雷达结构工艺协同设计平台研究
雷达模块化效益评价指标体系研究
雷达模块化效益评价指标体系研究前言在当前的工业发展过程中，雷达作为常用的测距设备，已经广泛应用于各种领域中，如军事、民用以及科研等。
但是，受各种因素的限制，传统雷达系统已经难以满足实际需求。
因此，如何提高雷达的工作效率和准确度迫在眉睫。
模块化设计被广泛认为是提高雷达效能的关键之一，因此需要建立一套完整的评价指标体系，以衡量雷达模块化设计的效益。
相关概念雷达模块化设计雷达模块化设计是指将雷达系统分成若干个模块，每个模块都能单独工作，也可以通过接口与其他模块协同工作。
这样的设计能够提高雷达的可扩展性和可维护性，同时也方便对雷达进行二次开发。
评价指标体系评价指标体系是指一个由多个评价指标组成的体系，用以衡量某个系统或设计的效率和效益。
评价指标体系必须具有客观性、可度量性和可行性。
模块化设计带来的效益易于维护和升级由于模块化设计将各模块独立开发，使得维护和升级特定模块变得更容易，不会对整个系统产生影响。
可扩展性采用模块化设计，可对雷达系统进行增加、更新和移除单个模块或组件实现功能的变化。
这使得系统更加灵活，可从初始设计状态动态改变以满足需要。
复用性不同模块之间通过接口进行连接，使得不同模块的开发可以并行进行，而模块之间的交互方法一致，使得相同功能的模块可以相互替换，提高代码的复用性和减小代码量。
可测试性采用模块化设计，可以更方便地对每个模块进行单独的测试，进而保证系统整体的可靠性，降低雷达出现问题的概率。
模块化效益评价指标体系基于模块化设计方案的需求和使用环境，可构建以下模块化效益评价指标体系：可扩展性指标•模块添加和删除的可实现性: 表征对现有模块进行添加或删除操作的难易程度。
•支持新增功能的情形: 表征对于未来不断增长的需求，添加新的功能的难易程度。
可维护性指标•模块可维护性评估指数：标识不同的模块在设备运行过程中出现错误的可能性以及修复这些错误的难度。
•维修时间: 在检验、分析和维修期间所需的时间和人力成本的状况。
雷达简介
For personal use only in study and research; not for commercial use雷达简介雷达是利用无线电波来测定物体位置的无线电设备。
雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。
雷达的基本任务是探测感兴趣的目标，测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。
雷达主要由天线、发射机、接收机（包括信号处理机）和显示器等部分组成。
雷达的工作原理首先是发射机产生足够的电磁能量，经过收发转换开关传送给天线。
天线将这些电磁能量辐射至大气中，集中在某一个很窄的方向上形成波束，向前传播。
电磁波遇到波束内的目标后，将沿着各个方向产生反射，其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向，被雷达天线获取。
天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机，形成雷达的回波信号。
由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减，雷达回波信号非常微弱，几乎被噪声所淹没。
接收机放大微弱的回波信号，经过信号处理机处理，提取出包含在回波中的信息，送到显示器，显示出目标的距离、方向、速度等。
了测定目标的距离，雷达准确测量从电磁波发射时刻到接收到回波时刻的延迟时间，这个延迟时间是电磁波从发射机到目标，再由目标返回雷达接收机的传播时间。
根据电磁波的传播速度，可以确定目标的距离为：S=CT/2。
其中S：目标距离，T：电磁波从雷达到目标的往返传播时间，C：光速。
雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。
通过机械和电气上的组合作用，雷达把天线的小事指向雷达要探测的方向，一旦发现目标，雷达读出些时天线小事的指向角，就是目标的方向角。
两坐标雷达只能测定目标的方位角，三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。
