城市道路绿化形式及植物配置——以西安市为例

中国园艺文摘２０１３年第９期　城市道路绿化形式及植物配置　

以西安市为例　王立峰　。，景春娅　，。　（１．西安建筑科技大学艺术学院，陕西西安７１　００４３；　，杜晓丽。，卫天星。　２．陕西省西安市绿化养护管理处，陕西西安７１　００３２）　

摘要：西安市近５年来道路绿化发展突飞猛进、成果辉煌，使生态文明、环境得到很大的改观。借此成果，总　结城市道路绿化形式、植物配置和植物的选择，为今后城市道路绿化设计提供参考。　关键词：道路绿化；植物配置；绿化形式　

城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，　也是城市文明的重要标志之一。搞好城市道路绿化，不仅　能美化街景，而且还有改变城市面貌、净化空气、减弱噪　音、减尘、改善小气候、组织城市交通、维护交通等重要　作用，同时，也有一定的经济效益和社会效益。近几年来，　全国各大中小城市都加大园林绿化力度，争创园林绿化先　进城市，园林部门把创“全国园林城市”作为重要任务，城　市道路绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。可见，一个　城市的道路绿化对城市的发展起着举足轻重的作用。　１城市道路绿化的基本类型　城市道路绿化布置形式是多种多样的，根据中华人民　共和国行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》ＣＪＪ７５－　７９，将城市道路绿化类型分为以下几种。　１．１行道树绿地　行道树绿地是道路绿化的基本组成，从乡村道路到城　市各条道路都设置有行道树绿地。行道树绿化作为城市道　路绿化的基础绿化，主要分为树池式和树带式。其特点是　绿化面积小，外形规则，立地条件差。　１．１．１树池式行道树树池是在有铺装的地面上栽种树　木时，在树木的周围保留的一块没有铺装的土地。在交　通量较大、行人多而人行道又狭窄的路段，常设计行道　树树池。树池大小一般为１．０　ｍｘ　１．０　ｍ、１．２　ｍ×１．２　ｉｎ、　１．５　ｍ×１．５　ｍ，个别也有２．０　ｍ×２．０　１ＴＩ。行道树的栽植　点位于几何形的中心，对于圆形树池更为重要，方形或长　形树池虽然允许偏于一侧，但也要符合技术规定，从树干　到靠近车行道一侧的树池边缘不小于０．５　ｍ，距车行道缘　石不小于１　ｍ。　为防止行人践踏池土，影响水分渗透和土壤空气流通，　可把树池边缘高出人行道６～１０　ｃｍ，但有影响雨水流入　池内这一缺点。树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，　这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时，还可使雨　水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应　简单大方。西安市绝大多数行道树绿地都为树池式，其中　第一作者简介：王立峰（１９８ｏ一），男，在职硕士研究生，工程　师；从事公园建设工作。　包括最为典型的莲湖路、西大街、友谊西路等。　１．１．２树带式行道树树带是指设在人行道与车行道之　间，留出一条不加铺装的种植带，以种植行道树为主的绿　带，通常在行道树下满栽小灌木。树带式绿地一般宽度为　１．０～１．５　ｍ，解放路、高新二路都是２～３棵树１组形　成树带，满栽各种常绿小灌木和草本花卉。　１＿２分车绿带绿地　分车绿带绿地是指在车行道上设置分隔城市道路交通　的带状绿地。西安地区分车绿带绿地宽度为１．５～２．０　ｍ。　主要分为中间分车绿带和两侧分车绿带，它们之间既可独　立存在，又可组合出现，道路级别越高组合率也越高，如　朱宏路、丈八东路、高新路等。其特点是绿地长度较长，　宽度一般较窄，外形较为规则，立地条件较差。　中间分车绿带是指在道路的纵向中心位置设置１条　分车绿带，中间分车绿带又分为：林带式分车绿带和一般　式分车绿带。林带式分车绿带宽度一般为１０　ｍ以上，如　大庆林带、唐延路林带等路段；一般式分车绿带宽度为　１．２～５　ｍ，如长安路、未央路等就是这种形式。　两侧分车绿带是指在道路两侧的快车道和慢车道之间　设置的绿带，南北大街、劳动南路、文艺路等道路就是这　种形式。　１。３路侧绿地　路侧绿地指在道路两侧以带状形式营造的具有防护作　用的绿地总称。按规划要求建设称防护性林带，城市道路　林带一般宽度在１０　ｍ以上。其特点是线性分布、外形规则、　绿地宽度较宽、面积大，如北二环路两侧林带、机场专用　线两侧。　１．４交通岛绿地　交通岛绿地是指可绿化的交通岛用地。交通岛绿地分　为平面交叉绿岛和立体交叉绿岛。其特点是多为不规则外　形、块状分布、绿地面积较大、立地条件较好。　（１）平面交叉绿岛是指位于平面交通交叉路口上可绿化　的中心岛和导向岛用地。例如十里铺转盘、石家街转盘、　南二环兴庆绿岛、长延堡广场、张家堡广场等。　（２）立体交叉绿岛是指互通式立体交叉干道与匝道围合　的绿化用地。西安市的立体交叉绿岛众多，主城区内就有　长安立交、未央立交、东北二环立交、太白立交等绿岛。　

