高速公路路面常见病害分析及养护处理
高速公路沥青路面车辙病害原因分析及处治措施
高速公路沥青路面车辙病害原因分析及处治措施探讨摘要：本文结合工程实例，在路面检测与调查的基础上，从交通量荷载、气候自然环境、路面结构设计、施工质量控制、原材料等多方面对高速公路沥青路面出现的早期车辙病害原因进行全面分析；并针对性提出了沥青混凝土路面车辙养护处理技术方案。
关键词：高速公路；沥青混凝土路面；车辙病害；处理措施1 工程概况湖南北部某绕城高速公路某段，长10.8km，双向6车道，通车以来由于交通量增长迅猛，大大超过了预期增长速度，且重车比例较大，超载现象严重，致使公路路面的车道多段形成了严重车辙，车辙最大深度已达6cm，严重影响行车安全，因此，必须采取必要的处治措施，防止病害的发展。
2高速公路车辙病害调查分析通过检测中心对公路路面进行平整度及车辙检测，整理检测数据表明，1号车道的车辙深度基本小于1．5cm。
2、3号车道车辙发展较快，其中车辙深度大于1.5cm的单车道长度为16km，占总数的53％；车辙深度大于3cm的单车道长度为3.2m；占总数的10％，车辙最大深度已达6cm，而3号车道的车辙深度和长度明显大于2号车道。
为了解该公路车辙发展速度，于6月对该公路路又进行了一次车辙检测，两次检测的对比数据见表1和表2。
表l车辙路段长度变化一览表经过从2007年冬季到2008年夏季八个月的行车作用,该路段车辙发展速度很快，3号车道的车辙深度平均值增加了4mm左右，2号车道增加了3mm左右。
统计结果表明，原来车辙深度较大路段（大于30mm）车辙的发展变化并不大，而车辙深度较小路段（小于10mm）车辙发展较快，变化较大。
3高速公路路面早期车辙病害原因分析车辙是高速公路路面病害的最主要形式，对行车安全影响最大，而影响车辙产生的因素是多方面的，一是外部因素，主要是交通量、荷载大小、车速、温度等；二是内部因素，主要是结构、厚度、材料及混合料性能等。
3．1交通量的迅猛增加特别是超载是产生车辙的主要外因3．1．1交通量基本情况该段高速公路的交通量增长较快，达到20％左右，这远远超过了设计时的预计增长比例，而且重车比例较大，超过60％。
高速公路沥青路面病害的原因分析及养护措施
车辙一般是在高温季节 ，沥青混凝 土面层在大交通量渠化超重荷载反复作
用 下 ， 面 累积 产 生永 久 变 形 和 塑性 流 路 动 而逐 渐 形 成 。通 常是 在 伴 随 沥青 面 层
压缩沉陷 的同时出现侧 向隆起 。 主要是 由沥青混合料级配设计不合理 、 稳定性
场修补。通过高效 的间歇性热辐射 ，使 破损 的路面熔解 ，适当添加新料 ， 人工
搅拌 均 匀 ，碾 压 密 实。
１ ． 部 修 补 ４局
反射性裂缝。基层材料失水和温度骤降
收 缩 变形 使 沥 青 面层 底 面 拉 裂 ， 随着 并 温湿 的 循 环变 化及 行 车 荷载 的 反复 作 用
而 导 致 底 面 裂 缝 沿 竖 向 向 上 扩 展 至 路
３２混合料施工均匀性差 ，容易产 ． 生局部离析 ，导致路面渗水。
３３ 由 于基 层 采 用 二 灰 碎 石 结 构 ， ．
高 速 公路 是 全立 交 、全封 闭和 控制
和 纵 向裂 缝 两 类 。
１１ 向裂 缝 ．纵
差 或 由 于 基 层 及 面 层 施 工 时 压 实度 不
出入的公路 ，与普通公路相比，具有快