测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能，—雷达测速利用了物理学中的多普勒原理．当目标和雷达之间存在着相对位置运动时，目标回波的频率就会发生改变，频率的改变量称为多普勒频移，用于确定目标的相对径向速度，通常，具有测速能力的雷达，例如脉冲多普勒雷达，要比一般雷达复杂得多。
阵列天气雷达设计与初步实现
阵列天气雷达设计与初步实现马舒庆;陈洪滨;王国荣;甄小琼;许晓平;李思腾【摘要】阵列天气雷达是分布式、高度协同的相控阵天气雷达.阵列天气雷达至少包括3个相控阵收发子阵(简称收发子阵),通过增加收发子阵而扩大探测区域.每3个相邻的收发子阵一组协同扫描,保证3个相邻收发子阵在同一个空间点的数据时差小于2 s,从而保证径向速度合成正确的流场.采用相控阵多波束扫描技术,4个发射波束和64个接收波束覆盖0°～90°仰角,机械扫描覆盖360°方位,整个体扫时间为12 s,为多普勒天气雷达整个体扫时间的1/30.阵列天气雷达通过金属球进行了强度、波束宽度、方位、仰角的定标.阵列天气雷达在长沙机场布设试验,成功获取了精细的风场和回波强度数据,可为更精细、更完整揭示小尺度天气系统变化规律提供新工具.【期刊名称】《应用气象学报》【年(卷),期】2019(030)001【总页数】12页(P1-12)【关键词】阵列天气雷达;相控阵天气雷达;风场;网络化天气雷达;回波强度【作者】马舒庆;陈洪滨;王国荣;甄小琼;许晓平;李思腾【作者单位】中国气象局气象探测中心,北京 100081;中国科学院大气物理研究所,北京 100029;中国科学院大气物理研究所,北京 100029;中国科学院大气物理研究所,北京 100029;成都信息工程大学电子工程学院,成都 610225;中国科学院大学,北京 100049;湖南宜通华盛科技有限公司,长沙 410000;中国气象局北京城市研究所,北京 100089【正文语种】中文引言美国大气科学和气候专业委员会，美国地球科学、环境和资源委员会，美国国家研究委员会共同编写的《进入21世纪的大气科学》[1]明确提出了大气科学发展中面临的新挑战、新问题,其中一个问题是全面认识小尺度环流以及与其他尺度环流的相互作用，这种认识对大气科学发展和防御气象灾害能力的提高有极其重要意义。
某米波雷达数字阵列模块结构设计
故从 几个 方 面采 取措 施 ， 以达 到轻小 化设 计 的 目的 。
１ ． ３ ． １ 合理 布局 ， 减 小 体 积
１个 ＤＡＭ 内需集 成 ４通 道 发射 和 ８通 道接 收 ， 同时每个 通 道 的 ２个 收 发 开 关 、 １个 极 化 开 关 和 ２ 个 大功 率射 频滤 波器 也需 集成 在 内 。如果按 照 上述 原 理进 行结 构 布局 ， ＤＡＭ 模 拟 前 端通 道 尺 寸 偏 大 ， 故 协 同 电讯 设 计 师 将 相 同种 类 的 模 块 进 行 合 并 设 计， 同时将 ２个 大功 率滤 波器 进行 集成 设计 ， 以减少
某 米 波雷 达 数字 阵 列模 块 结 构 设 计
程 伶 俐
（ 中国电子科 技 集 团公 司第三 十八研 究所 ， 安 徽 合肥 ２ ３ ０ ０ ８ ８ ）
Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕｒ ｅ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ ＤＡＭ ｉ ｎ ａ Ｍｅ ｔ ｅ ｒ— —ｗａ ｖ ｅ Ｒａ ｄ ａ ｒ
收通道 的数 字 Ｉ ／ Ｑ 信 号 以光 纤 形 式 通 过 光 铰 链 传 送 到信 号处 理器 ， 同 时信 号 处 理 器 通 过 光 铰链 把 波 形 控制 参数 等 信 息 送 人 各 个 Ｄ ＡＭ，Ｆ Ｐ ＧＡ 编 程 端 口选 用 Ｊ ４ ５ Ｐ连接 器 。
１ ． ３ 轻 小 化 设 计
件， 全部安 装 在 天线 阵 面 上 ， 轻 小 化 设 计 非 常重 要 。
成 一种 多通 道 、 模 块化 和可 扩充 的收 发整 体 ， 使 雷 达 系 统 能 够 以积 木 的 方 式进 行 组 合 。可 见 ， Ｄ ＡＭ 是 新 型 阵列 雷 达 中 的 基 本 单 元 ， ＤＡＭ 的 工 程 实 现 技 术 是 阵列 雷 达 的 核 心 技 术 之一 。ＤＡ Ｍ 的体 积 、 重 量、 成本 和技 术 指标 等 决 定 了 数字 阵列 雷 达 的技 战 术 指标 的高 低 ， 从 某 种 程 度 上 也决 定 了数 字 阵 列 雷
