基于ansys导管架平台损伤诊断
基于ANSYSWorkbench减震器支架组有限元分析
TECHNIC FORUM/技术论坛2011/09基于ANSYS Workbench减震器支架组有限元分析Finite Element Analysis of Absorber Bracket Component Based on ANSYS Workbench 121胡顺安 孙博 王振凯HU Shun-an et al1. 山东蓬翔汽车有限公司 山东烟台 2656072. 三一重型装备有限公司 辽宁沈阳 110027摘 要：详细介绍了减震器支架组有限元分析时的模型前处理、边界条件设定及后处理等分析过程，并通过对减震器支架组的应力分析结果进行的评判，系统分析了该减震器支架组在不同载荷下的适用情况。
关键词：减震器支架组 有限元 应力分析Abstract Pre-process, boundary conditions, and post-process in the finite element analysis of the absorber bracket component were elaborated, by evaluating the stress analysis result of the absorber bracket component, the applicable condition of the absorber bracket component in different loads were analyzed.Key words absorber bracket component; finite element; stress analysis+中图分类号：U463.335.1.02 文献标识码：A 文章编号：1004-0226(2011)09-0070-021 前言根据市场反映，原先设计的减震器支架易从根部撕裂，后续产品可通过改进下推力杆支架和减震器支架的结构来满足产品的使用要求；但市场上已售出的产品因为下推力杆支架已经焊接在桥壳上，无法采用改进下推力杆支架的方式加以解决，急需返修，故提出采用改进减震器支架替代原减震器支架，并在局部采用加强筋，再将减震器支架和加强筋焊接在下推力杆支架上的返修方案。
基于小波分析的框架损伤诊断与在线监控的开题报告
基于小波分析的框架损伤诊断与在线监控的开题报告一、研究背景框架结构是一种常见的工程结构，但随着使用年限的增加，框架结构往往会出现一些损伤，如裂缝、变形等，并且这些损伤往往不易发现，如果不及时处理，可能会对结构的安全性产生影响，甚至导致结构的崩塌。
因此，框架结构的损伤诊断与在线监控变得越来越重要。
小波分析是一种新兴的信号处理技术，在工程领域中被广泛应用于信号的分析、处理和诊断。
小波分析具有多分辨率、局部性和自适应性等优点，可以较好地描述信号的时频特性，对于框架结构的损伤诊断与在线监控具有良好的应用前景。
二、研究内容本文拟采用小波分析的方法，建立框架结构的损伤诊断与在线监控的模型，具体内容如下：（1）建立框架结构的数学模型，包括结构的力学特性、几何特性和材料特性等。
（2）采集框架结构的振动信号数据，将信号进行小波分析，得到信号的时频图。
（3）通过对比健康结构的时频图和损伤结构的时频图，提取出反映结构损伤状态的特征参数，如振动模态、共振频率和阻尼比等。
（4）利用机器学习算法，训练模型，将损伤特征参数与结构损伤状态建立映射关系，实现损伤诊断。
（5）将模型与传感器相结合，建立在线监控系统，实现对框架结构的实时监测。
三、研究意义本文的研究成果对于提高框架结构的安全性和可靠性具有一定的应用价值和实用性，具体表现为：（1）结合小波分析技术，建立损伤诊断模型，可以快速准确地判断框架结构的损伤状况，提高结构的安全性和可靠性。
（2）利用机器学习算法，训练模型并与传感器相结合，可以实现对框架结构的在线监控，及时预警结构出现的异常情况，为结构维护和保养提供有效的参考依据。
（3）本文研究成果不仅可以应用于框架结构，还可以向其他类型的结构损伤诊断与在线监控领域扩展，具有一定的广泛性。
四、研究方法本文主要采用以下的研究方法：（1）小波分析方法，完成信号的时频分析，提取出特征参数。
（2）机器学习算法，建立损伤诊断与在线监控的模型。
基于模态参数的海洋平台损伤检测
对杆 件 失 效 的 敏 感 度； 1A4DN F6 3>C 和 .G?@J4@? # 6 ［R］ 用实验手段研究 -<@BE4O>PQ 以桁架结构为研究对象，
［T］ 刚度矩阵的变化以确定损伤； 根据甲 F<B><H S 等人 板上 的 振 动 信 号 评 估 平 台 结 构 的 完 整 性； #?4DNU.<?
