2016年我国快递行业市场前景展望
依托地方经济发展特色 打造”极速鲜”寄递品牌
邮政速递物流企业管理创新成果报告依托地方经济发展特色打造“极速鲜”寄递品牌中国邮政速递物流股份有限公司昆明市分公司二0一六年十月目录目录.............................................................. I I一、前言 (3)二、市场环境分析 (3)（一）快递行业现状 (3)（二）云南生鲜产业市场分析和快递发展现状 (4)（三）EMS是生鲜电商快递市场的有力竞争者 (5)三、成果创新 (6)（一）四项创新协同推进 (6)（二）三大举措逐个突破 (8)四、实施步骤 (9)（一）精准定位，设计产品 (9)（二）发挥优势，打造品牌 (9)（三）高端市场，专项团队 (9)（四）共创共享，实现双赢 (10)（五）优化流程，高效运营 (10)（六）建立模型，量质并重 (10)（七）全程管理，服务为先 (11)（八）以点带面，创立口碑 (11)五、基于服务利润链的理论分析 (11)六、实践效果 (14)（一）经济效益得到体现 (14)（二）社会价值得以统一 (15)依托地方经济发展特色打造”极速鲜”寄递品牌一、前言中国邮政速递物流股份有限公司昆明市分公司（以下简称昆明EMS）是央属国有快递企业，是专业化的综合性快递物流服务公司，服务网络遍布全省，辐射全国，国际业务通达220个国家和地区。
近年来，昆明EMS认真贯彻邮政集团公司，速递物流总部和省分公司关于坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，按照“突出重点、专注核心、讲求效益”的思路和“求新、求变、求特”的原则，继续以科学发展观规划发展，紧紧围绕一个中心，推动三项变革，以五个经营中心为主开展经营发展工作，积极推进“众创众享”工程，共同创造企业和员工价值，更好地服务于地方经济的发展。
目前，昆明EMS拥有员工580余人，为提高公司主要经营机构应对市场发展的竞争力，优化组织结构，提高内部运行效率，昆明EMS成立了五大经营中心：渠道中心、政务中心、商企中心、国际中心、电子商务中心；其中，渠道中心下设七个经营片区及28个揽投站。
中国智慧物流行业发展规模、大数据时代智慧物流的发展机遇及未来发展趋势分析
中国智慧物流行业发展规模、大数据时代智慧物流的发展机遇及未来发展趋势分析一、智慧物流产业基本概念随着大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术加快推广应用，建设高效化的物流体系已成为当今物流行业发展的基本要求。
智慧物流体系是中国物流产业发展和转型的必由之路，以现代信息技术为标志的智慧物流正步入快速发展阶段。
智慧物流是以信息化为依托并广泛应用物联网、人工智能、大数据、云计算等技术工具，在物流价值链上的六项基本环节（运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务）实现系统感知和数据采集的现代综合智能型物流系统。
目前中国物流产业已经形成以信息技术为核心，以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、仓储信息化技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的物流技术格局。
根据智慧物流的技术架构，智慧物流的关键技术总体可以分为感知层、网络传输层、数据存储层、应用服务层。
具体而言，智慧物流的技术架构主要包括智能运输、智能仓储、智能配送、智能包装、智能装卸、智能信息处理等六个方面。
二、智慧物流行业发展现状1、智慧物流业相关政策随着中国物流行业的快速发展，中国政府也对智慧物流业发展高度重视，从政策上加强引导，加大扶持力度，出台了一系列鼓励政策。
2、发展历程及产业链目前，中国已成为世界最大的物流市场。
中国物流行业经过机械化阶段同、自动化阶段及目前的智慧化阶段。
目前国内智慧物流行业发展迅猛，包括政策环境持续改善、物流互联网逐步形成、物流大数据得到应用、物流云服务强化保障、协同共享助推模式创新，人工智能正在起步。
智能仓储产业链主要由设备提供商和软件提供商；中游是智慧物流系统集成商；下游是应用智慧物流系统的各个行业，包括烟草、医药、汽车、零售、电商等诸多行业构成。
