xx市公路长江桥隧突发事件应急救援预案
公路桥梁突发应急预案
一、编制目的为确保公路桥梁在突发情况下能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众的生命财产安全，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《公路安全保护条例》3. 《公路桥梁养护管理办法》4. 《公路桥梁突发事件应急处置办法》5. 《应急预案编制规范》三、适用范围本预案适用于公路桥梁发生的各类突发事件，包括但不限于自然灾害、交通事故、人为破坏、火灾、爆炸、环境污染等。
四、组织体系1. 成立公路桥梁突发事件应急处置领导小组，负责组织、指挥、协调应急处置工作。
2. 设立应急指挥部，负责应急处置工作的具体实施。
3. 建立应急队伍，包括应急抢险队、医疗救护队、交通疏导队、通讯保障队等。
五、应急处置程序1. 信息报告（1）发生突发事件后，事发单位立即向应急处置领导小组报告，报告内容包括：事件发生时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失、影响范围等。
（2）应急处置领导小组接到报告后，立即启动应急预案，通知相关部门和单位。
2. 先期处置（1）事发单位立即组织人员开展先期处置，包括现场救援、人员疏散、隔离危险区域等。
（2）应急指挥部根据现场情况，制定应急处置方案，组织相关部门和单位进行救援。
3. 救援行动（1）医疗救护队对伤员进行救治，确保伤员得到及时救治。
（2）应急抢险队对桥梁损坏部位进行抢修，确保桥梁结构安全。
（3）交通疏导队对事故现场进行交通疏导，确保交通秩序。
4. 环境保护（1）对环境污染事件进行处置，防止污染扩散。
（2）对事故现场进行清理，恢复环境原貌。
5. 信息发布（1）应急指挥部负责对外发布应急处置信息，及时向公众通报事件进展。
（2）通过媒体、网络等渠道，发布应急处置信息，提高公众知晓率。
6. 后期处置（1）对突发事件进行总结评估，查找原因，改进应急处置工作。
（2）对事故现场进行恢复重建，确保公路桥梁正常运行。
六、保障措施1. 加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
公路交通突发事件应急预案（精选6篇）
公路交通突发事件应急预案（精选6篇）公路交通突发事件应急预案（精选6篇） 在⽇常学习、⼯作或⽣活中，难免会出现⼀些事故，为了避免事情愈演愈烈，预先制定应急预案是必不可少的。
写应急预案需要注意哪些格式呢？以下是⼩编精⼼整理的公路交通突发事件应急预案（精选6篇），仅供参考，欢迎⼤家阅读。
公路交通突发事件应急预案1 第⼀节总则 1.1编制⽬的 为切实加强公路交通突发事件的应急管理⼯作，建⽴完善应急管理体制和机制，提⾼突发事件预防和处置能⼒，控制、减轻和消除公路交通突发事件引起的严重社会危害，及时恢复公路交通正常运⾏，保障公路安全畅通，编制本应急预案。
1.2编制依据 依据《福建省交通厅公路交通突发事件应急预案》、《福州市政府防洪、防台风应急预案》、《福州市交通局突发事件处置⼯作预案》等编制。
1.3基本原则 坚持统⼀指挥、分⼯明确、协调配合，分级管理、属地负责，预防为主、防治结合，反应迅速、运转⾼效、处置有⼒的原则。
1.4适⽤范围 1、台风、⾬、雪、雾、恶劣天⽓、⽔毁、道路塌⽅、危险化学品运输、地震等原因造成国道、省道、县道等交通中断、发⽣较长时间阻塞或者瘫痪，需及时疏通和修复；公路、桥梁、涵洞及其附属设施遭到严重破坏，丧失正常使⽤功能，需迅速恢复、抢修、加固，以确保公路畅通的应急⾏动。
2、公路交通运输⽣产安全事故。
主要包括交通事故、公路⼯程建设事故、危险货物运输事故以及需要公路部门协助的各类公共突发事件。
第⼆节指挥体系和保障队伍 2.1市局应急机构 市局公路交通突发事件应急机构由应急领导⼩组、应急办组成。
（⼀）领导⼩组及职责 领导⼩组由局主要领导担任组长，各分管领导担任副组长，局属各单位主要领导和市局机关科室负责⼈为领导⼩组成员。
