山区高墩桥梁抗震设计要点及措施分析
桥梁工程抗震设计的主要内容和方法
桥梁工程抗震设计的主要内容和方法通过本学期所学的《土木工程地质》，我们初步了解到了桥梁工程。
桥梁是交通生命线工程中的重要组成部分,震区桥梁的破坏不仅直接阻碍了及时救灾行动，使得次生灾害加重，导致生命财产以及间接经济损失巨大，而且给灾后的恢复与重建带来困难。
在近30年的国内外大地震中，桥梁破坏均十分严重，桥梁震害及其带来的次生灾害均给桥梁抗震设计以深刻的启示。
在以往地震中城市高架桥或公路上梁桥的墩柱的屈曲、开裂、混凝土剥落、压溃、剪断、钢筋裸露断裂等震害，桥梁防震越来越受到各国工程师的重视。
所以结合所学现代刚桥等知识及搜集的资料,本文将大致讲述桥梁工程抗震设计的主要内容和方法。
首先我们了解下地震带给桥梁的具体破坏影响，这样才可以采取相应措施来防止。
桥梁上部结构由于受到墩台、支座等的隔离作用,在地震中直接受惯性力作用而破坏的实例较少，由于下部结构破坏而导致上部结构破坏则是桥梁结构破坏的主要形式，下部结构常见的破坏形式有以下几种:1) 支承连接部件失败：固定支座强度不足、活动支座位移量不够、橡胶支座梁底与支座底发生滑动，在地震力作用下支座破坏，致使梁体发生位移导致落梁。
2)墩台支承宽度不满足防震要求，防落梁措施设计不合理，在地震力作用下，梁、墩台间出现较大相对位移，导致落梁现象的发生.3)伸缩缝、挡块强度不足，在地震力作用下伸缩缝碰撞破坏挤压破坏、挡块剪切破坏,都起不到应有作用，导致落梁。
接下来将从两个方面讲述抗震设计。
抗震设计的主要内容目前桥梁工程的设计主要配合静力设计进行,但贯穿整个桥梁设计的全过程。
与静力设计一样，桥梁工程的抗震设计也是一项综合性的工作。
桥梁抗震设计的任务,是选择合理的结构方式,并为结构提供较强的抗震能力。
具体来说，有以下三个部分：1 正确选择能够有效抵抗地震作用的结构形式；2 合理的分配结构的刚度，质量和阻尼等动力参数，以便最大限度的利用构件和材料的承载和变形能力；3 正确估计地震可能对结构造成的破坏，以便通过结构丶构造和其他抗震措施，使损失控制在限定的范围内.一丶抗震设计流程桥梁工程的设计一般都要包括五个部分，抗震设防标准选定，抗震概念设计，地震反应分析，抗震性能验算和抗震构造设计。
桥梁结构抗震设计与设防措施
桥梁结构抗震设计与设防措施摘要：对于桥梁工程来说，采取有效的措施来提高桥梁结构的抗震性能意义重大。
作为相关的设计人员，需要对桥梁工程的结构特点有非常清晰地了解，并且在设计之前需要充分做好桥梁工程的地质勘查，进而采取有效的抗震设计措施来做好桥梁结构的抗震设计工作，确保桥梁结构的抗震等级达到相应的要求和标准，降低地震灾害对桥梁结构所造成的影响，以更好地保障出行人员的安全。
关键词：桥梁结构；抗震设计；设防措施一、桥梁结构的震害分析地震对桥梁结构的影响是巨大的，会直接导致桥梁结构破坏，进而影响桥梁安全和质量。
为了更好的做好桥梁结构的抗震设计与设防工作，就必须对桥梁结构的震害类型及原因有所了解。
桥梁结构震害包括桥梁结构振动和场地相对位移产生强制变形两种形式。
第一种形式主要为场地运动所引起，在惯性力作用下会把地震作用施加在桥梁结构上，进而导致桥梁结构振动。
