地下管道修复方法
非开挖修复工程施工
非开挖修复工程施工一、背景介绍随着城市建设的不断发展，地下管道系统日益复杂，地下管道也呈现出老化和破损的问题。
为了确保城市的正常运行和居民生活的正常进行，地下管道的维护和修复工作显得尤为重要。
如何在不影响地面交通和生活的情况下进行地下管道的修复成为一个亟待解决的问题。
非开挖修复工程，即利用现代科技手段和设备进行地下管道修复和维护的施工方式，不仅可以保证城市道路的畅通无阻，还可以节约施工成本，减少环境污染，因而备受社会重视。
二、施工准备工作1. 施工前准备施工前需要进行现场调查勘察，确定地下管道的材质、直径、长度和位置等信息。
同时，还需要了解地下管道周围的环境情况，如地下水位、附近建筑物等，以便施工过程中可以做出相应的应对措施。
另外，还需要对施工区域进行标识和围挡，确保施工区域的安全。
2. 设备准备非开挖修复工程所需的设备主要包括激光测量仪、钻孔机、水平定向钻机、管道检测设备等。
在施工前需要检查这些设备的完好性和性能，确保能够顺利进行施工作业。
3. 施工人员非开挖修复工程需要具备一定的专业知识和技能，施工人员需要经过专业培训和持证上岗。
在施工前，还需要进行安全教育和施工方案的讨论，确保施工作业的安全和可行性。
4. 施工材料根据具体的修复工程要求，需要准备相应的修复材料，如管道修复胶水、管道修复材料等。
在施工前需要对这些材料进行检查和妥善保管，确保施工质量。
三、施工过程1. 现场测量在进行非开挖修复工程时，首先需要进行现场测量，确定地下管道的位置、长度和直径等信息。
这一步主要通过激光测量仪和管道检测设备来完成，以确保修复工程的准确性和有效性。
2. 钻孔定位根据现场测量的结果，确定管道需要修复的位置和长度，并进行钻孔定位。
钻孔定位主要是利用水平定向钻机对地下管道附近进行钻孔，以确保修复工程可以顺利进行。
3. 管道修复完成钻孔定位后，可以进行管道修复工作。
根据具体的修复工程要求，可以采用不同的修复方法，如局部切割、管道内覆衬、管道补漏等。
城市非开挖地下管道不锈钢衬里修复技术分析
第2期(总第137期)2021-06-25市政设施管理Shizheng Sheshi Guanli工程管理城市非开挖地下管道不锈钢衬里修复技术分析口孙艳I张骋2易琨彳别业红"张正伟5［摘要］本文结合城市给水工程施工维护实践，对非开挖地下管道不锈钢衬里修复技术进行了简要的分析和介绍.［关键词］给水管道修复非开挖不锈钢衬里当城市市政管网受到长时间侵蚀破坏时，管材质量将严重影响管网水质。
针对管道内壁严重腐蚀和结垢现象，由于城市地下管线错综复杂，采用传统的开挖敷设施工进行管道修复十分困难，甚至不可能实施。
因此，本文介绍一种新型非开挖管道修复技术作为管网水质调控的补充措施。
非开挖管道修复技术因具有施工周期短、成本低、不阻碍交通及不影响周围环境等显著优点而受到广泛重视。
非开挖管道修复工艺技术主要有内套管(PE内衬)、逆翻转内衬、不锈钢薄板焊接内衬、管道喷涂内衬等。
不锈钢薄板作为给水管内衬修复材料，比其他材料具有更多优势。
它耐腐蚀、不结垢、摩阻小、无毒无污染，埋地使用寿命长于钢管及铸铁管,在国内外给水行业中得到了广泛的认同。
1概述1.1管道结构不锈钢衬里管道结构如图1所示。
在原有的地下管道中衬入薄壁不锈钢管道，在中间充有填充剂。
原有地下管道可以是钢管、铸铁管、水泥管、玻璃钢管、塑料管等金属与非金属管。
其主要功能是承受管道内压与外压。
薄壁不锈钢管可以是适应管中介质腐蚀的耐蚀金属制成的薄壁金属管，其主要功能是防腐蚀和防漏水。
填充层的功能是填充原管道内壁和不锈钢衬管外壁之间的空间，使不锈钢衬里地下管道成为一个整体结构的复合管。
d*图1非开挖地下管道不锈钢衬里管道结构1.2修复结构种类(1)等径衬里。