速、 全、 安 舒适 和经 济 的特点 ， 引越 来 吸
足， 使轮迹带处的面层和基层材料在行
车荷 载 反 复作 用 下 出现 固结 变形 和 侧 向 剪切 位移 引起 。 ３ 、唧 浆 产 生 唧 浆 的原 因主 要 有 ： ３１交通 量 大 ，重 渠 化 交 通使 路 面 ．
土工布处 理。 土工布具 有较大 的延展
性 ，能 缓 解 Ｉ路 面裂 缝 处 的应 力集 中 ， Ｅ ｌ 可 以起 到 防 止 反射 裂 缝 的 作 用 。 厚 度 如 大 于 ｌｃ Ｏｍ，采 用分 层 摊 铺 碾 压 的 方 法。
高速公路路面病害分析及防治措施
高速公路路面病害分析及防治措施[摘要]：“十一五”期间，辽宁省高速公路建设取得了突破性的发展，加快了我省的经济建设步伐，促进了国民经济的快速稳定发展，同时为广大用路人提供了便捷、舒适、安全的出行环境。
但随着使用时间，气候条件，交通量不断增大等诸多因素的影响，高速公路沥青面层出现了不同程度的破损情况，如路面裂缝、局部沉陷、坑槽等一系列因素的影响，给用路人的安全出行带来了诸多的不便。
由于沥青路面的病害成因比较复杂，此类问题已受到了公路主管部门的高度注视。
本文针对辽宁省高速公路沥青路面结构的特点，综合运用多种科学知识，对各种病害产生的原因进行了深入分析，并在些基础上，提出防治病害产生的合理化建议。
[关键词]：高速公路沥青路面病害防治措施中图分类号：u412.36+6 文献标识码：u 文章编号：1009-914x（2012）26- 0418 -01一、沥青路面病害原因及分析1、沥青路面设计使用寿命周期影响；在如今车流量急剧增长的条件下，车辆轴载越来越大，设计载荷达不到现有交通量的需求，设计使用年限较短，路面厚度设计不合理，混合料配合比达不到设计标准等原因。
2、施工质量控制的影响；在高速公路建设期，施工企业的技术队伍，机械设备、材料选配、施工工艺等众多方面对项目质量建设起着决定的作用，如对混合料的拌和、摊铺和压实工作是路面施工的重要环节，摊铺质量不好往往伴随着裂缝、车辙等病害的发生。
3、水损害对沥青路面的影响；辽宁省位于我国北方地区，地处平原微丘区，冬夏两季温差较大，冬天降雪量大，夏天雨水多，对排水系统要求较高，按水损害形成过程不同，大体分为二类，一类是初期路面的水损坏，是自上而下产生的，如在降雨过程中，雨水首先渗入并滞留在表面层沥青混凝土的孔隙中，当沥青混和料密水性较好，将导致积水不易下渗，在大量高速行车作用下，反复产生的动水压力逐渐使沥青从集料表面脱落.产生病害；另一类是自下而上产生的，由于路面离析，混合料空隙较大，水将直接作用于路面基层，由较小的路面网裂发展为冒白浆，最终形成松散的坑槽.4、裂缝、车辙、网裂、沉陷等因素的影响；路面裂缝：是路面早期破损最常见的病害之一，它的危害在于从裂缝中不断进入水份使基层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，加速路面破坏。
高速公路常见的四大病害成因分析
高速公路常见的四大病害成因分析高速公路病害种类有很多，主要为裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油四大类。
一、裂缝裂缝病害有纵向裂缝，横向裂缝和网裂三种形式，以下将分别介绍。