3、发展规模2021年中国物流业景气指数相较于2020年同期，大多数保持正增长的态势，2021年1月，中国物流业景气指数54.40%，较2020年同期增长4.5个百分点；2月，中国物流业景气指数49.80%，较2020年同期增长23.6个百分点；3月，中国物流业景气指54.90%数，较2020年同期增长3.4个百分点；4月，中国物流业景气指数57.30%，较2020年同期增长3.7个百分点；5月，中国物流业景气指数55.80%，较2020年同期增长1个百分点；6月，中国物流业景气指数54.60%，较2020年同期下降0.3个百分点。
中国快递物流应用材料行业发展概况、未来发展趋势及影响行业发展的主要因素分析
中国快递物流应用材料行业发展概况、未来发展趋势及影响行业发展的主要因素分析一、快递物流行业发展概况（1）全球快递物流行业状况近年来，全球电子商务市场的快速发展带动了快递物流业的迅猛增长。
全球13个主要快递市场快递物流包裹量由2014年的440亿件增长至2018年的870亿件，复合年增长率高达18.58%，预计2019～2023年的年复合增长率达13.7%。
全球快递物流业的迅猛增长，为快递物流应用材料带来了庞大的市场需求。
（2）我国快递物流行业状况随着我国经济的增长、居民消费水平的提升以及互联网行业的迅速发展，我国电子商务产业蓬勃发展，交易额一直保持快速增长。
2011-2019年期间，全国网上零售额从0.78万亿元增长至10.63万亿元，年均复合增长率达38.61%。
未来，伴随着“互联网+”向传统产业和人民生活各领域不断渗透，电子商务行业呈现出网购大众化、全民化的发展趋势，产业规模也将随之进一步扩大。
电子商务的发展直接带动快递行业业务量的迅猛增长，而快递行业效率的提升也推动电子商务的发展。
在人民群众网上购物的影响下，加之近年来国家对快递物流行业的政策支持，我国快递物流行业迅速崛起，呈现爆发式增长。
我国快递行业业务收入由2011年的758亿元，增长至2019年的7,497.80亿元，复合年增长率达33.17%；与此同时，全国快递服务企业累计完成业务量由2011年的36.70亿件增长至2019年的635.20亿件，复合年增长率达42.82%。
根据国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》，到2020年，全国快递业务量将达到700亿件。
二、快递物流应用材料行业发展概况在地域分布上，快递物流应用材料企业的分布也与快递行业紧密相关，2019年，东、中、西部的快递业务量比重分别为79.7%、12.9%和7.4%，快递业务收入比重分别为80.2%、11.3%和8.5%。
受此影响，我国快递物流应用材料企业也多集中于经济和快递服务较发达的地区，其中以广东、浙江、江苏三省集中程度最高。
中国即时物流行业现状、竞争格局及发展前景分析
中国即时物流行业现状、竞争格局及发展前景分析一、现状即时物流是指服务方对用户不定时提出的物流需求进行快速响应、达成的物流模式，一般不经过仓储、中转而直接实现点对点送达。
2019年我国即时物流行业订单量约185亿单，市场规模达1313亿元，行业仍处于快速增长阶段。
随着客户需求向横向（需求品类从外卖向生鲜、商超等延伸）和纵向（需求半径的扩展）的扩张，即时配送行业规模持续增长。
据调查数据显示，2019年即时物流订单量约185亿单，同比增长37.6%，过去5年年均复合增速达73.7%；行业规模约1313亿元，同比增长33.8%。
传统快递一般包括“收-转-运-派”等环节，末端派送费大约在1.4-1.7元/单，终端快递员一天平均派送165件（韵达、申通2019年数据）；而即时配送由于需要及时响应，快速配送，一般由专人专送（单次派送订单密度较低），因此配送价格较高，2019年即时物流单票配送费用大约7.1元。
随着消费者线上购物习惯的养成，餐饮外卖和新零售构成了即时配送的主要需求；另外，随着传统快递“最后一公里”配送方式的升级（前臵仓、落地配），即时配送需求也被挖掘。
2019年上半年的即时物流需求中，外卖占比58%，生鲜和近场零售占比16.2%，传统同城物流占比15.9%。
餐饮外卖：即时物流的主要需求来源。
餐饮外卖配送具有时效短（半个小时左右）、路程短（从商家到买家的距离一般不超过3公里）、安全性（食物配送对于安全性要求远高于快递）三大特点，从而产生了对于即时配送的需求。
外卖O2O与即时物流互为推动力，在即时物流为外卖需求提供保障的同时，外卖订单的高频属性使得即时物流行业获得稳定且巨量的订单流。
我国O2O外卖市场规模从2013年的34.3亿元发展到2019年的6216.1亿元，CAGR高达137.9%。