原地下管道，即壳层管的内径D內等于不锈钢衬里管外径即：D^d外。
(2)偏心衬里。
当D內〉d外时，不锈钢衬里管是落在壳层管的底部，剩余空间由填充剂注满。
2不锈钢衬里修复方法不锈钢衬里修复方法是在现有PE软衬方法的基础上研制成的衬里技术。
非开挖工程管道修复方案
非开挖工程管道修复方案随着城市化进程的加快，城市管道系统的老化、损坏和漏水问题日益突出。
传统的管道维修方式一般采用开挖的方式，这种方式不仅破坏了地面环境，还会对交通、电力和通信等基础设施造成影响，给市政管理和居民生活带来了不便。
针对这一问题，非开挖工程管道修复方案因其不破坏地面环境、成本低、施工时间短等优点，受到越来越多的重视和应用。
本文将从非开挖工程的概念、分类、技术原理和应用案例等方面对其进行介绍。
一、非开挖工程概述非开挖工程（Trenchless Technology）是指利用一系列无需挖掘土壤、无需完全开放表面或只在有限的地表开刨土地的方法来施工的技术总称，它包括卫生、污水、燃气、热力、热水、通信、电力、自来水、排水和雨水管道等的维修、扩建、更换、复合等操作。
非开挖工程是通过一系列手段将管道从地下挖掘至地面，从而减少对地面环境的破坏。
这种技术的应用可以有效地缩短工期，降低成本，避免与其他地下基础设施的冲突，因此逐渐得到广泛的应用。
二、非开挖工程分类根据管道维修的方式，非开挖工程可以分为无顶管方法、水平定向钻孔方法、管道补强方法和无开挖管道更换方法。
1. 无顶管方法无顶管（trenchless）的方法适用于小直径管道维修。
施工时不需挖掘土壤，仅通过管道端口或其他已有孔道，利用自身摩擦力将管道推向目的地。
2. 水平定向钻孔方法水平定向钻孔方法适用于大直径管道维修。
通过钻孔车在地下进行钻孔，然后将管道推送进入，从而实现管道维修。
3. 管道补强方法管道补强方法主要包括爆破壁管道补强、粘结带补强和FRP管道补强等。
通过这些方法，可以实现对老化、损坏的管道进行补强，提高管道的使用寿命。
4. 无开挖管道更换方法无开挖管道更换方法主要包括液压爆破、顶管、喷射铸管等技术，它们可以在不破坏地面的情况下完成管道更换工作。
这对于城市道路、河床等地面环境敏感区域的管道更换起到了非常重要的作用。
三、非开挖工程技术原理1. 涵洞法涵洞法是一种基于土压平衡技术的非开挖管线敷设技术。
地下管道疏通步骤
地下管道疏通步骤地下管道疏通是一项常见的维修工作，他们可以用于解决管道堵塞及其他相关问题。
本文将为您介绍地下管道疏通的步骤，以帮助您更好地理解并应对类似问题。
1. 管道检查与诊断在开始进行地下管道疏通工作之前，需要先进行管道检查与诊断。
这可以通过使用专业的工具和设备来完成，例如管道摄像机。
通过摄像机可以检查管道内部的情况，找出堵塞的具体位置和原因。
这样可以为后续工作提供有针对性的解决方案。
2. 清除管道内的杂物一旦确定了管道的堵塞位置和原因，接下来就需要清除管道内的杂物。
常见的堵塞原因包括积聚的污垢、纸张、树叶等。
对于较小的堵塞，可以使用专业的管道疏通工具，例如管道拖线或化学清洁剂。
对于较大的堵塞，可以考虑使用高压水枪来清除堵塞物。
需要注意的是，在清除过程中要小心操作，避免对管道造成损坏。
3. 管道修复在清除堵塞物之后，还需要对管道进行修复，以防止类似问题再次发生。
这包括修复可能存在的漏洞、裂缝和腐蚀等问题。
可以使用专业的管道胶带或密封胶进行修复。
如果发现管道存在严重损坏，可能需要更换一段新的管道。
4. 管道保养与预防措施地下管道疏通工作完成后，为了延长管道的使用寿命并预防类似问题的发生，需要进行管道保养和采取预防措施。
一种常见的方法是定期清洗管道，以防止污垢堆积。
此外，避免将大颗粒或有损坏的物体丢入管道，使用过滤器等设备可以帮助阻止杂物进入管道。
