中国(新疆)边境贸易研究中心成简介

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新疆霍尔果斯口岸经济发展研究

新疆霍尔果斯口岸经济发展研究

新疆霍尔果斯口岸经济发展研究[摘要]本文对新疆霍尔果斯边境口岸的经济发展现状进行了分析,指出虽然目前霍尔果斯口岸处于前所未有的发展机遇期,但口岸基础设施建设滞后、建设资金相对匮乏、急需口岸管理体制改革、口岸物流业发展缓慢以及口岸工业经济发展缓慢仍然是目前制约边境口岸经济发展的主要问题,针对这些问题提出了加快新疆边境口岸经济发展的相应对策。

[关键词]边境口岸;口岸经济;管理体制;口岸物流霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户。

它融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体,对外连接功能齐全、基础设施较完善,具有全天候进出口能力,并对第三国交通、运输、旅游、商贸全方位开放,是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。

主要进出口商品种类为畜产品、石油制品。

近几年,霍尔果斯口岸立足于“两个市场、两种资源”,确立了“以对外贸易为中心,以进出口加工业和旅游业为两翼”的发展思路,不断改善投资软硬环境,创造顺畅的通关环境,对外贸易发展迅速。

中央政府进一步扩大向西开放的宏观战略部署为新疆提供了发展通道经济、促进本地经济增长的历史机遇。

而加强新疆运输基础设施建设和口岸建设,降低疆内运输成本,提高通关效率是发展通道经济的基础。

本文以新疆霍尔果斯口岸为研究对象,指出新疆边境口岸建设中存在的突出问题,力求探索提高新疆边境口岸效率的对策,这对于加快新疆对外开放步伐、加速发展通道经济、逐步融入中亚区域经济合作、促进新疆经济增长都有重要意义。

1 新疆霍尔果斯口岸及口岸经济发展现状1.1 霍尔果斯口岸通关过货及对外贸易发展霍尔果斯口岸具有年进出口货物200万吨,出入境人员300万人次的通关能力。

2002年,口岸出入境人员14.68万人次,出入境运输工具2.9万辆次,进出口货物34万吨。

自2008年以来通过该口岸销售到中亚国家的蔬菜、果品接近20万吨,其中90%以上来自内地。

霍尔果斯口岸已成为中国西部重要的果蔬出口通道。

中国新疆与俄贸易现状及问题分析

中国新疆与俄贸易现状及问题分析

题目:中国新疆与俄罗斯贸易现状,问题及对策分析指导老师:学生姓名:所属院系:经济与管理学院专业:国际经济与贸易班级:完成日期:声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注应用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

摘要中国新疆与世界上最大领土的国家俄罗斯联邦的经贸发展有着悠久的历史。

中俄两国是山水相连的友好邻邦,两国经济互补性强,合作潜力巨大。

随着两国战略协作伙伴关系的平稳推进和两国高层互访的积极推动,双边经贸关系也取得了稳步健康发展.近几年来,中俄两国经贸关系不断深化。

苏联解体以来,作为中国重要邻国,俄罗斯已逐渐发展并稳定成为中国第八大贸易伙伴,两国的贸易额在不断攀升,随着两国政治关系的日益紧密,两国的经济也开始升温,中俄已经建立总理定期会晤机制和中俄互办国家年制,建立了上海合作组织,中俄经贸合作总体发展趋势良好,交流合作空前活跃。