一种新体制的高频地波雷达设计与实现
雷达科学与技术Radar Science and Technology第1期2021年2月Vol. 19 No. 1February 2021DOI ： 10. 3969/j. issn. 1672-2337. 2021. 01. 006一种新体制的高频地波雷达设计与实现杨钊，吴雄斌，张兰(武汉大学电子信息学院，湖北武汉430072)摘要：传统高频地波雷达接收机与天线阵列由长电缆连接，存在成本高、架设难、不易维护等问题。
本文提出了 一种新体制的高频地波雷达系统，该系统将多通道接收机分为多个装配在接收机天线附近的独立的单通道接收单元，接收单元与天线之间采用短电缆连接模式，各个接收单元之间通过GPS/北斗进行 时钟同步，通过无线方式进行参数配置和数据传输。
在完成单通道接收单元设计与实现后，通过闭环实验和海边现场实验对整个新系统进行了检测，得到了稳定的海洋回波,证明了新体制雷达系统的可行性。
关键词：地波雷达；无线传输；新体制；单通道接收单元中图分类号:TN95& 93文献标志码:A 文章编号：1672-2337(2021)01-0035-05Design and Implementation of a New HF Ground Wave RadarYANG Zhao, WU Xiongbin, ZHANG Lan{School of Electronic Information ?Wuhan University j Wuhan 430072, China)Abstract ： The receiver of the traditional high frequency (HF) surface wave radar (SWR) was usually con nected with the receiving array by long cables, which may increase the cost and difficulty of the installation and maintenance for the radar system. A novel HF SWR system is introduced in this paper. The receiving module of this system composes of several independent single-channel receiving units mounted near the receiving antennas, and a short cable connection mode is used between the receiving unit and the antenna. The clock synchronization between each receiving unit is realized through GPS/BDS )and parameter configuration, and data transition for the radar system are achieved through wireless transmission. The new radar system has been checked through the closed-loop experiments and field experiments and has received stable sea echoes 5 which demonstrates the feasi bility of the proposed radar system.Key words ： ground wave radar ； wireless transmission ； new system ； single channel receiving unit0引言高频地波雷达可以实现对视距外海洋状态和海上目标的大范围、高精度和全天候的实时监 测m ,因此，高频地波雷达在海洋监测和国防等领 域具有独特的应用前景和优势，成为了立体化海洋信息监测的重要工具之一。
装甲车多功能作战平台的设计理念
装甲车多功能作战平台的设计理念在现代战争中，装甲车作为一种重要的作战装备，其性能和功能的优劣直接影响着作战效果。