(一)纵向裂缝纵向裂缝一般有两种：一种主要发生在紧急停车带或路肩部位,其形状是沿路肩边缘向内逐步扩大,呈月牙形，这种裂缝容易使路基发生滑移，危险性很大；另一种是发生在行车道部位,多为纵向条带状，裂缝两端未延伸到路堤边缘。
1.纵向裂缝形成的主要原因有以下三个方面(1)地基原因。
有些路段处于丘陵低洼、河谷处,地基土天然含水量较高,在设计及施工时未做处理,在高填土后,由于地基承载能力的差别出现不均匀沉降,造成路面纵向开裂。
纵缝1(2)路基施工原因。
如果土基施工时天气干燥,局部路堤填料土块粉碎不足,路基压实不均匀,暗埋式构造处因构造物长度限制,路基边缘不能超宽碾压,致使路基边缘压实度不够，或者混合料摊铺时纵向施工搭接质量不好,都会造成纵向裂缝。
纵缝，形成宽缝，后期会形成坑洞(3)水的渗透破坏。
中央分隔带、路表、边坡等渗水,使局部路基受水浸泡后承载力值降低,在动静荷载的作用下,路基滑动产生裂缝，另外填料若为弱膨胀土,如施工中未做处理,渗水后含水量变化,也会导致裂缝产生。
(二)横向裂缝横向裂缝是与路面中线近于垂直的裂缝,裂缝起初大多出现于路面两侧的硬路肩,逐渐发展而贯通全路幅。
贯通裂缝沿路面大致呈均匀分布。
1.横向裂缝通常不是由于荷载作用引起的。
其成因主要有三个：(1)材料收缩引起横向裂缝。
一方面在基层成型过程中,因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝，另一方面基层材料因温度骤降而发生低温收缩开裂。
这两种收缩变形使面层底面承受拉力,当拉力超过沥青面层的抗拉强度时就使沥青面层底部拉裂,并随着温湿的循环变化及行车荷载的反复作用而导致沥青面层低面裂缝。
横缝(2)沥青及混凝土的温缩引起的裂缝。
因沥青是一种对温度变化比较敏感的粘弹性材料,温度下降时,沥青混合料逐渐变硬变脆,并发生收缩变形.当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,沥青路面表面就会被拉裂,并逐步向下发展,形成上宽下窄的横向裂缝，这种温缩裂缝在北方温差较大地区初冬一般宽度为3～5mm,到严冬可加宽到10mm,最宽达到2 0mm,而到春季则又缩回。
高速公路沥青路面病害分析与养护对策
早 期损坏 现象 。
１横 向 裂 缝 ： 与 路 面 中 线 近 于 垂 直 的 裂 缝 。 裂 缝 起 初 ． 即
９泛 油 ： 沥 青 混 合 料 中的 沥 青 在 天 气 炎 热 时 向 上 迁 移 ． 即
大多 出现在 路面两侧 的硬路 肩 ， 逐渐 发展 而贯通 全路 幅 。贯 通裂缝 沿路 面大致呈均 匀分布 。 向裂 缝通常 不是 由于荷载 横 作用引起 的 ， 而是 由于低温 收缩或半 刚性基层 收缩产 生 的。
粗 砂 。将 溢 出 缝 外 的 沥 青 及 石 屑 、 清 除 。 待 灌 缝 材 料 凝 固 砂 后 ， 可 开 放 交 通 。（ ） 重 裂 缝 的 处 理 ： 用 切 割 机 械 对 裂 即 ３严 采
６松 散 ： ． 即集料和 沥青逐 渐 脱开 并散 失 。松 散可 出现 在 整 个路 面表 面 ，但 由于 行车 的作 用 ，一般 轮 迹带 处 比较 严
生 松散 的主要原 因。
７坑 槽 ： ． 即路 面 上 出现 的 坑 洞 ， 龟 裂 、 散 等 其 它 损 坏 是 松 进 一 步 发 展 的 结 果 。 由 于 表 面 水 从 这 些 损 坏 处 浸 入 ， 留在 停