领导⼩组负责预案启动、指挥协调、召开会议、措施制定、资源调动、检查监督等⼯作。
（⼆）应急办及职责 领导⼩组下设办公室，由总⼯室、⼯程、计养、机材、财务、安保科、办公室等部门抽调⼈员组成，由局分管领导兼任主任。
公路桥梁突发事件应急预案范文(2篇)
公路桥梁突发事件应急预案范文一、背景介绍近年来，公路桥梁在交通运输中起着不可替代的重要作用。
然而，由于外部环境和内部因素的影响，公路桥梁在使用过程中可能会发生各种各样的突发事件，如地震、台风、交通事故等。
为了做好应对各种突发事件的准备，确保公路桥梁的安全和畅通，特制定本应急预案。
二、目标与原则1. 目标：应急预案的目标是在发生公路桥梁突发事件后，能够快速、有效地组织救援和整治工作，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，恢复公路桥梁的通行能力。
2. 原则：应急预案制定的原则是科学性、系统性、预见性、综合性、灵活性和可操作性。
三、应急预案组织与责任1. 组织机构：应急预案实施期间将成立应急指挥部，负责指挥、协调突发事件的应急救援和重建工作。
2. 责任分工：应急指挥部将根据不同的职能和任务，明确各级单位的责任分工。
具体责任如下：- 地方政府负责组织、指挥和协调突发事件应急救援和重建工作；- 公路管理部门负责桥梁抢修、重建和通行管理；- 公安交通管理部门负责交通管制和疏导；- 消防部门负责事故处置和火灾扑救；- 医疗卫生部门负责伤员救治和疫情防控；- 物资保障部门负责组织和调配应急物资；- 新闻媒体负责信息发布和宣传工作。
四、应急预案的分类与级别1. 突发事件分类：公路桥梁突发事件按照影响范围和影响程度，可分为重大突发事件和一般突发事件两类。
2. 应急预案的级别：根据突发事件的严重程度和应急工作的需要，应急预案分为一级、二级和三级三个级别。
五、应急预案的工作流程1. 事件报告：一旦发生公路桥梁突发事件，相关单位应立即向应急指挥部报告事件，包括事件的时间、地点、性质、规模等信息。
2. 事故调查与评估：应急指挥部将组织相关专家对事件进行调查，确定事故原因和伤亡情况，评估对桥梁结构和交通通行的影响程度。
3. 救援和抢险：根据调查和评估结果，应急指挥部将组织救援和抢险工作。
救援和抢险包括人员救援、事故处置、桥梁抢修、交通疏导等多个方面。
公路桥梁突发事件应急预案
公路桥梁突发事件应急预案1. 背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，但由于天气、质量等原因，桥梁突发事件时有发生。
一旦发生桥梁事故，会对公路的通行安全和正常运输造成极大的影响。
为此，制定一份完善的桥梁突发事件应急预案，能有效的保障公路交通的通行和安全。
2. 目的本应急预案的目的是为了在公路桥梁突发事件发生时，规范应急反应流程，最大程度地减少突发事件的影响，保障公路交通的顺畅和安全，迅速稳妥地处理事件。
3. 应急预案内容3.1 预防提高桥梁使用者的安全意识，强化交通安全教育，确保桥梁正常使用；制定应急预案，提高应对突发事件的能力；定期维护和检查桥梁设备，并进行及时维修和更换；加强气象、地质等监测，发现隐患及时报告并采取措施控制险情。
3.2 事件处理流程•接报阶段一旦接到桥梁突发事件警报后，值班员要快速反应，通过情况反馈平台，最迅速的把事件信息传递给应急小组，并及时向上级汇报。
•现场处置阶段应急小组要尽快赶往现场进行处置，并根据情况判断和指挥现场救援部队参与救援，控制事件发展范围和扩大化，拯救被困人员。
•疏散和交通疏导阶段在突发事件处理过程中，需要及时疏散周边群众，并对受影响交通流线进行管控，指挥交通的疏导和转移，减轻交通拥堵，保证道路畅通。
•事后整理阶段当事故得到控制后，应急小组将对整个处置过程进行总结，改进和优化应急预案，做好事故相关文件的统计整理及安全事故的调查工作，弥补事件之前存在的不足以及防患后事情再次发生。