新零售：即时配送的新增长点。
生鲜市场：具有保质期短、损耗大的特点，即时物流的配送时效短、配送服务品质高的特点正契合生鲜配送需求。
众包物流的发展现状及前景分析
2017年23期总第860期4.推动物流信息化建设为增强珠三角地区的物流竞争力，加强在“一带一路”建设中和国外企业的互联互通的连接工作，提高珠三角地区物流信息化程度十分必要，这一过程中政府部门将发挥指导作用，加强对公共物流信息服务平台的建设工作，引导物流企业转型过度，提升其网络化、信息化水平，有效降低民营物流企业的成本。
如在珠三角地区，广州电信与广州市经贸委已经共同打造了“商务领航泛珠三角物流信息平台”，对物流业信息化的建设起到极大促进作用，目前现有平台的功能相对单一，后期需要对平台服务功能进行完善，确保平台具有信息处理、信息跟踪功能、实时交互性与查询功能以及可靠的准确性。
依照国际物流信息标准制定珠三角地区的物流信息标准，加快整合各种物流信息技术，规范物流信息系统，促进信息资源共享。
在信息化建设中，政府部门和相关行业协会依托信息化平台，建立诚信评价体系，打破企业之间的信息孤岛和信息壁垒，确保在“一带一路”战略背景下，形成珠三角地区制造业和物流业的健康可持续的联动发展机制，促进企业间互惠互利，信息化服务水平更为规范高效。
5.完善基础物流设施建设就航空运输而言，我国珠三角地区具有较为先进的运输中枢机场，在此基础上，珠三角地区需要对亚太地区货运网络枢纽的建设工作予以加强，进一步提升整个地区的航空运力；就公路运输而言，加快公路的快运、零担、集装箱运输的发展，围绕珠三角地区布局建设货运体系网络，为物流基础设施在区域中的物流组织功能提供效率与服务模式选择；就铁路运输而言，完善铁路枢纽体系，充分发挥铁路运输功能，强化珠三角地区铁路主枢纽地位，有机衔接铁路与公路运输，形成公-铁两种运输方式在干线运输和区域运输、城市配送上的分工与配合；就海路运输而言，强化广州港、深圳盐田港等国际港口地位，加强和澳门、香港等地强强合作，依托现有国际港口，形成与不同物流需求相适应的运输组织与服务模式。
五、结论综上所述，在“一带一路”战略背景下，珠三角地区需要通过引导物流企业转型、规范物流市场秩序、拓展企业融资渠道、推动物流信息化建设和完善基础物流设施建设的方法来满足“一带一路”建设中的物流要求，以实现自身的进一步发展。
邮政物流调研报告
邮政物流调研报告篇一：中国邮政物流行业市场运营状况及发展前景预测报告2016-2021年中国邮政物流行业市场运营状况及发展前景预测报告2016-2021年编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司报告目录第一章2016年中国物流市场运行形势综述第一节中国物流市场的相关概述一、物流市场的功能二、物流市场的结构三、物流市场的容量四、物流市场的交易方式第二节中国物流市场发展概况一、中国物流市场发展的整体综述二、物流市场需求层次结构及生态结构模型三、中国物流市场的竞争形式及策略四、国内农村物流市场亟待挖掘五、中国物流市场存在的主要不足六、中国物流市场发展趋势第三节中国物流市场需求分析一、物流需求的基本概述二、产业经济发展与区域间物流需求简析三、中国物流需求进入高速增长期四、中国物流市场需求在调整中增长五、物流市场需求的影响因素第四节中国物流成本分析一、2010中国物流总费用居高不下二、国内物流行业面临成本危机三、中国物流成本高的原因四、物流成本纵向控制的综述五、物流成本层次性分析以及其优化途径六、物流成本的管理策略七、降低物流成本的思路及建议第二章2016年中国邮政物流行业市场发展环境分析（pest分析法）第一节2016年中国经济环境分析一、国民经济运行情况gdp新)二、消费价格指数cpi、ppi（按月度更新）三、全国居民收入情况（季度更新）四、恩格尔系数（年度更新）五、工业发展形势（季度更新）六、固定资产投资情况（季度更新）七、中国汇率调整（人民币升值）八、对外贸易&进出口第二节2016年中国邮政物流行业政策环境分析一、《中华人民共和国国家标准物流术语》二、《关于促进流通业发展的若干意见》三、《中华人民共和国国际海运条例》四、国家出台农村邮政物流发展政策第三节2016年中国邮政物流行业社会环境分析一、人口环境分析二、教育环境分析三、文化环境分析四、生态环境分析五、中国城镇化率六、居民的各种消费观念和习惯第四节2016年中国邮政物流行业技术环境分析第三章2016年中国邮政物流行业运行总体概述第一节2016年中