黑龙江省专业技术人员继续教育交通工程中高级职称作业
2021年专业技术人员继续教育公需科目培训(初中高级1200题)
2021年专业技术人员继续教育公需科目培训（初、中、高级1200题）2021专业技术人员继续教育试题答案（90分以上包过）t1“大凡人类对于一件事，研究当中的道理，最先发；t2“道不同，不相为谋；t3“岗位”一词具备西方特征，军队风格，体现“工；t4“鸟之两翼、车之两轮”的意思是相互依靠，相互；t5“螃蟹效应”是一种组织伦理的反映，进而表现为；t6“权力趋向腐败，绝对权力绝对腐败”的名言的发；t7“人权入宪”是个值得纪念的事件；t8“四个一批”人才培养工程用几年来完成目标5-；t1 “大凡人类对于一件事，研究当中的道理，最先发生思想；思想贯通以后，便起信仰；有了信仰，就生出力量。
”这是民主革命的先驱说过的一句话。
孙中山t2 “道不同，不相为谋。
”这句话出自。
《论语?述而》t3 “岗位”一词具备西方特征，军队风格，体现“工作的简繁难易、责任的轻重缓急”，不同的岗位有不同的工资。
正确t4 “鸟之两翼、车之两轮”的意思是相互依靠，相互影响，共同决定着队伍的整体实力，支撑队伍的整体发展。
正确t5 “螃蟹效应”是一种组织伦理的反映，进而表现为不道德的职场行为。
正确 t6 “权力趋向腐败，绝对权力绝对腐败”的名言的发明者是。
阿克顿t7 “人权入宪”是个值得纪念的事件。
我国在的3月，第十届全国人大第二次会议通过了新的宪法修正案，在第33条中增加了“国家尊重与保护人权”的内容。
2021年t8 “四个一批”人才培养工程用几年来完成目标 5-10年t9 《巴黎公约》和《伯尔尼公约》的条款都涉及保护范围、基本原则、最低保护标准等方面的内容，而其中关于基本原则有。
独立保护原则,优先权原则,自动保护原则,国民待遇原则t10 《劳动合同法》第46条的规定中，在情形下，用人单位应当向劳动者支付经济补偿金。
用人单位依照《劳动合同法》第36条的规定向劳动者提出解除劳动合同并与劳动者协商一致解除劳动合同的.,因用人单位违法、违约迫使劳动者依照《劳动合同法》第38条解除劳动合同的.,用人单位依照《劳动合同法》第40条的规定解除劳动合同的.,用人单位依照《劳动合同法》第41条第1款的规定解除劳动合同的.即以裁员的方式解除与劳动者的劳动合同的，用人单位应向劳动者支付经济补偿金.t11 《全国专业技术人员继续教育暂行规定》规定高、中级专业技术人员每年脱产接受继续教育的时间累计不少于____学时 40t12 《专技人才规划》不是新中国成立以来第一个专业技术人才队伍建设发展规划。
黑龙江省专业技术人员继续教育专业课作业一
专业课作业一1、简述合同分类？什么是要约承诺？缔约过失责任的要件是什么？答：合同分类：○1根据法律是否赋予特定合同名称并设有专门规范，合同可以分为有名合同与无名合同。
○2依合同当事人之间是否互负义务，合同可以分为双务合同与单务合同。
○3依合同当事人之间权利义务是否存在对价关系，可以将合同分为有偿合同与无偿合同。
○4以合同的成立是否必须交付标的物为标准。
○5根据合同的成立是否必须采取一定形式为标准，可以将合同划分为要式合同与不要式合同。
○6格式合同和非格式合同，○7主合同和从合同要约承诺：要约是希望和他人订立合同的意思表示。
要约的构成要件是：要约人以订立合同为目的向相对人所作的意思表示；要约内容具体确定；要约应表明一旦受要约人承诺，要约人即受该意思表示约束（合同即告成立）。
承诺是受要约人同意要约的意思表示。
承诺应当以通知的方式作出，但根据交易习惯或者要约表明可以通过行为作出承诺的除外。
缔约过失责任的要件（一）该责任发生在订立合同的过程中这是违约责任与缔约过失责任的根本区别。
只有合同尚未生效，或者虽已生效但被确认无效或被撤销时，才可能发生缔约过失责任。
合同是否有效存在，是判定是否存在缔约过失责任的关键。
（二）当事人违反了诚实信用原则所要求的义务由于合同未成立，因此当事人并不承担合同义务。
但是，在订约阶段，依据诚实信用原则，当事人人负有保密、诚实等法定义务，这种义务也称前合同义务。
若当事人因过错违反此义务，则可能产生缔约过失责任。