3.3 应急处置原则•安全第一要特别注重事故现场的安全，降低应急处置中存在的风险。
•科学决策应急处置中，应该坚持科学决策原则，根据突发事件实际情况和特点，制定安全、有效的应急处置措施。
•迅速反应应急处置工作要做到妥善、迅速。
在事件发生初期，应急处置部门要快速反应，及时派人赶到现场进行处置，控制事态，避免事故扩大化。
•分工协作应急处置期间，需要各部门之间合理分工，充分协作。
同时，应按照应急处置计划落实责任，明确职责，确保有效应对。
隧道突发事件处理应急预案
隧道突发事件处理应急预案
应包括以下内容：
1. 突发事件报警程序: 设立专门的报警电话，并制定明确的报警流程，确保突发事件能够及时得到上报。
2. 疏导应急通道：隧道内应设置应急通道，确保应急车辆和人员能够及时进入和离开现场。
3. 疏散组织措施: 设立疏散出口，确保人员能够快速、有序地撤离突发事件现场，并采取必要的指示措施，如设置安全标志和指示牌，引导人员疏散。
4. 事故现场处置措施：对各类事故进行分类，并制定相应的处置措施，如火灾事故的扑灭方法、事故现场隔离措施等。
5. 应急救援队伍组织：建立一支专业化应急救援队伍，具备隧道突发事件救援、灭火、救护等能力，确保能够在最短时间内到达事故现场。
6. 系统监测和报警装置：隧道内部安装火灾、排烟、温度、气体等监测和报警装置，能够及时发现隧道内部异常情况，并及时报警。
7. 应急设备储备：隧道内部备有灭火器、车载灭火系统、照明设备、急救箱等应急设备储备，以便在突发事件发生时迅速使用。
8. 与相关部门的合作：与当地公安、消防、交通管理等部门建立有效的合作机制，确保突发事件能够得到及时处理和协调。
以上仅为一般突发事件处理应急预案的基本内容，在实际应用中还需根据具体隧道的特点和情况进行调整和完善。
同时，隧道管理部门在日常运营中还需进行应急演练和培训，提高应急响应能力和应变能力。
公路隧道应急救援预案
公路隧道应急救援预案一、总则1.1 编制目的为了提高公路隧道交通事故的应急救援能力，迅速、高效、有序地组织事故救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。
1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路隧道设计规范》等相关法律法规和标准规范。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内高速公路、一级公路隧道交通事故的应急救援工作。
1.4 工作原则（1）以人为本，迅速反应。
确保在事故发生后迅速组织救援，优先保障人员生命安全。
（2）统一指挥，协同作战。
建立应急救援指挥体系，明确各部门职责，实现各部门间的协同配合。
（3）科学施救，确保安全。
根据事故特点和现场情况，采用科学合理的救援方法，确保救援安全。
（4）预防为主，综合治理。
加强隧道安全隐患排查，提高隧道交通事故预防能力。
二、应急救援组织机构及职责2.1 应急救援指挥部应急救援指挥部是隧道交通事故应急救援的最高指挥机构，负责组织、指挥和协调应急救援工作。
指挥部成员由相关部门负责人组成，包括交通运输部门、公安部门、消防部门、医疗部门、应急管理部门等。
2.2 应急救援队伍应急救援队伍是实施隧道交通事故救援的主体力量，包括公安交警、消防战士、医护人员、工程专业人员等。
2.3 应急救援指挥部职责（1）制定和修订隧道应急救援预案。
（2）组织实施隧道应急救援演练。
（3）协调各部门开展应急救援工作。
（4）指导事故调查和善后处理工作。
（5）定期检查隧道应急救援设备设施，确保其完好有效。
三、应急救援处置流程3.1 事故报警及信息传递事故发生后，第一时间向应急救援指挥部报告，提供事故基本信息，包括事故地点、时间、类型、影响范围等。
3.2 应急救援启动应急救援指挥部根据事故报告，立即启动应急救援预案，通知相关部门和救援队伍。