国邮政物流的发展概述一、邮政物流创建的必要条件二、中国邮政物流的市场定位及业务系统三、邮政物流同城配送业务经营的分析四、邮政物流业务统计指标体系建立的探讨第二节2016年物流业务及邮政物品类业务的定位浅析一、物流与邮政物品类业务冲突及引发的问题二、物流业务与邮政物品类业务冲突的原因三、邮政企业对物流业务的实际运作思路四、邮政物流与物品类业务的定位分析第四章2016年中国邮政物流行业运行动态分析第一节2016年中国邮政物流行业运行剖析一、邮政物流业务量二、邮政物流业务收入三、中国邮政分羹医药物流第二节2016年中国邮政物流行业动态分析一、基于资源整合的邮政物流发展战略探讨二、中国农村邮政物流浅析三、邮政物流运营模式选择研究四、中国邮政物流增值服务现状及分析第三节中国农村邮政物流的主要特点及其发展方向探讨第五章2016年中国邮政物流行业区域运行走势分析第一节2016年中国邮政物流行业地区发展分析一、黑龙江邮政速递物流多举措开展业务服务二、广西邮政速递蒙牛冷链物流项目启动三、德国邮政改革模式对我国邮政物流改革的启示四、河南邮政物流服务创新和市场扩张五、粤将继续大力发展农村邮政物流基础设施建设六、兰州邮政速递物流邮件处理中心开建七、广州邮政局速递业务收入分析第二节上海邮政快递物流分析一、上海国际快递物流业务发展概况二、上海邮政架起农村物流桥梁三、上海民营快递企业迅速崛起追赶世界500强第六章2016年中国邮政物流的分销管理分析篇二：中国邮政调研报告关于邮政电子商务物流的现状和发展的调查报告前言随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。
圆通快递分析报告
圆通快递市场分析小组成员袁帅张多李丽云胡艳芳潘垚2016年10月18日小组分工情况：袁帅：PPT制作以及圆通简介潘垚：波特五力分析李丽云：swot分析胡艳芳：swot提出建议张多：综合分析建议一、项目背景及必要性分析（一）目前圆通快递的概况：圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。
公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。
（二）圆通快递的业务与分布圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。
已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。
圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24,000个。
截至2015年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到93.9%。
截至2015年12月31日，圆通速递航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆，陆路运输干线2,928条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。
2014年8月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函[2014]921号）；2015年10月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。
我国快递市场发展现状分析及对策
现代经济信息356我国快递市场发展现状分析及对策贾世超 海南热带海洋学院摘要：近几年来，随着我国经济水平的不断发展，快递市场的发展也十分迅速，特别是我们国家在经历了改革开放之后快递市场的发展进入了一个黄金发展时期。
除此之外，经济推动了电子商务的迅速发展，使快递服务突破了时间，空间的限制，改变了传统的经营管理架构和生产组织形态，创新了社会服务模式，使我们在快递市场发现了一个十分广阔的前景，越来越多的行业开始涉及到快递市场的发展，随之而来也会在快递市场的发展上面临着许多的挑战，我们将要对现状面临的问题做出改变，及时处理和解决问题。
本文主要针对我国快递市场发展现状做出具体的分析及提出相应的对策。
关键词：快递市场；现状分析；对策中图分类号：F719.9 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)030-0356-01目前，我国快递行业的发展非常的迅速，要想要在快递市场行业方面去得很大的成功，得到更长远的发展，必须要做好市场行业规划，健全治理结构，加强管理，增强服务意识，提高员工的综合素质，提高员工的服务水平。