第二种形式主要为场地相对位移所引起，在场地位移下通过支点强制变形产生的超静定内力，进而导致桥梁结构变形。
地震作用下，桥梁结构会受到不同程度的破坏，进而导致各种质量安全问题的发生。
如桥墩开裂、倾斜，支座锚栓剪断，桥墩滑移、落梁倒塌等。
由于地震对桥梁结构的破坏程度不同，所以震害的表现形式也有所不同，如地震发生后，导致桥梁产生位移，在位移过程中就会对桥梁上部结构的各个节点造成影响，节点承载力和角度发生变化，导致桥梁梁体相互撞击，出现桥梁整体隆起的现象；地震发生后，桥梁地基周围土质发生液化，导致桥梁发生不均匀沉降，在沉降影响下，很容易导致桥梁出现落梁的现象。
除此之外，桥墩剪切破坏、支座破坏、桥墩弯曲破坏都是桥梁震害的常见表现形式。
对此，为了最大程度降低桥梁震害的影响，就必须做好桥梁结构的抗震设计及设防措施。
二、桥梁工程中桥梁结构抗震设计的关键点（一）桥梁结构的合理化计算合理计算桥梁结构应当与具体情况相结合，计算整个桥梁的结构。
在计算过程中因墩柱高度的不同，使得其受到梯度温度、汽车制动力等因素的影响，导致桥梁上部结构产生的水平力，或力的分配不均匀，因此在计算过程中需要结合实际情况模拟边界条件。
桥梁防震措施
桥梁防震措施引言桥梁作为重要的基础设施，其抗震性能至关重要。
地震是造成桥梁损毁和破坏的主要原因之一，因此采取合理的防震措施对于确保桥梁的安全和可靠运行非常重要。
本文将介绍一些常见的桥梁防震措施，包括桥梁设计和施工过程中的相关要求以及最新的抗震技术。
桥梁设计防震措施桥梁设计防震措施是确保桥梁在地震发生时能够保持结构完整性和稳定性的重要步骤。
以下是一些常见的桥梁设计防震措施：1. 选择合适的地震设计参数在桥梁设计中，地震设计参数的选择至关重要。
设计师需要根据实际的地震活动数据和地震烈度要求，确定相应的设计地震烈度和设计地震加速度等参数。
这些参数将用于确定桥梁结构的抗震性能。
2. 优化结构形式在桥梁设计中，选择优化的结构形式可以提高桥梁的抗震性能。
常见的优化措施包括增加横向刚度和纵向刚度，采用合理的梁端配置和连续梁支座设计等。
3. 使用抗震材料选择合适的抗震材料可以提高桥梁的抗震性能。
常用的抗震材料包括高性能混凝土、钢筋混凝土、钢结构等。
这些材料具有较高的强度和韧性，能够有效吸收和分散地震能量，减小桥梁受力。
施工阶段防震措施桥梁施工阶段的防震措施是确保桥梁在施工期间能够保持稳定和安全的关键步骤。
以下是一些常见的桥梁施工阶段防震措施：1. 桥墩基础处理在桥梁施工的早期阶段，对桥墩基础进行加固处理是非常重要的。
通过采用加固灌浆、加固钢筋等措施，可以提高桥墩的抗震性能，确保其能够承受地震力的作用。
2. 结构施工控制在桥梁结构施工过程中，严格控制施工质量是确保桥梁抗震性能的重要保障。
施工单位应加强施工管理，确保各个环节的施工质量符合设计要求。
特别是在连接处、焊接部位和预应力构件等关键位置，应加强施工质量的控制。
3. 考虑地震加载在桥梁施工过程中，设计师应考虑地震加载对桥梁结构的作用。
对于施工阶段的临界状态和超静定结构，需要进行合理的施工配重和施工顺序，以确保桥梁在施工期间的稳定性。
最新的抗震技术随着科技的进步和工程技术的不断发展，桥梁抗震技术也不断更新和改进。
桥梁结构抗震设计与设防措施