一８１—　ＣＨＩＮＥＳＥ　ＨＯＲＴｌＣＵＬＴＵＲＥ　ＡＢＳＴＲＡＣＴＳ　２城市道路的植物配置形式　西安地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，气候较为　干燥，降雨量较少，灰尘较大。所以，西安地区的城市道　路绿化应根据各类型绿地特点和气候条件进行植物配置，　做到因地制宜、合理搭配，彰显城市形象。　２．１　行道树绿地的植物配置　行道树绿地植物配置主要以乔木为主，耐阴地被植物　为辅。西安市常见的行道树有法桐、中槐。法桐占西安市　行道树的比例约为５０％；中槐占西安市行道树的比例约为　３０％。法桐的优点为：生长迅速，遮阴效果很好，病虫害　少，寿命长，具有极强的抗烟、抗尘能力，对城市环境的　适应能力极强；缺点为：春季时飞毛太多，环境污染严重。　中槐的优点为：对土壤要求不严，较耐瘠薄，石灰及轻度　盐碱地上也能正常生长，耐烟尘，能适应城市街道环境；　缺点为：生长慢，遮阴效果不太好，病虫害比较多。西安　市常见的地被植物有麦冬和各类混播草，也有栽植鲜花和　常绿小灌木的。　２＿２分车绿带绿地的植物配置　分车绿带绿地的植物配置主要是以地被灌木为主，配　以大灌木、小乔木和高大乔木。要求造型简洁整体、层次　分明。　（１）一般式分车绿带主要应用的地被灌木有金叶女贞、　小叶女贞、红叶石楠、海桐、大叶黄杨等植物，主要栽植　形式是片植满栽。这种做法主要有２种功效：①隔离车辆　与车辆灯光，有利于晚间车辆行驶安全，同时竖向效果比　较好；②有效降低养护管理成本，在西安地区绿地草坪的　养护成本太高。．ＩＬ￣－环、南二环等大多数分车绿带均采用　此种栽植形式。　（２）中间分车绿带的林带式绿地，从人性化需求出发，　兼顾植物群落的自然性和系统性，规划设计有可供游人参　与游赏的道路广场。有“城市林荫道”之称的西安大庆路林　荫道是宽５０　ｍ的绿化带，种植大量的银杏、雪松、水杉　等高大乔木，林下配置各种灌木和花草。同时，绿地内设　置了游憩步道广场，其问点缀各种园林小品，充分发挥其　生态和休闲并举的功能。　２．３路侧绿地的植物配置　路侧绿地的植物配置以规则式或自然式乔木整列为主，　配以各种乔木和花灌木，如北二环林带栽植有杨树、栾树、　红叶李、月季、鸢尾等植物。　２．４交通岛绿地的植物配置　交通岛绿地的植物配置主要以乔木为主，注重视线的　通透性，配以各种花灌木和地被植物，灌木和地被植物的　位置和高低一定要进行研究，不能阻挡车辆行驶的视线，　不然容易发生车祸。　３城市道路绿化植物的选择　城市道路绿化植物的选择，要坚持以乡土树种为主、　外来引进树种为辅的原则，主要考虑适应性和功能效果。　－８２－　３．１乔木的选择　乔木在城市道路绿化中，主要作为行道树，作用主要　是夏季为行人遮阴、美化街景、吸收有害气体等。西安市　在２００８年开始进行的“万棵大树进古城”活动中，在绿地　内大量种植乔木。一改过去选用行道树的乔木多为落叶乔　木的做法，在新开的道路上种植较多的常绿乔木，使常绿　乔木与落叶乔木比例更趋合理。因此，选择品种时主要从　下面几方面着手。　（１）气候适应性强、病虫害抵抗力强。耐一定污染、　抗烟尘的能力。如西安市栽植的法桐、中槐、五角枫、油　松、白皮松、大叶女贞、雪松等等。（２）生长速度不宜太　快，树干通直，树冠大而优美树种。同时，花朵艳丽，有　香气，秋季落叶较晚或不落叶，落叶期短而集中，叶色富　于季相变化的树种更佳。栾树、合欢、银杏、红花槐、樱　花、红叶李、西府海棠、泡桐等在西安表现上述优点。（３）　耐修剪，且伤口自身愈合能力强。不污染环境，不威胁人　身安全，不造成车辆事故的树种。西安市栽植的构树、柳　树、五角枫、七叶树等树种具有此特点。　３．２灌木的选择　灌木多应用于分车带绿或路侧绿地，它可组织游人线　路、遮挡视线、减弱噪声、丰富景观等，选择时应注意以　下几个方面。　（１）枝繁叶茂、株形完美，花多、花色艳丽且花期长。　如西安市广泛栽植的月季、紫薇、夹竹桃、绣线菊、黄刺　玫、红梅、贴梗海棠、棣棠、三角梅等。（２）易于管理，　繁殖容易，植株上无刺或少刺，叶色根据季相有变化，耐　修剪，可人工修剪控制其植株的形状和高低。木槿、石榴、　大叶黄杨、小叶女贞、金叶女贞、海桐、红叶石楠、法国　冬青、丛生红叶李、丛生大叶女贞等表现尚可。（３）也可　栽植木本花卉，提升道路景观。牡丹、紫荆、红花橙木、　丁香等为绿地带来色彩。　３．３地被植物的选择　目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪和多年生　草本花卉作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等　条件选择适宜的草坪、草种、宿根花卉和ｌ、２年生草本花　卉；另外，还可种植红花酢浆草等地被植物。　４结语　

道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建　设中的作用Ｅｔ益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的　精神内涵。因此，城市的道路绿化应作为城市建设的一个　重点问题，相信只要我们不懈努力，城市道路绿化建设将　出现新的面貌，城市景观将得以发展，城市形象也会得到　不断提升。　

参考文献：　［１］赵建民．园林规划设计［Ｍ］．北京：中国农业出版礼，２００１＿　［２］陈有民．园林树木学［Ｍ］．北京：中国林业出版社，１９９９．　［３］中国城市规划设计研究．城市道路绿化规划与设计规范［ｓ］．北　京：中国建筑工业出版社，１９９８．