当前,两国贸易发展中存在的问题。

主要体现在贸易框架、贸易规则、贸易服务系统、人才交流、携手意识等方面。

两国的地缘优势、稳定友好的政治关系、互补的经济结构,使中俄经贸关系的前景十分乐观。

两国如果能在贸易体制、贸易商品结构、金融合作领域方面达成共识,再加之完善的贸易服务体系,两国的贸易发展空间一定更为广阔。

关键词:中国新疆俄罗斯贸易;贸易规则;经贸合作目录摘要 (1)前言 (2)一、中国新疆与俄罗斯贸易关系的现状 (2)(一)贸易关系不断深化,逐步走向正规 (2)(二)两国之间的贸易额不断上升,贸易形势臻于多元化 (2)(三)中俄两国的经贸合作领域不停地扩展,正在向高台阶迈进 (2)(四)新疆与俄罗斯合资企业在两国兼容并蓄的发展中呈现良好的态势 (3)(五)新疆与俄罗斯合作贸易中,边境贸易越来越凸显重要地位 (3)二、中国新疆与俄罗斯贸易发展的有利因素 (3)(一)两国关系的迅速改善和发展奠定了两国贸易发展的坚实基础 ............ . (3)(二)地理位置的优越和区域经济一体化发展趋势提供了良好的国际环境 (3)(三)经济互补型的长期存在 (4)(四)“打灰”等措施的实施为两国经贸提供了更健康的环境 (4)三、中国新疆与俄罗斯贸易发展中存在的问题 (4)(一)新疆与俄罗斯的贸易规模小,双方之间的贸易层次较低 ................... .. (4)(二)多变贸易制度不完善,贸易秩序必须进一步的规范 (5)(三)信息渠道闭塞,信息量不足 (5)(四)传统观念不利于引导贸易发展 ............................................................... .. (5)四、促进中国新疆与俄罗斯贸易发展的对策建议 (6)(一)完善双方的贸易体制,保证贸易渠道畅通 (6)(二)改善贸易商品结构,大力促进高附加值产品出口 (7)(三)扩大中国新疆与俄罗斯贸易合作领域,加强中俄投资合作 (7)(四)鼓励更多的新疆企业,打造知名的品牌进入俄罗斯市场 (7)(五)加强中俄贸易服务体系的建设 .............................................................. . (7)结论 (8)参考文献 (9)致谢 (10)前言俄罗斯与中国是世界上毗邻的两个超级大国,具有地理位置、经贸、文化与物质相互交融等优势,近几年来两国的经贸关系迅猛发展。

中国与吉尔吉斯斯坦经贸关系:历史、现状与前景

中国与吉尔吉斯斯坦经贸关系:历史、现状与前景

·中亚经济研究·《新疆财经》2016年第1期中国与吉尔吉斯斯坦经贸关系:历史、现状与前景赵青松(新疆财经大学国际经贸学院,新疆乌鲁木齐830012)内容提要:吉尔吉斯斯坦等中亚国家是丝绸之路经济带建设的核心区域。

自1992年建交以来,中吉两国双边贸易额增长了约150倍,中国已是吉国的第二大贸易伙伴和第二大投资来源国,吉尔吉斯斯坦也成为中国商品出口到中亚及独联体国家的集散地和转口贸易中心。

中吉经贸关系20多年来的历程可分为三个阶段:即起始和曲折发展阶段、快速增长阶段、深化合作发展阶段。

2015年8月,吉国正式加入欧亚经济联盟,这将给中吉经贸合作带来新的挑战,中国需要加大对吉国的直接投资并转变贸易方式。

在共建“丝绸之路经济带”的推动下,中吉经贸合作仍具有良好的发展前景。

关键词:中国;吉尔吉斯斯坦;经贸关系;历史、现状与前景中图分类号:F752.7 文献标识码:A 文章编号:1007-8576(2016)01-0066-08DOI:10.16716/ki.65-1030/f.2016.01.008 自2013年9月国家主席习近平在哈萨克斯坦提出共建“丝绸之路经济带”的倡议之后,“一带一路”建设已经提升为新时期我国全方位对外开放战略。

吉尔吉斯斯坦等中亚国家是丝绸之路经济带建. All Rights Reserved.设的核心区域,具有重要的地缘政治和地缘经济战略地位。

中国在中亚地区有着广泛的利益,中国已经与吉尔吉斯斯坦等中亚国家建立了多层次的战略协作伙伴关系。

自1992年建交以来,中吉两国的经贸合作已经有20多年的发展历程,中国已成为吉国的第二大贸易伙伴和第二大投资来源国。

在此背景下,客观评价中吉两国经贸发展的历程,引导其朝着有利于双方共同繁荣的方向发展具有重要意义。

目前,国内外关于吉尔吉斯斯坦的研究主要基于地缘政治、文化及国别经济视角。

艾莱提·托洪巴依(2013)研究了吉尔吉斯斯坦的“颜色革命综合征”及其政局走向;雷琳(2014)分析了吉尔吉斯斯坦的南部移民潮问题;闫鹏(2013)研究了美国对吉尔吉斯斯坦文化输出政策的调整和实施困境等问题。

哈萨竞斯坦与新疆贸易中的行为规范评价

哈萨竞斯坦与新疆贸易中的行为规范评价

济 逐步摆脱 全球金 融危机 的影响 , 贸 易方式下双方政府制定的相关贸 法 、执法仍然是 当前哈萨克斯坦法 步入复苏轨道, 对外贸易快速 回升 , 易政 策也必 定会 呈现 出短期性 、 不 规 管理 中薄弱的一环 。 基本恢复到 了危机前 的水平 。2 0 1 l 稳定性的特 点,尤其是俄 白哈关税
8 57 6 1 3 83 2
26 63 1 33 5 54
长迅速,但 哈萨克斯坦在与新疆 的 贸易中仍存在一些不规范的贸易行 为,并在一定程度上制约了双方 贸 易的进一步扩大 ,值得 我们关注与
改进。
20 08