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张兆德等： 基于模态参数的海洋平台损伤检测
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由于频率比较容易测量， 而且可以达到很高的测 量精度， 所以在工程实际中经常采用频率检测的方法 判断损伤。下面分析频率变化比和频率变化率对平
其中 !! 和!!# 分别为有损伤时和无损伤时平台的第 ! 阶频率。 在损伤位置 ! 和位置 " 发生不同程度损伤时， 计 算频率的变化率， 结果分别如图 % 和图 & 所示。很明 显， 频率变化率随损伤程度的增加而增大。对 ! 位置 的小损伤， 最为敏感的是第 ! 阶频率变化率， 其次是 第 * 阶； 当杆件在 ! 位置断开时， 第 !、 +、 % 阶频率变化 率会突然增大数倍至数十倍。对 " 位置的小损伤， 除 第 ) 和第 !$ 阶高阶频率外， 低阶频率不敏感； 第+阶 频率对 " 位置杆件的断开最敏感， 增幅达到 (!) 倍。 因此， 根据某些阶频率的变化率不仅可以判断损伤的 存在， 还可以判断损伤程度， 但也是很难确定损伤的 位置。
Benchmark模型损伤识别
Benchmark模型损伤识别作者：刘浏昊知来源：《山东工业技术》2017年第12期摘要：基于弯矩应力模态，转换为曲率模态，用ANSYS软件和MATLAB软件进行损伤识别，对一个Benchmark模型进行损伤识别的。
关键词：弯矩应力模态；曲率模态；Benchmark模型；损伤识别；神经网络DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.2460 引言为识别定位受损的具体杆件的，就要选择对损伤位置比较敏感的指标。
选取了曲率模态平方差的指标[1]以及同样对损伤位置相对敏感的标准化的频率变化率。
运用神经网络中的BP神经网络[2]损伤识别法，对Benchmark模型的具体损伤杆件号进行定位识别。
1 Benchmark模型损伤识别Black和Ventura[3]在1998年提出了ASCE Benchmark结构，用于实验的ASCE Benchmark模型结构存放在加拿大的英属哥伦比亚大学（University of British Columbia）的地震工程研究实验室内。
选取柱、梁、斜撑各8根，并重新编号，进行损伤识别。
将待研究的目标杆件重新编号后，尚不能直接进行损伤识别，还要确定好不同类型的损伤工况。
本文设定了四种工况，第一种工况是只有斜撑受损，第二种是柱和斜撑都有受损的情况，第三种是梁和斜撑同时受损的情况，第四种是柱、梁、斜撑都受损的情况。
同时，设定各损伤杆件的截面刚度均折损了30%。
2 Benchmark模型的具体损伤识别文章研究的Benchmark模型结构损伤识别，旨在识别损伤的位置，即是对受损杆件号进行定位识别。
数值模拟的结果只需要指明目标杆件是否受损即可，将输出值中的0视为未损伤，而1即是已损伤。
但是，只输出0或者1那是理想值的情况，实际中大多会存在一定的误差。
设定了输出值在[0，1]，根据相关论文的验证以及以往科研人员的经验，将误差的最大值设定为20%。
也就是说目标杆件没有受损，输出的实际值为[0，0.2]时，视为此时的损伤识别结果是可取的；若目标杆件受损，输出的实际值为[0.8，1]时，视为这次对这根杆件的损伤识别结果是有效的。
海洋导管架平台碰撞动力分析
第20卷 第6期2008年12月中国海上油气CHIN A OF FSH OR E O IL A ND G A SV ol.20 N o.6Dec.2008作者简介:秦立成,男,硕士,2007年毕业于中国石油大学(华东),现主要从事海洋平台安装设计研究工作。
地址:天津市塘沽区闸北路3号海洋石油工程股份有限公司安装工程技术中心(邮编:300452)。
海洋导管架平台碰撞动力分析秦立成(海洋石油工程股份有限公司)摘 要 利用ANSYS/LS -DYNA 程序可以进行结构动力大变形、复杂非线性准静态问题以及接触、碰撞问题的分析。
尝试采用ANSYS/LS -DYNA 显式方法建立船舶与导管架平台的碰撞动力分析模型,利用自动接触算法,得出了不同情况下碰撞过程中能量转变和平台上层甲板中心动力响应规律,以及碰撞点最大Vo n mises 应力和变形,并验证了所分析结果的准确性。
