地铁实习总结2000字
地铁车站实习体会总结（4篇）
地铁车站实习体会总结一、实习背景与目的作为地铁车站实习生，我们有幸能够近距离接触和参与地铁运营工作，其中包括车站乘务、安全管理、服务工作等方面。
通过实习，我旨在增加对地铁运营的认识，锻炼工作能力，提高团队合作意识以及服务理念。
二、实习经历与收获在实习期间，我主要参与了以下几个方面的工作：1. 车站乘务：作为车站实习生，我负责协助处理乘客的进出站问题，监督和指导乘客有序排队，并协助站务人员进行日常巡视工作。
通过这项工作，我深刻体会到了乘务工作的重要性和复杂性。
同时，我掌握了一些基本的乘务技巧，如处理旅客冲突、引导行车等。
2. 安全管理：在地铁车站，安全管理是至关重要的一环。
作为实习生，我需要负责监察站内的各种设备，如安全门、紧急呼叫装置等，确保它们的正常运行。
我还参与了安检工作，学习了检查旅客背包、行李的方法和技巧，提高了防范安全事故的能力。
3. 服务工作：地铁车站是乘客出行的重要场所，良好的服务态度对于提升乘客体验至关重要。
在实习期间，我学习了如何为乘客提供有效的服务，如乘客咨询、舒适引导等。
同时，我也提高了自己的沟通能力和耐心，学会了如何在高强度、高压力下进行工作。
通过这次实习，我获得了以下几方面的收获：1. 感受到地铁运营的复杂性和重要性：地铁车站的运营是一个庞大的系统工程，需要各个环节的紧密配合和协同努力。
只有在每个环节都做好工作，乘客才能安全、舒适地出行。
2. 增强了工作能力和团队合作意识：实习期间，我需要与其他实习生和车站工作人员密切配合，共同完成各项工作。
通过与他们的合作，我学到了如何与他人合作、互相协作，提高了自己的团队合作意识。
3. 了解了客户服务的重要性和方法：乘客满意度是地铁运营的一项重要衡量指标，良好的服务态度对于提升乘客体验至关重要。
在实习期间，我不仅学习了如何提供高效的服务，还深刻体会到了服务的重要性和自我要求。
4. 增加了专业知识和技能：在实习期间，我学习和掌握了一些地铁运营的基础知识和技能，如乘务技巧、安检技巧等。
地铁跟岗实习总结8篇
地铁跟岗实习总结8篇篇1一、引言近日，我有幸参加了地铁跟岗实习项目，深入了解了地铁运营背后的辛勤与智慧。
在这次实习中，我不仅掌握了地铁运营的基本知识，还深刻体会到了团队协作的重要性。
现在，我将对这次实习进行总结，以期为未来的工作和学习提供参考。
二、实习背景与目标本次实习旨在通过跟岗实践，让我们深入了解地铁运营的全过程，包括票务管理、行车调度、乘客服务等方面。
通过实习，我们不仅能够掌握地铁运营的基本技能，还能提升团队协作能力和实际操作能力。
三、实习内容与方法1. 票务管理：在票务管理方面，我们学习了如何进行票务系统的操作和维护，包括售票、检票、退款等流程。
通过实际操作，我们熟悉了票务系统的运行机制，并学会了如何高效地处理票务问题。
2. 行车调度：在行车调度方面，我们跟随专业人员学习了如何进行列车的调度和指挥。
通过实地观察和模拟操作，我们掌握了行车调度的基本原则和方法，并学会了如何确保列车的安全运行。
3. 乘客服务：在乘客服务方面，我们注重提升服务质量和乘客满意度。
我们学习了如何与乘客进行有效沟通，解决乘客问题，并提供优质的服务。
通过实习，我们的服务意识和沟通能力得到了显著提升。
四、实习成果与收获1. 掌握了地铁运营的基本知识：通过实习，我掌握了地铁票务管理、行车调度、乘客服务等方面的基本知识，为未来的工作奠定了坚实的基础。
2. 提升了团队协作能力：在实习过程中，我们需要密切配合，共同完成任务。
通过团队协作，我们的沟通能力和合作精神得到了锻炼和提升。
3. 增强了实际操作能力：通过实地操作和模拟演练，我们熟悉了地铁运营的实际流程，并提升了自身的实际操作能力。
4. 培养了服务意识：在乘客服务方面，我们注重提升服务质量和乘客满意度。
通过实习，我们的服务意识和沟通能力得到了显著提升，能够更好地为乘客提供优质服务。
五、反思与建议1. 进一步加强理论知识的学习：虽然实习期间我们掌握了地铁运营的基本知识，但还需进一步深化理论知识的学习，提高专业素养。
地铁实习报告两千字
随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，已经成为人们出行的重要选择。
为了更好地了解地铁运营的实际情况，提升自身的专业技能，我于2023年在我国某大型地铁公司进行了为期一个月的实习。
此次实习旨在通过亲身参与地铁运营工作，将理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质。
二、实习目的1. 熟悉地铁运营的基本流程和规章制度。
2. 学习地铁运营中的各项技能，如票务管理、乘客服务、设备维护等。
3. 提高自己的团队协作能力和沟通能力。
4. 增强对地铁行业的认识，为今后的职业发展打下坚实基础。
三、实习内容1. 票务管理在实习期间，我主要参与了票务管理岗位的实习。
在此期间，我学习了票务系统的操作流程，包括售票、检票、退票等。
此外，我还了解了票务设备的维护和保养方法，以及票务数据的统计分析。
2. 乘客服务在乘客服务岗位上，我主要负责解答乘客的疑问，引导乘客乘车，处理乘客投诉等。
通过这一岗位的实习，我学会了如何与乘客沟通，如何处理突发事件，以及如何为乘客提供优质的服务。
3. 设备维护在设备维护岗位上，我跟随师傅学习了地铁设备的维护和保养方法。
这包括对地铁车辆、信号设备、供电设备等进行检查、维修和保养。
通过这一岗位的实习，我对地铁设备的运行原理有了更深入的了解。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我与同事们共同完成了各项工作任务。
这使我认识到团队协作和沟通的重要性。
在遇到问题时，我学会了与同事共同探讨、解决，提高了自己的团队协作能力。