5. 寻求专业帮助如果之前的步骤无法解决管道问题，或者管道存在较大的损坏，建议寻求专业疏通服务。
专业的工程师可以利用他们的专业知识和经验，为您提供更全面和有效的解决方案。
对于复杂的管道问题，自行操作可能会导致进一步的损害。
总结：地下管道疏通是一项需要谨慎处理的工作。
通过对管道进行检查、清除堵塞物、修复管道和进行保养与预防措施，可以有效地解决地下管道问题，并延长管道的使用寿命。
如果遇到较大的问题，建议寻求专业帮助，以确保问题得到彻底解决。
管道开挖施工方案-(修复的)
管道开挖施工方案-(修复的)一、前言管道开挖施工是市政基础设施建设中的重要环节，它关乎到城市交通、供水供气以及环境卫生等重要领域。
本文旨在探讨管道开挖施工中的一些关键问题，提出有效的修复方案，确保施工质量，最大限度地减少对周边环境的影响。
二、施工准备1. 确定开挖范围在进行管道开挖前，首先要确定开挖的范围，包括长度、深度和宽度等参数。
根据管道的种类和所处地形环境，合理规划施工范围，确保施工的准确性和有效性。
2. 定位管线在开挖施工之前，需要对地下管线进行准确定位，以免对现有管线造成损坏。
采用先进的检测技术，如地下电磁探测仪等，对管线进行定位，并进行标记，以便施工人员参考。
三、施工工艺1. 开挖方法根据管道的材质和埋设深度，选择合适的开挖方法，包括手工开挖、机械挖掘等。
在施工过程中，要注意保护周边环境，确保施工安全。
2. 施工细节在开挖过程中，要遵循相关规范，保证开挖的深度和宽度符合要求。
同时要注意管道的支护和排水，确保施工质量。
四、管道修复1. 定位损坏部位在施工过程中，可能会损坏管道，需要及时修复。
通过现场检测或检查，确定损坏部位，分析损坏原因。
2. 修复方案根据损坏情况和管道材质，制定合理的修复方案，包括更换管件、焊接等。
修复过程中要注意安全，确保修复效果。
五、工程验收1. 检查工程质量施工完成后，对工程质量进行检查，包括管道的支护、深度、宽度等指标，确保符合相关规范。
2. 安全评估对施工过程中的安全措施进行评估，查找存在的安全隐患，提出改进建议，保障施工人员的安全。
六、总结管道开挖施工是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素，确保施工质量和安全性。
通过科学的施工准备、施工工艺和管道修复方案，可以提高施工效率，减少对周边环境的影响。
希望本文能为相关从业人员提供一些参考，推动管道开挖施工的规范化发展。
排水管道缺陷成因分析及修复方案选择
排水管道缺陷成因分析及修复方案选择摘要：在城镇排水系统中地下排水管道是重要组成部分，如果排水管道存在质量问题，那么会严重影响城镇的排水系统功能。
当前我国城市中的地下排水管覆盖率在80%以上，许多城市的地下排水管占比达到95%，但是因为排水管道建设质量不一、使用年限不同、运行维护水平存在差异，使得地下排水管在不同程度上出现病害。
基于此，以下对排水管道缺陷成因分析及修复方案选择进行了探讨，以供参考。
关键词：排水管道；缺陷成因分析；修复方案选择引言管道所处环境复杂，受到各种因素的影响，管道状况无法一直保持完好；管道建设不规范、运行管理不科学，管道内部发生缺陷后不能及时发现并维护，使缺陷逐渐积累放大，最终导致了严重的管道问题。
地下水内渗会增加污水处理厂的进水量，稀释了污水中的污染物浓度，还会带入大量泥沙，导致沉砂池和初沉池荷载增加。
污水外渗会导致土壤和地下水污染。
1排水管道缺陷成因分析1.1排水管道自身的问题简述市政排水管道工程施工的质量问题很大程度上源于排水管道自身。
通过对实际的施工环境进行分析可知，排水管道可能受到环境影响而出现渗漏等问题，由此所引发的环境污染也是极为严重的。