利用本文分析方法可以对海洋工程构件碰撞损伤程度进行预测;本文分析结果可为平台设计和损伤评估提供参考依据。
关键词 海洋导管架平台 碰撞 动力分析 ANSYS/LS -DYNA 海洋平台处在复杂的海洋环境中(特别是在深水海域),当海况比较恶劣时,船舶过往或停靠平台时容易和导管架发生碰撞。
据统计[1],仅在1981)1986年的5年间,国内外由于碰撞引起的平台损伤事故就有22起,占总平台损伤事故的22%,因此进行海洋平台碰撞动力分析是十分必要的。
碰撞过程是巨大冲击载荷作用下的复杂动态响应过程,具有明显的非线性动力特征,这就为海洋平台的碰撞研究增加了难度。
海洋平台在碰撞过程中受到的损伤程度会受到周围环境、撞击位置、船舶吨位、航速、撞击方向等多种因素影响。
对于一些大型海工结构物,如果采用试验的方法进行研究,不但试验费用高昂,而且只能采用按比例缩小的模型模拟,误差较大。
金伟良等[2]曾把船体等效成具有速度和质量的无体积刚体,忽略船体的变形,对WEN 13-1海洋导管架平台结构受到大吨位起重铺管船的碰撞进行了非线性数值动力模拟,得出接触时间不同对碰撞结果会产生很大影响的结论。
导管架平台受损杆件修复方案比选及应用
OFFSHORE OIL第39卷 第1期2019年3月V ol. 39 No. 1Mar. 2019收稿日期：2018-05-17；改回日期：2018-06-08第一作者简介：王亮，男，1987年生，工程师，大学本科，2010年毕业于中国海洋大学船舶与海洋工程专业，现从事海洋石油工程技术研究和管理工作。
E-mail ：wangliang.shhy@ 。
文章编号：1008-2336（2019）01-0093-06导管架平台受损杆件修复方案比选及应用王 亮1，邱海荣2（1.中国石油化工股份有限公司上海海洋油气分公司工程技术研究院，上海 200120；2.中海石油（中国）有限公司上海分公司，上海 200335）摘 要：导管架平台受损杆件修复方法主要有内部灌浆、安装卡箍和更换杆件等。
此文针对某海域某油气田导管架平台被船舶碰撞受损事件，论述了平台受损和结构检测过程，对修复方案进行了比选，最终达到了修复的目的，并给出了结论和建议，可供其他项目借鉴。
关键词：导管架平台；受损杆件；结构检测；修复方案中图分类号：TE95 文献标识码：A DOI ：10.3969/j.issn.1008-2336.2019.01.093Comparison and Application of Repair Schemes for Damaged Membersof Jacket PlatformWANG Liang 1, QIU Hairong 2（1. Offshore Petroleum Engineering Institute of SINOPEC Shanghai Offshore Oil & Gas Company, Shanghai 200120, China;2. Shanghai Branch of CNOOC Ltd., Shanghai 200335, China ）Abstract: The repair methods for damaged members of jacket platform mainly include internal grouting, installation of clamps and replacement of members. In this paper, the process of platform damage and structure detection was discussed in view of the collision and damage event of jacket platform of an oil and gas field in a certain sea area.The repair scheme was compared and selected, and finally achieved the goal of repair, gave the conclusions and recommendations for other projects.Keywords: jacket platform; damaged members; structural inspection; repair schemes目前，我国在浅水海洋石油开发过程中普遍采用导管架式采油平台。