1. 专业知识提升通过实习，我对地铁运营的各个环节有了更深入的了解，掌握了票务管理、乘客服务、设备维护等专业技能。
2. 综合素质提高在实习过程中，我学会了如何与同事、乘客沟通，提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
3. 职业规划明确通过实习，我对地铁行业有了更全面的了解，为今后的职业发展明确了方向。
五、实习总结一个月的地铁实习让我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业技能和综合素质，为我国地铁事业贡献自己的力量。
地铁司机实习个人总结
地铁司机实习个人总结地铁司机实习个人总结篇一时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关怀下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的.毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。
感觉时间过的真是挺快的，几个月的实习生活就这样结束了，好像就是那么一转眼的功夫。
在这段时间了，我经历了很多，收获了很多，也学到了很多。
那么，接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候，虽然带着从学校学习成果进入这里，不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然，而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。
我想，我们的周围环境是在不断变化的，而我所能做的，就是要不断调节自己的思想和行为，才能适应这种变化。
好在，在站区领导和师傅们很热心，有时候我提出了各种问题，他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里，不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。
所以，我很快地就熟悉了这儿的工作，适应了这儿的环境。
这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。
到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识，使用有关的安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就会很容易出现问题，在综控行车造成不良的后果，严重还有承担法律责任。
所以，学习安全教育，是一项很重要的课程。
劳动纪律，劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中，以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。
从其中的内涵可以知道，劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行，劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。
地铁安检员实习生的自我总结9篇
地铁安检员实习生的自我总结9篇第1篇示例：在地铁安检员实习生的这段时间里，我收获了许多宝贵的经验和体会。
我学会了如何与乘客进行有效的沟通和交流。
通过每天与乘客接触，我学会了尊重和耐心，保持礼貌并保持冷静，无论面对怎样的情况。
在实习期间，我还学会了如何正确地使用安检设备，包括金属探测器、X光机以及其他安检设备。
在实操的过程中，我积累了不少经验，逐渐掌握了安检设备的使用方法，提高了我在实践中的应变能力。
在地铁安检员的工作中，我也学到了如何辨别可疑物品，如何快速地做出正确的判断和处理，以确保乘客的安全。
在实习期间，我多次遇到携带违禁物品的乘客，但通过严格的安检和及时的处置，成功地确保了乘客的安全。
地铁安检员实习生的这段经历让我受益匪浅。
在这段时间里，我学会了许多专业知识和技能，提高了沟通能力和团队协作能力，锻炼了应变能力和判断能力。
这些经验不仅让我更加了解了地铁安检员的工作，也让我成长为一个更加成熟和全面的个人。
感谢这段实习经历，让我受益匪浅。
【字数：321】第2篇示例：在这段时间的地铁安检员实习生工作中，我深刻体会到了自己的不足和提升空间，也收获了许多宝贵的经验和教训。
下面我将对这段实习经历做一份自我总结。
我认识到了自己的责任重大。
作为地铁安检员，我们肩负着维护地铁安全的重要使命。
每一次安检都关系到乘客的生命安全，这种责任感让我对工作更加认真负责。
在实习期间，我不断强化自己的安检技能，提高自己的工作效率，力求做到每一次安检都精准无误。
我学会了团队合作。
地铁安检是一个团队工作，每个环节都需要紧密协作。
在和同事们的合作中，我学会了倾听、沟通和互助，学会了在团队中分工合作，互相支持。
通过与同事们的共同努力，我们成功完成了每一次安检任务。
我也意识到了自身需要不断提升的地方。
在实习期间，我发现自己在处理突发情况和应对复杂情况时还有不足之处，有时会出现慌乱和不知所措的情况。
我意识到需要进一步提高自己的应急处理能力和解决问题的能力，不断学习和积累经验，以应对更加复杂的工作环境。
关于地铁站安检实习的总结(精选5篇)
关于地铁站安检实习的总结（精选5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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地铁安检员实习生的自我总结7篇