（三）受害方的信赖利益遭受损失所谓信赖利益损失，指一方实施某种行为（如订约建议）后，另一方对此产生信赖（如相信对方可能与自己立约），并为此发生了费用，后因前者违反诚实信用原则导致合同未成立或者无效，该费用未得到补偿而受到的损失。
2、比较无效合同与可撤销可变更合同的区别？答：（一）原因不同无效合同是非法合同。
导致合同无效的原因不仅在于损害当事人的权益，还在于损害国家、社会和他人的利益。
最新黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训(初级职称)公需课程作业
2012年黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训(初级职称)公需课程作业1、简述TRIZ理论的定义、核心思想、主要内容和体系架构。
学习本门课程有哪些好处？答：（1）TRIZ理论的定义TRIZ理论是由前苏联发明家阿利赫舒列尔(G. S. Altshuller)在1946年创立的，Altshuller也被尊称为TRIZ之父。
1946年，Altshuller开始了发明问题解决理论的研究工作。
当时Altshuller在前苏联里海海军的专利局工作，在处理世界各国著名的发明专利过程中，他总是考虑这样一个问题：当人们进行发明创造、解决技术难题时，是否有可遵循的科学方法和法则，从而能迅速地实现新的发明创造或解决技术难题呢？答案是肯定的！Altshuller发现任何领域的产品改进、技术的变革、创新和生物系统一样，都存在产生、生长、成熟、衰老、灭亡，是有规律可循的。
人们如果掌握了这些规律，就能能动地进行产品设计并能预测产品的未来趋势。
以后数十年中，Altshuller穷其毕生的精力致力于TRIZ理论的研究和完善。
在他的领导下，前苏联的研究机构、大学、企业组成了TRIZ的研究团体，分析了世界近250万份高水平的发明专利，总结出各种技术发展进化遵循的规律模式，以及解决各种技术矛盾和物理矛盾的创新原理和法则，建立一个由解决技术，实现创新开发的各种方法、算法组成的综合理论体系，并综合多学科领域的原理和法则，建立起TRIZ理论体系。
（2）核心思想①首先，无论是一个简单产品还是复杂的技术系统，其核心技术的发展都是遵循着客观的规律发展演变的，即具有客观的进化规律和模式。
②其次，各种技术难题、冲突和矛盾的不断解决是推动这种进化过程的动力。
③再次，技术系统发展的理想状态是用尽量少的资源实现尽量多的功能。
（3）主要内容创新从最通俗的意义上讲就是创造性地发现问题和创造性地解决问题的过程，TRIZ 理论的强大作用正在于它为人们创造性地发现问题和解决问题提供了系统的理论和方法工具。
最新度黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训建设交通工程专业学习心得
学习道路路线设计心得与体会通过这次道路路线设计的学习，我感触颇深，对于公路路线设计有更深的体会，在公路交通运输飞速发展的今天，如何根据车辆性能不断提高的特点，设计出适合现代交通车辆快速行驶的公路，是摆在公路路线设计人员面前的一项重要课题。
在山区地形复杂，限制条件及影响因素多，对路线设计人员更具有挑战性，根据我几年在山区公路施工实践中的经验以及这次培训。
简单阐述一下对山区公路路线设计的心得与体会。
一、二、线形标准的掌握山区公路路线线形标准掌握的好坏，直接影响到道路构筑物的设置、设计、对周围环境的破坏程度以及公路建设费用。
虽然有关技术标准及规范对各级公路的线形指标均有具体的规定，但所规定的各级公路所适应交通量的变化幅度范围很大，因此，在具体路线设计时，还必须充分考虑具体道路的具体交通流量、各种车型构成、道路在路网中的地位与作用和未来发展前景，结合实际地形、地质条件，充分把握好设计道路的线型指标。
（一）、设计交通量在道路等级适应交通量上限附近的重要干线公路，线形指标宜高不宜低。
如果地形、地质条件许可，在增加工程数量不多的情况下，线形指标可按提高一级设计速度来掌握。
例如设计时速40km/h的山区二级公路，当远景设计年限昼夜交通量达到5000辆-7500辆，机动车辆比例又较大时，可按60km/h的设计速度掌握平、纵面线指标。
这样，即使将来由于交通量增长而需要提高道路等级，也可以将其用作为高等级公路的半幅而不需要重建路基及各种构造物，但可以完全避免重复修建的费用及改造的困难。