2 00 5
2 00 6 20 07
9 07 07 4 6 89 7 71 5
自1 9 9 2 年 哈萨克斯 坦独立之
2 0 0 4年 以来 , 中亚 五国与我 国 际贸易 中通行的贸易方式 ,就 目 前 后主张改革开放,各种立法纷纷出 新疆的贸易一直保持增长势头 , 新 哈贸易规模来讲 , 这些松散、 落后 台, 相应的执法机构也 已建立 。 但 由
2 0 0 9年 受金 融危 机影 响 贸易额 陡 的贸易方式 已不适应且会导致贸易 于市场法规秩序 发育较晚 ,对法律 然 下降 , 2 0 1 0 年 以来 哈萨 克斯坦经 行 为不规范、 贸易秩序混乱; 在这种 法规认识水 平差异较 大,遵法 、 守
伴随入世计划的启动 ,哈萨克
新疆财经大 学 自治 区人文社科重 点研 究基地: 中国 ( 新疆) 与 中亚 区域经济 合作研究 中心项 目( 0 5 0 1 1 2 0 0 1) 的阶 段性成果 。

斯 坦非常重视 贸易政策 的法规化 , 了对坚戈 的信心 。2 0 0 8 年, 哈萨 克 本价 ,无形 中增大了我 国出口的成 但现阶段仍然缺乏与市场经济体制 斯坦实行紧缩性货 币政策,政府突 本 。2 0 0 9年 1 1 月俄 白哈关税 同盟

在新疆伊犁霍尔果斯设立中哈边境自由贸易区的构想

在新疆伊犁霍尔果斯设立中哈边境自由贸易区的构想

的条件 。新 疆 对 哈 贸 易 占 中哈 双 边 贸 易 的 8 % 0 以上 ,哈 萨克 斯 坦 是 新疆 第 一 大边 贸伙 伴 , 占全
疆 边境 贸易 的 8 % 以上 。 自 19 年 以来 , 萨克 5 92 哈
耕 地和牧场 总 面 积 和 人 均 面积 看 , 国在 独 联体 哈 各 国 中均 居前 列 ; 资源 丰 富 , 19 据 9 7年 公布 , 尚 哈
收稿 日期 :0 5 2一1 20 —1 0
作者 简介: 原帼力 ( 7 一) 女 。 1 1 , 新疆人 , 士, 9 硕 新疆财经学院经济学 系讲 师. 研究方 向: 国际贸易 。
68
维普资讯
1 国家 一 类 口岸 和 1 个 地 方 二类 口岸 , 中 6个 1 是
二大 陆桥贯 通 。 欧大 陆桥 全 长 19 0公 里 。 萨 亚 07 哈
克斯坦 处 于 中段 , 占 33 约 20多 公 里 。 据 初 步 计 算, 以哈新 都 阿斯塔 纳 为 中心 , 向东直 达 我 国连 云
港 的最近距 离是 5 4 5 2公里 ; 向西 到达 鹿 特丹 的距 离 为 5 2 公 里 。哈 国 自然 资 源 和经 济 潜力 巨大 , 48
贸易 区, 能够保 证 两 国接 壤地 区的长 治久 安、 同发 展和 繁荣 。 共 关键词 : 新疆 ; 犁霍 尔果斯 ; 伊 边境 自由贸易 区
中图分 类号 :7 2 8 F 5 . 文 献标 识码 : A 文 章编号 :0 7 5 6 2 0 )3 0 8 0 10 —8 7 (0 6 0 —0 6 — 4
到弥补 ; 国国 民经 济 门类单 一 , 哈 轻工机 电 日用 消
费品薄弱 , 而这 是我 国的强项 。有人 建议 , 随着我 国“ 西部大 开发 战 略 ” 的全 面 推 进 , 们 也应 把 中 我

新疆口岸概况

新疆口岸概况

新疆口岸资料(1)乌鲁木齐机场1(国际航空口岸):中国五大国际机场之一,建于1973年。

目前的国际航线有:北京———乌鲁木齐——沙迦一伊斯坦布尔;乌鲁木齐一莫斯科;乌鲁木齐一阿拉木图;乌鲁木齐一塔什干;乌鲁木齐一伊斯兰堡。

乌鲁木齐机场原为中苏民用航空机场,1970年7月经国务院批准进行扩大规模扩建。

1973年建成和对外开放,是中国五大门户机场之一。

(2)乌拉斯台口岸2(中国一蒙古边境口岸) :位于昌吉州奇台县境内。

1992年开放为双边季节性口岸,开放期为每年3、6、8月的15至30日。

两国边境地区内的居民凭边境通行证出入境。

(3)塔克什肯口岸3(中国—蒙古边境口岸):位于阿勒泰地区清河县境内,1989年开放为双边季节性口岸,开放期为每年4月至12月期间内的20至30日。

两国边境地区内的居民可凭边境通行证出入境。

布尔根河北岸,伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区青河县境内,地处东经90°48ˊ,北纬46°11ˊ。