pwf_基于小波变换和应变能在役导管架结构损伤识别研究_结果
论文相似性检测报告论文相似性检测报告报告编号：6f8dcfaf-d3d0-466b-93bc-9f9600c82447检测日期：2011年11月09日检测范围：中国学术期刊数据库（CSPD）、中国学位论文全文数据库（CDDB）、中国学术会议论文数据库（CCPD）、中国学术网页数据库（CSWD）检测结果：一、总体结论总相似比：17.79% (参考文献相似比：0.00%，排除参考文献相似比：17.79%)二、相似片段分布注：绿色区域为参考文献相似部分，红色区域为其它论文相似部分。
三、相似论文作者（共23个）序号作者典型片段总相似比剩余相似比1刘海卿0.61%17.18%点击查看全部相似论文作者四、典型相似论文（共88篇）序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间1 3.68%海洋平台系统识别及健康检测方法研究学位论文张强江苏科技大学20082 3.68%海洋平台结构损伤识别与健康监测技术研究学位论文张枢文江苏科技大学2007论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间3 2.15%导管架平台损伤检测及疲劳寿命研究学位论文李东升上海交通大学20074 1.53%基于人工神经网络的海洋平台损伤诊断技术研究学位论文丁志凯武汉理工大学20075 1.53%基于小波变换的海洋平台损伤检测研究学位论文张兆德上海交通大学20046 1.53%PANYU生活模块结构强度分析学位论文张宇辉大连理工大学20087 1.23%基于时频分析的结构损伤诊断学位论文孙涛武汉理工大学20068 1.23%基于二维小波分析的板损伤识别方法研究学位论文陈支援长沙理工大学20099 1.23%结构损伤的小波包分析学位论文王芝斌大连理工大学200410 1.23%数字信号处理方法在地震工程中的应用研究学位论文何福中国地震局工程力学研究所2007110.92%环境激励下海洋平台多维地震反应分析及控制学位论文何晓宇大连理工大学2009 120.92%基于神经网络和小波分析的海洋平台结构损伤检测研究学位论文刁延松中国海洋大学2006 130.92%基于曲率和应变能差为参数的空间网格结构损伤定位方法研究学位论文丁涛辽宁工程技术大学2006 140.92%海洋平台确定多维地震动最不利输入方向的一种有效方法期刊论文何晓宇 等振动与冲击2007 150.92%基于小波变换和人耳掩蔽效应的语音增强算法研究学位论文王静中国科学院声学研究所2006点击查看全部相似论文五、相似论文片段（共25个）论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告告论文相似性检测报论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告论文相似性检测报告六、全部相似论文作者（共23个）论文相似性检测报告序号作者典型片段总相似比剩余相似比1刘海卿0.61%17.18% 2张枢文 2.45%15.34% 3张强 2.45%15.34% 4李东升 2.45%15.34% 5陈支援 1.84%15.95% 6孙涛 1.23%16.56% 7王芝斌 1.23%16.56% 8何福 1.23%16.56% 9刁延松0.92%16.87% 10丁涛0.92%16.87% 11陈子雄0.61%17.18% 12李芸云0.61%17.18% 13戴春风0.61%17.18% 14薛刚0.61%17.18% 15蔡美峰0.61%17.18% 16宗虎0.61%17.18% 17何晓宇0.61%17.18% 18胡建荣0.61%17.18%论文相似性检测报告序号作者典型片段总相似比剩余相似比19管德清0.61%17.18% 20刘柏森0.61%17.18% 21许银0.61%17.18% 22李宏男0.61%17.18% 