桥梁 分类
简述桥梁的组成和分类
简述桥梁的组成和分类桥梁是连接两个分离地点的结构，通常跨越河流、道路、铁路等障碍物。
桥梁由多个组成部分构成，主要包括以下几个方面：1.上部结构：上部结构是桥梁的主要承载部分，包括桥面、梁、梁座和支座等。
桥面是供车辆和行人通行的平台，可以是钢筋混凝土、钢板、木材等材料制成。
梁是承受荷载并将荷载传递到桥墩或支座的主要构件。
梁座和支座用于支撑和固定梁的位置，以及吸收和传递荷载到桥墩或地基上。
2.下部结构：下部结构包括桥墩、墩台和桥基等。
桥墩是起支撑和传递荷载作用的立柱状结构，通常由钢筋混凝土或石材建造。
墩台是桥墩之间的水平横梁，用于支撑桥梁的上部结构。
桥基是桥墩和墩台的基础部分，通常是混凝土基础或钻孔灌注桩等形式。
3.过渡部分：过渡部分连接上部结构和下部结构，包括桥墩头部的横梁、支座和伸缩缝等。
桥墩头部的横梁用于将荷载从上部结构传递到桥墩上。
支座位于梁座和桥墩之间，用于减震和调整桥梁的水平和垂直位移。
伸缩缝允许桥梁在温度变化和结构变形时发生伸缩，以减少应力和损坏。
根据桥梁的结构特点和用途，桥梁可以分为多种不同的分类，以下是常见的桥梁分类：1.按结构形式分类：-梁桥：由梁构成，包括简支梁桥、连续梁桥等。
-拱桥：由拱构成，包括石拱桥、钢拱桥等。
-斜拉桥：通过斜拉索支撑梁桥，如斜拉索桥、索塔桥等。
-悬索桥：通过悬挂在主塔上的主索支撑梁桥，如斜拉桥、斜拉索桥等。
-钢桁架桥：由钢桁架构成，如钢桁架桥、吊桥等。
2.按材料分类：-钢桥：主要由钢材构成的桥梁，如钢梁桥、钢拱桥等。
-混凝土桥：主要由钢筋混凝土构成的桥梁，如梁板桥、箱梁桥等。
-木桥：主要由木材构成的桥梁，如木梁桥、木拱桥等。
3.按用途分类：-公路桥：用于道路交通的桥梁，如高速公路桥、城市道路桥等。
-铁路桥：用于铁路交通的桥梁，如铁路梁桥、铁路拱桥等。
-步行桥：供行人通行的桥梁，如人行天桥、人行悬索桥等。
-公园桥：用于连接公园内部景点的桥梁，如园林小桥、亭桥等。
桥梁的分类.
一、按结构体系分类
1.梁式桥
2.拱式桥 3.刚架桥 4.斜拉桥 5.悬索桥
梁 式 桥
fp
拱式桥
刚架桥
斜 拉 桥
刚架桥
悬 索 桥
2、按跨径分类
特大桥 大桥 L＞1000m 100m≤L≤1000m Lk＞150m 40m≤Lk≤150m
中桥
小桥
30m＜L＜100m
8m≤L≤30m
20m≤Lk＜40m
5m≤Lk＜20m
中国第一座跨径超千米的桥梁——江阴长江公路大桥
江阴长江公路 大桥为中跨 1385ｍ的大跨 径悬索桥。 该桥于1993年 开工，1997年 竣工。
3、按桥面的位置分类 上承式——视野好、建筑高度大 下承式——建筑高度小、视野差 中承式——兼有两者的特点
上承式
下承式
中 承 式
四、按所的材料分类
1.木桥 2.钢桥 3.圬工桥 4.钢筋混凝土桥 5.预应力钢筋混凝土桥
木 桥
钢 桥
圬工桥
钢筋混凝土桥
预应力钢筋混凝土桥
五、按跨越方式分类 1.固定式的桥梁 2.开启桥 3.浮桥 4.漫水桥
固定桥
开启桥
浮 桥
漫水桥
六、按施工方法分类
1.整体式 2.节段式
整体式
节段式
5.1.1桥梁的概念及分类
桥梁的概念及分类一、桥的概念桥是一种架空的人造通道。
由上部结构和下部结构两部分组成。
上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩.桥台和基础。
它们高悬低卧，形态万千，有的雄踞山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。
不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人.车马跨江过河，飞津济渡。
建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。
若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。
”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
现代的桥又在城市交通中发挥着重要作用,平地起桥(立交桥),贯通东西南北,不仅有助于缓解交通堵塞,还成为现代化城市一道亮丽的风景。
中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋。