因为提高道路等级的改建，当旧有道路的平、纵面指标需要改造时，几乎与新建无异，而且道路等级改建提高对交通通行的干扰相当大，造成设计、维持交通及施工的诸多困难。
（二）、设计交通量在道路等级适应交通量下限附近的一般公路，线形指标要根据地形掌握，不能为了一味追求较高的地形指标而不顾工程数量的增大和对周围环境的破坏。
充分利用地形、灵活掌握设计标准，设计出经济、合理的路线方案，使道路的平均运行速度达到最佳值，即使采用了极限指标，也完全是一项较好的设计。
2014年黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训-高校教师思考题答案
高校教师思考题第一次作业：（本次作业要求初级职称学员答1、2、3、4题，中高级职称学员答3、4、5、6题）1.如何实现高等教育的“内涵式发展”？㈠以“分类指导、特色发展”引领高等教育结构优化首先，在设计理念上要明确分类体系和标准的指引性、多元化和适应性。
其次，在具体问题上要格外关注两种分类。
一是普通高校与高职院校的分类。
两者在教育对象、教育目标、专业内涵、服务范围等方面存在较大差异，应尽可能明晰高职院校与普通高校及其内部高等职业教育的边界。
二是公办高校与民办高校的分类。
㈡以“培养创新人才”实现高等教育培养方式转变实现“培养创新人才”的目标是高等教育内涵式发展的核心，直接关系到高等教育的质量提升。
而构建符合创新人才培养目标的人才培养质量标准与评价方式是解决当前高等教育创新人才培养不足问题的关键路径。
具体而言，构建适应创新人才培养目标的质量标准与评价方式重点需要注意以下几点：第一，树立多元化的人才质量观进行分类评估。
第二，吸纳多元化的评价主体以体现多方利益诉求。
第三，要通过有效的教育、培训和进修等方式提高高校教师创新教学方式的能力与素质。
㈢以“现代大学制度”推动高等教育管理体制创新首先，只有使“学术自由”的观念深入人心，才能正确处理好政府、大学与市场的关系。
其次，必须正确处理学术权力与行政权力的关系。
2.解决我国高等教育功能释放问题的基本策略有那些？（一）加快经济结构和产业布局调整，提升第三产业水平，增加“功能”释放的机会；（二）构建统一的人才公共服务体系，为高校毕业生就业创业夯实市场基础；（三）健全就业法规并加大执法力度，使毕业生的就业、创业权益得以平等合法实现；（四）消除人才流动壁垒，实施岗位管理，促进毕业生在职业发展中实现“人岗匹配”；（五）转变高等教育发展的“救急思维”，着力高等教育规划，宏观把握人才的供需关系科学的规划对高等教育发展具有导向作用；（六）深化高校课程及教学的内涵和理念，提升毕业生“就业力”；（七）引入“经济手段”，构建人才培养和使用的多元化激励机制；（八）加大工资福利政策向西部、基层的倾斜力度，降低毕业生就业的机会成本。
职称继续教育考试题库(含答案)
职称继续教育考试题库(含答案)一、单项选择题（每题2分，共40分）1. 下列哪个不是我国职称制度的类别？A. 初级职称B. 中级职称C. 高级职称D. 教授级职称答案：D2. 职称继续教育是指对已经取得专业技术职称的人员进行的_____。
A. 学历教育B. 职业教育C. 继续教育D. 专业培训答案：C3. 下列哪个不是职称继续教育的形式？A. 面授课程B. 在线学习C. 学术研讨D. 论文发表答案：D4. 我国职称继续教育的学时要求是每年不少于_____学时。
A. 20B. 40C. 60D. 80答案：C5. 下列哪个不是职称继续教育的内容？A. 专业知识更新B. 技术创新能力培养C. 管理学原理D. 思想政治教育答案：C6. 职称继续教育的目的是提高专业技术人员的_____。