桥梁结构抗震设计与设防措施摘要：本文立足实际，对桥梁结构设计抗震设计要点以及设防措施进行研究。
首先阐述了地震的机理与危害性，而后在分析桥梁结构抗震设计思想和原则基础上，对相关设计方案要点进行深入讨论。
关键词：桥梁结构；抗震设计；设防措施；分析0引言在地震作用下桥梁整体性、安全性就会受到影响，严重时还会出现桥梁坍塌等问题。
因此在桥梁结构设计环节中如何才能将其抗震性能提升，满足桥梁建设的实际需求是非常关键的一项内容。
所以在去结构设计过程需要从实际出发，按照抗震性能的要求做好各个方面的优化控制，提高桥梁结构抗震性能。
1 地震发生原理以及给桥梁的危害性分析1.1 地震的产生机理和危害地震的发生，会造成局部结构的严重劈裂，形成较大的地震波。
地震会给地面产生严重的振动性反应，其主要包含纵波与横波。
在震中区内，纵波会造成地面的上下颠簸作用，而横波则容易导致水平晃动的发生。
地震是自然现象，具备偶然性、短暂性的特点。
通常来说，强烈地震发生之后，会导致局部发生严重的变形，出现断层或者地面裂缝的问题，很多地面建筑遭受严重的破坏，影响人们的生命安全。
1.2 地震对桥梁的危害性在地震发生之后，首先会导致地基破坏非常的严重，进而导致桥梁结构的损坏。
地震出现之后，桥梁的损坏主要包含如下几种形式：其一，通常桥台接线填土并没有完全沉降到位，地震后，台后填土沉降进一步增大，对桥台的土压力增大，迫使桥台纵向向桥跨方向偏移，偏移时桥台顶部受到主梁的约束，使得桥台以顶部为支点发生旋转，进而导致桥台基础破坏；其二，地震后挡块等构件被剪断后，桥梁上下部结构根据各自的地震作用相应的运动，相对位移增大，梁体之间互相碰撞，极可能造成落梁的严重后果；其三，砂土液化，引起墩台不均匀沉降，桩基础可能发生剪断进而导致桥梁上部结构破坏；其四，地震力作用时，如果桥梁上下部结构相对位移超过一定的范围，支座锚固件会被破坏，活动支座从支撑面脱落，甚至支座本身被剪切破坏等，影响桥梁上下部力的传递。
桥梁设计中的地震防护考虑与措施
结构健康监测
01
通过智能传感器实时监测桥梁结构响应，评估结构健康状况和
安全性。
地震预警系统
02
利用智能感知技术建立地震预警系统，提前预测地震并启动应
急措施，减轻地震对桥梁的破坏。
数据分析与优化
03
对监测数据进行深入分析，优化桥梁设计方案和抗震措施，提
高桥梁抗震性能。
06
未来发展趋势与挑战
基于性能抗震设计理论的发展前景
限。
塑性力学方法
考虑结构在强震作用下的塑性变形和能量耗散，通过弹塑性分析或塑性极限分析等 方法，评估结构的抗震性能。
适用于结构刚度较小、地震动强度较高的情况，可更准确地模拟结构在强震作用下 的响应。
塑性力学方法需要更复杂的计算模型和参数设置，计算成本较高。
有限元法及数值模拟技术
基于有限元法建立桥梁结构的 精细化模型，通过数值模拟技 术模拟地震波的传播和结构的 地震响应。
桥梁设计中的地震防护考虑与措 施
• 地震对桥梁的影响及危害 • 桥梁地震防护设计原则与策略 • 地震作用下桥梁结构分析方法 • 桥梁地震防护措施与实践案例 • 桥梁地震防护新材料与新技术应用 • 未来发展趋势与挑战
01
地震对桥梁的影响及危害
地震波传播特性
体波