为了适应多样化的作战任务和复杂的战场环境，装甲车多功能作战平台的设计理念应运而生。
一、需求分析装甲车多功能作战平台的设计首先要基于对作战需求的深入分析。
在现代战争中，作战任务日益多样化，包括侦察、突击、火力支援、人员运输、战场救护等。
不同的任务对装甲车的性能和功能有着不同的要求。
例如，侦察任务需要装甲车具备良好的隐蔽性、机动性和侦察设备；突击任务则要求装甲车具有强大的火力和防护能力；人员运输任务需要装甲车有较大的内部空间和舒适的乘坐环境。
此外，战场环境也是设计时需要考虑的重要因素。
不同的地形、气候条件和战场态势对装甲车的通过性、适应性和生存能力提出了挑战。
例如，在山地、丛林等复杂地形中，装甲车需要具备较强的越野能力和攀爬能力；在高温、高寒、高湿等恶劣气候条件下，装甲车的发动机、电子设备等需要具备良好的可靠性和适应性。
二、总体设计基于对作战需求的分析，装甲车多功能作战平台的总体设计应遵循以下原则：1、模块化设计采用模块化设计理念，将装甲车的各个功能模块进行独立设计和开发，然后根据不同的作战任务需求进行灵活组合和配置。
例如，可以将武器系统、侦察系统、通信系统、防护系统等设计为独立的模块，根据任务需要进行快速换装和升级。
2、一体化设计在装甲车的设计中，要注重各系统之间的一体化集成。
通过优化布局和结构设计，实现各系统之间的高效协同工作，提高整车的性能和可靠性。
例如，将武器系统与火控系统进行一体化设计，实现快速瞄准和射击；将通信系统与指挥控制系统进行一体化设计，实现信息的快速传递和处理。
3、人机工程设计充分考虑乘员的操作和使用需求，进行人性化的人机工程设计。
优化车内布局和设备安装位置，提高乘员的操作舒适性和工作效率。
同时，要注重乘员的安全防护，配备完善的防护装备和逃生装置。
三、功能模块设计1、武器系统武器系统是装甲车的核心功能模块之一。
基于zynq的雷达信号处理系统软件模块的设计与实现
摘要摘要随着当今电子信息时代嵌入式应用技术的不断发展，基于传统单片机实现的嵌入式系统面对很多复杂问题的解决方案上已经逐渐显得效率低下，成本过高。
可编程片上系统SOPC(System On Programmable Chip)作为一种高效、灵活的嵌入式系统设计解决方案自此应运而生。
本论文的课题内容来源于国家部委项目“某专用数字信号处理关键IP核的设计与实现”。
脉冲多普勒雷达信号处理器作为雷达系统的核心部分，具备处理过程复杂，结构可复用，参数可配置等多个特征，因而使得对于雷达信号处理器的IP核功能仿真和整体样机实现工作难以开展。
介于SOPC嵌入式系统的设计方案多变，功能强大并且设计周期成本合理的特点，本次课题配合软硬件系统设计方法学，以Xilinx公司的Zynq系列开发板为基础，提出了基于SOPC嵌入式设计方法的雷达信号处理样机的整体实现方案并且对于该样机系统的软件模块进行设计实现，使得雷达信号处理器设计功能得到全面直观的实现和仿真，也为后续的设计改良奠定基础。
本文首先阐述嵌入式设计技术的发展现状以及多普勒雷达的发展和工作原理，着重论述SOPC设计技术的研究意义和发展趋势。
其次，本文对于多普勒雷达信号处理器的工作流程进行分析，并对于Zynq系列开发板的体系架构进行深入的研究。
然后，配合软硬件协同设计方法学，本文提出基于Zynq的雷达信号处理样机整体实现方案并对系统的软件模块设计框架进行论述，系统的软件模块有效实现通过软件高效地完成对于雷达信号处理系统硬件部分的工作控制和参数配置。
整个模块分为信号收发控制和信号处理控制两大部分。
信号收发控制部分基于Zynq系列开发板和AD9361射频板搭建出的嵌入式软件无线电平台设计了驱动和应用，实现了通过软件控制雷达信号收发的功能。
信号处理部分针对信号处理的工作流程，并结合Zynq系列开发板体系结构的优点进行设计，有效实现对于系统硬件层信号处理部分的工作控制和参数配置。
虚拟战斗群雷达美军『协同作战能力』CEC系统分析
装备新锐燮鲤燮堂!。
j焱OV 矗NCEO 纛QUlP 韬差N11"S|兰鞋虚拟“战斗群雷达"l —／，～I 荦协 同 作}战台皂 >-b，●、 f’ 亭自 cI’ 、、--—，，尕j5： 摘要：现代防空作战面临着超越其 形成各自的空情图，这样，一个完 统★ 现有作战能力的重大挑战。