A. 业务水平B. 综合素质C. 学历水平D. 职业素养答案：A7. 下列哪个不是职称评审的条件？A. 职称继续教育学时达标B. 工作年限达到要求C. 论文发表D. 取得相关职业资格证书答案：D8. 下列哪个不是职称继续教育的管理方式？A. 学分管理B. 学时管理C. 考试管理D. 审核管理答案：C9. 下列哪个不是职称继续教育的教学方法？A. 讲授法B. 案例分析法C. 实践教学法D. 讨论法答案：D10. 下列哪个不是职称继续教育的评价方式？A. 考试成绩B. 学习报告C. 实践成果D. 面授课程出勤率答案：D二、多项选择题（每题5分，共40分）11. 职称继续教育的形式包括哪些？A. 面授课程B. 在线学习C. 学术研讨D. 论文发表E. 实践锻炼答案：ABCDE12. 职称继续教育的内容包括哪些？A. 专业知识更新B. 技术创新能力培养C. 管理学原理D. 思想政治教育E. 跨学科知识学习答案：ABDE13. 职称评审的条件包括哪些？A. 职称继续教育学时达标B. 工作年限达到要求C. 论文发表D. 取得相关职业资格证书E. 业绩成果答案：ABCE14. 职称继续教育的管理方式包括哪些？A. 学分管理B. 学时管理C. 考试管理D. 审核管理E. 档案管理答案：ABDE15. 职称继续教育的教学方法包括哪些？A. 讲授法B. 案例分析法C. 实践教学法D. 讨论法E. 小组合作法答案：ABCDE三、简答题（每题10分，共30分）16. 请简述职称继续教育的意义。
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6答案：
高速公路的车道数是以标准车/日进行计算的，高速公路至少是双向四车道，也就是单向两车道，各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为25000~55000辆。
双向六车道是45000~80000辆，双向八车道是60000~100000辆。
本题远景设计年限平均日交通量为58500pcu ，所以应规划为双向六车道的高速公路。
7答案：
根据已知条件，次干道的通行能力Q 次符合负指数分布，根据
负指数分布公式可得：
）（次λβ
λβ
λαλα-------=e e e e C Q 11 公式中C 为主干道饱和流量为1000，λ为主干道车辆平均到达率为1/3.6，α为次要道路车辆横穿主干道所要求的最小间隙为3s ，β为次要道路车辆横穿主干道所要求的最小间隙为5s ，通过计算得到Q 次为436辆/小时。
8道路交通大气污染物的产生、危害及控制方法？
答案：道路交通的污染指车辆排出的烟、尘和有害气体，其数量、浓度和持续时间都超过大气的自然净化能力和允许标准，使人和生物等蒙受其害。
交通污染与车流量、车型、燃料、运行状态、道路条件及地理气象等有密切的关系。
在不同的季节与时间里都在随机变化着。
汽车污染物按其形态可分为固体物( 粉尘、烟尘) 、液体(水滴)及气体(废气)。
而汽车废气却是一种排放部位低、不易扩散的流动源，
是大气被污染的重要源头，其影响面最宽，危害最大。
控制汽车排放污染物的措施：1严格执行有关法规，加强环境监测；2改进机动车设备，控制排污量；3改进能源；4合理地布置路网与调整交通流，综合治理交通；5绿化。
9、道路交通振动的产生、危害及防治措施？
交通振源是环境保护中遇到的主要振源之一，它通过地基地坪、建筑物等向道路两侧传播，对道路两侧的建筑物和居民产生巨大的影响。
振动的干扰对人、建筑物及设备都会带来直接的危害。
振动对人体的影响可分为全身振动和局部振动。
全身振动是指人直接位于振动物体上时所受的振动；局部振动是指手持振动物体时引起身体局部振动。
人能感受到的振动频率范围为1Hz～100Hz。
振动的影响是多方面的，它损害或影响振动作业工人的身心健康和工作教率，干扰居民的正常生活。
还影响或损害建筑物、精密仪器和设备等。
防治对策：首先，要做到合理规划。
在交通干线两侧建造建筑物时，建筑物离道路至少15m，这样可以大大减轻交通振源的影响；对载重汽车、拖拉机等振动大的机动车的通行，要做出合理的规定。
其次，要改进交通设施．改进汽车的某些部件，采用一些阻尼材料，如沥青阻尼材料、沥青-石棉阻尼材料，以减少汽车的振动。
10、交通影响评价主要任务及内容？
建设项目交通影响评价的主要任务是：根据建设项目所在地区的土地利用和交通系统状况，评价建设项目新生成交通需求对评价范围内交通系统运行的影响，提出对建设项目选址、建设方案和评价
范围内交通系统的改善建议。
建设项目交通影响评价工作应包含以下内容：1 确定交通影响评价的范围与年限；2 相关调查和资料收集；
3 评价范围内现状、评价年限的规划土地利用与交通系统分析；
4 交通需求分析；
5 建设项目交通影响程度评价；
6 对建设项目选址、建设方案和评价范围内交通系统提出改善措施建议并进行评价；
7 提出评价结论。