对面为蒙古国科布多省。

从塔克什肯入境距青河县城90公里,距阿勒泰市380公里,距自治区首府乌鲁木齐市510公里。

口岸距中蒙边界线15.5公里。

东部与蒙古国科布多省的布尔干县接壤,距对方布尔干口岸25公里,距布尔干县城65公里,距科布多省会约265公里。

塔克什肯口岸依山傍水,地势平坦,历史上就是中蒙贸易通道。

新中国成立后中蒙贸易有所发展,当时中国向蒙古国出口的商品主要有农副产品和生活用品,进口的商品则是牲畜、棉布和茶叶。

60年代初,塔克什肯与布尔干之间的贸易中断,1989年7月20日,塔克什肯口岸经国家批准对外开放。

(4)红山嘴口岸4(中国一蒙古边境口岸) :位于阿勒泰地区福海县境内,1992年开放为双边季节性口岸,开放期为每年7月至9月期间内的1至10日。

两国边境地区内的居民可凭边境通行证出入境。

阿尔泰山中段的崇山峻岭中,伊犁哈萨克自治洲阿勒泰地区福海县境内,地处东经88°55ˊ,北纬48°51ˊ,距福海县城240公里,距阿勒泰市192公里,距乌鲁木齐市896公里,至中蒙边界线2公里。

塔城地区介绍(中国新疆维吾尔自治区的一个地区)


塔城地区介绍(中国新疆维吾尔自治区的一个地区)
塔城地区也是一个多民族聚居的地区,主要民族包括哈萨克族、维吾尔族、汉族等。这里 的居民以畜牧业和农业为主,以养殖牛羊和种植小麦、玉米等为生。当地的民俗文化和手工 艺品具有独特的风格,吸引了许多游客前来欣赏和购买。
塔城地区还是一个重要的商贸和交通枢纽。塔城市是地区的行政中心,拥有发达的商贸和 服务业。此外,塔城地区还是中国与哈萨克斯坦边境贸易的重要通道,促进了两国之间的经 济合作和文化交流。
塔城地区介绍(中国新疆维吾尔自治区的一个地区)
塔城地区位于中国新疆维吾尔自治区的北部边境地区,是新疆最西北的地区之一。塔城地 区总面积约为98,000平方公里,是一个以山地和草原为主的地区。
塔城地区地处于阿尔泰山脉的南麓,拥有壮丽的自然景观。这里有高耸入云的雪山、广袤 的草原、湍急的河流和湖泊。著名的景点包括可可托海、阿勒泰草原和赛里木湖等。可可托 海是中国最大的高山湖泊之一,湖水清澈见底,周围被翠绿的森林环绕,景色宜人。阿勒泰 草原是一个广袤的草原地带,有着丰富的牧民文化和草原风情。赛里木湖是一个高山湖泊, 湖水碧绿如玉,被誉为“天上人间”。
总体而言,塔城地区是一个充满自然美景和民族文化的地方。它的壮丽山川和独特的民俗 风情吸引了许多游客前来探索和体验。同时,地区的商贸和交通优势也使其成为一个重要的 经济中心。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ

边境发展总结报告范文(3篇)

第1篇一、前言随着我国对外开放的不断深入,边境地区作为国家向西开放的重要窗口,其发展战略地位日益凸显。

近年来,我国边境地区在政策扶持、基础设施建设、产业升级等方面取得了显著成效。

本报告将对我国边境地区的发展情况进行总结,以期为今后边境地区的发展提供有益借鉴。

二、边境地区发展现状1. 政策扶持近年来,我国政府高度重视边境地区的发展,出台了一系列扶持政策。

如《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的通知》、《边境地区对外开放发展规划》等,为边境地区发展提供了有力保障。