为应对这些 全一致的、可互操1乍的全战场空情 分 华 种能够在舰船、作战飞机争酝基防空单 析燎 威胁，弩搜是规鹭{中的颤系统，都需要一态势图就彩藏了。
邋过“捺霜佟战 能力”《Co —operative En gag e — 冗之间实时地、非常精确地共享信息(原me n t Capability ，CEC)系统，传感始传感测量数据)的能力。
传感器组网技 器数据可直接被霉达实时{在0。
5拳，正是一静辘够支砖这一巍力的先透 弹。
现在，现有的战术{乍战系统都 披术，其在本质上有别于现有的，在作战秒内甚至更短)共事。
因为传感器不嶷备实现传感器联网所需的吞 单元间高速传榆处理后的跟踪信息的方 是通过网络联接在一起的，从其他 吐曼和数据处理能力。
CEC 满足了式。
本文概述了美军“协翳终战能力” {乍战蕈嚣接收的霍达信息会自动这个需求，其遗避漭调魏空倍感器 (CE C )系统研发情况、工作原理及技术 激活战斗群中的所宥雷达去寻找 和融合数据，使网络中单独的作战 战术性能。
新的航逃，而不需要人工干预。
网系统形成了一个分散但完全可互关键词：协同作战能力传感器纽网 络中的传感器看起寨就好象都在防空镑战琵力操僚的防空系统。
每个作战单元武器系统之中，也就是说。
一个作战单元探测到的任何未来所有传感器和武器系统一、CEC 的概念发展 目标，事实上乒厅有作战单元都探测 将用手霜一战场空润，泼充分菸展到了，并魑一个{车战单元麓够获取 作战能力。
任何作战单元所能获取 美海军资助了约翰·震普金斯的对目标射击参数。
都能被位予打的信息必须照精确的，并能为整个 学院的应用物理实验室对“战斗群 击射程肉的每个作战单元所使用。
雷达隐身技术的发展现状与趋势
雷达隐身技术的发展现状与趋势摘要：叙述了雷达隐身技术的工作原理、类型及研究现状,综述了吸波材料的类型、介绍了雷达吸波材料若干新的发现、性能及应用, 同时展望了雷达吸波材料的发展趋势和研究发展的重点。
关键词：雷达吸波材料、吸波原理、现状、发展趋势随着军事侦察技术的飞速发展, 军事设施及武器装备的隐蔽变得日益困难, 发现即毁灭已成为现代战事重要特点之一。
在未来战争中雷达将是探测目标用得最多、最有效的侦察手段。
由于雷达是通过测量从目标反射的雷达回波来发现目标的, 因此雷达隐身技术的研究核心是缩小雷达散射截面积( Rcs) 和尽可能减弱雷达回波信号的综合技术。
隐身技术作为提高飞行器生存、突防能力的有效途径之一 ,自二战以来,一直受到世界许多国家和地区的高度重视,这些国家陆续依据本国的现有技术实力、人力、物力和财力等,不同程度地开展着隐身技术和隐身武器的研究、设计、开发和应用 ,其中以美、俄、法等军事强国为表率。
飞机隐身重点是雷达和发动机、排气系统的红外辐射及消除噪音技术。
坦克和装甲车等, 需要可见光 外隐身, 雷达波隐身及其复合技术。
水面舰艇机动性最差, 其雷达波及红外隐身难度很高, 潜艇关键是对付声纳探测。
1 吸波材料的吸波原理吸波材料是指能吸收投射到它表面的电磁波能量 ,并通过材料的介质损耗使电磁波能量转化为热能或其他形式的能量 ,一般由基体材料(或粘接剂 )与吸收介质(吸收剂 )复合而成。
由于各类材料的化学成分和微观结构不同 ,吸波机理也不尽相同。
尽管如此,材料的吸波性能还是可以用宏观的电磁理论进行分析,工程上也常常使用材料宏观的介电常数和磁导率来评价吸波材料的反射和传输特性。
材料吸收电磁波的基本条件是 : ①电磁波入射到材料上时 ,它能尽可能不反射而最大限度地进入材料内部 ,即要求材料满足阻抗匹配②进入材料内的电磁波能迅速地几乎全部衰减掉 ,即要求材料满足衰减匹配。
电、磁介质材料可以分别用自由空间部分及各自材料本身部分的电磁特性来加以描述。
某相控阵雷达天线阵面热设计及流量分配研究
某相控阵雷达天线阵面热设计及流量分配研究任恒【摘要】有源相控阵雷达天线阵面中T/R组件的散热对雷达的性能和可靠性有重要影响.本文针对T/R组件内功率放大器体积小、热流密度大的特点,采用热控与结构协同设计技术,将水道集成在天线骨架内,并采用热仿真软件对功率器件的温度分布进行了分析.热仿真结果表明通过控制流量可以实现功率器件的良好散热.针对天线阵面冷板种类多、流量分配难度大的特点,通过在天线框架内合理布置流道,采用压力-流量匹配技术实现了25个冷板流量的精确分配.【期刊名称】《火控雷达技术》【年(卷),期】2017(046)001【总页数】5页(P55-59)【关键词】天线阵面;高热流密度;热设计;流量分配【作者】任恒【作者单位】中国电子科技集团公司第三十八研究所合肥230088【正文语种】中文【中图分类】TN957.2有源天线阵面是相控阵雷达的核心分系统，对雷达系统的威力、性能、平台适应性、性能载荷比、可靠性、重量、功耗等重要属性以及性能的提升起到了决定性的作用。