对于市政排水管道自身的问题主要就以下两方面进行分析。
1.2管道淤塞在地下排水管道长期运行中，如果没有合理管护管道，极易使管道内沉积淤泥，导致排水不畅通。
对雨水管道来说，在夏季暴雨天气下，如果管道被淤塞，无法及时排出雨水，很容易造成城镇内涝，对居民生活和出行产生严重影响，同时也会产生严重的经济损失，甚至因检查井盖被冲开、信号灯与路灯漏电等问题发生人员伤亡事故。
对污水管道来说，管道淤积将导致污水不能及时排向处理厂，使得检查井内的液位升高，下游检查井内污水极易溢出，路面上的污水不仅会因为气味难闻影响城镇形象，也会对人们出行产生影响。
1.3排水管道的施工设计不合理市政排水管道的具体施工中，需要根据施工地段的实际情况进行管道填埋深度、口径大小的选择。
非开挖管道修复技术介绍2014删减版
缠绕机在原管道内将带状PVC型材(聚氯乙烯型材)以螺旋形式缠绕出
一条新管。带状型材两边各有两对公母锁扣，锁扣在螺旋式旋转中互
锁，形成的是一条连续无缝的新管。当一段螺旋管缠绕完毕后，通过
主锁扣
次扣锁
润滑密封剂
有伸缩性的 粘结剂
钢线
钢线被拉出，将次锁割 断，使主锁滑动，开始“扩 张”
型材 缠绕机
接受检查井
可修复 原有管 道截面 形状
原有 管道 材质
局部或整 体修复
穿
HDPE 穿插 技术
200～ 1400
MDPE/HDPE
需要
插 法
Compact pipe 紧凑
管技术
200～ 450
MDPE/HDPE
不需要 或小量
开挖
不需要 不需要
15° 45°
圆形 圆形
整体修复 整体修复
CI PP
翻转式
200～ 2700 玻璃纤维、
套环，不锈钢薄板卷成筒状与同样卷成筒状并涂满发泡胶的泡沫塑料 板一同就位，然后用膨胀气囊使之紧贴管口，发泡胶固化后即可发挥 止水作用。 4.4. 螺旋缠绕法 4.4.1. Rib Loc 螺旋缠绕
这种技术在主要有扩管法（Expanda）和固定口径法（Ribsteel） 两种。扩管法程序包括绕管及扩管。利用现有的检查井，借助专用的
起始检查井
拉动预埋的钢线，将次级锁扣拉断，使新管开始径向扩张，直到新管
紧紧地贴在原有管道的内壁上。
4.4.2. SPR 下水管道修复法
非开挖修复管道技术是指通过给现存管道内部安装内衬的方式 使管道获得再生，可以重新获得 30~50 年以上的是用寿命。非开挖内 衬修复技术的主要应用领域:城市公用管道系统，包括：燃气管道、 给排水管道、化工管道、电信管道、热力管道、石油管道以及其他工 厂地下工业管道等。该技术与传统的“挖槽埋管法”相比，具有不破 坏环境，不影响交通，施工安全性好、周期短、工程成本低、社会效 益显著等优点。 3. 非开挖修复技术分类
局部树脂固化法非开挖修复城市排水管道
局部树脂固化法非开挖修复城市排水管道局部树脂固化法非开挖修复城市排水管道上海水务建设工程有限公司毛伟华上海市城市排水有限公司王非摘要该文简要介绍了局部树脂固化法应用于城市排水管道非开挖修复的设计方法,施工过程及如何进行质量验收等,还结合实例展示了它的应用过程,并总结了该修复方法的优缺关键词:局部树脂固化法非开挖修复城市排水管道1前言2局部树脂固化法简介地下排水管道常常因为材料质量,施工质量,腐蚀,地基处理不当,交通动荷载,地基沉陷等原因导致管道接口错位脱节,管体破裂,检查井井体渗水等结构性损伤,在地下水水位较低地区造成污水外渗;地下水水位较高地区则会出现地下水人渗等情况¨J.传统的开挖修复法施工简单,直接施工成本低,适合在地表不存在任何障碍物(河流,街道,建筑物等),施工对交通影响较小的条件下修复排水管道.然而在人口集中和交通繁忙的城市区域,开挖施工法对环境及社会均会造成较大影响.而排水管道非开挖修复技术,可在地表不开挖或尽量少开挖的情况下对排水管道进行修复,弥补了开挖修复法的缺陷,为修复方案的决策提供了另一种选择.