二、桥的特点中国山川众多.江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。
千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。
但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候.文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。
因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：1.地域性。
我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。
如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。
因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激.谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条.竹索.圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。
桥梁的分类
桥梁的分类桥梁的分类方法很多，可分别按其用途、建造材料、使用性质、行车道部分位置、桥梁跨越障碍物的不同等条件分类。
但最基本的方法是按其受力体系分类，一般分为梁式桥、刚架桥、拱桥、吊桥、斜拉桥等。
一、梁式桥梁式桥系是古老的结构体系,梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。
其主要承重构件的梁内产生的弯矩很大，所以在受拉区须配置钢筋以承受拉应力。
梁桥常见的类型有简支板桥、简支梁桥、悬臂梁桥、& 形悬臂梁桥和连续梁桥，目前常用的有简支梁、简支板和连续梁桥.简支板桥在小跨径的桥涵中经常使用，简支梁桥在公路桥梁中仍被广泛采用，而在新兴的城市桥梁中，空间的限制和桥梁美学的重视，使得连续梁桥被广泛采用。
二、刚架桥刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构,刚架桥跨中的建筑高度就可以做得较小(图8—1—3）。
在城市中当遇到线路立体交叉或需要跨越通航江河中，采用这种桥型能尽量降低线路标高以改善纵坡并能减少路堤土方量.当桥面标高已确定时，能增加桥下净空。
刚架桥的缺点是施工比较困难。
三、拱桥拱桥是在竖向力作用下具有水平推力的结构物，主要承重结构是拱圈或拱肋，且以承受压力为主.传统的拱桥以砖、石、混凝土为主修建，也称圬工桥梁。
现代的拱桥如钢管混凝土拱桥则以其优美的造型已为许多市政桥梁的首选桥型，这是传统拱桥和现代梁桥的完美结合。
四、吊桥传统的吊桥均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构（图8-1-4）。
在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，通常就需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚碇结构.吊桥也是具有水平反力(拉力）的结构。
现代的吊桥，广泛采用高强度钢丝编制的钢缆,以充分发挥其优异的抗拉性能，因此结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无与伦比的特大跨度。
其经济跨径在500m以上.吊桥的另一特点是：成卷的钢缆易于运输，结构的组成构件较轻，便于无支架悬吊拼装。
一级建造师桥梁分类
一级建造师桥梁分类桥梁作为一种重要的交通工程，被广泛应用于公路、铁路、水运等各个领域。
一级建造师桥梁分类是指在建筑行业中，根据不同的标准和要求将桥梁进行划分和分类。
下面将从不同的角度出发，对一级建造师桥梁分类进行详细介绍。
一、按桥梁结构形式分类根据桥梁的结构形式，可以将桥梁分为以下几类：1. 梁桥：梁桥是指由横向受力的梁构成的桥梁，一般由梁体和支座组成。
2. 拱桥：拱桥是指由拱形结构构成的桥梁，可以通过拱的受力特性将荷载转移到桥墩上。
3. 斜拉桥：斜拉桥是指通过斜拉索将桥面上的荷载传递到桥墩的一种桥梁结构，具有较好的经济性和美观性。
4. 悬索桥：悬索桥是指通过悬索将桥面上的荷载传递到桥塔的一种桥梁结构，具有较大的跨度和承载能力。