3.3 现场救援救援队伍到达现场后，根据事故情况，采取以下措施：（1）确保现场安全，设置警示标志，控制事故车辆，防止二次事故发生。
高速公路桥隧应急预案范本
高速公路桥隧应急预案范本概述本次应急预案适用于高速公路桥隧事故突发情况，旨在保障人员生命安全、减少财产损失，并有效快速处置应急事件。
一、组织机构和责任分工1.1 应急指挥部：设立由公安、交警、消防、医疗、道路管理等部门组成的应急指挥部，负责协调指挥应急处置工作。
1.2 事故现场救援组：由专业救援队伍组成，负责事故现场的救援和营救工作。
1.3 交通疏导组：负责组织引导车辆绕行、疏导交通，确保交通秩序。
1.4 医疗保障组：负责对伤员进行医疗救治，并及时转运至医疗机构。
1.5 其他职责部门：各相关部门根据职责分工，参与应急处置工作。
二、应急预案详细流程2.1 接到事故报警后，应急指挥部立即启动应急预案，组织各应急小组前往现场。
2.2 事故现场救援组对事故现场进行初步勘查，评估伤亡情况，制定救援方案。
2.3 交通疏导组快速到达事故现场，组织疏导、引导车辆绕行，确保交通通畅。
2.4 医疗保障组对伤员进行现场急救，并根据伤情决定是否需要转运至医疗机构。
2.5 各部门密切协作，按照预案规定的流程快速高效地完成应急处置工作。
三、宣传教育和培训3.1 完善宣传教育机制，提高广大司机和市民对高速公路安全的意识和自我保护意识。
3.2 定期开展应急演练和培训，提升相关部门和人员应急处置能力。
四、应急物资和设备储备4.1 建立完善的应急物资和设备储备制度，确保在发生突发事件时能够迅速调配使用。
4.2 定期检查和更新储备物资和设备，保障应急处置的顺利进行。
五、应急预案评估和更新5.1 定期对应急预案进行评估，根据实际情况对其进行及时更新完善。
5.2 不断改进应急预案，提高应急处置工作的专业性和效率。
六、关于责任追究6.1 对于未按照预案要求履行职责的单位和个人，将按规定进行责任追究。
6.2 每次应急处置结束后，组织评估并做好记录，及时发现问题并提出改进措施。
七、结束语本高速公路桥隧应急预案将根据实际情况不断完善和改进，以确保能够在任何突发事件发生时做出及时有效的应急处置，保障人员生命安全和财产安全。
公路桥梁突发事件应急预案
公路桥梁突发事件应急预案
是为了应对各种突发事件，包括自然灾害、事故、恐怖袭击等，在确保人员安全的同时，迅速恢复桥梁通行能力，保障公路交通畅通。
应急预案的主要内容包括以下几个方面：
1. 突发事件发生时的事故预警机制：建立事故预警机制，及时获得突发事件信息，并通知相关部门和人员作出相应应对措施。
2. 快速响应与落实措施：通过应急管理部门与相关部门的沟通协作，迅速启动应急响应，并在第一时间组织人员、物资和设备到达事故现场。
3. 事故现场的处置：在事故现场，确保人员的生命安全和尽快撤离伤者。
同时，组织人员使用合适的装备和器械进行紧急修复工作，保证桥梁的基本通行能力。
4. 信息发布与应急通信：及时向媒体和公众发布有关事故的信息，提醒公众避免事故现场，同时通过各种通信手段与事故现场人员进行联络和指挥。
5. 事故后的复原与重建：在事故处理完毕后，按照预案进行复原与重建工作，确定下一步的预防措施和改进方案。
预案的制定要根据具体地区的实际情况，包括桥梁的结构、流量、环境条件等因素进行制定，经常进行演练和评估，以确保
应急预案的有效性和可行性。
同时，与相关部门和机构建立紧密的合作关系，以便在突发事件发生时能够快速响应和协同处置。
隧道突发事件应急预案
应急指挥机构应建立高效的调度机制，合理配置救援力量，确保应急抢险、救援等工作的顺利进行。
现场处置与抢险救援
隧道管理单位应建立专业的抢险救援队伍，并配备相应的装备和物资。
在现场处置过程中，应迅速启动应急预案，并组织专业人员进行现场勘查、抢险救援等工作。
在抢险救援过程中，应注重保护现场人员安全，同时采取必要的措施防止次生灾害的发生。
追查责任
对引发事故的相关责任人进行追查，依法依规处理。
善后处理
对事故发生的原因进行深入分析，明确事故发生的直接和间接原因。
