如图1-l-5所示。
（3）型深。
在船长中点处，由平板龙骨上缘量至干舷甲板横 梁上缘的垂直距离；对甲板转角为圆弧型的船舶， 则由平板龙骨上缘量至横梁上缘延伸线与肋骨外 缘延伸线的交点，如图1-1-5所示。
（4）型吃水
（2）最大宽度

包括外板和永久性固定突出物（如护舷材、水翼 等）在内的垂直于中线面的船舶最大水平距离。 最大宽度就是船舶的实际宽度。
（3）最大高度

从船舶的空载水线而垂直量到船舶固定建筑物 （包括固定的桅、烟囱等在内的任何构件最高点 的距离。
（三）船舶吨位
1 重量吨


重量吨用来表示船舶重量，也可表明船舶装载货 物重量大小的能力，其计算单位有公吨（简称吨） 和长吨两种。 1吨=1000千克 1长吨=1016千克=2240磅 重量吨分为排水量和载重量两种：
②净载重量



净载重量是指船舶具体航次所能装载货物的最大 重量，等于总载重量减去航次总储备量（包括航 次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、 行李等重量）及船舶常数，即： 净载重量=总载重量一航次总储备量一船舶常数 其中，船舶常数是指船舶经过一段时间营运后 的空船重量与船舶出厂时的空船重量的差值。
2 登记吨位


登记吨位是指根据《海船吨位丈量规范》的规定，以容 积为丈量单位的专门吨位。它是表示船舶内部容积大小 的量度，其值载于船舶吨位证书内，作为登记船舶用。 登记吨位分为总吨位和净吨位。它们均没有计算单位， 而只以总吨位多少或净吨位多少来表示。
（1）总吨位



总吨位是指根据《海船吨位丈量规范》中的各项规定丈 量确定的船舶总容积。其主要用途如下： ①表示商船建造规模的大小，作为商船拥有量的统计单 位； ②作为船舶的设备配置、人员配备、性能要求和公约规 范、规则等适用范围的依据； ③作为船舶登记、检验、丈量等收费依据； ④作为计算船舶保险费用和确定海损最高赔偿额的依据； ⑤作为计算船舶净吨位的依据。
（2）国内航行船舶
①量吨甲板长度

指量吨甲板型线首尾两端之间的水平长度。如果 量吨甲板有台阶时，则取其低者，并作延伸线进 行量计。这里所说的量吨甲板，一般为第二层甲 板，对于单甲板船为上甲板。量吨甲板是构成吨 位规则的吨位空间的上部边界。
②船宽

指船舶中剖面型线的最大宽度。对金属外板的船 舶，应量至两舷外板的内表面；对非金属船舶， 则量至两舷外板的外表面。
2．甲板名称

船体沿水平方向被甲板分成上下若干层。其中， 最上一层首尾统长甲板，通常叫做主甲板或上甲 板。在主甲板以下的各层甲板依次叫做二层甲板、 三层甲板等。在主甲板以上的各层短甲板分别叫 做首楼甲板、尾楼甲板、罗经甲板（顶甲板）、 驾驶甲板、艇甲板、起居甲板、游步甲板等，如 图l-1-2所示。
（2）净吨位


净吨位是指根据《海船吨位丈量规范》中的各项 规定丈量确定的船舶有效容积。它是各种港口 使费或税金的计算依据。如港务费、引航费、 灯塔费、吨税等。 上述有关总吨位和净吨位的用途，在各个国家、 各个时期并不是固定不变的，但总的来说， 凡 涉及到船舶尺度的大小时，一般是以总吨位为 依据，凡涉及到船舶盈利等问题时，则以净吨 位为依据。

满载排水量是指船舶满载时，即吃水达到某载重 线时的排水量。通常特指船舶吃水达到夏季载重 线时的排水量，其值等于空船排水量、货物、燃 润料、淡水、船员、行李、粮食以及供应品等重 量的总和。
③装载排水量：

装载排水量是指除空船和满载排水量以外，任何 装载水线时的排水量。
（2）载重量

载重量表明船舶的载重能力，分为总载重量和净 载重量。
读水尺方法

读水尺时是以水面与水尺相切处按比例读取吃水。 当水面与数字的下端相切时，该数字即表示此时 该船的吃水。例如水面刚好与“5M”数字的下边 缘相切，则表示吃水为5.00m；当水面淹没 “5M”数字的一半时，则吃水为5.05m；当水面 刚好淹没“5M”数字的上边缘时，则吃水为 5.10m。

在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季载重水 线的垂直距离，如图1-1-5所示。
（5）总长LOA

包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端与最 后端之间的水平距离，如图1-l-4所示。
登记尺度

登记尺度是根据《船舶吨位丈量规范》的规定所 定义的船舶尺度，主要用于登记船舶、丈量与 计算船舶吨位。
（l）国际航行船舶