2. 基础设施建设(1)交通基础设施建设:边境地区交通基础设施建设取得了显著成果,高速公路、铁路、航空等交通网络逐步完善。

如新疆的喀什至伊尔克什坦高速公路、中欧班列等,极大地提升了边境地区的交通便捷性。

(2)能源基础设施建设:边境地区电力、石油、天然气等能源基础设施建设稳步推进,为产业发展提供了有力支撑。

3. 产业升级(1)优势产业培育:边境地区依托自身资源禀赋,培育了一批具有竞争力的优势产业。

如新疆的纺织服装、农产品加工、新能源等产业,在国内外市场占有一定份额。

(2)产业结构优化:边境地区产业结构逐步优化,传统产业转型升级,新兴产业快速发展。

如新疆的装备制造业、电子信息产业等,为边境地区经济发展注入新动力。

4. 对外开放(1)贸易往来:边境地区外贸进出口总值持续增长,与周边国家的贸易往来日益密切。

如新疆前三季度外贸进出口总值达到2500亿元,同比增长10%。

(2)跨境电商:边境地区跨境电商发展迅速,如阿拉山口和霍尔果斯分别打造了2.8万平方米的跨境电商分拣清关中心,吸引了阿里巴巴、亚马逊等知名电商平台企业落户。

三、边境地区发展问题1. 基础设施建设仍需加强:部分边境地区交通、能源等基础设施建设相对滞后,制约了地区发展。

2. 产业竞争力有待提升:边境地区产业转型升级步伐加快,但部分产业仍存在技术水平低、附加值低等问题。

3. 人才流失问题突出:边境地区人才吸引力不足,导致人才流失严重,制约了地区发展。

新疆霍尔果斯口岸2000-2015年的贸易发展与启示

口岸也随之成
为全疆所有对外开放口岸中进出口贸易量最大者。
总体而言,2000—2015 年的 16 年间霍尔果
易总额(180683 万美元)增长 67.2%。
斯口岸的进出口贸易量呈逐级增长之势,贸易量
口岸进出口贸易量中的份额出现了前后差异明显
吨,
展现出口岸巨大的发展潜力。
[4]
[5]
以 2010 年为时间节点,霍尔果斯口岸在全疆
2002
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
269848
263732
358131
562617
418779
399336
475017
418514
419741
449100
432037
648825
646991
673674
3086430
746319
10912300
展趋势基本一致。
速度慢。2008—2015 年,口岸贸易额逐年大幅增
表3
(三)口岸游客与货物过境
2000—2015 年霍尔果斯口岸的游客与货物过境情况表
年份
霍尔果斯口岸过境游客(人次)
霍Hale Waihona Puke 果斯口岸过境货物量(吨)2000
85537
290487
116876
340293
2001
105406
2003
139147
联合宣言》,声明“双方将共同运营好中哈霍尔果
斯 国 际 边 境 合 作 中 心 ,推 动 双 边 经 贸 合 作 ”。

新疆口岸国际贸易基地建设研究


新疆具备 独特 的贸易潜力 ,中亚能 源大通道 建设为 新 疆 口岸 国际贸 易基地 建设 创造 了条件 , 口岸 国际 贸易基 地 建设 也要 求创 建更加 便捷 现代 化 的产业 和 服务体 系 : 过 通 建立 能源 进 口和化 工产 品 出 口一体 化企 业 , 不仅 能解 决 能
源 紧缺瓶 颈 限制 , 还能 创造 高附 加值 ; 过 打造农 林产 品 、 通 果 汁 、 脯 等深 加工 出 口产 业 基地 , 升产 品在 中亚 市 场 果 提 上 的竞 争优 势 , 带动 配 套产 业 的发 展 并拉 动 就业 , 有效 能 支持 中国经济 发展 。
( )1岸 国际 贸易基地有利 于促进新 疆经 济增 长 二 5 7 "

21 0 1年 5月 3 0日,国家 批复 同意建 设 阿拉 山 口综 合 保税区, 阿拉 山 口 口岸充分 利用 进 口能 源资 源 中转 储运 有 利 时机 和综合 保税 区 的政策 预期 , 极创 造条 件 , 积 鼓励 、 引 导 区 内外 有 实力 的企业 和社 会 资 本参 与 进 出 口物资 的 综 合 开发利 用 , 过功 能叠加 、 通 资源 整合 , 力将 其建设 成 为 努 集边 境 区域性 加工 制造 、 外资 源合 作开 发 、 境 生产 服务 、 区 域性 国际物流 采购 等多 功能 于一体 的特 殊 经济功 能 区 , 并 取得 显赫 的成绩 。 二、 新疆 口岸国际 贸易基地 功能及作 用
表 新 疆 主 要 商 品 进 出 口的 数 量 和 金 额
誓 ≮i 簿耱 ‰ 孽 . 纛 呻 警 0 参2 年 螂 “一 9 眵' 姆 出l 品 『 数 金 数 金 量 额 量 额

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