事故原因分析
隧道设施检查
安全风险评估
对隧道内的各项设施进行检查，识别存在的问题和安全隐患。
对隧道进行全面的安全风险评估，为后续的安全管理提供依据。
03
调查分析
02
01
将事故的相关信息进行汇总，形成完整的事故档案。
施工安全事故
隧道内发生交通安全事故，如车辆相撞、车辆故障等。
交通安全事故
定量评估
采用数值模拟、概率统计等方法对隧道施工风险进行量化评估。
定性评估
通过专家经验、工程实践等手段对隧道施工风险进行评估。
综合评估
将定性和定量评估相结合，综合考虑隧道施工的各方面风险。
风险评估方法
隧道施工风险较小，发生事故的概率较低。
信息报告
及时向市政府报告隧道突发事件的情况，及时通报相队伍
应急救援队伍组成及职责
社会力量
医疗救援队伍
技术支持队伍
04
隧道突发事件应急响应流程
根据隧道突发事件严重程度，将应急响应分为四个级别：特别重大、重大、较大和一般，并明确各级响应的责任主体和响应措施。
根据隧道突发事件性质、范围和影响程度，对响应级别进行细化，确保各级响应措施的有效性和针对性。
高速公路桥隧应急预案
高速公路桥隧应急预案一、应急预案目的。
为了加强对高速公路桥隧事故的应急管理，保障人民生命财产安全，提高应急救援效率，特制定本预案。
二、应急预案范围。
本预案适用于高速公路桥隧发生交通事故、火灾、坍塌等突发事件的应急处置。
三、应急预案组织机构。
1. 应急指挥部，由交通管理部门负责成立，负责统一指挥、协调应急救援工作。
2. 应急救援队伍，包括交通警察、消防队、医疗救援队等相关部门组成的救援队伍。
3. 应急通信系统，建立高效的通信系统，确保各救援单位之间的紧急联络。
四、应急预案流程。
1. 接警，一旦接到高速公路桥隧事故报警，应急指挥部立即启动应急预案。
2. 现场处置，交通警察、消防队等救援队伍迅速赶往事故现场，进行救援和疏导交通。
3. 伤员救治，医疗救援队伍进行伤员救治，将伤者及时送往医院救治。
4. 事故清理，消防队和相关部门进行事故清理和安全检查，确保桥隧通行安全。
5. 信息发布，应急指挥部及时发布事故情况和交通状况，引导车辆绕行或停车等措施。
五、应急预案保障措施。
1. 加强应急救援队伍的培训和演练，提高救援队伍的应急处置能力。
2. 定期对高速公路桥隧进行安全检查和维护，减少事故发生的可能性。
3. 完善应急通信系统，确保紧急情况下的通讯畅通。
4. 加强应急预案宣传和教育，提高公众的自救意识和逃生技能。
六、应急预案总结。
高速公路桥隧应急预案是保障人民生命财产安全的重要举措，各相关部门要严格执行预案，提高应急处置能力，确保高速公路桥隧的安全畅通。
同时，也呼吁广大驾驶员和乘客在行车过程中要严格遵守交通规则，提高安全意识，减少交通事故的发生。
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如有帮助，欢迎下载。 - 1 - 南京市公路（长江桥隧）突发事件应急
救援预案
1 总则 1.1 编制目的 建立统一领导、分级负责、运转有序、反应迅速、科学规范的应急处置体系，及时有效处置南京市公路（长江桥隧）突发事件，提高应对突发事件抗风险能力，保障南京市公路（长江桥隧）安全、高效、有序、畅通运行，最大限度降低突发事件造成的危害。 1.2 编制依据 《中华人民共和国突发事件应对法》； 《生产安全事故报告和调查处理条例》； 《公路安全保护条例》； 《江苏省公路条例》； 《江苏省高速公路条例》； 《南京市长江桥梁隧道管理条例》； 如有帮助，欢迎下载。 - 2 - 《国家突发事件总体应急预案》；
《公路交通突发事件应急预案》； 《江苏省公路交通突发事件应急预案》； 《南京市突发公共事件总体应急预案》等。 1.3 突发事件分类与分级 1.3.1 突发事件分类 本预案突发事件是指在公路（长江桥隧）中突然发生，造成或者可能造成重大人员伤亡、重大财产损失、重大交通堵塞、生态环境破坏和严重社会危害，危及公共安全的紧急事件。 根据发生过程、性质和机理，突发事件主要分为以下四类： （1）自然灾害。主要包括雨、风、雾、雪、洪水等灾害。 （2）事故灾难。主要包括交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏事件等。 如有帮助，欢迎下载。 - 3 - （3）公共卫生事件。主要包括传染病疫情、群体性不