23胡海波0.61%17.18%七、相似论文（共88篇）序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间1 3.68%海洋平台系统识别及健康检测方法研究学位论文张强江苏科技大学20082 3.68%海洋平台结构损伤识别与健康监测技术研究学位论文张枢文江苏科技大学20073 2.15%导管架平台损伤检测及疲劳寿命研究学位论文李东升上海交通大学20074 1.53%基于人工神经网络的海洋平台损伤诊断技术研究学位论文丁志凯武汉理工大学20075 1.53%基于小波变换的海洋平台损伤检测研究学位论文张兆德上海交通大学20046 1.53%PANYU生活模块结构强度分析学位论文张宇辉大连理工大学20087 1.23%基于时频分析的结构损伤诊断学位论文孙涛武汉理工大学20068 1.23%基于二维小波分析的板损伤识别方法研究学位论文陈支援长沙理工大学20099 1.23%结构损伤的小波包分析学位论文王芝斌大连理工大学200410 1.23%数字信号处理方法在地震工程中的应用研究学位论文何福中国地震局工程力学研究所2007110.92%环境激励下海洋平台多维地震反应分析及控制学位论文何晓宇大连理工大学2009论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间120.92%基于神经网络和小波分析的海洋平台结构损伤检测研究学位论文刁延松中国海洋大学2006 130.92%基于曲率和应变能差为参数的空间网格结构损伤定位方法研究学位论文丁涛辽宁工程技术大学2006 140.92%海洋平台确定多维地震动最不利输入方向的一种有效方法期刊论文何晓宇 等振动与冲击2007 150.92%基于小波变换和人耳掩蔽效应的语音增强算法研究学位论文王静中国科学院声学研究所2006 160.92%复杂图像序列中微弱运动目标检测技术研究学位论文周宁电子科技大学20092011 170.92%基于小波变换的语音增强研究期刊论文胡海波 等黑龙江工程学院学报(自然科学版)180.92%冰载作用下导管架海洋平台结构动力优化研究学位论文石金磊大连理工大学2007 190.92%自升式海洋平台升降装置疲劳强度分析学位论文付敏飞武汉理工大学2007 200.92%导管架海洋平台疲劳可靠性分析学位论文彭攀河海大学2008 210.92%半潜式靠泊平台运动特性研究学位论文杨君华天津大学2008 220.92%基于ANSYS的海洋平台固桩架有限元分析研究学位论文谢元丕大连理工大学2008 230.92%混凝土海洋平台氯离子侵蚀试验研究期刊论文宋立元 等混凝土2004 240.92%海上自升式钻井平台升降控制系统设计与研究学位论文梁晓玲大连海事大学2010 250.92%浅海固定式导管架采油平台结构分析与设计学位论文邢玉辉中国石油大学(北京)2008 260.92%光滑质点流体动力学（SPH）算法研究学位论文郑兴哈尔滨工程大学2005 270.92%系泊系统时域非线性计算分析学位论文肖越大连理工大学2005 280.92%基于高阶面元的浮体运动与波浪载荷计算方法学位论文刘文玺哈尔滨工程大学2009论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间290.92%近海导管架平台的选型模糊优化学位论文李法新大连理工大学2000 300.92%混凝土海洋平台抗氯离子侵蚀耐久寿命预测试验研究期刊论文宋玉普 等大连理工大学学报2005 310.92%基于可靠度的海洋平台结构优化设计学位论文魏鹏大连理工大学2002 320.61%基于DSP的图像监控系统的研究学位论文冯华浙江大学2002 330.61%低压电力线WOFDM关键技术的研究学位论文陈雷北京化工大学2009 340.61%小波变换暂态电能质量分析及DSP实现学位论文邹海燕北京化工大学2009 350.61%频域法在热工对象辨识中的应用研究学位论文马思娟华北电力大学(北京)2008 360.61%目标识别中视觉稳定性特征提取方法的研究学位论文程琳青岛科技大学2010 370.61%网络流量检测与分析预测技术的研究学位论文谢坤华北电力大学(保定)2009 380.61%探地雷达回波信号成像和小波去噪的方法与实现学位论文赵勇武汉大学2004 