还要加强信息化建设，使企业竞争投入更大的力度，促进快递市场的发展。
而且随着现在网络的发展，为快递业提供非常大的市场，为快递市场提供了良好的发展契机。
一、我国快递市场发展的现状１．市场规模不断扩大近几年来，随着网络发展的不断扩大，越来越多的人喜欢在网络上购物，而在网络上的购物势必会促进快递业的发展。
如今，人们在工作与生活之间奔波劳碌的时候不能够挤出一定的时间去购物，在这样的忙碌的生活下，网络购物突然的出现势必会引起快递市场的迅速发展，同时推动着互联网行业的发展。
随着中国经济水平的不断提高，人民生活水平也不断提高，人们的购物欲在一定情况下不断的增长，而当一个突破时间与空间的购物平台出现之后，人们会把这种欲望无限放大，在这样的情况下，快递业增长迅速且进一步的把快递的市场规模扩大。
２．形成国有、民营和外资共同发展的格局众所周知，之前一段时间我国的快递只有邮政这一家来接收全国各地的大小包裹，而后随着快递市场的扩大，众多的快递逐渐兴起，慢慢从只有邮政一家独秀变成了各个快递百花齐放的格局。
快递公司工作人员的行业发展与前景展望
快递公司工作人员的行业发展与前景展望随着电子商务的蓬勃发展，快递行业也迎来了黄金发展期。
作为快递公司的核心力量，快递公司工作人员在行业发展中扮演着至关重要的角色。
本文将探讨快递公司工作人员的行业发展现状，并对其前景做出展望。
一、快递行业的飞速发展随着网络购物的普及和消费升级，快递行业迎来了持续高速发展的机遇。
根据数据统计，中国快递业务量逐年递增，已位居全球第一。
这一快速发展为快递公司工作人员带来了广阔的职业发展空间。
二、快递公司工作人员的工作内容快递公司工作人员主要负责快递的揽收、分拣、配送等环节。
在实际工作中，他们需要准确无误地处理快递订单，与客户进行良好的沟通，保证快递的安全快速送达。
此外，他们还需要熟悉并遵守相关的操作规程，确保快递业务的高效运转。
三、快递公司工作人员的职业发展1.晋升机会：随着快递行业的不断扩张，快递公司内部的晋升机会也随之增多。
快递公司工作人员可以通过表现突出、积累经验和提升专业能力来获得晋升机会，例如成为团队的领导者或管理人员。
2.职业培训：快递公司普遍重视员工的职业培训，提供各种培训机会和学习资源。
通过参加培训课程，快递公司工作人员可以提高业务技能和管理能力，提升自身竞争力。
3.职业发展路径：快递公司工作人员有着明确的职业发展路径，从初级岗位逐渐晋升为高级岗位，并有可能转向其他相关领域。
此外，他们还可以通过自主创业，成立快递代理点或者开设个人快递店等方式拓宽职业发展空间。
四、快递行业的前景展望1.市场需求稳定增长：随着电子商务的持续繁荣，快递行业受益于消费者对便捷、高效配送的需求，市场需求将继续保持稳定增长。
2.技术驱动型发展：未来，随着物流技术的不断创新与进步，自动化、智能化的快递配送将成为行业的发展趋势。
快递公司工作人员需要不断学习和更新自己的专业知识，适应新技术的应用。
3.绿色可持续发展：社会对环境保护的重视程度提高，快递行业也将朝着绿色、低碳、可持续发展的方向转型。
德邦物流发展规划趋势分析【最新版】
德邦物流发展规划趋势分析随着物流行业的发展，长途公路运输领域将被有实力的物流公司垄断。
德邦以垂直化管理打造出零担物流市场的标准化服务，在行业里杀出一条血路，没想到，这竟然成了制约其未来发展的短板。
现对德邦物流发展规划趋势分析。
燃油、人工等成本不断攀升，行业间竞争日趋加剧，而客户对服务的要求却在不断提升，各种挑战无时无刻不在淘汰传统公路物流企业。
整体来看，传统公路货运企业已经不能适应新的市场环境，需要进行整合升级。
物流园区建设依旧火热，公共信息平台越发受到重视。
目前，我国90%以上的公路货运量依托中小物流企业完成，公共平台的出现对中小企业分散的资源进行了有效整合，形成了规模效应与信息对接，是促进我国公路货运行业转型升级的有效手段。
通过《2016-2021年中国物流行业市场需求与投资咨询报告》表明，虽然公路物流企业求新求变，行业加速转型升级，但公路“三乱”问题却始终困扰着公路物流的发展。
成立于1996年的德邦物流不能说名气不大，在行业发展的高峰时期，德邦的年增长速率一度达到60%以上，最高峰值接近85%。
近年来，早已坐稳了国内零担物流行业老大宝座的它保持着每年20%以上的复合增长率。