二、按桥梁用途分类根据桥梁的用途，可以将桥梁分为以下几类：1. 公路桥：公路桥是指为公路通行而建造的桥梁，主要用于车辆和行人的通行。
2. 铁路桥：铁路桥是指为铁路运输而建造的桥梁，主要承载火车的荷载和行驶轨道。
3. 水路桥：水路桥是指为水上交通而建造的桥梁，主要用于船舶的通行。
4. 步行桥：步行桥是指为行人通行而建造的桥梁，主要用于行人的安全出行。
三、按桥梁材料分类根据桥梁所使用的材料，可以将桥梁分为以下几类：1. 钢桥：钢桥是指桥梁主要使用钢材进行构造的桥梁，具有较高的强度和耐久性。
2. 混凝土桥：混凝土桥是指桥梁主要使用混凝土进行构造的桥梁，具有较好的抗压性能。
3. 石桥：石桥是指桥梁主要使用石材进行构造的桥梁，具有较好的美观性和耐久性。
4. 木桥：木桥是指桥梁主要使用木材进行构造的桥梁，具有较好的环保性和自然美观。
四、按桥梁跨度分类根据桥梁的跨度大小，可以将桥梁分为以下几类：1. 小跨度桥：小跨度桥是指桥梁跨度较小的桥梁，一般在10米以下。
2. 中跨度桥：中跨度桥是指桥梁跨度在10米到50米之间的桥梁。
3. 大跨度桥：大跨度桥是指桥梁跨度在50米以上的桥梁，一般需要采用特殊的结构形式和材料。
桥梁用途分类
桥梁用途分类一、交通桥梁交通桥梁是桥梁的一种重要分类，它是连接两个地区之间的重要通道。
交通桥梁通常用于道路、铁路和水路的交通运输，是现代社会中不可或缺的基础设施。
交通桥梁的设计和建设需要考虑到交通流量、荷载要求、地质条件等因素。
交通桥梁可以分为公路桥、铁路桥和水路桥三种类型。
公路桥是连接两个道路之间的桥梁，它承载着车辆和行人的交通需求。
铁路桥是连接两个铁路线路的桥梁，它承载着火车和货物的运输。
水路桥是连接两个水域之间的桥梁，它承载着船只和人员的交通。
交通桥梁的设计需要考虑到交通流量的需求，以确保桥梁能够承载大量的交通运输。
桥梁的荷载要求也是设计的重要考虑因素，根据桥梁所要承载的荷载类型和大小，设计师可以选择不同的结构形式和材料。
此外，地质条件对桥梁的建设也有重要影响，需要进行地质勘察和地质分析，以确保桥梁的安全性和稳定性。
二、水利桥梁水利桥梁是桥梁的另一种重要分类，它主要用于水利工程中的输水、排水和渡河等需要。
水利桥梁的设计和建设需要考虑到水流情况、工程需求和环境保护等因素。
水利桥梁可以分为渡槽桥、渡河桥和渡湖桥三种类型。
渡槽桥是用于输水工程中的桥梁，主要用于将水流引入或排出渠道。
渡河桥是用于渡河需求的桥梁，主要用于人员和车辆的通行。
渡湖桥是用于渡湖需求的桥梁，主要用于船只和人员的交通。
水利桥梁的设计需要考虑到水流的情况，以确保桥梁能够顺利通行水流。
桥梁的工程需求也是设计的重要考虑因素，根据桥梁所需承载的水量和水质要求，设计师可以选择不同的结构形式和材料。
此外，环境保护也是水利桥梁设计的重要考虑因素，需要遵守环保法规，保护水域生态环境。
三、城市桥梁城市桥梁是桥梁的另一种重要分类，它主要用于城市交通和城市建设中的需求。
城市桥梁的设计和建设需要考虑到城市规划、交通流量和美观性等因素。
城市桥梁可以分为通道桥、景观桥和步行桥三种类型。
通道桥是用于城市交通的桥梁，主要用于车辆和行人的通行。
景观桥是用于美化城市环境的桥梁，主要用于人们的休闲和观赏。
桥梁分类管理制度
桥梁分类管理制度一、桥梁的分类根据桥梁的结构形式、材料、跨度等不同特点，桥梁可以分为多种类型。
在实际管理中，常见的桥梁分类方式包括以下几种：1. 按照结构形式分类：可以分为梁式桥、拱桥、索力混凝土桥、悬索桥、斜拉桥等不同类型。
2. 按照跨度分类：可以分为小跨度桥、中跨度桥、大跨度桥等不同类型。
3. 按照材料分类：可以分为钢桥、混凝土桥、木桥、石桥等不同类型。
4. 按照用途分类：可以分为公路桥、铁路桥、人行桥、非机动车桥等不同类型。
不同类型的桥梁在结构、荷载、使用环境等方面存在差异，对其进行分类管理有助于有针对性地进行检测、维护和修复，保障桥梁的安全运行。
因此，在建立桥梁分类管理制度时，需要充分考虑桥梁的不同特点和需求，对不同类型的桥梁进行分类管理。
二、桥梁分类管理制度的建立建立桥梁分类管理制度是保障桥梁安全运行和延长其使用寿命的重要途径。
在建立桥梁分类管理制度时，应考虑以下几个方面：1. 制定桥梁分类标准：根据桥梁的结构形式、材料、跨度等不同特点，制定桥梁分类标准，明确不同类型的桥梁的分类依据和管理要求。