390.61%断层CT医学图像分割及其三维重建研究学位论文韦洪丽青岛科技大学2009 400.61%基于小波和分形理论的旋转机械故障诊断应用研究学位论文田进华北电力大学(保定)2007 410.61%动态心电图波形聚类策略研究学位论文岳清华天津理工大学2007 420.61%基于小波变换和神经网络的目标识别技术的研究学位论文张小宁山东科技大学2003 430.61%小波分析与瞬态过程的小波方法学位论文石岗武汉大学2002 440.61%小波变换在测量数据分析中的应用学位论文刘瑞春长安大学2007 450.61%钢筋混凝土简支梁损伤动力识别技术研究学位论文周慧鑫内蒙古科技大学2006 460.61%自升式平台桩腿的受力分析学位论文刘英杰哈尔滨工程大学2004论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间470.61%海洋立管在非线性波浪载荷下的极值响应研究学位论文邓合霞哈尔滨工程大学2006 480.61%深海立管的疲劳寿命预报方法学位论文范佰明江苏科技大学2008 490.61%深水顶张式立管的非线性动力分析及浪致疲劳研究学位论文孙传栋中国海洋大学2009 500.61%小波变换与希尔伯特—黄变换在结构抗震中的应用研究学位论文陈子雄福州大学2006 510.61%高温高压条件下海洋立管的动态极值响应研究学位论文赵丽刚哈尔滨工程大学2006 520.61%信用体系在中小企业融资过程中的作用和策略研究学位论文李芸云北京交通大学2010 530.61%基于LabVIEW的小波滤波技术的研究及应用学位论文刘院芳武汉化工学院2007 540.61%皮肤医学图像的小波压缩研究与实现学位论文戴春风南京理工大学2006 550.61%小波分析在钢筋混凝土梁损伤识别中的应用期刊论文薛刚 等北京科技大学学报2007 560.61%基于管土模型的钻井隔水管振动特性研究学位论文朱超大连理工大学2008 570.61%钢悬链线立管静力及波激疲劳分析学位论文李传凯大连理工大学2008 580.61%小波分析在煤矸石图像识别ARM分选控制系统中的应用学位论文臧洁西安科技大学2008 590.61%基于小波(包)变换的心电信号特征提取方法研究学位论文蒋德育西南大学2009 600.61%基于Elman神经网络的制造过程质量建模方法研究学位论文严卫国华南理工大学2008 610.61%基于小波分析校正网络的直流电机控制研究学位论文邱爱中河南师范大学2008 620.61%微弱生物电信号的提取方法及其应用研究学位论文王巧兰重庆大学2006 630.61%基于无线传输的远程集成数据处理技术学位论文轩松涛北京理工大学2003 640.61%网络业务量模型的研究及其性能分析学位论文吕欣吉林大学2002论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间650.61%基于DSP的CCD信号的小波去噪方法研究学位论文田岩涛燕山大学2005 660.61%危险声源识别与定位算法研究学位论文段敬红中国民航大学2008 670.61%基于模态参数的工程结构损伤识别方法的研究学位论文肖调生湖南大学2002 680.61%基于信息熵的粗糙集在结构损伤诊断中的应用学位论文林晓男武汉理工大学2007 690.61%基于模态分析的结构损伤诊断研究学位论文胡建荣西南交通大学20062009 700.61%基于小波分析的弹性板损伤识别期刊论文管德清 等长沙理工大学学报（自然科学版）710.61%小波分析在结构损伤识别中的应用研究学位论文宋廷苏中国地震局工程力学研究所2006 720.61%基于小波分析的梁损伤识别方法研究学位论文蒋欣长沙理工大学20072010 730.61%基于小波变换和应变能的在役输电塔结构损伤识别会议论文刘海卿 等2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议)740.61%基于自适应小波变换的机织物结构参数自动识别学位论文何峰东华大学2006 750.61%海底管道损伤检测及泄漏定位监测技术的研究学位论文张东领中国海洋大学2006 760.61%基于故障暂态信息的小电流接地系统接地选线新方法的研究学位论文沈洪涛山东大学2005 