缝后 用压 缩空 气对 裂缝 周边 和 裂缝 槽至 少进 行两 遍高压 喷 气流 清理 ；第 一遍 清 除裂缝 杂 物 时喷气 嘴应 把持 在距离 裂
２纵 向 裂 缝 ： 与 路 面 中 线 大 致 平 行 的 裂 缝 。 大 多 出 现 。 即
到路 面表 面 ， 而在 冷天 时 又不存 在 逆过 程 ， 因而 沥青积聚在 路 面表 面 ， 形成 一层有 光泽 的沥青膜 。沥青混合 料中沥青含 量过多， 混合 料空 隙率 过 小 ， 沥青 的高 温稳 定 性差 ， 产生 是
公路沥青路面病害及养护措施
公路沥青路面病害及养护措施路面病害种类沥青路面病害是指由于各种因素引起的路面沥青材料的失效现象，通常分为以下几种：1. 裂缝裂缝是指路面出现的长条形或网状的裂缝，它们经常会出现在路面沥青材料的表层中。
裂缝的产生主要是由于车辆荷重、路面温度变化、水分渗透等因素引起的路面材料变形、破坏引起的。
2. 龟裂龟裂是路面出现的大约0.5到2厘米的小裂缝，它们通常是在直线部分的路面上，龟裂的产生主要是由于沥青材料受热膨胀、冷缩而出现的。
3. 掏空掏空指的是路面出现的凹陷和坑洼，这类病害通常由路面材料的失效、车辆荷载和水分渗透引起。
4. 掉盖掉盖是指路面材料采用了不合适的沥青或者其它材料，或者施工不当而导致的严重问题。
掉盖通常发生在高速公路、城市道路等路面。
养护措施为了防止和消除各种路面病害，需要采取一系列的养护措施。
1. 补修和翻新对于一些小面积路面病害，可以采取补修的方法，补上掉盖和坑洼，让路面光滑。
大面积病害则需要进行重新铺设和翻新。
2. 清理和修补排水系统排水系统对于路面的维护十分重要。
清理排水系统中的杂物和维修坏损的排水管道，保证排水系统的畅通和良好运作。
3. 路面平整和压实对于新铺设的路面、升级改造的路面或者出现了轻度路面病害的区域，需要进行路面平整和压实。
这将有助于预防路面病害的发生。
4. 常规维护在路面使用过程中，要加强维护，查看路面病害的产生原因。
例如渗水、车辆荷载等问题，及时引入防潮措施等。
结论公路沥青路面病害是不可避免的，但是采取一系列的养护措施可以有效地减少和消除这些病害，延长路面的使用寿命。
通过实行规范的养护管理措施，可以让公路更加安全、舒适，同时也会节省制造新公路的费用。
高速公路桥梁常见病害及维修养护对策
高速公路桥梁常见病害及维修养护对策高速公路桥梁是公路交通网络中重要的组成部分，但桥梁随着时间的推移和使用频率的增加，常会出现各种病害，如裂缝、腐蚀、设备老化等。
这些病害如果不及时得到修复和养护，将会严重影响桥梁的运行安全和使用寿命，甚至造成事故发生。
维修养护工作非常重要。
以下是高速公路桥梁常见病害及其对策。
一、桥梁裂缝桥梁裂缝是桥梁常见的病害之一，裂缝形成原因多种多样，如温度变化、荷载冲击、地震等。
桥梁裂缝对桥梁的结构强度和使用寿命会产生很大的影响。
对桥梁裂缝的修复和养护非常重要。
修复裂缝的方法有填缝、打孔注浆等，养护方面可以采取定期巡检和维修，并做好裂缝的防水处理，以防止裂缝扩大和渗水。
二、桥梁腐蚀桥梁腐蚀主要是由于气候、环境污染和使用年限等原因引起的，腐蚀对桥梁的结构稳定性和强度有很大的影响。
对于腐蚀现象，可以采取镀锌、喷塑和防腐涂料等方法进行修复和养护。