地铁安检员实习生的自我总结7篇篇1时光荏苒，转眼间我在地铁安检员的实习期已经结束。
这次实习让我对安检工作有了更加深刻的理解和认识，也让我收获了许多宝贵的经验和成长。
在此，我对这次实习进行总结，以便更好地反思和提升自己。
一、实习背景与目标作为一名地铁安检员实习生，我的主要职责是协助安检员完成日常的安检工作，包括对乘客进行安全检查、维护地铁站内的秩序等。
这次实习的目标是提升自己的安全意识和专业技能，为未来的工作打下坚实的基础。
二、实习内容与经历在实习期间，我不仅学习了安检员的基本技能和知识，还积极参与了各种实际工作场景。
通过不断地实践和学习，我逐渐掌握了安检工作的要领和技巧。
同时，我也深刻认识到安检工作的重要性和责任性，时刻保持高度警惕和专注。
在工作中，我遇到了许多挑战和困难。
例如，有时乘客不理解安检规定，态度恶劣甚至无理取闹；有时需要应对突发事件，如乘客突发疾病、意外摔倒等。
面对这些情况，我始终保持冷静和理智，按照规定的程序和要求进行处理，并积极寻求上级的帮助和指导。
三、实习收获与成长通过这次实习，我不仅提升了自己的安全意识和专业技能，还培养了团队协作精神和沟通能力。
我学会了如何与乘客沟通，如何处理突发事件，如何与同事协作完成任务。
同时，我也深刻认识到自己的不足之处，如应变能力、情绪管理能力等，并将在未来的工作中不断加以改进和提升。
四、反思与建议在实习过程中，我也发现自己存在一些问题和不足。
例如，有时过于注重细节而忽略了大局观念；有时缺乏主动性和创新精神，需要进一步激发自己的工作热情和积极性。
针对这些问题和不足，我提出以下建议：一是加强学习和培训，提升自己的专业素养和能力；二是积极与同事和上级沟通，寻求帮助和指导；三是注重团队协作和大局观念，共同完成任务；四是激发自己的工作热情和积极性，为地铁安检事业贡献自己的力量。
五、总结与展望总的来说，这次实习让我对安检工作有了更加深刻的理解和认识。
我不仅提升了自己的安全意识和专业技能，还培养了团队协作精神和沟通能力。
地铁检修实习总结2000字
篇一:《地铁检修员实习报告》西南交通大学成人教育专科学生毕业实习报告实习单位昆明地铁运营有限公司指导教师杨行实习日期年月日至年月日教学点（函授站）昆明铁路机械学校年级 2013级专业城市轨道交通车辆学号姓名西南交通大学远程与继续教育学院二〇一五年十月九日实习报告一、实习目的通过实习，可以使我们直接参与企业的运作过程，不仅学到了实践知识，而且进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，真正把理论与实际相结合、学以致用。
此次实习主要是通过自身实践，能够充分的把课本知识运用到实践操作中去，并通过实习能够解决相应的问题，并为毕业设计创造条件、提供理论联系实际的环境，培养自身的独立学习与实践能力，进而让自身认识到实践在以后的学习和工作中的重要性，为自身走向社会、走向工作岗位奠定扎实地基础。
二、实习公司简介昆明地铁运营有限公司，于2013年10月成立集团公司并正式挂牌运营。
昆明轨道交通集团有限公司负责城市轨道交通项目投资、建设、运营和管理，经营范围包括城市轨道交通项目沿线的投融资、土地综合开发、物业管理、广告制作代理发布，以及国内贸易物资供销，房地产开发经营等业务。
按照市委、市政府确定的“配资源、赋政策、公司化、市场化”运作模式，昆明轨道交通集团有限公司以轨道交通建设及运营管理为核心，以带动城市发展、完善城市功能、提高市民生活质量为目标，着力做好城市轨道交通建设所涉及的各方面工作。
昆明地铁是昆明市轨道交通的重要组成部分，由昆明轨道交通有限公司管理运营。
昆明地铁系统将于2020年前形成六条线路，全长166千米；远期将形成近10条线路，全长300余千米。
二、实习内容到达昆明地铁运营有限公司的第一天，我被分到车辆检修组，车辆检修组的工作是要对昆明市地铁行驶的列车每隔一段时间进行一次具有一定内容的检修工作，实习公司安排了一个师傅带我。
刚开始的时候还不知道轻轨机车的电气是什么?通过师傅的精心指导，我了解了昆明3号线列车的电气部分主要分为四个系统主牵引系统、辅助供电系统、列车监控系统和其他辅助控制系统，我所检修的电气设备都是大设备。
2024年地铁司机实习个人总结（7篇）
2024年地铁司机实习个人总结在过去六个月的宝贵时光中，我有幸参与了实习工作，担任地铁安检员的职务，为广大乘客提供优质服务。
在此次服务经历中，我对安检工作有了更加深刻的理解，并针对未来职业生涯所需技能进行了有效提升。
在此之前，虽然我意识到自己可能会涉足地铁行业，但对其工作内容的认识仅停留在理论层面。
直到我满怀憧憬地开始了实习生涯，才深刻体会到实际工作的复杂性与挑战性。
原本以为的工作仅仅是引导乘客、协助物品通过安检以及检查可疑物品，实际上，这些只是工作的一部分。
真正要做好这份工作，不仅需要完成这些任务，更重要的是保持正确的态度。
作为与乘客最先接触的安检人员，我们肩负着及时发现可疑行为的重任，并利用我们的影响力以及制度赋予的职责，引导乘客有序、主动地完成安检。
因此，我在工作中特别注重与乘客的眼神交流，通过眼神示意和引导，对于未注意对视的乘客，我会适时以声音提醒。
在交流时，我注意不采取催促的语气，而是传达出提醒和关心。
当遇到坚持不配合检查的乘客时，我会恰当地使用身体语言，以确保所有乘客的安全，这是我工作的根本目标。
熟练操作安检设备同样需要丰富的实践经验和技巧。
在此，我要向指导我技能成长的导师们表达诚挚的感谢。
是您们的悉心教导，让我提升了专业能力，培养了职业精神。
您们的工作态度，将成为我在未来职业生涯及生活中不懈追求的典范。
2024年地铁司机实习个人总结（二）在时光荏苒中，数月的实习即将画上句点。
在这段时间里，得益于学校、公司及站区领导的悉心指导和关怀，以及各位前辈的热情传授与鼓励，我得以不断吸收新知、积极实践，从而从一个初出茅庐的毕业生逐步蜕变为一名合格的地铁新职员。