770.61%基于小波变换的杂草图像边缘检测学位论文邓秀华江苏大学2007 780.61%基于小波变换的电力变压器故障诊断系统的研究学位论文刘欣华中科技大学2006 790.61%基于小波变换的图像压缩方法研究学位论文刘国君湖北大学2007论文相似性检测报告序号相似比相似论文标题参考文献论文类型作者来源发表时间800.61%基于小波变换的ECG信号的特征提取与数据压缩学位论文薛涛江苏大学2007 810.61%心率变异信号的检测与分类学位论文袁静江苏大学2006 820.61%基于计算机视觉的织物疵点自动检测研究学位论文李立轻东华大学2003 830.61%小波理论在图像去噪与纹理分析中的应用研究学位论文褚标合肥工业大学2008 840.61%小波分析在图像数据压缩中的应用学位论文鲁连奎南京大学2000 850.61%利用透射波提取语音特征参数初探学位论文孔宇山东大学2004 860.61%睡眠脑电的特性分析和睡眠分期研究学位论文肖余粮江苏大学2006 870.61%基于小波分析的系统识别研究学位论文孙希宁武汉理工大学2005 880.61%基于离散小波变换的数字水印技术研究学位论文李峰四川大学2005说明：1.总相似比≈送检论文与检测范围全部数据相似部分的字数/送检论文总字数2.参考文献相似比≈送检论文与其参考文献相似部分的字数/送检论文总字数3.排除参考文献相似比=总相似比-参考文献相似比4.剩余相似比≈总相似比-典型片段总相似比5.本报告为检测系统算法自动生成，仅供参考。
船舶碰撞引起的海洋平台结构损伤分析
船舶碰撞引起的海洋平台结构损伤分析摘要：科技在快速的发展，社会在不断的进步，我国的船舶技术在我国得到了良好的发展。
海洋平台和船舶如果发生碰撞，在一定程度上将会对海洋平台上的人员安全产生很大影响，甚至会造成部分结构出现严重损伤，进而造成工作出现停滞或者其他方面的重大经济损失。
文章将船舶碰撞引起的海洋平台结构损伤这个角度作为出发点，对其展开深入探讨与论述。
关键词：碰撞；海洋平台；结构损伤引言在海洋油气开发中钢质导管架平台结构得到了广泛的使用。
它们在复杂的海洋环境中工作,除了受到正常的工作荷载外,还要受到海风、波浪、海流和海冰等环境荷载的作用。
同时由于意外突发事故的发生,如船舶与海洋平台结构的碰撞、平台上部结构落下的重物等。
碰撞经常使平台结构构件发生整体弯曲和局部凹陷,承载能力降低,影响构件的安全,有时会极大地减弱整个平台结构的强度。
另一方面,由于海上受损构件的修理较困难,而且费用也较大,提出合理可行的修理加固方案需要建立在精确评估损伤对整个平台结构的影响基础上。
因此,如何正确分析和评估海洋导管架平台结构由于碰撞所造成的损伤及其损伤对平台结构的强度、承载能力和疲劳寿命的影响便成为海洋工程中的重要研究课题。
通常,在研究海洋导管架平台结构与船舶的碰撞问题当中,把碰撞的动力学问题转化为准静态问题,进行平台结构和构件的静强度分析计算,这在研究碰撞问题的初级阶段是可行的,有助于对碰撞机理和受损构件残余强度的了解。
然而,碰撞过程是一个动力过程,涉及到许多复杂不确定性的静、动力因素,如船舶与海洋平台结构的碰撞方式,碰撞的接触时间,桩-土-平台结构的相互作用,海洋环境载荷的作用等。
本文以南海某一导管架平台结构的X斜撑在导管架安装阶段受到大吨位起重铺管船撞击后的损伤检测结果为依据,考虑了桩-土-平台结构的相互作用,采用非线性弹簧来模拟受损构件局部凹陷损伤,反演分析计算平台结构构件和管节点的应力、位移时间历程曲线,对导管架平台结构的损伤程度进行评估分析。
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目前研究思路： 使用大型有限元软件(ANSYS,MSC/Nastran,ABAQUS)建立导管
架整体结构有限元模型，施加波浪力载荷（连续波浪载荷、静力载 荷）或者碰撞载荷，计算结构的动力响应历程（关键位置的位移加 速度时程曲线）、平台承载力。
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论绪
1.导管架动力分析 关键词：jacket platform+dynamic analysis 186；