为了满足雷达系统超大规模、高功率、高性能负载比、多平台等要求，有源天线阵面向着高效率、高集成度、低能耗、空间环境适应性强的方向发展，合理有效的热管理技术是实现上述目标的有效手段之一。
为了实现有源天线阵面小型化、高可靠性的目标，军用电子元器件走向高密度、高集成度的发展道路，基础功能模块向极小化、多功能化的趋势发展。
随着器件集成度的提高以及雷达探测威力的增大，有源阵面的热耗以及局部的热流密度都迅速增大，未来全数字雷达的有源阵面热耗将达到兆瓦量级，而作为相控阵雷达核心器件的T/R组件或其他功率组件热耗将达到千瓦量级，功率芯片局部热点热流密度将可能超过200W/cm2。
电子器件都有其工作温度的上限，任何设计精良的电子设备在长期过热及不均匀热应力的情况下都会发生故障或是失效，美空军整体计划分析报告里指出:电子设备的失效有55%是由温度引起的，“10℃法则”也明确指出:半导体器件的温度每升高10℃，其可靠性就会降低50%。
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（ Ｎｏ ． ３ ８ Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ ＣＥ ＴＣ， Ｈｅ ｆ ｅ ｉ ２ ３ ０ ０ ８ ８， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
摘要 ： 分 析 了 目前 雷 达 结 构 工 艺 设 计 面 临 的 问
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｒ ａ ｄ ａ ｒ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ；
ｃ ｏｌ ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏｒ ｍ； ｐｒ ｏｃ ｅ ｓ ｓ ｍｏ ｄｅ ｌ ； ｐｒ ｏ ｄｕ ｃ ｔ ｄａ ｔ ａ
０ 引 言
雷达 结构 和工 艺设计 是 雷达研 制 过程 中的重要 环节 ， 是实 现 雷 达 战 术技 术 指 标 的 基 础［ １ ］ 。雷 达 是
一
பைடு நூலகம்
个 复杂 的 电子机 械产 品 ， 具 有 多品 种 、 变批 量 和跨
平 台的研 发特点 ， 因而其 结 构和工 艺设 计关 系 密切 、 相辅相 成 。随着 雷 达 技 术 的 不 断 发展 ， 结 构 和工 艺 设 计不 断 融合 ， 呈现 一体 化 的发展 趋势 。然 而 ， 目前 雷达结 构 工艺设 计 过 程 中存 在 着 以下 问题 ： 结 构 和 工 艺设 计人 员缺 乏 统一 的协 同集成 工作 环境 和 协 同 机制 ， 导致 结构 和工 艺设计 人 员沟 通不 畅 、 各 设计 活 动 缺乏 良好 协调 ， 影 响设计 效 率和 质量 ； 计划 管理 还 主要依 靠手 工方 式 ， 手段 较 为落后 ， 与结 构 工艺研 发 过 程 的动态 性矛 盾 日益 突 出 ， 导致 管理 效率低 下 、 研 发 进度 和 质量难 以管 控 ； 结 构 和 工 艺设 计 专 业 软 件 各 自为 政 ， 没有得 到 有效集 成 ， 造成 设计 过程 和设 计 数 据难 以追 溯 和管 理 。 为 了解 决上 述 问 题 ， 迫 切需 要 将 单 一 和孤 立 的 雷 达结 构工 艺设 计环 境转 变 为雷达 结构 工艺 集成 化
荫
雷达 结构 工艺协 同设计平 台研究
周红桥， 张红旗
（ 中 国电子科 技 集 团公 司第三 十八研 究所 ， 安 徽 合肥 ２ ３ ０ ０ ８ ８ ）
Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ Ｃｏ ｌ ｌ ａ ｂｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｐｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ ｆ ｏｒ Ｒａ ｄ ａ ｒ Ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｕｒ ｅ ａ ｎｄ Ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ
中图分 类号 ： ＴＨ１ ２ ２ 文 献标 识码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ０ ０ １— ２ ２ ５ ７ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０—０ ０ ０ ９ 一Ｏ ４
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔｈ ｅ ｐ ｒ ｏｂ ｌ ｅ ｍｓ ｏｆ ｃ ｕｒ ｒ ｅ ｎｔ ｒ ａ ｄ ａ ｒ ｓ ｔ ｒ ｕｃ — ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｄｅ ｓ ｉ ｇｎ ａ ｒ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙｚ ｅ ｄ， ａ ｎｄ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｗｈ ｉ ｃ ｈ ａ ｃ ｏｌ ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｐｌ ａ ｔ ｆ ｏｒ ｍ ｆ ｏｒ ｒ ａ ｄａ ｒ ｓ ｔ ｒ ｕｃ ｔ ｕｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｐ ｒ ｏｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｄｅ ｓ ｉ ｇｎ ｉ ｓ ｐｒ ｏ ｐ ｏｓ ｅ ｄ． Ｔｈｅ ａ ｒ —
题， 提 出 了 面 向 雷 达 结 构 工 艺 设 计 一 体 化 的 协 同 平
ｔ ｈ ｅ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ， ｉ ｎｃ ｌ ｕ ｄ ｉ ｎｇ ｃ ｏｌ ｌ ａ ｂ ｏｒ ａ ｔ ｉ ｎｇ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ， ｐｒ ｏ ｄ— ｕｃ ｔ ｄ ａ ｔ ａ ｍｏ ｄｅ ｌ ｉ ｎｇ ａ ｎｄ ｉ ｎｔ ｅ ｇｒ ａ ｔ ｉ ｎｇ ｉ ｓ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕｓ ｓ ｅ ｄ． Ａｎｄ ｆ ｉ ｎａ ｌ ｌ ｙ， ｔ ｈｅ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏｒ ｍ ｉ ｓ ｅ ｌ ａ ｂｏ ｒ ａ — ｔ ｅ ｄ ｂ ｙ ｉ ｔ ｓ ａ ｐｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏｎ ｉ ｎ ｅ ｎｔ ｅ ｒ ｐｒ ｉ ｓ ｅ ．
ｃ ｈ ｉ ｔ ｅ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｉ ｓ ｃ ｏ ｌ ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ ｉ ｓ ｃ ｏ ｍ—
台 。 建 立 了 雷 达 结 构 工 艺 协 同 设 计 平 台 的 ４层 架 构： 用 户 层 为 结 构 工 艺设 计 人 员 提 供 了统 一 的 Ｗ ｅ ｂ
界面； 协 同层通 过 项 目管理 以及 基 于任 务 书 的 过程
驱动 ， 实现 了 结 构 工 艺设 计 活 动 的 流 转 ； 工 具 层 集 成 了结 构 工 艺 设 计 专 业 软 件 ； 数 据 层 实 现 了 结 构 工 艺
ｍｏ ｄｅ 】
数 据 的统 一管 理 。论 述 了协 同过 程 、 产 品数 据 建模
与集成 等平 台关键 技 术 。最后 结合 企 业 实 际应 用 ， 阐述 了平 台的有 效 性 。 关 键词 ： 雷达 结 构 工 艺 设 计 ； 协 同设计 平 台 ； 过 程模 型 ； 产 品数据 模 型