按修理部位,其可分为非开挖整体修复技术和非开挖局部修复技术.整体修复技术是对检查井之问的整段管段进行修复的技术;局部修复技术是对管线中已损坏的局部区域(譬如接口,裂缝和腐蚀等)进行修复施工的技术.采用整体修理可以达到防腐,防渗,增加结构强度甚至整旧如新的目的,而局部修理适用于管段损坏程度较轻且损坏部位较少的情况.总体来说,整体修复是排水管道非开挖修复技术的主流,但在某些情况下,局部修复更具有技术性和经济性.局部树脂固化法也是一种非开挖局部修复技术.该方法技术先进,施工快速,在国外应用广泛,但国内使用还不多.局部树脂固化法又称毡筒气囊局部成型法,是将涂抹有树脂混合液的玻璃纤维毡布用气囊紧压于管道内壁,通过常温,加热或紫外线照射等方式实现固化,在修复点管内形成新内衬管的一种非开挖修复方法.根据国外经验,该方法可应用于混凝土,钢筋混凝土,陶瓷粘土,石棉水泥等下水道的局部修复,能够修复具备自身结构支撑强度的管道裂缝(径向或纵向裂缝),机械磨损,腐蚀,破裂等缺陷.与现场固化法相比,局部树脂固化法既有类似之处,也有所区别,并非是现场固化法的局部应用.譬如局部固化法使用的树脂和毡筒由于量少,材料的价格不再是施工成本的主要部分,因此,局部固化法使用的材料更好,得到的内衬质量也更佳.但总体而言,局部树脂固化法因为衬管缺乏整体性,其修复的可靠性与寿命都较现场固化法差3施工材料局部树脂固化法的材料主要是毡筒,树脂和固化剂.毡筒由一层或多层柔性无纺布或等效织物,或其混合物组成.毡筒材质应与所选用的树脂相容,以确保毡筒对树脂的传输性,且应具有足够的拉伸,弯曲性能,以确保能承受安装压力.树脂在一定时间内可常温固化,根据要修复管道的情况,配制一定比例,一定量的树脂与固化剂混合液,并用搅拌装置混匀,使混合液均色无泡《城市公用事业》沫.该方法通常使用环氧树脂,由于其可被设计成与水不混溶,因此,施工时可少量带水作业而不需要绕流,施工方便程度有所提高,且施工成本也可降低.4设计方法除根据不同的气候条件选择适当的树脂和固化剂外,局部树脂固化法的最重要设计参数便是内衬厚度,对修复地下水渗入的管道缺陷这点尤应注意.局部树脂固化法一般仅适合修复损坏程度较轻的管道.在该条件下,原管道仍可承受土压力和交通载荷,修复内衬仅需承受地下水静压力,这与现场固化法修复部分破损管道的情况一致,因此采用与其一致的设计方法.依据ASTMF1216 —03_2J,其厚度的计算公式为:P=2KEL1C(1一)(SDR一1)N式中:P——地下水压强(MPa);土壤及旧管的强化系数(推荐最小值设为7.0);——弯曲弹性模量(MPa);——泊松系数(一般取0.3);.——cIPP的标准尺寸比,即原管道内径与CIPP内衬管厚度比,当管道埋深位于地下水位以上时,SDR应取SDRMAx=100;C——椭圆换算系数:C=【1一)/(1+)],g——原管的椭圆度百分比,g0×型或100,,(最大内径一平均内径)平均内径'Ⅳ—一安全系数.由式(1)可推出内衬管壁厚:[D】V+_(2)式(2)是在现场固化法内衬管设计计算中使用最为广泛的采用美国固体力学之父铁木辛柯的圆形管压曲公式Timoshenko方程,多用于椭圆率不大于10%的情况.按管内的损伤情况和今后该管道的使用寿命,使用该式可以设计出既经济合理又满足要求的材料厚度.2010年第24卷第6期5施工过程局部树脂固化法施工的一般流程见图1.管道预处理(封堵,清洗等)tIccTV检查I'树脂浸透毡布并固定于气囊之上●l气囊就位ltI树脂固化l●I气囊卸压移除I'IccTV质量验收I图1局部树脂固化法主要施工过程在修复施工开始前,首先应封堵上游管段,确保修复管段无积水或积水较少,防止流量过大导致树脂流失,影响树脂固化效果.