包括纵波和横波，纵波使地面上 下颠簸，横波使地面水平晃动。 体波传播速度较快，对桥梁的垂 直和水平方向都会产生影响。
结构加固与改造措施及应用实例
结构加固措施
通过增加钢筋、钢板、碳纤维等材料，提高桥梁结构的承载力和 延性，增强结构的抗震能力。
结构改造措施
对原有桥梁结构进行改造，如增设墩柱、改变桥墩形状等，以提高 结构的整体刚度和稳定性。
应用实例
桥梁施工中的抗震设计要点
桥梁施工中的抗震设计要点抗震设计是桥梁施工中至关重要的一环。
地震是一种破坏性极高的自然灾害，对桥梁的稳定性和安全性造成极大的挑战。
因此，在桥梁施工中，合理的抗震设计是确保桥梁工程安全可靠的关键。
一、地震对桥梁的影响地震可以对桥梁产生水平和垂直方向的作用力，引起桥墩和桥梁结构的振动。
而不合理的桥梁设计会导致结构的破坏，甚至发生倒塌。
因此，抗震设计是桥梁工程中必不可少的一项工作。
二、抗震设计的基本原则1.合理选取地震烈度等级合理选择适应当地地震烈度等级的设计参数，是抗震设计的基础。
不同地区的地质条件和地震历史都不相同，因此需要根据不同地区的实际情况来选择适应的烈度等级。
2.合理设计桥墩和桥梁结构在桥梁设计中，合理的桥墩和桥梁结构设计是保证抗震性能的重要因素。
桥墩应具备足够的强度和稳定性，能够承受地震引起的作用力；桥梁结构应具备一定的柔度和韧性，能够有效地分散地震能量。
3.合理选取地基处理方式地基处理是桥梁抗震设计中不可忽视的一环。
合理选取地基处理方式，可以提高桥梁的抗震性能。
常用的地基处理方式包括加固土地基、采用桩基础等。
4.合理布置缝隙和变形缝合理的缝隙和变形缝的布置，有助于桥梁在地震中产生一定的变形，从而分散地震力，减轻对桥梁结构的作用。
缝隙和变形缝的布置需要根据地震烈度等级和桥梁结构特点来确定。
三、抗震设计的关键技术1.减震技术减震技术是提高桥梁抗震性能的重要手段之一。
常用的减震技术包括橡胶隔震、摩擦减震等。
这些技术可以有效地降低地震作用力，保护桥梁结构免受破坏。
2.加固技术如果桥梁存在一定的抗震问题，可以采用加固技术来提高其抗震性能。
加固技术包括加固桥墩、加固梁体等。
通过加固措施，可以有效地提升桥梁的整体抗震能力。
3.动力分析技术动力分析技术是抗震设计不可或缺的手段。
通过利用计算机模拟桥梁在地震中的动力响应，可以更加准确地评估桥梁的抗震性能，并得出合理的设计参数。
四、桥梁施工中的抗震措施1.增加结构的重量增加桥梁结构的重量，可以提高其地震响应的周期和阻尼比，从而增加桥梁的稳定性。
试论桥梁抗震设计方法及要点
试论桥梁抗震设计方法及要点摘要：国家道路建设方面，桥梁作为我国的基础设施，已然成为缓解交通的主要方式，在运输、调度、中转上起了很大作用。
可近些年，地震、滑坡、泥石流等自然灾害灾害给桥梁带来的冲击和毁坏越来越强烈，桥梁抗震的设计工作势在必行，人们对于桥梁抗震性设计的重要性不断加深，建设者逐步研究桥梁抗震方法，抗震技术水平愈加提高。
本文我就现如今的桥梁抗震技术谈谈桥梁的抗震设计方法以及设计要点的问题。
关键词：桥梁；抗震；设计地震对桥梁的毁坏性最大。
而我国临靠地震带，在世界上是地震活动相对频繁的国家，地震中各种损失不计其数。