2014年，德邦营业收入约为112亿元，净利润约为5亿元。
同年上马的德邦快递业务收入约5.3亿元，月平均净增长率达30%以上。
据悉，德邦快递在2015年提前完成了年度收入18亿的指标，总收入达19亿。
而在2016年，将围绕“深耕传统市场”和“尝试新机会”两项举措，通过提升效率、多样化服务、开发大客户及尝试新增长点等方式保持快递业务收入的持续增长，将年收入目标定为38亿。
据了解，德邦快递计划推出“商务快递”，启用64条空运线路，在西安、沈阳、青岛、杭州等8个城市上线商务专递;加快空运网络布局，开通更多海外件业务。
德邦快递方面表示，2016年自有网络覆盖率预计将由29.8%提升至50%，优化北上广深等货量排名前12的城市，陆续投入109个快递分部资源，提升末端时效及效率。
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2016年我国快递行业市场前景展望
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快递行业诞生于美国，其产生的重要条件是由工业革命引发的美国交通运输的革命。随
着1807年轮船的引入和1830年蒸汽铁路的引进，这两种全新的运输方式在美国快速发展，
并形成了广泛分布的交通运输体系，相较于早前的驿站马车的运输方式，新的运输体系使大
宗邮件在不同城市间的快速运输成为可能。
中国的快递行业产生于改革开放初期，至今仅有30多年的历史。1978年中国实行改革
开放后，对外贸易和文化交流往来频繁，一批驻华机构和企业纷纷设立，国内出口企业数量
不断增多，迫切需要便捷高效地保持对外联系、及时获取国外资讯、迅速交换中外双方的商
业文件、票据、包裹等，但当时的中国信息业尚不发达，快递业更是一片空白。
在这种情况下，为了方便日本驻华机构和企业及时通过来自日本的报刊等了解日本国内
及国际的政策、市场信息，做出准确的决策判断，1979年，在原外经贸部（商务部前身）
的牵线搭桥下，日本本土经营国际快递的快递公司OCS率先与拥有国际货运代理权的中国
对外贸易运输总公司（简称中外运）签订代理协议，“OCS开始在中国开展国际快递业务，
这是世界快递首次进入中国，标志着中国快递业的起步，具有里程碑的意义”，中外运也因
此成为中国最早经营快递业务的企业。
据中经未来产业研究院发布的《2016-2020年中国快递行业发展前景与投资预测分析报
告》显示，2015年，快递业务量完成206.7亿件，同比增长48%；快递业务收入完成2769.6
亿元，同比增长35.4%。
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2004-2015年中国快递服务业务量增长走势（单位：亿件）
56.85
91.87
139.59
206.66
36.73
23.39
18.58
15.13
12.02
2.70
2.29
1.98
0
50
100
150
200
250
2004年2005年2
006年20
0
7年2008
年
2009年2010年2011年2
012年20
13年201
4
年
2
0
1
5
年
资料来源：中经未来产业研究院整理
2015年，同城快递业务增速最快。全年同城快递业务量完成54亿件，同比增长52.3%；
实现业务收入400.8亿元，同比增长50.7%。异地快递业务仍占主导地位。全年异地快递业
务量完成148.4亿件，同比增长47.1%；实现业务收入1512.9亿元，同比增长33.8%。国际
及港澳台快递业务增速加快。全年国际及港澳台快递业务量完成4.3亿件，同比增长30.3%；
实现业务收入369.6亿元，同比增长17%。同城快递业务占比持续提升。同城、异地、国际
及港澳台快递业务量占全部比例分别为26.1%、71.8%和2.1%，业务收入占全部比例分别为
14.5%、54.6%和13.3%。
分区域看，2015年，东、中、西部地区各项快递业务均保持了较快的增长势头，其中
中部地区快递业务量收占比稳步提升。全年东部地区完成快递业务量169.6亿件，同比增长
48.1%；实现业务收入2270.9亿元，同比增长34%。中部地区完成快递业务量23.1亿件，
同比增长56.1%；实现业务收入283.9亿元，同比增长48.2%。西部地区完成快递业务量14
亿件，同比增长35.9%；实现业务收入214.8亿元，同比增长34.7%。东、中、西部地区快
递业务量比重分别为82%、11.2%和6.8%，快递业务收入比重分别为81.9%、10.3%和7.8%。