offshore platform+dynamic analysis 1096 2.导管架损伤诊断 关键词：offshore platform+damage diagnose 10；
1 结构的阻尼在平台的振动中有很大的影响，参考文献中基本没有考虑结构阻尼， 本文在导管架平台振动中需要考虑结构阻尼（瑞利阻尼），计算结构的等效阻尼比 基本理论和方法，可能条件下进行结构阻尼敏感性分析。 2 在导管架平台振动中，和导管架桩腿接触的土体对导管架的振动起到一定的影 响，本文考虑桩-土相互作用对导管架振动影响（主要是非线性问题）。 3 环境激励选取问题 4 施加时域上的激励，平台在构件断裂后的动力响应和没断得到的平台模态和关 键点位移时程曲线可能差别不太明显，需要做快速傅里叶变换，得到频域下结果在 进行对比分析。
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导管架损伤诊断研究动态
2.导管架损伤诊断: 绪 论 关键词：导管架+损伤诊断 0；导管架+探伤 0；海洋平台+损伤诊断 18
导管架平台+结构损伤诊断 3；结构损伤诊断 498；
目前研究思路：
1 通过建立海洋平台比例模型，做实验得到部分构件完全断裂后，平台动 力响应较没断裂的区别。 2 建立海洋平台有限元模型，利用遗传算法确定海洋平台断裂位置。
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参考文献检索情况
1
选题目的及其研究思路
2
研究内容及其主要考虑问题
3
论文第一章主要思路
4
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导管架动力分析研究动态
1.导管架动力分析:
绪 关键词：导管架平台+动力分析 14；导管架平台+动力响应 23； 论 海洋平台+动力响应 57；海洋平台+动力分析 43；导管架+动力
本文主要研究思路：依据东方1-1号导管架平台资料建立导管架平台有限元模 型，通过施加不同激励（时间-力），得到导管架平台模态及其动态响应；删除特 殊位置构件（横撑、斜撑），重新得到导管架平台模态及其响应；对比分析，得到 结果。
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基于ansys导管架平台损伤诊断
jacket platform+damage diagnose 5
1.平台阻尼处理方法 关键词：jacket platform+rayleigh damping 0; jacket platfrom+damping 75; offshore platform+rayleigh damping 1; 理 composite structure+equivalent damping ratio 51; 论 基 2.桩土非线性处理 础 关键词：pipe-soil structure system+dynamic interaction 5; dynamic soil-pipe interaction 26
3.快速傅里叶变换 关键词：Fast Fourier Transformation 很多
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基于ansys导管架平台损伤诊断
在我国的海洋平台中，导管架平台占据着非常重要的地位，随着平台进入服役 后期，海洋平台结构长期服役在恶劣的环境下,再加上设计或使用的不当,结构容易 产生各种形式的损伤,严重的还会导致平台失效。因此，对平台的损伤诊断变的尤 为重要。
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1.研究背景：介绍目前我国油气产量，陆地上油气已经不能满足工业生 产和人们日常生活需要
上部结构（上下甲板、甲板间桁架和立柱）
2.导管架平台结构特点 基础结构（导管架和桩基础）
导管架动力分析研究动态
3.导管架国内研究现状 导管架损伤诊断研究动态
建立东方1-1导管架有限元模型，完整结构下静力分析， 模态分析，环境载荷下动力分析
4本文主要研究内容
考虑结构阻尼和桩土非线性问题动力分析 考虑结构破损情况下静力分析，模态分析，动力分析
激励的选择，只考虑波浪力还是选择外加作用力 动态响应能不能明显反应结构破损位置