我们从其中总结经验，对桥梁的抗震设计方法探索随之充实完善，作为桥梁建设者，必须利用专业知识，完善桥梁抗震方法，提高桥梁抗震能力，降低地震等自然灾害对桥梁带来的毁坏以及由此产生的经济损失。
本文摒弃单一抗震方法，旨在讨论多结构的桥梁抗震设计，多指标控制桥梁，以达到更好的抗震效果。
本文就桥梁的抗震问题展开讨论，介绍抗震的设计方法及要点。
一、桥梁震害产生的原因研究表明：现行桥梁建造方法思路大致相同，在地震中，桥梁的损坏情形也不尽相同，桥梁破坏大都呈现顺桥向和横桥向发生开来，顺桥向表现的更加严重，下面将具体列举其震害原因：1.地震强度过大造成的桥梁节点位移，由盖梁宽度不够而产生的意外落梁，或是桥梁体位之间的相互摩擦碰撞，导致桥梁稳定的破坏，在拱形桥的结构上则是由于拱形的特殊构造，腹拱、拱顶、拱脚、拱上建筑产生破裂变形。
2.在地震的剧烈作用下，没有进行抗震设计的桥梁支座被破坏，原因是构造设计缺陷，连接与支挡设计结构出现问题，因为用材缺陷，致使支座发生弯折、位移等变形，最终结果造成桥梁受力结构遭到破坏，受力不均，不利于桥梁的使用，还可能发生更加恶劣的结果。
3.地震液化影响地基土，加大了地震对桥梁的破坏，在饱和粉细砂、饱和黏砂土的影响下，放大了桥梁结构的位移和振动。
加大落梁可能性。
在地基过软的情况下，桥桩的承载力很低，易出现桥体下沉、变形、位移。
桥梁抗震设计与防灾减灾措施
桥梁抗震设计与防灾减灾措施近年来，地震频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
作为交通基础设施的一部分，桥梁的抗震设计和防灾减灾措施显得尤为重要。
本文将从桥梁抗震设计和防灾减灾措施两个方面探讨。
首先，考虑到桥梁在地震时受到的外力作用，抗震设计是确保桥梁安全的关键。
传统的抗震设计方法是基于经验公式和建筑规范，如中国的《桥梁抗震设计规范》。
这些规范通常考虑到地震影响系数、基础土壤的特性等因素，并采用各种抗震构造措施来增加桥梁的抗震性能。
然而，随着科技的发展，一些新的抗震设计方法也应运而生。
例如，利用减振装置来减少地震产生的余震影响，提高桥梁在地震时的稳定性。
此外，还有一些新材料的研发，如高强度钢等，能够为桥梁提供更好的抗震能力。
这些新技术和新材料的应用使得桥梁在地震中的安全性能有了较大的提升。
其次，除了抗震设计，桥梁的防灾减灾措施也是至关重要的。
在地震发生后，桥梁的破坏常常导致交通中断，给救援和救灾工作带来很大的困难。
因此，在桥梁的设计和建设过程中，应充分考虑到防灾减灾的要求。
一种有效的措施是将桥梁纳入到城市防灾规划当中，根据不同地区的地质条件和地震频率，合理规划桥梁的布局和结构。
另外，建立桥梁的监测系统也是非常重要的。
通过实时监测桥梁的结构变形和震动情况，可以及时发现问题并做出相应的修复和改进。
此外，在桥梁的建设过程中，还可以采用一些防灾设计，如设置适当的逃生通道和紧急救援设施，以应对地震发生时的紧急情况。
需要指出的是，桥梁抗震设计和防灾减灾措施并非一劳永逸的问题，需要不断进行研究和创新。
尽管在桥梁抗震设计和防灾减灾措施方面取得了一定的成就，但面对地震这个自然灾害，我们仍然不能掉以轻心。
因此，需要加强相关行业的合作和交流，共同研究和解决这个问题。
同时，政府应加大对桥梁抗震设计和防灾减灾措施的投入，提高公众的安全意识，形成人人参与防灾减灾的良好氛围。