民营快递企业持续快速发展，市场份额进一步提高。2015年，全年国有快递企业业务
量完成20.4亿件，实现业务收入303.3亿元；民营快递企业业务量完成184.8亿件，实现业
务收入2246
亿元；外资快递企业业务量完成1.5亿件，实现业务收入220.3亿元。国有、民
营、外资快递企业业务量市场份额分别为9.9%、89.4%和0.7%，业务收入市场份额分别为
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11%、81.1%和7.9%。
2015年，快递业务量收排名前五位的省份在全国占比基本相当，但比上年略有下降。
快递业务量排名前五位的省份依次是广东、浙江、江苏、上海和北京，其快递业务量合计占
全部快递业务量的比重达到69%。快递业务收入排名前五位的省份依次是广东、上海、浙
江、江苏和北京，其快递业务收入合计占全部快递业务收入的比重达到69.6%。
2015年，快递业务量排名前十五位的城市依次是广州、上海、北京、深圳、杭州、金
华（义乌）、东莞、苏州、南京、成都、武汉、温州、泉州、宁波和台州，其快递业务量合
计占全部快递业务量的比重达到61.1%。
2015年，快递业务收入排名前十五位的城市依次是上海、深圳、广州、北京、杭州、
苏州、东莞、金华（义乌）、南京、成都、天津、武汉、宁波、郑州、温州，其快递业务收
入合计占全部快递业务收入的比重达到63.4%。
从政策方面来看，政策利好不断，力促快递业发展。2015年3月两会期间，李克强总
理会见中外记者时表示“我很愿意为网购、快递和带动的电子商务等新业态做广告”。同年
5月，国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》提出：一是支持物
流配送终端及智慧物流平台建设；二是规范物流配送车辆管理；三是合理布局物流仓储设施。
国家邮政局随后又发布了包括《快递末端投递服务规范》在内的三项标准。2015年7月，
快递员作为新职业纳入了2015版《中华人民共和国职业分类大典》，这标志着快递职业身份
在“国家确定职业分类”上首次得以确立。随后10月，国务院发布《关于促进快递业发展
的若干意见（国发〔2015〕61号）》，提出探索实行快递企业工商登记“一照多址”模式，
对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利，快递企业用电、用气、用热价格按照不
高于一般工业标准执行等多项意见，“61号文”是2015年国家层面上最大的利好政策。
从机构设备来看，2015年，快递服务营业网点18.3万处，其中自有快递营业网点9.8
万处，合作快递营业网点8.5万处。全行业拥有国内快递专用货机71架，比上年末增加4
架。全行业拥有各类汽车24.4万辆，比上年末增长6.1%，其中快递服务汽车19万辆，比
上年末增长6.7%。快递服务企业拥有计算机41万台，比上年末增长14.8%；手持终端76.6
万台，比上年末增长34.2%。
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从资本市场来看，快递业倍受资本市场青睐，融资和上市成时髦。近5年快递业的高速
发展得到了资本市场的追捧。2015年掀起了快递业引入资本投资的高潮，各大快递企业与
资本接触频繁，佳讯频传。2015年4月，中通融资的估值接近400亿元，在红杉资本进入
后，又引来华平资本，并启动了上市计划；同年5月，阿里巴巴联手云锋基金战略投资入股
圆通速递；2015年12月，申通快递宣布借壳上市方案，根据预估值及交易双方初步协商作
价结果，申通快递100%股权作价169亿元。作为大型快递企业引进资本主要是为了规范企
业营运，完善法人治理结构，同时加快信息化、一体化、集约化、标准化、自动化、智能化
和国际化建设的步伐，通过上市整合加盟商和分拨中心资源。
总的来说，尽管在2015年我国快递业继续保持高速发展态势，但行业依然处在转型升
级发展过程之中，仍面临诸多问题待解。快递市场发育依然不成熟，转型发展还在探索。
从全国经济发展规划看，未来的几年，GDP的增长将保持在7%左右，这也就意味着快
递市场规模在今后的几年中将继续保持至少20%以上的增长速度，发展前景非常广阔，而
且随着电子商务的不断成熟，将会进一步促进快递行业发展速度加快。
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