实习期间，我不仅巩固了在校园中所学的专业知识，更在实际工作中学习了许多课堂之外的人际交往和办事效率技巧，个人能力及社交技巧亦得到了显著提升。
回顾实习历程，我感慨万分。
初入站区时，虽怀抱校园所学，面对未知的工作内容仍感迷茫。
我深知环境总是在变化，必须调整自我以适应新环境。
地铁实训心得体会2000字
地铁实训心得体会2000字 地铁实训心得体会 地铁实训是我大学期间的一次重要经历，通过参与实训，我不仅获得了专业知识和技能的提升，还深刻体会到了地铁行业中的挑战和机遇。以下是我对地铁实训的心得和体会。
一、实训前的准备工作 在实训开始之前，我和我的团队成员进行了详细的规划和准备工作。首先，我们对地铁行业进行了全面的调研，了解了地铁的发展历程、运营模式以及面临的问题和挑战。其次，我们对地铁实训的目标进行了明确，确定了我们希望通过实训达到的成果和效果。最后，我们制定了详细的实训计划，包括每个成员的任务分工、实训时间安排等。
二、实训过程中的团队合作 实训期间，我和我的团队成员密切合作，在互相支持和鼓励的氛围下，顺利完成了各项任务。我们按照实训计划，分工合作，每个成员都充分发挥自己的专长和能力，从而提高了工作的效率和质量。同时，我们还在实训过程中遇到了一些问题和挑战，但通过大家的共同努力和智慧，最终成功解决了这些困难。
三、实训中的专业知识和技能提升 通过参与地铁实训，我不仅学到了丰富的专业知识，还获得了实践操作的机会，提高了自己的技能水平。在实训中，我学习了地铁的运营管理、车辆调度、安全检查等方面的知识，了解了地铁运营的各个环节和流程。同时，我还参与了实际的车辆调度和安全检查工作，通过实践操作提高了自己的实际操作能力和应变能力。
四、实训中的挑战和机遇 地铁行业作为一项重要的公共交通工具，面临着日益增长的乘客需求和运营管理的挑战。在地铁实训中，我深刻感受到了这些挑战和机遇。通过实践操作和模拟演练，我了解到了地铁运营中的各种问题和应对策略，同时也认识到了地铁行业的广阔前景和潜在机遇。因此，我深信，将来从事地铁行业的工作将是一项有意义且具有挑战性的职业选择。
五、实训后的反思和总结 地铁实训结束后，我对这次实训进行了深入的反思和总结。通过反思和总结，我认识到了自己在实训中的不足和问题，并制定了相应的改进和提升计划。同时，我还总结了实训中获得的经验和收获，包括团队合作能力、专业知识和技能的提升以及对地铁行业的深入理解等方面。
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工作总结可以写工作取得了哪些主要成绩，采取了哪些方法、措施，收到了
什么效果等，这些都是工作的主要内容，需要较多事实和数据。本站为大家整理
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地铁实习总结2000字
一、实习目的 通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知
识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实
习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或
老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会
意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，
秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我
们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道
交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。
现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—
体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、
8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)
正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远
无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的
建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大
部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外4号线往南沙方向的后8座车站全
为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁XX年——XX年发展规划
XX-XX年线网建设的原则一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线
网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线
网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是
与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重
大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以
利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需