总之，桥梁抗震设计和防灾减灾措施的重要性不容忽视。
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山区高墩桥梁抗震设计要点及措施
分析
【摘要】我国山区的地形复杂，容易受地质地震灾害的影响，在经济快速发展的时代，在进行桥梁建设的时候，一定要考虑的当地的地形，因地制宜的进行桥梁设计，做好抗震设计，保证桥梁施工的安全，提高抗震的能力，从而促进经济的健康发展。
基于此，文章对山区高墩桥梁抗震设计要点及措施进行了分析。
中国论文网/8/
【关键词】山区；高墩桥梁；抗震设计；措施
随着我国经济的快速发展，交通运输行业得到了飞速发展。
我国建设
社会主义社会的主要目标就是实现全面小康社会。
要想富，先修路，近年来，伴随着西部大开发的实施，我国道路桥梁建设成为了经济发展重点。
由于山区公路建设的复杂性，对常见的高墩桥梁设计也提出了更高的要求，下面对设计要点进行分析。
1 山区高墩桥梁抗震的设计
桥梁的整体设计
桥梁的利益和质量都是由桥梁的整体设计所决定的。
在地震灾害后，山区高墩桥梁经常会形成不固定的移动，主要原因是桥梁的质量和刚度不平衡。
因此，设计桥梁的整体时注意以下几点。
首先，在实施桥梁整体的概念设计时，需要平衡好桥梁的墩高与山谷两侧的坡度，控制好桥梁上下层次的衔接，并重点设计衔接部分。
其次，需要准备多种高墩桥梁的整体设计方案，结合桥梁的抗震性能��异，从中筛选出抗震性能最好的方案。
另外，如果地震振动的程度大，可将高墩的墩顶、底的设计
为延续塑胶型，这样不但可以减少作用在结构上的地震荷载，还可以消耗大量的地震动能量，进一步提高结构的抗震性能。
桥梁位置的选择
在设计山区高墩桥梁抗震时，由于需要考虑交通流量和地形地貌等非抗震因素的影响，因此桥的长宽以及平竖曲线没有办法调整。
所以在抗震设计时，桥梁位置的选择是重点考虑内容，桥位应避开底层不整齐、液化土层和黏性土层等在对抗震不利的地段，避免发生崩塌滑坡，从而影响桥梁墩台的安全稳定，应选择附近地区地质构造相对场地稳定、弯道较多、平竖曲线半径小、无活动性断裂的地理位置，这样可以将河流流向改变和滑坡崩塌等危险系数减到最小，以保证桥梁墩台的安全。
桥墩的设计
在山区高墩桥梁设计中，桥墩选型设计非常重要，高墩桥墩型分为双柱墩、T 形墩、空心薄臂墩型。
每个高
墩桥墩型都有自己的特色，选择高墩桥墩型主要依据为：（1）当墩高小于三十米，桥梁选择常规的双柱墩，双柱墩的自振周期为每秒，振型形状为横桥向振动和弯曲耦合振动，其优点是良好的横向抗弯刚度。
（2）当墩高小于四十米，选择独柱T 型墩，T 型墩的自振周期为每秒，振型形状为横桥向振动，其优点是结构整体性好，各个方向的抗弯度和抗扭曲刚度较大。
（3）当墩高小于八十米时，选择空心薄壁墩，空心薄壁墩的自振周期为每秒，振型形状为横桥向振动，优点是横截面刚度大和尺寸大。
2 加强高墩桥梁的抗震措施
加强桥墩的抗震性能
在设计山区高墩桥梁的时候，设计桥墩很重要，加强它的抗震性能更是重中之重。
第一，然后加强桥墩的抗震性能时，最好采用等切面的桥墩，在桩基和盖梁连接处，增强箍筋的配置功能，减小墩柱箍筋之间的距离，从而，在塑性铰区域内提高桥墩的抗震性能和