然后,将管道清洗干净,并清理影响管段水力性能的障碍物.如遇管壁非常光滑,应将修复点表面磨糙,方便修复内衬固定.最后使用CCTV检测确认修复点情况(位置,损害类型和程度等)后,便可进行局部树脂固化法的施工.首先测量环境温度,确定其符合树脂应用要求后将毡筒用树脂浸透.可先将毡筒在工厂里预先浸透,再冷冻并运送到施工现场,但毡简的浸透过程一般在现场进行,即将混合均匀的树脂与固化剂混合液倒于铺开的毡布之上(毡布的大小应在施工前根据待修管管径,修复长度及内衬厚度计算裁剪),使用适当的抹刀将树脂涂抹均匀,并在毡布折叠过程中将树脂涂覆于新的表面之上, 最后用滚筒碾压逼平,以避免毡布中挟带空气使树脂质量变差.然后,将上述毡筒通过气囊进行安装.为使施工时气囊与管道之间形成一层隔离层,使用聚乙烯(PE)保护膜捆扎气囊,方便施工完成后气囊容易与树脂毡筒脱离.将毡筒牢牢捆绑于带滚轮的气囊之上,以防止气囊在送至窨井或在管道内前进过程中滑动或掉下.气囊在CCTV探测车或人工的牵引下到达待修复点后进行充气,以便将毡筒压覆在管道内壁上,并保持一定时间等待树脂固化.待树脂固化完成后,将气囊放气缩小,拉出管道,毡筒则紧贴于原管内壁.最后,进行CCTV检测质量验收,整45个局部树脂固化法施工过程至此结束.局部树脂固化法固化时可采用紫外光照射,加热,自然固化等方法,其中紫外光照射固化速度快,效果好,但技术要求高,且价格昂贵.上海此类工程大多采用自然固化法,操作虽简单,但固化时间稍长.6质量验收质量验收是保障施工质量符合相关要求的重要手段,也是规范施工过程的重要方法.目前国内还无局部树脂固化法施工的质量验收规范.以下是根据上海水务建设工程有限公司长期施工经验,再经广泛听取业主和设计单位意见及参考国外相关规范标准的基础上提出的质量验收办法, 其分为主控项目和一般项目两部分.6.1主控项目查看所用树脂和毡布等产品质量合格证明书,确认是否符合工程质量要求.检查模拟内衬,确认内衬厚度是否符合设计要求:在模拟内衬圆周上平均选择8个以上检测点,使用测厚仪测量并取各检测点的平均值为内衬管的厚度值,其值不得少于合同书和设计书中的规定值.且当内衬管的设计厚度不大于9mm 时,各检测点厚度误差允许在±20%之内;内衬管设计厚度不小于l0.5mm时,各检测点厚度误差允许在±25%之内.检查材料物理力学性能(包括抗弯强度,抗弯模量),是否符合承包商投标时不低于厚度计算公式中所采用数值的承诺.6.2一般项目管道内衬表面应光滑,无褶皱,无脱皮现象.主要采用目测并摄像或CCTV检测内衬管段,查看管内残余废弃物质是否已清除;管顶是否出现褶皱;管道弯曲部分的褶皱是否超过公称直径的5%.7实例分析该工程位于上海市普陀区,地面交通非常繁忙,因施工仅占据一个车道,所以施工期间对交通的影响较小.被修复管段总长120m,为DN1000混凝土管,管底埋深4m,管道整体状况尚好,只是局部老化损坏,部分内壁有剥落现象,接口处渗漏严重,经CCTV检测,确定该管道有30处需采用局部树脂固化法进行修复.主要施工过程如前所述,不过工人的安全问题需特别注意.当采用人工牵引方式将气囊固定就位时,操作人员必须佩戴防毒面具,防止因管道中HS和sO:等气体而中毒的事件发生;气囊操作时的危险性也需特别注意,气囊的加压和卸压,都必须在操作人员远离气囊时才可以进行.在局部树脂固化施工完成后又进行了CCTV检查,确认所修复的内衬表面光洁无褶皱,无凸凹,对管段水力性能影响也较小.在完成修复施工后,进入工程质量的验收程序.与现场固化法相似的是,也需采集内衬材料进行物理力学性能测试;不同的是,局部固化法修复面积本身很小,无法直接采集到实际修复内衬.因此,在车间内进行局部树脂固化法模拟修复,以采集模拟内衬材料.