明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。 （4）社会安全事件。主要包括恐怖袭击事件、经济安全事件和涉外突发事件等。 1.3.2 突发事件分级 各类突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：特别重大事件（Ⅰ级）、重大事件（Ⅱ级）、较大事件（Ⅲ级）和一般事件（Ⅳ级）。 特别重大事件（Ⅰ级）： （1）造成30人以上死亡； （2）导致100人以上重伤； （3）造成1亿元以上直接经济损失； （4）导致公路（长江桥隧）交通毁坏、中断、阻塞、大量车辆积压、人员滞留，处置时间在48小时以上。 如有帮助，欢迎下载。 - 4 - 重大事件（Ⅱ级）：
（1）造成10人以上30人以下死亡； （2）导致50人以上100人以下重伤； （3）造成5千万元以上1亿元以下直接经济损失； （4）导致公路（长江桥隧）交通毁坏、中断、阻塞、大量车辆积压、人员滞留，处置时间在24小时以上、48小时以下。 较大事件（Ⅲ级）： （1）造成3人以上10人以下死亡； （2）导致10人以上50人以下重伤； （3）造成1千万元以上5千万元以下直接经济损失； （4）导致公路（长江桥隧）交通毁坏、中断、阻塞、大量车辆积压、人员滞留，处置时间在12小时以上、24小时以下。 一般事件（Ⅳ级）： 如有帮助，欢迎下载。 - 5 - （1）造成3人以下死亡；
（2）导致10人以下重伤； （3）造成1千万元以下直接经济损失； （4）导致公路（长江桥隧）交通毁坏、中断、阻塞、大量车辆积压、人员滞留，处置时间在12小时以下。 注：以上有关数量的表述中，“以上”含本基数，“以下”不含本基数（下同）。 1.4 适用范围 本预案适用于发生在南京市辖区范围内公路、长江桥隧（不含南京长江大桥）的Ⅲ级突发事件应急响应，对Ⅳ级突发事件应急响应具有指导作用，可作为Ⅰ、Ⅱ级突发事件应急响应的重要支撑。 1.5 工作原则 （1）以人为本、减少危害 以保障公众健康和生命财产安全作为首要任务，严格履行政府的社会管理和公共服务职能，最大程度减少突发事件如有帮助，欢迎下载。 - 6 - 造成的人员伤亡和危害。
（2）平战结合、预防为主 始终坚持把应急与预防相结合，加强宣传、培训、预防和演练工作，确保突发事件发生时能够快速高效进入应急。 （3）统一领导、分级负责 在市政府的统一领导下，建立健全“分类管理、分级负责、条块结合、属地为主”的应急管理体制。 （4）资源整合、协同应对 加强各部门密切协作、资源共享，建立健全南京市公路（长江桥隧）突发事件预测预警、应急响应、后期处置和恢复重建体系。 （5）科学施救、合理避险 发挥专业队伍的救灾作用；沉着冷静，果断快速，合理避险，服从指挥，有序疏散，科学施救。 （6）依靠科技，提高素质 如有帮助，欢迎下载。 - 7 - 借助先进的监测、预测、预警、预防和应急处置技术及
设施，发挥专家队伍优势，最大限度提高应对突发事件的科技水平，避免发生次生衍生突发事件。 2 应急组织机构和职责 2.1 市应急救援指挥部 总指挥：市政府分管副市长。 副总指挥：市政府分管副秘书长、市委宣传部部长、市安监局局长、市公安局局长、市交通运输局局长、市应急办主任、市卫生局局长等。 成员单位：市委宣传部、市总工会、市安监局、市公安局、市交通运输局、市政府应急办、市发改委、市住建委、市城市管理局、市财政局、市卫生局、市民政局、市环保局、市水利局、市地震局、市气象局、市外事办、武警南京市支队、市公安交管局、市公安消防局、南京海事局、长江南京航道局、市国资委、市交通集团、区（县）人民政府、干线公路（长江桥隧）经营管理单位、南京供电公司、市通信运如有帮助，欢迎下载。 - 8 - 营公司、公路沿线杆管线产权单位、保险公司等，成员单位