抗压强度。
第二，在高墩桥梁的桥墩端部，增加减速隔离地震的阻尼装置，阻尼装置通常情况下是保证桥墩具有一定的组合刚度，连接上、下部结构，避免上、下结构产生过大的位置移动，防止在超负荷下会产生危害的振动，达到一定的防震效果。
第三，提高高墩桥梁墩柱的延性设计。
高墩的延性设计主要是，加大关键节点处的墩柱的组成结构和配筋率的设计。
在抗震设计时，根据现场实际施工情况，应该尽量用桥墩的延续性来减小桥墩的地震反应，尤其是各墩台盖梁与墩柱和承台与桩基间等容易存在结构形变的部位，需要确保桥墩延续性部件有形变塑造功能，消耗地震产生的能量反应。
提高桥梁的抗震能力
为了使山区高墩桥梁的抗震效果更加明显，首先，台帽边缘和梁端要确保有一定合理距离，来保证桥梁的安全，然后，可以增加桥台背面墙的承受力度，为了达到这个功能，可以在梁端
和桥台背面墙之间添加缓冲块，防止地震冲击力过大所带来的影响。
其次，可以加宽高墩桥梁的收缩缝隙的过渡墩和桥台处的支座宽度，削减墩台与上部结构之间距离，避免落梁，进一步提高桥梁地震灾害的可修复性。
其次，桥梁整体质量是山区高墩桥梁的基础，为了加强桥梁的整体质量，在地基中，必须加强桥梁基础的刚度，减少其承受力的程度，避免产生形变。
最后，若是要在容易发生液化的地基中，搭建桥梁，必须穿过液化层在更深层地基中，选用承台和系桥梁等一系列措施的进行结合，扩大基底的占地面积，集中基地的重心，然后，在桩基中，可以添加一些箍筋增加基底的受力作用，这样才能从整体上提高桥梁的抗震能力。
引进新型的耗能材料
在设计山区高墩桥梁时，不仅要求设计的结构具有抗震效果，同时需要相关建筑部门引进具有能够成功抵抗地震能力的新型耗能材料，这样就可以
平均桥梁的各个部分的受力情况。
为了提高桥梁的高度抗震性和桥梁对地震产生能量的吸附，需要保护桥梁设计的整体构造，选购抗震能力的新型材料，将桥梁的位移和曲变保持规定的合格的范围内。
新型（抗震材料的选择，主要要看其材料实现的功能，需要材料本身通过散耗地震能量，来减小桥梁整体结构所引发一系列的地震反应，将结构的变形控制在弹性范围之内。
根据数据调查，钢材是一种很好的抗震材料，它的优点是密度大，抗震能力强，承受压力大，但是不易被塑造，如果将其与混凝土混合形成新型材料，不但减少了钢材和混凝土本身存在对抗震效果不利的因素，还增加了新型组合材料的抗震性和可塑造性。
若是工程负责人员想要偷工减料，减少成本，不肯应用新型材料，山区高墩桥梁就会跟汶川大地震时一样，形成大量的倒塌，造成死伤人员巨多，还有比如前几年，也有桥梁刚建好没多久，桥梁就自动垮塌了。
3 结语
桥梁的性能和质量的高低取决于高墩桥梁的抗震设计。
因此，在山区高墩桥梁设计建设中，重点设计桥梁的抗震性能，把山区高墩桥梁的抗震设计作为基本理念，桥梁位置选择正确，桥梁的整体性设计完好，桥墩设计合理科学，然后利用基本算法，实施桥梁抗震措施。
所以，为了预防地震灾害所带来的严重的后果，建筑设计师必须从发展的角度，重视山区高墩桥梁的抗震性能设计，在实际工作中不断实践，结合先进的科学知识和技术，来提高山区高墩桥梁的抗震性能，从而保障社会经济效益。
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