要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考
虑，计划将如下新线纳入XX-XX年间实施 (一)3号线东延线从番禺广场到海傍，
经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 (二)4号线南延线自四号线金洲站经资讯
科技园延伸至南沙客运港，长17公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。
(三)7号线二期由大学城南至黄埔大沙东，线路长13公里。主要功能为与一期共
同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长
洲岛、黄埔区发展。 (四)8号线北延段由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，
全长10公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 (五)11
号线(环线)行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、
员村二横路，至琶洲闭合。全长44公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，
完善线网结构，提升服务水平。 (六)13号线(东西快线)一期由鱼珠至新塘段，线
路长23公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。
(七)13号线(东西快线)二期由鱼珠至凰岗段，全长35公里。主要功能为与首期共
同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 (八)14号线首期
及支线(从化线及知识城线)主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，
主线长52公里，知识城线长14公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、
支持从化及知识城地区发展。 (九)16号线(荔城线)始于新塘镇，沿荔新公路经清
水塘至荔城，全长37公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市
东部交通体系，支持增城发展。 (十)21号线由增城广场至黄村，主要功能为连
接增城于市区。
广州地铁2020年规划方案
我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中
心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番
禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+
放射线+x对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两
轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动
带)的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XX-2020
年)》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。
在XX年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号
线南、北延段(金洲-资讯园，黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号
线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云
湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、
13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新
塘-荔城，荔城线)、20号线(广州南站—琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快
线(广州南站—白鹅潭)，线网总里程677公里。
三、 实习内容及过程为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程一
是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视
员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，
同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!
第一部分
地铁站务员
以地铁站务员工作任务按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工
作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它
客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热
情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其
它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。