按照厚度检测的要求,在模拟内衬圆周方向上均匀取了8个点,测试内衬厚度,结果如表1所示. 表1局部树脂固化法模拟内衬厚度测量结果材料性能实验,对车间模拟管的材料进行抗弯强度和抗弯模量测试,得到的相关实测值分别为109MPa和4130MPa.按式(1)计算其能承受的地下水压力,并与其需要承受的最大静水压力对比,结果见表2.表2内衬所能承受的最大静水压力与需承受的静水压力比较修复内衬能承受的静水压力(mH,0)修复工程需承受—～的最大静水压力N=1.5时N:2时(mH20)4.43.32.6注:修复管道处的地下水埋深约为1m.从表2可以看出,该修复管段的修复内衬在安全系数取1.5或2时,均能满足承受地下水压力的要求,达到了前期设计要求.该修复工程总造价为46.9万元,较之使用现场固化法整体修复该路段的造价约90万元(按7500元/m计)具有明显的经济优势.从本实例可以看出,只要严格按照施工工艺的操作和设计要求,局部树脂固化法的应用效果能够达到预期的目标,且在损害较轻的管道修复中,具有较好的经济竞争优势.(下转第48页)《城市公用事业》净宽650mm车内通道宽度630mm车轮直径(新/磨损后)580/510mm轨距1435mm最小水平曲线半径15m最小竖向曲线半径140m空车重量39.2/52.5t重车重量(站立4人/m)51.7/70.1t最大轴重10.5t车辆的额定电压为650VDC,使用105kw三相异步电动机,短车有4台电动机,2个动力转向架,1个非动力转向架;长车有6台电动机,3个动力转向架,1个非动力转向架.制动系统包括电气再生制动,机械盘式制动和电磁制动.低压系统为24VDC.车辆的最高速度为70km/h,起动加速度为1.1m/s,正常制动减速度为1.2m/s,紧急制动减速度最小为2.2m/s..最大爬坡能力为75%e.短车的座位数为50席,站立128人;长车的座位数为74席,站立176人.每车都有2个放轮椅,自行车或婴儿车的空间.温哥华奥林匹克线使用32m的有轨电车,为温哥华市民展示一种现代化的可持续的绿色交通. (上接第46页)8结论和建议"-'4-"—"—"+??+??+??+局部树脂固化法作为一种局部修复方法,有着针对性强的优点,当管道中仅有部分点状缺陷时,选择局部树脂固化法可以降低修复成本.局部树脂固化法的内衬管固化后,能与原管内壁完全紧贴在一起,其物理强度与耐化学腐蚀性都非常高,施工完成后,能提供较光滑的内衬面.该修复方法的主要优势是当管道损害较轻,渗漏的接头占接头总数的比例较少时,能够快速治理渗漏,是一种技术经济较合理的方法,尤其适合于管径较小,人员难以进入的局部损坏管道.但当管径大于1000mm后是否仍具有竞争优势, 还值得商榷.因为局部树脂固化法使用的树脂质量好,价格贵,且管径大也导致修复内衬的树脂使用量增大,经济技术优势则反之下降;特别当管道直径超过1200mm时,国内通常采用人工进入管48保证冬季奥运会期间的交通畅通是一个重大的挑战,为此该市事前制定了周密的总体计划,要求市民的出行方式尽量采取步行,骑自行车和使用公共交通,而且持奥运会门票可以免费乘坐公共交通.目标是使小汽车的使用至少减少30%,以保证运动员,奥运会官员和有关人员能顺利到达比赛现场,同时能保证市民的正常出行.计划的实施令人满意,在奥运会期间,温哥华的公交企业Translink每天平均运送150万人次,而往常为73万人次;BCTransit在重要交通走廊运送的乘客为平常冬季客运量的5倍.小汽车的实际使用比平时减少超过35%.冬季奥运会之后还要举行残奥会,中间虽然有部分交通管制措施会取消,但仍然对残奥会期间的交通作出周密计划,使整个三月份保持良好的交通状况.★FLEXITY有轨电车道进行一些其他工法的内衬修复,此时,局部树脂固化法的可实施性优势丧失,在经济上也不一定具有优势.