要加强日常的清洁工作，定期检查维修桥梁的排水设施，确保桥梁的排水通畅，避免水分进入桥梁结构中引起腐蚀。
三、桥梁设备老化随着时间的推移和使用频率的增加，桥梁上的设备和设施也会出现老化现象，如钢缆、伸缩缝、支座等。
桥梁设备的老化会导致桥梁的运行安全风险增加，因此需要及时维修和更换。
对于钢缆，可以采用张紧、喷锚或更换等方法进行修复和养护；对于伸缩缝，要及时更换老化的伸缩装置，保持其良好的密封性；对于支座，可以通过加固、更换等方式进行修复。
四、桥梁疲劳桥梁在长期使用过程中，由于荷载的反复作用，可能会产生疲劳病害。
桥梁疲劳会导致桥梁的结构破坏和强度下降，对桥梁的使用寿命造成威胁。
所以，对于桥梁疲劳的修复和养护非常重要。
修复疲劳的方法包括补强、填充和局部更换等，养护方面要加强桥梁的检测和监控工作，定期检查疲劳部位的变形和开裂情况，及时修复和加固。
高速公路桥梁的病害对于桥梁的结构稳定性和使用寿命有很大的影响，及时的维修和养护工作至关重要。
在实施维修养护工作时，应针对不同的病害采取相应的修复和养护措施，定期巡检、及时修复和加固，确保高速公路桥梁的安全和使用寿命。
高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策
高速公路桥梁常见病害分析及维修养护对策高速公路桥梁是承载车辆荷载的重要结构，经常承受着各种外力和环境影响，容易出现一些病害问题。
针对高速公路桥梁常见的病害问题，制定相应的维修养护对策，能够保证桥梁的安全运行和延长使用寿命。
一、常见病害分析1. 混凝土裂缝：高速公路桥梁经常承受荷载的作用，容易出现混凝土的开裂现象。
裂缝的产生主要与桥梁结构设计、施工工艺和外界环境等因素有关。
2. 钢筋锈蚀：高速公路桥梁中的钢筋锈蚀是由于外界氧气和水分的侵蚀，导致钢筋表面产生锈蚀现象。
钢筋锈蚀会降低桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 墩台沉降：高速公路桥梁的墩台承受着大量的荷载作用，长期使用后容易出现沉降现象。
墩台沉降会影响桥梁的稳定性和运行安全。
4. 桥面铺装损坏：高速公路桥梁的桥面铺装会受到车辆频繁行驶和大型车辆荷载的影响，容易出现损坏、剥落、龟裂等现象。
5. 桥梁伸缩缝变形：高速公路桥梁设置了伸缩缝，用于缓解桥梁因温度变化引起的伸缩变形。
长期使用后，伸缩缝会发生变形和破损。
二、对策措施1. 混凝土裂缝的维修：对于小裂缝，可以采用填缝剂填充，防止水分进入。
对于较大的裂缝，可以采用注浆修补，恢复混凝土结构的完整性。
2. 钢筋锈蚀的防治：可以采用防锈涂料对钢筋进行保护。
对于已经锈蚀的钢筋，可以进行钢丝刷洗和除锈，然后重新刷涂防锈涂料。
3. 墩台沉降的处理：定期监测墩台沉降情况，及时采取加固措施。
对于严重沉降的墩台，可以进行土方填充或者钢筋混凝土加固。
4. 桥面铺装的维修：定期检查桥面铺装的损坏情况，及时进行修补或更换。
可以采用补丁修复、铺设沥青混凝土或者砼铺装等方法进行修复。
5. 伸缩缝的维护：定期清理伸缩缝内的杂物，保持伸缩缝的畅通。
对于变形和破损的伸缩缝，可以采用更换伸缩缝条或者加固伸缩缝槽的方式进行修复。
高速公路桥梁常见的病害问题需要采取相应的维修养护对策进行处理。