2. 确定不同类型桥梁的管理责任：明确各级管理部门和相关单位对不同类型桥梁的管理责任，明确各自的管理职责和工作任务。
3. 建立桥梁档案管理系统：对各类桥梁进行登记、归档和管理，建立桥梁的基本信息数据库和历史数据，为桥梁的检测、维护和修复提供依据。
4. 制定桥梁检测、维护和修复标准：根据不同类型桥梁的特点和需求，制定相应的检测、维护和修复标准，确保桥梁的安全运行和延长其使用寿命。
5. 建立桥梁管理信息系统：通过信息化手段，实现对桥梁的全面管理和监控，及时发现问题并进行处理，提高管理效率和水平。
以上是建立桥梁分类管理制度的基本内容，通过建立科学的桥梁分类管理制度，可以提高桥梁管理的科学性和规范性，保障桥梁的安全运行和延长其使用寿命。
三、桥梁分类管理制度的实施建立桥梁分类管理制度只是第一步，实施和落实才是关键。
[基础知识]铁路桥梁的结构形式及按长度、位置、机构形式的分类
![[基础知识]铁路桥梁的结构形式及按长度、位置、机构形式的分类](https://img.taocdn.com/s3/m/e1b333f259eef8c75ebfb3bb.png)
铁路构筑物:桥梁的结构形式及分类桥隧建筑物包括桥梁隧道、涵洞等。
(一)桥梁分类1.按桥梁的长度分类按桥梁长度(L)可分为小桥(L<20 m)、中桥(20 m≤L<100 m).大桥(100 m≤L<500 m)和特大桥(L≥500 m)等。
2.按桥跨结构所用建筑材料分类(1)钢桥:钢桥桥跨结构的主体是钢梁。
钢桥的钢粱由型钢拼接而成,常见的有钢桁梁及钢板梁两种。
钢桥的质量轻,强度大,安装方便,多用于跨度较大的桥梁。
(2)混凝土桥:用钢筋混凝土或预应力混凝土制造梁部结构或刚构结构的桥。
这种桥梁经济实用，易于维修养护,使用广泛。
(3)石桥:用石料建造的桥。
这种桥经久耐用,可就地取材,造价低。
3.按桥梁结构形式分类按桥梁构造外形可分为梁式桥、拱式桥、斜拉桥等。
(1)梁式桥。
铁路桥梁采用最多的是梁式桥。
它是一种使用最广泛的桥梁形式，可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。
简支梁桥是指梁的两端分别为铰支(固定)端与活动端的单跨梁式桥。
连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。
在桥墩.上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁，采用这种梁的桥称为悬臂梁桥。
(2)拱式桥。
拱式桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。
在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力，拱桥的支座既要承受竖向力，又要承受水平力。
因此，拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。
(3)斜拉桥。
斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。
它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。
斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。
梁除支撑在墩台上外，还支撑在由塔柱引出的斜拉索上。
4.按桥面所在位置分类(1)上承式桥:桥面位于主要承重结构(梁、拱、桥梁).上部的桥。
(2)下承式桥:桥面位于两主梁(桁架或板梁)或两拱肋之间,荷载先传至其下部的桥。
(3)中承式桥:在桥跨全长中,桥面在桥跨结构中部通过,即部分桥面位于主要承重结构上部,另一部分桥面位于主要承重结构下部的桥。
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桥梁分类
桥梁可以按照以下几种方式分类：
1.材料分类
按照桥梁的材料不同，可以分为石桥、木桥、铁桥、钢桥、混凝土桥等几种。
2.结构分类
按照桥梁的结构形式不同，可以分为梁桥、拱桥、吊桥、斜拉桥、悬索桥等几种。
3.用途分类
按照桥梁所处的用途不同，可以分为公路桥、铁路桥、步行桥、自行车桥、管道桥等几种。
4.跨度分类
按照桥梁的跨度不同，可以分为小跨桥、中跨桥、大跨桥等几种。
5.形态分类
按照桥梁的形状不同，可以分为直线桥、曲线桥、斜线桥、螺旋桥等几种。