此外,该方法对施工技术有一定要求,操作安全必须注意:浸透树脂时要有良好的通风环境;气囊工作压力较高(可达到0.3MPa),必须严格执行正确的操作方法,防止气囊破裂而导致伤人甚至致死事件发生.局部树脂固化法在国内排水管道的修复工程中应用经验尚少,建议对采用该工法所修复的管道进行回访,以便积累经验,指导设计和施工.参考文献[1]唐建国,朱保罗.排水管道非开挖修理技术的分类和选择[J].中国给水排水,2005,31(6):83—90.[2]ASTMF1216—03.StandardPracticeforRehabilitation ofExistingPipelinesandConduitsbytheInversionand CuringofaResin-ImpregnatedTube.2003.(修回日期:2010—10—25)《城市公用事业》。
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地下管道修复方法
地下管道修复一直是城市基础设施建设和维护中的重要环节。
随着
城市的发展，地下管道的老化、破损和漏水问题日益突出，因此寻找
有效的地下管道修复方法变得尤为重要。
本文将介绍几种常见的地下
管道修复方法，帮助解决城市地下管道问题。
一、地下管道无开挖修复技术
传统的地下管道修复方法往往需要开挖地面，对周围环境造成不必
要的破坏。
而地下管道无开挖修复技术则是在不破坏地面结构的情况
下进行修复，大大减少了对周围环境的影响。
这种方法主要有以下几种：
1. 管道局部修复技术：该技术主要适用于地下管道的局部破损或漏
水问题。
修复人员使用专业设备和材料对破坏部分进行修补，达到修
复的目的。
2. 管道补丁技术：该技术适用于管道表面存在小面积破损的情况。
修复人员使用特殊材料制作补丁，将其粘贴在破损部位，形成保护层，从而修复管道。
3. 管道内部涂层修复技术：该技术适用于管道内部存在严重腐蚀或
结垢的情况。
修复人员通过喷涂或涂刷特定的材料，将管道内部形成
一层保护性涂层，以修复管道并延长使用寿命。
二、地下管道局部更换技术
在部分情况下，地下管道的损坏程度达到了无法修复的地步，这时就需要采取地下管道局部更换技术。
该技术主要是将损坏的管道部分进行切割拆除，然后更换新的管道进行连接。
这种方法能够保证管道的完整性和使用寿命，但需要考虑到更换过程对周围环境的影响，以及更换后的管道连接是否牢固。
三、地下管道防腐技术
地下管道在长期使用过程中容易发生腐蚀问题，进而导致管道破损和漏水。
为了延长地下管道的使用寿命，防腐技术变得十分重要。
常见的地下管道防腐技术有以下几种：
1. 内部涂层防腐：在地下管道的内部涂刷一层特殊的防腐涂料，形成一层保护层，防止腐蚀物质对管道的侵蚀。
2. 外部涂层防腐：在地下管道的外部喷涂或涂刷一层特殊的防腐涂料，形成一层保护层，防止环境因素对管道的侵蚀。
3. 阳极保护技术：通过在地下管道周围埋设阳极材料，利用电化学原理阻止腐蚀反应的进行，达到防腐的目的。
四、地下管道监测管理系统
为了保证地下管道的安全和正常运行，地下管道监测管理系统成为不可或缺的一部分。
该系统可以通过传感器等装置实时监测管道的温度、压力、流量等参数，并将数据传输到监控中心。
一旦出现异常情况，监测中心会及时发出警报并采取措施进行处理，确保地下管道的安全性。
综上所述，地下管道修复是一个复杂而关键的任务，需要采取合适的修复方法来解决问题。
地下管道无开挖修复技术、地下管道局部更换技术、地下管道防腐技术和地下管道监测管理系统等方法都可以为地下管道的维护和修复提供有效的解决方案。
通过不断创新和研究，我们可以进一步完善地下管道的修复方法，确保城市基础设施的安全性和可持续发展。