科学、规范的维修养护工作能够保障桥梁的安全运行和延长使用寿命，为道路交通的顺畅畅通提供了保障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路路面常见病害分析及养护处理
高速公路是现代交通建设的重要组成部分，也是人们出行的重要通道。
而在高速公路的使用中，经常会出现路面病害的情况。
路面病害不仅会影响行车安全，还会影响行车舒适度和路面使用寿命。
对高速公路路面病害进行分析及养护处理是非常重要的。
本文将对高速公路路面常见病害进行分析，并介绍养护处理的方法，以期为高速公路的安全和舒适提供一些帮助。
1. 裂缝
裂缝是高速公路路面常见的病害，其造成的原因可能包括材料变化、施工不当、车辆荷载等。
裂缝一般分为沥青路面裂缝和混凝土路面裂缝两种类型。
沥青路面裂缝一般包括热裂缝、疲劳裂缝、反射裂缝等，而混凝土路面裂缝一般包括干缝、湿缝、板缝等。
裂缝的存在会影响路面的整体平整度，甚至可能导致更严重的路面损坏。
2. 泛油
高速公路上经常会发现泛油现象，泛油是由于沥青路面中的某些成分溶解并上升至路面表层，形成的一种黑色油斑。
泛油一般是由于路面沥青的老化、渗油、渗水等原因造成的。
泛油会使路面变得光滑，增加车辆打滑的风险，也会损害路面的美观度。
3. 骨料暴露
骨料暴露是指路面沥青或混凝土表面的骨料裸露出来，一般是由于路面磨损、沥青老化等原因引起的。
骨料暴露会加速路面的磨损，并降低路面的抗压能力，严重时还会影响行车安全。
4. 坑槽
坑槽是指路面表面出现的明显凹洼或凸起现象，一般是由于路面材料损坏、车辆碾压等原因造成的。
坑槽不仅会损害行车舒适度，还会导致车辆产生颠簸，加速路面的磨损。
5. 掉块
高速公路路面上常常会有一些碎石或混凝土块掉落的情况，这种现象叫做路面掉块。
路面掉块会导致路面结构破坏和隐患，甚至可能造成驾驶员和行人的伤害。
1. 裂缝处理
对于沥青路面裂缝，可采用清理裂缝、填充裂缝胶带或修补沥青的方法进行处理。
对于混凝土路面裂缝，可采用加固补强、填充胶浆或修补混凝土的方法进行处理。
2. 泛油处理
泛油现象较轻的可以采用洗刷清理的方法，而泛油现象严重的则需要进行路面的重新
铺设和维修。
3. 骨料暴露处理
对于骨料暴露的路面，需要进行路面的重新铺设和重新封层处理，以防止骨料继续暴
露和影响路面的使用寿命。
4. 坑槽处理
坑槽可以采用路面铣刨或填充修补的方法进行处理，以恢复路面的平整度和减少车辆
颠簸感。
5. 掉块处理
路面掉块需要及时清理，并进行路面的维修和加固处理，以保障行车安全及路面的整
体结构。
三、高速公路路面养护的重要性
高速公路路面病害的出现不仅会影响行车的安全和舒适度，还会提高车辆的维护成本，甚至可能引发交通事故。
路面养护工作的重要性不言而喻。
及时对路面病害进行识别和处理，可以有效延长路面的使用寿命，减少维护成本，提高行车安全性。
做好高速公路路面的养护工作也是对公共资源的有效利用。
投入大量资金兴建的高速
公路如果不进行及时养护，势必会大大缩短其使用寿命，浪费了宝贵的公共资源。
做好高
速公路路面的养护工作对于公共资金的有效使用也具有非常重要的意义。
本文对高速公路路面常见病害进行了分析，并介绍了养护处理的方法及其重要性。
希
望在今后的高速公路养护工作中，能够更加重视路面病害的处理和维护工作，为人们出行
提供更加安全、舒适的道路环境。