可根据突发事件处置需要进行调整。 2.2 市应急救援指挥部和应急工作机构职责 2.2.1 市应急救援指挥部职责 贯彻落实上级有关决策部署；研究制定突发事件应急防范与处置的具体措施，建立完善突发事件应急体系；决定启动和终止Ⅲ级南京市公路（长江桥隧）突发事件预警状态和应急响应行动，全面组织、协调、指挥公路（长江桥隧）突发事件的应急抢险救援、善后处置等工作；必要时请示上级应急机构应急增援；统一规划、调配应急经费的使用，以及应急运输运力资源等相关重大事项。 2.2.2 常设办事机构 常设办事机构设立在市交通运输局，作为南京市公路（长江桥隧）应急日常管理机构。履行应急值守、信息汇总、综合协调职责。 如有帮助，欢迎下载。
- 9 - 2.2.3 应急工作机构及职责
公路（长江桥隧）发生Ⅲ级突发事件时，应急工作机构进入工作状态，分为九个应急工作组： （1）抢险救援组 由市公安局牵头，市安监局、市交通运输局、市公安交管局、市公安消防局、武警南京市支队、市交通集团、公路（长江桥隧）经营管理单位及相关单位配合。负责火灾扑灭、交通事故处置、人员搜救等工作。 （2）安全警戒组 由市公安局牵头，市公安交管局、武警南京市支队、事发地区（县）人民政府等有关单位配合。负责组织现场警戒、疏通车辆、疏散群众、维护治安秩序和加强防范控制等工作。 （3）医疗救治组 由市卫生局牵头，120急救中心、相关医院等单位配合，负责对现场人员进行救治，及时转运、分流、救治受伤人员，做好伤亡人员统计，及时向市应急救援指挥部报告伤员救治如有帮助，欢迎下载。 - 10 - 情况。必要时设立现场临时救急站。
（4）公路保畅组 由市交通运输局牵头，市公安交管局配合。负责抢通中断的公路(长江桥隧)，负责重要物资运输保障等。 （5）新闻宣传组 由市委宣传部牵头，市安监局、市公安局、市交通运输局等相关单位配合。负责发布突发事件信息，正确引导舆论。 （6）物资保障组 由市交通运输局牵头，市交通集团、突发事件所在地区（县）人民政府和公路（长江桥隧）经营管理单位等单位配合。负责应急物资保障工作。 （7）调查评估组 由市安监局牵头，市总工会、市公安局和市交通运输局等单位配合，负责对突发事件进行调查处理，对突发事件的损失和应急响应工作进行评估。 如有帮助，欢迎下载。 - 11 - （8）通信保障组
由中国电信南京分公司、中国移动南京分公司、中国联通南京分公司等市通信运营公司负责现场通信保障工作。 （9）技术专家组 由危化品、通信、交通、环保、气象、结构、材料等专业的专家组成。负责对抢修方案、用材方案等进行论证审查，解决应急过程中的技术难题，指导制定恢复重建工作的近期计划和远期规划。 2.2.4 相关部门职责 南京市公路（长江桥隧）突发事件预警和应急响应，需要相关部门积极配合，协同实施。在突发事件应急响应中，应急管理机构根据突发事件的类型和级别，在市应急组织机构的统一领导下，协调相关部门参加应急协作，各协作部门的应急任务分工据其职责而定。 （1）市政府应急办：负责信息报送工作，根据应急响如有帮助，欢迎下载。 - 12 - 应级别向省、市政府报告突发事件情况。
（2）市委宣传部：负责南京市公路（长江桥隧）突发事件新闻报道工作，必要时组织召开新闻发布会，负责境内外记者的接待工作，正确引导社会舆论。 （3）市安监局：负责协助市应急救援指挥部沟通、协调相关部门，参与南京市公路（长江桥隧）突发事件应急救援工作，并组织南京市公路（长江桥隧）突发事件调查、处理工作。 （4）市公安局：负责南京市公路（长江桥隧）突发事件抢险救援，现场治安、警戒及周边公路交通管制，保障救援公路畅通；负责突发事件现场火灾扑灭，组织搜救伤员；配合事发地区（县）人民政府做好紧急疏散和交通组织工作；参与突发事件调查处理工作。 （5）市交通运输局:负责南京市公路（长江桥隧）突发事件应急物资保障和运输保障；负责抢通中断的公路（长江