电控发动机维修期末试题

2009学年第一学期《电控发动机维修》期末试题

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一、判断题（每题1分，共20分）

１．发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。（）

２．电控汽油发动机的点火系统和普通电子点火系统没有区别。（）

３．电控四冲程汽油发动机多采用缸外喷射。（）

４．电控汽油发动机的燃油喷射压力一般为0.3-0.4Mpa。（）

５．卡门旋涡式空气流量传感器是间接测量发动机进气量的。（）

６．空气流量计可应用在Ｌ型和Ｄ型电控燃油喷射系统中。（）

７．当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。（）

８．在电控发动机的燃油供给系统中一般采用的都是一次性的燃油滤清器。（）

９．水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。（）

10．发动机停止工作后，供油管路仍保持有压力。（）

11．喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。（）

12．节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。（）

13．分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。（）

14．顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。（）

15．脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。（）

16．将燃油泵测量端子跨接到12Ｖ电源上，点火开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。（）

17．在用蓄电池直接给燃油泵通电时，应注意通电时间不能过长。（）

18．测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压，随着真空度增加而下降。（）

19．在Ｄ型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。（）

20．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给５Ｖ电源，转动传感器就能产生信号。（）

二、选择题（每空２分，共20分）

１．在MPI（多眯汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。

Ａ．燃烧室内Ｂ．节气门后部Ｃ．进气歧管Ｄ．节气门位置传感器２．在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

Ａ．翼片Ｂ．卡门旋涡Ｃ．热线Ｄ．热膜

３．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

Ａ．升高Ｂ．降低Ｃ．不受影响Ｄ．先高后低

４．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

Ａ．ECU B．点火控制器Ｃ．分电器Ｄ．转速传感器５．一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

Ａ．进气量Ｂ．水温Ｃ．转速Ｄ．上止点

６．ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

Ａ．水温传感器B．曲轴位置传感器Ｃ．爆燃传感器Ｄ．车速传感器７．废气再循环的作用是抑制（）的产生。

Ａ．HC Ｂ．CO Ｃ．NＯx Ｄ．有害气体

８．在（）时废气再循环控制系统不工作。‘

Ａ．行驶Ｂ．怠速Ｃ．高转速Ｄ．热车

９．丰田车系采用普通方式调取故障码时，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，将点火开关打开，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。

Ａ．TE1与EP Ｂ．TE1与E１Ｃ．VF1与E1 Ｄ．TE2与E1 10．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）。

Ａ．曲轴皮带轮之后Ｂ．曲轴皮带轮之前Ｃ．曲轴靠近飞轮处Ｄ．分电器内部

三、填空题（每空１分，共22分）

１．各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由、、

、及油管等组成。

２．热式空气流量计的主要元件是、可分为和。

３．节气门位置传感器可分为、和综合式三种。

４．凸轮轴位置传感器可为、和光电式三种类型。

５．当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于。

６．发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止。

７．在Ｌ型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过测量。

８．内置式燃油泵具有等优点。

９．燃测报流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到、的作用。

10．节气门位置传感器信号输出端子VTA与Ｅ2端子之间电阻值应随节气门开度的增大而。

11．发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该。

12．电控燃油喷射系统由、、组成。

四、简答题（共20分）

1．燃油压力调节器的作用是什么？（6分）

2．电喷发动机排气管上安装的三元催化起什么作用？（6分）

3．如右图丰田皇冠3.0发动机点火系工作原理图，分析为什么缺少转速信号时发动机就不能起动？（8分）

五、看图填空（每空2分，共18分）

A. 填写右图中的部件的名称

1、

2、

3、

4、

5、

6、

7、

8、

9、